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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
141 一种智能调整空气质量的方法及系统 CN201710625397.7 2017-07-27 CN107364307A 2017-11-21 杜光东
发明涉及一种智能调整空气质量的方法及系统。该方法包括:实时接收至少一辆车中每一辆车传输的车内外空气质量相关的参数信息;根据第一车辆传输的与车内外空气质量相关的参数信息,综合判断第一车辆的车内空气质量;当确定第一车辆的车内空气质量不满足预设条件时,调整车内与空气质量相关的设备工作状态,直至第一车辆的车内空气质量满足预设条件,其中第一车辆为至少一辆车中的任一辆车。通过实时接收每一辆车内外与空气相关的参数信息,综合判断车内的空气质量,且当车内空气质量不满足预设条件时,及时调整,保证用户吸入干净的空气,避免由于有害气体吸入身体。
142 电动转向定装置 CN201480054355.7 2014-09-05 CN105593079B 2017-11-21 杉本浩一朗; 林贤二郎
电动转向定装置(1)具有:凸轮(40),其以能在框架(10)内正转、反转的方式配置;以及锁定构件(50),其以一边追随旋转的凸轮(40)的凸轮面(41)、一边在成为前进端的锁定位置与成为后退端的锁定解除位置之间进退自如的方式配置。凸轮面(41)上设有:使锁定构件(50)在锁定位置与锁定解除位置之间移动的上锁解锁区间(41b);和将锁定构件(50)保持在锁定解除位置的锁定解除位置区间(41c)。锁定解除位置区间(41c)中的凸轮升程量相对于凸轮(40)的旋转度的变化率小于上锁解锁区间(41b)中的凸轮升程量相对于凸轮(40)的旋转角度的变化率。
143 电池供电后视镜显示屏和集成可训练收发器装置 CN201480036946.1 2014-06-27 CN105339988B 2017-11-21 S·L·吉林斯; J·E·特雷纳; C·L·希勒; T·S·莱特
一种安装在车内的可训练收发器装置,包括收发器电路用户界面元件、电池外壳,收发器电路经配置用于复制和传输控制信号,操作多种远程电子设备,电池经配置用于给收发器电路和用户界面元件供电。外壳包纳收发器电路、用户界面元件和电池,并与车辆部件集成。
144 用于安全带系统的限制装置 CN201380043471.4 2013-08-02 CN104583024B 2017-11-21 K-P·辛格; R·雅布施
发明涉及一种用于安全带系统的限制装置(4),该力限制装置具有至少两个通过根据频率限定的运动相对于彼此受控的部件(5、11、15),其中相对于彼此运动的部件(5、11、15)具有相互嵌入的啮合部(8、10、18、19)并且根据频率控制的运动这样进行,至少一个部件(5、11、15)相对于另一个部件(5、11、15)实施进给运动(V),该进给运动具有横向于进给运动(V)的波动(Q),其中啮合部(8、10、18、19)交替地形成啮合以及解除啮合,借助此动作实现了受到力限制的安全带抽出,其中设置器件,借助该器件能够在预定的安全带抽出长度之后自动地增大部件(5、11、15)相互运动所需的力。
145 声纳传感器的安装构造 CN201280019514.0 2012-02-24 CN103492901B 2017-11-21 寿山仁
