子分类：
- B61D1/00： 通用铁路运输客车(矿车入B61D11/00;有轨电车入B61D13/00)
- B61D11/00： 矿车(B61D5/00至B61D9/00优先)
- B61D13/00： 有轨电车
- B61D15/00： 其他铁路车辆,如台架车;配合用于铁路上的车辆(装在轨道上可运动的运输构架入B65G41/02;在线路的施工或维修中使用的有轮机械入E01B)
- B61D17/00： 车体结构部件(用于罐车的入B61D5/00;用于漏斗车的入B61D7/00;专门适用于倾卸车的车体部件入B61D9/06;用于矿车的入B61D11/00)
- B61D19/00： 专门适用于铁路车辆的门装置(车锁入E05B77/00-E05B85/00;门的操作结构入E05F)
- B61D23/00： 铁路车辆的踏梯结构(一般梯子入E06C)
- B61D25/00： 铁路车辆特有的窗装置(一般车辆的窗装置入B60J;车窗的清洗入B60S;专门适用于透射或反射表面的加热设备入H05B3/84)
- B61D27/00： 加热、冷却、通风、空气调节设备{(用于一般车辆的加热、冷却或通风装置入B60H1/00;用于一般车辆空气加湿的装置入B60H3/02;用于一般车辆空气过滤的装置入B60H3/06)}
- B61D29/00： 照明
- B61D3/00： 货车或棚车(罐车入B61D5/00;漏斗车入B61D7/00;倾卸车入B61D9/00;矿车入B61D11/00;适用于运输动物的车辆入B60P3/04;集装箱运输入B65G)
- B61D31/00： 卧铺用具
- B61D33/00： 座位
- B61D35/00： 卫生设备
- B61D37/00： 其他家具或陈设
- B61D39/00： 货车或类似车辆的覆盖物;篷布;可移动的或可折叠的顶板
- B61D41/00： 预订座位的指示器;警告或类似的标记;有关车票的器具或装备,如票夹;货票或类似物的夹子
- B61D43/00： 利用车辆运动能量的设备
- B61D45/00： 用于固定或支承货物的装置或设备,包括防止震动的(用于一般车辆的入B60P7/00)
- B61D47/00： 与车辆组合的装卸设备,如装载平台,{可转换成装载和卸载坡道的门}(与一般车辆组合的入B60P)
- B61D49/00： 其他部件
- B61D5/00： 用于运载液体材料的罐车
- B61D7/00： 漏斗车(可改成漏斗车的平板车入B61D3/06)
- B61D9/00： 倾卸车
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 一种新型城市有轨电车 | CN201710214905.2 | 2017-04-01 | CN106800028A | 2017-06-06 | 刘志运 |
| 本发明属于节能环保技术领域，一种新型城市有轨电车。一种新型城市有轨电车，包括：振动能量进行采集的轮对，承受城市有轨电车载荷的转向架，承受城市有轨电车部分垂向振动能量的垂向油压减振器，能够吸收城市有轨电车部分垂向振动能量并转化为电能的能量回收装置，其中，所述振动能量回收装置顶部与转向架相连，所述振动能量回收装置底部与轮对相连。本发明提供的振动能量回收装置设有E‑ACE（丙烯酸弹性体）能量回收系统，根据城市有轨电车行驶过程中上下振动，实现机械能转化成电能，最终达到车辆振动能量回收利用的目的。 | ||||||
| 82 | 磁浮车辆底架安装结构 | CN201710000646.3 | 2017-01-03 | CN106740951A | 2017-05-31 | 孙国立; 郭柏龄; 王天宇; 曲晓梅; 郎艳; 郭蕾 |
