子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 抑制叠合梁涡激振动的水平隔流板 | CN202410148355.9 | 2024-02-02 | CN117738072A | 2024-03-22 | 刘小兵; 张德旺; 杨群; 姜会民; 陈安杰; 计利洋; 陈路杰; 孙井然 |
| 本发明提供了一种抑制叠合梁涡激振动的水平隔流板，属于叠合梁抑振技术领域，包括固定壳体、驱动组件、多组丝杠组件和外伸板；固定壳体内设有一侧开放的安装空间；安装空间沿第一方向延伸；驱动组件设于安装空间内，且与安装空间的开放侧相对；多组丝杠组件沿第一方向间隔设于安装空间内；多组丝杠组件均与驱动组件动力相连，且同步传动；外伸板设于安装空间内；外伸板的一侧与多组丝杠组件分别连接，另一侧向安装空间的开放侧延伸；在驱动组件的驱动下，多组丝杠组件带动外伸板自开放侧同步伸出或缩回。本发明提供的抑制叠合梁涡激振动的水平隔流板能适应不同的风攻角和不同叠合梁几何外形，抑振效果好。 | ||||||
| 102 | 矮塔斜拉桥的防风结构 | CN202311610654.1 | 2023-11-29 | CN117738069A | 2024-03-22 | 王斓; 姜涌; 胡建宾; 张健涛; 李小利; 李新; 朱鹏飞; 刘国伟; 陈俐光; 李桐; 徐显攀; 王启乾; 张卓; 张宁 |
| 一种矮塔斜拉桥的防风结构，防风结构中，斜拉桥本体的底部设置有若干组联动组件，若干个联动组件上均对称设置有两个配重板，且联动组件上还设置有风向传感器，配重板的表面开设有转动槽，转动槽内设置有转轴，转轴上设置有若干个均匀分布的导风叶片。本发明通过配重板对斜拉桥本体起到配重提高稳定性的作用，同时能够根据风向自动调节配重板的朝向，保证配重板始终与风向之间相互平行，降低风阻，并且能够借助风向传感器使得配重板始终与风向保持平行的特定，使得风能够始终贴合配重板的表面移动，从而使得风能够驱动导风叶片转动，从而使得发电机能够借助风力发电，更加的节能环保。 | ||||||
| 103 | 一种防落梁装置 | CN202311607488.X | 2023-11-29 | CN117738068A | 2024-03-22 | 吴成亮; 闫蕾蕾; 聂宏伟; 贾孟华; 胡寅丰 |
| 本发明公开了一种防落梁装置，包括桥墩和位于桥墩上方的桥梁，所述桥墩与所述桥梁之间固定连接有防落梁，所述防落梁为Z型防落梁，其包括固定于所述桥梁底部的上平直段、固定于所述桥墩顶部的下平直段和固定连接于所述上平直段与所述下平直段之间的连接板段。本发明将防落梁的结构设计成“Z”字型，上、下平直段分别通过螺栓与桥梁底部和桥墩顶部连接。这种结构与桥梁支座共同使用，防落梁固定螺栓的安装与取出不受空间限制，桥梁支座和防落梁可以同时安装，不需要单独考虑螺栓的安装空间。 | ||||||
| 104 | 装配式桥梁 | CN202410181772.3 | 2024-02-19 | CN117738067A | 2024-03-22 | 于帆; 侯梓一; 张禧阳; 侯冰; 郭嘉琦; 叶尔泰 |
| 本申请涉及装配式建筑结构技术领域，提供了一种装配式桥梁，包括多个预制桥梁段（11），预制桥梁段（11）的端部设置有连接件（12）；连接件（12）包括垂直连接的竖直板（121）和水平板（122）和多个第一锚腿（123）；水平板（122）上设置有多个固定孔（1221），多个固定孔（1221）包括多组固定孔组（1220），每组固定孔组（1220）包括三个固定孔（1221），其中，三个固定孔（1221）中相邻的两个固定孔（1221）之间的间距L1为相邻的两组固定孔组（1220）之间的间距L2的一半；第一锚腿（123）与对应的固定孔（1221）螺纹连接。本申请实施例可以提高预制桥梁段之间的连接可靠性。 | ||||||
