子分类：
- B01： 一般的物理或化学的方法或装置(一般的炉、窖、烘箱、蒸馏器入F27)
- B02： 破碎、磨粉或粉碎;谷物碾磨的预处理
- B03： 用液体或用风力摇床或风力跳汰机分离固体物料;从固体物料或流体中分离固体物料的磁或静电分离;高压电场分离(分离同位素入B01D59/00;破碎或粉碎入B02C;完成物理工序的离心机或涡旋装置入B04)
- B04： 用于实现物理或化学工艺过程的离心装置或离心机(采用离心力从液体或气体中分离物品一般入B01D,入B01D21/26, B01D43/00, B01D45/12)
- B05： 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法(家庭清洗如A47L;基本使用液体或借助液体的一般清洁如B08B3/00;喷砂入B24C;当处于塑性状态的材料成型时涂覆制品入B29C39/10, B29C39/18, B29C41/20, B29C41/30, B29C43/18, B29C43/28, B29C45/14, B29C47/02;用于形成层状产品的进一步分类见B32B;印刷,复写入B41;使制品或工件通过液浴入B65G,如B65G49/02;一般处理金属薄带或细丝入B65H;用涂敷法对玻璃表面进行处理入C03C17/00, C03C25/10;砂浆,混凝土,石材或陶瓷的涂覆或浸渍入C04B41/45;油漆,清漆,喷漆入C09D;金属搪瓷,将金属涂覆玻璃层,金属物品的化学去垢或脱脂入C23;电镀入C25D;用液体,气体或蒸气处理织物入D06B;浆洗入D06F;道路处理入E01C;制备或处理感光材料的设备或工艺入G03;限于完全用于其他某一类用途的装置或工艺见有关该用途的类)
- B06： 一般机械振动的发生或传递
- B07： 将固体从固体中分离;分选(一般分离入B01D;湿式分离方法,使用像液体一样的液态物料的分选方法入B03;使用液体的入B03B,B03D;用磁力或静电分离方法从固体物料或液体中分选固体的分选,高压电场分离入B03C;用于实现物理过程所用的离心机或涡流装置入B04;专门用于特殊物料或物品以及已包含再其他各类的分选,参见有关各类)
- B08： 清洁
- B09： 固体废物的处理;被污染土壤的再生{(废水、污水或污泥的处理入C02F;经放射性污染的固体的处理入G21F9/28)}
- B21： 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
- B22： 铸造;粉末冶金
- B23： 机床;其他类目中不包括的金属加工(冲孔,穿孔,通过处理金属板材、管材或型材制造物品B21D;线材加工B21F;制造销、针或钉B21G;制造链条B21L;磨削B24)
- B24： 磨削;抛光
- B25： 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手
- B26： 手动切割工具;切割;切断
- B27： 木材或类似材料的加工或保存;一般钉钉机或钉U形钉机
- B28： 加工水泥、黏土或石料
- B29： 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工
- B30： 压力机
- B31： 纸张或纸板制造物品;纸张或纸板的加工
- B32： 层状产品
- B41： 印刷;排版机;打字机;模印机(通过扫描并转换成电信号的图画或图案复制或复印入H04N)
- B42： 装订;图册;文件夹;特种印刷品
- B43： 书写或绘图器具;办公用品
- B44： 装饰艺术
- B60： 一般车辆
- B61： 铁路
- B62： 无轨陆用车辆
- B63： 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
- B64： 飞行器;航空;宇宙航行
- B65： 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
- B66： 卷扬;提升;牵引
