子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 141 | 高强组合梁桥结构及高强组合梁桥结构施工方法 | CN202311559951.8 | 2023-11-21 | CN117626780A | 2024-03-01 | 顾民杰; 许树壮; 赵陈嘉皇; 王青桥 |
| 本发明公开了一种高强组合梁桥结构及高强组合梁桥结构施工方法，在所述第一高强组合梁和所述第二高强组合梁之间的接缝处，通过连接件依次将其中一根第一横向预留钢筋、第二横向预留钢筋、另一根第一横向预留钢筋相固定连接，如此设置能够使得两根第一横向预留钢筋在连接件的两侧产生的拉力、与一根第二横向预留钢筋在连接件的中部的拉力彼此平衡，避免偏心矩的影响；同时，单个连接件只连接两根第一横向预留钢筋与一根第二横向预留钢筋，长度较短，多个连接件之间的缝隙中能凝结超高性能混凝土，不会影响接缝处的超高性能混凝土凝结后的连贯性。 | ||||||
| 142 | 一种带开孔板连接件和栓钉的新型组合梁 | CN202210984215.6 | 2022-08-16 | CN117626779A | 2024-03-01 | 吕碧涛; 贺绍华; 钟华乾 |
| 本发明公开了一种带开孔板连接件和栓钉的新型组合梁，包括工字钢、开孔钢板、混凝土板、加劲肋、多个加宽部、栓钉、贯穿钢筋和混凝土榫。通过在工字钢不加宽部位焊接开孔钢板来通过贯穿钢筋，从而形成开孔钢板连接件，加宽部现浇混凝土并预留栓钉位置，栓钉集束布置并且后浇该部分混凝土，可以实现快速装配梁体；加宽部设置在工字钢的上翼缘上，加劲肋设置在工字钢的腹板侧面，沿梁长方向位于加宽部两端。设置加宽部和加劲肋，组合梁装配完全后，若相邻的混凝土板之间的接缝处受到破坏，利用加劲部件和加宽部避免钢梁上出现应力集中的现象，可以提高组合梁的稳定性和承载能力。 | ||||||
| 143 | 一种适用于陡坡登陆的海缆栈桥及其施工方法 | CN202311699170.9 | 2023-12-11 | CN117626777A | 2024-03-01 | 黄晓予; 武奋前; 林少远; 陈孝湘; 江能明; 陈玮雨; 杨迪珊; 张劲波; 吴勤斌; 黄建涛 |
| 本发明涉及一种适用于陡坡登陆的海缆栈桥及其施工方法，属于光缆布设技术领域，包括从海床面开始贴合斜坡设置且延伸至斜坡顶面的登陆栈桥，所述登陆栈桥位于斜坡顶面的一端连通有电缆沟，所述登陆栈桥底部从上至下依次连接有若干根嵌设在斜坡内部的锚固锚杆，所述登陆栈桥位于海床面的一端对接有抛石保护层，所述抛石保护层底端设置有若干填充沙袋，若干所述填充沙袋内部埋设有铠装电缆，且铠装电缆端部沿登陆栈桥长度方向延伸后与电缆沟对接。本发明避免了在硬质岩上开沟敷设，合理降低了施工成本，同时避免了电缆爬升段栈桥的大修大建，充分利用张退潮的时间实现了悬空段的施工作业。 | ||||||
| 144 | 带有耗能减震装置的智能装配式桥墩 | CN202210444875.5 | 2022-04-26 | CN114960408B | 2024-03-01 | 张勋; 刘斯奇; 周宾; 张哲; 王一光; 王勇; 李玉耀; 潘维霖; 蓝昭明; 吴树敬; 张鹏鹏; 肖亚冲 |
