| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 坐卧两用可控火车座椅及安装该座椅的卧铺包厢 | CN201510173846.X | 2015-04-14 | CN104773182A | 2015-07-15 | 张汉新; 赵锁平; 樊夕珍; 庄晓萍; 奚波 |
| 本发明涉及一种坐卧两用可控火车座椅及安装该座椅的包厢，所述火车座椅设有坐卧翻转机构，所述坐卧翻转机构适于将靠背本体放倒后，带动位于靠背本体后侧的卧铺铺垫平放；本发明的火车座椅采用坐卧两用方式，能够在需要时，将卧铺铺垫放倒平放，座椅扶手收起；本座椅靠背、火车座椅均采用电动控制，能够十分方便的进行舒适度调节；包厢中的两侧座椅能采用多种方式进行组合，以满足旅客使用需要。 | ||||||
| 2 | 一种火车卧铺分层独立遮挡卷帘装置 | CN201410615441.2 | 2014-11-05 | CN104354708A | 2015-02-18 | 张义兵 |
| 一种火车卧铺分层独立遮挡卷帘装置，它是由独立自动卷帘机构、遮挡卷帘、拉杆、保险锁扣、上层卧铺架、下层卧铺架、锁扣夹、隔墙板组成，为了解决卧铺旅客需要一个相对私密的休息空间，保护旅客的合法权益，在卧铺床架的外侧下沿口设计一个与卧铺长度一致的卷帘装置和上下层铺高度一致遮挡帘子，帘子的下端设计一个拉杆与锁扣，用于和下一层铺的外沿口对应设计一个用来固定卷帘的锁扣夹固定，使用时将卷帘盒中的遮挡帘向下拉出来，并将锁扣钩与下沿口锁扣夹相互挂扣上，收起时只需将锁扣夹打开，遮挡卷帘自动收缩到卷帘盒中。 | ||||||
| 3 | 多功能旅行睡眠支架 | CN200910080007.8 | 2009-03-16 | CN101513881B | 2011-10-12 | 陈健全 |
| 本发明涉及一种多功能旅行睡眠支架，其包括：头部垫板，为一板体；包括顶部支杆和底部支杆在内的多根支杆，每根支杆为设有调节孔的管体，上下支杆之间相互插接，并用穿过调节孔的零件来可调节地固定，所述顶部支杆与所述头部垫板的底部连接；火车座位垫板，其一端垫在座位底下，另一端与上述支杆之一连接；底座，与所述底部支杆通过紧固件连接或与所述底部支杆为一体。它可帮助在火车硬座就座的旅客睡眠和承放笔记本电脑。 | ||||||
| 4 | 多功能旅行睡眠支架 | CN200910080007.8 | 2009-03-16 | CN101513881A | 2009-08-26 | 陈健全 |
| 本发明涉及一种多功能旅行睡眠支架，其包括：头部垫板，为一板体；包括顶部支杆和底部支杆在内的多根支杆，每根支杆为设有调节孔的管体，上下支杆之间相互插接，并用穿过调节孔的零件来可调节地固定，所述顶部支杆与所述头部垫板的底部连接；火车座位垫板，其一端垫在座位底下，另一端与上述支杆之一连接；底座，与所述底部支杆通过紧固件连接或与所述底部支杆为一体。它可帮助在火车硬座就座的旅客睡眠和承放笔记本电脑。 | ||||||
| 5 | 一种列车卧铺车厢 | CN201710087628.3 | 2017-02-17 | CN107380182A | 2017-11-24 | 王凯; 张继轩; 贾梦瑶 |
| 本发明公开了一种列车卧铺车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内沿其长度方向间隔竖直设置有若干隔板，所述若干隔板将所述车厢本体内的空间分隔成若干个列车卧铺间；每一隔板内设置有一通行门，在所述车厢本体内沿其长度方向穿过每一通行门的空间构成一过道，每一列车卧铺间位于所述过道至少一侧设置有至少两个宽度由下至上逐层递减的卧铺位，所述卧铺位的长度方向与所述车厢本体的长度方向相同。在本发明一个优选实施例中，在所述过道的较宽侧设置有上中下3个所述卧铺位，在所述过道较窄侧设置有餐桌。本发明适用于家庭、单人出行乘坐，乘客睡眠质量佳，中下卧铺位可以坐直，活动区域较大。 | ||||||
| 6 | 一种卧铺辅助支架及具有其的加宽卧铺总成和车辆 | CN201710248866.8 | 2017-04-17 | CN107139955A | 2017-09-08 | 侯桂芳; 李晓帅; 牛海龙; 汤玉军 |
