子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 碳燃料气动干燥器 | CN201380068323.8 | 2013-12-26 | CN105051167B | 2017-06-23 | 李民会; 金奎泰; 金周会; 方填皖; 林圣光; 宋镐俊; 申宰旭 |
| 本发明涉及一种用于碳燃料的气动传输干燥器，反应器中产生的合成气在所述干燥器中流动以被冷却。所述用于碳燃料的气动传输干燥器形成为包括：进口单元，其形成为狭窄的管状形状使得合成气和碳燃料流入其中；管状的干燥单元，在干燥单元中，通过进口单元流入的高温的合成气被冷却，碳燃料的水分含量被降低，并且干燥部分的直径大于进口单元的直径；以及传输单元，传输单元形成为具有比干燥单元的直径更小的直径的管状形状，使得通过干燥单元的合成气和碳燃料的流动速度增大并且形成为在预定的区域中弯曲，使得合成气和碳燃料的流动方向改变。 | ||||||
| 2 | 销支架和使用销支架的阀总成 | CN201610818380.9 | 2016-09-12 | CN106545652A | 2017-03-29 | 迈克尔·艾伦·布罗克韦 |
| 本发明在一个或多个实施例中提供一种阀总成，阀总成包括阀轴和从阀轴延伸的阀头，其中阀头限定沿宽度方向延伸的第一和第二通孔以及沿高度方向延伸的槽，第一和第二通孔的纵向横截面部分地接收进槽中。 | ||||||
| 3 | 碳燃料气动干燥器 | CN201380068323.8 | 2013-12-26 | CN105051167A | 2015-11-11 | 李民会; 金奎泰; 金周会; 方填皖; 林圣光; 宋镐俊; 申宰旭 |
| 本发明涉及一种用于碳燃料的气动传输干燥器，反应器中产生的合成气在所述干燥器中流动以被冷却。所述用于碳燃料的气动传输干燥器形成为包括：进口单元，其形成为狭窄的管状形状使得合成气和碳燃料流入其中；管状的干燥单元，在干燥单元中，通过进口单元流入的高温的合成气被冷却，碳燃料的水分含量被降低，并且干燥部分的直径大于进口单元的直径；以及传输单元，传输单元形成为具有比干燥单元的直径更小的直径的管状形状，使得通过干燥单元的合成气和碳燃料的流动速度增大并且形成为在预定的区域中弯曲，使得合成气和碳燃料的流动方向改变。 | ||||||
| 4 | 使用两相流以便于热交换的压缩空气能量存储系统 | CN201410380127.0 | 2010-06-28 | CN104612755A | 2015-05-13 | 丹尼尔·A·方; 史蒂芬·E·克莱恩; 艾德文·P·小柏林; 阿米尔侯赛英·波莫萨阿比克娜; 卡迪克亚·玛哈拉特卡; 侯永喜; 托德·鲍尔斯 |
| 本发明的实施例所述的压缩空气能量存储系统包括压缩和膨胀空气的可逆机构、一个或多个压缩空气储存罐、控制系统、一个或多个热交换器，以及在本发明的一些实施例中，还包括马达-发电机。所述可逆空气压缩机/膨胀机使用机械功压缩空气(当它作为压缩机工作时)，以及将压缩空气中存储的能量转化为机械功(当它作为膨胀机工作时)。在一些实施例中，所述压缩机-膨胀机包括一个或多个级，每个级包括部分地充有水或其它液体的压力容器(“压力室”)。在一些实施例中，所述压力容器与一个或多个汽缸装置连接，以便于其汽缸腔交换空气和液体。在电子控制下，合适的阀门开闭允许空气进入和离开所述压力室和汽缸装置(如果存在的话)。 | ||||||
| 5 | 监测管道网络的方法和装置 | CN201280067680.8 | 2012-11-19 | CN104066900A | 2014-09-24 | 约纳·西纳什 |
| 用于分配液体的管道网络的装置与液体供应端和网络连通。至少一个传感器与所述网络液体连通并获得网络中的液体需求水平。至少一个阀与液体供应端和网络通过液体连通以控制网络中的液体流动。控制单元连接到传感器和阀以命令阀的操作，并且在不存在液体需求时，保持网络中的液体相对于供应压力处于降低的压力。该装置具有储液器，响应与网络中液体压力的上升和下降来蓄积和释放液体，减少网络中液体压力的持续上升，避免为降低压力排放液体。 | ||||||
| 6 | 密封元件及应用该密封元件的电子装置 | CN201210490854.3 | 2012-11-27 | CN103813672A | 2014-05-21 | 叶志峰 |
| 本发明公开一种密封元件及应用该密封元件的电子装置，该密封元件包括一第一结构、及一第二结构。第一结构包括一沟槽朝密封元件的外部开放，且第二结构设置于沟槽中。第一结构包括一第一材料，且第二结构包括一第二材料，第二材料的吸水性较第一材料的吸水性高。一种应用密封元件的电子装置也公开于本发明中。 | ||||||
| 7 | 碳燃料气动干燥器 | CN201380068323.8 | 2013-12-26 | CN105051167B9 | 2017-09-05 | 李民会; 金奎泰; 金周会; 方填皖; 林圣光; 宋镐俊; 申宰旭 |
| 本发明涉及一种用于碳燃料的气动传输干燥器，反应器中产生的合成气在所述干燥器中流动以被冷却。所述用于碳燃料的气动传输干燥器形成为包括：进口单元，其形成为狭窄的管状形状使得合成气和碳燃料流入其中；管状的干燥单元，在干燥单元中，通过进口单元流入的高温的合成气被冷却，碳燃料的水分含量被降低，并且干燥部分的直径大于进口单元的直径；以及传输单元，传输单元形成为具有比干燥单元的直径更小的直径的管状形状，使得通过干燥单元的合成气和碳燃料的流动速度增大并且形成为在预定的区域中弯曲，使得合成气和碳燃料的流动方向改变。 | ||||||
| 8 | 密封元件及应用该密封元件的电子装置 | CN201210490854.3 | 2012-11-27 | CN103813672B | 2017-07-14 | 叶志峰 |
| 本发明公开一种密封元件及应用该密封元件的电子装置，该密封元件包括一第一结构、及一第二结构。第一结构包括一沟槽朝密封元件的外部开放，且第二结构设置于沟槽中。第一结构包括一第一材料，且第二结构包括一第二材料，第二材料的吸水性较第一材料的吸水性高。一种应用密封元件的电子装置也公开于本发明中。 | ||||||
| 9 | 一种液压传动器及其车辆 | CN201710080329.7 | 2017-02-05 | CN106678089A | 2017-05-17 | 罗显平 |
| 本发明公开了具有汽车离合器功能的一种液压传动器和及其三种车辆。油泵输出端经油管与螺管转子从动机环形配油腔输入端接口油连接，油泵输入端一路经带阀门油管与螺管转子从动机环形配油腔输出端接口油连接，另一路油管与排泄腔接口油连接，当关闭阀门，原动机驱动油泵使工质油循环流动时在从动机环形配油腔产生液压力导致工质油分别从各条螺管流入排泄腔循环，该液压力分别作用在转子螺管内壁上产生周向转动力从而驱动螺管转子从动机输出动力；打开阀门时工质油经阀门短路循环导致螺管转子从动机停止输出动力；再次关闭阀门，螺管转子从动机即时恢复动力输出。本液压传动器用于大小车辆作离合器使用，燃油经济效益高，司机的劳动强度低。 | ||||||
