用于运输工具的储存柜 |
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| 申请号 | CN201410594205.7 | 申请日 | 2014-10-29 | 公开(公告)号 | CN104590565A | 公开(公告)日 | 2015-05-06 |
| 申请人 | 空中客车德国运营有限责任公司; | 发明人 | 拉尔夫·施利瓦; 塞巴斯蒂安·德尔; | ||||
| 摘要 | 提出了一种用于储存设备的储存柜(10)，该储存柜(10)用于运输工具的客舱(40)。此外，提出了一种具有这种储存柜(10)的 飞行器 (100)。储存柜(10)包括具有至少140cm高度的本体(12)和唯一的一个附接装置(26)。附接装置(26)布置在储存柜(10)的地板区域(28)中，并且适于在行李架(44)下方将储存柜(10)以可拆卸的方式附接至客舱(40)的对应的地板附接元件(46)。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于储存设备的储存柜(10)，所述储存柜(10)用于运输工具的客舱(40)，所述储存柜(10)包括： |
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| 说明书全文 | 用于运输工具的储存柜[0001] 相关申请 技术领域背景技术[0004] 为了例如将顾客关于内部设备的要求考虑在内，或者为了就时间和人力而言能够以很少的努力来重新布置运输工具的内部设备，运输工具的客舱中的内部设备被越来越多地设计成灵活性的，使得例如对关于所需储存空间的变化的要求做出应对变得可能。 [0005] 例如，有时长途航班可能打算调用主要用于短途航班的飞行器。为此，使例如为在长途航班中使用的厨房模块提供的储存空间扩大可能是有利的。此外，可能期望能够在飞机的定期停止期间执行对内部设备的任何重新配置而无需考虑用于重新配置的额外等待时间。 [0006] WO2010108775A2描述了一种用于运输工具的机舱的建造物，该建造物可以在飞行器中用作储存柜。在这种布置中，建造物包括柔性附接装置，该柔性附接装置使得可以将该建造物相对于运输工具的机舱附接。 [0007] WO2011080414A1描述了一种用于在运输工具中最佳存放小车的装置。在这种布置中，该装置包括能够将餐饮推车并排地接纳的隔间。 发明内容[0008] 本发明的目的是提供一种用于运输工具的客舱的储存柜，该储存柜适于灵活地扩大可用储存空间。 [0010] 本发明的一个方面涉及一种用于储存设备的储存柜，该储存柜用于运输工具的客舱。该储存柜包括至少140cm的高度的本体以及唯一的一个附接装置。在这种布置中，附接装置布置在储存柜的地板区域中，并且设计成用于在机舱元件下方将储存柜以可拆卸的方式附接至客舱中的对应的地板附接元件。例如，该本体包括介于140cm与180cm之间的高度、例如介于150cm与180cm之间的高度、或者介于160cm与180cm之间的高度。机舱元件可以例如是行李架、储存隔间、机组休息隔间或者客舱中的内部设备的一些其他部件。 [0011] 换句话说，储存柜可以是在机舱元件、例如行李架的下方以可拆卸的方式附接在运输工具、例如飞机、火车或者汽车的客舱中的储存柜。在上下文中，术语“以可拆卸的方式附接”可以表示储存柜可以附接至客舱以及从客舱分离而不拆卸所述储存柜或不使所述储存柜变形。 [0012] 根据本发明的一个实施方式，附接装置设计成用于通过抬升来解开储存柜与客舱的对应的地板附接元件的附接。 [0013] 这可能意味着储存柜、并且特别是储存柜的附接装置能够设计为使得储存柜可被抬升从而使得将储存柜完全从客舱的地板附接元件分离变得可能。这可能需要储存柜包括使得可以抬升所述储存柜而无需拆卸其他内部设备的高度尺寸。具体地，在这种布置中，客舱和储存柜可以设计为使得储存柜可以被抬升至少5mm、例如7mm、或者例如10mm而无需拆卸其下方安装所述储存柜的行李架。 [0014] 为了使储存柜更容易抬升，所述储存柜可以包括抬升装置。