- B67： 开启或封闭{或清洁}瓶子、罐或类似的容器;液体的贮运(喷嘴一般入B05B;包装液体入B65B,例如B65b3/00;泵一般入F04;虹吸入F04F10/00;阀入F16K;液化气体的贮运入F17C)
- B68： 鞍具;家具罩面
- B81： 微观结构技术
- B82： 超微技术
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种电子元件复合电极的制备装置 | CN201720781539.4 | 2017-06-30 | CN207699655U | 2018-08-07 | 常方圆; 刘军锋; 李其荣; 杨文 |
| 本实用新型公开了一种电子元件复合电极的制备装置，包括传送装置、所述传送装置带动的电子元件基体装载板、用于感应所述电子元件基体装载板移动位置的感应装置和用于向电子元件基体上喷涂金属材料的至少一组可移动喷枪。本实用新型采用双面同时喷涂的方法，可将电极制备时间缩短约50％；自动连续式喷涂装置及多组喷枪设置形成流水线，可同时在两面连续喷涂多种金属电极；一次性完成双面喷涂，也省去了单面喷涂时半成品周转的空间和时间。 | ||||||
| 2 | 电动工具减震手柄 | CN201820077395.9 | 2018-01-17 | CN207696473U | 2018-08-07 | 陈瑞兵 |
| 本实用新型公开了一种电动工具减震手柄，包括螺杆体(1)、减震套(2)、减震弹簧(3)、手柄体(4)、螺丝(5)，螺杆体(1)上镶嵌有螺栓(6)，所述的螺杆体(1)包括锥形连接部(11)、压紧挡圈(12)、多边形连接部(13)、与手柄体(4)配合的圆柱形连接部(14)，减震套(2)对应套设在螺杆体(1)的多边形连接部(13)和圆柱形连接部(14)上，手柄体(4)通过减震套(2)与螺杆体(1)径向弹性配合，螺杆体(1)通过螺丝(5)与手柄体(4)轴向连接，减震弹簧(3)设置在螺杆体(1)与手柄体(4)之间，螺杆体(1)与螺丝(5)可相对手柄体(4)轴向移动。采用本结构后，具有结构简单合理、加工装配方便、连接牢固可靠、生产成本低、减震效果好等优点。 | ||||||
| 3 | 用于混合器的切割器头、混合器、用于电能的储存器 | CN201720992113.3 | 2017-08-09 | CN207694937U | 2018-08-07 | 哈拉尔德·赖纳克 |
| 本实用新型涉及一种用于混合器的切割器头、混合器、用于电能的储存器，所述混合器2用于混合电池化合物3，其中所述切割器头1包括用于在所述混合器中对电池化合物的团块起作用的至少一个切割器4，其中所述切割器4与驱动轴6连接以从驱动轴6向所述切割器4传递扭矩；所述切割器4的表面7由陶瓷构成。本实用新型还涉及混合器以及用于电能与电池化合物的储存器3；可以实现容量更高的可充电电池。 | ||||||
| 4 | 压路机 | CN201720601621.4 | 2017-05-26 | CN207685636U | 2018-08-03 | K·迈因德尔; H-P·帕茨纳; A·鲁默尔 |
| 压路机，包括：至少两个可围绕相应的滚轮转动轴线转动的振动碾压滚轮(14、16)；与每个振动碾压滚轮(14、16)对应的振动激励装置(22、24)，其用于产生振动碾压滚轮(14、16)的振动运动；与每个振动碾压滚轮(14、16)对应的振动检测装置(38、46；38a、46a)，其用于提供代表相应振动碾压滚轮(14、16)的振动运动的振动大小；用于根据对应于振动碾压滚轮(14、16)提供的振动大小来操控至少一个振动激励装置(22、24)的操控装置(36、56)，使得振动碾压滚轮(14、16)的振动运动彼此具有预先确定的相错位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 5 | 包装容器 | CN201721097505.X | 2017-08-30 | CN207683984U | 2018-08-03 | 谢富钰 |
