| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种带转向索鞍的钢绞线斜拉索的拆除方法 | CN202210502360.6 | 2022-05-10 | CN114934451B | 2024-05-14 | 甘科; 窦勇芝; 卢业青; 韦福堂; 孙长军; 卢小芬; 赵艳; 宁绍锋; 潘辛 |
| 一种带转向索鞍的钢绞线斜拉索的拆除方法，涉及一种斜拉索的拆除方法，它是采用逐根放张拆除钢绞线的方法实现对整束拉索的索力放张，包括步骤：S1.用千斤顶拆除拉索一侧钢绞线夹片，将钢绞线由梁端锚具锚固改为由桥面的开口式夹持装置临时锚固，卸载索力；S2.利用卸载过程中产生的索塔两侧钢绞线索力差，自动克服及破坏抗滑锚对钢绞线的握裹力，解除抗滑锚对钢绞线的约束；S3.拆除拉索另一侧钢绞线夹片，用卷扬机将钢绞线索力卸载，从拉索中抽出；S4.重复步骤S1～S3，直至将该束拉索的全部钢绞线逐一拆除。本发明解决了带转向索鞍的钢绞线斜拉索无法更换的难题，不受原拉索锚固端钢绞线余留长度的限制，减少施工工序和工作量，操作简单方便。 | ||||||
| 2 | 采用电化学保护热挤聚乙烯拉索用防腐、抗疲劳索夹结构 | CN201810014078.7 | 2018-01-08 | CN108360379B | 2024-05-14 | 吴琼; 赵军; 薛花娟 |
| 本发明涉及一种一种采用电化学保护的热挤聚乙烯拉索用防腐、抗疲劳索夹结构，包括索夹，所述索夹主体是由对称的两个索夹片(1)对合而成，其中两个索夹片上分别成型有半圆管(101)，两个半圆管(101)对合构成供拉索索体穿过的索夹通道，索体在索夹中间位置进行剥套而露出钢丝束索体(2)，在钢丝束索体(2)与索夹通道内壁之间设置有锌、锌铝合金或者锌铜合金的垫圈(3)作为缓冲带。垫圈(3)作为钢丝束索体与索夹的缓冲层，减少了接触应力，并同时对钢丝束和索夹都形成阴极保护，延缓了钢丝束和索夹的使用寿命。 | ||||||
| 3 | 一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法 | CN202410398021.7 | 2024-04-03 | CN117988243A | 2024-05-07 | 王镜越; 付华; 赵明富; 周大庆; 龙立敦; 杨靖; 罗德胜; 王桥; 王恩旭; 廖万辉; 钟浩然; 吴中怀; 田静进; 李果; 李安金; 熊佳源; 徐松; 肖公庭; 翁学新; 吴哨兵; 项海燕 |
| 本发明公开了一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法，属于悬索桥施工牵引设备技术领域，具体通过双筒卷扬机出线端的钢丝绳经过A岸转向装置的第一转向轮、A岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸转向装置、容绳收紧卷扬机、B岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸转向装置的第二转向轮到双筒卷扬机的进线端形成异向等速牵引回路，本发明的该牵引回路针对猫道承重索、主缆、主桥钢梁三个工序的牵引，实现快速转换，大大提高效率，降低成本，效益更好，而且牵引钢丝绳用量更少，牵引工效更高。 | ||||||
| 4 | 一种可更换悬索桥锚碇碳纤维锚固拉索构造及更换方法 | CN202410321854.3 | 2024-03-20 | CN117988219A | 2024-05-07 | 王茂强; 霰建平; 陈上有; 肖军; 杨怀茂; 陈友强 |
| 本发明涉及一种可更换悬索桥锚碇碳纤维锚固拉索构造及更换方法。一种可更换悬索桥锚碇碳纤维锚固拉索构造，包括锚固拉索、主缆索股锚头和锚碇预埋管；锚固拉索为碳纤维复合材料拉索，碳纤维复合材料耐腐蚀性极强，因此可以有效解决悬索桥锚固系统防腐问题，使用寿命更长，而且材料强度高，材料利用率高，能够用于作为悬索桥的锚固拉索。本方案锚固拉索与主缆索股锚头间采用销接，并且设置关节轴承，在后端锁紧螺母和锚垫板之间设置球面垫圈，使锁紧螺母与锚垫板之间能够形成相对转动，两种方式均能够减小碳纤维复合材料拉索的自身弯折程度，提高碳纤维复合材料拉索使用寿命；且取消了现有技术前端与主缆连接的锚固拉杆，受力路径更加简单和清晰。 | ||||||
