子分类：
- B22D19/0009： .{缸体,活塞}
- B22D19/0036： .{齿轮}
- B22D19/0045： .{家用器具}
- B22D19/0054： .{用于电机的转子,定子}
- B22D19/0063： .{有散热片的交换机(缸体入 B22D19/0018)}
- B22D19/0072： .{用于制造带复合通道的物体}
- B22D19/0081： .{插入物的预处理,如用于提高铸造金属的外层与插入物之间连接}
- B22D19/009： .{用于铸造后能分离的部件}
- B22D19/02： .用于制造强化的制品(B22D 19/14 优先)
- B22D19/04： .用于连接零件
- B22D19/06： .用于制造或修理工具
- B22D19/08： .用于制造衬套或包覆层,如耐磨金属的
- B22D19/10： .用金属铸造方法修复缺或损的物件(用其他方法的入B23P 6/04;锭模入 B22D 7/06; B22D 19/06 优先)
- B22D19/12： .用于制造其各部分可彼此相对运动的制品,如铰链
- B22D19/14： .制品为丝状或颗粒状(利用纤维或细丝与熔融金属接触使合金中含有纤维或细丝入C22C 47/08)
- B22D19/16： .用于制造由两种或多种不同金属铸成的复合制品,如制造轧机的轧辊(铸造复合锭入B22D 7/02)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 双金属盘式制动器转子及其制造方法 | CN200680034354.1 | 2006-07-31 | CN101282795B | 2010-06-16 | M·D·汉娜; J·G·希罗思; R·H·哈马; O·S·德索基; B·D·罗维; M·T·里夫; J·W·肖特; A·谢尔策尔 |
| 本发明提供了一种制造摩擦阻尼盘式制动器转子的方法，包括以下步骤：(A)在嵌件上提供陶瓷涂层，其中所述嵌件具有主体，该主体具有从其上延伸出的用于将所述嵌件固定在铸模内的所需位置处的突出部；(B)洗掉所述突出部上的陶瓷涂层；(C)将所述嵌件定位到铸模中；(D)在铸模中围绕所述嵌件浇铸盘式制动器转子的转子颊板，以便使得每个突出部的一部分都与转子颊板相结合，并且使得涂层大体上与转子颊板不相结合由此涂层在主体与颊板之间提供了适当的阻尼界面边界，并且每个突出部与转子颊板间的所述至少部分地结合防止导致发生腐蚀的外部元素在摩擦阻尼盘式制动器转子处于使用状态时到达界面边界。 | ||||||
| 42 | 球阀的结构及其制造方法 | CN200710002952.7 | 2007-01-30 | CN101235909A | 2008-08-06 | 石超 |
| 一种球阀的结构及其制造方法，其主要流程是先以第一模具制出一防火耐热材质的第一基体，再将第一基体置于第二模具内，令第一基体外包覆一层均匀厚度的蜡表层而形成第二基体，并以第二基体利用沾浆制壳模的方法制出第三模具，将该第二基体的表层脱蜡，再灌入高温金属液于第三模具内而形成第三基体，该第三基体是具有外部的金属材质壳体以及内部的非金属材质，再经过定位点修补、表面球体加工、剖球沟、中心点修补、表面抛光等步骤，将其制成一重量较轻、成本便宜、强度耐用性佳、不易起化学变化的凡尔球阀。 | ||||||
| 43 | 使用现场浇铸的隔离器获得的改进的镁部件电偶腐蚀保护 | CN200710161317.3 | 2007-09-28 | CN101153399A | 2008-04-02 | 罗爱华; M·W·费吕布鲁吉; A·K·萨奇德夫 |
| 镁或镁合金部件具有在浇铸镁或镁合金部件的过程中通过冶金结合被固定在适当位置处的电偶腐蚀保护隔离器。所述隔离器由具有以下特征的材料形成，所述特征为绝对电位差在镁与接触金属部件之间。 | ||||||
| 44 | 铸造方法和铸件 | CN200580039744.3 | 2005-11-04 | CN101060951A | 2007-10-24 | 斯蒂芬·詹森 |
| 借助铸造方法制造的厚壁构件在其厚的区域往往有不良的机械性能，因为与薄壁区相比在这些区域内的凝固速度降低并往往造成不良的机械性能。按照本发明的方法规定在熔体(4)中插入控制件(7)，它们就地提高熔体(4)的凝固速度。 | ||||||