| 本发明提供了一种带有耗能减震装置的智能装配式桥墩，包括预制墩柱、承台、钢制套筒和设置在所述钢制套筒周围的若干耗能减震装置，所述预制墩柱和所述承台的对接处为桥墩的塑性铰区，所述钢制套筒套设在所述塑性铰区外侧，所述钢制套筒底端设置有与所述承台顶面贴合的扩展边沿，所述扩展边沿对应每个所述耗能减震装置分别开设有安装孔，所述耗能减震装置包括预埋在所述承台内的螺杆和弹性减震柱，所述螺杆上部从所述安装孔内穿出，所述螺杆顶部设置有高强螺母，所述弹性减震柱套设在所述螺杆外侧，所述弹性减震柱的两端分别顶在所述高强螺母和所述扩展边沿上，所述弹性减震柱内设置有压力传感器。 | ||||||
| 145 | 一种跨线桥梁改造利用方法 | CN202311812743.4 | 2023-12-27 | CN117604930A | 2024-02-27 | 赵梓乔; 刘颜滔; 雷浪; 苗建宝; 赵文煜; 王剑飞; 李建华; 李遥 |
| 本发明公开了一种跨线桥梁改造利用方法，包括步骤：一、确定改建桥梁方案；二、主塔施工；三、顶升原主梁；四、张拉斜拉索；五、拆除原桥墩和临时支撑；六、新建桥下道路。本发明针对桥梁下部增设交通主线的情况，通过新建主塔，便于在不影响主线交通的情况下实现斜拉索张拉，通过采用横梁与斜拉索配合，代替原边跨桥台的支撑作用，利用斜拉索将荷载传递至主塔；通过搭设可拆卸的临时支撑，便于替代需要拆除的原边跨桥台，拆除原边跨桥台后，该区域下方可新建供车辆通行的道路，避免了拆除整座桥梁带来的资源消耗和环境负担，经济社会效益显著，推广应用价值大。 | ||||||
| 146 | 一种铁路箱梁隧道口架设方法 | CN202311761305.X | 2023-12-20 | CN117604923A | 2024-02-27 | 张小水; 陈记忠; 李全信; 孙植; 刘朝阳; 秦洪义; 张友坤; 张帅; 张高波; 陈珂 |
| 本发明提供一种铁路箱梁隧道口架设方法，架设方法使用到运梁车及驮运支架；架设方法包括：步骤S1，运梁车托运架桥机前进至中支腿伸出隧道口桥台的垫梁石；步骤S2，恢复中支腿与机臂垂直状态，并使用运梁车托运架桥机后退至中支腿位于桥台的前侧位置，支腿支撑；步骤S3，机臂高度提升，然后中支腿收缩悬空；步骤S4，后支腿驱动机臂前进，中支腿相对机臂移动，中支腿到位支撑；步骤S5，前支腿到下一个桥墩位置并进行支撑，后支腿翻折抬起，运梁车退出架桥机；步骤S6，运梁车一次喂梁到位，后支腿翻折到位支撑；起重小车行驶至取梁位，同时取梁；前、后起重小车同步运梁，落梁到位，运梁车退出。该架设方法极大提高了隧道口架梁效率。 | ||||||
| 147 | 一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置 | CN202311551386.0 | 2023-11-20 | CN117604902A | 2024-02-27 | 杜红涛; 阳源; 董伟; 王彦辉; 李猛; 郜苗雨; 彭韬; 麻瑞 |
| 本发明公开了一种防偏移的钢箱梁顶推施工限位导向装置，涉及电机外壳技术领域，包括第一支撑座、位移组件和导向梁，所述第一支撑座的外端连接有柴油机，且第一支撑座的顶部外侧安置有位移组件，所述位移组件的顶部外侧安置有钢箱梁，所述第一支撑座的外端设置有第二支撑座，且第二支撑座的外端设置有横梁。本发明工作人员在钢箱梁进行顶推时，通过观察两侧压力感应器和拉力感应弹簧的感应数值是否同步增大或降低，即可清晰、快捷的对钢箱梁的偏移以及偏移方向进行感知，而通过采用感应数值是否同步增大或降低的方式，能避免因材料本身凸起、或颠簸或顶推力不均造成单侧拉压力局部增大导致误判的情况，这能极大的提升设备的感应精度。 | ||||||
| 148 | 一种具有横向和纵向限位以及减震耗能功能的防落梁装置 | CN202311615261.X | 2023-11-29 | CN117604877A | 2024-02-27 | 朱峰; 陈志频; 冯志豪 |
