子分类：
- B22D19/0009： .{缸体,活塞}
- B22D19/0036： .{齿轮}
- B22D19/0045： .{家用器具}
- B22D19/0054： .{用于电机的转子,定子}
- B22D19/0063： .{有散热片的交换机(缸体入 B22D19/0018)}
- B22D19/0072： .{用于制造带复合通道的物体}
- B22D19/0081： .{插入物的预处理,如用于提高铸造金属的外层与插入物之间连接}
- B22D19/009： .{用于铸造后能分离的部件}
- B22D19/02： .用于制造强化的制品(B22D 19/14 优先)
- B22D19/04： .用于连接零件
- B22D19/06： .用于制造或修理工具
- B22D19/08： .用于制造衬套或包覆层,如耐磨金属的
- B22D19/10： .用金属铸造方法修复缺或损的物件(用其他方法的入B23P 6/04;锭模入 B22D 7/06; B22D 19/06 优先)
- B22D19/12： .用于制造其各部分可彼此相对运动的制品,如铰链
- B22D19/14： .制品为丝状或颗粒状(利用纤维或细丝与熔融金属接触使合金中含有纤维或细丝入C22C 47/08)
- B22D19/16： .用于制造由两种或多种不同金属铸成的复合制品,如制造轧机的轧辊(铸造复合锭入B22D 7/02)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 半导体装置及其制造方法 | CN201210366786.X | 2012-09-28 | CN103035605A | 2013-04-10 | 大月高实; 小原太一; 后藤章 |
| 本发明的目的在于提供一种适合于低成本化的半导体装置及其制造方法。本申请发明的半导体装置的特征在于，具备：绝缘基板；布线图形，形成在该绝缘基板上；半导体芯片，固定在该布线图形上；中继端子，以一端固定于该绝缘基板且另一端向该绝缘基板的上方延伸的方式由与该布线图形相同的材料形成，并且与该半导体芯片电连接；控制电路，与该中继端子电连接，发送该半导体芯片的控制信号。 | ||||||
| 82 | 铝或铝合金与非晶合金的复合体及其制备方法 | CN201110229903.3 | 2011-08-11 | CN102921926A | 2013-02-13 | 蒋焕梧; 陈正士; 林顺茂 |
| 本发明提供一种铝或铝合金与非晶合金的复合体，其包括铝或铝合金基体及注射结合于铝或铝合金基体表面的非晶合金体，该铝或铝合金基体通过阳极氧化处理使其由表面形成有若干纳米孔，所述非晶合金体结合于所述铝或铝合金基体形成有所述若干纳米孔的表面。所述铝或铝合金基体与非晶合金体结合强度高。本发明还提供一种铝或铝合金与非晶合金的复合体的制备方法。 | ||||||
| 83 | 用于制造轮胎胎面的特征部件的设备和方法 | CN200980160161.4 | 2009-08-20 | CN102470568A | 2012-05-23 | D·克里森伯里; J·朱厄尔 |
| 本发明提供了一种用于将特征部件制造到轮胎胎面当中的设备和方法。所述设备和方法提供了不同形状和尺寸的胎面特征部件的制造。所述胎面特征部件相对于周围胎面表面可以是凹进的、突出的或者齐平的。所述设备和方法可以用于新轮胎构造以及胎面翻新操作。 | ||||||
| 84 | 包埋有固体润滑剂的复合滑动轴承的制造方法 | CN201080016380.8 | 2010-03-30 | CN102395436A | 2012-03-28 | 山下庄平; 山本秀树; 星野耕; 田中浩征 |