| 45 | 铸件及制造该铸件的方法 | CN200510065517.X | 2005-02-23 | CN1660523A | 2005-08-31 | 三宅敬仁; 小林博; 三浦知道; 植松周夫 |
| 本发明涉及一种制造具有铸造部和盖形螺母的铸件的方法，该方法包括在盖形螺母中形成阶梯状的孔，该孔在开口部具有一个大直径孔，在底部具有一个小直径螺纹孔，将紧固件插入到大直径孔中，在沙模中支撑紧固件，把铸造材料灌注到沙模中，因此盖形螺母包围在铸造部中，并且盖形螺母的靠近孔的第一表面暴露在铸造部的第二表面上，在铸件从沙模中取出后从盖形螺母上移走紧固件。 | ||||||
| 46 | 被铸造包覆的金属部件和制造被铸造包覆的金属部件的方法 | CN01801983.8 | 2001-06-15 | CN1203944C | 2005-06-01 | 小山良明; 有村光典; 光内熏; 芝崎寿之; 伊藤嘉朗; 志贺龙治; 山田浩司 |
| 本发明提供了一种被一金属铸件铸造包覆的金属部件，其制造方法和含有被铸造包覆的金属部件的金属铸件。具有带突起的外表面的被铸造包覆的中空圆柱形金属部件以如下方式制造，即将一中空圆柱形金属原材料13插入一模具17中，该模具具有形成深度H、宽度W的纵向槽的内周面，然后对该中空圆柱形金属原材料13进行热挤压。 | ||||||
| 47 | 被铸造包覆的金属部件和制造被铸造包覆的金属部件的方法 | CN01801983.8 | 2001-06-15 | CN1386078A | 2002-12-18 | 小山良明; 有村光典; 光内熏; 芝崎寿之; 伊藤嘉朗; 志贺龙治; 山田浩司 |
| 本发明提供了一种被一金属铸件铸造包覆的金属部件,其制造方法和含有被铸造包覆的金属部件的金属铸件。具有带突起的外表面的被铸造包覆的中空圆柱形金属部件以如下方式制造,即将一中空圆柱形金属原材料13插入一模具17中,该模具具有形成深度H、宽度W的纵向槽的内周面,然后对该中空圆柱形金属原材料13进行热挤压。 | ||||||
| 48 | 自行车用曲柄及其制造方法 | CN97125947.X | 1997-12-29 | CN1186749A | 1998-07-08 | 山中正广; 沟边英治 |
| 结合铸造与热锻,获得轻量、高强度与设计自由度大的结构与制造方法,于铸造曲柄的铸模中嵌入充塞有填料而形成的管芯以铸成一体。在内装有管芯7的状态下经型锻进行加压铸造,制成高强的曲柄。内部的填料可以取出,也能让比重轻的材料原样地充塞于管芯7中。铸造后再加以锻造,能使曲柄轻量化,并能适应复杂的构型需要。 | ||||||
| 49 | 铸入往复活塞式发动机曲轴箱的过共晶铝/硅合金缸衬和生产这种缸衬的方法 | CN96108361.1 | 1996-06-25 | CN1149630A | 1997-05-14 | 弗兰斯·鲁克特; 彼特·斯托克; 罗兰德·鲁格 |
| 本发明涉及铸入往复活塞式发动机的高度过共晶铝/硅合金的缸衬，合金中没有独立于熔融物的硬材料颗粒，其成分中，细小的硅初晶和金属间相自动地从熔融物中形成，作为硬颗粒。通过喷射压实法使精细喷射的熔融物滴的坯件生长，硬颗粒的精细分布是控制熔融物小滴的引入而形成的。通过挤压步骤使坯件形成近似缸衬的形状。在形成切屑的预机加工后，对运转表面精机加工，然后至少在一个步骤中进行珩磨，此后，使位于运转表面的硬颗粒裸露，形成颗粒的高面，高面从合金基体组织的其余表面突起。硅初晶和/或颗粒的裸露是使用强碱水溶液化学腐蚀而实现的。由于在熔融物中形成的细小硬颗粒和基体组织中硬颗粒的裸露，不仅提高了耐磨性和承重性质，而且可使用便宜的活塞环和活塞覆盖层，同时降低润滑油耗，减少碳氢化合物的排放量。 | ||||||
| 50 | 连成整体热交换管的浇铸金属方法 | CN89104510.4 | 1989-06-29 | CN1015518B | 1992-02-19 | 查尔斯·哈里·施瓦布; 雷蒙德·爱德华·施瓦布 |
| 一种用铸模浇铸金属铸件并使热交换管与其连成一体的方法，在模型周围形成铸模，模型可以是一次性的或永久性模型，热交换管由无缝碳钢管弯成，弯成后将管子放入铸模之内，根据本发明的方法，在浇铸步骤时，通过锚定在铸模上的管子吊钩将热交换管子同时固定在铸模内所选择的位置上，并且允许管子在其端部膨胀伸入铸模中的膨胀空腔。 | ||||||
| 51 | 铸造方法 | CN201480028884.X | 2014-04-03 | CN105228773B | 2017-11-21 | T·J·亚尼克; T·马耶夫斯基 |
