| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 带有壁龛的模块化厕所 | CN201480009234.0 | 2014-02-19 | CN105073579B | 2017-09-26 | I·G·斯科利; S·萨夫 |
| 一种配置用于安置在飞机的内部中的模块化厕所构建组件。模块化厕所构建组件包括合作以形成限定厕所内部的外壳的第一、第二、第三和第四壁。第四壁包括从第四壁向外延伸的壁龛。组件还包括安置在壁龛中的水槽模块、在壁龛中安置在水槽模块上方的镜模块、和安置在第二或第三壁中的一个上的门。 | ||||||
| 2 | 交通工具上的用于有视觉障碍的乘客的定向 | CN201410320687.7 | 2014-07-07 | CN104276286B | 2017-05-24 | 克里斯蒂安·赛布特; 延斯·维巴尔克 |
| 本发明涉及在交通工具上为有视觉障碍的乘客进行引导和提供定向。为了在交通工具上对有视觉障碍的乘客在使用洗手间方面提供改进的引导，提供一种在交通工具上引导有视觉障碍的乘客的交通工具引导系统(10)。该交通工具引导系统包括具有带有封闭客舱墙壁(16)的至少一个洗手间(14)的交通工具上的内部空间(12)和至少一个引导卫生扶手(24)。引导卫生扶手在洗手间内沿封闭客舱墙壁的至少一部分安装。引导卫生扶手设为触觉引导装置(26)。另外，引导扶手设有均涉及客舱信息的视觉上显著的信息(28)和可手动触摸的信息(30)。另外，用于控制洗手间的功能的多个操作元件(32)设在洗手间内，并且至少一部分操作元件布置在引导卫生扶手上。 | ||||||
| 3 | 机载轮椅的装载 | CN201410400130.4 | 2014-08-14 | CN104369866B | 2017-04-12 | 克里斯蒂安·赛布特; 延斯·维巴尔克 |
| 本发明涉及在飞行器上储存机载轮椅。为了提供要求较少宝贵空间的用于机载轮椅的装载可能性，提供一种飞行器座舱(10)，该飞行器座舱(10)包括机载空间单元(12)和用于机载轮椅(16)的至少一个装载舱(14)。机载空间单元提供机载功能，并且其由外壳壁结构(18)包围。装载舱提供空间(20)以容纳机载轮椅。此外，装载舱至少部分地由围护结构(22)包围。围护结构的至少一部分(24)由外壳壁结构提供。 | ||||||
| 4 | 用于交通工具的卫生间模块及包括交通工具舱室和至少一个卫生间模块的交通工具 | CN201280070484.6 | 2012-09-28 | CN104136320B | 2017-03-08 | 拉尔夫·施利瓦; 沃尔克·吕德雷尔; 弗洛里安·许普豪斯; 罗兰·朗格; 迈克尔·埃克特 |
| 一种用于交通工具的卫生间模块(1)，该卫生间模块(1)包括外壳(2)和马桶单元(30)，该外壳(2)具有围起外壳(2)底侧的地面的前壁(4)、第一功能性壁(28)以及至少一个第二功能性壁(12、24)。该前壁(4)包括出入口(6)。第一功能性壁(28)与前壁(4)相对地设置并容置马桶单元一功能性壁(28)与前壁(4)之间延伸并垂直于前壁(4)。马桶单元(30)具有纵向延伸轴线(32)，纵向延伸轴线(32)与所述至少一个第二功能性壁(12、24)形成大于0°的角度(a)。以此方式，可以提供一种特别窄且紧凑的卫生间模块。(30)。所述至少一个第二功能性壁(12、24)在第(56)对比文件US 6273366 B1,2001.08.14,说明书第3栏第11-32行及附图1.JP 特开2008-239036 A,2008.10.09,全文.EP 0867365 A2,1998.09.30,全文.US 2011/0253835 A1,2011.10.20,说明书第[0008],[0019]-[0020]段及附图2.US 2008/0265092 A1,2009.10.30,说明书第[0022]-[0024],[0030]段及附图1-3,5,6.EP 1209078 A2,2002.05.29,说明书第[0018]段. | ||||||