| 本发明的磁浮车辆底架安装结构，底板与边梁和端梁为焊接连接，底板下方设有用于安装加强梁等的滑槽，上方设有用于预埋地板安装座的宽滑槽，边梁的上方与车体侧墙连接，边梁的下方设有滑槽，通过滑块配合紧固件与承载安装梁连接，加强梁通过螺栓安装在铝地板与承载安装梁之间，设备安装梁通过螺栓连接在承载安装梁上，端部承载安装梁通过螺栓与端部悬浮架滑台上的安装块连接，中部承载梁下方预埋螺纹衬套，通过螺栓安装在中部悬浮架导轨配合式滑台的导轨上。结构简单，零件数量少，重量轻，具有高强度。安装方便灵活，对制造误差具有调整能力，不需整体机械加工，节约成本。容易检修。 | ||||||
| 83 | 压力传感到站提醒火车座椅 | CN201710120202.3 | 2017-03-02 | CN106740939A | 2017-05-31 | 谭清平 |
| 本发明公开了一种压力传感到站提醒火车座椅，包括椅面、椅背、扶手和智能控制系统；所述的智能控制系统包括开关、触摸屏、信号接收器、压力传感器、处理器和推棒；所述的处理器安装在所述的椅面的下面，所述的信号接收器安装在所述的处理器的一侧；所述的压力传感器安装在所述的椅面的内部；所述的触摸屏安装在所述的扶手上，所述的开关安装在所述的触摸屏的一侧；所述的推棒安装在所述的椅背的中间；所述的压力传感器、触摸屏、信号接收器和推棒都跟所述的处理器连接。本发明提供的火车座椅，操作简便，适合大多数人群使用；采用低压直流电源，安全性能好；用于唤醒长途旅行的乘客，实用性强。 | ||||||
| 84 | 无极调节式用于高铁空调主机 | CN201611067745.5 | 2016-11-29 | CN106740933A | 2017-05-31 | 王红胜 |
| 本发明涉及空调设备技术领域，且公开了无极调节式用于高铁空调主机，包括壳体，壳体的侧面固定安装有排风机，排风机的顶端固定安装有排风管，排风管底端的侧面固定安装有隔板，隔板远离排风机的一侧与送风机的侧面固定连接，送风机远离隔板的一侧固定安装有出风板，出风板顶端的第一出风口与外送管一端底部的进风口连通，出风板远离送风机的一侧与调节器的一侧固定连接。该无极调节式用于高铁空调主机，通过设置伺服电机的输出轴转动来带动传动齿轮转动，使得传动齿轮带动齿盘转动，便于控制风槽与导风板的出风口之间重合的面积来控制风的流量，从而便于控制风速，降低了空调主机的负担。 | ||||||
| 85 | 轨道车辆车体结构及具有其的轨道车辆 | CN201611081399.6 | 2016-11-30 | CN106740922A | 2017-05-31 | 梁海廷; 李扬; 顾春雷; 户迎灿; 田洪雷; 刘玉文; 丁叁叁; 陶桂东; 梁建英 |
| 本发明提供了一种轨道车辆车体结构及具有其的轨道车辆，该轨道车辆车体结构包括：车顶部；侧墙部，车顶部的下端与侧墙部的上端相连接；设备舱体部，设备舱体部与侧墙部的下端相连接；其中，侧墙部包括首尾相连的多段圆弧结构，本发明的轨道车辆车体结构工作时，由首尾相连的多段圆弧结构组成的侧墙部降低了本发明的轨道车辆车体结构的风阻，降低了能耗和噪音。 | ||||||
| 86 | 一种新型阅兵训练车 | CN201611127873.4 | 2017-01-07 | CN106740915A | 2017-05-31 | 陈飞; 赖传龙; 蔡中祥; 屈俊飞; 丁言旺 |
| 本发明公开了一种新型阅兵训练车，包括轨道和训练车主体，所述轨道铺设在训练场的一侧，所述训练车主体设置在轨道上，所述训练车主体包括底座、操作台、座椅、遮阳装置、探测装置和驱动装置，所述底座底部设有与轨道配合使用的滚轮，所述操作台、座椅和遮阳装置设置在底座上表面，且座椅设置在底座上表面中间，所述操作台和遮阳装置设置在座椅的前后两侧，所述探测装置包括探测杆、探测盘、摄像头和探测灯，所述驱动装置设置在底座内。发明结构设计合理，采用轨道与训练车主体结合的移动方式，能够克服四轮训练车方向难控制，检测不精确的问题，极大地提高了阅兵训练的效率和准确。 | ||||||
