子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种用于间歇式做功的节能液压系统动力源及工作系统 | CN201610424941.7 | 2016-06-15 | CN107514412A | 2017-12-26 | 李洪明 |
| 本发明公开了一种用于间歇式做功的节能液压系统动力源，包括电机和液压泵，所述液压泵与电机经传动轴相连，在传动轴上安有飞轮。该动力源能够将小功率电机和大流量液压泵相结合对外进行瞬间大功率做功和高速空载，能够极大节约能源，保证工作效率，且故障率极低。 | ||||||
| 2 | 液压启动系统、方法及工程机械 | CN201710874103.4 | 2017-09-25 | CN107420359A | 2017-12-01 | 宋金宝; 林嘉栋; 赵建军; 桑月仙; 刘喜明 |
| 本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种用于在较低温度下的液压启动系统、方法及工程机械。其包括动力机构、定量泵、电磁阀、执行系统和液压油箱，所述动力机构向所述定量泵提供驱动动力，所述定量泵供油油路分别与所述电磁阀的进油口和所述执行系统的进油口连通，所述电磁阀的出油口和所述执行系统的出油口分别与所述液压油箱连通。当电磁阀通电打开，动力机构为定量泵提供驱动动力使定量泵从油箱内吸液压油,从定量泵中流出的液压油会一部分进入到执行系统中，另一部分进入到电磁阀中；电磁阀建立的压差远小于定量泵最大泄压值，在动力机构启动时，会降低执行系统对动力机构的阻力矩，从而实现动力机构的冷启动。 | ||||||
| 3 | 一种集成式液压模块 | CN201611217741.0 | 2016-12-26 | CN107061384A | 2017-08-18 | 李凤斌; 吴永涛; 周疆; 张敏超 |
| 本发明涉及一种集成式液压模块，包括底座、装设在所述底座上的液压油箱、系统冷却器、主液压控制阀块和辅液压控制阀块，底座包括第一底座和第二底座，且第一底座和第二底座均为中空支架，且第一底座用于支撑液压油箱，第二底座用于支撑系统冷却器，液压油箱下端的相对两侧边向下延伸设置有安装座，安装座将液压油箱固定至第一底座上，且系统冷却器与液压油箱间隔设置，主液压控制阀块设置在安装座上，且位于系统冷却器与液压油箱所形成的空间下方。该集成式液压模块的集成度高，布局合理，造型美观，且适用于车辆安装，减少车辆的研发和生产周期，提高劳效和车辆性能。 | ||||||
| 4 | 一种车辆用组合气阀 | CN201710273768.X | 2017-04-25 | CN106958553A | 2017-07-18 | 杜志朋; 李立; 周希武; 郭成龙; 樊亚谱 |
| 本发明公开了一种车辆用组合气阀，是在一块底板上面靠一端安装有油水分离器，在底板上面靠近油水分离器安装有一个组合阀体，在组合阀体内靠近油水分离器安装有一个自动调压器，在自动调压器和油水分离器之间设有一根高架气管，在油水分离器与排废排渣管之间安装有一个排渣电控阀，在自动调压器通往排废排渣管之间的管路上安装有一个单向阀，在自动调压器通往发动机用气电控阀的管路上并联有一个高压电控阀及其供气接头，在高压电控阀的供气管路上串联有一个辅助用气电控阀及其供气接头，另一端用三通安装有一个喷枪电控阀，在通往低压三位五通阀的支路上安装有一个减压阀，在两个三位五通阀的外通管路上分别安装有一个安全保护阀。 | ||||||
| 5 | 一种中空吹塑机液压系统 | CN201710212476.5 | 2017-04-01 | CN106870475A | 2017-06-20 | 何云鹏; 何德方; 费世明; 胡辉; 顾文贤 |
| 本发明公开了一种中空吹塑机液压系统，包括液压执行机构、控制器、伺服驱动器、伺服泵及编码器；控制器能预设伺服泵的输出流量并将伺服泵输出流量预设值实时发送给伺服驱动器；伺服驱动器能将伺服泵输出流量预设值转换成伺服泵转速预设值、并控制伺服泵按伺服泵转速预设值进行工作，将液压油通过液压油管路输送给液压执行机构；编码器能将伺服泵的实际转速反馈给伺服驱动器。本发明的优点是：（1）能对伺服泵的输出流量进行调整，使伺服泵的输出流量能与当前动作的液压执行机构所需要的液压油使用量相匹配，最大程度的减少了能量损耗，节能效果好；（2）采用伺服泵后可以将液压油油温控制在安全区间，保证了液压执行机构的动作稳定性。 | ||||||