| 5 | 一种拉索锥套密封结构 | CN202410165842.6 | 2024-02-05 | CN117988218A | 2024-05-07 | 植磊; 黄子能; 彭春阳; 王欢欢; 王耀; 吴东明; 李旺龙; 邱敏 |
| 本发明公开一种拉索锥套密封结构，包括密封筒、锥套、密封环、密封罩、索体，利用带间隔槽状锥套压缩密封环的压缩密封胀紧的原理，通过密封罩向密封筒移动，密封罩带角度的内锥面在径向及轴向分力分别对锥套进行施压，使锥套在径向受压后，利用密封环内孔表面上N道环向的外凸肋对拉索护套表面进行环向N道隔断密封，同时通过轴向分力对密封环进行轴向压缩，密封环通过轴向分力对密封筒的承压面进行压缩，实现密封筒端面与密封环端面之间的端面密封，保证了拉索静态和动态的密封性能，并且可根据密封罩轴向位移的轴向力大小，获得相应的密封压力值，从而实现深水高压力密封的要求。 | ||||||
| 6 | 桥接装置和系统以及实施所述桥接装置和系统的方法 | CN202180002452.1 | 2021-07-13 | CN114190094B | 2024-05-07 | I·齐瓦诺维奇; P·拉德雷特; N·特罗廷; E·克罗斯; N·法布瑞; M·盖斯登 |
| 一种桥接装置(1)，所述桥接装置(1)用来在结构缆索(C)被切断之前局部地松弛所述结构缆索(C)，所述桥接装置具有：‑待设置于所述缆索上的至少两个夹紧套环(10)，‑至少一个孔口(18)，所述至少一个孔口用于在所述套环被拧紧之前将充填材料(P)注射至在所述套环与所述缆索之间延伸的空间中，‑所述两个套环之间的连接系统(20)，所述连接系统使得能够设定所述套环之间的间距，以便吸收所述缆索的张力并且容许所述缆索在位于所述两个套环之间的松弛区域中被切断。 | ||||||
| 7 | 大跨径缆索吊机缆扣一体化塔架风缆系统及施工方法 | CN202111310660.6 | 2021-11-08 | CN114104989B | 2024-05-07 | 刘红飚; 王英; 高国岗; 罗建明; 唐周发 |
| 大跨径缆索吊机缆扣一体化塔架风缆系统及施工方法，属于桥梁施工技术领域。本发明包括缆塔、扣塔、缆塔通风索、扣塔通风索、风缆锚碇、风缆锚固件、缆塔锚固梁、扣塔锚固梁和卷扬机，缆塔通过绞座安装在扣塔上，组成缆扣一体化塔架，两个缆扣一体化塔架对称设置在桥梁两端，缆塔锚固梁固定在缆塔顶部，扣塔锚固梁固定在扣塔顶部；风缆锚碇对称设置在两个缆扣一体化塔架外侧，风缆锚固件安装在风缆锚碇上；卷扬机为两台，与缆塔通风索和扣塔通风索分别连接。本发明施工速度快，缩短调索时间，节约施工成本，受施工场地环境限制小，且锚固性能可靠，安全性高，能满足现场施工要求。 | ||||||
| 8 | 混凝土索塔索导管精准定位装置及其定位方法 | CN201810182477.4 | 2018-03-06 | CN108330841B | 2024-05-07 | 岑峰; 毛龙; 李佳伟; 姚小伟; 刘硕; 尚修东; 罗兴益; 范海茜; 杜喜祥 |
| 本发明公开了一种混凝土索塔索导管精准定位装置及其定位方法，索导管管口具有锚垫板，定位装置包括定位面板，定位面板包括垂直设置的第一板体与第二板体，两块板体的轴线交点处设有锥形凹槽，其锥尖处设有定位孔，以定位孔为原点、沿两个板体的长度方向标记第一刻度，定位面板上设有用于与锚垫板固定的固定装置；定位方法包括将定位面板放在锚垫板上，将对向的滑动卡子与锚垫板卡紧后读出读数L1、L2，调整滑动卡子的读数为#imgabs0#拧紧限位旋钮并借助水准管调整索导管的水平角度，将棱镜杆杆尖放置在定位孔处，经全站仪测量放样后调整索导管的位置。本发明能够实现高效精准定位，避免施工过程中造成资源浪费和环境污染，降低施工成本的同时提高施工速度。 | ||||||