| 一种铸造物件的方法，包括在可旋转模具中定位物件的第一部分，所述第一部分由第一材料形成。此外，所述方法包括：在旋转模具的同时，将熔化的第二材料浇注到所述模具中所述第一部分上方以形成冶金结合到物件的第一部分的物件的第二部分。 | ||||||
| 52 | 一种低成本、高耐磨陶瓷合金复合衬板的制造方法 | CN201510537867.5 | 2015-08-28 | CN105149875B | 2017-08-29 | 钱兵; 孙书刚 |
| 本发明公开了一种低成本、高耐磨陶瓷合金复合衬板的制造方法，将预处理过的陶瓷颗粒与低熔点合金粉末用粘结剂混合均匀得混合物；将上述混合物填充于模具型腔内成型，素坯连同模具一起放入干燥箱中干燥、真空炉中烧结得陶瓷预制件；将陶瓷预制件固定在陶瓷合金预制件铸型型腔表面，然后浇注耐磨合金金属液，得到陶瓷合金预制件；将陶瓷合金预制件进行热处理；熔炼母体金属材料形成金属液，然后浇注进入铸型型腔，得衬板底座，最后将陶瓷合金预制件焊接在衬板底座上。本发明的制造方法简单，制得的复合衬板具有双重耐磨性能，使用材料成本低，且易拆卸且更换新制陶瓷合金预制件并进行焊接，解决了复合衬板不可修复的难题，同时也降低衬板采购成本。 | ||||||
| 53 | 一种金属嵌件铸造一体成型制作方法 | CN201610931377.8 | 2016-10-31 | CN106827374A | 2017-06-13 | 唐臻; 张维; 周国荣; 谢守德; 王长明; 曾燮榕; 熊信柏; 谢盛辉; 钱海霞; 邹继兆 |
| 本发明公开了一种金属嵌件铸造一体成型制作方法，包括以下步骤：S1、使用压铸工艺或锻压工艺制造金属内框；S2、将所述金属内框放入浇铸模具中，用熔融状态的钛合金进行浇铸，在所述金属内框上浇铸成型钛合金外框，形成所述金属内框与所述钛合金外框的金属一体成型结构。该制作方法能够实现在电子产品上使用钛合金外壳的前提下，克服现有钛合金材料成本高，可塑性差，机械加工困难的问题，减小钛合金壳体损耗小，易机械加工，综合生产成本低，易大规模量产。 | ||||||
| 54 | 一种用于汽车的高强度钣金件 | CN201610994095.2 | 2016-11-11 | CN106566996A | 2017-04-19 | 蒋廷伟; 袁中杨; 李平; 袁友平; 陈坤 |
| 本发明公开了一种用于汽车的高强度钣金件，属于汽车材料的技术领域，所述板体的背面设有向外凸起的流道槽，流道槽的两侧壁设为弧形状结构，流道槽的深度至少为1厘米，流道槽的宽度至少为0.5厘米；所述流道槽内固定设有加固体，加固体的截面呈三角形，加固体由以下成分的质量份数组成：铝合金6‑12份、铁45‑55份、碳0.1‑0.2份、铬0.6‑1.2份、硅0.2‑0.4份，解决了现有的钣金材料强度较低的问题。 | ||||||
| 55 | 氮化钛类耐磨涂层电力金具及其制备方法 | CN201610803570.3 | 2016-09-06 | CN106399918A | 2017-02-15 | 叶芳; 方琼; 李田; 齐文艳; 傅思伟; 甘智勇; 陈韶瑜; 郭军科; 文黎; 温力; 李庆钊 |
| 本发明涉及一种氮化钛类耐磨涂层电力金具及制备方法，金具基体材质为碳钢或低合金钢，在碳钢或低合金钢的表面附着有致密的TiN涂层。制备方法包括步骤有：(1)准备板状纯钛；板放入制作金具的砂箱内；(4)对金属基体进行冶炼；(5)浇注得复合体；(6)将复合体放置在气态氮密闭箱体中；(7)对上述密闭箱体进行整体加热,使复合体表面形成均匀的氮化物涂层；(8)将金具件放入保温炉内保温以获得TiN涂层；(9)金具进行热处理得成品。本发明的电力金具有很好的耐腐蚀性、耐磨性、良好的抗断裂韧性和与基体的粘合性，使基体与附着层粘结牢固，不易脱落。(2)对钛板进行表面冲洗处理；(3)将冲洗后的钛 | ||||||
| 56 | 用于制造金属陶瓷复合结构的方法和金属陶瓷复合结构 | CN201410063395.X | 2014-02-25 | CN104001904B | 2017-01-11 | H.布兰德; H-P.博斯曼恩 |