| 6 | 一种行星齿轮功率分流式无级变速器液压控制系统 | CN201510865275.6 | 2015-12-01 | CN106812937A | 2017-06-09 | 史树元 |
| 一种行星齿轮功率分流式无级变速器液压控制系统，由定量油泵供油，执行机构有5个离合器缸和1个制动器缸，控制调节装置有1个手控阀、3个换挡阀、1个比例电磁溢流阀、2个数字阀和2个电磁换向阀。该系统结构简单，能自动适应变速器传递转矩的大小，起步和换挡平稳，为无带传动行星齿轮功率分流式无级变速器的实用开发奠定了坚实的基础。 | ||||||
| 7 | 一种四氯化碳处理中供给液压站装置及其工作方法 | CN201611176123.6 | 2016-12-19 | CN106640793A | 2017-05-10 | 梁峙; 梁骁 |
| 本发明公开了一种四氯化碳处理中供给液压站装置及其工作方法，由泵油电机、风扇冷却器、液压升降活塞、喷油泵、压力检测表、比列调速阀、回油机构、供油油箱、万象轮、控制系统组成；泵油电机固定安装在供油油箱上方中间位置；喷油泵位于泵油电机一侧；回油机构放置于供油油箱上方前侧；压力检测表贯通连接在喷油泵上的管路上；比列调速阀设置于压力检测表一侧；液压升降活塞位于泵油电机另一侧；风扇冷却器放置于供油油箱上方后侧。本发明所述的一种四氯化碳处理中供给液压站装置，该装置与液压使用设备分离使用，装置有压力表、调速阀等精密电子器件，精准控制油压、油液使用量，高效、快速，结构简单，方便运输，适用于各种施工条件。 | ||||||
| 8 | 作业机械的液压控制装置 | CN201580044422.1 | 2015-08-28 | CN106574641A | 2017-04-19 | 森木秀一; 井村进也; 宇田川勉; 山下亮平; 石川广二 |
| 提供具备能够从多个液压泵供给压力油的特定的驱动器的节能化的作业机械的液压控制装置。作业机械的液压控制装置具备：能够与第一液压驱动器连通的第一液压泵及第二液压泵；能够使第一液压泵排出的压力油向油箱环流的第一控制阀；以及对第一液压驱动器的负载进行检测的负载检测部，上述作业机械的液压控制装置具备：控制阀驱动部，其根据第一液压驱动器的负载的增加，以使第一液压泵与油箱的连通面积扩大的方式对第一控制阀进行驱动；以及流量控制部，其在从第一液压泵和第二液压泵向第一液压驱动器供给压力油的情况下，根据第一液压驱动器的负载的增加，进行降低第一液压泵的排出流量的控制。 | ||||||
| 9 | 一种机械压力机的主液压系统 | CN201611061134.X | 2016-11-24 | CN106351893A | 2017-01-25 | 蔡喜; 刘苏; 喻宝林; 王爱国; 林涛 |
| 本发明公开了一种机械压力机的主液压系统，包括柱塞泵吸油过滤器、齿轮泵吸油过滤器、电机、双联泵、双级阀、电磁溢流阀、双筒过滤器、蓄能器、下模夹紧器电磁换向阀、过载保护电磁换向阀、工作台夹紧电磁换向阀、液控单向阀和工作台顶起电磁换向阀；所述的下模夹紧器电磁换向阀换为Y型中位机能的三位电磁换向阀。本发明增设了蓄能器和电磁溢流阀，并把下模夹紧器电磁换向阀换为Y型中位机能的三位电磁换向阀。各执行机构动作完成后需要保压时，通过蓄能器进行保压，高低压双联泵通过电磁溢流阀进行空载卸荷后，双联泵电机断电停泵，进而减少了系统的发热，降低了液压系统的能耗，提高了能源利用率，达到了节能环保的目的。 | ||||||
| 10 | 一种高压大流量快速响应液压回路 | CN201610847542.1 | 2016-09-21 | CN106246615A | 2016-12-21 | 刘艳雄; 徐志成; 汪小凯; 王秋林; 陈治莹; 文点 |
| 一种高压大流量快速响应液压回路，至少包括电机、液压泵、卸荷插装阀组、第一方向插装阀组、第二方向插装阀组、压力传感器、二位四通电磁阀、第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀、第一蓄能器组和第二蓄能器组、三位四通电液伺服阀、液压缸和PLC控制器，液压泵通过卸荷插装阀组与第一方向插装阀组连接，第一方向插装阀组经二位四通电磁阀再分别与第一蓄能器组和第二蓄能器组连接，二位四通电磁阀还通过第二方向插装阀组与三位四通电液伺服阀连接，三位四通电液伺服阀与液压缸连接；压力传感器设置在蓄能器充液的主油路。本发明通过阀体控制，采用两组蓄能器组交替充液和给液压缸供能，快速为液压缸提供较高压力和较大流量，提高工作速度。 | ||||||