| 5 | 飞行器厨房管道系统及其饮用水过滤器和分配安装歧管 | CN201380046287.5 | 2013-09-06 | CN104837729B | 2016-11-09 | P·J·L·布尔德 |
| 一种允许回收未使用的水以供以后使用的飞行器饮用水供应系统。该系统防止饮用水、废水和污水的交叉污染，在飞行器关闭时排空整个系统并且再装满该系统为重新开始服务做准备。该系统包括歧管(24)，歧管(24)包括饮用水入口(26)、独立的水过滤器筒(76)可拆卸地连接的第一和第二自密封水流量控制阀(72a、72b)，所述第一和第二自密封水流量控制阀(72a、72b)把饮用水分配到独立的出口，水分配阀(27)把饮用水分配到所述流量控制阀(72a、72b)，流量控制阀中的每个经配置当水过滤器筒(76)被安装时移动到打开配置，并且当水过滤器筒(76)被移除时移动到闭合配置。 | ||||||
| 6 | 具有储物隔间的厕所 | CN201380051099.1 | 2013-09-26 | CN104822591B | 2016-10-12 | J·C·格里夫; W·J·班菲尔德; F·E·哈氏贝格 |
| 一种飞行器厕所(10)，其包含外壳，该外壳具有门(12)、第一侧壁(20)、后壁、天花板(26)和第二侧壁(22)，其中第二侧壁包括水槽(36)，第二侧壁限定平面并且其中水槽从所述平面向内布置。为了创建用于储物隔间(32)的空间，附加侧壁(28)平行于并且邻近于所述第二侧壁形成。该空间容纳从所述厕所外部可存取的储物隔间，储物隔间在所述第二侧壁和所述附加壁之间形成。 | ||||||
| 7 | 飞机立体空间安装系统 | CN201380015898.3 | 2013-03-22 | CN104507801B | 2016-08-24 | P·J·L·布尔德 |
| 本申请公开一种飞机立体空间安装系统，其具有适于在上面支撑立体空间面板(30)的轨道(20)，所述轨道(20)包含用于从下方接纳附接装置的凹座。所述附接装置包括带螺纹紧固件(62)如托架、锁紧螺母(64)、偏心垫圈(68)以及拇指旋轮(66)。所述拇指旋轮(66)的旋转致使所述偏心垫圈(68)横向移动所述面板(30)，并且所述锁紧螺母可以升高或降低所述面板(30)，从而在不破坏至所述飞机结构的附接点的情况下提供关于所述面板(30)的定位的灵活性。 | ||||||
| 8 | 模块化客舱部段、用于交通工具的客舱和具有客舱的交通工具 | CN201280009400.8 | 2012-02-17 | CN103619707B | 2016-08-03 | 拉尔夫·施利瓦; 玛丽亚·斯特拉斯达斯 |
| 一种用于交通工具的模块化客舱部段(26)包括：第一侧向部段模块(72)，该第一侧向部段模块(72)容置了具有至少一个卫生间隔间(34、76)的第一卫生间装置；和第二侧向部段模块(2)，在每一种情况下，第一侧向部段模块(72)和第二侧向部段模块(2)的外侧向面(4、74)设计成在每一种情况下适于交通工具的客舱的内壁使得能够对应于客舱的内壁。这种客舱部段(26)的特定的特征包括模块(2、72)中的至少一个，模块(2、72)中的至少一个模块包括至少一个客舱乘务员座椅(46),至少一个客舱乘务员座椅(46)在一侧保持在所述至少一个模块(2、72)上，使得至少一个客舱乘务员座椅(46)能够绕轴线枢转。以这种方式，实现了以构造配套元件的方式进行的许多不同的功能的非常良好的一体化，以便能够在客舱中所提供的受限空间中在其他地方容置较大数量的乘客座椅。 | ||||||