例如，可以在储存柜的外部将把手布置在两个相对侧壁上，该把手可以有助于抬升储存柜以解开附接装置。 [0015] 根据本发明的一个实施方式，附接装置包括至少四个附接元件，所述四个附接元件设计成用于将储存柜附接至客舱中的对应的地板附接元件。 [0016] 在这种布置中，所述至少四个附接元件可以布置在储存柜的地板区域中。具体地，附接元件可以布置在内侧(即，储存柜的内部)、本体的侧壁上、和/或本体的底部隔壁上。在这种布置中，附接元件可以设计成与客舱中的对应的地板附接元件配合。这可以例如意味着附接元件可以设计成使得附接元件可以接合地板附接元件以附接储存柜。具体地，在这种布置中，可以使用所谓的快速更换式紧固件，该快速更换式紧固件可以允许快速地安装及拆卸储存柜。这种快速更换式紧固件例如可以是快速更换式座椅轨道配件，该座椅轨道配件例如可以设计成使得其可被降低并卡扣到客舱中的对应的地板附接元件中。 [0017] 此外，附接元件可以包括使得可以将储存柜以可拆卸的方式固定至地板附接元件的锁定装置。该锁定装置可以例如以类似杆的方式设计，使得附接元件可以例如通过对杆进行致动来锁定或解除锁定。 [0018] 根据本发明的一个实施方式，储存柜包括顶部隔壁，其中，该顶部隔壁的面向储存柜外部的表面可以用作储存表面，并且其中，在储存表面上布置有突出部(ledge)，该突出部朝向储存柜的外部向上突出，该突出部设计成侧向地且朝向储存柜的后部界定该储存表面。该储存表面可以例如用于临时存储公用物品，例如文件、杂志或报纸。 [0019] 该突出部可以例如设计成防止放置在储存表面上的物品侧向滑动或向后滑动或掉落。为此，该突出部可以例如是实体设计并且可以不可弯曲地布置在储存表面上。该突出部可以例如与储存柜的侧壁和/或后壁一体地设计，或者该突出部可以布置为储存表面上的单独元件。该突出部还可以包括例如为铰链形式的枢转元件，并且该枢转元件可以是可枢转的，使得突出部可以例如能够朝向储存表面枢转和/或能够在外部朝向储存柜的侧壁和后壁沿地板区域的方向枢转。该突出部还可以包括滑动元件，并且可以设计成能够滑动到储存柜的对应的引导元件中。然而，该突出部也可以设计为例如包括硅胶或橡胶之类的弹性元件，并且可以设计成能够变形。 [0020] 根据本发明的一个实施方式，储存柜包括至少30kg的净质量并且设计成容置具有超过100kg质量的负载。具体地，储存柜可以包括介于30kg与60kg之间的净质量并且可以设计成容置超过300kg的负载。 [0021] 根据本发明的一个实施方式，本体包括至少610mm且至多1067mm的宽度。具体地，本体例如包括介于630mm与765mm之间的宽度。此外，本体可以包括至少800mm的深度、特别是至少900mm的深度。 [0022] 根据本发明的一个实施方式，本体包括凸状的后壁。换句话说，本体的后壁可以朝向储存柜的外部弯曲。在这种布置中，后壁的轮廓可以例如与运输工具的外蒙皮的轮廓相匹配，使得在本体与外蒙皮之间可以没有间隔。 [0023] 根据本发明的一个实施方式，后壁包括设计成靠置于运输工具的外蒙皮的橡胶唇。在这种布置中，橡胶唇可以设计成在后壁上、或者仅在后壁的部分区域中为近似周向的。例如，橡胶唇可以布置在本体的侧部和/或顶部隔壁上并且可以从所述顶部隔壁突出，使得可以将储存柜的后部或后壁相对于储存柜的外界密闭。橡胶唇可以设计成防止任何物体在后部处到达储存柜与外蒙皮之间的间隔。 [0024] 根据本发明的一个实施方式，在储存柜中可以容置滚轮上的至少一辆餐饮推车。在这种布置中，储存柜在地板区域中包括用于引导餐饮推车的至少一条导轨以及用于使餐饮推车更容易地滑动到储存柜中的至少一个斜坡。 [0025] 在这种布置中，导轨可以在地板区域中例如以间隔件的形式从储存柜的侧壁突出至储存柜的内部，使得餐饮推车的滚轮在滑入及滑出期间不会卡住，这是因为所述滚轮可以由导轨引导并且可以与侧壁充分地间隔开。 [0026] 本发明的另一方面涉及一种包括如上面描述和如下面描述的储存柜的飞行器。 [0027] 根据本发明的一个实施方式，储存柜的本体包括与机舱元件间隔开至少50mm、特别是间隔开至少60mm的顶部边缘，使得本体的顶部隔壁的面向机舱元件的表面可以从外部触及并且可以用作储存表面。