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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 全方位旋转的显示屏支架及其显示屏 CN201710726908.4 2017-08-23 CN107524899A 2017-12-29 李响
发明公开了一种全方位旋转的显示屏支架,包括底座,所述底座的外侧壁上固定安装有PLC控制器,所述底座的内腔被隔板分隔为上仓室和下仓室,所述电机输出轴与减速机的输入轴传动连接,所述主齿轮与从动齿轮啮合连接,所述转杆贯穿隔板并与转盘的中部固定连接,所述液压驱动装置和液压缸固定安装在转盘上,所述液压缸的活塞杆贯穿底座的顶板并与安装板固定连接,所述安装板上固定设置有固定机构;本发明还公开了一种显示屏,包括显示屏支架。根据本发明的显示屏,通过设置上述用于显示屏的显示屏支架,结构设计合理,显示屏固定稳固,操作方便,不仅可对显示屏进行高度调节,且可实现全方位旋转,值得推广。
2 一种基于S7-300 PLC辐照装置源架控制系统 CN201610456458.7 2016-06-22 CN107524659A 2017-12-29 赵俭
一种基于S7-300 PLC辐照装置源架控制系统,由PLC、温度传感器、位移传感器、显示终端、控制元件及其执行设备、供电系统的低压配电柜等组成。该系统提高了控制系统的自动化平,增加了安全保障,充分体现了以人为本,安全第一的技术管理理念。该控制系统体现了“纵深防御、冗余性、多样性、独立性”的安全设计原则,大大地降低了放射事故发生的概率。为减少核辐射事故的发生提供了充分的保障,安全是效益的保障,安全是最大的经济增长点。
3 一种基于PLC的电液比例流量控制系统 CN201610449714.X 2016-06-21 CN107524658A 2017-12-29 李福霞
一种基于PLC的电液比例流量控制系统,由定量、比例方向(可做流量阀)、两位四通电磁换向阀(控制液压缸的双向运动)、液压缸、位移传感器(输入模拟信号)组成方向、流量控制系统。该系统采用三菱FX2n.48MRPLC实现控制,采用软件编制了相关PLC控制程序,此比例液压调速在功率质量比、调速范围、稳定性、自动控制等方面具有明显优势,也能够满足机电类本科生机电液综合设计实验教学的要求,具有教学、科研的多重实用功能。
4 一种叶片式伺服摆动液压缸及应用其的机械设备 CN201711009937.5 2017-10-25 CN107524654A 2017-12-29 刘虎; 赵延刚; 刘光伟; 王御杰; 刘琛宇
发明属于机械制造领域,尤其指一种叶片式伺服摆动液压缸及应用其的机械设备,包括前端盖,后端盖、定子转子,定子和转子装配在前端盖和后端盖之间,转子置于定子内部,转子和定子之间设有N个油腔,本发明通过在前端盖和后端盖内布置油路,并通过节流的调节补偿,端盖和转子之间形成径向的向心静压轴承和轴向的止推静压轴承,起到了低摩擦启动、抗偏载、低摩擦等作用,并且结构方式合理,降低装配难度和装配空间,有效拓展应用范围,并可进一步缩小摆动缸的装配间隙,防止漏油,在精密设备的使用过程中意义重大。
5 一种深海作业型机器人的液压系统 CN201710886923.5 2017-09-26 CN107524653A 2017-12-29 魏延辉; 姚贵鹏; 张皓渊; 罗姗姗; 郭锐; 乔金鹤; 洪国庆; 徐丽学; 郝晟功; 朱强
一种深海作业型机器人的液压系统,属于水下机器人领域。本发明为了解决现有液压推进系统控制性能差,设备复杂,使用维护成本较高。本发明包括油箱、动源、推进器箱、机械臂伺服阀箱、机械臂电磁阀箱、工具阀箱、控制系统、驱动模和高压电转换系统,动力源将油箱内的液压油吸出并通过液压元件和供油管路依次输送到推进器阀箱、机械臂伺服阀箱、机械臂电磁阀箱和工具阀箱;高压电转换系统分别为动力源和控制系统供电,控制系统通过驱动模块分别与推进器阀箱、机械臂伺服阀箱、机械臂电磁阀箱和工具阀箱电连接。本发明为深海作业型水下机器人的动力系统提供通用性的解决方案。
6 一种海上平台吊机电液先导比例控制系统 CN201610456248.8 2016-06-22 CN107524651A 2017-12-29 许亚夫
一种海上平台吊机电液先导比例控制系统,由站系统、换向系统、起升系统、变幅系统、回转系统及操作系统等六大系统组成。该控制系统电液比例阀对简化机械操作、提高效率和作业精度以及实现智能化作业都有着极其重要的意义,其性能的进一步提高和应用范围日益拓宽必将使吊机产品技术平飞速提高。
7 一种液压伺服油缸同步加载的装置及控制方法 CN201711010355.9 2017-10-25 CN107524649A 2017-12-29 刘杰
发明提供了一种液压伺服油缸同步加载的装置,包括:液压伺服油缸、试验工装、伺服控制系统、位移传感器载荷传感器。位移传感器及载荷传感器分别与伺服控制系统连接,位移传感器及载荷传感器均设置于液压伺服油缸内,试验工装设置于试验机上,通过液压伺服油缸的载荷输出进行试件的伺服加载试验。所述装置可以有效的解决两个油缸或多个油缸(相同或者相对方向)同步运动时载荷的均匀分配。一种液压伺服油缸同步加载的控制方法,有效解决了不同输出能量的油缸在同步加载过程中载荷的协调性,解决了多个伺服油缸协调加载的关键问题。