| 105 | 钢桁腹杆-混凝土组合拱桥主拱圈节段钢结构冲压连接板 | CN202410057536.0 | 2024-01-16 | CN117569185B | 2024-03-22 | 刘骁凡; 陈磊; 宗卫; 王昌林; 陈小果; 杨涵钰; 郭泳君; 马廷阳; 常海宁; 敖进; 白坤坤; 李刚; 李正涛; 夏松; 宋鹏鹏; 张永超 |
| 本发明涉及金属板加工及处理技术领域，具体涉及一种钢桁腹杆‑混凝土组合拱桥主拱圈节段钢结构冲压连接板，包括至少一层板体单元及加强结构，板体单元包括平板基体以及在平板基体上平行间隔并列设置的若干第一折弯带，第一折弯带起到缓冲作用，有助于吸收或减轻因相邻两节段的热胀冷缩等形状变化而受到的作用力，通过自身形状的变化而降低对于连接相邻两节段和连接板的高强螺栓所受到的剪切力，从而使得连接更加稳定可靠；带状结构的设置作为连接板的支撑加强结构，使得连接板实现缓冲作用的同时，保证足够的强度，提高了连接板的整体刚性和稳定性，带状结构与第一折弯带垂直设置，有效增强连接板在对接方向上的抗弯能力，提高了连接的可靠性。 | ||||||
| 106 | 一种钢箱梁分体式横隔板横向对拼可调标高及对位的方法 | CN202111523579.6 | 2021-12-14 | CN114319113B | 2024-03-22 | 华乐; 张吉春; 杜伟; 章建; 张保德; 李磊; 张思富; 陈艳 |
| 本发明涉及一种钢箱梁分体式横隔板横向对拼可调标高及对位的方法，包括如下步骤：S1：通过划线放样，标识出横隔板接板与横隔板上安装竖直方向调节装置的孔群，并钻制竖直方向调节装置安装螺栓孔；S2：制作纵向方向定位装置，纵向方向定位装置包括左定位板和右定位板。本发明本发明通过设置左定位板、右定位板，实现横隔板与焊接有接板的顶板单元纵向精准对位，方便可行，减少行车使用频率，优化资源配置，提高组装对位工效。 | ||||||
| 107 | 一种钢混组合梁栓接桁架式横梁支架及其制造方法 | CN202111681903.7 | 2021-12-30 | CN114263096B | 2024-03-22 | 李未龙; 陶正文; 胡右喜; 王凯; 邵志超; 伍鲲鹏; 杨晓晓; 包腊梅; 林宏; 赵欣 |
| 本申请实施例公开了一种钢混组合梁栓接桁架式横梁支架及其制造方法，涉及钢结构桥梁制造的技术领域，包括：工装胎架，所述工装胎架呈“井”字型设置；拼接组件，所述拼接组件包括第一拼接单元和第二拼接单元，所述第一拼接单元和第二拼接单元均固定于所述工装胎架内侧；横联组件，所述横联组件包括上横联和下横联，所述上横联通过第一拼接单元固定于所述工装胎架内侧，所述下横联通过所述第二拼接单元固定于所述工装胎架内侧，所述上横联和下横联平行设置；固定板，所述固定板固定于所述上横联；斜撑组件，所述斜撑组件包括2个斜撑板，2个斜撑板与下横联之间呈三角形设置。本申请能避免栓接桁架式横梁支架制造过程中易产生整体平面扭曲的问题。 | ||||||
| 108 | 一种钢桥及其与混凝土抗剪组合结构 | CN201710738543.7 | 2017-08-22 | CN109423950B | 2024-03-22 | 冯家辉; 姜海波; 刘族迁; 蔡树锦 |
| 本发明公开了一种桥梁的混凝土的抗剪组合结构，包括桁架式支撑结构和鱼骨形剪力键，所述鱼骨形剪力键由剪力键单元沿纵向排列构成，所述剪力键单元包括第一抗剪板、第二抗剪板和剪力杆，第一抗剪板的一端和第二抗剪板的中部相连，剪力杆横穿第一抗剪板和第二抗剪板，相邻剪力键单元依次焊接，且沿纵向分布形成鱼骨形剪力键。通过如此设置，剪力键的第一抗剪板和第二抗剪板之间形成一个剪力槽，而且剪力杆使得剪力键与钢筋混凝土形成整体，有助于提高抵抗剪力的能力。桁架式支撑结构采用预制拼装技术，在施工现场，将高强锚固螺栓通过特制槽式角钢的预留孔，并用高强锚固螺母拧紧固定，以此完成支撑结构桁架的拼接。 | ||||||
