| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种新型桥梁装配式无缝伸缩缝结构 | CN202410254191.8 | 2024-03-06 | CN118048846A | 2024-05-17 | 杨若冲; 秦林靖 |
| 本发明公开了一种新型桥梁装配式无缝伸缩缝结构，包括以聚氨酯改性材料浇筑的装配式无缝伸缩缝预制弹性体，预制体内设置有起到防止底层反射裂缝作用的钢板，在钢板两侧边缘位置处设置有防止应力集中现象的橡胶层结构。采用硅酮胶填缝材料以连接原桥面铺装结构和预制体，硅酮胶下方采用聚乙烯背衬材料作为垫层。原桥面铺装预制体下方设置调平层以应对实际工况中存在的道面不平现象，调平层材料选用具有良好回弹性的树脂混凝土。本申请具有优化桥面结构，增加施工效率，提高车辆行驶舒适度，降低噪音的效果。 | ||||||
| 2 | 一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层 | CN202111600162.5 | 2021-12-24 | CN114351579B | 2024-05-17 | 陈先华; 龚晓静; 王国清; 邱文利; 王志斌; 许忠印; 权恒友; 张博; 王洪涛; 陈攀; 李海冬; 张莹; 刘栋; 黄威翰; 林瑞轻; 杨军 |
| 一种长寿命水泥混凝土桥梁多介质防水复合层，所述防水黏结复合层按照沿桥面向外依次由双组分黏结剂层与橡胶改性沥青层，所述双组分黏结剂层与橡胶改性沥青层之间穿插单一粒径碎石，所述双组分黏结剂层由双组分黏结料形成，橡胶改性沥青层由橡胶改性沥青形成，所述与双组分黏结料、橡胶改性沥青和单一粒径碎石同步施工组成，按照撒布量计，三种组分的含量具体如下：双组分黏结料1.0~1.5kg/m2、橡胶改性沥青1.6~2.0kg/m2、单一粒径碎石60~70%覆盖率。本发明防水复合层材料具有突出的防水性、耐久性以及黏结强度和剪切强度，可以很好地应用于水泥混凝土桥梁的桥面铺装，从而延长混凝土桥面的使用寿命。 | ||||||
| 3 | 一种桥梁伸缩缝装置 | CN201810496934.7 | 2018-05-22 | CN108487056B | 2024-05-14 | 卢彭真 |
| 一种桥梁伸缩缝装置，一对互为镜像的型钢相对固定设置，且两型钢之间的间隙构成伸缩缝，型钢的内侧均设有开口面向伸缩缝的凹槽；伸缩缝内固定有密封伸缩缝并可随伸缩缝变形的塞缝部；塞缝部包括上方的密封层和下方的支撑层；支撑层包括悬挂在伸缩缝内的弹性条，弹性条的左右两端分别嵌设在两型钢的凹槽内；弹性条的上方铺设有具有弹性的隔离板，隔离板的左右两侧分别插设在两侧的凹槽内；隔离板和弹性条之间设有衬垫，衬垫的顶面将隔离板向上抵紧在凹槽的内顶面上，衬垫的底面向下抵紧弹性条；隔离板的顶面与两侧的伸缩缝内壁形成用于容纳密封层的浇灌槽，且密封层密封浇灌槽。 | ||||||
| 4 | 一种钢筋增强混凝土结构、道路或桥面铺装结构及铺装方法 | CN202410033866.6 | 2024-01-10 | CN117988190A | 2024-05-07 | 李贺东; 李亚彪; 陈文华; 王敏嘉 |
| 本发明公开了一种钢筋增强混凝土结构、道路/桥面铺装结构及铺装方法，应用在钢筋增强混凝土技术领域，其技术方案要点是：包括混凝土结构层以及设置于所述混凝土结构层内，用于增强混凝土抗侵彻防护性能的叠层钢筋圆环网片增强结构；所述叠层钢筋圆环网片增强结构包括两层相互层叠固定设置的单层钢筋圆环网片，相邻层的所述单层钢筋圆环网片错开排列，所述单层钢筋圆环网片优选基于若干尺寸大小相同且相互相切连接的钢筋圆环组合固定形成；具有的技术效果是：抗侵彻能力好，限制裂缝扩展和降低裂缝宽度能力强，承载能力高，施工方便。 | ||||||