| 本发明公开了一种卧铺辅助支架及具有其的加宽卧铺总成和车辆，所述卧铺辅助支架包括：卧铺垫支撑板，其上表面用于放置卧铺垫，并齐平于卧铺箱的上表面；和卧铺箱连接座，其上部连接到所述卧铺垫支撑板的下表面，侧部用于连接到所述卧铺箱的前表面。本发明能够增加卧铺垫下方的支承宽度，解决了卧铺垫因为加宽后底部支承宽度不够的技术问题，加宽后的卧铺给驾驶员长途驾驶提供更舒适休息空间。 | ||||||
| 7 | 一种平稳的火车卧铺床位 | CN201710130793.2 | 2017-03-07 | CN106696977A | 2017-05-24 | 张琦琦; 杨靖; 常琴; 任学志; 郭丹 |
| 本发明公开了一种平稳的火车卧铺床位，包括床位本体和固定支架，床位本体通过两条水平导轨副连接到固定支架上，床位本体四角处水平安装有与车厢同向的四条齿条，固定支架四角处上安装有四个微特电机，微特电机的输出轴固定连接有与齿条相啮合的齿轮，床位本体上还安装有三向加速度计和陀螺仪；本发明通过三向加速度计和陀螺仪反馈给控制器的加速度和角速度，控制器根据该加速度和角速度控制床位本体四角的微特电机转动，从而实现火车硬卧床铺抖动的反向移动，保证火车硬卧床铺不会随着抖动而发生抖动，让睡在床铺上的乘客没有抖动感觉，大大提高乘客的睡眠质量，本发明还具有结构简单、方便安装的特点。 | ||||||
| 8 | 客运交通工具双层卧铺结构 | CN201510044323.5 | 2015-01-29 | CN104554315A | 2015-04-29 | 文曙东 |
| 本发明涉及客运交通工具。本发明公开了一种客运交通工具双层卧铺结构，增加了一个座椅供上铺乘客乘坐。本发明的技术方案是，客运交通工具双层卧铺结构，包括并排布置的铺位，每个铺位由上铺和下铺两层卧铺构成，相邻铺位之间设置有隔板，所述铺位纵向与铺位排列方向角度大于或小于90°，其特征在于，所述下铺靠近过道的一端为上铺乘客设置有座椅，所述座椅构成下铺的一部分。本发明的双层卧铺结构，在下铺一端设置座椅供上铺乘客使用，既不占据额外面积，也基本上不影响下铺乘客的空间，而且解决了上铺乘客没有座位的问题。本发明具有结构紧凑、简单的特点，非常适合在各种客运交通工具，如飞机、轮船、客车或列车上推广使用。 | ||||||
| 9 | 一种火车卧铺整理收纳衣架装置 | CN201410590164.4 | 2014-10-29 | CN104309623A | 2015-01-28 | 张义兵 |
| 一种火车卧铺整理收纳衣架装置，主要利用卧铺的隔墙板与卧铺的顶部和卧铺的背面空间，通过整理衣物收纳架的支撑调节，延伸悬挂空间从而达到将西服类外套能有一个足够的悬挂高度，并在卧铺隔墙板收纳架下方设计一个与收纳架的宽度一致的收纳网，收纳网设计为上开口，当衣物悬挂时将下端存放在收纳网中，这样衣物悬挂的下端人们就无法将其卷入身体下，从而避免对衣物的挤压揉皱，保持衣物整洁，方便旅客的穿着。 | ||||||
| 10 | 一种自带遮挡卷帘装置的卧铺床架 | CN201410590146.6 | 2014-10-29 | CN104309622A | 2015-01-28 | 张义兵 |
| 一种自带遮挡卷帘装置的卧铺床架，它是由自动卷帘机构、遮挡卷帘、拉杆、保险锁扣、上层卧铺架、下层卧铺架、锁扣夹、隔墙板组成，在卧铺床架的外侧沿口设计一个与卧铺长度一致的卷帘装置和上一层铺到下一层铺高度相一致的卷帘式遮挡帘子，帘子的下端设计一个拉杆与锁扣，用于和下一层铺的外沿口对应设计一个用来固定卷帘的锁扣夹固定，锁扣采用汽车保险带设计形式，使用时将卷帘盒中的遮挡帘向下拉出来，并将锁扣钩与下沿口锁扣夹相互挂扣上，在卷帘靠上部分设计有观察孔，方便旅客观察环境，不用时只需将锁扣夹打开，遮挡卷帘自动收缩到卷帘盒中。 | ||||||
| 11 | 双层铁路车辆 | CN200680006677.X | 2006-01-19 | CN101132962B | 2013-04-10 | R·迪施米德; I·绍尔曼 |
