子分类：
- F15B1/00： 带蓄能器的装置或系统;供油油箱或贮液装置
- F15B11/00： 无随动作用的伺服马达系统;{因此闭环}(F15B3/00优先)
- F15B13/00： 伺服马达系统的元件({F15B1/04,F15B1/06,F15B3/00,F15B7/08,F15B11/02,F15B11/10,F15B15/00优先;伺服马达系统的阀})
- F15B15/00： 将一个部件从一个位置移到另一个位置的流体致动装置(连续运转的马达入F01至F03);与其相连的传动装置
- F15B17/00： 遥控马达和伺服马达系统的组合
- F15B18/00： 单伺服马达系统的并联装置
- F15B19/00： 测试不包含在其他类目中的流体压力致动系统或装置{校准;故障检验或检测;仿真或模型}
- F15B20/00： 安全设备;安全装置的应用(一般安全装置入F16P, {F16P3/22});应急措施
- F15B21/00： 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
- F15B2201/00： 蓄能器
- F15B2211/00： 伺服马达系统的电路
- F15B2215/00： 流体驱动设备用于使部件从一个位置移动到另一个位置
- F15B3/00： 增压器或流体压力转换器,例如压力交换器;从一个流体系统向另一个流体系统传送压力,流体之间不接触{(流体驱动泵入F04B 9/08)}
- F15B5/00： 将物理量变化,例如部件位置的变化,转换为流体压力变化的传感器,或反之亦然;按照多种流体压力的变化或其他量的变化改变流体压力(F15B 9/00优先;计量或控制用入G01,G05)
- F15B7/00： 所产生的运动直接与容积式泵的输出有关的流体压力致动系统;遥控马达{(汽车控制入B60K;在船上的入B63H25/00;在飞机上的入B64C13/00;结合遥控马达和伺服马达系统的入F15B17/00)}
- F15B9/00： 具有随动作用的伺服马达,[例如由反馈控制获得],也就是其中被驱动部件的位置与控制部件一致{(F15B 11/10优先)}
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 281 | 一种双倍增力液压缸 | CN201611056595.8 | 2016-11-25 | CN106762967A | 2017-05-31 | 郭楷 |
| 本发明公开了一种双倍增力液压缸，包括缸体、推筒、推杆、活塞A和活塞B，所述推杆底端固接于缸体内底端，所述缸体和推筒的一端均为开口，推筒插入缸体中，推杆插入推筒中，所述活塞A和活塞B均设于推杆上。利用缸体和推筒两个缸同时作为串联的液压缸，双重作用效果起到增力作用，且推筒是套装在缸体内的，极大的节约了液压缸的空间，适用性得到极大的增强，且两倍增力效果不亚于现有的串联液压缸的增力效果，尤其是在单方向增力要求大的机械设备或装置上的应用，体积小隐蔽性强，增力效果明显。 | ||||||
| 282 | 流体方向转换装置 | CN201710076622.6 | 2017-02-13 | CN106762959A | 2017-05-31 | 王俊 |
| 本发明提供一种流体方向转换装置，该装置包括本体和转换控件。本体包括转换底座，转换底座上具有流体进孔、流体出孔、第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔与外部封闭器件相连接。转换控件与转换底座相连接，转换控件上具有第一连接管、第二连接管和第三连接管。通过改变三个连接管的连接位置来使得转换控件工作在不同的工位上，在第二工位上，流体经第二连接孔流入，第一连接孔流出，实现第一方向的流体循环；而在第三工位上，流体经第一连接孔流入，第二连接孔流出，实现第二方向的流体循环。 | ||||||
| 283 | 具有旋转功能的液压缸 | CN201710031618.8 | 2017-01-17 | CN106762954A | 2017-05-31 | 王军 |
