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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
201 带固定片的高强度通格栅 CN201610265710.6 2016-04-26 CN107310505A 2017-11-03 承忠新
发明涉及一种带固定片的高强度通格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述横连接杆(3)上设置有多个凸起(5),所述格栅外框(1)的后端设置有两个插片(6),所述格栅外框(1)底部的左右两端均设置有外固定片(7),所述外固定片(7)向格栅外框(1)的外侧延伸。本发明一种带固定片的高强度通风格栅可以很好的固定住,连接更加牢固,不仅增强了前格栅的强度,也更加美观,大大提高了牢固性,增强了其性能,延长了使用寿命,与车体之间连接非常牢固,不会轻易掉落。
202 不粘铬高强度汽车格栅 CN201610265706.X 2016-04-26 CN107310504A 2017-11-03 承忠新
发明涉及一种不粘铬高强度汽车格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框(2)的两侧,所述格栅外框(1)表面设有镀铬层(5),所述格栅外框(1)和横连接杆(3)的表面均设有不粘层。本发明一种不粘镀铬高强度汽车格栅不仅增强了前格栅的强度,延长了使用寿命,也更加美观,装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的,可以使得前格栅更加美观耐用,前格栅表面不容易积灰,便于打理。
203 不粘高强度散热格栅 CN201610265559.6 2016-04-26 CN107310502A 2017-11-03 承忠新
发明涉及一种不粘高强度散热格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述格栅外框(1)底部的左右两端均设置有外固定片(5),所述外固定片(5)向格栅外框(1)的外侧延伸,所述格栅外框(1)和横连接杆(3)的表面均设有不粘层。本发明一种不粘高强度散热格栅不仅增强了前格栅的强度,延长了使用寿命,也更加美观,格栅可以很好的固定住,连接更加牢固,前格栅表面不容易积灰,便于打理。
204 铬高强度散热格栅 CN201610265558.1 2016-04-26 CN107310501A 2017-11-03 承忠新
发明涉及一种铬高强度散热格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述格栅外框(1)底部的左右两端均设置有外固定片(5),所述外固定片(5)向格栅外框(1)的外侧延伸,所述格栅外框(1)表面设有镀铬层(6)。本发明一种镀铬高强度散热格栅不仅增强了前格栅的强度,延长了使用寿命,也更加美观,格栅可以很好的固定住,连接更加牢固,装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的,可以使得前格栅更加美观耐用。
205 一种车辆防撞装置 CN201710606729.7 2017-07-24 CN107310500A 2017-11-03 庞科华
发明公开了一种车辆防撞装置,包括保险杠、气压缸、防撞器启动开关、气体发生器以及在常态下限制气压缸的活塞杆伸出的活塞杆定机构;气压缸与车辆的车架固定连接,保险杠安装于气压缸的活塞杆上,防撞器启动开关与活塞杆锁定机构连接;活塞杆锁定机构上具有与气体发生器连接的启动信号端,气体发生器与气压缸连接。本发明利用车辆对活塞杆的压缩来吸收车辆冲击,比单纯保险杠能吸收更大的车辆冲击力,能更好保护车辆及乘车人员安全。最大限度减轻车辆连环追尾时对车辆及乘车人员挤压性的伤害。特别是车辆失控的时候,开启本发明的车辆防撞装置更多加了一重保护。
206 一种校车智能交互方法及其系统 CN201710524112.0 2017-06-30 CN107310493A 2017-11-03 冯先成; 周密; 张洪