| 9 | 飞机的窗户 | CN201480027829.9 | 2014-05-14 | CN105764792A | 2016-07-13 | 藤野道格; 本间康广 |
| 本发明公开了一种飞机，所述飞机包括机身，所述机身包括多个框架构件和多个纵梁，所述多个框架构件在所述机身的纵向上以预定间隔设置，所述多个纵梁在所述纵向上基本上线性地延伸。所述机身限定飞机内部。舱室位于所述机身的所述内部中。所述舱室限定内部区域。第一个窗户组件安装到所述机身的上部以便将日光引入所述内部区域中。所述第一窗户组件的两侧是所述多个框架构件的相邻框架构件和所述多个纵梁的相邻纵梁。所述第一窗户组件包括窗玻璃、内罩和保持器。所述内罩将日光从所述窗玻璃引入所述内部区域中。所述保持器将所述窗玻璃和所述内罩固定到所述机身。 | ||||||
| 10 | 用于排放液体介质的阀门结构及控制阀门结构的方法 | CN201110342375.2 | 2011-10-26 | CN102535602B | 2016-04-27 | 阿尔内·马茨克; 马蒂亚斯·奥特岑; 阿尔内·贝内克; 奥利弗·斯塔尔 |
| 本发明涉及一种用于排放液体介质的阀门结构，其包括一个流入口、一个流出口、一个安装位置布置在流入口和流出口之间的可控防直通阀和一个用于开启和关闭液体介质通道的防直通阀的控制装置。此外，该发明还涉及一种用于控制阀门结构的方法，包括步骤：开启用于排放液体介质的防直通阀和关闭防直通阀。 | ||||||
| 11 | 用于飞行器的紧凑型飞行器厨房和卫生间布置以及铰接式卫生间隔墙 | CN201480008271.X | 2014-02-10 | CN104995089A | 2015-10-21 | C·伊维斯特; J·麦琪; W·约翰逊; J·B·霍瑟尔; R·帕普克; D·R·班腾; F·E·哈氏贝格 |
| 用于飞行器的组合式卫生间和厨房布置(120)，其包括具有相邻的内侧卫生间和外侧卫生间的卫生间部分(128)，和厨房部分(124)，并且能够位于在尾部的飞行器尾部门(26，28)的尾部，并且能够至少部分地向后延伸到飞行器的尾部压力舱(38)。内侧和外侧卫生间能够通过可移动的墙壁或隔墙(176)分开，从而为行动能力受限的人员提供通路，并且能够设置模块化壳体以有助于在飞行器内更新组件。可移动的墙壁(176)能够是在第一线性延伸配置与处于收起位置的第二折叠配置之间的铰接式可移动卫生间隔墙，从而为行动能力受限的人员提供入口。 | ||||||
| 12 | 飞行器厨房水分配歧管 | CN201380051436.7 | 2013-10-03 | CN104704176A | 2015-06-10 | P·J·L·布尔德 |
| 一种用于飞行器供水和排水系统的模块化饮用水分配歧管包含：管状元件；适合与柔性软管连接器匹配并且具有流量控制提升阀的第一歧管快速连接器；具有流量控制提升阀的第二歧管快速连接器，第二歧管快速连接器适合与端接的自排放/自排水设备匹配；以及可使第二歧管与自排放/自排水设备匹配的旋转套圈。 | ||||||
| 13 | 机载轮椅的装载 | CN201410400130.4 | 2014-08-14 | CN104369866A | 2015-02-25 | 克里斯蒂安·赛布特; 延斯·维巴尔克 |