声纳传感器的安装构造具有:所述声纳传感器,其具有传感器主体,该传感器主体具有检测面,该声纳传感器通过从所述检测面发送声波,并接收由检测对象物反射回的超声波的反射波,从而检测出与所述检测对象物之间的距离;树脂部件,其开有孔部,用于安装所述声纳传感器;以及支架,其具有覆盖所述检测面的盖部,用于保持所述声纳传感器,所述声纳传感器安装在所述支架上。所述盖部从所述树脂部件的内侧插入至所述孔部中,所述支架安装在所述树脂部件上,以使得所述盖部的外表面与所述树脂部件的外表面大致形成为一个面。所述支架的至少所述盖部由树脂形成。根据上述安装构造,能够通过使涂料通用而抑制涂装成本。
146 一种电动车防盗控制系统 CN201710634641.6 2017-07-29 CN107351945A 2017-11-17 不公告发明人
发明公开了一种电动车防盗控制系统,包括信息采集模、信息传输模块、中央处理模块、终端控制模块;所述信息采集模块包括速度传感器传感器、红外传感器和定位传感器,用于获取电动车的实时转动状态信息和位置信息;所述信息传输模块包括zigbee模块,所述中央处理模块接收信息传输模块传送的车辆信息,然后经过分析、转化、处理,对电动车的实时状态作出判断,并作出相应的处理命令;所述终端控制模块接收并执行中央处理模块发出的命令指令。本发明所述系统能够对电动车辆的实施状况进行监控,大大降低了车辆被盗成功率,即使车辆被盗也可以对被盗车辆进行定位跟踪,为车辆的追回提供了条件,具有较好的应用价值。
147 一种卡车驾驶室顶盖 CN201710522170.X 2017-06-30 CN107351923A 2017-11-17 马新宽
发明公开了一种卡车驾驶室顶盖,包括盖板本体,所述盖板本体上设有天窗开口,所述盖板本体下端面上设有横向凸起加强筋和纵向凸起加强筋,所述盖板本体下端面上还设有若干插座,所述盖板本体上端面设有太阳能电池板,所述太阳能电池板与插座连通,节约能源,使盖板多功能化,使用方便,设计合理,适合推广使用。
148 一种车辆行驶安全车距控制系统 CN201710556937.0 2017-07-10 CN107351821A 2017-11-17 吴青明
发明公开了一种车辆行驶安全车距控制系统,包括信息采集模、信息传输模块、中央处理模块、终端控制模块;所述信息采集模块获取车辆行驶过程中车辆本身的车速信息及车辆与其他物体之间的距离信息,通过所述信息传输模块,将其传送至中央处理模块,然后中央处理模块经过分析、转化、处理,对车辆的实时安全状态作出判断,并作出相应的处理命令,传送至终端控制模块并执行命令。所述系统能够对车辆行驶过程中的安全车距及行驶速度进行全方位监控,及时提醒驾驶员潜在危险,大大降低了追尾、碰撞事故,尤其适用于新手驾驶员,为车辆安全行驶提供了保障。
149 汽车安全带紧机构 CN201710541933.5 2017-07-05 CN107351809A 2017-11-17 张锦淑
发明公开了汽车安全带紧机构,包括车体,所述车体内设有座椅,所述座椅远离车体的一侧设有下轨道,所述下轨道的一端设有第一滑动斜,所述第一滑动斜块靠近下轨道的一侧设有第一滑块,所述第一滑动斜块远离第一滑块的一侧垂直设有第一转轴,所述第一转轴远离第一滑动斜块的一端设有下防护臂,所述下防护臂远离第一转轴的一端设有卡块,卡块上设有红外接收器,车体靠近座椅的一侧上方设有上轨道,所述上轨道远离车体的一侧滑动连接有第二滑动斜块。本发明结构简单,可以根据乘坐者或驾驶者的体重调节防护臂的与椅背的位置,适用性广,增加了乘坐者或驾驶者的舒适度,且利用防护臂代替传统的软性安全带,提高了安全系数。
150 后排安全带带扣装置 CN201710516157.3 2017-06-29 CN107351808A 2017-11-17 侯福震; 习波波; 栾朋; 李月明
发明实施例公开一种后排安全带带扣装置,所述包括相互连接的带扣和壳体,所述带扣通过连接部与所述壳体连接,所述连接部的两端分别设置有弹簧结构和齿轮结构。该装置既能满足乘客方便使用的同时,又能保证乘客的舒适性。