| 本发明涉及用于制造金属陶瓷复合结构的方法和金属陶瓷复合结构。该金属陶瓷复合结构意图暴露于高温，包括基底金属结构或构件，其在至少一侧上被覆盖并且与一个或更多个陶瓷瓦永久地连结。方法包括：a) 制造一个或更多个料坯，且烧结料坯以得到一个或更多个陶瓷瓦；b) 将陶瓷瓦布置在铸造模具中；c) 将液态金属注入铸造模具中，以便制作中间金属层；其中，中间金属层形成为具有陶瓷瓦中间金属层之间的机械互锁；d) 在注入金属的凝固之后，从铸造模具取出所得的金属陶瓷结构；并且然后，具有中间层的陶瓷瓦与基底金属结构或构件永久地连结。 | ||||||
| 57 | 具；-冷却金属部件(200)，以固化周缘部分(301)生产用于航空器涡轮发动机的金属部件的 所限定和用金属所填充的内部区域(302)。方法 | CN201280052932.X | 2012-10-24 | CN103906591B | 2016-12-07 | 托马斯·维拉罗; 塞巴斯蒂恩·瑞克斯; 西里耳·鲍迪蒙特 |
| 本发明涉及用于生产金属部件(200)的方法，所述部件(200)特别地包括具有小厚度的第一组构件(203)，和具有大厚度的第二组构件(201；202)，其特征在于：所述方法包括各个步骤，该各个步骤包括：-通过用激光束或用电子束扫描粉末层的表面，通过选择性地熔化粉末，形成第二组构件的构件(201；202)的周缘部分(301)所限定内部区域(302)的操作，使用第二组构件的构件(201；202)的周缘部分(301)作为模(301)；-通过用液态金属进行填充所述周缘部分 | ||||||
| 58 | 用于加工阀体的模具 | CN201610613016.9 | 2016-07-28 | CN106077587A | 2016-11-09 | 余晓秋; 蔡洪亮 |
| 本发明涉及一种用于加工阀体的模具，包括左模具单元、右模具单元、上模具单元及下模具单元，左模具单元与右模具单元相贴合且相对设置有主成型腔，左模具单元或/和右模具单元上设置有与主成型腔联通设置有进料口，该主成型腔的上方及下方分别设置有上配合口及下配合口，上模具单元插设于上配合口并与上配合口呈密封配合，上模具单元为伸入主成型腔内并与阀体内周形状的成型块，下模具单元插设于下配合口并与下配合口呈密封配合，下模具单元为伸入主成型腔与上模具单元之间且与阀体的保温腔形状相适配。采用上述方案，本发明提供一种用于加工阀体的模具，该种模具用于加工一种阀壁内设置有与外界联通的保温腔的阀体。 | ||||||
| 59 | 一种板栅印刷成型机 | CN201410108175.4 | 2014-03-21 | CN103956500B | 2016-09-07 | 林雁斌; 陈义忠; 周富成; 王兆华; 叶治胜; 雷磊 |
| 本发明公开了一种板栅印刷成型机，涉及蓄电池生产领域，解决现有技术中，板栅生产过程自动化程度低的技术问题，本发明的板栅印刷成型机包括机架，机架上设有转盘和驱动转盘转动的驱动件，转盘上间隔设有若干板栅成型槽，转盘的下方连接有顶出装置，沿转盘的转动方向依次设有印刷装置和出料装置，印刷装置包括与机架装接的印斗和连接在印斗底部的刷板，印斗上连接有进液管，刷板的底面为斜面，出料装包括相对设置左支板和右支板，左支板和右支板的顶部均设有导轨，导轨朝转盘转动方向一端设有向下弯曲的弯曲段，左支板和右支板之间转接有转板，转板上连接有驱动转板翻转使板栅极耳沿弯曲段移动的驱动装置。本发明应用于板栅的生产。 | ||||||
| 60 | 车辆用部件的包心铸造构造及包心铸造用金属模具 | CN201280065259.3 | 2012-12-18 | CN104053515B | 2016-04-13 | 青山俊三; 菅野靖; 松本正春; 関根祯浩 |
| 适当设置对将包心铸造构件设置在包心铸造用金属模具所必要的间隙，在包心铸造用金属模具合模时，将间隙完全封闭以切实地防止毛刺伸出，且不管包心铸造构件在制作上的尺寸精度如何而能够通过压铸金属模具的合模动作来补正包心铸造构件对压铸部件的包心铸造位置(中心对合)。压铸构件(1)成形时，就留出与钢板制的接合构件(3)的接合部(2b)侧而被包心铸造的钢板制的包心铸造部件(2)而言，在包心铸造于压铸部件(1)的包心铸造部(2a)侧和接合部(2b)侧的边界部分具备模具接触部(4)，在包心铸造用金属模具(A)合模时，通过抵接贴紧将包心铸造构件(2)和包心铸造用金属模具(A)之间的间隙(S)密闭，即，密闭空腔(a)，以防止毛刺伸出。 | ||||||
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