在上下文中，术语“顶部边缘”可以表示储存柜的顶部轮廓。该顶部边缘可以例如由顶部隔壁的轮廓限定或者由顶部隔壁的外表面限定。 [0028] 在上下文中，距机舱元件的间隔可以定尺寸为储存柜的顶部边缘与机舱元件的底部限制表面之间的间隔，该底部限制表面朝向客舱的底部指向。 [0029] 储存柜因此可以定尺寸为使得在飞行器中安装或拆卸储存柜期间，顶部边缘与机舱元件之间存在至少50mm的间隙或间隔。一方面，间隔使得储存柜可以被抬升以从地板附接元件解开附接装置，而另一方面，这种间隔使得顶部隔壁可以用作另外的储存表面或用作储存架。储存表面可以例如用于临时存储公用物品，例如文件、杂志或报纸。 [0030] 根据本发明的一个实施方式，储存表面包括防滑表面和朝向机舱元件凸起的突出部，该突出部设计成侧向地且朝向储存柜的后部界定储存表面。该表面例如可以被橡胶处理或被粗糙化以具有防滑性。 [0031] 该突出部可以设计成防止储存在储存表面上的物品侧向滑动或向后滑动或掉落。此外，该突出部可以限定储存柜的顶部边缘或顶部轮廓，该顶部边缘在安装或拆卸储存柜期间可以与机舱元件间隔开至少50mm、并且特别是间隔开至少60mm。 [0032] 如上面描述的，储存柜的突出部还可以例如设计为能够枢转或设计为弹性元件。在此实施方式中，储存柜的顶部边缘可以指定为具有枢转或变形的突出部的顶部边缘。以这种方式，可以在安装或拆卸期间确保在储存柜与机舱元件的下限制表面之间存在至少 50mm的间隔或间隙，该下限制表面面向客舱。这可以例如使得可以将储存柜的附接装置附接至地板附接元件或者将储存柜的附接装置从地板附接元件拆卸。在储存柜的实际安装状态——在该状态下所述储存柜能够附接在客舱中——下，突出部可再次向上枢转，即，突出部可以从储存表面向上突出，并且突出部可以与机舱元件的底部限制表面齐平。在突出部设计为弹性元件的情况下，突出部在其安装状态下还可以靠置于机舱元件而略微变形或不变形。 [0033] 根据本发明的一个实施方式，为了扩大厨房模块中的储存空间，储存柜在飞行器中附接在座椅排被拆卸后的所述座椅排的位置中。换句话说，储存柜可以设计成取代座椅排安装，其中，术语“座椅排”可以例如指单个座椅、两座椅排、或者三座椅排。总体上，这使得可以实现飞行器的内部设备的灵活设计，并且因此还实现了飞行器的灵活使用。例如，对于短途航班而言，可以为乘客提供额外的座椅排，而对于长途航班而言，为了提供例如用于餐饮推车和厨房设备的额外的储存空间，取代座椅排安装储存柜可以是有利的。由于储存柜的有利设计，可以在飞行器的两次连续飞行之间的停航时间内实施重新配置。该停航时间可以例如是15分钟至30分钟，通常为大约20分钟。 [0034] 根据本发明的一个实施方式，客舱的对应的地板附接元件包括至少一个座椅轨道和/或飞行器的至少一个硬点。 [0035] 储存柜的附接装置因而可以设计成附接至座椅轨道或飞行器的硬点。在上下文中，术语“硬点”可以指用于以可拆卸的方式对飞行器的内部设备进行固定的固定装置，其中，硬点可以固定至飞行器的地板网格的横向构件和/或纵向构件。 [0036] 根据本发明的一个实施方式，储存柜包括足够小的尺寸以使储存柜在客舱的完全装备状态下通过客舱的外部门以单件形式从飞行器移除。 [0037] 根据本发明的一个实施方式，储存柜包括足够小的尺寸以使储存柜通过客舱的外部门以单件形式从飞行器移除，其中，外部门包括1067mm的最大宽度。 [0038] 储存柜因而可以在短时间段、例如停航时间内安装在飞行器中而无需拆卸和/或变形该内部设备的其他元件或模块或者储存柜的零件。可能仅需要解开飞行器的地板区域的盖，使得地板附接元件能够触及并且储存柜的附接元件可以附接至所述附接元件。 附图说明[0040] 图1示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的储存柜的正视图。 [0041] 图2示意性地示出了沿着图1的储存柜的线A-A的横截面。 [0042] 图3示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的储存柜的立体图。 [0043] 图4示意性地示出了根据本发明的另一示例性实施方式的储存柜的立体图。 [0044] 图5示意性地示出了处于飞行器的客舱中的根据本发明的一个示例性实施方式的储存柜。 [0045] 图6示意性地示出了处于飞行器的客舱中的根据本发明的另一示例性实施方式的储存柜。 [0046] 图7示意性地示出了处于飞行器的客舱中的根据本发明的又一示例性实施方式的储存柜。 [0047] 图8示出了包括根据本发明的一个示例性实施方式的储存柜的飞行器。 [0048] 基本上，相同或相似的部件具有相同的附图标记。 具体实施方式[0049] 图1示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的储存柜10的正视图。 [0050] 储存柜10包括本体12，该本体12具有至少140cm的高度h以及至少61cm且至多106.7cm的宽度d。特别地，该本体包括例如介于63cm与76.5cm之间的宽度d。本体12进而包括顶部隔壁14、底部隔壁16以及侧壁18。 [0051] 此外，在本体12中布置有包括元件21的结构化装置19，该元件21延伸成与顶部隔壁14和底部隔壁16正交并平行，该元件21可以用于将储存柜10的内部空间构造或分隔成数个区域。 [0052] 从顶部隔壁14侧向地且在后部处向上突出有突出部22，使得在顶部隔壁14的面向外部的表面上侧向地且朝向储存柜10的后部界定有储存表面24。在这种布置中，突出部22限定了顶部边缘23，根据该顶部边缘23可以确定储存柜10的高度h。 [0053] 在本体12的内部上，附接装置26布置在储存柜10的地板区域28中。该附接装置26设计成用于将储存柜10以可拆卸的方式附接至例如在运输工具中的对应的地板附接元件。 [0054] 图2以向侧壁18内侧观察的方向示意性地示出了沿着图1的储存柜10的线A-A的横截面。 [0055] 图2的横截面清楚地示出了储存柜10包括向储存柜10的外部弯曲的凸状后壁30。橡胶唇32侧向地布置在后壁30上，即，布置在侧壁18在其内延伸的区域中，橡胶唇32设计成靠置于运输工具的外蒙皮。在这种布置中，该橡胶唇32根据后壁30的两个侧向边界从所述后壁30对称地突出。此外，橡胶唇32可以布置在顶部隔壁14的高度处和底部隔壁16的高度处。 [0056] 如图2所示，在地板区域28中、在侧壁18上，附接装置26包括两个附接元件34。在这种布置中，附接元件34对称地布置在两个侧壁18上和/或对称地布置在底部隔壁16上，并且为了附接，该附接元件34设计成与运输工具的对应的地板附接元件接合，使得储存柜10能够借助于附接元件34以可拆卸的方式附接。 [0057] 此外，在地板区域中、在本体12的内部中，布置有可以设计成从侧壁18突出的导轨36。在这种布置中，导轨36在该内部中可以布置在两个侧壁18上，并且可以设计成将设备物品——例如，滚轮上的餐饮推车46(见图6)——与侧壁18间隔开。 [0058] 此外，在侧壁上、在本体12的内部中，布置有保护突出部37，该保护突出部37可以设计成吸收来自容置于储存柜10中的设备的冲击和振动并且保护侧壁。 [0059] 图3示意性地示出了根据本发明的一个示例性实施方式的储存柜10的立体图。除非另外说明，否则图3的储存柜10包括与图1和图2的储存柜的元件和特征相同的元件和特征。 [0060] 在地板区域28中的前部处，图3的储存柜10包括斜坡38，斜坡38布置成与底部隔壁16齐平并且包括至多16°的倾斜角度。斜坡38例如可以设计成有助于滚轮上的餐饮推车46滑入及滑出(见图6)。 [0061] 此外，图3的立体图清楚地示出了由突出部22界定的储存表面24，该储存表面可以例如用于储存文件、杂志或报纸。为此，储存表面24包括防滑表面，例如为涂覆有橡胶或硅胶的表面。 [0062] 图4示意性地示出了根据本发明的另一示例性实施方式的储存柜10的立体图。除非另外说明，否则图4的储存柜10包括与图1至图3中示出的储存柜10的元件和特征相同的元件和特征。 [0063] 图4清楚地示出了具有侧向地布置且处于储存柜10上部区域中的橡胶唇32的凸状后壁30。 [0064] 图5示意性地示出了飞行器100的客舱40中的储存柜10(见图8)。除非另外说明，否则图5的储存柜10示出了与图1至图4的储存柜10的元件和特征相同的元件和特征。 [0065] 图5示出了客舱40的截面，该客舱具有行李架44以及三个乘客座椅的座椅排42。在这种布置中，储存柜10在行李架44下方通过附接元件34以可拆卸的方式附接至飞行器 100的对应的地板附接元件46。地板附接元件46可以例如包括座椅轨道和/或飞行器100的硬点。 [0066] 为了解开储存柜10与地板附接元件的附接，储存柜10布置在行李架44下方，使得所述储存柜10可以被抬升。换句话说，为了解开与对应的地板附接元件46的附接，储存柜设计成能够被抬升。为此，储存柜10的、可由储存表面24上的突出部22限定的顶部边缘23与行李架44间隔开至少50mm、例如至少60mm，使得为了解开该附接，储存柜10可以例如由工人容易地抬升至少5mm、例如至少7mm、或者例如至少10mm。 [0067] 此外，由于与行李架44的间隔，储存表面24因而能够用于储存诸如报纸之类的物品。由此，可以形成储存架24’，该储存架24’侧向地且朝向飞行器100的外蒙皮45由突出部22界定、朝向顶部由行李架44界定并且向下由本体12的顶部隔壁14界定。由此，储存架24’能够从储存柜10的前面触及并且可以用作额外的储存空间。 [0068] 此外，储存柜10的后壁30的弧度设计成与飞行器100的外蒙皮45的弧度相匹配，使得橡胶唇32靠置于外蒙皮30从而提供密封，并使得在后部处没有物品能够被推动到储存柜10与外蒙皮45之间或者能够滑动到储存柜10后面。 [0069] 图6示意性地示出了飞行器100的客舱40中的另一储存柜10。除非另外说明，否则图6的储存柜10包括与图1至图5的储存柜10的元件和特征相同的元件和特征。 [0070] 图6示出了处于装载状态下的储存柜10，其中，储存柜10容置了滚轮上的并排的两辆餐饮推车46、至少两个标准的抽屉47、以及至少两个标准的厨房设备单元。在满载的状态下，包括其净质量的储存柜10可以因而包括超过300kg的质量。 [0071] 储存柜10因而可用于扩大厨房模块的储存空间，其中，在拆卸飞行器100中、特别是飞行器100的尾部区域中的座椅排42后，储存柜100可以附接在座椅排42的位置处。 [0072] 由于储存柜10具有可迅速地被解除锁定及锁定的附接装置26并且具有允许借助于抬升储存柜10而迅速地解开附接的外部尺寸的有利设计，储存柜可以例如在两次飞行之间的停航期间安装在飞行器100中。在此过程中仅需要移除一个座椅排42以及从地板附接元件46移除一个盖(如果适用的话)。不需要拆卸客舱40中的任何其他设备或者储存柜10本身的任何零件。 [0073] 图7示意性地示出了飞行器100的客舱40中的另一储存柜10。除非另外说明，否则图7的储存柜10包括与图1至图6的储存柜10的元件和特征相同的元件和特征。 [0074] 图7的储存柜10借助于附接装置26附接至客舱40的对应的地板附接元件46。地板附接元件46例如可以包括座椅轨道或飞行器100的至少一个硬点。 [0075] 在这种布置中，储存柜10在拆卸座椅排42之后在飞行器100中布置在先前由座椅排42占用的位置中。这由在储存柜10中示出的座椅排42的虚线表示。 [0076] 此外，储存柜10包括足够小的尺寸以使储存柜10在客舱40的完全装备状态下通过客舱40的外部门50以单件形式从飞行器100移除。在这种布置中，外部门50包括1067mm的最大宽度。 [0077] 图8示出了一种包括储存柜10和厨房模块101的飞行器。在这种布置中，储存柜101布置在飞行器100的尾部区域中从而扩大厨房模块101的可用储存空间。 [0078] 另外，应当指出的是，“包括”不排除其他元件或步骤，并且“一”或“一个”不排除多个。此外，应当指出的是，已参照以上示例性实施方式中的一个示例性实施方式描述的特征或步骤也可以与上述其他示例性实施方式的其他特征或步骤结合使用。权利要求中的附图标记不解释为限制。 |
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