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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
101	一种四自由度机械臂的双轮自平衡智能搬运设备	CN201710607286.3	2017-07-24	CN107380298A	2017-11-24	王浴杰; 陈勇; 潘启政
一种四自由度机械臂的双轮自平衡智能搬运设备，四自由度机械臂的双轮自平衡智能搬运设备包括两轮自平衡底座、设置于两轮自平衡底座上的万向轴承、设置于万向轴承上的四自由度机械臂及控制系统，控制系统包括线路识别模块、双核控制模块、超声波扫描模块、物料识别模块、摄像头。本发明节省了大量的生产空间。而且两轮自平衡车子具有运作灵活、动作迅速、能够适应外界不同变化等优点。最突出的就是它具有利用自身的优点去适应笨重货物的特性，万向轴承经过安装在平衡底座的传动结构转动，因为传动结构为360度旋转器件，因而能够全方位无死角地改变机械臂的方向。
102	一种噪音小的汽车尾翼	CN201710490005.0	2017-06-25	CN107380270A	2017-11-24	郭顺; 朱梦慧; 薛菊菊
本发明公开了一种噪音小的汽车尾翼，包括底座和角度调节板，所述底座的顶部固接有汽车尾翼架，所述汽车尾翼架的上表面通过粘合剂粘接有密封胶片，所述角度调节板通过锁紧螺栓固定安装在汽车尾翼架上，所述角度调节板的顶部通过加强筋与阻流板连接，所述阻流板的前表面设有等间距分布的流气槽。本发明中角度调节板与汽车尾翼架采用活动式连接方式，能够通过锁紧螺栓调节角度调节板和阻流板的倾斜角度，从而改变风阻力大小，扩大该汽车尾翼的使用范围，实用性能更强，在角度调节板与汽车尾翼架衔接处设有用于密封的密封胶片，避免透风，有效降低噪音，同时阻流板表面深U型的流气槽对空气的分流效果好。
103	一种卡车挡泥板	CN201710521998.3	2017-06-30	CN107380267A	2017-11-24	马新宽
本发明公开了一种卡车挡泥板，包括用于安装在卡车上的第一安装板，所述第一安装板下方设有第二安装板，所述第二安装板上设有挡泥板本体，所述挡泥板本体包括内层和外层，所述内层和外层上端连接在第二安装板上，所述内层通过若干螺丝固定在外层内侧上并形成中空的中间层，此挡泥板耐用方便，设计合理，适合推广使用。
104	一种卡车横梁及横梁上管线布置结构	CN201710564774.0	2017-07-12	CN107380261A	2017-11-24	尹民鑫; 唐庆伟; 焦小甫; 孙祥清; 刘明明; 宋汶艳
本发明公开了卡车横梁及横梁上管线布置结构，横梁设置于中冷器前方，所述横梁包括设于所述中冷器前方且垂直于水平面的腹板，包括设于所述腹板顶端的上翼板，所述上翼板位于所述腹板前方且和所述腹板相垂直，包括设于所述腹板底端上的下翼板，所述下翼板位于所述腹板后方且和所述腹板相垂直；所述腹板两端端部设有槽口，所述腹板两端端部间的位置设有通孔；管线布置结构为分别固定在所述上翼板和下翼板上的管路。本发明利于管路布置，结构简单，零部件少，且能够保证发动机散热性能。
105	一种电动底盘	CN201710697531.4	2017-08-15	CN107380258A	2017-11-24	谭金
本发明实施例公开了一种电动底盘，包括：行走机构和转向机构；所述行走机构包括：轮毂电机和轮胎；所述轮毂电机设置于所述轮胎内；所述转向机构包括：转向电机、直角轴转向构件和转向轴；所述转向电机的动力端与所述直角轴转向构件的动力输入端固定连接；所述直角轴转向构件的动力输出端与所述转向轴的一端固定连接；所述转向轴的另一端与所述轮毂电机的换向轴固定连接。本发明采用轮毂电机和独立的转向电机，结构紧凑，转向灵活，同时采用了直角轴转向构件，所以转向电机为水平设置，高度较低，解决了现有巡检机器人转向不够灵活，转向机构及行走机构结构复杂，占用空间较大的技术问题。