| 5 | 一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构 | CN202111531190.6 | 2021-12-15 | CN114016402B | 2024-05-03 | 张绅 |
| 本发明公开了一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构，包括位于桥墩上安装的桥梁本体，且相邻的桥梁本体末端边沿设置有基板；还包括：连接块，嵌入式安装于所述桥梁本体顶部边缘处，且所述基板的底部内侧壁上固定连接有滑块，并且滑块和连接块之间构成卡合的滑动连接，其中连接块与滑块的滑动连接处设置为条形的内凹槽状结构；基体，固定于所述基板的外壁上，且基体的外边缘处嵌入式固定有橡胶条；侧板件，螺栓定位于所述梁本体的边沿底部。该装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构，提高伸缩缝的安装稳定，为多方位冲击荷载进行削弱，并且能够有效盛接雨水，利用冲击荷载，防止排水机构的碎石渣滓堵塞。 | ||||||
| 6 | 一种用于市政桥梁工程的桥梁自清理式排水装置 | CN202410337993.5 | 2024-03-25 | CN117947695A | 2024-04-30 | 李晖; 张晓龙; 朱晖; 幸兴; 程东剑; 李东平; 李亚; 乔峰; 姜雅斐 |
| 本发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁自清理式排水装置，涉及市政排水技术领域。本发明包括从上到下依次固定连通的锥形管、连接管二、球形管一、连接管一、球形管二以及连接管三，所述锥形管的上端通过过滤环转动套设有过滤罩，所述连接管二、连接管一与连接管三内均开设有用于引导水流的螺旋水槽。优点在于：本发明通过利用水的旋转下落，实现整个管道内壁进污物的自动刮除和桨叶的快速旋转加快流速，同时能够在水流较大时，实现水流的快速排出，利用水流的重力和流向实现多处管道污物的往复刮除和多处桨叶的往复旋转，能够在水流流动时持续对管道内壁进行清理，同时加快水流的流速。 | ||||||
| 7 | 一种复合材料型材变刚度连接节点及连接方法 | CN202410106832.5 | 2024-01-25 | CN117947686A | 2024-04-30 | 严宗雪; 汪昕; 李达; 林敬辉; 吴智深; 彭李立; 梁梦蝶 |
| 本发明公开了一种复合材料型材变刚度连接节点及连接方法，复合材料型材变刚度连接节点包括纤维增强复合材料杆件、与纤维增强复合材料杆件的一端插接连接的金属内衬、分布在纤维增强复合材料杆件两侧的拼接板和锁定组件，纤维增强复合材料杆件和金属内衬均采用横截面为方形的中空管件，金属内衬与纤维增强复合材料杆件之间的连接为厚度渐变连接，纤维增强复合材料杆件的一端内壁设有第一连接斜面，金属内衬的外壁设有与第一连接斜面适配的第二连接斜面，第一连接斜面与第二连接斜面之间粘接设有胶层，金属内衬、纤维增强复合材料杆件以及拼接板开设有用于安装锁定组件的通孔。本发明具有连接节点强度高、破坏延性好和螺栓荷载分布均匀的效果。 | ||||||
| 8 | 桥面铺装施工方法 | CN202210470344.3 | 2022-04-28 | CN114941290B | 2024-04-30 | 南小波; 周勇; 王松; 杨涛; 梁超恒; 余来斌; 覃都都; 何成义 |
| 本发明公开了一种桥面铺装施工方法，其包括步骤：预制T梁；在T梁顶面进行现浇层施工，在T梁端头及翼缘板边各留一段现浇层后施工宽度；将施工有现浇层的T梁逐跨吊装至桥面盖梁上，对相邻T梁之间预留的现浇层后施工宽度进行现浇层施工。本发明方法事先在预制场进行施工现浇层，钢筋网片与T梁顶面钢筋焊接容易且安装质量高；运梁车(炮车)运梁时，可在先浇面层上行走，避免运梁车轮胎被原有露头钢筋扎破的危险。 | ||||||
