子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 具有冒口的功能性连接的、用于制造铸件，特别是气缸体和气缸盖的方法和铸模 | CN201480005370.2 | 2014-01-20 | CN104936721A | 2015-09-23 | 亨宁·梅施纳; 亚历山大·瓦格纳 |
| 本发明涉及一种用于铸造铸件的方法，其中，金属熔体经过冒口(2)或者单独的浇口或铸造通道浇注进入由铸模(G1,G2)围绕的、模制铸件形状的模具型腔(3)，其中铸模(G1,G2)包括模具部件(4-7)，模具部件确定待铸铸件的形状，而且还涉及一种铸模(G1,G2)。在上述的前提条件下，按照本发明的铸造方法和铸模还确保了制造符合功能要求并且完美的铸件。按照本发明由此实现这一点，即，熔体经过至少两个连接在至少两个区段(8,9,10,19,20)中输送到模具型腔(3)中，这两个区段对应待铸铸件的不同层面，这两个连接中至少一个形成为穿过其中一个模具部件的、不依赖于待铸铸件轮廓的额外的通道(16,23)。 | ||||||
| 62 | 两冲程发动机、制造它用的砂芯和两冲程发动机运行方法 | CN201010593955.4 | 2010-12-17 | CN102102583B | 2015-08-05 | W.盖耶; J.施洛萨齐克 |
| 一种两冲程发动机，具有构造在气缸中的燃烧室，该燃烧室被活塞限定。活塞驱动可旋转地支撑在曲轴箱中的曲轴。曲轴箱通过至少两个溢流管槽与燃烧室连接，这些溢流管槽分别以被活塞控制的溢流窗口通入到燃烧室中。两冲程发动机具有通入到曲轴箱中的入口和从燃烧室伸出的出口。第一和第二溢流管槽在气缸中相距气缸和曲轴箱的分界面一定间距地伸展到共同的邻接的部分中。由此得到了简化的结构。 | ||||||
| 63 | 曲轴的制造方法 | CN201210543786.2 | 2012-12-14 | CN103157769B | 2015-06-24 | D.E.默里什; M.赫尔姆勒; K.哈特; M.G.迈耶 |
| 曲轴在模具内铸造，以限定多个销支承轴颈和多个主支承轴颈、多个销支承轴颈和多个主支承轴颈的至少一个具有穿过其中的空心部分。单个型芯位于模具内，以形成所有空心部分。单个型芯可包括限定了椭圆形状的截面，以形成具有椭圆截面形状的空心部分，来进一步降低曲轴的重量。每一个空心部分都沿着将曲轴内的应力最小化的路径定位。该路径可包括相对于曲轴纵向轴线的非线性路径或相对于该纵向轴线成角度的线性路径，以弯曲或引导空心部分远离曲轴的高应力区域。型芯的非圆形截面可绕其自身的轴线呈螺旋状以最大化质量削减。 | ||||||
| 64 | 一种砂芯 | CN201310609808.5 | 2013-11-27 | CN104668469A | 2015-06-03 | 刘周旭; 刘明熙 |
| 本发明公开了一种砂芯，所述砂芯位于所述干式缸套机体的缸套与外壳之间的水套部分，所述砂芯的两端设有定位部；所述砂芯上设有支撑夹，所述支撑夹的两端埋设在砂芯中。本发明在砂芯的中心位置设置定位、方便性作用的支撑夹，铸造和制芯时由于支撑夹的存在，砂芯不易产生破碎和变形现象，使得缸体与缸套之间的内部结构非常精确，保障了几何尺寸，大大提高了产品的合格率。 | ||||||
| 65 | 一种膨胀阀的阀体铸造方法 | CN201510045782.5 | 2015-01-29 | CN104646635A | 2015-05-27 | 夏平桂 |