| 本发明提供一种具有旋转功能的液压缸，包括缸体、活塞体、活塞杆组件、调节板和盖板，活塞杆组件包括芯杆和外螺纹套，外螺纹套套于芯杆上，外螺纹套和芯杆之间通过第二固定螺栓固定，缸体的一端为封闭端，另一端具有能使外螺纹套伸出的端板，活塞体位于缸体内，芯杆的一端可转动的连接于活塞体上；调节板、端板和盖板之间通过螺栓固定；调节板上具有开孔，调节板的前侧面具有与调节板的顶面贯通的插槽，插槽内具有插板，插板的底面具有半圆形缺口，半圆形缺口的直径与开孔直径相同，半圆形缺口的内壁具有与外螺纹套适配的内螺纹，调节板的两侧均具有与插槽贯通的螺纹孔，螺纹孔内具有第一固定螺栓，第一固定螺栓的端部能与插板的侧面抵触。 | ||||||
| 284 | 一种压缩空气回程单作用液压缸 | CN201611272537.9 | 2016-12-28 | CN106762951A | 2017-05-31 | 王金达 |
| 本发明公开了一种压缩空气回程单作用液压缸，包括压缩空气回程单作用液压缸本体；所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖、活塞、缸筒、活塞杆、单向阀、缸盖组成；其中底盖固定安装在缸筒最左侧，缸筒的最右侧设有缸盖；缸筒与底盖和缸盖形成一个密封的圆柱形的缸体；在缸盖中间开有通孔，通孔内安装有活塞杆；活塞固定安装在活塞杆的最左侧，活塞杆带动活塞在缸体内运动；在缸体的右侧顶部设有单向阀；本发明采用回程采用压缩空气，在使用前，将压缩空气通入回程腔，当液压缸需要回程时，将后端的油口连通油箱，使进油卸荷，这时压缩空气产生的推力可以将活塞杆推回缸体内，实现自动回程。 | ||||||
| 285 | 一种环卫车辆专用防水防尘可刮冰气缸 | CN201611260870.8 | 2016-12-30 | CN106762949A | 2017-05-31 | 张峰 |
| 本发明公开了环卫车辆专用防水防尘可刮冰气缸，包括不锈缸体、活塞杆、定位体、防护盖，所述的不锈缸体为前后均开口的筒状结构，不锈缸体的前后开口分别密封安装有一个前端盖与后端盖，所述的活塞杆穿过前端盖的开口安装在不锈缸体内部，所述前端盖的开口内部与活塞杆之间设有活塞杆密封圈与含油轴承，所述活塞杆位于不锈缸体内一端还安装有活塞，所述定位体设置在前端盖盖口的外表面上，所述的防护盖与定位体固定配合，同时穿过活塞杆套接在前端盖上。解决了现有环卫车辆气缸容易受到外界环境的影响的问题，结构简单，能高效地防水防尘，同时可以有效地对气缸活塞杆因温差变化形成的冰层进行刮除，增强环卫车辆气缸的使用寿命。 | ||||||
| 286 | 一种用于控制夹持钻机钻头的液压结构 | CN201611110929.5 | 2016-12-06 | CN106762939A | 2017-05-31 | 袁祖辉; 何运清; 李代军; 徐华明; 颜新东; 黄俊明 |
| 本发明公开了一种用于控制夹持钻机钻头的液压结构，包括缸筒、缸底、活塞以及活塞杆，所述缸筒与缸底之间采用焊接方式连接，组成无杆腔腔体，与拉杆式液压缸相比，不仅具有减少螺钉螺母所需的尺寸空间，使其结构简单、体积小重量轻等优点，而且解决缸底端密封件老化，或者一些其它原因引起的缸底外泄漏，缸底外壁设有叠加式液控单向阀，使液压缸在夹持钻头时能保压，活塞上设有压力控制阀，可以控制活塞杆运动，进而控制液压缸夹持刀具时的夹持力，液压缸工作频繁，工作环境多在露天作业，以及维修保养条件差，提高移动液压缸稳定性，导向套采用高强度铸铁，避免质量事故的发生。 | ||||||
| 287 | 打壳气缸活塞杆专用导向装置 | CN201611086384.9 | 2016-12-01 | CN106762938A | 2017-05-31 | 张金; 王彦清 |