发明涉及一种校车智能交互实现方法及其系统,可以同时实现车载终端、服务器端与手机客户端之间的信息交互,实现了校车的安全辅助驾驶、学生乘车记录、校车的定位导航、远程监控、校车推送服务等功能,为校车智能监管提供了一种安全、可靠的解决方案,酒精检测方面,避免了单一传感器信息采集点的局限性,采用三个酒精传感器来检测车内酒精浓度,并通过模糊控制算法的方法得出酒精浓度输出值来判断是否存在酒精浓度超标,可以避免汽油等环境因素对车内酒精气体浓度的干扰导致对驾驶员酒精检测的不准确,从而不能真实反映驾驶者饮酒状况,校车智能交互平台方法具有成本低、使用方便、操作简单等应用价值,满足学校、家长、校车司机的实际需求。
207 一种汽车槛本体装置 CN201710496863.6 2017-06-27 CN107310482A 2017-11-03 苏金河; 张新玲
发明公开了一种汽车槛本体装置,包括上车踏板、踏板底座板、第一电动伸缩杆、第一伸缩杆放置箱、第二电动伸缩杆、第二伸缩杆放置箱、安装钢板、螺栓孔、第一滑槽、第二滑槽、滚轮和防滑钉,踏板底座钢板的一侧设有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的顶端设有第二伸缩杆放置箱,第二伸缩杆放置箱上设有安装钢板,安装钢板上设有螺栓孔,踏板底座钢板的顶端设有第一伸缩杆放置箱,第一伸缩杆放置箱的内部设有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的一端设有上车踏板,上车踏板上设有防滑钉,上车踏板的底端设有滚轮。该装置可以便于老人和小孩上下车,便于腿脚不便的老人和年龄较小的孩子使用,操作简单,安全有效。
208 自动防眩目后视镜和防眩目控制方法及来车提醒方法 CN201710591385.7 2017-07-19 CN107310480A 2017-11-03 柴江磊; 王艳青; 程琴; 周秉玉; 葛琰; 李晓青; 金忠恩
发明公开了一种自动防眩目后视镜,包括后视镜镜片,还包括相连的电子控制器和用于感应光线强度的光敏传感器,所述后视镜镜片为导电变色镜片,所述光敏传感器设在后视镜镜片上,后视镜镜片包括导电层,导电层与电子控制器相连。该后视镜可以根据后方车辆灯光的强度来改变镜片的颜色,调整反射到驾驶员眼睛的光线强度,避免后方车辆灯光影响前方驾驶员的正常驾驶;并且可以提醒驾驶员后方车辆预变道超车,做出提前判断,以提升由于驾驶员疏忽造成的安全事故。
209 一种汽车防碰撞系统 CN201710400924.4 2017-05-31 CN107310473A 2017-11-03 耿晓滨
发明公开了一种汽车防碰撞系统,包括安装在汽车车身上的雷达测距装置、安装在汽车车内的缓冲气囊和安装在汽车内的控制装置,所述雷达测距装置安装设置在车头部、车尾部、汽车中部的左右两侧,所述汽车车门包括车门本体、防撞梁和内饰板,所述防撞梁上具有多个凸,所述凸耳均具有安装孔,所述缓冲气囊通过螺栓固定在凸耳上,所述控制装置内设置有微处理器液晶显示器和报警蜂鸣器,所述微处理器的输入端与雷达测距装置的输出端电相连,所述微处理器的输出端与报警蜂鸣器和缓冲气囊的输入端相连。本发明的优点在于:一种汽车防碰撞系统的防护功能全,防撞效果好,具有显著推广价值与社会效益。
210 一种利巡检车 CN201710510122.9 2017-06-28 CN107310452A 2017-11-03 蓝贤波; 曹戈
发明公开了一种利巡检车,包括:车体,其上设有车厢,车厢设有能够开关;检测槽体,其设于车厢内的底部;螺纹杆,其一端通过螺纹设于检测槽体内,另一端延伸至车厢外部,螺纹杆设有温度传感器湿度传感器;第一电机,其用于驱动螺纹杆旋转;水箱,其设于车厢内的上端;卷轮,其上缠绕有水管,水管的一端通过管道连接水箱,管道内设有水;发射器,其设于车厢顶部;摄像头,其设于车厢顶部;以及电脑,其分别与温度传感器、湿度传感器、第一电机、水泵、发射器、摄像头连接。本发明中的巡检车,配合有传感检测装置、取水装置、摄像装置,并可通过电脑及发射器呼叫附近的工程人员进行及时配备。
211 仿高分子灰胶包车膜 CN201610263810.5 2016-04-26 CN107310228A 2017-11-03 张进松; 龚璇; 武金洋