| 高效且便宜地提供固体润滑剂包铸材料，所述固体润滑剂包铸材料能够在制造包埋有固体润滑剂的复合滑动轴承时省略下述工序：在圆管金属基体开设固体润滑剂的埋设孔，并经由粘结剂将固体润滑剂埋设固定于该埋设孔。通过离心铸造将金属熔液(13)供给至形成于铸模(5)的内周面与内筒(1)的外周面之间的圆筒状空隙(11)，所述内筒被装入到该铸模的内部空间，并且在所述内筒的外周面上突出地组装有固体润滑剂(4)，在该空隙内形成对固体润滑剂进行了包铸复合化的所述金属的圆筒状凝固层，由此得到固体润滑剂包铸材料。 | ||||||
| 85 | 结合制品及其制造方法和制造装置 | CN200980147467.6 | 2009-11-20 | CN102227272A | 2011-10-26 | 松本克也; 渡边纯友; 金子贡; 村川敏浩; 森田孝洋 |
| 本发明公开的是结合制品及其制造方法和制造装置。为了获得由已经与工件一起灌注到成形模中(工件的全部或一部分已经保持在成型模中)的熔融金属的凝固材料形成的结合制品，或者为了获得由与工件一起包含在成型模中的半凝固浆体形成的结合制品，使半凝固浆体或熔融金属在工件的表面上相对流动，同时在工件和半凝固浆体或熔融金属之间产生足以使存在于熔融金属或半凝固浆体的表面处的钝化状态破裂的摩擦。 | ||||||
| 86 | 轻量制动转子和带有复合材料的部件 | CN200810149719.6 | 2008-09-19 | CN101391296B | 2011-09-07 | H·夏 |
| 本发明涉及轻量制动转子和带有复合材料的部件。本发明的一个实施例包括方法，方法包括：将第一插入件和第二插入件放置在铸造模具内，且其中第一插入件和第二插入件包括多个在其间延伸的连接柱，使得第一插入件和第二插入件以分开的关系处于模具中，第一插入件和第二插入件的每个包括第一材料；将熔融的第二材料铸造到铸造模具内，使得第二材料在第一插入件和第二插入件之间流动，且将第二材料固化以提供带有第一插入件和第二插入件的包括铸件上体部分的产品，且使得第二材料机械地锁定或冶金地结合到第一材料，且使得第一插入件和第二插入件的一个或两个提供用于产品的工作表面。 | ||||||
| 87 | 具有嵌入插件的抑噪、通风制动转子的铸造方法 | CN200810168636.1 | 2008-08-18 | CN101367125B | 2011-07-27 | M·D·汉娜; M·森达; A·谢尔策尔 |
| 本发明涉及具有嵌入插件的抑噪、通风制动转子的铸造方法。其中包围分割芯的两个相同肋芯的组件被用于承载两个或四个抑噪插件，该抑噪插件用于砂模铸造一对通风、抑噪制动转子。砂模体被构造为限定铸造制动转子的毂和转子表面的外侧表面。这个三片型芯组件被成形以在支撑一个或两个环形抑噪插件的通风转子体的铸造中限定复杂的内表面。 | ||||||
| 88 | 用于叶轮的壳体 | CN200880112202.8 | 2008-08-12 | CN101828006A | 2010-09-08 | S·博特施 |
| 本发明涉及一种用于叶轮的壳体，特别是用于排气涡轮增压器的涡轮的涡轮壳体，所述壳体由铸造材料形成，并具有至少两个通过一流动分隔器(14)相互隔开的流道(10、12)，其中流动分隔器设计成单独的镶件(14)，特别是做成金属板或铸件，所述镶件铸在壳体的一壁区域(18)中。 | ||||||
| 89 | 用于将玻璃插入物一体地陷到金属边框中的方法及所生产的电子设备 | CN200880105518.4 | 2008-07-11 | CN101815594A | 2010-08-25 | K·耶茨 |
| 公开了用于生成由透明构件和金属构件形成的整体组件的方法和装置。根据本发明的一方面，一种方法包括将透明构件放到配置成用于插入模制的模具中，并将液态金属提供到该模具中。该方法还包括使模具中的液态金属硬化。使液态金属硬化包括将金属结合到透明构件，以生成一体组件。 | ||||||
