子分类：
- B64C1/0009： .{空气动力学方面}
- B64C1/06： .框架;桁条;大梁{机身部分}
- B64C1/14： .窗;门;舱盖或通道壁板;外层框架结构;座舱盖;风挡{配件,例如压力传感器,水导流板,铰链,密封件,拉手,插销,挡风玻璃刮水器}(可与起落架部件一起移动的整流装置入B64C25/16;炸弹舱门入B64D1/06)
- B64C1/16： .专门适用于动力装置安装的
- B64C1/18： .地板
- B64C1/22： .其他与机身成一整体便于装载的结构{例如, 货舱,起重机(货舱门入 B64C1/1415)}
- B64C1/24： .安装在机身上并可缩进机身内的舷梯(可快速移开的入B64D9/00)
- B64C1/26： .机翼或机尾或稳定面的附件
- B64C1/28： .可相对移动以改善飞行员视野的机身部件
- B64C1/30： .可相对移动以减小飞机外形尺寸的机身部件
- B64C1/32： .便于紧急离机的机身上可分离或可抛投的部件(弹射座椅入B64D25/10)
- B64C1/34： .包含可充气结构部件的(阀与可膨胀弹性体的连接入B60C29/00)
- B64C1/36： .适合于接收天线或雷达天线罩的(天线或雷达天线本身入H01Q)
- B64C1/38： .适合于减少空气动力效应或其他外部加热效应的结构{(通过空气的飞机的冷却部件入 B64D13/006)}
- B64C1/40： .隔音和隔热,{例如,使用隔热衬垫(一般车辆的隔热元件入 B60R13/08)}
- B64C2001/0018： .包括两层甲板且只用来运送乘客的
- B64C2001/0045： .具有特殊形状的机身
- B64C2001/0054： .机身结构大部分由特殊材料制成的
- B64C2001/009： .包括为了使机身或地板压力平衡的减压板或阀门
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 无人机功能模块快速拆装结构和无人机 | CN201710792156.1 | 2017-09-05 | CN107512383A | 2017-12-26 | 汪建伟; 刘建勋; 周平和 |
| 本发明提供一种无人机功能模块快速拆装结构，实现便捷快速安装和更换功能模块。本发明一种无人机功能模块快速拆装结构的技术方案包括：快拆公头、快拆母头和活动锁舌组件；所述快拆母头包括滑槽，所述快拆公头包括滑动件，所述活动锁舌组件包括锁舌；所述滑动件沿所述滑槽滑动，且所述滑动件嵌入所述滑槽的外周壁上设有缺口，所述活动锁舌可选择性的嵌入或脱离所述缺口。 | ||||||
| 2 | 无人飞行器及飞行装置 | CN201710872012.7 | 2017-09-22 | CN107487432A | 2017-12-19 | 张国军 |
| 本发明提供了一种无人飞行器及飞行装置，涉及飞行装置技术领域。该无人飞行器包括上盖、侧板、底盖和电池舱舱盖，上盖的截面呈倒“U”型，上盖的顶面自其中部向两侧均形成斜坡面，且两侧斜坡面的相交处为圆弧过渡，电池舱舱盖固接于上盖上，侧板为两块，且分别固接于上盖两侧的内侧壁上，底盖固接于两块侧板的下部，上盖、底盖、两块侧板和电池舱舱盖共同围成封闭的容纳腔；该飞行装置包括起落架和上述无人飞行器，起落架固设于侧板上。上盖的倒“U”型结构，以及上盖与侧板的连接方式可以实现防雨作用；上盖、侧板、底盖和电池舱舱盖安装、拆卸方便，且生产制造时，可以各自单独制造，从而降低无人飞行器的维护和制造成本。 | ||||||
| 3 | 用于飞行器供给系统的安装装置 | CN201410009521.3 | 2014-01-09 | CN103925411B | 2017-12-01 | 劳伦特·雷沃略索; 米歇尔·达尔-辛 |