106	具有逃生锤的多功能汽车方向盘锁	CN201710583136.3	2015-05-22	CN107380120A	2017-11-24	不公告发明人
本发明公开了一种具有逃生锤的多功能汽车方向盘锁，包括用于锁紧在方向盘上的圆柱形锁体、支座、伸缩杆和灯柱，所述灯柱的顶端侧壁上开有警示灯窗口，所述灯柱的底端设为强光手电筒灯头，所述灯柱的顶端固定连接有安全锤头，所述灯柱的侧壁上还设有警示灯开关、手电筒开关和充电口，所述灯柱内设有用于安装电池的电池仓；将所述灯柱的底端穿入伸缩杆，一直推到伸缩杆的底部，通过卡点卡住位于灯柱顶端侧壁上的固定卡槽，形成内藏式灯柱。本发明所述汽车方向盘锁带有停车警示灯，且锁内可取出独立使用的手电筒和逃生锤。
107	一种农业牵引车	CN201710694959.3	2017-08-15	CN107380027A	2017-11-24	曹燕红
本发明公开了一种农业牵引车，其结构包括底盘、柴油动机、防护罩、减震座椅、方向盘、护轮罩、后轮、后轮轴、前轮、前轮轴、主传动仓、副传动仓、保险杠、信号灯、螺栓、排气管、动机轮、方向轴、杂物盒、铰链、盒盖，底盘上方设有柴油动机，柴油动机通过螺栓设有排气管，柴油动机上方设有防护罩，本发明的一种农业牵引车，设有减震座椅，减震座椅由安装座、椅座、椅背、连接杆、连接轴、减震弹簧、减震杆组成，当行走在颠簸路面时，减震杆通过连接轴以及减震弹簧的配合可充分为椅座进行减震，使司机开车过程中更加舒适不易疲惫。
108	混合动力汽车	CN201710513567.2	2017-06-29	CN107379974A	2017-11-24	姚杰; 李剑; 张红川; 李钊; 李纵怀; 徐春江
一种混合动力汽车，包括车厢，以及设于所述车厢的底部的驱动桥，所述车厢的顶部设有驱动电机、电机控制器、蓄电装置、发动机和发电机；所述驱动电机与所述驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的第一传动轴连接；所述发动机用于驱动所述发电机给所述蓄电装置充电。本发明所述混合动力汽车，由于所述驱动电机、所述电机控制器、所述蓄电装置、所述发动机和所述发电机设于所述车厢的顶部，并通过贯穿所述车厢内部的所述第一传动轴将所述驱动电机的动力传递到所述驱动桥，因此不惧积水，即使在内涝严重的城市里也可以如常行驶。
109	带排尘活门的除雨雪泥装置	CN201710635490.6	2017-07-31	CN107379921A	2017-11-24	薛应东
带排尘活门的除雨雪泥装置，涉及地面除雨雪水技术领域。其特征在于：暖风水箱连接热交换器，暖风机连接热交换器，热交换器连接纵向风道；纵向风道位于上地板与下地板之间靠近车厢侧墙处；纵向风道连接横向风道，横向风道在上地板与下地板之间；上地板上有出风口；下地板上装有排尘门；中控台连接排尘门；排尘门的截面为平行四边形，活门上有活门轴，活门轴在平行四边形的中央有活门轴；活门下连接连轴座，连轴座连接连杆轴，连杆轴连接活塞杆，活塞杆连接活塞，活塞连接活塞轴，活塞轴连接活塞支座，活塞支座连接下地板；排尘门下部为车体下部的外环境；车厢侧墙为车厢的两侧墙连接着上地板和下地板。
110	一种隔音降噪汽车外轮罩的加工工艺	CN201710611390.X	2017-07-25	CN107379713A	2017-11-24	陈伟; 王明
本发明公开了一种隔音降噪汽车外轮罩的加工工艺，涉及汽车防护用品加工技术领域，所述汽车外轮罩由针刺无纺布和PP 复合材料加工而成，经过预热-加热-压膜-增加发泡层-水切割-包装入库，所生产出的汽车外轮罩较传统的塑料和铝板制成的汽车外轮罩，本发明增加汽车外轮罩吸音降噪效果。
