| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 照明器具 | CN200910134463.6 | 2009-04-16 | CN101561124A | 2009-10-21 | 小野桂辅 |
| 本发明是有关于一种照明器具，其散热性较好且能够长期良好地维持改变灯具方向的操作性。阅读灯1具有内置有光源20的灯具11、器具本体31以及板簧41。灯具11具有盖体12及灯具主体15。盖体12具有由球面的一部分构成的外表面12a。灯具主体15是金属制的，且具有由球面的一部分构成的背面17a。器具本体31具有接受外表面12a的滑动引导部39。滑动引导部39将灯具11可旋转地支撑为，以便能够改变灯具11的光的照射方向。通过利用板簧41来按压灯具11的背面17a，而将灯具11安装在器具本体31内。器具本体31的滑动引导部39与灯具11的盖体12中的一方是由金属形成，另一方是由树脂形成。 | ||||||
| 2 | 方向受控制的服务装置 | CN201410121409.9 | 2014-03-28 | CN104097775B | 2017-06-06 | D·A·布朗; K-W·W·臣恩 |
| 一种方向受控制的服务装置可以包括：安装组件；被配置成可操作地连接到安装组件的壳体组件，所述壳体组件相对于安装组件是可移动的；和连接在安装组件和壳体组件之间的多个致动器，所述多个致动器中的每个致动器被配置成当电流被施加到致动器后收缩以相对于安装组件旋转壳体组件。 | ||||||
| 3 | 枢转仓组件 | CN201610557338.6 | 2014-02-13 | CN106114868A | 2016-11-16 | S·萨夫; S·卡西; C·威廉斯 |
| 提供了一种枢转仓组件，其配置用于接收行李和置于飞机内部。枢转仓组件包括：上壳体，其包括强力背板以及第一和第二侧面板；仓斗，其与上壳体协同作用以限定仓体内部；第一枢转机构，其可操作地与第一侧面板和仓斗相关联；以及第二枢转机构，其可操作地与第二侧面板和仓斗相关联。第一和第二枢转机构沿着枢转轴线轴向地对齐，使得仓斗绕着所述枢转轴线相对于上壳体在打开位置和关闭位置之间枢转。 | ||||||
| 4 | 枢转仓组件 | CN201480008389.2 | 2014-02-13 | CN105189289B | 2016-09-14 | S·萨夫; S·卡西; C·威廉斯 |
| 提供了一种枢转仓组件，其配置用于接收行李和置于飞机内部。枢转仓组件包括：上壳体，其包括强力背板以及第一和第二侧面板；仓斗，其与上壳体协同作用以限定仓体内部；第一枢转机构，其可操作地与第一侧面板和仓斗相关联；以及第二枢转机构，其可操作地与第二侧面板和仓斗相关联。第一和第二枢转机构沿着枢转轴线轴向地对齐，使得仓斗绕着所述枢转轴线相对于上壳体在打开位置和关闭位置之间枢转。 | ||||||
| 5 | 乘客服务管道 | CN201080017403.7 | 2010-04-20 | CN102405174B | 2015-07-29 | 马库斯·格姆; 托马斯·沃格特; 安德烈亚斯·贝尔施 |
| 本发明涉及一种用于飞行器(500)中的乘客服务管道(101)的多功能模块(100)，其包括第一接口(102)以及用于为乘客提供服务的至少一个服务单元(103)。第一接口(102)用于将服务单元(103)连接到乘客服务管道(101)，所述接口(102)例如设计成机械接口。 | ||||||
| 6 | 用于安装在交通工具的机舱装饰件中的阅读灯 | CN201410533061.4 | 2014-10-11 | CN104554748A | 2015-04-29 | M·哈特曼; T·韦宁格 |