| 一种用于飞行器供给系统的安装装置。该安装装置包括横向构件（10）和至少一个支撑模块（40），所述至少一个支撑模块（40）一方面包括具有的形状与横向构件的形状互补的本体，该本体包括开口和用于紧固飞行器供给系统（2）的装置，并且所述至少一个支撑模块（40）另一方面包括销，所述开口形成了引导部，该引导部能够容纳销的一部分。横向构件（10）包括凹槽（101），凹槽（101）沿所述横向构件（10）的伸长方向规则地间隔开。销具有与凹槽互补的形状并且具有横向于销的伸长方向的唇部。通过以下方式将支撑模块锚定至横向构件：将销插入至开口中，使销与其中一个凹槽接合，直到锚定位置，在该锚定位置中唇部与支撑模块（40）接触。 | ||||||
| 4 | 一种可折叠无人机机架结构 | CN201610309558.7 | 2016-05-10 | CN107352017A | 2017-11-17 | 徐路; 刘羽; 李帅 |
| 本发明涉及一种可折叠无人机机架结构，所述机架由盖板、顶板、底板及支柱组成双夹层框架结构，盖板、顶板及底板均是长条板、至上而下平行间隔，盖板与顶板间、顶板与底板间均由对称设置的立柱连接，顶板与底板面积相同，盖板面积小于顶板、位于顶板的上方中部，在顶板与底板间的下夹层内中部镜像对称固装一两机臂折叠机构，两机臂折叠机构分别连接一机臂，在每一机臂的外端与机臂垂直均固装一支撑杆，在每一支撑杆的两端顶面均安装一螺旋桨及其电机。本机架结构紧凑，各个飞行功能模块及电池在机架上合理摆放，空间利用率高。机臂折叠、起落架拆卸后体积大幅减小，可以放入背包内，方便携带。 | ||||||
| 5 | 飞行机器人保护膜及飞行机器人 | CN201710537607.7 | 2017-07-04 | CN107336822A | 2017-11-10 | 恽为民; 刘华; 庞作伟 |
| 本发明技术方案公开了一种飞行机器人保护膜及飞行机器人，包括机身，其中，所述机身上包覆有保护膜。本发明技术方案通过在无人机机壳表面粘结一层复合光学保护膜，保护膜具有高透光率，在可进行复杂曲面造型的同时，增加了机身强度，同时不会影响整机的重量，保证机身不易磨损，增加了美观性。 | ||||||
| 6 | 一种带有后撤式装卸货装置的飞行器 | CN201710237705.9 | 2017-04-12 | CN107200117A | 2017-09-26 | 卓阳; 苏洋 |
| 本发明涉及装卸货装置，尤其涉及了一种带有后撤式装卸货装置的飞行器，所述机身上方设有盖子，机身下方设有装卸货装置，所述装卸货装置通过按压结构与机身相互配合使用。所述按压结构包括上盖板，上盖板下方设有连接块，连接块下方设有卡爪，按压结构还设有下支柱，所述下支柱在使用时一端伸入卡爪中，所述上盖板固定在机身上，所述下支柱的另一端固定在装卸货装置上。本发明采用了后撤式装卸货装置用来装卸货物，后撤式装卸装置通过滑轴与轨道相互配合使用，便于抽拉，在装卸货装置上设有按压结构，方便装卸货装置的开启与闭合并且在飞行器飞行中装卸货装置不会掉落；机身上方设有盖子，便于更换电池；机身采用一体式结构，防雨。 | ||||||
| 7 | 一种旋翼机顶板 | CN201510975212.6 | 2015-12-19 | CN106892091A | 2017-06-27 | 贺树人 |
| 本发明创造提供一种旋翼机顶板，包括底板，侧板和异形贴板，所述侧板和所述异形贴板在所述底板上方并与所述底板一体成型，所述侧板上设有盲孔。本发明创造具有的优点和积极效果是：提供一种旋翼机顶板，便于安装。 | ||||||