| 10 | 使用两相流以便于热交换的压缩空气能量存储系统 | CN201080013689.1 | 2010-06-28 | CN102365458B | 2014-09-03 | 丹尼尔·A·方; 史蒂芬·E·克莱恩; 艾德文·P·小柏林; 阿米尔侯赛英·波莫萨阿比克娜; 卡迪克亚·玛哈拉特卡; 侯永喜; 托德·鲍尔斯 |
| 本发明的实施例所述的压缩空气能量存储系统包括压缩和膨胀空气的可逆机构、一个或多个压缩空气储存罐、控制系统、一个或多个热交换器，以及在本发明的一些实施例中，还包括马达-发电机。所述可逆空气压缩机/膨胀机使用机械功压缩空气(当它作为压缩机工作时)，以及将压缩空气中存储的能量转化为机械功(当它作为膨胀机工作时)。在一些实施例中，所述压缩机-膨胀机包括一个或多个级，每个级包括部分地充有水或其它液体的压力容器(“压力室”)。在一些实施例中，所述压力容器与一个或多个汽缸装置连接，以便于其汽缸腔交换空气和液体。在电子控制下，合适的阀门开闭允许空气进入和离开所述压力室和汽缸装置(如果存在的话)。 | ||||||
| 11 | 使用两相流以便于热交换的压缩空气能量存储系统 | CN201080013689.1 | 2010-06-28 | CN102365458A | 2012-02-29 | 丹尼尔·A·方; 史蒂芬·E·克莱恩; 艾德文·P·小柏林; 阿米尔侯赛英·波莫萨阿比克娜; 卡迪克亚·玛哈拉特卡; 侯永喜; 托德·鲍尔斯 |
| 本发明的实施例所述的压缩空气能量存储系统包括压缩和膨胀空气的可逆机构、一个或多个压缩空气储存罐、控制系统、一个或多个热交换器，以及在本发明的一些实施例中，还包括马达-发电机。所述可逆空气压缩机/膨胀机使用机械功压缩空气(当它作为压缩机工作时)，以及将压缩空气中存储的能量转化为机械功(当它作为膨胀机工作时)。在一些实施例中，所述压缩机-膨胀机包括一个或多个级，每个级包括部分地充有水或其它液体的压力容器(“压力室”)。在一些实施例中，所述压力容器与一个或多个汽缸装置连接，以便于其汽缸腔交换空气和液体。在电子控制下，合适的阀门开闭允许空气进入和离开所述压力室和汽缸装置(如果存在的话)。 | ||||||
| 12 | THROUGH WALL CONNECTOR FOR A MULTI-CHAMBER PRESSURE VESSEL | EP15799292 | 2015-05-27 | EP3149340A4 | 2018-01-17 | MURPHY LUCAS |
| A gas and liquid-tight inlet connector to the inner chamber of a mufti-chamber pressure vessel is provided, comprising: a male gland extending through an orifice in the bottom of the flexible wall of the inner chamber and the lower wall of the rigid outer shell of the vessel, the male gland comprising an upper flange permanently, sealingly connected, with the lower surface of the flexible inner wall, so as to form a gas- and liquid-tight seal therewith, and a lower elongated member extending through the outer shell to be sealingly connected with a liquid inlet pipe, permitting liquid flow into the inner chamber, while maintaining the seal between the inner and outer chambers of the tank, thus maintaining pressurization in the outer chamber, as fluid enters the inner chamber, pushing the flexible wall upwardly into the outer chamber. | ||||||
| 13 | PNEUMATIC CONVEYING DRYER FOR CARBON FUEL | EP13868211.7 | 2013-12-26 | EP2940106A1 | 2015-11-04 | YI, Min Hoe; KIM, Gyoo Tae; KIM, Ju Hoe; BANG,Jin Hwan; LIM, Sung Kwang; SONG, Ho Jun; SHIN, Jae Wook |
Provided is a carbon fuel pneumatic dryer in which synthesis gas generated in a reactor is fed and cooled, including: a feeding part formed as a narrow pipe, via which synthesis gas and carbon fuel are fed; a drying part formed as a pipe having a larger diameter than the feeding part, in which the hot synthesis gas fed via the feeding part is cooled and the moisture content of the carbon fuel is lowered; and a conveying part formed as a pipe having a smaller diameter than the drying part such that the flow velocity of the synthesis gas and the carbon fuel having passed the drying part is increased, wherein the conveying part includes a bend so that the flow direction of the synthesis gas and the carbon fuel is changed. |