| 本发明属于气动元件，特别涉及一种打壳气缸活塞杆专用导向装置，前缸盖（2）上用六角螺栓（8）和压盖（9）固定装有导向套（5），导向套（5）活动套装在活塞杆（1）上，六角螺栓（8）与压盖（9）之间装有弹性垫圈（7），前缸盖（2）、导向套（5）上端面、活塞杆（1）之间用密封圈一（3）密封，前缸盖（2）内侧槽与导向套（5）外侧面之间用O型密封圈（4）密封，导向套（5）下端沟槽、压盖（9）、活塞杆（1）之间用密封圈二（6）密封，打壳气缸活塞杆专用导向装置结构简单，导向套的特殊结构既能起导向作用，又能起到绝缘作用，可以防止电击现象的发生，保障人身和设备的安全，而且具有较高的使用寿命。 | ||||||
| 288 | 一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组 | CN201710171372.4 | 2017-03-21 | CN106762923A | 2017-05-31 | 胡衣锋; 崔毅; 孙业春; 李春峰; 张飞 |
| 本发明公开一种使用方便，成本低，结构紧凑型的紧链系统集成阀组；采用的技术方案为：换向阀的一侧分别为进油口和回油口，换向阀的另一侧对应设置有两个工作油口，换向阀为插装式液压换向阀，插装式液压换向阀，插装固定在阀体上，两个工作油口分别与正向油路和反向油路的一端连通，液压马达的两端油口分别与正向油路和反向油路的另一端连通；正向油路和反向油路上均设置有平衡阀，平衡阀包括单向阀和溢流阀，单向阀串接在正向油路和反向油路上，限制油液朝液压马达方向流动，溢流阀与单向阀呈并联关系连接在正向油路和反向油路上，且两个溢流阀的工作油路分别于对方的正向油路或反向油路连通，用于将高压油泄到对方油路中。 | ||||||
| 289 | 单轨吊制动油缸用的液压快排阀 | CN201611196630.6 | 2016-12-22 | CN106762922A | 2017-05-31 | 汪达勇; 马祥宁 |
| 本发明提供一种单轨吊制动油缸用的液压快排阀，包括上阀座、下阀座、单向节流阀和插接阀；上阀座上设有进油口、工作口、第一流道、与第一流道相通的第三流道以及与工作口和单向节流阀相通的第二流道；下阀座设有快排口、第一流道、与第一流道相通的第二流道以及插接阀；上阀座的进油口和第一流道、单向节流阀以及上阀座的第二流道和工作口一起构成进油通道；上阀座的工作口和第二流道、下阀座的第一流道和第二流道、插接阀的阀套和阀芯以及下阀座的快排口一起构成压力油快排通道。本发明结构简单、体积较小，使用时能够使得单轨吊制动油缸内的压力油快速泄放至油箱，从而满足单轨吊紧急快速制动需要。 | ||||||
| 290 | 一种多功能液压测试试验台的液压控制系统 | CN201710058335.2 | 2017-01-23 | CN106762890A | 2017-05-31 | 谭建平; 王帅; 巫伟强; 肖智勇; 陈樟楠 |
| 一种多功能液压测试试验台的液压控制系统，包括液压油源模块、大流量卸荷冲击模拟及测试模块、液压缸冲击测试及缓冲性能测试模块、比例元件测试模块、油缸测试及模拟加载模块和压力油源输出模块，这样模块通过元件与测试油缸和加载油缸连接，从而完成相应测试。本发明能够提供满足比例伺服元件测试的洁净油源，并且其输出压力和流量稳定可调，系统集成了液压冲击测试、大流量卸荷冲击测试、缓冲性能测试、比例元件测试、比例伺服油缸测试、模拟加载、压力油源输出功能，具有集成度高，适用范围广泛。 | ||||||
| 291 | 一种负载可调的履带钻机液压系统 | CN201611180171.2 | 2016-12-19 | CN106762887A | 2017-05-31 | 陈婵娟; 武欢 |
| 本发明公开了一种负载可调的履带钻机液压系统，包括第一电机、第二电机、第一变量泵、第二变量泵、油箱、第一定差减压阀、第二定差减压阀、第三定差减压阀、第四定差减压阀、用于驱动履带钻机上钻杆进行回转运动的第一回转马达及第二回转马达、用于驱动履带钻机上钻杆进行给进拔起运动的第一给进油缸及第二给进油缸、用于驱动履带钻机前进及后退的行走马达、用于驱动履带钻机调节位置的整机调节油缸，该系统的工作效率高，能够满足孔内事故或负载急速增大工况下的需求。 | ||||||
| 292 | 篷布机构液压控制系统及自卸车 | CN201611180660.8 | 2016-12-20 | CN106762881A | 2017-05-31 | 钟荣华; 刘开宇; 周少伟 |