| 9 | 一种高速铁路桥面防水层混凝土摊铺设备 | CN202310757921.1 | 2023-06-26 | CN117888451A | 2024-04-16 | 李坤; 肖志猛; 杨明; 高健; 王阳; 沙战; 杨伟亮; 葛朝明 |
| 本发明公开了一种高速铁路桥面防水层混凝土摊铺设备，涉及建筑设备技术领域。包括钢结构框架，所述钢结构框架上设置有发电装置，所述发电装置用于对设备供电；存放料机构，所述存放料机构连接于所述钢结构框架上；行走机构，所述行走机构连接于所述钢结构框架上，所述行走机构用于驱动装置的行走及转向；控制系统，所述控制系统分别与所述存放料机构、所述行走机构电连接。本发明公开的一种高速铁路桥面防水层混凝土摊铺设备可自行存放并运输混凝土，解决了桥下没有便道施工时泵车无法泵送的问题，放料机构保证放料位置均匀准确，在不增加工作量和劳动强度的基础上确保现场的可操作性，适用于各种工况下的桥面混凝土摊铺作业。 | ||||||
| 10 | 桥梁缆索护套及疏水性电热防/除冰系统 | CN202311679047.0 | 2023-12-08 | CN117867954A | 2024-04-12 | 许可; 时宇; 彭煌; 陶友季 |
| 本发明公开了桥梁缆索护套及疏水性电热防/除冰系统，所述桥梁缆索护套包括护套本体，其护套本体外覆盖一层疏水性电热薄膜。本发明由于疏水表面微纳结构凸起的存在，固‑液接触面存在间隔，液滴与薄膜间的实际接触面积大大减小，如此，在配合加热情况下，液滴从疏水性电热薄膜表面分离、蒸发所需能量大大减少，可有效防止覆冰形成和加速覆冰脱落，并且降低电能损耗。 | ||||||
| 11 | 一种基坑水循环利用的栈桥排水系统 | CN202311801687.4 | 2023-12-26 | CN117845740A | 2024-04-09 | 钱闯; 缪献鹏; 齐明磊; 张竣辉; 王阿维; 张远鹏; 符露芬; 王亚坤; 周子涵; 周宏宇; 刘在龙 |
| 本发明提供了一种基坑水循环利用的栈桥排水系统，属于建筑施工领域。其技术方案为：包括设置在栈桥板面的顶部引水组件和设置在栈桥基坑底部的底部集水组件，栈桥板面下方的支撑梁上设置有三级沉淀水箱，还包括设置在栈桥基坑的蓄水池，顶部引水组件包括设置在栈桥板面上的若干集水孔，三级沉淀水箱与顶部引水组件之间设置有引水管件，三级沉淀水箱与底部集水组件之间设置有集水管件，三级沉淀水箱与蓄水池之间设置有抽水管件。本发明的有益效果为：通过对栈桥板面杂排水收集排放以及对坑底杂排水收集排放，解决栈桥基坑积水问题，进一步经沉淀池过滤后进行收集使用，克服了常规基坑中雨水、施工用水等蓄积问题。 | ||||||
| 12 | 一种引桥下节能智慧绿地浇灌系统的施工方法 | CN202311730831.X | 2023-12-15 | CN117822428A | 2024-04-05 | 李三毛; 周健; 宋强; 李思择; 李强; 周焕强; 陈健; 孙磊; 戴峰; 何义; 范小叶; 杨猛; 侯峰; 刘常泉; 盛雅萍; 王一均 |
| 本发明提供一种引桥下节能智慧绿地浇灌系统的施工方法，包括引水管安装、分流井施工、第一排水渠施工、第二排水渠施工、地下管道和石笼施工、智能化设备和强弱电安装等步骤。本发明节省了大量工程费用和施工时间，造价低，实现了快速施工，建成后效果显著。 | ||||||
| 13 | 跨越敏感水体桥梁的危化品泄漏应急处理系统及施工方法 | CN201910034906.8 | 2019-01-15 | CN109537471B | 2024-04-05 | 闫金鑫; 丰丙龙; 吴艳丽 |