| 11 | 一种轮式装载机快换装置安全控制液压系统 | CN201610650130.9 | 2016-08-10 | CN106089823A | 2016-11-09 | 吴承鑫; 张寒杉; 陈永强; 王练 |
| 本发明公开了一种轮式装载机快换装置安全控制液压系统，其特征在于，包括齿轮泵，齿轮泵的进口端与液压油箱连通，齿轮泵的出口端通过多路阀通过电磁阀连接快换油缸形成回路，多路阀还与液压油箱连通；从液压油箱经齿轮泵吸入的油液进入多路阀，油液最终回到液压油箱。本发明通过在目前已有系统上，增加串联一个电磁阀，实现对快换装置的安全控制。该安全控制液压系统应用在装载机设计中，驾驶员必须同时操作多路阀操纵杆及电磁阀开关，才能将快换装置分离或连接，有效避免了误操作导致的危险。 | ||||||
| 12 | 一种提升液压系统 | CN201610334611.9 | 2016-05-19 | CN105927601A | 2016-09-07 | 许文艺; 张玲珑; 刘利明; 刘杰; 黄冠乔 |
| 本发明公开了一种提升液压系统，属于液压系统领域。所述提升液压系统包括：平衡阀、第一梭阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀和第一节流阀，平衡阀的进油口与第一梭阀的第一进油口连通，平衡阀的出油口与马达的A口连通，马达的B口分别与所述平衡阀的控制油口和所述第一电磁换向阀的A口连通，所述平衡阀的控制油口还与所述第一电磁换向阀的B口连通，所述第一节流阀的进油口与所述平衡阀的控制油口连通，所述第一节流阀的出油口与所述第一电磁换向阀的B口连通，所述第一电磁换向阀的C口与所述第一梭阀的第二进油口连通。所述提升液压系统中的平衡阀为单向平衡阀，单向平衡阀的价格低于双向平衡阀的价格，从而降低了提升液压系统中的成本。 | ||||||
| 13 | 一种用于自行自挖快速装袋机的节能型液压控制装置 | CN201610484464.3 | 2016-06-28 | CN105889157A | 2016-08-24 | 马乐群 |
| 一种用于自行自挖快速装袋机的节能型液压控制装置，属于机械控制领域。主要由：油箱（1）、滤清器（2）、液压泵（3）、溢流阀（4）、第一电磁换向阀（5）、调整臂油缸（6）、第二电磁换向阀（7）、第三电磁换向阀（8）、第四电磁换向阀（9）、转斗油缸（10）、分流阀（11）、第一低速大扭矩马达（12）、第二低速大扭矩马达（13）、单向阀（14）、ECU（15）、第一压力传感器（16）、动力缸（17）、第五电磁换向阀（18）、第六电磁换向阀（19）、蓄能器（20）、第二压力传感器（21）组成。该液压控制装置不仅能提高防汛抢险的技术水平，而且还具有节能效果。 | ||||||
| 14 | 双作用缸定量泵车姿调节系统 | CN201610169516.8 | 2016-03-24 | CN105782140A | 2016-07-20 | 陈轶杰; 郑冠慧; 侯茂新; 高晓东; 万义强; 王洪颖; 李彪; 张旭; 张亚峰; 鞠海洁; 王亚军; 韩小玲; 杜甫; 徐梦岩; 宁丹 |
| 本发明涉及了一种双作用缸定量泵车姿调节系统，其中右二梭阀的第一控制端与右二双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连，第二控制端连接油箱；右二梭阀的回油控制端与右一梭阀的第二控制端相连，右一梭阀的第一控制端与右一双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连；右一梭阀的回油控制端与左二梭阀的第二控制端相连，左二梭阀的第一控制端与左二双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连；左二梭阀的回油控制端与左一梭阀的第二控制端相连，左一梭阀的第一控制端与左一双作用缸用负载敏感比例节流阀组的压力反馈控制端相连，左一梭阀回油控制端与定量泵用主压力控制阀组的控制端相连，使得在多负载作用的系统中，定量泵用主压力控制阀组控制端所反馈的负载压力信号为各油气悬挂对应负载经梭阀比较后的最大值。 | ||||||
| 15 | 工程机械液压实训台 | CN201610302072.0 | 2016-05-09 | CN105761605A | 2016-07-13 | 刘勺华; 徐先良; 邵亭亭; 周同根; 房亚; 张东辉; 宋坤 |