| 本发明提供一种膨胀阀的阀体铸造方法，在砂芯的中法兰部位安装保温冒口，在砂芯的阀体尾部和阀体排污孔部位安装暗冒口，中法兰使用保温冒口补缩，阀肚部位采用补缩筋形式由中法兰的保温冒口进行补缩，阀体尾部和阀体排污孔部位使用暗冒口补缩；下型地坑外模实样，内腔砂芯组芯，下部用轴杠刮板刮出平面，上型盖芯，冒口按杆状件计算，分为上下两层。本发明涉及的这种膨胀阀的阀体铸造方法，本发明所述的膨胀阀主阀体铸造工艺采用内外两层的明、暗冒口和外冷铁激冷工艺相结合，有效消除薄壁铸钢件在生产过程中的缩孔、缩松问题，即所述的工艺形成了一套完整的内在质量控制体系。 | ||||||
| 66 | 用于通过铸造或注射成型工艺制造单件式空心体的方法 | CN201080061261.4 | 2010-11-16 | CN102725083B | 2015-05-13 | 伦佐·莫斯基尼; 安娜·莉萨·卡尔佐拉罗 |
| 一种用于通过铸造或注射成型工艺制造单件式空心体（1）的方法，该制造方法设想以下步骤：制造用于复制空心体（1）的至少一个内腔（3）的形状的至少一个丢弃式陶瓷芯（2），将陶瓷芯（2）引入以阴模形式复制空心体（1）的外形的第一模具（4）内，通过铸造或注射成型工艺将熔融材料供给到第一模具（4）内，使第一模具（4）内的材料固化，从第一模具（4）中抽取空心体（1），以及破坏和移除位于空心体（1）内的陶瓷芯（2）。 | ||||||
| 67 | 石墨型-陶瓷芯钛合金精密铸造方法 | CN201310518411.5 | 2013-10-29 | CN104550755A | 2015-04-29 | 刘占向 |
| 本发明公开了一种石墨型-陶瓷芯钛合金精密铸造方法，制备陶瓷型芯和制备石墨型壳，然后石墨型壳和陶瓷型芯除气，陶瓷型芯和石墨型壳按照铸件型壳组型图，组装成铸型，熔炼和浇铸，本发明的优点：针对复杂三维变曲面钛合金精密铸件，利用本工艺铸造出的钛合金铸件，提高了铸件尺寸精度、内部质量、表面质量，极大的降低了铸件的废品率，降低了铸件的铸造成本，缩短了铸件的生产周期。 | ||||||
| 68 | 超重型数控双柱立车工作台铸造工艺 | CN201310505762.2 | 2013-10-24 | CN104550704A | 2015-04-29 | 常云青 |
| 本发明公开了一种超重型数控双柱立车工作台铸造工艺，铸造工艺采用地坑组芯造型工艺，保证工作台面的外观质量，下芯、砂型固定、测量方便，以及砂芯出气顺畅；为使压箱时盖芯受力均匀，所有盖芯下完后在上面放置两扇6000mm×5500mm×400mm的砂箱，并将冒口引至箱面处，全部敷上树脂砂，箱面上放置三只箱梁，再进行压箱，工艺采用华铸模拟软件进行模拟；化学成分、力学性能、外观质量、导轨质量均达到了技术要求。 | ||||||
| 69 | 增强铸件冒口补缩能力的方法及其冒口油砂芯组件 | CN201410804280.1 | 2014-12-23 | CN104525867A | 2015-04-22 | 宋福奎; 谢小兵 |
