| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 消音方法及传送道吊运车 | CN00807097.0 | 2000-05-05 | CN1349578A | 2002-05-15 | 迪派克·戴维纳尼; 克里斯托夫·M·爱瑞斯; 克雷格·R·史密斯 |
| 本发明涉及一种消音方法,其包括在运动吊运车至少一个部件的至少一个部位上施用消音材料的步骤。本发明还涉及一种消音处理的传送道吊运车,其包括一个吊运车机体以及一个或多个与吊运车机体协配关联的部件,吊运车机体具有至少一个用来在轨道上运行的滚轮,而每一个部件的一个部位上都设置了用来减弱噪音的消音材料。本发明还涉及一种用在传送道吊运车上的元件,其包括至少一个部位以及消音材料,消音材料设置在该部位上以减弱噪音。 | ||||||
| 2 | 模块化的运输机轨道连接装置 | CN94115146.8 | 1994-09-12 | CN1051594C | 2000-04-19 | 罗伯特·A·赫恩 |
| 工业运输机系统的轨道部件通过对准元件以端对端的关系进行连接，对准元件保证了轨道翼板的内侧滑行面在轨道接头处不会出现不平顺。套管设置在邻近的轨道翼板的外侧面上的轨道的端头处，不与运动的运输机部件在运行中接触。当套管对齐并接合起来形成了连接时，就达到并且保持了正确的对准状态，而不需要在每个连接处把轨道部件焊接在一起。这样就提供了一种模块化的轨道结构，使得运输机轨道系统的安装和维护都较方便。 | ||||||
| 3 | 输送用滑车的驱动装置 | CN93105755.8 | 1993-05-19 | CN1031453C | 1996-04-03 | 牧村胜巧; 矢野一夫 |
| 本发明的目的是防止当由中央链环与侧链环交互连接成的环链所构成的驱动链松弛时，滑车侧面与侧链环的端部撞击而发生的金属噪音，其特征是在中央链环的长度方架设肋条，在构成支持链条用滑车的左右一对滑车单体贯穿中央链环的垂直部分与插入在两垂直部之间的隔板上设置使上述中央链环的肋条嵌入的垂直切槽隔板由塑料制成，隔板的至少前后两侧边与侧链环的端部相邻的部位向外突出。 | ||||||
| 4 | 搬运设备 | CN95116853.3 | 1995-09-28 | CN1065203C | 2001-05-02 | 京谷尚士; 冈村隆; 滨野洁 |
| 本发明涉及汽车组装线用的搬运设备，在环形搬运通道上以紧密接触状态使多个搬运用行走体行走。设有行走体10及送进装置70，行走体10有经被引导装置30，31，40被导轨3移动支持的主体11及搬运物件支持部25，主体11在行走方向上有可动体12～14及连接各可动体且允许它们之间在通道的弯曲路段曲折运动的连接装置20和形成与行走方向平行的从动部分，支持部件25设有至少一个可动体13，送进装置70作用于各可动体的回转体及驱动马达。 | ||||||
| 5 | 用于降低传送系统中由于载架积聚所产生噪音的方法和装置 | CN98125885.9 | 1998-12-22 | CN1221834A | 1999-07-07 | 罗伯特·H·库伯斯克; 克雷顿·C·麦克唐纳 |
| 公开了一种用于降低由传送装置载架碰撞所产生噪音的装置与方法,其包括聚氨酯缓冲器和将该缓冲器固定到载架的部件的方法,当载架积聚时,将不与其它载架发生接触。当一个载架溜向另一个载架时,缓冲器从载架伸出有足够的距离与邻近载架上的相同缓冲器相接触。缓冲器不会阻止载架的通常的接触部件发生接触,而只是吸收运动载架的一部分动能以降低当触轨的接触部相遇时所产生的噪音,而且这些缓冲器的存在不会对积聚线上载架的间隔产生不利的影响。 | ||||||
| 6 | 线性感应电机驱动的阻挡装置 | CN95117594.7 | 1995-12-01 | CN1130146A | 1996-09-04 | 丹尼尔·S·埃伦斯 |
| 本发明提供了一种携载器阻挡装置，用于具有可脱离的推进部件的传输机，比如一动力及自由型传输机。阻挡装置最好采用一线性感应电机以驱动阻挡装置的阻挡板。阻挡板由一响应于线性感应电机的电磁力的锁销锁定在一伸出位置和一缩进位置。 | ||||||
| 7 | 输送用滑车的驱动装置 | CN93105755.8 | 1993-05-19 | CN1084478A | 1994-03-30 | 牧村胜巧; 矢野一夫 |
| 本发明的目的是防止当由中央链环与侧链环交互连接成的环链所构成的驱动链松驰时，滑车侧面与侧链环的端部撞击而发生的金属噪音，其特征是在中央链环的长度方架设肋条，在构成支持链条用滑车的左右一对滑车单体贯穿中央链环的垂直部分与插入在两垂直部之间的隔板上设置使上述中央链环的肋条嵌入的垂直切槽，隔板由塑料制成，隔板的至少前后两侧边与侧链环的端部相邻的部位向外突出。 | ||||||
| 8 | 高架输送机 | CN200480020415.X | 2004-07-02 | CN1822997B | 2010-11-03 | C·克里斯蒂安松 |