发明涉及贴膜技术领域,尤其涉及一种包车膜。仿高分子灰胶包车膜,包括从下往上设置的离型纸层、胶层、PVC膜层,胶水层采用如下原料制成的胶水涂覆形成:胶水、白色色膏、黑色色膏、稀释剂。由于采用上述技术方案,采用上述原料制成的包车膜具有显著的不透光性,可很好的用于车身贴膜。
212 机动车的货舱的覆盖装置 CN201480071861.7 2014-10-28 CN105916732B 2017-11-03 S.高格
发明涉及一种用于机动车的货舱的覆盖装置(1),其具有:至少逐段柔性的货舱覆盖部(2),货舱覆盖部可克服弹簧地从储存装置(3)中被拉出到使用位置中,其中,货舱覆盖部(2)在其自由端部处具有支承杆(10),支承杆在货舱覆盖部(2)的宽度上延伸并且在其自由端部处分别具有引导元件(8,9);以及引导装置,其具有两个彼此平行地伸延的导轨(4,5),引导元件(8,9)可在导轨(4,5)中被引导;以及至少一个用于将引导元件(8,9)可松开地止在导轨(4,5)中的锁止装置(14,39),其中,锁止装置(14,39)在每个导轨(4,5)中具有卡锁突出部(16),相应的引导元件(8,9)可克服弹簧力地利用卡锁鼻部(18)卡锁在卡锁突出部(16)处,并且其中,通过借助于操纵元件使支承杆(10)向第一方向翻倾,使相应的卡锁鼻部(18)可被抬高超过相应的卡锁突出部(16)以松开锁止。设置成,相对于支承杆(10)可翻倾地布置的引导元件(8,9)关联有至少一个杠杆装置(38),当将支承杆(10)向与第一方向相反的第二方向上翻倾时,杠杆装置(38)将相应的卡锁鼻部(18)抬起超过相应的卡锁突出部(16)。
213 安全气囊 CN201480052199.0 2014-07-28 CN105579300B 2017-11-03 W·弗赖斯勒; T·佩斯
一种安全气囊、特别是用于车辆乘员约束系统的安全气囊在充气膨胀的状态下具有形成乘员冲撞面的前侧面(112)和对置的后侧面(114),并且形成前侧面(112)和形成后侧面(114)的外套部分(102a、102b、102c)在其各纵向边缘(110)上相互连接。沿相应的侧面的在安全气囊(100)的纵向方向上延伸的中线(M)前侧面(112)比后侧面(114)长,从而安全气囊(100)在充气膨胀的状态具有弯曲的形状。前侧面(112)或后侧面(114)具有至少一个基本上横向于中线(M)延伸的连接线(108),在该连接线上两个外套部分(102a、102c)相互连接,其中至少一个外套部分(102a)在坯件中具有横向于中线(M)成凹形延伸的边缘轮廓(104)。
214 线束 CN201480011924.X 2014-02-26 CN105009376B 2017-11-03 石原步; 长谷达也; 松井克文; 福本康治; 桥本大辅; 馆健太郎
发明的目的在于在一种具有树脂成型的防用的连接器部的线束中抑制连接器部中的衬垫部分的外形尺寸的偏差而确保较高的防水性。连接器部由将带端子电线的端子配件的一部分作为嵌件部进行嵌件成型的第一合成树脂构成。防水部由将带端子电线中的从端子配件的一部分到电线的绝缘覆层为止的部分作为嵌件部进行嵌件成型的第二合成树脂构成。衬垫部由将连接器部的一部分作为嵌件部进行嵌件成型的第二合成树脂构成。第二合成树脂比第一合成树脂软。
215 用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件 CN201510129271.1 2015-03-24 CN104972976B 2017-11-03 B.V.戈瓦丹; T.R.加瓦德; D.K.桑达拉拉朱
发明提供一种用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件。该置物板组件可包括具有第一边缘的置物板本体以及被构造成在货物区内将该置物板本体附接至车辆的至少一个附接特征部。该置物板本体第一边缘被设置为靠近分隔部,该分隔部被设置在车辆的货物区和乘客室之间。该置物板本体可占据展开位置和收纳位置中的一个,并且可绕至少一个附接特征部沿第一方向从展开位置旋转到收纳位置,并且沿第二方向从收纳位置旋转到展开位置。该置物板本体可被固定在收纳位置以防止沿第一方向从收纳位置进一步旋转到货物区内。