| 本实用新型提出一种包装容器，包括一盛装盒、两提把以及两盖部，该两提把呈U字型且对称地连接于该盛装盒，各提把与该盛装盒之间的连接处可弯折，将每一提把的端部与该盛装盒之间的连接处定义为一提把连接处，两该提把之间形成相匹配的一提把卡扣结构，两该提把可利用该提把卡扣结构相结合，每一提把进一步包括两形成于该提把上且靠近该提把连接处的折沟，该两盖部对称地连接于该盛装盒，使该两盖部相对该盛装盒呈对开状态，该两盖部分别位于该盛装盒与该两提把围成的空间内，使本实用新型的包装容器具有成形时废料较少、使用较为便利等优点。 | ||||||
| 6 | 用于与车辆一起使用的备用车轮组件以及备用车轮组件 | CN201721245247.5 | 2017-09-26 | CN207683640U | 2018-08-03 | 伦纳德二世·格斯·普雷泽基 |
| 本实用新型提供一种用于与车辆一起使用的备用车轮组件，备用车轮组件包括：轮胎；轮辋，轮胎附接到轮辋，轮辋包括具有中心孔的中心安装板、相对的内凸缘和外凸缘、以及位于内凸缘和外凸缘之间的圆盘，圆盘具有形成在中心孔的相对侧上的一对纵长槽，一对纵长槽中的每个为用于接收手的手指的手柄。本实用新型还提供另外两种备用车轮组件。本实用新型的用于与车辆一起使用的备用车轮组件通过提供形成在备用车轮组件的轮辋的圆盘中的一对间隔开的人体工学槽而克服了已知的备用车轮组件的问题，并且因此提供便于拆卸和放置的备用车轮组件而不需要拆卸工具。 | ||||||
| 7 | 选择性地覆盖皮卡车货厢的装置、皮卡车和运输货物的装置 | CN201721536621.7 | 2017-11-16 | CN207683419U | 2018-08-03 | 艾德里安·纳尼亚 |
| 本实用新型提供一种用于选择性地覆盖皮卡车货厢的装置，包括：柔性覆盖件，柔性覆盖件可延伸以至少部分地覆盖皮卡车货厢并且可缩回以形成卷轴；用于延伸柔性覆盖件的第一马达；以及用于驱动卷轴以缩回柔性覆盖件的第二马达。本实用新型还提供另一种用于选择性地覆盖皮卡车货厢的装置、一种皮卡车以及一种用于运输货物的装置。针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于选择性地覆盖皮卡车货厢的装置，其能够在不使用皮卡车货厢时覆盖皮卡车货厢以阻止碎屑和水分进入，并且在存放时不会占用货厢的存储空间。 | ||||||
| 8 | 传感器模块 | CN201721215298.3 | 2017-09-20 | CN207676339U | 2018-07-31 | J·J·伯廷 |
| 本实用新型涉及一种传感器模块。本实用新型要解决的技术问题之一是提供用于使用两个或更少的电耦接来操作数据并将数据传送到处理器的电子传感器模块。在一些实施方案中，传感器模块包括被配置为捕获数据的传感器，以及耦接到传感器并且被配置为处理由传感器捕获的数据以形成经处理数据的传感器接口。传感器模块还可包括电流消耗配置部件和晶体管，该晶体管耦接到电流消耗配置部件并且被配置为控制电流消耗配置部件以输出经处理数据。 | ||||||
| 9 | 作业机 | CN201721240034.3 | 2017-09-26 | CN207670503U | 2018-07-31 | 辻贤一朗; 坂本茂夫; 矢崎利光; 辻俊弥 |
| 提供一种作业机，包括油压配管，无论作业机的规格如何，该油压配管都能遍及车身的后部和前部而顺利地供给工作油，在将作业用的工具安装于车身的前部的情况下，能够顺利地将工作油供给到该工具。作业机包括：车身；行驶装置，设于所述车身的后部；挡泥板，设于所述行驶装置的上方；以及油压配管，在所述行驶装置与所述挡泥板之间，且从所述挡泥板的前部侧遍及至后部侧地延伸设置。 | ||||||
| 10 | 具有下底板的轨道车辆 | CN201590000937.7 | 2015-08-28 | CN207670410U | 2018-07-31 | 安雅·布赫霍尔茨-施蒂格利茨; 米哈伊尔·卡洛姆菲雷斯库 |