| 8 | 一种垂直起降固定翼无人飞行器 | CN201611180779.5 | 2016-12-20 | CN106741820A | 2017-05-31 | 高九州; 李艳辉; 董文辉; 张恩阳; 王元超 |
| 一种垂直起降固定翼无人飞行器属于飞行器技术领域，目的在于解决现有技术中固定翼飞行器起降条件苛刻以及旋翼飞行器巡飞速度慢，航时短的问题。本发明包括：固定翼结构系统，固定翼动力系统，固定翼动力系统包括固定在机身末端的单缸两冲程发动机和螺旋桨A，发动机的动力输出端和螺旋桨A连接；设置在固定翼结构系统上的旋翼结构与动力系统，旋翼机构与动力系统包括电机、电调和螺旋桨B，电机和电调电连接，电机的输出端和螺旋桨B连接，四个螺旋桨B分别设置在固定翼结构系统的两个撑杆的上端面，螺旋桨A和螺旋桨B垂直；固定在固定翼结构系统机翼上端的旋翼结构支撑件，安装旋翼动力系统；以及飞行控制系统和航电系统，控制飞行器的飞行航迹和姿态。 | ||||||
| 9 | 无人直升机机身中板 | CN201610978769.X | 2016-11-08 | CN106628102A | 2017-05-10 | 谢晓虎; 李孝阔; 国贞君; 葛防汉 |
| 本发明公开了一种无人直升机机身中板，中板用于配合机身上板使主轴固定在机身框架上，同时用于固定二级轴，中板上一侧开设有一级下轴承座安装孔，一级下轴承座安装孔边沿沿周向方向设有多个下轴承座固定螺孔；中板上相对的另一侧设有二级轴承座安装槽，二级轴承座安装槽的两侧设有多个二级轴承座固定螺孔，并且一级下轴承座安装孔与二级轴承座安装槽的对称平面共面；中板上其余两侧的边缘均设有安装凹台，安装凸台上形成有焊接坡口。该无人直升机机身中板结构简单、设计合理、便于安装、承载能力大、结构稳定性强，即固定了主轴和二级轴，又保证了主轴及二级轴的安装合理性。 | ||||||
| 10 | 一种无人机 | CN201610959728.6 | 2016-10-27 | CN106586009A | 2017-04-26 | 刘东方; 朱思豪 |
| 本发明涉及一种无人机，包括无人机飞行器、云台和拍摄设备，所述云台下部安装拍摄设备，所述云台包括云台上板、云台减震球和云台下板，所述云台减震球分别连接所述云台上板和云台下板，所述云台下板连接旋转电机。采用该无人机，更好满足电力巡线需求，同时兼容多功能性设备，以满足长线路电力巡线要求，自稳多角度变焦拍摄要求，自我保护要求。 | ||||||
| 11 | 混合构件和制造方法 | CN201480001993.2 | 2014-02-14 | CN104507662B | 2017-04-05 | R·赫夫勒; R·格尔纳; D·普芬德尔 |
| 本申请涉及一种混合构件和一种对此的制造方法。提出的混合构件包括基体(2)，所述基体具有至少一个构成为由塑料泡沫和纤维复合塑料制成的层压层(3)的区段。 | ||||||
| 12 | 一种用于修补复合材料的修补料以及使用该修补料修补复合材料的方法 | CN201610825720.0 | 2016-09-14 | CN106433143A | 2017-02-22 | 鲁胜; 张凡; 郭慧; 吴宪; 刘斌; 赵英民 |
| 本发明涉及一种用于修补复合材料的修补料以及使用该修补料修补复合材料的方法，所述修补料包括室温固化硅橡胶连续相和无机填料，所述室温固化硅橡胶连续相包含羟基封端硅橡胶预聚物、交联剂和催化剂。本发明还提供了使用所述修补料修补所述复合材料例如刚性隔热瓦的方法。采用本发明所述的修补料可以在被修补的复合材料基体中形成低密度、高强度的材料，并且对于飞行器使用的刚性隔热瓦来说，既可以进行在轨修补操作也可以进行地面修补操作。 | ||||||
