1 |
用于安装在交通工具的机舱装饰件中的阅读灯 |
CN201410533061.4 |
2014-10-11 |
CN104554748B |
2017-12-01 |
M·哈特曼; T·韦宁格 |
本发明涉及用于安装在交通工具的机舱装饰件中的阅读灯,所述交通工具尤其是飞机,所述阅读灯包括:安装框架,其具有环形件,凸缘由此在可见侧上延伸从而支靠在围绕机舱装饰件中的孔的边缘段上,其中在环形件上设有固定件从而将安装框架固定在机舱装饰件上,并且其中环形件的内表面具有支撑表面,构造成至少部分为球形的灯壳以形状配合的方式支靠在所述支撑表面上;灯壳,其具有第一滑动表面和配合支撑表面,该配合支撑表面构造成对应于所述支撑表面;夹紧环,其具有与第一滑动表面相对应的第二滑动表面;其中所述夹紧环借助拉簧部件联接至安装框架,以便借助夹紧环迫使灯壳压靠在支撑表面上并且能相对于安装框架以球窝接头的方式运动。 |
2 |
一种衣帽间 |
CN201710202330.2 |
2017-03-30 |
CN107089335A |
2017-08-25 |
白晓; 张磊; 陈哲; 冯涛 |
本发明涉及飞机上使用的存储间设计,特别涉及一种衣帽间,以至少解决目前的衣帽间连接部件繁多、整体重量较重的问题。衣帽间包括顶板、底板,以及设置顶板和底板之间的左壁板、右壁板、后壁板,另外还包括铰接在左壁板上门。本发明的衣帽间,各顶板、底板、左壁板、右壁板以及后壁板之间采用榫接方式进行连接,结构简单,拆装更加方便快捷,且连接附件少,能够减轻整体重量。 |
3 |
飞机密封件 |
CN201480041104.5 |
2014-07-23 |
CN105392699B |
2017-07-28 |
E·D·内斯特尔; T·莱文古德; B·辛普森 |
本发明涉及一种密封组件(50),所述密封组件包括结合到聚偏氟乙烯(PVDF)基底(54)上的聚氟乙烯(PVF)薄膜(52),并且所述密封组件附接到塑料保持元件(56,58)上以通过形成在保持元件(56,58)中的安装孔(60)安装到飞机乘客固定件上,紧固件通过所述安装孔延伸到座椅中。密封件足够柔韧以弯曲到飞机机舱的内侧壁中并且密封飞机机舱固定件与内侧壁之间的空间。 |
4 |
一种具有登机梯包壳的飞机 |
CN201380048932.7 |
2013-08-14 |
CN104640771B |
2017-04-19 |
Y·布鲁瑙克斯; J-M·达奥特; T·M·李; P·法拉 |
本发明的实施例提供用于改进飞机的空间利用概念,并且特别涉及使用由被设计成容纳登机梯系统的包壳所创建的地板下方空间。例如,该空间可以用于容纳和集成一个或多个燃料电池系统和/或组成部件,如氢罐和/或燃料电池主体,使得燃料电池系统能够传递有用的副产物以支持各种飞机功能。另外或可选地,空间可以用于存储其他组成部件。 |
5 |
用于将面板紧固到结构的紧固件装置以及飞行器 |
CN201510238955.5 |
2015-05-12 |
CN105083524B |
2017-04-12 |
J-M·乔卡伦; C·佩如萨贝司; M·德纳维柯斯 |
用于将面板紧固到结构的紧固件装置,具有至少一个可运动扣钉(10)及固定扣钉(100),所述可运动扣钉(10)包括与所述固定扣钉(100)的第二磁化装置(115)协作的第一磁化装置(15)。至少一个磁化装置(15、115)由球形接头(20、200)承载,每一磁化装置由运动装置(30、300)承载,所述运动装置使所述磁化装置沿着纵轴(AX1、AX100)从啮合位置(POS1)以可逆方式平移地运动到脱啮位置(POS2),所述磁化装置(15、155)在其面朝彼此且各自处于所述啮合位置(POS1)上时彼此强磁性吸引,且在至少一个磁化装置(15、115)处于所述脱啮位置(POS2)时仅稍微或没有磁性吸引。本发明还包括具有此紧固件装置的飞行器。 |