111	实施环氧树脂接头的激光固化的制造系统	CN201710257957.8	2017-04-19	CN107379565A	2017-11-24	J·A·希斯赫三世; M·布谢洛
一种制造系统，该制造系统可包括至少一个夹具，所述夹具被配置成在第一部件和第二部件之间保持间隔距离，以在其中设置环氧树脂。所述制造系统还可包括激光器，以及与所述激光器通信的控制器。所述控制器可被配置为使得所述激光器将至少一个光束引导到所述第一部件和所述第二部件中的一者上，以通过传导加热所述环氧树脂到固化温度。
112	并排式车辆	CN201380053219.1	2013-10-11	CN104703866B	2017-11-24	阿伦·D·德卡德; 菲利普·B·斯温; 安迪·T·艾夫斯; 奥斯丁·L·豪科姆; 肖恩·D·彼得森; 戈东·J·斯坦梅茨; 亚当·J·施兰根; 科里·S·罗伊泰克; 丹尼尔·L·戈夫曼; 克林顿·A·约翰逊; 安德鲁·C·施莱夫; 詹森·R·菲尔茨; 托马斯·C·哈内格拉夫; 约翰·A·卡什塔内克; 詹姆斯·J·恩德里齐; 里基·G·耶格; 阿伦·J·尼斯; 丹尼尔·J·努格特伦; 克里斯·J·赫德; 柯蒂斯·C·卡尔鲁思; 丹尼尔·P·施特罗巴赫
本发明涉及一种全地形车辆，其具有至少一对侧向间隔开的座椅表面。
113	动力传动系和转向组件布置	CN201410205927.9	2014-05-15	CN104163196B	2017-11-24	A.W.海曼; W.A.贝尔
本发明涉及一种动力传动系和转向组件布置。一种车辆，包括配置为驱动车辆的发动机组件。该发动机组件限定第一发动机端部、和与第一发动机端部相对的第二发动机端部。第一发动机端部沿第一方向从第二发动机端部分隔开。该发动机组件限定第三发动机端部、和与第三发动机端部相对的第四发动机端部。第三发动机端部沿第二方向从第四发动机端部分隔开。第二方向基本垂直于第一方向。车辆还包括转向组件，转向组件定位为靠近发动机组件。转向组件包括转向体部，转向体部定位为，相比于靠近第二发动机端部，其更靠近第一发动机端部。
114	一种发动机罩盖及其制备方法	CN201610316076.4	2016-05-12	CN107365409A	2017-11-21	史春朋; 郁振峰; 程俊杰
本发明提供了一种发动机罩盖及其制备方法；该发动机罩盖包括用于至少部分覆盖车辆的发动机表面的泡沫层和至少部分覆盖了泡沫层的皮层，制备方法包括：在下模的内表面喷涂皮层生成剂以形成皮层，在皮层的内表面浇注泡沫层生成剂并闭合上模和下模以形成泡沫层，打开上模和下模，得到发动机罩盖；在本发明的发动机罩盖的制备方法中，皮层通过高压喷涂法形成于下模的内表面，因为高压喷涂法可以实现逐层喷涂，能够完全覆盖下模的内表面，所以皮层与下模的内表面具有很好的契合度，有效地避免了现有技术的发动机罩盖的外表面所呈现的沙眼或暗泡等缺陷的发生，使皮层的裸露面获得了良好的外观，能够满足使用者的视觉要求，同时也能够提供吸音效果。
115	一种中空预制构件装配车及装配方法	CN201610328947.4	2016-05-11	CN107364508A	2017-11-21	周瑞华
本发明涉及一种中空预制构件装配车及装配方法，具有水平设置的车架，车架下方设有车轮，车架上设有用于驱动装配车运动的动力驱动装置，车架上设有工件支撑臂，车架端部的下方，由内至外依次设有第一组车轮、第二组车轮、第三组车轮。装配车向中空预制构件运动，当第三组车轮压到中空预制构件底板上时，升起第二组车轮；第三组车轮、第二组车轮依次在中空预制构件底板上滚动通过，当第二组车轮通过中空预制构件后，落下第二组车轮，第二组车轮用于装配车地面行走；装配车继续向中空预制构件运动，当第一组车轮通过中空预制构件后，工件支撑臂位于中空预制构件的内部，对中空预制构件支撑。