| 本发明涉及一种增强铸件冒口补缩能力的方法及其冒口油砂芯组件，属于铸造的技术领域。它包括如下步骤：1）、制作冒口：制作呈倒置的杯状结构的铸件砂型的冒口，在冒口内侧顶端预置冒口铁钩；2）、制作油砂芯：制作油砂芯的材料以重量百分比计其组分为：桐油4-8%、糊精0.8-2%、其余为50-100目石英砂；将制作油砂芯的材料按常规方法混合制作成型并预置油砂芯铁钩，再将制作成型的油砂芯以180-220℃的温度烘干至硬化为止后冷却备用；3）、在砂型合箱时在将步骤2）制作的油砂芯通过油砂芯铁钩悬挂在冒口内的冒口铁钩上；4）、浇铸时，当钢水上升到冒口上面时，油砂芯由于被钢水包围瞬间产生大量的气体，形成很大的压力，显著增强冒口内钢水的补缩能力，将钢水通过压力作用补缩到铸件内。 | ||||||
| 70 | 多内腔回转体结构件的型芯 | CN201410791553.3 | 2014-12-19 | CN104493099A | 2015-04-08 | 眭怀明; 侯华; 王永刚; 管思文; 贺从波; 肖亮 |
| 本发明涉及一种多内腔回转体结构件的型芯，包括嵌在下箱造型砂顶部的砂芯底座，砂芯底座的上端面中心叠置有底部砂芯，底部砂芯的上方叠置有中间砂芯，中间砂芯的上方叠置有顶部砂芯；砂芯底座、底部砂芯、中间砂芯和顶部砂芯共轴线；底部砂芯的形状与结构件的下回转内腔的形状相一致，中间砂芯的形状与结构件的中间回转内腔的形状相一致，顶部砂芯的形状与结构件的上回转内腔的形状相一致。砂芯中心设有芯轴，芯轴包括芯轴主杆和连接在其两端的芯轴凹端和芯轴凸端，上方的芯轴凸端可以插接在下方的芯轴凹端中。芯盒包括芯盒底板和芯盒侧板，芯盒底板的中心插接有芯轴。本发明可以实现大型多段高精度回转体铸件复杂内腔结构的成形。 | ||||||
| 71 | 用于改善铸铁件明冒口补缩效果的方法和坭芯 | CN201410777612.1 | 2014-12-15 | CN104493097A | 2015-04-08 | 高永建; 翁烨; 柏林 |
| 一种用于改善铸铁件明冒口补缩效果的方法，所述明冒口包括上部的冒口体和下部的冒口颈，其特征在于：制作一件圆盘形坭芯，其上部的中心为圆台部，下部为圆盘部，该圆盘部的外径大于所述冒口体的直径，所述圆台部周围的圆盘部上表面开设有若干连通外部的出气槽；铸铁件造型配箱结束后，将所述坭芯以所述出气槽敞口向下地置放于所述明冒口上方，使该坭芯的出气槽与所述明冒口连通，之后对铸型进行热风烘干再浇注所述铸铁件。本发明还公开了一种用于改善铸铁件明冒口补缩效果的坭芯。本发明除了达到了强化明冒口补缩效果的目的之外，还有强化热风效果、预防异物进入型腔的作用，具有操作简单、经济实用、生产成本低的优点，特别适用于大型铸铁件的生产。 | ||||||
| 72 | 一种壳模铸造铸型排气砂芯 | CN201410846335.5 | 2014-12-31 | CN104475687A | 2015-04-01 | 余嗣瑞; 王龙 |
| 本发明公开了一种壳模铸造铸型排气砂芯，所述砂芯为圆柱形结构，包含如下重量份的组成材料：30目原砂：60-180份，50目原砂：60-180份，100目原砂：20-60份，粘合剂：2-14份，混合后采用冷芯盒法吹入三乙胺固化制成，所述粘合剂组成材料的重量份：酚醛树脂：1-7份，异氰酸酯：1-7份。本发明采用冷芯盒法制作特定结构的排气砂芯，并放置于铸型的特定位置，利用其较大的粒间间隙，完成铸型顶冒口顶端排气孔的设置，采用不同目的原砂混合制成，透气性和落砂性较好，提高了铸件的铸造质量，加快了铸件的铸造速度。 | ||||||