| 9 | 一种旧桥换索的主塔索鞍改造施工方法 | CN202410071417.0 | 2024-01-18 | CN117966626A | 2024-05-03 | 金平; 单继安; 许奇峰; 姜平; 杨晓海; 游晓祥; 何费; 薛美萍 |
| 本发明涉及一种旧桥换索的主塔索鞍改造施工方法，属于矮塔斜拉桥施工技术领域。步骤一：制作异型分丝管索鞍，异型分丝管索鞍的弯曲半径与双套管式索鞍的外管的弯曲半径一致；步骤二：拆除双套管式索鞍的内管、抗滑索夹、抗滑锚筒，凿除抗滑锚筒内的环氧砂浆，并清理双套管式索鞍的外管内杂质；步骤三：将异型分丝管索鞍穿入双套管式索鞍的外管内，且异型分丝管索鞍两端外露塔壁长度相同；步骤四：异型分丝管索鞍两端分别设有定位板，所述定位板与双套管式索鞍对应侧的垫板相连接。本申请具备分丝管道，在受力均匀的同时，采用小型施工机具实现斜拉索钢绞线的单根换索、张拉、调索，且索鞍两端无需灌注高强砂浆，便于斜拉索的后期维护和更换。 | ||||||
| 10 | 碳纤维复合材料拉索超大跨径部分悬吊混合斜拉桥 | CN202410287745.4 | 2024-03-13 | CN117966575A | 2024-05-03 | 冯鹏; 董礼; 王宇 |
| 本发明公开了一种碳纤维复合材料拉索超大跨径部分悬吊混合斜拉桥，包括：主梁；第一桥塔和第二桥塔；第一索鞍和第二索鞍；第一锚碇和第二锚碇；第一背索和第二背索，第一背索的至少一部分为碳纤维复合材料，第一背索的下端与第一锚碇相连，第二背索的至少一部分为碳纤维复合材料，第二背索的下端与第二锚碇相连；多个第一拉索和多个第二拉索，多个第一拉索包括至少一个第一斜拉悬索和至少一个第一斜拉索，多个第二拉索包括至少一个第二斜拉悬索和至少一个第二斜拉索，第一斜拉悬索和第二斜拉悬索均为碳纤维复合材料拉索，第一斜拉悬索的上端与第一背索的上端相连且连接处支撑在第一索鞍上，第二斜拉悬索的上端与第二背索的上端相连且连接处支撑在第二索鞍上，第一斜拉索的上端与第一桥塔相连，第二斜拉索的上端与第二桥塔相连；水平索，水平索的两端分别与多个第一拉索中的至少一个的下端和多个第二拉索中的至少一个的下端相连；吊索，多个第一拉索和多个第二拉索中与水平索相连的下端通过吊索与主梁相连。根据本发明实施例的碳纤维复合材料拉索超大跨径部分悬吊混合斜拉桥具有成本低、便于控制桥塔高度、跨径大、缆索抗剪要求低等优点。 | ||||||
| 11 | 一种空间异形用斜拉索张拉防扭转千斤顶 | CN202210480999.9 | 2022-05-05 | CN114673095B | 2024-05-03 | 何利彬; 杨振华; 胡平平; 贺洲翔; 唐运明 |
| 本发明提供一种空间异形用斜拉索张拉防扭转千斤顶，包括壳体，穿插孔，安装槽，千斤顶，拆装盖，升降盖，第一夹座，组装筒，第二夹座，夹紧孔，夹片，带动下压座结构，紧固夹紧座结构，活动稳定板结构和钢绞线，所述的壳体内部的中间部位开设有穿插孔，并且在壳体内部的四周均开设有安装槽；所述的拆装盖内部的下侧镶嵌有千斤顶，并且拆装盖螺纹连接在安装槽内壁的上部；所述的升降盖下端的四周螺栓安装有千斤顶的输出轴；所述的第一夹座螺栓安装在升降盖的内壁中间部位。本发明的有益效果为：通过带动下压座结构的设置，连接盖下压盖板之后并紧固且方便的带动该夹片活动使用。 | ||||||
| 12 | 一种斜拉桥钢索安装装置 | CN202410145338.X | 2024-02-01 | CN117947705A | 2024-04-30 | 刘玉雄; 赵健; 刘长辉; 安路明; 高健; 孙雷雷; 邵育新; 李文斌; 于超; 尤春颖; 李彦超; 陈港; 汪琴 |