| 本发明公开了一种跨越敏感水体桥梁段的危化品泄漏应急处理系统及施工方法，主要有桥面集中收集系统、铺装层间收集系统、伸缩缝处收集系统、台后截水沟以及应急池五部分组成。当危化品泄漏及事后处理时，污水可经桥面、铺装层、伸缩缝及台后截水沟收集后，汇入应急池，再从应急池内运走处理。本发明可全面收集桥梁范围内泄漏的危化品污水，从而系统性解决了因危化品泄漏污染桥下水体的问题。本发明所述系统主要有碎石盲沟、泄水管、排水管、排水盲沟、预埋管等组成，各部分组件均可直接采购或现场施工，现场安装方便、快捷，施工更简便，成本较低，值得推广使用。 | ||||||
| 14 | 一种新滑动支撑位移系统及装配式智能减震降噪伸缩装置 | CN202310788235.0 | 2023-06-29 | CN116815616B | 2024-04-02 | 龚宗明 |
| 本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域，具体涉及一种新滑动支撑位移系统及装配式智能减震降噪伸缩装置，位移系统包括滑动支座、支撑梁和柔性支座，滑动支座通过金属导向部而始终保持较佳的导向性；装配式智能减震降噪伸缩装置可有效避免大位移量时在极限位置可能出现卡死而导致无法顺利位移等问题；通过波浪形延伸的间隙的设置，减少了跨缝运动对梁体的冲击及噪音；采用钢板排水槽，获得更高可靠性、耐久性和隔音性；当在钢板排水槽中设置填充物时，可有效避免在钢板排水槽内积存垃圾或水等；采用装配式的位移箱结构，可保持阻隔板组件与混凝土的固定贴合状态，而仅仅将主箱体进行拆除即可，还可优化设置智能听诊装置，对伸缩缝健康状态进行实时监测。 | ||||||
| 15 | 易清理的市政桥梁泄水装置 | CN202111494284.0 | 2021-12-08 | CN114164753B | 2024-04-02 | 黄沛; 周铭倩 |
| 本发明涉及市政排水工程的领域，尤其是涉及一种易清理的市政桥梁泄水装置，包括篦子组件、容纳盒、预埋管，所述篦子组件包括外环、内环、弹性件，所述内环包括若干抱紧块，所述容纳盒内设置有收集盒。所述篦子组件上可拆卸连接有定位块，所述定位块上转动连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆上螺纹连接有驱动块。所述收集盒的顶部连接有防护罩，所述防护罩包括若干伸缩板，所述伸缩板包括固定板、转动板。所述定位块上沿竖向滑移连接有升降套，所述固定板的顶端固定于所述升降套。本申请具有便于工人将收集盒从容纳腔中取出的效果，同时减小了收集盒在取出过程中杂质洒出的可能性。 | ||||||
| 16 | 一种隧间桥交通转换带及其设计方法 | CN202210688161.9 | 2022-06-17 | CN115075071B | 2024-03-26 | 张生; 陈华; 张立; 蒲俊霏; 廖沛源; 张宁; 周科; 黎良仆; 冉弥; 周威锦 |
| 本发明公开了一种隧间桥交通转换带及其设计方法，与现有技术相比，本发明基于行车速度、左右幅间距和S型转弯半径的基本条件，来计算交通转换带的开口长度，进而优化交通转换带的长度，同时通过设置安全防护棚和落石缓冲措施等防护结构，确保转换带能抵抗一定的落石冲击，不仅能够确保隧间桥的运营安全，使得在发生紧急情况时还能保持道路的畅通，同时通过充分利用废旧轮胎等废旧材料，不仅降低了建设成本，还降低了转换带路面养护成本，节能环保，并有利于降低碳消耗。 | ||||||
| 17 | 一种快速施工的预制模块化桥梁伸缩装置及其安拆方法 | CN202311045822.7 | 2023-08-18 | CN117107627B | 2024-03-22 | 崔冰; 徐源庆; 过超; 俎林; 刘海亮; 何云伟; 李冲; 张精岳; 王昭儒 |