| 13 | 直升飞机 | CN201280038724.4 | 2012-06-07 | CN103813959B | 2017-02-15 | 彼得·马洛尼; 尼娜·希特利 |
| 一种用于直升飞机的复合结构，其形成承重复合外壳，外壳限定了机身的外部并且包括中央机身部分和尾桁架，机身适用于容纳发动机或传动系；一种分层复合防撞座椅以及支撑结构；和通过在两层之间设置粘合剂的紧固结构和紧固方法，粘合剂被允许流经层中的相对孔以提供层之间的化学和机械的附接。 | ||||||
| 14 | 机身结构和用于制造机身结构的方法 | CN201610537138.4 | 2016-07-08 | CN106335625A | 2017-01-18 | 沃尔夫冈·埃尔肯; 梅米什·蒂尔亚基; 安东·阿罗森科 |
| 本发明涉及机身结构(1)，该机身结构(1)具有压力隔板(10)和布置在压力隔板(10)后面的框架(11a)。机身结构(1)包括具有第一悬臂(13a)和第二悬臂(13b)的第一梁元件(12)，其中，第一梁元件(12)沿机身结构(1)的竖向方向一梁元件(12)沿第一方向(15)朝向框架(11a)突出。两个悬臂(13a，13b)的第一方向(15)相对于机身结构(1)的纵向方向(16)以第一角(α)倾斜。本发明还涉及具有机身结构(1)的飞行器(40)及制造该机身结构(1)的方法。(14)延伸。第一悬臂(13a)和第二悬臂(13b)从第 | ||||||
| 15 | 硼纤维加强结构组件 | CN201610594689.4 | 2012-06-11 | CN106081051A | 2016-11-09 | R·R·罗斯曼 |
| 本公开针对一种硼加强复合结构构件(108、200、300)。在硼加强飞机龙骨(400、410、420、504)的背景中教导本公开中所示的概念和技术。硼加强复合结构构件(108、200、300)可由结构构件芯(208、308)以及围绕结构构件壳(212、312)构造。在一个实施例中，所述结构构件芯(208、308)包括交替的硼纤维加强层(202、302a‑c、206a‑d、306a‑j)以及内部碳纤维加强层(204a‑c、304a‑c)。所述硼纤维加强层(202、302a‑c、206a‑d、306a‑j)被在纵向方向定向，并且所述内部碳纤维加强层(204a‑c、304a‑c)被斜向、垂直以及平行于所述硼纤维加强层(202、302a‑c、206a‑d、306a‑j)定向。所述结构构件壳(212、312)包括多层外部碳纤维加强层(204a‑c、304a‑c)，其基本围绕所述结构构件芯(208、308)。 | ||||||
| 16 | 一种海边盐雾地区高性能无人机 | CN201610397674.9 | 2016-06-07 | CN106043660A | 2016-10-26 | 李裕壮; 吴开兴 |
| 本发明公开了一种海边盐雾地区高性能无人机，包括飞机机体，所述飞机机体内部为空心结构，所述飞机机体内设有总控制接收装置，所述飞机机体一端表面通过旋转卡位的方式连接有侦察装置，所述中翼左侧表面上用插孔的方式连接有左外翼，所述中翼右侧表面上用插孔的方式连接有右外翼，所述中翼左右两侧表面上均设有插座，所述左外翼和右外翼侧表面上均设有与插座相匹配的防水插头，所述尾杆上表面卡簧连接有水平尾翼，所述飞机机体下表面卡簧连接有起落架，所述飞机机体与中翼之间设有伞舱盖，所述左外翼和右外翼上均活动连接有舵机，所述每个舵机上均设有防水机构。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强、密封效果好，操作简单方便，重量轻、体积小、侦察覆盖面广、时效性强和反应迅速。 | ||||||