| 本发明公开了一种工程机械液压实训台，包括操作台，以及通过油管依次联接的液压油箱、动力元件、控制元件和执行元件；动力元件包括液压泵和驱动液压泵的电动机，电动机驱动所述液压泵为系统提供油压；控制元件包括用于保证系统安全油压的主溢流阀和用于控制执行元件动作的液压控制阀，液压油从液压泵流出经过主溢流阀达到安全油压后进入液压控制阀，从而控制执行元件完成动作。本发明相对于整机便宜，可根据教学需要反复组装不同液压系统，便于拆装重组，利于师生观察工程机械液压系统实际工况；本发明是一种集教学、培训、考工等多种功能于一体的现代工程机械液压实验平台。 | ||||||
| 16 | 一种双泵液压伺服控制机构 | CN201511010054.7 | 2015-12-29 | CN105387008A | 2016-03-09 | 吴友义; 吴燕兰; 沙俊炎; 夏龙祥; 陈士星 |
| 本发明涉及一种控制机构，具体的说是一种双泵液压伺服控制机构，属于液压伺服控制传动设备技术领域。其包括速度控制手柄、转向控制手柄、第一液压伺服控制阀、第二液压伺服控制阀、第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一马达和第二马达。速度控制手柄的出油端口A1通过液压管路分别连接第一液压伺服控制阀的进油端口Y1、第二液压伺服控制阀的进油端口Y5。转向控制手柄的出油端口A2通过液压管路分别连接第一液压伺服控制阀的进油端口Y3、第二液压伺服控制阀的进油端口Y6。本发明将转向系统与行走系统整合成一体，实现液压行走转向、原地旋转和直线行走的功能，提高了设备结构的合理性，减小了整机体积。 | ||||||
| 17 | 高温环境下使用的大载荷微型液压伺服系统 | CN201510981760.X | 2015-12-23 | CN105370639A | 2016-03-02 | 崔旭; 李玉秋; 康永泰; 程益恒 |
| 本发明为一种高温环境下使用的大载荷微型液压伺服系统，在利用隔热材料制成的隔热箱中，配置有电机、恒压变量泵、油箱、伺服阀块和散热装置，在所述隔热箱顶部安装有高温伺服油缸，通过两条高温油管将所述隔热箱外的高温伺服油缸与所述隔热箱内的所述油箱借助所述伺服阀块连通，所述散热装置安装在所述高温油管上，用以对高温油进行降温。本发明体积小、耐高温、输出力大、适用性广，满足狭小空间高温环境内的设备使用要求。 | ||||||
| 18 | 液压加载系统 | CN201510387215.8 | 2015-06-30 | CN105090142A | 2015-11-25 | 吴帅; 石增辉; 焦宗夏; 李志辉; 李亚雯 |
| 本申请涉及一种液压加载系统，包括加载平台和两个以上用于向加载平台施加压力的液压加载组件，以及控制组件；控制组件基于液压加载组件输出的压力与加载平台上液压加载组件向加载平台施加力的位置与预定点之间的位移的对应关系，调节每个液压加载组件输出的压力。采用本申请的液压加载系统，可避免液压加载组件受到侧向力作用，进而导致其磨损。 | ||||||
| 19 | 一种钻杆自提升的石油钻机气路系统 | CN201510392752.1 | 2015-07-07 | CN104989683A | 2015-10-21 | 文晓林; 顾建平; 周萍 |
| 本发明涉及一种钻杆自提升的石油钻机气路系统。所述的气路系统包括有带断气刹车功能的气动绞车、脚踏阀、行程阀、二位三通气控阀和门型梭阀，所述的行程阀布置在动滑轮组拉杆两侧，拉杆上固定有滑块，所述的脚踏阀设置在绞车一、绞车二底座上。本发明结构简单、省时省力、工作稳定、安全可靠。 | ||||||
| 20 | 模块化柔性液压调速系统回路 | CN201510232541.1 | 2015-05-08 | CN104948516A | 2015-09-30 | 李瑞川 |
| 本发明公开了一种模块化柔性液压调速系统回路,包括可高度方向上叠加的液压集成模块，液压集成模块包括四个液压元件安装面A面、B面、C面、D面和两个集成连接面E面、F面，板式元件安装面采用ISO4401标准，插装元件安装孔采用螺纹插装连接方式；多个液压集成模块可以通过E面和F面进行串接并联，E面和F面上设置有贯穿模块的Pv通道、Pe通道和T通道，液压集成模块内设置有连通四个安装面的多条油液通道，四个安装面上设置有与油液通道对应的液压元件安装孔；通过调整安装面上的基本液压元件，可以获得不同的液压调速回路，同时可具有负载敏感、流量分配反馈及补油等功能回路，柔性化功能的形成由回路设计决定，具有较好的通流能力，通用性强。 | ||||||
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