| 本发明公开了一种具有横向和纵向限位以及减震耗能功能的防落梁装置，包括顶板和底板，所述顶板和所述底板分别与梁底和墩顶相连接，所述顶板与所述底板相连接，所述底板采用钢臂阻尼结构；所述钢臂阻尼结构包括安装在所述顶板底部的连接部和安装在所述底部上的支撑部。通过上述方式，本发明一种具有横向和纵向限位以及减震耗能功能的防落梁装置，该装置采用钢臂阻尼结构，不仅具有横向和纵向限位功能，同时具有一定减震耗能功能，从而保护桥梁上部和下部结构在地震作用力下不发生落梁现象，最大程度上保护桥梁结构和通行安全。 | ||||||
| 149 | 一种横向不等高钢板组合梁桥及其构建方法 | CN202311555522.3 | 2023-11-21 | CN117604876A | 2024-02-27 | 王博; 吴建民; 朱荣; 宋军; 于春江; 王亮; 邓陈记; 刘志权; 王金兵; 肖胜; 刘滨锐; 胡彬; 尹超; 陈亮 |
| 本发明涉及一种横向不等高钢板组合梁桥及其构建方法，横向不等高钢板组合梁桥包括桥面板、第一主梁和第二主梁，所述桥面板下方设有多个第一主梁和第二主梁，多个所述第一主梁和第二主梁平行设置，所述第一主梁的高度高于第二主梁，相邻第一主梁之间设有第一横隔板，相邻第二主梁之间设有第二横隔板，相邻第一主梁和第二主梁之间设有第二横隔板。钢板组合梁同钢筋混凝土梁相比，具有显著的力学性能和造价优势。当其被应用于具有显著车道荷载差异的桥梁上时，若仍采用横向等高布置，会造成极大浪费。因此本发明提出的构建方法，可以根据桥梁跨径、桥梁总宽度以及设计车道荷载完成主梁的布置及设计。 | ||||||
| 150 | 一种开启式临时钢栈桥 | CN202311804991.4 | 2023-12-25 | CN117604873A | 2024-02-27 | 肖锐; 容敏; 李永; 程朝龙; 闫川川; 姜薪; 吴明兴; 唐新福; 李京; 万彬; 李小川; 程贝贝; 叶晓春; 邓锋 |
| 本申请涉及一种开启式临时钢栈桥，属于钢栈桥的技术领域，其包括临时栈桥和固定在河道内的提升桩，提升桩在临时栈桥两端处均有分布，提升桩上设置有用于将临时栈桥端部向上提升的卷扬机，临时栈桥包括贝雷片，贝雷片包括上弦杆和下弦杆，上弦杆长度大于下弦杆，贝雷片设置有多个，相邻贝雷片沿临时栈桥长度方向排布，相邻贝雷片的下弦杆相互铰接且铰接轴沿垂直临时栈桥长度方向水平设置，相邻贝雷片的上弦杆相互搭接；临时栈桥顶面长度大于底面长度形成弧度；沿临时栈桥宽度方向，贝雷片间隔分布有多排；沿临时栈桥宽度方向相邻贝雷片之间固定有用于提升临时栈桥承载力的花窗，本申请具有抵抗钢栈桥中部下坠趋势的效果。 | ||||||
| 151 | 一种装配式组合板钢桁腹杆拱桥结构及施工方法 | CN202311570770.5 | 2023-11-23 | CN117604872A | 2024-02-27 | 徐升桥; 焦亚萌; 夏梦然; 李辉; 杨喜文; 刘则程; 冯凯; 杨懿杰 |
| 本发明提供了一种装配式组合板钢桁腹杆拱桥结构及施工方法，涉及桥梁技术领域，包括固定板，固定板包括第一固定板和第二固定板，第一固定板包括预制板、第一钢管、第二钢管和纵向钢筋，第一钢管和第二钢管分别沿纵向设置于预制板两侧凸起内；腹杆，腹杆的一端通过节点板与第一固定板连接，腹杆的另一端通过节点板与第二固定板连接。本发明通过固定板采用钢管混凝土组合预制板结构，腹杆采用钢桁腹杆，固定板在工厂内预制，根据运输条件，可以选择预先在工厂内拼接或是运输至拼装场进行拼接，并将拼接好的拱肋节段运送至桥位进行装配安装，最后只需要浇筑节段之间的湿接缝，灌注钢管内混凝土形成拱肋，从而使得桥梁的施工过程简单高效。 | ||||||