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| 14 | 蒸気タービン弁駆動装置 | JP2017015467 | 2017-01-31 | JP2018123732A | 2018-08-09 | 常川 拓浩; 中村 優一; 永石 晃一; 遠藤 壽彦; 後藤 寿史 |
| 【課題】小型化および省電力化を容易に実現可能な蒸気タービン弁駆動装置を提供する。 【解決手段】実施形態の蒸気タービン弁駆動装置は、ピストンとシリンダと双方向ポンプとサーボモータと急閉機構とを有する。ピストンは、蒸気タービンへ流れる蒸気の流路に設置された蒸気弁部を操作する操作ロッドに設けられている。シリンダは、ピストンを内部空間に収容しており、内部空間がピストンによって第1油圧室と第2油圧室とに区画される。双方向ポンプは、第1油圧室に作動油を供給することで蒸気弁部の開動作を実行すると共に、第2油圧室に作動油を供給することで蒸気弁部の閉動作を実行する。サーボモータは、双方向ポンプを駆動する。急閉機構は、閉動作よりも急速に蒸気弁部を閉じる急閉動作を実行する。ここでは、急閉機構は、アキュムレータが蓄える作動油を第2油圧室に供給し、第1油圧室から作動油を排出することによって、急閉動作を実行する。 【選択図】図2 |
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| 15 | 液圧駆動システム、及びそれを備える建設機械 | JP2012254235 | 2012-11-20 | JP6013888B2 | 2016-10-25 | 田中 真一郎; 小寺 裕康 |
| 16 | Operation feeding a winch, hoisting operation and control system of hydraulic for driving in the mooring operation | JP2000606906 | 2000-03-02 | JP4603697B2 | 2010-12-22 | カステル ヴィルヘルム; ハーバーマン ハインツ |
| 17 | PNEUMATIC CONVEYING DRYER FOR CARBON FUEL | EP13868211 | 2013-12-26 | EP2940106A4 | 2017-01-11 | YI MIN HOE; KIM GYOO TAE; KIM JU HOE; BANG JIN HWAN; LIM SUNG KWANG; SONG HO JUN; SHIN JAE WOOK |
| Provided is a carbon fuel pneumatic dryer in which synthesis gas generated in a reactor is fed and cooled, including: a feeding part formed as a narrow pipe, via which synthesis gas and carbon fuel are fed; a drying part formed as a pipe having a larger diameter than the feeding part, in which the hot synthesis gas fed via the feeding part is cooled and the moisture content of the carbon fuel is lowered; and a conveying part formed as a pipe having a smaller diameter than the drying part such that the flow velocity of the synthesis gas and the carbon fuel having passed the drying part is increased, wherein the conveying part includes a bend so that the flow direction of the synthesis gas and the carbon fuel is changed. | ||||||
| 18 | COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM UTILIZING TWO-PHASE FLOW TO FACILITATE HEAT EXCHANGE | EP10800272.6 | 2010-06-28 | EP2449259B1 | 2016-01-13 | FONG, Danielle, A.; CRANE, Stephen, E.; BERLIN, Edwin, P., Jr.; POURMOUSA ABKENAR, Amirhossein; MAHALATKAR, Kartikeya; HOU, Yongxi; BOWERS, Todd |
| A compressed-air energy storage system according to embodiments of the present invention comprises a reversible mechanism to compress and expand air, one or more compressed air storage tanks, a control system, one or more heat exchangers, and, in certain embodiments of the invention, a motor-generator. The reversible air compressor-expander uses mechanical power to compress air (when it is acting as a compressor) and converts the energy stored in compressed air to mechanical power (when it is acting as an expander). In certain embodiments, the compressor-expander comprises one or more stages, each stage consisting of pressure vessel (the “pressure cell”) partially filled with water or other liquid. In some embodiments, the pressure vessel communicates with one or more cylinder devices to exchange air and liquid with the cylinder chamber(s) thereof. Suitable valving allows air to enter and leave the pressure cell and cylinder device, if present, under electronic control. | ||||||