| 本发明提供了一种斜拉桥钢索安装装置，包括牵引机构、导向机构、拉索机构、以及外套管，所述拉索机构对应外套管内设置，所述导向机构对应外套管的端部设置，所述牵引机构用于带动拉索机构沿外套管移动；所述拉索机构包括牵拉板、以及牵拉板上设置的导向索，所述导向索的长度方向与外套管的长度方向相同，所述牵拉板上朝向桥底的一侧设有安装筒，牵拉板上设有用于安装钢索的牵拉槽；所述安装筒上设有便于导向索和钢索通过的贯穿孔，安装筒上对应贯穿孔的位置设有磁控组件。本发明提供了一种斜拉桥钢索安装装置，具有结构简单，易于施工和使用的有点，可用于斜拉桥钢索的便捷安装，提高了钢索的安装效率和安装效果。 | ||||||
| 13 | 一种吊索检测机器人 | CN202410253987.1 | 2024-03-05 | CN117947688A | 2024-04-30 | 元小强; 丁宁; 王超; 胡小立; 何旭春 |
| 本申请属于桥梁检测领域，公开了一种吊索检测机器人，其包括框架；攀爬机构，安装于所述框架，所述攀爬机构包括第一抱靴组件、第二抱靴组件以及第二驱动组件，第一抱靴组件和第二抱靴组件用于夹持或松开吊索，所述第二驱动组件驱动所述第一抱靴组件和所述第二抱靴组件沿所述攀爬机构的前进方向相对运动；视觉机构，安装于所述框架且设置有多个，多个所述视觉机构沿吊索周壁设置以对吊索进行外观检测。本申请吊索检测机器人具有能够沿着吊索的长度方向攀爬且跨越减振器障碍，以实现吊索检测功能的效果。 | ||||||
| 14 | 用于松放结构元件或张紧元件的松放系统和方法 | CN202180102388.4 | 2021-09-24 | CN117940633A | 2024-04-26 | 克里斯蒂安·维内茨; 拉希德·安南 |
| 本发明涉及一种用于松放结构元件或张紧元件的松放系统和其方法，该松放系统包括：至少一个夹紧设备(120)，其被布置在松放结构元件或张紧元件的待张紧部分(20a)的至少一侧上，其中具有内表面轮廓的夹紧设备(120)被布置成围绕松放结构元件或张紧元件形成大体上细长的环形空腔(55c)；两根或更多根应力钢筋(140)，其被布置成在锚固结构和夹紧设备(120)之间连接；两个或更多个应力钢筋液压缸(160)，其中应力钢筋液压缸(160)中的每个应力钢筋液压缸要么直接安置在夹紧设备(120)上要么直接安置在张拉座(165)上，该张拉座又抵靠在夹紧设备(120)上，该夹紧设备位于松放结构元件或张紧元件的待张紧部分(20a)的至少一侧上。 | ||||||
| 15 | 一种桥梁斜拉索安装用升降工作台 | CN202311810049.9 | 2023-12-27 | CN117488699B | 2024-04-26 | 李玮; 张汉林; 袁鸣; 汪澜 |
| 本申请公开了一种桥梁斜拉索安装用升降工作台，涉及升降保护设备技术领域，包括刹停组件、升降台和竖向导轨，第一转动轮组同轴集成有鼓刹结构，第一转动轮组由第一抵接轮和空心状的第二抵接轮组成，第一抵接轮通过螺纹杆与固定筒设于一体，螺纹杆上轴向滑动设有滑动套筒，且螺纹杆丝接于第二抵接轮，固定筒与滑动套筒的对立面设置为倾斜状，且两者之间设有刹停块，本申请的技术优势是：面对失速时通过鼓刹结构使得第一抵接轮与第二抵接轮之间产生相对转动，进而刹停块被推出并抵接于第二抵接面完成对升降台的刹停；通过鼓刹结构与翻板件之间的联动，滑动基座刹停后升降台仍然向下滑动，使得轮体抵接于侧部凹槽产生对升降台的二次刹停。 | ||||||
| 16 | 一种缆梁交叉施工的自锚式悬索桥体系转换的施工方法 | CN202410156464.5 | 2024-02-04 | CN117904974A | 2024-04-19 | 王宇; 左少群; 叶绍其; 巫伟; 陈多; 高小明; 刘成海; 沈锽鐄; 胡方健; 聂开 |
| 本发明公开了一种缆梁交叉施工的自锚式悬索桥体系转换的施工方法，该施工方法包括如下步骤：S1、体系转换前的施工准备工作；S2、两侧桥面系施工；S3、辅助吊杆逐级张拉；S4、通航孔段的混凝土桥面系施工；S5、全桥吊杆逐级张拉及吊杆拉力调整。本发明能适用自锚式悬索桥的体系转换施工，通过主缆及吊杆的辅助受力，即：仅利用桥梁自有的吊杆进行加固，而无需设置其他加固设施，解决了自锚式悬索桥在体系转换施工阶段大跨径通航孔位置钢梁应力过大的问题，可以大幅节约钢材用量，提升了施工工效，降低了施工成本，能够实现自锚式悬索桥体系转换的安全快速化施工，实用性强，适用性广泛。 | ||||||