6 |
机载轮椅的装载 |
CN201410400130.4 |
2014-08-14 |
CN104369866B |
2017-04-12 |
克里斯蒂安·赛布特; 延斯·维巴尔克 |
本发明涉及在飞行器上储存机载轮椅。为了提供要求较少宝贵空间的用于机载轮椅的装载可能性,提供一种飞行器座舱(10),该飞行器座舱(10)包括机载空间单元(12)和用于机载轮椅(16)的至少一个装载舱(14)。机载空间单元提供机载功能,并且其由外壳壁结构(18)包围。装载舱提供空间(20)以容纳机载轮椅。此外,装载舱至少部分地由围护结构(22)包围。围护结构的至少一部分(24)由外壳壁结构提供。 |
7 |
飞机机头结构和具有该飞机机头结构的飞机 |
CN201210531521.0 |
2012-12-11 |
CN103158853B |
2016-12-21 |
P·贝纳代特; P·利埃旺; M·迪热里; R·德拉艾 |
本发明提供一种飞机机头结构和具有该飞机机头结构的飞机。该飞机机头结构包括机身1)、用于加压空间(6)的地板(5)和在与所述加压空间(6)相反一侧布置在所述地板(5)下方的机头起落架舱(8)。机头起落架舱(8)包括形成压力屏障的压力屏障壁,所述压力屏障壁包括:至少两个侧面板(14d,14g),所述侧面板通过抗载荷部件机械地固定至所述地板(5);上面板(12),其与述地板(5)相邻并且在侧面板(14d,14g)之间延伸;和在所述上面板(12)与所述机身之间的后面板(15)。 |
8 |
在公共交通工具上切割和安装地毯拼块的方法 |
CN201180050663.9 |
2011-10-20 |
CN103153700B |
2016-10-19 |
W.N.琼斯; S.琼斯; J.P.布拉德福德; J.霍布斯; J.谢泼德; J.小伍兹 |
本发明提供一种在特别地包括航空器的公共交通工具的地板上切割和安装地毯拼块的方法。在安装中的拼块长度相同,且拼块宽度根据航空器或其中要安装地毯拼块的其它交通工具的特定部段而定制。 |
9 |
飞机立体空间安装系统 |
CN201380015898.3 |
2013-03-22 |
CN104507801B |
2016-08-24 |
P·J·L·布尔德 |
本申请公开一种飞机立体空间安装系统,其具有适于在上面支撑立体空间面板(30)的轨道(20),所述轨道(20)包含用于从下方接纳附接装置的凹座。所述附接装置包括带螺纹紧固件(62)如托架、锁紧螺母(64)、偏心垫圈(68)以及拇指旋轮(66)。所述拇指旋轮(66)的旋转致使所述偏心垫圈(68)横向移动所述面板(30),并且所述锁紧螺母可以升高或降低所述面板(30),从而在不破坏至所述飞机结构的附接点的情况下提供关于所述面板(30)的定位的灵活性。 |
10 |
一种可调孔径的小桌子及其使用方法 |
CN201610107087.1 |
2016-04-16 |
CN105752102A |
2016-07-13 |
林世明 |
本发明涉及一种动车(飞机)上旅客使用的小桌子,小桌子为面板和底板二层结构构成。面板正面开设有容器孔和调整孔,面板反面设置有孔径调整装置,孔径调节装置由固定装置和活动装置组成,固定装置由设在面板上的容器孔、调整孔、导槽、前、后支座组成,活动装置由调整螺母、限位螺母和滑移件组成;底板用螺钉与面板锁为一体形成小桌子。本发明还涉及一种可调孔径小桌子的使用方法:在座位坐下,下翻前排座位后面小桌子至水平位置,旋转调整螺母,驱动滑移件平移,调整孔径到合适位置,放入容器;不用时取出容器,上翻至后座椅貼背位置。 |