| 109 | 一种桥梁动载荷减震抗震装置 | CN202311493244.3 | 2023-11-10 | CN117721706A | 2024-03-19 | 雷力; 何坤忠; 张东明; 赵吉光; 黄金国 |
| 本发明提出了一种桥梁动载荷减震抗震装置，包括一级减震、二级减震和三级减震；一级减震包括钢顶板、组合弹性支撑和固定钢板，组合弹性支撑包括填充层和“口”形橡胶块，填充层内设置有两个减震钢板组；二级减震包括不锈钢底座、圆柱钢管体和减震粘滞阻尼器，固定钢板和不锈钢底座外表面设置有挡板，挡板上均呈矩形排列设置有固定螺栓，挡板上开有与挡板上侧固定螺栓位置对应的椭圆形螺栓孔；三级减震包括橡胶垫和钢底板；本发明设置有三级减震，对桥梁的减震效果更好，再挡板上设置椭圆形螺栓孔，便于直接在外部观察抗震减震装置的状况，从而对内部的部件进行更换，其中挡板可拆卸，部件的更换更加，能增加抗震减震装置的使用寿命。 | ||||||
| 110 | 拱桥吊杆结构 | CN202311496614.9 | 2023-11-10 | CN117721702A | 2024-03-19 | 殷刘帅; 陈志良; 杨煌伟; 王世杰; 张立律 |
| 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开一种拱桥吊杆结构。拱桥吊杆结构包括吊杆索体和钢板结构，吊杆索体的锚固端设置有铰接接头，钢板结构锚入桥面结构，钢板结构包括中间板体和备用板体，中间板体通过销轴与铰接接头连接，备用板体用于与临时吊杆连接。将吊杆索体常规的端部锚固方式变为铰接接头，中间板体通过销轴与铰接接头连接，钢板结构锚入桥面结构，从而达到桥面结构与桥拱受力传递，当需要更换吊杆时，启用备用板体设置临时吊杆，施工方便快捷，也可以直接在备用板体上增加吊杆，增强拱桥承载能力。 | ||||||
| 111 | 一种建筑用大跨度钢箱型梁 | CN202410039079.2 | 2024-01-11 | CN117721701A | 2024-03-19 | 刘育运; 于晓林; 钟南国 |
| 本发明提供了一种建筑用大跨度钢箱型梁，包括：方型梁体、第一端板、第二端板以及若干支撑机构。上述建筑用大跨度钢箱型梁在拼接组装过程中，建筑用大跨度钢箱型梁上的第一定位块插设于另一建筑用大跨度钢箱型梁上的第二定位安装槽中。建筑用大跨度钢箱型梁上的第二定位块插设于另一建筑用大跨度钢箱型梁上的第一定位安装槽中。支撑机构中的方型支撑框和十字型承接架构成了四个带中间顶板的三角形支撑结构，可以对方型梁体的四个侧壁进行稳定地支撑，极大地增加了方型梁体的结构强度和结构稳定性。上述建筑用大跨度钢箱型梁一方面便于拼接组装，拼接组装的稳定性高，另一方面结构稳定性高，结构强度高，可以适应大跨度建筑的需求。 | ||||||
| 112 | 一种钢结构天桥桁架结构、焊接装置及其焊接安装方法 | CN202311528703.7 | 2023-11-16 | CN117226370B | 2024-03-19 | 姜华; 李玉琴; 马一跃; 董明明; 雷森; 马健; 朱笛 |