| 一种双层铁路车辆，尤其是卧车和/或坐卧两用车，其带有具有多个下层车厢(3.1；103.1；203.1)的下车层(3；103；203)和位于所述下车层(3；103；203)上方并且具有多个上层车厢(2.1；102.1；202.1)的上车层(2；102；202)，每个车厢可分别通过过道(2.2，3.2；102.2，103.2；202.2，203.2)进入，其中提供下层过道(3.2；103.2；203.2)和独立的上层过道(2.2；102.2；202.2)，所述下层车厢(3.1；103.1；203.1)可通过所述下层过道(3.2；103.2；203.2)进入，并且所述上层车厢(2.1；102.1；202.1)可通过所述上层过道(2.2；102.2；202.2)进入。 | ||||||
| 12 | 可变换为卧铺的座具 | CN201080060521.6 | 2010-12-01 | CN102753436A | 2012-10-24 | F·韦尼奥; D·吉诺; G·马丁 |
| 在座具模块（2）中，座具（3）并列布置并在座椅构型和水平卧铺构型之间可分别变换，在模块中，座具（3）基本朝相同方向取向和布置，在卧铺构型的两座具（3）的纵向轴线（34）向一会聚点集中，该会聚点位于座具前面一距离处，该距离使得：在卧铺构型的座具前面的正常使用时座具（3）乘客脚部所处的脚部区域叠置。模块座具的躺卧平面（35）在高度上错位和通过布置在立柱（4）中的脚部区域（41）的承靠表面（42）延长，立柱布置在位于前面的模块的座具的靠背部之间，允许使舒适性不变而减小座具间距和因而允许用于运输乘客的座舱的改进布局。 | ||||||
| 13 | 一种双层卧房 | CN200710036901.6 | 2007-01-29 | CN101235675A | 2008-08-06 | 于君 |
| 一种适合应用在铁路客车车厢、客轮等交通工具以及旅馆建筑中的双层卧房，包括上下两层相互结合的子卧室，上、下层子卧室内的地板5－02、5－01别高于和低于走廊地板13，并借助踏阶15与走廊地板13之间方便地连通。每个子卧室的内室门8与房门7之间形成通道式的带马桶32和洗手盆33的卫生间。室内床铺的可翻折床板18与下方的座台20构成可调角的带扶手靠背椅。左右相邻的子卧室之间还可以随时借助侧壁门9相互连通成双人间。在标准25型铁路客车中可以安排36个带靠椅、床铺、卫生间、视听上网设备且可以和邻房相通的单人包房，在小空间内为乘客提供了功能完善的舒适的私密空间。 | ||||||
| 14 | 一种三层式卧舱 | CN200710036904.X | 2007-01-29 | CN101234641A | 2008-08-06 | 于君 |
| 一种可应用在铁路、客轮或旅馆中的三层式卧舱，各层卧舱顺向错位排列在高位布置的走廊边，低于走廊地板10的底层卧舱经踏阶与走廊连通；顶层卧舱经平台9和梯蹬11与走廊地板10连通。各舱的铺位边都有直身站立空间，且进出比现有三层硬卧车厢方便。各卧舱可由移门15封闭；卧舱内床铺的铰接在固定床板上的可翻折床板3－2和下方的座台4可转换成带扶手的可调角靠背椅，且有桌台23和伸脚洞14。可在单节车厢内布置66个封闭独立的单人卧舱，且均有躺卧坐立条件和专用行李舱，适合装备视听和上网条件。 | ||||||
| 15 | 全自动智能卧铺系统及其使用方法 | CN201611055456.3 | 2016-11-25 | CN106627624A | 2017-05-10 | 孙斌; 孙慧 |
| 本发明涉及一种全自动智能卧铺系统，包括卧铺车厢，其特征在于：卧铺车厢入口处设有存储多个卧铺单体的存放区、车厢触控板和自动液压升降架；自动液压升降架由对称设置的两个升降机构组成，每个升降机构包括底座，底座内设有垂直升降柱，垂直升降柱顶部铰接有人字形支架，人字形支架的一个支柱与底座之间铰接有翻转油缸Ⅰ，垂直升降柱上部设有横向支梁，人字形支架的另一个支柱与横向支梁之间铰接有翻转油缸Ⅱ，两个升降机构的人字形支架的顶部分别设有卧铺单体连接部；卧铺车厢地面上设有滑道，自动液压升降架的底座下表面设有沿滑道滑行的滑块。具有调节功能强、使用方便快捷、乘用安全舒适等优点，具有很高的市场需求和使用价值。 | ||||||
| 16 | 乘务员坐卧功能转换座椅 | CN201610912706.4 | 2016-10-20 | CN106274945A | 2017-01-04 | 毕凯; 贾旭; 时龙; 张亮 |