11 |
一种水壶箱 |
CN201610270514.8 |
2016-04-27 |
CN105751943A |
2016-07-13 |
刘时; 罗百昌 |
本发明公开了一种水壶箱,所述水壶箱为一个开放面,五个封闭面的框架六面箱体;所述水壶箱包括左侧板、右侧板、顶部、底部、背部、前框、至少一个设置于水壶箱内底部的水壶固定底座和至少一个设置于水壶箱内背部的水壶固定卡箍,当水壶放置于水壶固定底座上后,水壶的待固定部位置于水壶固定卡箍中将水壶固定,能够防止在车辆,飞机等其他交通工具在运输途中受颠簸将水壶甩出,并充分利用交通工具上有限的储存空间,可以为人们在运输工具过程中吃饭喝水提供方便;在某些对重量、空间和定位有严格要求的运输工具中,比如飞机上提供合适的水壶放置空间。 |
12 |
飞行器内部的模块化标记 |
CN201480027060.0 |
2014-03-13 |
CN105189287A |
2015-12-23 |
B·诺尔斯; J·Y·卡明 |
用于飞行器的飞行器机舱的组件,所述飞行器的机身具有按间距分布的多个外窗。所述组件具有窗口锥体面板,其具有内窗、限定面板高度的顶部边缘和底部边缘、限定面板宽度的侧边缘。第一终止部件和第二终止部件设置在窗口锥体面板的任一侧,使得第一终止部件位于窗口锥体面板的一侧,第二终止部件位于窗口锥体面板的另一侧。接合部件设置在窗口锥体面板的任一侧,且位于窗口锥体面板与第一终止部件和第二终止部件当中的一个之间。所述接合部件包括用于调节组件总宽度的标记,以使内窗开口与外窗的间距对齐。 |
13 |
飞机的侧壁架桌 |
CN201280045176.8 |
2012-08-31 |
CN103796918B |
2015-11-25 |
乔纳森·海德里克; 托德·希修斯; 戴夫·库恩; 克雷格·希莱森; 戴夫·戴维斯 |
用于飞机的桌,其位于彼此面对的两个座椅之间,并包括具有杯架布置的开放壁架。杯架布置包括两个可拆卸的架分隔装置,这些架分隔装置能够上翻或下翻,并且由弹簧加压的凸轮装置保持到位。桌还包括两个朝内的表面,这些表面为放置在壁架上的电子设备提供连接器。壁架的后壁上设有发光面以使得在黑暗环境中可看到放置在壁架上的任何物品。 |
14 |
用于飞行器机舱的模块及配有该模块的飞行器机舱 |
CN201080009116.1 |
2010-02-25 |
CN102438901B |
2015-08-26 |
伯努瓦·贝亚尔 |
本发明涉及一种用于飞行器机舱的模块(1),包括:前后定位的至少两个座椅(3),以及位于至少一个下卧铺(8)上面的至少一个上卧铺(7),这些卧铺(7,8)中的每一个都与座椅(3)中的一个座椅相关联。在本发明中,上卧铺(7)在长度的方向上部分地、但不全部覆盖下卧铺(8)以便优化机舱的空间。本发明还涉及配有根据本发明的具有两个卧铺或三个卧铺的模块的飞行器机舱。 |
15 |
机身片段和用于制造机身片段的方法 |
CN201080023949.3 |
2010-03-30 |
CN102448816B |
2015-07-22 |
R.A.格利希 |
本发明公开了一种飞机机身的机身片段(2),具有通过内芯(8)彼此间隔开的外蒙皮(6)和内蒙皮(4),其中用于系统安装设备的管路(20,22)被集成到内芯(8)中,还公开了一种用于制造这样的机身片段(2)的方法。 |
16 |
用于制造交通工具舱室的系统和方法 |
CN201080035191.5 |
2010-05-21 |
CN102458989B |
2015-07-08 |
彼得·格罗塞-普伦克曼; 马丁·佩茨; 菲利普·容格 |