| 本发明涉及一种高架输送机，其包括至少一个驱动滑架(13)，所述驱动滑架(13)可驱动地设置在桁梁系统中，负载保持装置(18)从该驱动滑架(13)上悬吊下来，桁梁系统包括长直的箱形梁(9)，所述箱形梁(9)具有第一内部空间和第二伸长的内部空间，其中，所述第一内部空间带有用于驱动滑架(13)的轨道(12)，所述第二伸长内部空间包括驱动环形带(5，6)，其带有可驱动地连接到驱动滑架(13)上的装置(23)。 | ||||||
| 9 | 高架输送机 | CN200480020415.X | 2004-07-02 | CN1822997A | 2006-08-23 | C·克里斯蒂安松 |
| 本发明涉及一种高架输送机，其包括至少一个驱动滑架(13)，所述驱动滑架(13)可驱动地设置在桁梁系统中，负载保持装置(18)从该驱动滑架(13)上悬吊下来，桁梁系统包括长直的箱形梁(9)，所述箱形梁(9)具有第一内部空间和第二伸长的内部空间，其中，所述第一内部空间带有用于驱动滑架(13)的轨道(12)，所述第二伸长内部空间包括驱动环形带(5，6)，其带有可驱动地连接到驱动滑架(13)上的装置(23)。 | ||||||
| 10 | 用于降低传送系统中由于载架积聚所产生噪音的方法和装置 | CN98125885.9 | 1998-12-22 | CN1236143C | 2006-01-11 | 罗伯特·H·库伯斯克; 克雷顿·C·麦克唐纳 |
| 公开了一种用于降低由传送装置载架碰撞所产生噪音的装置与方法，其包括聚氨酯缓冲器和将该缓冲器固定到载架的部件的方法，当载架积聚时，将不与其它载架发生接触。当一个载架溜向另一个载架时，缓冲器从载架伸出有足够的距离与邻近载架上的相同缓冲器相接触。缓冲器不会阻止载架的通常的接触部件发生接触，而只是吸收运动载架的一部分动能以降低当触轨的接触部相遇时所产生的噪音，而且这些缓冲器的存在不会对积聚线上载架的间隔产生不利的影响。 | ||||||
| 11 | 使用一对摆动钩的动力线和空线传送机 | CN94108366.7 | 1994-07-07 | CN1073033C | 2001-10-17 | 权五源; 宋永濉 |
| 一种使用一对摆动钩的动力线和空线传送机，它包括上方的动力线A、B和下方的空线C，一连接在动力线上的链钩，一装在空线的载架上并带有一个摆动钩的推杆，一个摆动钩支承件，一止动凸轮、和一个轨道转辙器。动力线中断时的载架运行或停止期间的功能是由上、下摆动钩、推杆和凸轮来完成而无需单独的装置。上下板在并轨处同时被操动；转辙器上形成有一个台阶用于限制相对于凸轮的转动以防止摆动钩与链钩之间的碰撞。 | ||||||
| 12 | 搬运设备 | CN95116853.3 | 1995-09-28 | CN1133811A | 1996-10-23 | 京谷尚士; 冈村隆; 滨野洁 |
| 本发明涉及汽车组装线用的搬运设备，在无端状搬运通道上以紧密接触状态使多个搬运用行走体行走。设有行走体10及送进装置70，行走体10有被引导装置30，31，40被导轨3移动支持的主体11及搬运物件支持部25，主体11在行走方向上有可动体12～14及连接各可动体且允许它们之间在通道的弯曲路段曲折运动的连接装置20和形成与行走方向平行的从动部分，支持部件25设有至少一个可动体13，送进装置70作用于各可动体的回转体及驱动马达。 | ||||||
| 13 | 使用一对摆动钩的动力线和空线传送机 | CN94108366.7 | 1994-07-07 | CN1109223A | 1995-09-27 | 权五源; 宋永濉 |
| 一种使用一对摆动钩的动力线和空线传送机，它包括上方的动力线A、B和下方控的空线C，一连接在动力线上的链钩，一装在空线的载架上并带有一个摆动钩的推杆，一个摆动钩支承件，一止动凸轮、和一个轨道转辙器。动力线中断时的载架运行或停止期间的功能是由上、下摆动钩、推杆和凸轮来完成而无需单独的装置。上下板在群轨上同时被操动；转辙器上形成有一个台阶用于限制相对于凸轮的转动以防止摆动钩与链钩之间的碰撞。 | ||||||
| 14 | 模块化的运输机轨道连接装置 | CN94115146.8 | 1994-09-12 | CN1107532A | 1995-08-30 | 罗伯特·A·赫恩 |
| 工业运输机系统的轨道部件通过对准元件以端对端的关系进行连接，对准元件保证了轨道翼板的内侧滑行面在轨道接头处不会出现不平顺。套管设置在邻近的轨道翼板的外侧面上的轨道的端头处，不与运动的运输机部件在运行中接触。当套管对齐并接合起来形成了连接时，就达到并且保持了正确的对准状态，而不需要在每个连接处把轨道部件焊接在一起。这样就提供了一种模块化的轨道结构，使得运输机轨道系统的安装和维护都较方便。 | ||||||
| 15 | OPERATING SYSTEM FOR PRODUCT IRRADIATION INSTALLATIONS | PCT/EP9706604 | 1997-11-26 | WO9824694A2 | 1998-06-11 | HUEBNER GERHARD; ZEISING MANFRED |