| 本发明涉及在飞行器上储存机载轮椅。为了提供要求较少宝贵空间的用于机载轮椅的装载可能性，提供一种飞行器座舱(10)，该飞行器座舱(10)包括机载空间单元(12)和用于机载轮椅(16)的至少一个装载舱(14)。机载空间单元提供机载功能，并且其由外壳壁结构(18)包围。装载舱提供空间(20)以容纳机载轮椅。此外，装载舱至少部分地由围护结构(22)包围。围护结构的至少一部分(24)由外壳壁结构提供。 | ||||||
| 14 | 交通工具上的用于有视觉障碍的乘客的定向 | CN201410320687.7 | 2014-07-07 | CN104276286A | 2015-01-14 | 克里斯蒂安·赛布特; 延斯·维巴尔克 |
| 本发明涉及在交通工具上为有视觉障碍的乘客进行引导和提供定向。为了在交通工具上对有视觉障碍的乘客在使用洗手间方面提供改进的引导，提供一种在交通工具上引导有视觉障碍的乘客的交通工具引导系统(10)。该交通工具引导系统包括具有带有封闭客舱墙壁(16)的至少一个洗手间(14)的交通工具上的内部空间(12)和至少一个引导卫生扶手(24)。引导卫生扶手在洗手间内沿封闭客舱墙壁的至少一部分安装。引导卫生扶手设为触觉引导装置(26)。另外，引导扶手设有均涉及客舱信息的视觉上显著的信息(28)和可手动触摸的信息(30)。另外，用于控制洗手间的功能的多个操作元件(32)设在洗手间内，并且至少一部分操作元件布置在引导卫生扶手上。 | ||||||
| 15 | 紧凑的飞机厨房管道系统 | CN201380019241.4 | 2013-04-12 | CN104220333A | 2014-12-17 | P·J·L·布尔德 |
| 公开了一种飞机厨房管道系统，其包括水分配部件以及组件以允许安装在湿/冷的占地面积减少的厨房中。所述系统包含单个饮用水分配歧管(28)，所述饮用水分配歧管具有便于快速排水以及容易安装的用于GAINS的快速断开耦合器(30)以及内置放气装置(34)。所述系统还包含紧凑的压力止回阀(26)以控制对所述饮用水系统的填充操作以及排空。紧凑的空气截止阀(46)的使用以及整合的主分配块(16)和滤水系统(18a、18b)进一步增强了所述系统。 | ||||||
| 16 | 用于交通工具的卫生间模块及包括交通工具舱室和至少一个卫生间模块的交通工具 | CN201280070484.6 | 2012-09-28 | CN104136320A | 2014-11-05 | 拉尔夫·施利瓦; 沃尔克·吕德雷尔; 弗洛里安·许普豪斯; 罗兰·朗格; 迈克尔·埃克特 |
| 一种用于交通工具的卫生间模块(1)，该卫生间模块(1)包括外壳(2)和马桶单元(30)，该外壳(2)具有围起外壳(2)底侧的地面的前壁(4)、第一功能性壁(28)以及至少一个第二功能性壁(12、24)。该前壁(4)包括出入口(6)。第一功能性壁(28)与前壁(4)相对地设置并容置马桶单元(30)。所述至少一个第二功能性壁(12、24)在第一功能性壁(28)与前壁(4)之间延伸并垂直于前壁(4)。马桶单元(30)具有纵向延伸轴线(32)，纵向延伸轴线(32)与所述至少一个第二功能性壁(12、24)形成大于0°的角度(a)。以此方式，可以提供一种特别窄且紧凑的卫生间模块。 | ||||||
| 17 | 废物涡流分离装置 | CN200980138862.8 | 2009-10-02 | CN102170947B | 2014-03-12 | M·A·庞德里克; C·哈德威克; D·沃恩; T·黄; M·芬克 |