| 73 | 铝合金或镁合金薄壁复杂铸件用水溶性砂芯的制备方法 | CN201410648208.4 | 2014-11-14 | CN104475685A | 2015-04-01 | 樊自田; 姜鹏; 刘富初; 刘鑫旺; 黄映; 李广; 孙锐 |
| 本发明公开了一种铝合金或镁合金薄壁复杂铸件用水溶性砂芯的制备方法，包括：(a)在常温下将七水硫酸镁和等离子水配制成质量百分比为20％～30％的硫酸镁水溶液，然后将特定量的十八水硫酸铝和添加剂加入至该硫酸镁水溶液中，并加热至60℃～80℃制成复合粘结剂；(b)将铸造原砂预混均匀后加入复合粘结剂，由此得到混合料芯砂；(c)将得到的混合料芯砂放入制芯模具内压实，然后将其与模具一同放入微波环境中执行加热，取出脱模由此获得所需水溶性砂芯产品。通过本发明，能够制得具备良好的常温强度、抗吸湿性和化学稳定性以及较低发气量的水溶性砂芯，特别是具有优异的铸后水溶溃散性，并且对铸件无损坏，对环境无污染。 | ||||||
| 74 | 铸件的制造方法 | CN200580005550.1 | 2005-02-23 | CN1921969B | 2015-03-18 | 加藤裕介; 善甫敏彦; 浅野宪启; 长坂政彦; 西川和之 |
| 本发明公开了一种使用易于破坏的铸模制造铸件的方法，该方法包含有将粒子状骨料、至少一种水溶性粘结剂与水混合形成骨料混合物，并将该骨料混合物搅拌并发泡的过程。此种骨料混合物可以抑制在铸模的造型和浇注时产生不希望产生的气体。本发明还包括有将发泡后的骨料混合物填充至铸模的造型空间中，并将填充后的骨料混合物中的水分蒸发使骨料混合物固化、铸模制造过程、铸模和其他铸模组装并形成完成铸模的过程、向完成铸模内浇注熔融金属的过程、熔融金属凝固后的铸件冷却期间中将铸模从铸件中除去的过程以及将铸件进行热处理的过程。 | ||||||
| 75 | 一种热芯盒双头水平分型射芯机 | CN201310387053.9 | 2013-08-30 | CN104416126A | 2015-03-18 | 洪文德; 简开贵; 陈勇; 敬顺尧; 向定佳 |
| 一种热芯盒双头水平分型射芯机，它包括四根立柱，立柱从下至上依次固设有底座、圈梁和顶板，底座上通过直线轴承与导柱设有工作台，工作台下设有合模缸，工作台上设有模底框，模底框内设有下芯盒，下芯盒底部设有下顶芯装置；圈梁下设有上芯盒，上芯盒和下芯盒垂直位置在同一条直线上；顶板上部设有砂斗、闸门部件、压紧油缸、射砂筒和射砂气道系统，顶板下设有左、右导轨、砂筒、上顶芯装置和砂筒移动装置；所述的砂筒具有射头，射头内具有M型导流板，所述的砂斗具有两个，水平分布在压紧油缸的两侧，相对应每个砂斗下方均设有闸门部件和砂筒。本发明具有射咀不管远近但压力一致保证砂芯各处的紧实度；射头中气流平稳不紊乱；多射头射砂、起模、取芯同步、自动化程度高。 | ||||||
| 76 | 大缸径船用低速柴油机轴承座铸钢件的铸造方法 | CN201410673244.6 | 2014-11-21 | CN104399881A | 2015-03-11 | 刘为作; 黄浩; 部显文 |
| 一种大缸径船用低速柴油机轴承座铸钢件的铸造方法，包括以下步骤：一、母模制作；二、混砂；三、制芯；四、造型；造型时，采用底部注入式浇注系统，所述的浇注系统设有多个浇口杯，浇口杯与汇流混合腔连通，汇流混合腔下部与多个浇注管连通；五、刷涂料、合箱；六、冶炼；七、合炉浇筑；八、清砂、热处理及后处理；通过以上步骤得到大缸径船用低速柴油机轴承座。本发明提供的大缸径船用低速柴油机轴承座铸钢件的铸造方法，通过在浇注系统设置的汇流混合腔，将多包钢水混合后再进入到浇注管内，确保了铸件钢水浇注温度、理化性能的均匀性。 | ||||||