8 一种25t轴重货车滚动轴承压装机电液控制系统 CN201610452521.X 2016-06-21 CN107524647A 2017-12-29 何志杰
一种25t轴重货车滚动轴承压装机电液控制系统,主要由2个定量齿轮1供油,压装工作时,两泵各自为一压装液压缸供油。所开发的压装机液压监控系统能实时准确地调整压装状态,系统软件运行正常,基本达到了设计目的。该监控系统具有比较强的安全性和可靠性,软件的使用和操作都比较方便,操作人员很容易掌握。
9 一种用于间歇式做功的节能液压系统动源及工作系统 CN201610424941.7 2016-06-15 CN107514412A 2017-12-26 李洪明
发明公开了一种用于间歇式做功的节能液压系统动源,包括电机液压,所述液压泵与电机经传动轴相连,在传动轴上安有飞轮。该动力源能够将小功率电机和大流量液压泵相结合对外进行瞬间大功率做功和高速空载,能够极大节约能源,保证工作效率,且故障率极低。
10 四拉杆液压油缸 CN201610429134.4 2016-06-17 CN107514410A 2017-12-26 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底,缸底连接缸体,缸体中有活塞,活塞中有活塞杆,另一端设有缸顶,缸顶中有第一导向套,第一导向套外设有第二导向套,在缸体与活塞杆的间隙孔处设置第一密封环,缸底和缸顶间有四拉杆连接,在活塞与缸体间上下设置支撑架,在活塞和活塞杆接口处设置第二密封环,在活塞杆与第二导向套间隙处设置防尘罩,进油口设置在缸体上部处,出油口设置在缸体下部处,在活塞与活塞杆连接处设有螺栓,在进油口与出油口上安装压表。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,密封环避免泄露现象,进油口和出油口的配合使用可以循环利用油,起到环保作用,缓冲垫可以减小活塞和活塞杆的冲击力,使其使用寿命增长。
11 四拉杆液压油缸 CN201610428608.3 2016-06-17 CN107514409A 2017-12-26 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底,缸底连接缸体,缸体中有活塞,活塞中有活塞杆,另一端设有缸顶,缸顶中有第一导向套,第一导向套外设有第二导向套,在缸体与活塞杆的间隙孔处设置第一密封环,缸底和缸顶间有四拉杆连接,在活塞与缸体间上下设置支撑架,在活塞和活塞杆接口处设置第二密封环,在活塞杆与第二导向套间隙处设置防尘罩,在活塞内壁表面加膜层。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,密封环避免泄露现象,保证稳定性
12 四拉杆液压油缸 CN201610428565.9 2016-06-17 CN107514407A 2017-12-26 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底,缸底连接缸体,缸体中有活塞,活塞中有活塞杆,另一端设有缸顶,缸顶中有第一导向套,第一导向套外设有第二导向套,在缸体与活塞杆的间隙孔处设置密封环,缸底和缸顶间有四拉杆连接,在活塞与缸体间上下设置支撑架,在活塞和活塞杆接口处设置耐磨环,在活塞杆与第二导向套间隙处设置防尘罩,在活塞内壁表面加膜层,在活塞杆上设置O型圈。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,密封环避免泄露现象,保证稳定性
13 四拉杆液压油缸 CN201610422202.4 2016-06-15 CN107514406A 2017-12-26 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底,缸底连接缸体,缸体中有活塞,活塞中有活塞杆,另一端设有缸顶,缸顶中有第一导向套,第一导向套外设有第二导向套,在缸体与活塞杆的间隙孔处设置第一密封环,缸底和缸顶间有四拉杆连接,在活塞与缸体间上下设置支撑架,在活塞和活塞杆接口处设置第二密封环,在活塞杆与第二导向套间隙处设置防尘罩,在活塞杆顶部外设置保护盖。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,密封环避免泄露现象,保证稳定性,防尘罩的设置将在活塞杆和第二导向套外起到防尘作用,保护元件工作。
14 四拉杆液压油缸 CN201610422191.X 2016-06-15 CN107514405A 2017-12-26 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底,缸底连接缸体,缸体中有活塞,活塞中有活塞杆,另一端设有缸顶,缸顶中有第一导向套,第一导向套外设有第二导向套,在缸体与活塞杆的间隙孔处设置第一密封环,缸底和缸顶间有四拉杆连接,在活塞与缸体间上下设置支撑架,在活塞和活塞杆接口处设置第二密封环,在活塞杆与第二导向套间隙处设置防尘罩,进油口设置在缸体上部处,出油口设置在缸体下部处,在活塞底部设置一个缓冲垫。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,密封环避免泄露现象,进油口和出油口的配合使用可以循环利用油,起到环保作用,缓冲垫可以减小活塞和活塞杆的冲击,使其使用寿命增长。