| 一种涡流分离器，其用于从废物流抽出基本不含水分的气流，所述涡流分离器具有：环形通道，其限定用于从这个废物流中分离液态及固态废物的第一涡流流动路径；以及优选的过滤单元，其具有位于嵌套倒锥之间的倒锥腔，所述倒锥腔限定与所述第一涡流流动路径隔离的第二涡流流动路径，所述第二涡流流动路径用于在废物流排出涡流分离器之前将额外的固态及液态废物从废物流中分离。在优选实施例中，所述分离器包括：可拆卸过滤单元芯部，其定位在所述外锥内；以及螺旋隔离器；从而分别使得所述分离器更便利地且更有效率地使用。 | ||||||
| 18 | 模块化客舱部段、用于交通工具的客舱和具有客舱的交通工具 | CN201280009400.8 | 2012-02-17 | CN103619707A | 2014-03-05 | 拉尔夫·施利瓦; 玛丽亚·斯特拉斯达斯 |
| 一种用于交通工具的模块化客舱部段(26)包括：第一侧向部段模块(72)，该第一侧向部段模块(72)容置了具有至少一个卫生间隔间(34、76)的第一卫生间装置；和第二侧向部段模块(2)，在每一种情况下，第一侧向部段模块(72)和第二侧向部段模块(2)的外侧向面(4、74)设计成在每一种情况下适于交通工具的客舱的内壁使得能够对应于客舱的内壁。这种客舱部段(26)的特定的特征包括模块(2、72)中的至少一个，模块(2、72)中的至少一个模块包括至少一个客舱乘务员座椅(46),至少一个客舱乘务员座椅(46)在一侧保持在所述至少一个模块(2、72)上，使得至少一个客舱乘务员座椅(46)能够绕轴线枢转。以这种方式，实现了以构造配套元件的方式进行的许多不同的功能的非常良好的一体化，以便能够在客舱中所提供的受限空间中在其他地方容置较大数量的乘客座椅。 | ||||||
| 19 | 飞机机舱区 | CN201280011689.7 | 2012-02-29 | CN103459251A | 2013-12-18 | 伯尔德·埃勒斯; 马克·赫尔佐格 |
| 一种飞机区域（1），具有过道（4），该过道（4）通向飞机门区域（3），并且乘客可通过该过道（4）离开飞机（2）或进入所述飞机。所述飞机区域（1）进一步具有至少一个建造物（5、5’），其中所述建造物的侧壁（6、6’）之一以所述侧壁（6、6’）形成所述过道（4）的横向边界之一的方式邻近所述过道，并且其中壁龛（8、8’）形成在所述建造物的所述侧壁的面向飞机门（7）的部分中，所述壁龛（8、8’）被构造为能够完全或至少大部分地容纳站立的人。 | ||||||
| 20 | 包含用于至少一飞行员的休息室的航空器的前部 | CN200780048220.X | 2007-12-21 | CN101588966B | 2012-11-28 | B·圣雅尔姆; B·吕莫; J·扎内博尼; B·阿尔基耶; J·雅韦勒; J·弗尔克纳; M·格尔迪恩 |
| 航空器的机身前部包括：驾驶舱(2)、卫生间(6)、沿卫生间(6)的通到驾驶舱的走廊(8)。该机身前部另外包括带有用于至少一飞行员的至少一卧铺(36)的休息室。所述沿卫生间(6)的走廊(8)一方面包括使走廊(8)与驾驶舱(2)分开的部件(26)，另一方面包括可以关闭通向客舱的门(24)。在走廊(8)与驾驶舱(2)之间的分隔部件(26)与所述走廊门(24)之间从通到驾驶舱(2)的走廊(8)开始进出休息室。最后，卫生间(6)包括两个进出门，可以从通到驾驶舱(2)的走廊进出卫生间(6)的第一进出门(20)，和可以从客舱进出卫生间(6)的第二进出门(22)，所述第一进出门(20)在包括在走道(8)和驾驶舱(2)之间的分隔部件(26)与走道门(24)之间的区域中。 | ||||||
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