| 本发明公开了一种钢结构天桥桁架结构、焊接装置及其焊接安装方法，具体涉及桁架加工领域。该钢结构天桥桁架焊接装置包括输送装置一，输送装置一的输出端安装有固定工位，固定工位的输出端安装有输送装置二，输送装置一与输送装置二均用于传送工件，工件为腰板以及翼缘板，固定工位中设置有焊枪。本发明通过设置修整机构二，在焊接前对腰板与翼缘板进行加热，防止焊接时腰板与翼缘板局部温度突然升高产生角变形，利于清理机构高效清理焊渣并暴露出焊接处；通过设置修整机构一与修整机构二，在腰板与翼缘板焊接完成后，即使腰板与翼缘板产生的角变形，可以对腰板进行调整，避免产生清理机构清理不到的死角。 | ||||||
| 113 | 一种道路桥梁施工用预制件养护装置 | CN202210765410.X | 2022-07-01 | CN115008587B | 2024-03-19 | 梁旭之; 郑世伦; 王云进; 刘斌; 董延崎 |
| 本发明公开了一种道路桥梁施工用预制件养护装置，涉及道路桥梁施工技术领域，包括养护车，养护车上设有养护卷膜和膜铺设件；养护卷膜包括枢轴连接于养护车上的养护轴和绕接于养护轴上的养护膜，养护膜包括对称分布的吸水膜、均匀设于两层吸水膜之间的吸水块和填充于若干吸水块之间的填充部；膜铺设件包括枢轴连接于养护车上的铺设轴和依次套设于铺设轴上的储水套和节水套，铺设轴为镂空管结构，节水套的曲面上均匀设有水缝，水缝在节水套未受外力作用时为紧闭状态。本发明在养护膜铺设于预制件上时，将水实时均匀地输送至养护膜上，以便于将养护膜平整的铺设在预制件上，同时有效的防止了补水时养护膜被水流冲击导致在预制件上活动起皱的情况。 | ||||||
| 114 | 一种弧形桥贝雷梁的连接结构及施工方法 | CN202210560444.5 | 2022-05-20 | CN114808658B | 2024-03-19 | 方杰; 何坚; 何其峰; 赵勋 |
| 本发明涉及贝雷梁安装技术领域，具体的说是一种弧形桥贝雷梁的连接结构，包括若干个贝雷梁，若干个所述贝雷梁沿着建筑施工方向成排、成列架设，成排的所述贝雷梁阴头和阳头接触处通过贝雷梁连接件连接，成排的所述贝雷梁阴头和阳头不接触处通过第一连接组件连接，成列的所述贝雷梁之间通过第二连接组件连接；所述第一连接组件包括支撑板，所述支撑板的中部沿左右方向开设有两端封闭的滑道，所述支撑板的后侧左端安装有第一螺杆。本发明能根据贝雷梁阴头和阳头间距的大小进行连接固定，实现贝雷梁的倾斜安装，使用起来省时省力，而且，可根据成列贝雷梁的间距选择性连接，提升贝雷梁之间稳定性，建筑施工安全性提升。 | ||||||
| 115 | 碳纤维预应力筋束T形梁及其制备方法 | CN202111374042.8 | 2021-11-19 | CN114045743B | 2024-03-19 | 熊浩; 许国文; 亓立刚; 白洁 |
| 本发明公开了一种碳纤维预应力筋束T形梁及其制备方法，该T形梁包括：T梁钢筋骨架；碳纤维预应力筋束，穿设于所述腹板钢筋骨架中；以及混凝土，包覆于所述腹板钢筋骨架和所述碳纤维预应力筋束。本发明解决了传统的钢绞线预应力T形梁的耐久性等性能愈发不能满足桥梁长使用年限要求的问题。 | ||||||
| 116 | 一种斜拉索可检视的智能梁端密封防水帽结构 | CN201910680247.5 | 2019-07-26 | CN110453589B | 2024-03-19 | 吴琼; 刘细军; 彭仙淼; 薛花娟; 翟鹏程; 杨建亚; 邓志华 |
| 本发明涉及一种斜拉索可检视梁端密封防水帽，设置在防水罩前端管口，包括防水帽本体，防水帽本体为两瓣对合式或多瓣组合式，防水帽的后端内周壁设置有台阶孔，防水罩的前端伸入所述台阶孔内，且在台阶孔与防水罩的轴向间隙内设置第一密封圈；防水罩的前端设置有第三密封圈；防水罩本体的内周壁设置第二密封圈，第二密封圈朝向索体的接触面上设置有多道环形凸筋，第二密封圈在所述防水罩本体的箍紧作用下使多道环形凸筋形变而环向抱紧索体；且防水帽本体上设置有可视窗口。本发明的防水帽能够对防水罩的前端进行有效密封，起到可靠的防护作用，同时便于对防水帽的内部服役情况进行观测。 | ||||||