| 本发明提供了一种篷布机构液压控制系统，包括带制动器液压马达、液压泵、控制阀以及油箱，带制动器液压马达与篷布机构相连，用于驱动篷布机构的开启与关闭，控制阀设置在带制动器液压马达与液压泵之间的油路中；控制阀的两个工作油口分别与带制动器液压马达的两个进回油油路相连接，控制阀的进油口连接液压泵的出油口，液压泵的进油口和控制阀的回油口分别与油箱相连通。上述结构的篷布机构液压控制系统，其采用的带制动器液压马达可以自行锁定篷布机构，避免卸料举升时篷布机构下滑，保护篷布机构，延长其使用寿命，同时，卸料后再行装料，由于篷布机构被锁定，无需重复作业。本发明另外提供一种安装有上述篷布机构液压控制系统的自卸车。 | ||||||
| 293 | 一种果汁高压杀菌装置 | CN201611166694.1 | 2016-12-16 | CN106762863A | 2017-05-31 | 张振涛; 孙椰望; 杨鲁伟; 董鹏; 肖波; 游韶玮; 魏娟; 杨俊玲 |
| 本发明公开一种果汁高压杀菌装置，该装置包括壳体、第一蓄能器、第二蓄能器、第一液压管、第二液压管、液压站和果汁进口；所述壳体内包括基座、基座硬质层、压缩活塞硬质层、压缩活塞、液压缸、液压活塞、活塞杆和果汁出口；本发明的果汁高压杀菌装置，采用双向运动装置系统和双向蓄能器补充能量液压驱动系统，能够较好地实现果汁高压杀菌过程的高效生产和节能驱动。 | ||||||
| 294 | 垃圾压缩机推头控制装置、方法及垃圾压缩机 | CN201710118733.9 | 2017-03-02 | CN106739125A | 2017-05-31 | 单龙; 孙进; 刁鑫; 刘东; 赵宗宗; 朱敏 |
| 本发明涉及一种垃圾压缩机推头控制装置、方法及垃圾压缩机，其中，推头控制装置包括液压系统(1)和控制部件(2)，液压系统(1)包括主泵(11)、副泵(12)和用于驱动压缩机推头(3)运动的推头油缸(14)，控制部件(2)能够在推头(3)运动过程中选择通过主泵(11)和副泵(12)为推头油缸(14)供油的模式，以使推头油缸(14)驱动推头(3)在前进和/或后退的主行程中渐进增速运动。本发明的推头控制装置自动化程度较高，既能使推头高效地对垃圾进行压缩，以提高垃圾压缩机的处理能力，又能使推头在增速运动的过程中逐渐提速，使推头的运动更平稳，避免出现卡滞，以提高垃圾压缩机工作的可靠性。 | ||||||
| 295 | 一种初次粉碎效率高的中草药研磨筛分装置 | CN201611179163.6 | 2016-12-19 | CN106733085A | 2017-05-31 | 叶玲 |
| 本发明提供了一种初次粉碎效率高的中草药研磨筛分装置，包括第一支架、固定于第一支架上的罐体、第一电机；所述罐体分为可拆卸的上罐体和下罐体；所述上罐体内从上至下依次设有粉碎单元、研磨单元和初次筛分单元；所述粉碎单元包括第一转轴、若干刀片和辅助切割板；所述辅助切割板上设有若干尖刺部；所述辅助切割板包括一体成型的倾斜板和平板，所述倾斜板固定在所述上罐体内部侧壁上，所述倾斜板上设有若干尖刺部；所述平板中间设有通孔。本发明所述的一种初次粉碎效率高的中草药研磨筛分装置，由于设置了尖刺部，可以在转轴带动刀片高速旋转，进而带动中草药带动旋转的过程中给予二次破碎，粉碎效率高。 | ||||||
| 296 | 液压动力单元 | CN201480046563.2 | 2014-08-12 | CN105473852B | 2017-05-31 | 加布里埃尔·韦斯特; 杰弗里·韦瑟里尔 |
| 液压动力单元包括彼此隔开的后表面和前表面，并包括进气口和出气口，所述进气口被构造为接纳空气进入所述液压动力单元，所述出气口被构造为将接纳进入所述液压动力单元的空气排出。所述液压动力单元还包括被构造为提供用户接口的控制装置。所述控制装置和进气口位于前表面上，所述出气口位于后表面上。用于液压动力单元的联轴器被构造为将所述液压动力单元的驱动轴连接到液压泵的泵轴，所述联轴器包括被构造为容纳所述驱动轴的第一孔、被构造为容纳所述泵轴的第二孔和被构造为容纳在风扇中的毂。所述毂被构造为固定地连接到所述风扇而使得所述风扇被所述驱动轴驱动。 | ||||||