| 本实用新型涉及具有下底板的轨道车辆，下底板配设有至少一个贯通的排水孔，以将在下底板上收集的液体引出，排水孔的出口连接到收集容器上侧中的入口上，收集容器具有柔性的壁部，使得其内部容积和其内部压力通过在轨道车辆行驶运行时出现的外部力的影响是可变的，收集容器在其与至少一个排水孔关联的一侧上具有可移动的排水膜片，排水膜片设置成使得排水膜片在内部压力上升时从收集容器内部封闭收集容器的入口，而在内部压力下降时释放入口，并在收集容器下部壁部上设有排出膜片，排出膜片设置成，使得排出膜片在内部压力下降时从收集容器的外部封闭收集容器下部壁部中的排出开口，而在压力上升时为了从收集容器中引出液体而释放所述排出开口。 | ||||||
| 11 | 货物区、车辆、内饰板和可平移后置物板 | CN201721684491.1 | 2017-12-06 | CN207670304U | 2018-07-31 | 约瑟夫·沃尔特·赫尔曼 |
| 本实用新型提供一种用于车辆的货物区，其包括：货厢地板；后置物板；以及一对货物区侧壁，每个货物区侧壁包括后置物板平移元件，后置物板平移元件包括用于将后置物板在位于货厢地板上方的间隔距离处的至少一个展开位置与位于货厢地板上的收起位置之间平移的面向车辆前方的引导表面。本实用新型还提供两种车辆、一种内饰板和一种可平移后置物板。本公开涉及一种用于车辆的货物区，其中，后置物板式货物盖可以从收起位置平移到展开位置并再次返回，而无需拆开和/或拆卸用于存储的后置物板。 | ||||||
| 12 | 密封机构和具有密封机构的调节阀 | CN201721199869.9 | 2017-09-19 | CN207661154U | 2018-07-27 | A·桑德尔 |
| 本实用新型涉及一种密封机构和具有密封机构的调节阀。该密封机构具有用于在内侧和/或在外侧密封第一阀件和第二阀件的能够塑性变形的密封圈，这些阀件包括用于容纳密封圈的第一密封轮廓或第二密封轮廓，在第一阀件上的第一密封轮廓具有用于密封圈的至少两个界面，在所述第二阀件上的所述第二密封轮廓具有用于所述密封圈的至少两个界面，其特征是，所述第一密封轮廓与其中一个所述界面相邻地具有至少一个径向凸起，且所述至少一个径向凸起在所述密封圈塑性变形之后构成用于所述密封圈的另一个边界，从而在这两个阀件完全分开时所述密封圈被所述第一密封轮廓的所述凸起带动。 | ||||||
| 13 | 喷水垫装置 | CN201721420778.3 | 2017-10-31 | CN207655354U | 2018-07-27 | 陈申 |
| 一种喷水垫装置具有连接到一个供水点的一个进水管线。所述进水管线连接到一水线连接器。一水控制器具有阀，并且多个阀的每个由一个中央处理器单独控制。所述中央处理器有一随机模式。所述阀连接到一个阀歧管。一喷水垫形成为片状物并具有一厚度。所述喷水垫连接到所述水控制器。进入管将每个阀连接到一喷嘴。所述进入管在所述喷水垫内继续。喷嘴连接到每一个相应的进入管。 | ||||||
| 14 | 用于具有电动机和车辆客舱的车辆的噪声传递系统及车辆 | CN201721296946.2 | 2017-10-09 | CN207644258U | 2018-07-24 | T·恩格尔哈特 |
| 本实用新型涉及一种用于具有电动机(22)和车辆客舱的车辆的噪声传递系统(10)，该噪声传递系统具有传声连接元件(14，16)，其中该传声连接元件(14，16)被实施为在其第一末端处与该车辆的该电动机(22)联接，并且该传声连接元件(14，16)被实施为在其第二末端处与车辆客舱联接。此外，本实用新型涉及一种具有电动机、车辆客舱以及此类噪声传递系统(10)的车辆，其中该传声连接元件(14，16)在其第一末端处与该电动机(22)联接，并且该传声连接元件(14，16)在其第二末端处与该车辆客舱联接。本实用新型还涉及噪声传递系统(10)在具有电动机(22)的车辆中的用途。 | ||||||
| 15 | 车载温控系统及车辆 | CN201721275238.0 | 2017-09-29 | CN207644157U | 2018-07-24 | 李海新; 扈佃秋; 张秋云; 李森新; 蒋敏 |