| 本发明涉及用于安装在交通工具的机舱装饰件中的阅读灯，所述交通工具尤其是飞机，所述阅读灯包括：安装框架，其具有环形件，凸缘由此在可见侧上延伸从而支靠在围绕机舱装饰件中的孔的边缘段上，其中在环形件上设有固定件从而将安装框架固定在机舱装饰件上，并且其中环形件的内表面具有支撑表面，构造成至少部分为球形的灯壳以形状配合的方式支靠在所述支撑表面上；灯壳，其具有第一滑动表面和配合支撑表面，该配合支撑表面构造成对应于所述支撑表面；夹紧环，其具有与第一滑动表面相对应的第二滑动表面；其中所述夹紧环借助拉簧部件联接至安装框架，以便借助夹紧环迫使灯壳压靠在支撑表面上并且能相对于安装框架以球窝接头的方式运动。 | ||||||
| 7 | 模块化舱顶行李箱 | CN201380023591.8 | 2013-05-10 | CN104271444A | 2015-01-07 | 森克·雅各布森; 马库斯·格姆; 斯特芬·埃尔斯特纳; 迪特尔·克劳斯 |
| 一种用于飞行器的舱顶行李箱(10)，该舱顶行李箱包括基部单元(12)和安装单元(14)，该基部单元(12)设计成将舱顶行李箱(10)紧固至飞行器的保持结构，该安装单元(14)连接至基部单元(12)。舱顶行李箱(10)的储物空间(28)能够通过安装单元(14)进入。基部单元(12)提供第一储物空间区域(20)，并且安装单元(14)提供第二储物空间区域(26)，该第二储物空间区域与第一储物空间区域(20)一起形成舱顶行李箱(10)的储物空间(28)。 | ||||||
| 8 | 在飞机中的用于多个人员的照明装置 | CN201080009390.9 | 2010-01-19 | CN102333676B | 2014-09-03 | 克里斯蒂安·里德尔; 卡斯滕·福格尔 |
| 本发明涉及一种照明装置(10)和一种用于基于多个不同的照明式样照射投影区域的方法。照明装置(10)的控制基于照明数据来实现，所述照明数据从外部的中央系统经由接口(12)接收或者存储在存储单元(15)内。以这种方式能够实现多个不同的照明式样，并且因此至少直至四个阅读灯能够通过单个照明单元(10)来替代。 | ||||||
| 9 | 照明器具 | CN200910134463.6 | 2009-04-16 | CN101561124B | 2011-08-31 | 小野桂辅 |
| 本发明是有关于一种照明器具，其散热性较好且能够长期良好地维持改变灯具方向的操作性。阅读灯1具有内置有光源20的灯具11、器具本体31以及板簧41。灯具11具有盖体12及灯具主体15。盖体12具有由球面的一部分构成的外表面12a。灯具主体15是金属制的，且具有由球面的一部分构成的背面17a。器具本体31具有接受外表面12a的滑动引导部39。滑动引导部39将灯具11可旋转地支撑为，以便能够改变灯具11的光的照射方向。通过利用板簧41来按压灯具11的背面17a，而将灯具11安装在器具本体31内。器具本体31的滑动引导部39与灯具11的盖体12中的一方是由金属形成，另一方是由树脂形成。 | ||||||
| 10 | 交通工具内部踏步灯总成 | CN200580045731.7 | 2005-10-28 | CN101094779A | 2007-12-26 | 斯特凡·A·拜纳姆 |
| 本发明提供一种用于交通工具内部的紧凑的灯总成，例如阅读灯和踏步灯。该灯总成包括壳体、电路板、以及LED。该壳体具有带有凹部的前壁和环形斜面，以及侧壁和数个内壁。该凹状表面包括偏心开口，其沿相对于该壳体中心轴线成一定角度的一个轴线对中。该LED安装于所述电路板，并且位于在凹状表面内的开口后形成的受保护的内部空间。当组装时，该LED发射的光线穿过该开口，以使它以一个角度沿该开口的轴线而不是沿该壳体的中心轴，从该灯总成发射出。 | ||||||