| 一种乘务员坐卧功能转换座椅，包括座垫、靠背、头枕，其特征在于：靠背后面粘接一卧铺，间壁上相应于卧铺的宽度尺寸固定两个支座，支座上带一转轴，卧铺下部通过转轴与间壁转动连接。本发明通过靠背和卧铺合二为一，并通过卧铺与间壁的旋转连接，实现座椅和卧铺两种功能，立起时为座椅，放下时为卧铺。这种结构既节省乘务员室的空间，又能使乘务员实现坐卧两种功能，降低乘务员工作时的疲劳程度，确保为乘客更好的服务。结构简单，设计巧妙，稳定可靠。 | ||||||
| 17 | 一种卧铺车上下铺电动升降装置 | CN201610742531.7 | 2016-08-29 | CN106184253A | 2016-12-07 | 刘皓锋; 房爱玲; 王丽娜; 窦金爽 |
| 本发明属于轨道客车设备技术领域，涉及一种卧铺车上下铺电动升降装置，包括立柱、拉手、脚踏装置、控制装置和驱动电机，立柱内部的导向滑槽内设置有竖直的丝杠；驱动电机的输出端与丝杠连接，拉手与丝杠螺母一固定连接，丝杠螺母一套设于丝杠上；脚踏装置与丝杠螺母二固定连接，丝杠螺母二套设于丝杠上且位于丝杠螺母一的下方；拉手和脚踏装置设置与立柱的同一侧；控制装置包括控制开关和限位开关，控制开关设置与拉手上，限位开关设置于立柱上；所述控制开关和限位开关分别与驱动电机电连接；结构简单，实用性和稳定性高，脚踏装置及拉手同步升降，方便旅客上下铺，避免发生摔伤事故，乘客上下铺省时省力。 | ||||||
| 18 | 一种带有多层卧铺、专用床梯的列车车厢 | CN201610370130.3 | 2016-05-27 | CN105946885A | 2016-09-21 | 马双岁 |
| 本发明为一种带有多层卧铺、专用床梯的列车车厢，包括隔板墙、床板，每节车厢内沿长度方向靠一侧等距竖直设置多个隔板墙将其分隔为多段，并在该车厢的另一侧形成通道，所述床板沿所述隔板墙横向设置，专用床梯还包括滑轨、竖梯，位于所述通道并沿其长度方向贴近隔板墙底部与顶部平行相对设置有所述滑轨，所述滑轨之间设置有长条形的所述竖梯，所述竖梯的顶部与顶部所述的滑轨滑动连接，所述竖梯的底部与底部所述的滑轨滑动连接使所述竖梯沿所述通道的长度方向滑动，所述竖梯与所述滑轨设置有滑动限位装置。将所述竖梯移动到两个相邻的底部所述滑轨之间，两侧所述床板之间空间大方便人攀爬。解决了老人、行动不便者攀爬床梯不便的问题。 | ||||||
| 19 | 列车卧铺间、卧铺单元及动车硬卧 | CN201610173492.3 | 2016-03-23 | CN105730462A | 2016-07-06 | 罗章陶; 范锐标; 杨余; 张哲 |
| 列车卧铺间包括一体成型的卧铺主体，卧铺主体包括竖直设置的第一隔墙与第二隔墙、连接于第一隔墙与所述第二隔墙顶部的顶板、上铺板与下铺板、顺墙以及护栏，上铺板与下铺板平行且均位于顶板的下方；顺墙设置于第一隔墙和/或第二隔墙的外侧，且包括与顶板连接的弧形段及与弧形段连接的直板段；护栏与顺墙集成化一体设置。本发明列车卧铺间的卧铺主体为一体成型设计，降低了装配难度，提高了生产效率；并且卧铺主体内的顺墙依据列车卧铺间内第一隔墙与第二隔墙的弧线进行一体化设计，曲面造型优美流畅。并且顺墙还与护栏一体设计，外形美观大方。本发明还涉及一种卧铺单元及动车硬卧。 | ||||||
| 20 | 基于电子卧铺牌的列车卧铺服务系统 | CN201610198613.X | 2016-04-01 | CN105644574A | 2016-06-08 | 杨聚宝; 孔金星 |
| 本发明公开了一种基于电子卧铺牌的列车卧铺服务系统，包括由旅客凭票兑换佩戴的电子卧铺牌、由列车员控制管理的控制台和4G移动通讯网络，其中电子卧铺牌的第一4G移动通讯模块通过4G移动通讯网络与控制台的第二4G移动通讯模块建立双向无线通信，电子卧铺牌中设有相互切换的开机界面、主界面、到站提醒界面和过站提醒界面，控制台上位机中设有控制台控制界面。本发明结构设计合理且智能化程度较高，有效改善了现存的列车卧铺服务质量，具有较好的应用前景。 | ||||||
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