| 17 | 一种斜拉桥索塔锚固结构定位装置及施工方法 | CN202310822880.X | 2023-07-06 | CN116556224B | 2024-04-19 | 丛炳刚; 刘景良; 陈钰; 渠述锋; 杨青原; 郭玉鹏; 赵永超; 徐旭东; 张上; 李俊; 郭子尊 |
| 本发明公开了一种斜拉桥索塔锚固结构定位装置及施工方法，包括两排竖向角钢，每排所述竖向角钢之间均是通过横向连接钢板连接固定，所述竖向角钢上设有微调结构，所述微调结构上设有锚固节点板，所述锚固节点板通过微调螺栓与所述竖向角钢连接固定，相邻的两个锚固节点板之间，两者的相对一侧均设有半弧形凹槽，两个所述半弧形凹槽形成孔道，所述孔道内设有分丝管。有益效果：在正式施工前，利用BIM三维建模技术，提前确认了各构件的三维空间坐标，并且可以提前对各构件位置进行调整，以达到最优效果。 | ||||||
| 18 | 一种斜拉索索力与索长混合控制张拉方法 | CN202210530890.1 | 2022-05-16 | CN114808731B | 2024-04-19 | 苑仁安; 秦顺全; 周子明; 傅战工; 郑清刚; 许磊平; 蒋凡; 张皓清; 霍学晋; 张锐 |
| 一种斜拉索索力与索长混合控制张拉方法，涉及桥梁建造技术领域，其包括在实际温度t状态下，按照实际张拉力T对斜拉索进行初张拉；按照预设的索长增量ΔS，对初张拉后的斜拉索进行补张拉，使斜拉索达到目标无应力索长S。本申请实施例利用索长增量ΔS对斜拉索进行补张拉，补张拉的过程对斜拉索的张拉力产生的影响可以忽略不计。因此，本申请实施例的张拉方法可以在任意环境温度、任意荷载变动条件下进行，并且可以与其他工序同步作业，利于施工组织调整，大大提高了施工效率。 | ||||||
| 19 | 三自由度可控式悬索桥主缆锚固装置及控制方法 | CN202311643479.6 | 2023-12-04 | CN117845743A | 2024-04-09 | 张毅; 田唯; 游新鹏; 彭成明; 颜兆福; 李冕; 王大伟; 韦志铝; 王志鹏; 汪仁威; 张鹏; 黄文龙; 罗庆生; 蓝雄; 裴甘鹏; 晏泽伟; 蒋才明; 顾家昌; 张成威; 王涛; 周湘广 |
| 本发明涉及悬索桥结构技术领域，具体地指一种三自由度可控式悬索桥主缆锚固装置及控制方法。包括支架、水平滑轨、竖向滑轨和锚板，支架一侧设置有用于将主缆分成多根主缆索股的散索套；水平滑轨固定在支架一侧，并沿水平方向布置；竖向滑轨是通过水平调节结构水平位置可调的连接于水平滑轨的板状结构；锚板是通过竖向调节结构竖向位置可调的连接于竖向滑轨的板状结构，锚板上开设有与主缆索股一一对应的锚固孔，锚板上设置有用于驱动锚板绕垂直锚板轴线转动的扭转调节结构本申请的装置结构简单，操作使用方便，构筑出主缆平移及扭转三向自由度可调的试验模型，可作为探究空间缆主缆架设模拟及扭转性能研究的重要控制手段。 | ||||||
| 20 | 非一致性表面抗风斜拉索 | CN201810311462.3 | 2018-04-09 | CN108301325B | 2024-04-09 | 陈文礼; 闵祥威; 李惠 |
| 本发明公开一种非一致性表面抗风斜拉索，其特点在于：在所述的斜拉索上每隔一定距离设置一个椭圆形的控制截面，相邻的控制截面的长轴方向相互垂直，形成了非一致的斜拉索表面。当来流风吹过结构时，斜拉索表面凹凸不平的变化使得尾流旋涡形成区的空间尺度沿着中心轴线展现出有规律的变化，这种变化减弱了流动沿中轴线方向的一致性，进而减小了斜拉索受到的气动力的脉动性，有助于斜拉索的抗风，实现了对斜拉索表面的优化。本发明结构简单，原理清晰，能够减小斜拉索的风致振动。 | ||||||
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