| 11 | 用于安装在交通工具的机舱装饰件中的阅读灯 | CN201410533061.4 | 2014-10-11 | CN104554748B | 2017-12-01 | M·哈特曼; T·韦宁格 |
| 本发明涉及用于安装在交通工具的机舱装饰件中的阅读灯，所述交通工具尤其是飞机，所述阅读灯包括：安装框架，其具有环形件，凸缘由此在可见侧上延伸从而支靠在围绕机舱装饰件中的孔的边缘段上，其中在环形件上设有固定件从而将安装框架固定在机舱装饰件上，并且其中环形件的内表面具有支撑表面，构造成至少部分为球形的灯壳以形状配合的方式支靠在所述支撑表面上；灯壳，其具有第一滑动表面和配合支撑表面，该配合支撑表面构造成对应于所述支撑表面；夹紧环，其具有与第一滑动表面相对应的第二滑动表面；其中所述夹紧环借助拉簧部件联接至安装框架，以便借助夹紧环迫使灯壳压靠在支撑表面上并且能相对于安装框架以球窝接头的方式运动。 | ||||||
| 12 | 枢转仓组件 | CN201610557338.6 | 2014-02-13 | CN106114868B | 2017-11-21 | S·萨夫; S·卡西; C·威廉斯 |
| 提供了一种枢转仓组件，其配置用于接收行李和置于飞机内部。枢转仓组件包括：上壳体，其包括强力背板以及第一和第二侧面板；仓斗，其与上壳体协同作用以限定仓体内部；第一枢转机构，其可操作地与第一侧面板和仓斗相关联；以及第二枢转机构，其可操作地与第二侧面板和仓斗相关联。第一和第二枢转机构沿着枢转轴线轴向地对齐，使得仓斗绕着所述枢转轴线相对于上壳体在打开位置和关闭位置之间枢转。 | ||||||
| 13 | 模块化舱顶行李箱 | CN201380023591.8 | 2013-05-10 | CN104271444B | 2017-01-18 | 森克·雅各布森; 马库斯·格姆; 斯特芬·埃尔斯特纳; 迪特尔·克劳斯 |
| 一种用于飞行器的舱顶行李箱(10)，该舱顶行李箱包括基部单元(12)和安装单元(14)，该基部单元(12)设计成将舱顶行李箱(10)紧固至飞行器的保持结构，该安装单元(14)连接至基部单元(12)。舱顶行李箱(10)的储物空间(28)能够通过安装单元(14)进入。基部单元(12)提供第一储物空间区域(20)，并且安装单元(14)提供第二储物空间区域(26)，该第二储物空间区域与第一储物空间区域(20)一起形成舱顶行李箱(10)的储物空间(28)。 | ||||||
| 14 | 枢转仓组件 | CN201480008389.2 | 2014-02-13 | CN105189289A | 2015-12-23 | S·萨夫; S·卡西; C·威廉斯 |
| 提供了一种枢转仓组件，其配置用于接收行李和置于飞机内部。枢转仓组件包括：上壳体，其包括强力背板以及第一和第二侧面板；仓斗，其与上壳体协同作用以限定仓体内部；第一枢转机构，其可操作地与第一侧面板和仓斗相关联；以及第二枢转机构，其可操作地与第二侧面板和仓斗相关联。第一和第二枢转机构沿着枢转轴线轴向地对齐，使得仓斗绕着所述枢转轴线相对于上壳体在打开位置和关闭位置之间枢转。 | ||||||
| 15 | 照明设备和运输工具 | CN201410380347.3 | 2014-08-05 | CN104344293A | 2015-02-11 | M·巴楚伯尔; F·施密德 |
| 本发明涉及一种照明设备(3)、特别是阅读灯，用于安装到运输工具、特别是陆地运输工具、航空运输工具或者水上运输工具的客舱的饰板(1)中，在所述照明设备中，第一照明装置(4)可枢转地保持在安装框架(2)上，从而第一照明装置(4)的照明方向是关于安装框架(2)可变的。为了简化用于客舱照亮的照明设备(3)的构造，按照本发明地提出，所述安装框架(2)在其可见侧(S)上具有至少局部地包围第一照明装置(4)的第二照明装置(5)，该第二照明装置在其照明方向方面不可变地安装在安装框架(2)上。 | ||||||