| 本发明公开了一种快速施工的预制模块化桥梁伸缩装置及其安拆方法，该装置包括梳齿板组件、弹性预制模块及锚固组件。梳齿板组件通过锚固组件固定于桥台上，其上开有定位孔；锚固组件包括定位柱，其底部穿过定位孔后浇筑混凝土进行锚固；弹性预制模块包括弹性体、伸缩杆、连接座及螺杆组件，螺杆组件包括支撑螺套和螺杆，支撑螺套底部嵌入于定位柱内，螺杆穿过支撑螺套与定位柱螺纹连接，将弹性预制模块两端分别固定于梳齿板组件上；多个所述弹性预制模块沿横桥向排布，相邻弹性预制模块之间采用弹性材料二次浇筑进行密封连接。本发明的伸缩装置，采用模块化设计，可实现弹性材料的快速安装拆卸，安拆施工周期短，维护难度低，对交通出行影响小。 | ||||||
| 18 | 一种在役大跨径连续箱梁跨越式拼宽连接结构及其施工方法 | CN202311488434.6 | 2023-11-09 | CN117721732A | 2024-03-19 | 钟纯耀; 郑楠; 夏骥; 石雪飞; 宋军; 朱超宇 |
| 本发明涉及一种在役大跨径连续箱梁跨越式拼宽连接结构及其施工方法。该结构包括：连接主件，其包括若干槽型件、顶板、以及若干实心块；以及连接副件，其包括若干楔形实心块、以及与若干楔形实心块另一端匹配的箱型件；当既有旧桥与拼宽新桥发生位移或产生挠度差，所述连接主件沿球铰中心轴的发生垂直转动，楔形实心块与连接主件发生相对位移，使得连接主件与连接副件发生有限位移。该施工方法包括以下步骤：安装新桥铺装、旧桥铺装；安装支撑件；组装连接主件、连接副件并分别安装于拼宽新桥和既有旧桥。与现有技术相比，本发明消除了传统伸缩缝可能在拼接缝位置处存在的错台问题、提高了车辆跨越行驶的舒适性。 | ||||||
| 19 | 一种桥梁泄水管安装用连接处理装置 | CN202311620057.7 | 2023-11-30 | CN117626820A | 2024-03-01 | 黄剑云; 桑伟; 卢松; 单翀; 徐斌; 李彦飞; 李洋; 王双; 闫立锋; 王臻; 龙万鹏 |
| 一种桥梁泄水管安装用连接处理装置，包括有车体、连接管、伸缩管、第一传送机构、第二传送机构、安装机构，所述两根伸缩管可滑动卡接在连接管内部的两侧，从而形成组装好的连接管和伸缩管，所述第一传送机构将车体内传送到达的组装好的连接管和伸缩管传送至第二传送机构，第二传送机构将到达的组装好的连接管和伸缩管传送至安装机构，安装机构将组装好的连接管和伸缩管安装在桥梁上相邻的两个排水管之间，从而完成连接管和伸缩管的连接处理工作。 | ||||||
| 20 | 一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法 | CN202210996328.8 | 2022-08-19 | CN117626792A | 2024-03-01 | 段晓伟; 艾杰; 白龙; 车俊; 罗成; 陈延飞; 魏洋洋 |
| 本发明涉及伸缩缝技术领域，具体为一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法；解决了传统伸缩缝结构存在的锚固区混凝土被压碎、伸缩缝钢梁变形松动、槽口易填满杂物等问题。本伸缩缝装置安装于预制桥面板上，所述伸缩缝装置包括槽型钢梁、锚固钢板和聚合物混凝土，所述槽型钢梁固定于若干锚固钢板上，若干锚固钢板均匀放置于预制桥面板上，并通过现浇的聚合物混凝土固定；所述伸缩缝装置之间通过槽型钢梁相互啮合。本伸缩缝装置传力清晰科学，结构简单便于生产，现场安装工序简洁，同时可节省大量的后期养护成本。 | ||||||
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