| The invention relates to an operating and control system, a palette conveying system, a security system, and an operating and control system for product irradiation installations, wherein the products to be irradiated are conveyed by means of a conveyor system along radiation sources located in a radiation chamber. The invention can be applied specially to radiate various products with high-energy gamma rays, particularly medical items, packaging materials and synthetic materials. The inventive operating and control system is characterized in that the conveyor wagons are driven by a chain running on a top power track, the wagons themselves moving along a lower free rail. The pallet conveying system is characteirzed in that the pallets are placed in conveyor wagons that are rotated during conveyance, the wagons or the radiation sources are disposed in at least two separate surface sources and the pallets are conveyed in a defined manner in the conveyor wagons. The inventive security system is charcterized in that the radiation sources are placed in frames which are encompassed by a source cage that is surrounded by an enclosed shaft, the conveyor wagons being again enclosed on all sides. | ||||||
| 16 | CONVEYOR DEVICE | PCT/DE9602330 | 1996-12-02 | WO9720759A3 | 1997-08-07 | GOSSNER ANTON |
| A conveyor system (1, 100) intended in particular for conveying suspended items inside a plant has conveyor means (2, 102) capable of travelling on at least one runner (4, 104) on a track (10, 110). The conveyor system (1, 100) has a drive element (12, 112) for the conveyor means (2, 102). The conveyor means (2, 102) are provided with a drive catch (14, 114) which can be moved into an engagement position with the drive element (12, 112) in order to carry the conveyor means (2, 102). In order to modify this conveyor system in a structurally simple way to create greater play for conveyor tasks, particularly in automated operation, it is proposed that a separator device (25, 125) should be provided to ensure controlled movement of the drive catch (14, 114) from its engagement position with the chain (12, 112) at a predetermined point in the track (10, 110). | ||||||