| 17 | 用于复合桁条的高容量拉脱的层叠条形件 | CN201280024190.X | 2012-01-26 | CN103547438B | 2016-10-26 | M·卡马拉吉; D·P·马西森 |
| 一种产品包括复合细长构件（302）、通道（332）和若干复合结构（304）。所述复合细长构件具有经配置附接到结构表面的一侧。所述通道是在所述一侧上且沿所述复合细长构件的长度延伸。所述若干复合结构经配置放置在所述通道中且经配置附接所述复合细长构件一侧的一部分到所述结构。所述若干复合结构中的复合结构包括具有不同取向的层，所述不同取向经选择以增加所述复合细长构件承受拉动所述复合细长构件使其远离所述结构的力的容量。 | ||||||
| 18 | 无人机 | CN201610617501.3 | 2016-07-29 | CN106005443A | 2016-10-12 | 董磊; 郭正玮; 赵睿 |
| 本发明公开了一种无人机，包括一机架、起落架和机臂，机架内设有电机；机臂一端连接所述机架，另一端连接螺旋桨；机臂内安装有传动轴；所述传动轴一端连接电机，另一端连接一第一锥齿轮；还设有与所述第一锥齿轮配合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上端连接所述螺旋桨；电机工作时，传动轴的转动能够于第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下将动力输送至螺旋桨以实现所述螺旋桨的旋转。本发明提出了一种无人机，无人机的电机安装在机架上，通过锥齿轮组合传动轴将动力传递至螺旋桨。电机于机架中心设置，容易做到防尘防水，机臂为碳管制成，在农业作业中可耐水冲洗，散齿箱可做成全密封，只有机械传动没有电气设备，装配简单，维修成本低。 | ||||||
| 19 | 批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构 | CN201610516738.2 | 2016-06-30 | CN106005437A | 2016-10-12 | 宋振兴; 王运斗; 徐新喜; 吴太虎; 张广 |
| 本发明涉及一种批量伤病员救护与转运用直升机机舱布局结构，其特征是：直升机机舱包括顺直升机飞行方向的机舱内左侧、机舱内右侧、机舱内前壁板和机舱尾部，直升机机舱采用无隔断开放式布局结构，机舱内左侧和机舱内右侧分别排列用于对伤病员进行急救与转运的设备设施以及医护人员座椅，直升机客/货舱中间位置设有人员或担架的主通道。有益效果：采用快速加改装模块化布局，重症机载综合急救模块采用模块化组合结构形式，具有对危重伤病员实施急救和专业救治的功能；使得直升机质心分布合理、机舱空间利用率高，机载设备设施安放、伤病员与随机医护人员的空间相对位置合理，能保证直升机的使用安全及更好的对伤病员有效地实施监护和途中救治。 | ||||||
| 20 | 一种嵌套式复合材料的圆筒结构 | CN201610177929.0 | 2016-03-25 | CN105836098A | 2016-08-10 | 王影; 陈莹莹; 孙恒 |
| 本发明属于复合材料领域，涉及一种嵌套式复合材料的圆筒结构，包括外蒙皮(1)和套筒(2)；变截面尺寸的套筒(2)嵌套接成为长筒形状，由外蒙皮(1)包裹为一个整体，形成圆筒结构；套筒(2)尾端带有增加强度和刚度的隔板，隔板中间设圆孔，中间圆孔处进行翻边加强。通过发明的嵌套式复合材料的圆筒结构，实现了长度>5m时复合材料零件的强度和刚度满足一定使用要求。分段的套筒制造难度小，脱模简单，降低加工难度。减少整体成形工装，降低零件成本。 | ||||||
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