15 四拉杆液压油缸 CN201610416467.3 2016-06-15 CN107514403A 2017-12-26 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底,缸底连接缸体,缸体中有活塞,活塞中有活塞杆,另一端设有缸顶,缸顶中有第一导向套,第一导向套外设有第二导向套,在缸体与活塞杆的间隙孔处设置第一密封环,缸底和缸顶间有四拉杆连接,在活塞与缸体间上下设置支撑架,在活塞和活塞杆接口处设置第二密封环,在活塞杆与第二导向套间隙处设置防尘罩,进油口设置在缸体上部处,出油口设置在缸体下部处。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,密封环避免泄露现象,保证稳定性,进油口和出油口的配合使用可以循环利用油,起到环保作用。
16 用于流体的故障安全防护装置 CN201210599050.7 2012-12-21 CN103185168B 2017-12-26 E·J·伯吉特; B·J·塔特
在本文中公开了一种用于流体的故障安全防护装置。示例故障安全防护装置包括第一活塞,相对于第一活塞可移动地耦接的第二活塞,和在第一和第二活塞之间用于容纳控制流体的流体室。当控制流体被提供在流体室中时该控制流体可操作地耦接第一和第二活塞。当从流体室移去控制流体的至少一些时第一活塞可操作地与第二活塞去耦。
17 一种电缆测试装置 CN201710937623.5 2017-10-10 CN107504015A 2017-12-22 林永泽; 龚群; 朱庆伍; 方志勇
发明涉及一种电缆测试装置,包括:动力源模(1),提供输出动力;油缸(74),电缆与其连接;其特征在于:还包括恒拉力控制模块(2),输入端与动力源模块(1)的输出端相连,输出端连接油缸(74),接收所述输出动力,产生恒拉力;所述油缸(74)在恒拉力作用下运动,控制电缆按照所述恒拉力进行测试。相对于现有技术,本发明提高了电缆疲劳测试装置的工作效率、工作精度
18 一种套筒式两级双作用组合液压缸 CN201710949540.8 2017-10-13 CN107504014A 2017-12-22 李盛; 曹常贞; 郭敦朋; 梁兴; 栾学明; 李浩堂; 林志海; 刘云宾
发明公开了一种套筒式两级双作用组合液压缸,其包括两级前盖、两级活塞、两级活塞杆、两级缸筒及形成的4个空腔,其一级缸筒(12)和一级活塞杆(11)之间设有一级活塞(14),一级缸筒组件上设有进出油孔A、B,二级后盖(24)上设有进出油孔D,二级前盖(3)上设有进出油孔C,第一空腔的进出油孔为进出油孔D,第二空腔的进出油孔为进出油孔C,第三空腔的进出油孔为进出油孔B,第四空腔的进出油孔为进出油孔A。一级活塞(14)内设有2个密封圈,二级活塞(23)内设有2个密封圈。本发明实现一条油缸推动两种负载,负载动作顺序可控,简化整体结构,节省液压缸安装空间,节约设备制造成本,负载高度同心,安全可靠。
19 四拉杆液压油缸 CN201610417598.3 2016-06-13 CN107489674A 2017-12-19 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底(1),缸底(1)连接缸体(2),缸体(2)中有活塞(3),活塞(3)中有活塞杆(4),另一端设有缸顶(5),缸顶(5)中有第一导向套(6),第一导向套(6)外设有第二导向套(7),在缸体(2)与活塞杆(4)的间隙孔处设置密封环(8),缸底(1)和缸顶(5)间有四拉杆(9)连接。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,但是有了密封环以后,将有效的提高液压缸的工作效率,避免泄露现象,保证工作稳定性,增加液压油缸的使用寿命和工作效率。
20 四拉杆液压油缸 CN201610408484.2 2016-06-13 CN107489673A 2017-12-19 周依青
发明公开了一种四拉杆液压油缸,其中包括缸底(1),缸底(1)连接缸体(2),缸体(2)中有活塞(3),活塞(3)中有活塞杆(4),另一端设有缸顶(5),缸顶(5)中有第一导向套(6),第一导向套(6)外设有第二导向套(7),在缸体(2)与活塞杆(4)的间隙孔处设置密封环(8),缸底(1)和缸顶(5)间有四拉杆(9)连接,在活塞(3)与缸体(2)间上下设置支撑架(10)。本发明的有益效果是:在液压缸工作时,活塞和活塞杆之间的运动难免造成泄露,但是有了密封环以后,将有效的提高液压缸的工作效率,避免泄露现象,保证工作稳定性,增加液压油缸的使用寿命和工作效率。
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