| 17 | 케이블 이용 이송수단 | KR1020150031139 | 2015-03-05 | KR101636358B1 | 2016-07-06 | 조지현; 윤문영 |
| 본발명은케이블이용이송수단에관한것으로서, 높은곳과낮은곳을통과하는주 케이블, 상기주 케이블을따라이동가능하게구비되는주행장치및 상기주행장치를구속하여상기높은곳까지견인하고구속해제하는견인장치를구비하여구성된다. 이에의해, 상기견인장치로상기주행장치를구속하여높은곳으로이동시킨후 구속해제시켜, 상기주행장치의동력원에의한추진력과상기주행장치의위치에너지를이용하여가속시킴으로써, 상기주행장치의동력원을고성능화할때보다제조원가와유지보수비용이감소되고, 상기주행장치의동력원만이용할때보다상기주행장치를고속으로주행할수 있다. | ||||||
| 18 | 천정 컨베이어 | KR1020067001470 | 2004-07-02 | KR101183253B1 | 2012-09-14 | 크리스티안손,카르스텐 |
| 거더 시스템 내에 구동가능하게 배치되어 여기에 적하물 유지 수단(18)이 매달리는 하나 이상의 구동 운반대(13)를 포함하는 천정 컨베이어에 관한 것으로서, 상기 거더 시스템이 구동 운반대(13)를 위한 레일(12)을 구비하는 제1 내부 공간 및 구동 운반대(13)를 구동하도록 조정된 구동식 무단 구동 부재(5,6)을 구비하는 길다란 제2 내부 공간을 갖는 길다란 직선형 박스 거더를 포함하는 것을 특징으로 한다. 천정 컨베이어, 곡선형 거더, 레일 | ||||||
| 19 | 반송 설비 | KR1019950047308 | 1995-12-07 | KR100177540B1 | 1999-04-15 | 교타니히사시; 오카무라다카시; 하마노기요시 |
| 본 발명은 예컨대 무단상의 반송경로상에서, 각각이 주행용 구동수단을 갖지 않는 다수의 반송용 주행체를 서로 전후밀접상태에 주행시킬 수 있는, 자동차의 조립라인 등에 있어서 활용할 수 있는 반송설비에 관한 것으로서, 그 구성은 가이드레일(3)에 각각 주행가능하게 지지된 반송용 주행체(10)와, 그 이송수단(70)를 구비하고, 각 반송용 주행체(10)는 상기 가이드레일(3)에 피안내수단(30,31,40)을 통하여 이동가능하게 지지되는 본체(11)와, 피반송물 지지부(25)를 가지며, 상기 본체(11)는 주행방향 복수의 가동체(12~14)와, 이들 각 가동체를 연결하고 또한 반송경로중의 커브경로부에서의 각 가동체 사이의 상대굴절운동을 허용하는 연결수단(20)과, 각 가동체에 형성된 주행방향과 평행한 수동부(수동면(15))를 가지며, 상기 피반송물 지지부(25)는 상기 가동� �중의 적어도 1개의 가동체(13)에 설치되고, 상기 이송수단(70)은 상기 가동체의 수동부(수동면(15))에 작용하는 이송용 회전체(마찰이송로울러)와, 이것을 가동하는 모우터를 구비하고 있다. | ||||||
| 20 | 파우어 앤드 프리이 콘베이어 | KR1019830000510 | 1983-02-09 | KR1019890002368B1 | 1989-07-02 | 와까바야시다까오 |
| A power-and-free conveyor comprising first (1) and second power lines (2) arranged discontinuously, a free line (3) therebelow coextensive with the two power lines through the power line discontinuous section, a multiplicity of carriers on the free line, each mounting a dog engagable with the respective one of pushers, and a pusher raising the cam mounted on each of the carriers and having a dog receiving recess at a rear portion, the substantially horizontal portion being formed with an upper pushing face and a lower pushing face on a front side and having a cavity in a lower part substantially centrally of the length thereof, the cam having a front lower. | ||||||
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