| 本公开涉及一种车载温控系统及车辆，用以解决现有车辆的冷却系统装配维护效率低、冷却方式不节能环保的技术问题。车载温控系统包括：控制器(1)，压缩机(2)，冷凝器(3)以及车辆的第一类部件(4)，每一第一类部件(4)设置有蒸发器(5)，其中，压缩机(2)、冷凝器(3)和蒸发器(5)之间通过冷凝管道(6)相连；第一类部件(4)包括电机(41)、电子电力单元(42)、充电机(43)中的至少一种；控制器(1)用于，调节冷凝管道(6)流向第一类部件(4)的蒸发器(5)的冷媒流量，以调节第一类部件(4)中的温度。 | ||||||
| 16 | 隔板 | CN201721262569.0 | 2017-09-28 | CN207644062U | 2018-07-24 | S·泽雷茨克; M·施特雷克 |
| 本实用新型涉及一种用于分段式轮毂的隔板，使得能够实现借助于该隔板使机动车辆的车轮保持间隔。在该轮毂（2）处安排有多个轮毂销（3）并且该隔板（1）具有一个带有中心开口的板状基体。 | ||||||
| 17 | 车辆用车顶装置 | CN201721184403.1 | 2017-09-15 | CN207631144U | 2018-07-20 | 上奥直人 |
| 提供一种能够抑制异物相对于天线主体的侵入的车辆用车顶装置。是设置有天线主体的车辆用车顶装置，具备外板(9)，该外板(9)具有板部(9a)和罩部(9b)，板部(9a)遮盖车辆的车顶，罩部(9b)与所述板部(9a)一体形成且向所述板部(9a)的外侧隆起，在罩部(9b)设有所述板部(9a)的内侧开口的收容室，该收容室是收容天线主体的收容室。 | ||||||
| 18 | 轴心装置及开孔器 | CN201721805539.X | 2017-12-21 | CN207629259U | 2018-07-20 | 余信奕 |
| 本实用新型涉及一种轴心装置及开孔器，其中轴心装置包括主轴、钻头、扩撑单元及转接单元。轴心装置可通过转接单元连接于圆筒锯以形成开孔器。转接单元螺接于圆筒锯，限位主轴上的凸台及套设扩撑单元。主轴具有磁性以吸附转接单元。借此，可使得圆筒锯简易且有效率地与轴心装置组装及分离，从而形成易于使用及更换圆筒锯的开孔器。 | ||||||
| 19 | 汽车中用于环境照明的灯具 | CN201721094867.3 | 2017-08-29 | CN207621767U | 2018-07-17 | H·格列尼克 |
| 本实用新型涉及一种汽车中用于环境照明的灯具，包括：含有上层和下层的分层结构，这些层邻接布置以构成分界面且分别由对于可见光而言透明的材料构成，所述分层结构构成了朝向观察者的上主平面和背向观察者的下主平面以及至少一个将上主平面与下主平面连接起来的端面，分界面在上主平面与下主平面之间延伸；布置在下主平面下方、由不透明材料构成的第三层，供观察者通过分层结构观察；照明元件，其光线通过端面射入分层结构的上层；其中，分界面定义了具有一个或多个朝向下方的弯曲的结构，使得光线在分界面上进行多重反射后朝向上主平面的方向反射，以使光线自上层射出；并且其中，上层的材料的折射系数要大于下层的材料的折射系数。 | ||||||
| 20 | 一种汽车车厢新风控制系统 | CN201721685053.7 | 2017-12-06 | CN207617458U | 2018-07-17 | 郑永宏 |
| 一种汽车车厢新风控制系统，其包括：用于车厢内外气体交换的泄压阀；设置在所述泄压阀的开口处用于控制所述泄压阀打开或者关闭的控制装置；用于切换汽车空调的空气循环模式的切换开关；用于检测所述车厢内的空气质量的传感器；以及处理装置，所述处理装置分别与所述传感器、所述切换开关和所述控制装置连接，用于根据所述传感器输入的数值自动控制空调切换空气循环模式、以及自动控制所述泄压阀打开或关闭。该系统能够自动检测车厢空气质量，并且在空气质量变差后自动控制空调进入外循环模式并打开车厢泄压阀实现车厢内外空气循环，从而能保持车厢空气清新。其利用车厢自身的泄压阀排出车厢空气，不破坏车身结构而且不会影响车身内外的美观。 | ||||||
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