| 152 | 一种圆形组合截面连续管道梁 | CN202311542115.9 | 2023-11-20 | CN117604871A | 2024-02-27 | 严爱国; 文望青; 徐绪宝; 曾敏; 苏昶; 杨恒; 吴智勇; 姚岚 |
| 本发明公开了一种圆形组合截面连续管道梁，属于真空磁浮管道技术领域，包括圆形管道梁，以及设置在内部的U型预制板，U型预制板上开设有放置磁浮线圈和电缆的第一槽口和第二槽口；U型预制板底部设有两支撑垫块，并在U型预制板与支撑垫块之间设有调整垫块，该调整垫块沿横向、纵向或竖向的至少一个方向长度可调。本申请中的圆形组合截面连续管道梁，其可以有效降低主梁建筑材料用量，提高桥梁跨越能力，降低主梁材料的磁阻效应，通过连续结构有效解决气密性问题，并且其线圈散热、抵抗大气压强等能力均较为优异。 | ||||||
| 153 | 采用波纹钢板的斜拉桥及其施工方法 | CN201811391211.7 | 2018-11-21 | CN109267471B | 2024-02-27 | 杨天; 杨成柱 |
| 本发明提供了采用波纹钢板的斜拉桥及其施工方法，属于斜拉桥技术领域，采用波纹钢板的斜拉桥包括波纹钢板桥身、主塔、拉索。整个桥体靠两端的基础及中部的拉索来支撑，桥身之上采用回填土并施工路面。该桥通过采用斜拉结构来分担受力，将国内目前波纹钢板桥常用跨径为10m、有极少数报道可达到30米，提高到了单跨60米、多跨可达200米以上的波纹钢桥，其制作成本远低于混凝土主梁，并比现有的钢梁结构要简单很多，建设成本也低很多。该桥具有投资小、施工快、少维护、运行平稳、造型美观等诸多优点，同时，由于该桥整体密封性能良好，底部有土，并可存水，路面上可设置绿化带。采用波纹钢板的斜拉桥的施工方法建造成本低、施工速度快。 | ||||||
| 154 | 一种独塔自锚悬索桥结构体系及其静动力协同控制方法 | CN202311547448.0 | 2023-11-20 | CN117592327A | 2024-02-23 | 苗润池; 王碧波; 谢瑞杰; 袁毅; 乐锐; 黄煌; 康晋; 霍学晋; 何友娣; 张景钰 |
| 本申请涉及一种独塔自锚悬索桥结构体系的静动力协同控制方法，包括：确定独塔自锚悬索桥的基础结构；在独主塔和/或锚墩处设置约束装置，以静动力协同控制为原则设定约束装置的参数，以形成结构体系；设定约束装置的参数包括：建立用于静力和动力计算的独塔自锚悬索桥的有限元模型；在静力最不利组合工况下，基于有限元模型获取独主塔或锚墩处最大约束力；在地震工况下，基于有限元模型获取独主塔或锚墩处最大约束力；结合静力最不利组合工况和地震工况获取的最大约束力，设定约束装置的参数。本申请以静力和动力协同控制方法设定结构体系中约束装置的参数，从而控制独塔自锚悬索桥结构体系，在静力作用和动力作用下结构体系均发挥相应功能需要。 | ||||||
| 155 | 跨高速互通立交钢箱梁多顶同步均匀受力顶推的施工方法 | CN202311338181.4 | 2023-10-16 | CN117587702A | 2024-02-23 | 申高; 孙明志; 封仁博; 张子良; 王宏元; 李航飞; 孙计; 宋宝月; 王凯; 周志红; 闫更新; 谭量 |