| 90 | 使用现场浇铸的隔离器获得的改进的镁部件电偶腐蚀保护 | CN200710161317.3 | 2007-09-28 | CN101153399B | 2010-06-16 | 罗爱华; M·W·费吕布鲁吉; A·K·萨奇德夫 |
| 镁或镁合金部件具有在浇铸镁或镁合金部件的过程中通过冶金结合被固定在适当位置处的电偶腐蚀保护隔离器。所述隔离器由具有以下特征的材料形成，所述特征为绝对电位差在镁与接触金属部件之间。 | ||||||
| 91 | 用于制造接合体的方法和装置 | CN200610108483.2 | 2006-08-01 | CN1907601B | 2010-06-02 | 村川敏浩; 北川纯; 后藤彰; 沼野正慎 |
| 电极(20a、20b)被分别埋入第一模具(16)和第二模具(18)。金属工件(MW)被放入彼此配合的第一模具(16)和第二模具(18)之间的空腔(19)内。随后，将熔融金属通过通道(34)浇入空腔(19)内。所述熔融金属凝固成铸件(CM)，形成金属工件(MW)和铸件(CM)的接触区域(L)。此后，从电源(38)向跨过接触区域(L)的电极(20a、20b)提供电流。所提供的电流破坏金属工件(MW)表面上的氧化膜，并且在接触区域(L)内接合金属工件(MW)和铸件(CM)。 | ||||||
| 92 | 具有镶件的阻尼件的铸造方法 | CN200810215453.0 | 2008-07-21 | CN101530906A | 2009-09-16 | M·D·汉纳; M·森达; A·谢茨尔 |
| 一种方法，包括将镶件置入具有第一模具部分和第二模具部分的竖直模具中；以及，围绕至少一部分的该镶件铸造包括金属的材料。 | ||||||
| 93 | 铁类预成型件 | CN200610140115.6 | 2006-09-30 | CN100528409C | 2009-08-19 | 小田辉幸; 泷口宽 |
| 本发明提供一种铁类预成型件，用于通过铝类合金基材镶铸而形成金属基复合物，在该铁类预成型件的预成型件主体上制有第一至第四通孔，通孔使内周面与外周面连通。在镶铸步骤中，因熔化的铝类合金固化而引起铁类预成型件内周面和外周面的周向收缩，由于侵入通孔的熔化的铝类合金的固化引起的收缩，而上述周向收缩被均匀吸收，限制熔化的铝类合金的周向移动，可避免在界面产生间隙，镶铸性能优异，并且可获得稳定的界面结合强度。 | ||||||
| 94 | 制造金属/陶瓷连接基片的方法 | CN200710093661.3 | 2007-03-30 | CN101074166A | 2007-11-21 | 菅原章; 高桥贵幸 |
| 本发明提供了一种制造金属/陶瓷连接基片的方法。将温度比铝或铝合金的液相线温度高5－200℃的铝或铝合金的熔融金属注入模具中，在对该模具进行冷却以使得熔融金属固化的时候，从高温侧向低温侧对注入模具中的熔融金属施加1.0－100千帕的压力，在将模具从液相线温度冷却至450℃的过程中，平均冷却速率设定为5－100℃/分钟，模具中的温度梯度设定为1－50℃/厘米。 | ||||||
| 95 | 复合部件及其制造方法 | CN200380105617.X | 2003-12-02 | CN1325203C | 2007-07-11 | 白石透; 胜矢晃弘 |
| 本发明提供一种在以轻金属等为主材料的复合部件中、既能够提高复合部件构成材料彼此的接合部的强度及耐久性又能够降低生产成本的复合部件及其制造方法。可以通过烧结使多孔质材料与辅助材料扩散接合，所以可以得到主材料与辅助材料的界面部分的足够的接合强度，而且工序简单从而还可以抑制生产成本的增加。 | ||||||