116	一种多功能汽车尾翼	CN201710489990.3	2017-06-25	CN107364500A	2017-11-21	郭顺; 刘振杰; 田前进
本发明公开了一种多功能汽车尾翼，包括汽车尾翼主体，所述汽车尾翼主体的上表面嵌入安装有主太阳能薄膜板，所述汽车尾翼主体的两侧倾斜设置有侧辐，所述侧辐的表面嵌入安装有副太阳能薄膜板，所述汽车尾翼主体的尾部设有向上延伸的扰流尾辐，所述扰流尾辐上嵌入安装有尾翼灯，所述汽车尾翼主体的内壁顶部固设有高效太阳能电池组。本发明充分利用了汽车长期在户外奔跑的特点，实现自积蓄电力，节能环保，高效太阳能电池组为石墨烯电池组成，蓄电容量大，安全性能高，质量较小，高效太阳能电池组的两侧为流水型结构，大大降低车体运行时高效太阳能电池组所遇到的阻力，提高汽车尾翼的稳固性。
117	带导风条的送干风装置	CN201710635501.0	2017-07-31	CN107364498A	2017-11-21	薛应东
带导风条的送干风装置，涉及地面除水技术领域。带导风条的送干风装置，包括：上地板、出风口、横向支撑梁、纵向支撑梁、车厢侧墙、下地板、横向风道、纵向风道、导风条、冷却水箱、发动机、暖风机、热交换器、散热风扇、散热器、三通阀、中控台、暖风水箱；其特征在于：发动机连接冷却水箱；三通阀分别连接着冷却水箱、散热器和暖风水箱，散热器连接散热风扇；三通阀连接中控台；暖风水箱连接热交换器，暖风机连接热交换器，热交换器连接纵向风道；纵向风道位于上地板与下地板之间靠近车厢侧墙处；横向风道在上地板与下地板之间；上地板上有出风口；出风口下连接有导风条，导风条为扇形的导风条；车厢侧墙为车厢的两侧墙连接着上地板和下地板。
118	一种汽车转向助力系统	CN201710627451.1	2017-07-28	CN107364487A	2017-11-21	沙济祥
一种汽车转向助力系统，包括控制器、车速传感器、变频控制器、电机、齿轮和齿条，所述车速传感器与所述控制器电连接，所述控制器、变频控制器和电机依次电连接，电机的输出轴与所述齿轮传动连接，所述齿轮与所述齿条啮合。该汽车转向助力系统，不仅可改变转向助力大小，保证车辆低速运行时转向灵活，车辆高速运行时转向稳定，而且可节省能源。
119	汽车转向器齿条支撑套的结构	CN201610308257.2	2016-05-11	CN107364485A	2017-11-21	赵磊
本发明公开了汽车转向器齿条支撑套的结构，包括卡扣和缺口，支撑套孔由上、下两个半径相同的圆弧面和左、右两半径相同的圆弧面组成，所述上、下圆弧面的半径大于左、右圆弧面的半径，所述支撑套的一端周面上设置有与转向器壳体上的槽相配的突体，在支撑套的孔壁上设有轴向的储油脂槽。本发明具有使用寿命长和噪声小的优点。
120	车辆用弹起式发动机罩装置	CN201480070228.6	2014-11-04	CN105829172B	2017-11-21	野村祐幸
本发明提供一种车辆用弹起式发动机罩装置(10)，具备：一对致动器(16)，其使前发动机罩(12)从封闭位置移动至上升位置；单个的发动机罩锁止装置(14)，其被配置在一对致动器(16)的车宽方向的中间部处，并且，所述单个的发动机罩锁止装置(14)被构成为，具有卡止凹部(28)和锁存部(32)，且所述单个的发动机罩锁止装置(14)能够与前发动机罩(12)一起从封闭位置移动至上升位置，其中，所述卡止凹部(28)用于与发动机罩撞板(22)相卡止。此外，车辆用弹起式发动机罩装置(10)具备：固定装置(18)，其将发动机罩锁止装置(14)固定在封闭位置处；固定解除装置(20)，其与致动器(16)的工作联动而解除由固定装置(18)实施的发动机罩锁止装置(14)的固定。

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