| 87 | 发酵池双层运行车 | CN201610990790.1 | 2016-11-10 | CN106740913A | 2017-05-31 | 王琪; 张建峰 |
| 本发明涉及一种发酵池双层运行车。包括车架（1）和设置在车架（1）下端的底板（2），所述底板（2）下部设置有行走车轮（7），所述车架（1）设置有隔板（3）将所述车架（1）分为上下两层，所述底板（2）上部和隔板（3）上部设有供发酵池移动的轨道（4）。本发明通过在底板下部设置行走车轮，使车架整体进行运动，而在车架及隔板上设置轨道，轨道的设置使发酵池在对应层的车架进行移动，这样方便了发酵池的灵活移动。 | ||||||
| 88 | 一种低承载面多用途铁路平车 | CN201611187616.X | 2016-12-20 | CN106740908A | 2017-05-31 | 李响响; 王保通; 丁陈; 王小飞 |
| 本发明公开了一种低承载面多用途铁路平车，包括车体底架、可活动端门渡板、集装箱锁、制动装置、车钩缓冲装置和转向架，所述车体底架为对称结构，包括端梁组成、中梁组成和侧梁组成，所述中梁组成设置在侧梁组成之间，其两端与端梁组成连接，多个集装箱锁座安装座均匀安装在两侧梁组成上，集装箱锁安装在集装箱锁座安装座上；所述集装箱锁包括锁体、锁杆、锁座和手柄，所述锁杆顶部设有蘑菇头，锁杆设于锁座内并可围绕锁座旋转，在锁体底部设有手柄，所述锁杆与锁座设有呈十字分布的同心销孔，锁杆与锁座相对固定时锁杆围绕锁体旋转90°锁住集装箱。本发明性能稳定，用途广泛，其承载面距离轨面低，提高装载、卸载货物作业效率。 | ||||||
| 89 | 带有弹簧导电片的到站震动提醒火车座椅 | CN201710120526.7 | 2017-03-02 | CN106696978A | 2017-05-24 | 谭清平 |
| 本发明公开了一种带有弹簧导电片的到站震动提醒火车座椅，包括椅面、椅背、扶手、绝缘坐板和智能控制系统；所述的智能控制系统包括开关、触摸屏、处理器、信号接收器、弹簧、导电片、电极一、电极二和震动装置；所述发处理器安装在所述的椅面的底部；所述的信号接收器安装在所述的处理器的一侧；所述的导电片安装在所述的弹簧的上面；所述的电极一和所述的电极二安装在所述的弹簧的两边；所述的电极一、电极二和弹簧安装在所述的椅面的内部；所述的绝缘坐板安装在所述的椅面的上表面；所述的触摸屏安装在所述的扶手上；所述的开关安装在所述的触摸屏的一侧；所述的震动装置安装在所述的椅面内部。本发明提供的座椅，操作简便，实用性强。 | ||||||
| 90 | 具有无人驾驶车辆的引导铁路车辆以及方法 | CN201580046729.5 | 2015-06-26 | CN106687352A | 2017-05-17 | J·马斯塔德 |
| 描述了一种用于执行轨道养护操作的系统。所述系统包括引导车辆，所述引导车辆用于识别已经被预先标记进行轨道养护操作的铁轨区段。引导车辆进一步包括用于接收和发送预先标记的轨道区段的坐标的控制系统。所述系统进一步包括用于从控制系统接收所述坐标的至少一辆无人驾驶车辆，并且所述无人驾驶车辆具有用于对预先标记的轨道区段执行轨道养护操作的至少一个工作头部。 | ||||||
| 91 | 一种交通工具顶棚，一种交通工具以及所述顶棚的使用方法 | CN201510595049.0 | 2015-09-16 | CN105416559B | 2017-05-17 | J-M·乔卡伦; C·佩如萨贝司 |