151 车载置物架 CN201710392665.5 2017-05-27 CN107351771A 2017-11-17 梁宇松
发明公开了一种车载置物架,属汽车制造技术领域,该车载置物架包括折叠于汽车座椅靠背内的置物架本体,所述置物架本体具有与固定板相铰接、并向椅后伸出的置物面板;所述固定板包括固定顶板和固定底板;所述固定顶板和所述固定底板分别设于背板的顶端和底端;所述固定顶板的外侧铰接所述置物面板;所述固定底板的外侧铰接有置物底板;所述置物面板和置物底板之间设有支撑侧板,所述支撑侧板的一侧铰接在所述背板上。本发明可以解决轿车内人们随身的包包、小件物品无处可放的问题。
152 一种防滑脚踏 CN201710547695.9 2017-07-06 CN107351770A 2017-11-17 王江宁; 王先水; 方海星
发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种防滑脚踏板。本发明的一种防滑脚踏板。本发明的一种防滑脚踏板,包括:底板、左连接板、右连接板、后连接板、红外感应开关、电源、及照明灯;所述底板上形成有数个阵列排布的通孔,每一个通孔内均设有一相对于底板的上表面凸起的盖板,所述盖板为透明的;所述底板下方的左连接板和右连接板上分别设有一照明灯,所述底板的前侧面上设有红外感应开关,所述照明灯通过所述红外感应开关与所述电源电性连接;可通过红外感应开关自动感应是否有人登车,并在有人登车时打开照明灯,通过凸起的盖板提升脚踏板的防滑效果。
153 油脂膜后视镜 CN201710709284.5 2017-08-17 CN107351767A 2017-11-17 郑福君
发明公开了一种油脂膜后视镜,其结构包括镜框、底板、镜片和油脂膜;所述镜框呈环形的框架结构;所述镜框的框内设有底板;所述底板的一侧设有镜片,所述镜片为反射镜片;所述镜片的正面上设有油脂膜,所述油脂膜为不浸润油脂膜,所述油脂膜贴在所述镜片上;所述油脂膜的大小与所述镜片的大小适配;所述油脂膜能从所述镜片上取下进行更换。所述油脂膜为透明油脂膜。本发明的有益效果是:因为油脂膜为所不浸润的透明油脂膜,所以,本后视镜在雨天不会被雨水所覆盖
154 一种新能源电车散热装置 CN201710559581.6 2017-07-11 CN107351673A 2017-11-17 管辉
发明公开了一种新能源电车散热装置,属于新能源电车散热领域。一种新能源电车散热装置,包括液蒸发筒,且液氨蒸发筒内盛放有液氨,所述液氨蒸发筒固定连接在电车机壳上,所述电车机壳上固定连接有多个电机部件,所述液氨蒸发筒通过输液管连接有储液筒,所述液氨蒸发筒内连接有电加热管,所述液氨蒸发筒上端连接有氨气输送管,所述氨气输送管远离液氨蒸发筒的一端连接有冷凝管,所述冷凝管远离氨气输送管的一端连接有输液细管,且输液细管的直径远小于冷凝管的直径。同时冷吹筒中的吹风风扇将蒸发管周围的冷气吹向电器部件,从而进行有效的降温,无需增大散热风扇功率,即可有效的降温,能耗较小且噪音小。
155 一种防止儿童中暑的汽车装置 CN201710589577.4 2017-07-19 CN107351644A 2017-11-17 郑金风
发明公布了一种防止儿童中暑的汽车装置,具有汽车车窗玻璃、温度传感器、玻璃触摸感应装置、预警系统装置、处理系统装置、汽车空调启动装置、险情自动发射装置,由于采用了汽车内部安装温度传感器,汽车车窗玻璃上安装玻璃触摸感应装置,温度传感器与玻璃触摸感应装置并联,并与预警系统装置相连,预警系统装置与处理系统装置相连,处理系统装置分别与汽车空调启动装置、险情自动发射装置相连的结构,本发明能够有效的防止当儿童被遗忘在汽车内,当温度持续上升给其造成的危险。