| 77 | 砂芯砂充填方法 | CN201380027154.3 | 2013-02-07 | CN104334296A | 2015-02-04 | 加藤繁佳; 原田久 |
| 在采用向位于上方的砂芯模具吹入砂芯砂的底吹式的情况下，能够将砂芯砂良好地充填至砂芯模具中，由此有助于提升砂芯的制造效率。砂芯砂充填方法包括如下步骤：使曝气空气供给机构9A动作而使砂吹入室4内的砂芯砂浮游流动化，当由第一压力传感器14测定的砂吹入室4的压力Pf达到第一压力P1时，使压缩空气供给机构7A动作；当砂吹入室4内的压力Pf及贮砂室5内的压力Pc成为第二压力P2以上、且压差ΔP＝Pc-Pf成为第三压力P3以下时，使曝气空气供给机构9A及压缩空气供给机构7A的动作停止。 | ||||||
| 78 | 无机覆膜砂全自动系列制芯中心 | CN201410664784.8 | 2014-11-20 | CN104325094A | 2015-02-04 | 刘小红; 陈利华; 汤渝生; 王振民; 陈龙; 刘云; 陈建军; 蒋永明 |
| 本申请公开了一种无机覆膜砂全自动系列制芯中心，以适用无机砂制芯的条件需要。包括独立的射芯机，其特征在于：射芯机的储砂斗、射砂筒、射砂斗和射砂板上均设有冷却装置，冷却装置包括储砂斗、射砂筒、射砂斗和射砂板外壁上设有的隔温夹层，射芯机上设有用于向模具中送入热空气的热气吹送装置，热气吹送装置位于模具上方。使无机砂在高温环境下加速硬化，快速的达到工艺要求的硬度，提高整个工艺的效率。 | ||||||
| 79 | 一种铸件中螺旋孔的制备方法 | CN201410595302.8 | 2014-10-30 | CN104325089A | 2015-02-04 | 曲迎东; 秦刚; 金美玲; 孙凤双; 尤俊华; 李荣德 |
| 本发明涉及铸造领域，特别涉及一种铸件中螺旋孔的制备方法。图1所示为该螺旋孔示意图。按照已设计的铸件结构进行造型；以耐高温纤维及金属骨架制作得到螺旋孔芯。该螺旋孔芯的尺寸与所成型孔的尺寸相同，浇注过程中将该螺旋孔芯置入型内；取出铸件后，将该螺旋孔芯抽出，可得到满足设计要求的螺旋孔。本发明的优越性在于解决了常规铸造法及机械加工方法不能制备出螺旋孔的问题。 | ||||||
| 80 | 涡轮增压器的轴承套的制造方法以及涡轮增压器的轴承套 | CN201380022191.5 | 2013-04-25 | CN104271287A | 2015-01-07 | 神原觉; 牧敬次郎; 村冈健二; 大竹康广; 铃木拓也 |
| 提供一种能够防止浇铸熔融金属时溃散型芯的破损的涡轮增压器的轴承套的制造方法。是通过使用溃散型芯(50)进行铸造而在其内部形成用于使冷却液流通的冷却通路(33)的涡轮增压器(10)的轴承套(20)的制造方法，其中，溃散型芯(50)具备：端部形成部(一端形成部(52)和另一端形成部(53))，其与冷却通路(33)的端部对应，并且形成为具有大致椭圆形截面；以及固定部(54)，其对所述端部形成部进行，并且被嵌入于铸模(60)而被固定在该铸模(60)上。 | ||||||
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