| 一种交通工具的顶棚，具有多个刚性面板(10)。压紧装置(20)将各个面板纵向地压靠在至少一个相邻的面板上。至少一个面板是由导向装置(30)支撑从而在滑动面(100)中滑动的“滑动面板”(11)。一个面板是可从打开位置(POS2)朝着关闭位置移动的“可伸缩面板”(12)，当可伸缩面板(12)位于打开位置(POS2)并且被锁定时滑动面板沿着所述导向装置(30)自由地在纵向平移面移动，而当可伸缩面板(12)位于关闭位置时滑动面板(11)接连地纵向布置。该顶棚(5)包括用于以可逆的方式使可伸缩面板(12)从关闭位置(POS1)移动到打开位置(POS2)的移动装置。 | ||||||
| 92 | 车身和制造方法 | CN201280067507.8 | 2012-01-19 | CN104245469B | 2017-05-17 | H.肯达尔; D.甘策尔; Z.刘; A.蒋 |
| 本发明的实施例涉及一种车身和制造方法。所述方法包括：将框架组件联接到平台，其中所述平台处于拱起且无载荷的状态，并且其中所述框架组件在与所述平台的联接点处具有游隙度；以及固定所述联接点以消除所述游隙度并由此在所述拱起状态下在所述车身中提供大致零残余应力。 | ||||||
| 93 | 一种空调除味过湿气装置 | CN201611272022.9 | 2016-12-30 | CN106642391A | 2017-05-10 | 李先登 |
| 本发明涉及一种空调除味过湿气装置，属空调技术领域。发明方案为：按专利《空调除味方法》中除味装置要求，利用湿水转笼过滤空调气，制作一种空调除味过湿气装置；其转笼圆周外为海绵状、吸水透气性好的滤网，中空的圆柱状转笼两端被屏蔽，转笼下部浸泡在杀菌除味药水剂的水槽中；右上顺时针转动的控水辊调控着逆时针转动的转笼滤网水湿量大小，当空调气从装置上部长条矩形进风管进入空调除味过湿气装置内部时，空调气穿越转笼表面的杀菌除味湿滤网发生气带水、水入气交换，而变成为杀菌除味的过湿药空气，经转笼轴心线上的长条吸风口进入、再从转笼的一端外部被风机抽吸输送，使空调机、送风管内工作表面积存的细菌味质源得到有效灭杀除味处理。 | ||||||
| 94 | 一种新型的垃圾小火车及其转运方式 | CN201611215590.5 | 2016-12-26 | CN106628765A | 2017-05-10 | 陈胜利; 桂乐安; 高岚; 张燕; 曹海民; 李辉; 刘庆超; 成廷茂; 朱芒; 李洋 |
| 本发明属于一种新型的垃圾小火车及其转运方式，涉及液压技术、电气技术和机械原理。由一个牵引车和多节可分离式自卸式垃圾车组成，每节自卸式垃圾车前部设有牵引装置，尾部设有牵引钩，通过牵引装置和牵引钩使每节自卸垃圾车首尾可活动的连接在一起，利用一个牵引车头拖动多节自卸式垃圾车完成垃圾投放点与中转站之间的转运。与一车一厢的垃圾转运模式相比，成本低，转运效率高。 | ||||||
| 95 | 一种折叠式旋转座椅 | CN201610936833.8 | 2016-11-01 | CN106627625A | 2017-05-10 | 赵瑞广; 李送军; 姜伟; 聂长海; 蔡亦文 |
| 本发明属于轨道交通设备技术领域，涉及一种折叠式旋转座椅，包括连接支架、靠背、坐垫、扶手、安装支架、脚踏、旋转轴、紧定销钉限位螺栓、靠背限位块、坐垫限位块、组合支架和螺栓孔,采用单侧固定的方式将折叠式旋转座椅安装在车体内侧壁上，通过带旋转控制功能的连接支架将靠背和坐垫连接在一起，座椅在折叠状态时贴合在车体一侧，占用空间小，为车辆提供了更大的使用空间，为车辆日常清理和维护维修提供便利，座椅在使用状态时，能够根据需求选择是否使用扶手，降低了成本，减轻了重量；其结构简单紧凑，安装检修方便，实用性强，稳定性和安全性好，外形美观大方，造型新颖独特，使用环境友好，满足轨道车辆座椅系统的要求。 | ||||||