216 车辆用电源装置 CN201410268220.2 2014-06-16 CN104276044B 2017-11-03 关口聪
发明提供一种车辆用电源装置。该车辆用电源装置(10)的控制部(14)在第二电负载(20)被驱动的情况下,通过开闭部(16)使开关(15)断开并通过电压检测部(26、25)检测第一电源(12)的输出电压(VB)和第二电源(11)的输出电压(VC),控制部在由电压检测部检测出的第一电源的输出电压和第二电源的输出电压之差的绝对值在规定时间内为规定的第一阈值以下的情况下,禁止所述第二电负载的驱动。
217 推土机 CN201680000723.9 2016-02-19 CN107306497A 2017-10-31 山下哲典; 铃木一之; 津村总一; 高桥阳平
前格栅(60)具有第一格栅构件(61)、第二格栅构件(62)、第一转动轴(66)和第二转动轴(63)。第一格栅构件(61)从车辆主体的左方朝向右方延伸。第二格栅构件(62)从第一格栅构件(61)进一步朝向右方延伸。第一转动轴(66)设于车辆主体的左方的侧部。第一转动轴(66)沿车辆主体的上下方向延伸而将第一格栅构件(61)支承为能够转动。第二转动轴(63)与第一转动轴(66)平行地延伸且以第二格栅构件(62)能够相对于第一格栅构件(61)转动的方式将第二格栅构件(62)与第一格栅构件(61)连结。扇组件(70)通过以设于车辆主体的左方的侧部且与第一转动轴(66)平行地延伸的第三转动轴(76)为中心转动而能够使其至少一部分向车辆主体的外部移动。
218 一种汽车防盗装置 CN201610240170.6 2016-04-18 CN107303889A 2017-10-31 不公告发明人
发明公开了一种汽车防盗装置,包括车传感器车轮转动控制器车身振动探测器、微处理器、报警装置、指示灯、无线发射装置和手机接收,其特征在于:所述车门压力传感器、车轮转动控制器和车身振动探测器分别向微处理器输入信号;所述微处理器分别控制报警装置、指示灯和无线发射装置;所述无线发射装置发送的信号通过手机进行接收。本发明的一种汽车防盗装置,通过车门压力传感器、车轮转动控制器和车身振动探测器随时监测汽车的状态,若发生异常会向微处理器输入信号,微处理器控制报警装置进行报警,指示灯闪烁同时无线发射装置会向车主手机发送相关信息,能及时的了解汽车的动态,提高安全性。
219 一种未系安全带提醒装置 CN201610240164.0 2016-04-18 CN107303888A 2017-10-31 不公告发明人
发明公开了一种未系安全带提醒装置,包括安全带卡扣、卡扣检测模微处理器、报警模块、显示模块和汽车点火开关,其特征在于:所述安全带卡扣通过卡扣检测模块与微片理器连接;所述微处理器分别控制报警模块、显示模块和汽车点火开关。本发明的一种未系安全带提醒装置,通过卡扣模块检测安全带是否插入卡扣从而判断驾驶员是否带上安全带,将检测的信号输入给微处理器,若未带安全带,报警模块会发出报警,显示模块显示相应信息,同时微处理器也会控制汽车点火开关进行关闭,无法启动汽车,驾驶员必需将安全带带好才能将汽车启动,起到很好的控制效果,随时提醒驾驶员带好安全带。
220 铬高强度通格栅 CN201610252678.8 2016-04-22 CN107303882A 2017-10-31 承忠新
发明涉及一种铬高强度通格栅,它包括格栅外框(1)和格栅内框(2),所述格栅外框(1)内设置有两个格栅组件,所述两个格栅组件分别位于格栅内框(2)的两侧,所述格栅外框(1)的后端设置有两个插片(5),所述格栅外框(1)表面设有镀铬层(6)。本发明一种镀铬高强度通风格栅不仅增强了前格栅的强度,延长了使用寿命,也更加美观,前格栅与车体之间连接非常牢固,不会轻易掉落,装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的,可以使得前格栅更加美观耐用。
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