| 16 | 航空器照明装置、系统、乘客服务单元及操作照明装置的方法 | CN201410204139.8 | 2014-05-14 | CN104149978A | 2014-11-19 | 沃尔夫冈·里特纳; 马克,尼道斯塔泰克; 瑞迪格·麦克斯; 君特尔·波姆咖尔登 |
| 本发明涉及一种用于航空器的至少一个乘客的照明装置，其包括：在适当身体部位上提供操作表面的光投射的装置，其中操作表面适于产生触摸信号，并且操作表面由用于调节光束几何特性的光束形成模块及用于调节光的光学特性的光形成模块实现。根据本发明，光投射形成为连续可调的光投射，其中第一传感器单元提供适当身体部位的大小及位置信息，以用于身体上的操作表面的连续调整，第二传感器单元检测对应于操作表面上被触摸位置的产生的触摸信号，并且其中产生的信息和触摸信号被发送给操作系统以获取操作响应。 | ||||||
| 17 | 方向受控制的服务装置 | CN201410121409.9 | 2014-03-28 | CN104097775A | 2014-10-15 | D·A·布朗; K-W·W·臣恩 |
| 一种方向受控制的服务装置可以包括：安装组件；被配置成可操作地连接到安装组件的壳体组件，所述壳体组件相对于安装组件是可移动的；和连接在安装组件和壳体组件之间的多个致动器，所述多个致动器中的每个致动器被配置成当电流被施加到致动器后收缩以相对于安装组件旋转壳体组件。 | ||||||
| 18 | 阅读灯装置以及具有灯控制装置和阅读灯装置的系统 | CN201210240417.6 | 2012-07-11 | CN102878498A | 2013-01-16 | 金特·帮杰登; 马克·涅多斯塔特 |
| 用于若干乘客座位上方的头顶面板中的乘客服务装置的阅读灯装置，其包括：阅读灯，具有向乘客座位发光的光源；自动调整装置，其还提供有：光束形成元件，用于调整光束的几何性能，和光形成元件，用于调整光的光学性能。 | ||||||
| 19 | 乘客灯冷却 | CN201110035168.2 | 2011-02-09 | CN102627148A | 2012-08-08 | 沃尔夫冈·里特纳; 乎迪格·梅克斯; 海索·温曼尼; 君特尔·波姆咖尔登 |
| 本发明涉及一种用于飞机的乘客服务单元(1、101、201)，包括至少一个光源(2、102、202)以及至少一个乘客供气装置(4、104、204)。根据本发明，乘客供气装置(4、104、204)适用于对光源(2、102、202)施加气流(22、122、124、222)。此外，其涉及一种通过将来自于供气装置(4、104、204)的气流(22、122、124、222)和来自于光源(2、102、202)的光提供给乘客而为飞机的乘客提供光和新鲜空气的方法。该方法包括对所述光源(2、102、202)施加来自于所述乘客供气装置(4、104、204)的气流(22、122、222、124)，以便通过对流的方式冷却光源。此外，本发明涉及一种装配乘客服务单元的方法和一种飞机。 | ||||||
| 20 | 乘客服务管道 | CN201080017403.7 | 2010-04-20 | CN102405174A | 2012-04-04 | 马库斯·格姆; 托马斯·沃格特; 安德烈亚斯·贝尔施 |
| 本发明涉及一种用于飞行器(500)中的乘客服务管道(101)的多功能模块(100)，其包括第一接口(102)以及用于为乘客提供服务的至少一个服务单元(103)。第一接口(102)用于将服务单元(103)连接到乘客服务管道(101)，所述接口(102)例如设计成机械接口。 | ||||||
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