| 96 | 全自动智能卧铺系统及其使用方法 | CN201611055456.3 | 2016-11-25 | CN106627624A | 2017-05-10 | 孙斌; 孙慧 |
| 本发明涉及一种全自动智能卧铺系统，包括卧铺车厢，其特征在于：卧铺车厢入口处设有存储多个卧铺单体的存放区、车厢触控板和自动液压升降架；自动液压升降架由对称设置的两个升降机构组成，每个升降机构包括底座，底座内设有垂直升降柱，垂直升降柱顶部铰接有人字形支架，人字形支架的一个支柱与底座之间铰接有翻转油缸Ⅰ，垂直升降柱上部设有横向支梁，人字形支架的另一个支柱与横向支梁之间铰接有翻转油缸Ⅱ，两个升降机构的人字形支架的顶部分别设有卧铺单体连接部；卧铺车厢地面上设有滑道，自动液压升降架的底座下表面设有沿滑道滑行的滑块。具有调节功能强、使用方便快捷、乘用安全舒适等优点，具有很高的市场需求和使用价值。 | ||||||
| 97 | 列车墙板及具有其的列车 | CN201611092746.5 | 2016-12-01 | CN106627620A | 2017-05-10 | 许晴; 王冰松; 王晶凯; 秦帅; 丁颍; 张克姝 |
| 本发明提供了一种列车墙板及具有其的列车，该列车墙板包括：主体部，主体部覆盖安装在列车内壁上；加热装置，加热装置覆盖在至少部分的主体部上。本发明的列车墙板工作时，加热装置可以均匀地对列车内的空气进行加热。 | ||||||
| 98 | 高铁座椅底部全热交换新风系统 | CN201611056230.5 | 2016-11-25 | CN106627619A | 2017-05-10 | 王红胜 |
| 本发明涉及全热交换新风技术领域，且公开了高铁座椅底部全热交换新风系统，包括过滤器，过滤器连接有第一送风风机和第二送风风机，第一送风风机和第二送风风机连接有全热交换器，全热交换器连接有加热冷却盘管段，加热冷却盘管段连接有电磁阀，电磁阀连接有第一换热器，第一换热器连接有除湿盘管段，除湿盘管段连接有第二换热器，第二换热器连接有第一排风风机和第二排风风机，第一排风风机和第二排风风机连接有回风管。该高铁座椅底部全热交换新风系统，通过设置第一换热器和第二换热器，可以高效率的进行全热回收，减小了制冷系统的除湿负荷，更加节能环保，从而提高了该高铁座椅底部全热交换新风系统的实用性。 | ||||||
| 99 | 吸音板 | CN201380060629.9 | 2013-10-31 | CN104837709B | 2017-05-10 | 高桥幸生; 角田裕树; 二村有哉; 林孝一; 小泽直也; 长谷政树; 丸山直行 |
| 本发明提供了吸音板，该吸音板能够满足铁路车辆内部所要求的耐热性、抗熔化滴落性。窗间吸音板(10)在铝制的基板(11)上，层叠有五张即第一至第五玻璃布(13～17)。此外，第五玻璃布(17)通过粘结剂边缘粘贴于基板(11)的背面，第一至第四玻璃布(13、14、15、16)由订书机的针固定。即，第一玻璃布(13)与基板(11)通过粘结剂固定，通过五张即第一至第五玻璃布(13～17)防止该粘结剂熔化，通过五张即第一至第五玻璃布(13至17)和基板(11)，防止将第五玻璃布(17)的边缘部固定于基板(11)的另一面的粘结剂熔化。 | ||||||
| 100 | 压差吸 | CN201510699518.3 | 2015-10-26 | CN106608266A | 2017-05-03 | 祁慧琴 |
| 一种压差吸,把Y形管上面一端接在马桶出水口，另一端接车外进风管，当风从车外进风管进入Y形管，再从Y形管下端出来的过程中马桶出水口产生负压，使马桶的进水口和出水口之间产生压力差，水混合着排泄物就更容易被吸入下水管排出车外。 | ||||||
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