156 方向盘结构 CN201480074112.X 2014-10-28 CN105980233B 2017-11-17 大林祐也
该转向设备零件在安装时,当操作转向设备零件将其相对于方向盘主体(4)压入规定行程以上时,通过卡止部将其紧固在方向盘主体(4)上。在方向盘主体(4)和转向设备零件上分别设置通过其相互接触来使喇叭电路(38)通电的通电部。当安装转向设备零件时,在直到操作转向设备零件将其压下规定行程以上的期间,通电部彼此接触连接,当操作转向设备零件将其压入规定行程以上时,通电部彼此的接触连接被切断。
157 用于车辆内部空间的保护装置以及用于该保护装置的升降机构 CN201380061643.0 2013-11-21 CN104870258B 2017-11-17 M.迈尔; H.特兰; W.沙勒; H.瓦尔特
一种保护装置(1),该保护装置具有柔性的平幅结构(2)以及升降机构(5),所述平幅结构能运动地支承在紧凑地放置的静止位置与至少部分展开的功能位置之间,借助该所述升降机构可将平幅结构(2)转移到其功能位置中和/或转移到其静止位置中,其中,升降机构(5)具有两个彼此间隔开的升降臂装置(11、11a、12、12a),所述升降臂装置共同接合在可与平幅结构的端部区域连接的升降异形件(14、14a)上,其中设置机械同步单元(13、18‑21),所述同步单元使这两个升降臂装置(11、11a、12、12a)在其升降运动中彼此同步,使得所述升降异形件(14、14a)在其升降路径之上被强制引导地平行移动。
158 多功能仪表盘 CN201710515319.1 2017-06-29 CN107344573A 2017-11-14 金振山
一种多功能仪表盘,安装于汽车驾驶室前端的仪表板本体及设于所述仪表板本体中部的中控面板,所述仪表板本体在位于中控面板的两端分别设有仪表罩及安全气囊盖板,所述仪表罩及安全气囊盖板的外侧均设有第一出口。本发明汽车仪表板符合针对不同配置,其中仪表板本体、控面板、第一出风口、第二出风口、烟灰盒可以采用不同的加工工艺制成,这样可据不同车型来进行相应的配置,更换灵活性较佳。
159 多功能汽车方向盘及其工作方法 CN201710583137.8 2015-05-22 CN107344542A 2017-11-14 不公告发明人
发明公开了一种多功能汽车方向盘及其工作方法,包括用于锁紧在方向盘上的圆柱形锁体、支座、伸缩杆和灯柱,所述灯柱的顶端侧壁上开有警示灯窗口,所述灯柱的底端设为强光手电筒灯头,所述灯柱的顶端固定连接有安全锤头,所述灯柱的侧壁上还设有警示灯开关手电筒开关和充电口,所述灯柱内设有用于安装电池的电池仓;将所述灯柱的底端穿入伸缩杆,一直推到伸缩杆的底部,通过卡点卡住位于灯柱顶端侧壁上的固定卡槽,形成内藏式灯柱。本发明所述汽车方向盘锁带有停车警示灯,且锁内可取出独立使用的手电筒和逃生锤。
160 用于车辆的道路噪声掩蔽系统 CN201710252821.8 2017-04-18 CN107344538A 2017-11-14 F·C·瓦列里; S·M·雷利; C·A·斯蒂尔伦
一种用于车辆的掩蔽道路噪声的方法包括:通过处理器来针对车辆和道路表面之间的相互作用而产生的噪声监控一个或多个车载转换器、通过处理器来检测与车辆和道路表面之间相互作用相关联的具有不期望频率和不期望幅度中的一个的可听信号、通过处理器产生所具有的频率会掩蔽具有不期望频率和不期望幅度中的一个的可听信号的掩蔽信号,以及通过一个或多个车辆扬声器来发出掩蔽信号。
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