一种用于制造交通工具舱室的系统,具有至少一个第一装置组件(2、4)、至少一个第一表面元件(6)和至少一个导向元件(16)。所述第一表面元件(6)借助于所述导向元件(16)能够移动地设置在所述第一装置组件(2、4)上,以形成舱室模块(18),并且所述导向元件(16)能够锁定在至少一个装配位置上和至少一个工作位置上。所产生的舱室模块(18)在装配位置上具有允许引入交通工具的机身段(48)中的外部尺寸,以至于所述舱室模块(18)能够在工作位置上形成舱室在所述交通工具的所述机身段(48)中的至少一段。 |
17 |
用于运输工具的储存柜 |
CN201410594205.7 |
2014-10-29 |
CN104590565A |
2015-05-06 |
拉尔夫·施利瓦; 塞巴斯蒂安·德尔 |
提出了一种用于储存设备的储存柜(10),该储存柜(10)用于运输工具的客舱(40)。此外,提出了一种具有这种储存柜(10)的飞行器(100)。储存柜(10)包括具有至少140cm高度的本体(12)和唯一的一个附接装置(26)。附接装置(26)布置在储存柜(10)的地板区域(28)中,并且适于在行李架(44)下方将储存柜(10)以可拆卸的方式附接至客舱(40)的对应的地板附接元件(46)。 |
18 |
具有尾部错层式多甲板机身的飞机及改造飞机的方法 |
CN201410409132.X |
2014-08-19 |
CN104417747A |
2015-03-18 |
M·M·K·V·桑里提; S·D·巴尔米切夫 |
本发明提供具有尾部错层式多甲板机身的飞机和改造飞机的方法。飞机能够承载乘客和货物,其包括:机身,具有冠段和龙骨;第一乘客客舱,具有第一地板,位于机身的前部;第一货物甲板,位于第一乘客客舱的至少一部分下方;错层式客舱,位于机身的尾部,错层式客舱包括上第二客舱和下第三客舱,上第二客舱具有在第一地板水平面上方的第二地板,下第三客舱位于上第二客舱之下并具有在第一地板水平面下方的第三地板;以及第二货物甲板,位于机身的尾部,在下第三客舱的至少一部分之下,其中冠段在第一乘客客舱和错层式客舱上方具有在前后方向上大致恒定的截面形状,第二货物甲板下方的龙骨比第一货物甲板下方的龙骨低。 |
19 |
机载轮椅的装载 |
CN201410400130.4 |
2014-08-14 |
CN104369866A |
2015-02-25 |
克里斯蒂安·赛布特; 延斯·维巴尔克 |
本发明涉及在飞行器上储存机载轮椅。为了提供要求较少宝贵空间的用于机载轮椅的装载可能性,提供一种飞行器座舱(10),该飞行器座舱(10)包括机载空间单元(12)和用于机载轮椅(16)的至少一个装载舱(14)。机载空间单元提供机载功能,并且其由外壳壁结构(18)包围。装载舱提供空间(20)以容纳机载轮椅。此外,装载舱至少部分地由围护结构(22)包围。围护结构的至少一部分(24)由外壳壁结构提供。 |
20 |
照明设备和运输工具 |
CN201410380347.3 |
2014-08-05 |
CN104344293A |
2015-02-11 |
M·巴楚伯尔; F·施密德 |
本发明涉及一种照明设备(3)、特别是阅读灯,用于安装到运输工具、特别是陆地运输工具、航空运输工具或者水上运输工具的客舱的饰板(1)中,在所述照明设备中,第一照明装置(4)可枢转地保持在安装框架(2)上,从而第一照明装置(4)的照明方向是关于安装框架(2)可变的。为了简化用于客舱照亮的照明设备(3)的构造,按照本发明地提出,所述安装框架(2)在其可见侧(S)上具有至少局部地包围第一照明装置(4)的第二照明装置(5),该第二照明装置在其照明方向方面不可变地安装在安装框架(2)上。 |