| 117 | 一种玻璃悬桥 | CN201810801495.6 | 2018-07-20 | CN108677684B | 2024-03-19 | 李波; 居浩; 彭继乐; 高传彬; 李刚; 周浩; 周界束; 吉杨婷; 陈波 |
| 本发明公开了一种玻璃悬桥，布置于坝体下游侧用于观光，游客行走于坝后的玻璃悬桥之上，两侧悬空，底部为翻腾的水流。而泄洪之时，由于雾化产生云雾气象，玻璃悬桥则在雾中若隐若现，脚下水流相互碰撞、产生喷溅，美景让人惊叹不已，可大大提升景区游玩价值。 | ||||||
| 118 | 一种钢管砼拱桥系杆更换结构 | CN202311854500.7 | 2023-12-29 | CN117702645A | 2024-03-15 | 熊伦; 曾仲; 宋松科; 肖林; 刘伟; 邵林; 彭友松; 权新蕊; 张贤霂; 王逊; 杜桃明; 苏伟; 石恒俊 |
| 本发明属于钢管混凝土拱桥技术领域，具体公开了一种钢管砼拱桥系杆更换结构，包括第一系杆组件和第二系杆组件，所述第一系杆组件和所述第二系杆组件位于原系杆组件的上侧和下侧；所述第一系杆组件包括第一系杆和两组第一系杆锚固件，两组所述第一系杆锚固件分别与拱桥两端的拱肋连接；所述第一系杆的两端分别与两组第一系杆锚固件连接；所述第二系杆组件包括第二系杆和两组第二系杆锚固件，两组所述第二系杆锚固件分别位于拱桥两端的桥墩连接；所述第二系杆的两端分别与两组第一系杆锚固件连接。本发明能够针对可原位更换或不可原位更换的系杆拱桥，通过新增两组新系杆的结构更换原桥系杆。 | ||||||
| 119 | 一种可预防桥梁共振的结构及桥梁 | CN202410159927.3 | 2024-02-05 | CN117702608A | 2024-03-15 | 王显左; 李松辉 |
| 本发明公开了一种可预防桥梁共振的结构及桥梁，涉及桥梁领域，包括定位钢板，所述定位钢板的顶部一侧设置有位于三角支撑架上方的等距补位件。本发明通过设置等距补位件，当两个定位钢板在桥梁震动的情况下进行相对移动时会带动第二补位板进行移动，此时第二补位板通过第二传动杆、第一传动杆、第一活动转板、第二活动转板对第一补位板进行拉拽，如此便可使得第二补位板与第一补位板进行同步移动，使得第一补位板与两侧的第二补位板之间距离相等，同时第一补位板、第二补位板对两个定位钢板之间的部分缝隙进行填补，以此来防止两个定位钢板之间距离增大而影响车辆驶过该路面的平稳性，同时也提高了桥面整体的平坦度。 | ||||||
| 120 | 一种吊索与主梁的连接装置及其设计方法 | CN202311613814.8 | 2023-11-29 | CN117702602A | 2024-03-15 | 华旭刚; 陈政清; 彭元诚; 崔剑峰; 黄智文; 李瑜; 王超群; 台玉吉 |
| 本发明涉及一种吊索与主梁的连接装置及其设计方法。一种吊索与主梁的连接装置，包括双向铰，所述双向铰包括上下方向分布的横桥向转动铰和顺桥向转动铰，所述横桥向转动铰和所述顺桥向转动铰铰接，所述横桥向转动铰和所述顺桥向转动铰中的一个用于连接吊索、另一个用于连接桥梁的主梁，所述顺桥向转动铰能够实现顺桥向转动，所述横桥向转动铰能够实现横桥向的转动，所述横桥向转动铰具有第一摩擦面和第二摩擦面，所述横桥向转动铰的铰轴穿过所述第一摩擦面和第二摩擦面；主梁横桥向转动时，所述第一摩擦面和对应的所述第二摩擦面能够摩擦耗能。通过双向铰的设置，能够抗颤振、涡激共振等扭转位移，进而减小了对桥梁的安全运营存在的不利影响。 | ||||||
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