| 19 | COMPRESSED AIR ENERGY STORAGE SYSTEM UTILIZING TWO-PHASE FLOW TO FACILITATE HEAT EXCHANGE | EP10800272 | 2010-06-28 | EP2449259A4 | 2014-10-22 | FONG DANIELLE A; CRANE STEPHEN E; BERLIN EDWIN P JR; POURMOUSA ABKENAR AMIRHOSSEIN; MAHALATKAR KARTIKEYA; HOU YONGXI; BOWERS TODD |
| A compressed-air energy storage system according to embodiments of the present invention comprises a reversible mechanism to compress and expand air, one or more compressed air storage tanks, a control system, one or more heat exchangers, and, in certain embodiments of the invention, a motor-generator. The reversible air compressor-expander uses mechanical power to compress air (when it is acting as a compressor) and converts the energy stored in compressed air to mechanical power (when it is acting as an expander). In certain embodiments, the compressor-expander comprises one or more stages, each stage consisting of pressure vessel (the “pressure cell”) partially filled with water or other liquid. In some embodiments, the pressure vessel communicates with one or more cylinder devices to exchange air and liquid with the cylinder chamber(s) thereof. Suitable valving allows air to enter and leave the pressure cell and cylinder device, if present, under electronic control. | ||||||
| 20 | HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG ZUM BETREIBEN EINER WINDE IM FIEREN-, HIEVEN- UND MOORING-BETRIEB | EP00910751.7 | 2000-03-02 | EP1163453B1 | 2003-10-29 | HABERMANN, Heinz; KASTEL, Wilhelm |
| The invention relates to a hydraulic control arrangement for operating a winch with easing, hoisting and mooring modes comprising an adjustable hydraulic motor (12). The arrangement comprises a pilot control device (65) with a control lever (81) which can be arbitrarily actuated and which can be displaced from a neutral position in opposing directions within a specific slackening angle range (85) and a specific hoisting angle range (86). In prior art, in order to actuate the mooring mode, the control lever (81) is blocked at a specific point in the hoisting angle range (86). According to the invention, the control lever (81), when viewed from the neutral position, can be displaced beyond the hoisting angle range (86) within a mooring angle range (87). As the displacement of the control lever (81) increases in said mooring angle range, the hydraulic motor (12) is adjusted towards a greater absorption volume and thus towards a greater torque and an increased cable tension. This contradicts the usual concept that as the displacement of a control lever (12) increases, i.e. as the angle of movement increases, the capacity which is controlled by said lever also increases. | ||||||
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