| 297 | 波能吸收装置，动力输出组件以及波能系统 | CN201580045507.1 | 2015-06-24 | CN106715893A | 2017-05-24 | M·西登马克 |
| 波能吸收装置包括适于随着水的运动而运动的浮筒(20)以及附接到浮筒(20)的浮筒振荡装置(21；21c)，浮筒振荡装置包括细长装置(210)和适于与细长装置相互作用的旋转装置(211)。具有可变排量的液压泵(24)连接到旋转装置(211)并且能连接到液压回路(51，52)。当浮筒(20)随着水的运动而运动时，在细长装置(210)与旋转装置(211)之间产生相对运动，由此液压泵(24)将动能转换成输出至液压软管(51)的液压能，并由此通过液压泵(24)将扭矩施加到旋转装置(211)，以减小或放大浮筒(20)的运动。当多个浮筒连接到中心毂(10)时，浮筒振荡装置(21；21c)通过液压泵(24)中的排量的变化来独立控制施加到浮筒的力。提供了一种对于与中心毂附接的多个浮筒的波能阵列具有高效率和扩展控制能力的完整的动力输出组件和系统。 | ||||||
| 298 | 一种静载、动载并联油缸 | CN201710070780.0 | 2017-02-09 | CN106704300A | 2017-05-24 | 周辉; 程广坦; 朱勇; 陈珺; 卢景景; 刘彦民; 孟祥旭 |
| 本发明涉及一种静载、动载并联油缸，包括缸底、静载缸筒、动载缸筒、静载活塞杆组件和动载活塞杆组件；静载缸筒和动载缸筒同轴设置在缸底的一端，且动载缸筒位于静载缸筒内；静载活塞杆由活塞部和同轴设置在活塞部一端的杆部组成，活塞部设置在静载缸筒的内壁与动载缸筒的外壁之间，杆部轴向穿过静载缸筒远离缸底的一端中部；杆部内轴向开有贯穿其的移动通道；动载活塞杆组件由活塞和同轴设置在活塞一端的活塞杆组成，活塞设置在动载缸筒内，活塞杆轴向穿过移动通道。优点：结构简单，该油缸可模拟现场隧洞开挖的载荷，静载模拟现场地应力，动载模拟隧洞开挖过程中相邻隧洞爆破开挖对其的扰动，解决了室内物理模拟实验过程的难题。 | ||||||
| 299 | 一种具有水冷结构的液压缸 | CN201611258518.0 | 2016-12-30 | CN106704298A | 2017-05-24 | 吕技选 |
| 本发明提供了一种具有水冷结构的液压缸，缸体为金属筒形结构，由内向外依次为缸体内壁、水冷装置、缸体外壁和散热装置；水冷装置安装于缸体内壁和缸体外壁之间的环形插槽中；水冷装置为筒形结构，包括内筒体、外筒体和螺旋水冷管；螺旋水冷管安装于内筒体和外筒体之间；缸体外壁上设置有多个螺纹通孔；散热装置为铜质的筒形结构，其嵌套设置于缸体外壁上，其侧壁上设置有多组通孔；空心螺栓管穿透散热装置固定于缸体外壁的螺纹孔中，且空心螺栓管的底部与水冷装置的外筒体接触；活塞杆包括杆体和安装头；杆体的底部与圆盘式的安装头连接；安装盘安装于活塞顶部的滑槽中；滑槽的底部设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧顶部与安装头连接。 | ||||||
| 300 | 一种伺服液压油缸 | CN201611184897.3 | 2016-12-20 | CN106704294A | 2017-05-24 | 田高潮 |
| 本发明公开了一种伺服液压油缸，包括缸体、活塞与活塞杆，所述缸体两端设置一对导向套，所述导向套且套穿在所述活塞杆上，所述活塞杆与导向套之间设有密封件，所述导向套的内壁与活塞杆外表面之间形成封油面。所述缸体外表面设置与缸体内腔相连通的泄油孔与注油孔。所述缸体的最高处设置排气阀，便于内部混入空气的排除，保证系统工作稳定。本发明结构设计简单，既能有效减少活塞杆与导向套之间的磨损，又能保证密封性，油缸耐用性好。 | ||||||
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