| 96 | 铸件及制造该铸件的方法 | CN200510065517.X | 2005-02-23 | CN1315600C | 2007-05-16 | 三宅敬仁; 小林博; 三浦知道; 植松周夫 |
| 本发明涉及一种制造具有铸造部和盖形螺母的铸件的方法，该方法包括在盖形螺母中形成阶梯状的孔，该孔在开口部具有一个大直径孔，在底部具有一个小直径螺纹孔，将紧固件插入到大直径孔中，在砂模中支撑紧固件，把铸造材料灌注到砂模中，因此盖形螺母包围在铸造部中，并且盖形螺母的靠近孔的第一表面暴露在铸造部的第二表面上，在铸件从砂模中取出后从盖形螺母上移走紧固件。 | ||||||
| 97 | 带已进行结构处理的钨部件的复合构件及其制作方法 | CN200610129156.5 | 2006-08-29 | CN1937095A | 2007-03-28 | B·舍德勒; Th·胡贝尔; Th·弗里德里希; K·沙伊贝尔; D·舍德勒; A·察贝尼格; H·D·弗里德尔; S·迈尔; N·韦尔莱; B·塔贝尼格 |
| 本发明涉及一种由钨和铜部件组成的复合构件的制作方法，该复合构件通过一结合工艺整体结合成形，其中，钨部件在结合工艺前在其结合表面进行结构处理，以产生一更大的表面面积。 | ||||||
| 98 | 用于制造接合体的方法和装置 | CN200610108483.2 | 2006-08-01 | CN1907601A | 2007-02-07 | 村川敏浩; 北川纯; 后藤彰; 沼野正慎 |
| 电极(20a、20b)被分别埋入第一模具(16)和第二模具(18)。金属工件(MW)被放入彼此配合的第一模具(16)和第二模具(18)之间的空腔(19)内。随后，将熔融金属通过通道(34)浇入空腔(19)内。所述熔融金属凝固成铸件(CM)，形成金属工件(MW)和铸件(CM)的接触区域(L)。此后，从电源(38)向跨过接触区域(L)的电极(20a、20b)提供电流。所提供的电流破坏金属工件(MW)表面上的氧化膜，并且在接触区域(L)内接合金属工件(MW)和铸件(CM)。 | ||||||
| 99 | 发动机曲轴箱的下壳体 | CN200410048803.0 | 2004-05-28 | CN1573065A | 2005-02-02 | 阿兹米·奥斯曼 |
| 本发明涉及一种发动机曲轴箱的下壳体，用于防止在铸造用于支承曲轴箱的曲轴箱下壳体时出现铸造缺陷。该发动机包括一对沿着曲轴5延伸且布置在曲轴左右两边的铝制左右侧部件11、12；布置在所述侧部件11、12之间的一个横向延伸的跨接部件13。该跨接部件13包括：布置在侧部件11、12之间的一个铝制跨接部件体14；一个铸铁支撑件17，在该铸铁支撑件17的顶表面16上形成有一个半圆形支撑凹陷15，曲轴5的轴颈4的下半部分即配合安装在该凹陷15中；铸铁支撑件17上除顶表面16之外的部分均形成于跨接部件体14中，利用作为一个插入件的支撑部件17且通过铝铸造的方式将所述侧部件11、12和跨接部件体14形成为一体。切口23形成于支承件17的位于该支承凹陷15的下方的下端部。 | ||||||
| 100 | 利用熔融金属的凝固点降低的金属物体成型方法 | CN02149889.X | 2002-08-05 | CN1416977A | 2003-05-14 | 石塚贤伸; 安曾德康; 西井耕太; 木村浩一 |
| 金属物体成型方法包括预备步骤和金属注入步骤。在预备步骤中，将流动性改善材料放入压模中。然后在金属注入步骤中将熔融金属倒入模具中制备铸件。由于熔融金属的高温，流动性改善材料熔化进入熔融金属中，使得熔融金属的凝固点降低。 | ||||||
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