| 本发明公开了跨高速互通立交钢箱梁多顶同步均匀受力顶推的施工方法，涉及桥梁钢结构的建造技术领域，该施工方法包括以下步骤：确定临时支架位置及跨高速互通立交长度，并对临时支架进行搭建；将钢箱梁依次在临时支架上进行组装，并依据实际规范要求对组装完成后的钢箱梁进行位置调整；对位置调整完成后的钢箱梁各构件进行尺寸复检，并在复检无误后进行焊接工作；利用PLC控制器、压力传感器及位移传感器协同工作，并配合多组千斤顶对完全焊接后的钢箱梁进行同步顶推；将完全焊接后的钢箱梁水平顶推至预定里程并进行整联落梁。本发明能够确保跨高速互通立交钢箱梁顶推过程中保持各千斤顶负载同步均衡，从而有效避免过大的横向偏差。 | ||||||
| 156 | 借助结构自重力的自适应悬索桥结构及其施工方法 | CN202311853533.X | 2023-12-29 | CN117587694A | 2024-02-23 | 段昕智; 崔晨; 冀振龙; 姜海西; 张玉富; 章志; 蒋蕴涵; 白午龙; 元松; 陈诚 |
| 本发明涉及一种借助结构自重力的自适应悬索桥结构及其施工方法，悬索桥结构包括主梁，该主梁的两端设有主梁锚跨，该主梁锚跨的相对外端分别设有锚碇，该锚碇与该主梁锚跨之间连接有调节组件，该调节组件包括可转动安装于该主梁锚跨上的下转轴、位于该下转轴上方的上转轴、以及锚索，该主缆的端部与该上转轴固定，该锚索的第一端与该锚碇固定，该锚索的第二端缠绕该上转轴后再缠绕该下转轴后与该上转轴固定，该上转轴相对下转轴为悬挂式动滑轮。本发明解决了现有技术中软土地基自适应锚碇悬索桥如何在施工阶段能保证地锚力满足主梁的架设用力，而后期保留的地锚力的同时，又可减少主梁产生漂浮式体系的位移时导致梁体不利受力的技术问题。 | ||||||
| 157 | 一种基于数值分析的连接件组合梁分析系统 | CN202111495413.8 | 2021-12-09 | CN114580825B | 2024-02-23 | 朱力; 赵冠远; 李嘉欣; 尤孙锋; 李佳欢; 李双宇 |
| 158 | 摩擦型夹片及其施工方法 | CN202210062583.5 | 2022-01-19 | CN114319105B | 2024-02-23 | 朴茂首; 金相培 |
| 159 | 一种适用于非对称悬挂式单轨的钢桁梁支撑系统 | CN201910147616.4 | 2019-02-27 | CN109736149B | 2024-02-23 | 李靖; 彭华春; 耿杰; 马明; 康小英; 陈名欢; 张莉; 林骋; 余秋冶 |
| 160 | 一种用于大型箱梁横移台车智能操作控制系统 | CN202311538833.9 | 2023-11-17 | CN117569206A | 2024-02-20 | 李向阳; 鲁庆; 陈仁光; 张迎松; 田壮; 郭瑞; 陈春宇; 陈德华; 吴源森; 林振良; 冯亚龙 |
| 本发明公开了一种用于大型箱梁横移台车智能操作控制系统，包括液压系统和系统模块，供电模块包括高压箱和主控箱，操作控制模块包括PLC控制箱、横移台车机构系统、平板电脑集成控制柜和操作手柄分组成，操作控制模块中横移台车机构系统包括预制箱梁、横移滑道、台车滑移钢板、横移顶推机构、横向顶推机构棘爪、滑移橡胶板、顶升支撑机构一、顶升支撑机构二、竖向千斤顶机械锁、支撑底座、承重托座、橡胶垫和连接横梁插销二。本发明箱梁移运施工智能化程度高，移梁施工作业安全可靠。横移台车内集成了PLC控制系统，液压控制系统、位移传感器、压力传感器等设备，作业人员可通过手柄或者平板电脑集成控制柜进行箱梁的移运施工。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