子分类：
- G01P1/00： 仪器的零部件
- G01P11/00： 测量速度的平均值(通过测量移动一定距离所需的时间入G01P3/64,G01P5/18)
- G01P13/00： 指示或记录运动的存在,不存在或方向(运动物体的记数入G06M7/00;电开关入H01H)
- G01P15/00： 测量加速度;测量减速度;测量冲击即加速度的突变
- G01P21/00： 以上各组包括的仪器或装置的测试或标定
- G01P3/00： 线速度或角速度的测量;线速度或角速度差值的测量(5/00至11/00优先;{方向和速度指示入G01P13/045};计数机构入G06M)
- G01P5/00： 测量流体的速度,例如空气流;测量物体相对于流体的速度,例如船、航行器的速度(计量流量的速度测量装置的应用入G01F)
- G01P7/00： 用积分加速度的方法测量速度(用加速度的双重积分测量行程入G01C21/16)
- G01P9/00： 应用陀螺效应测量速度,例如应用气体、应用电子束(陀螺仪或旋转传感器本身入G01C19/00)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 流速传感器、钻孔流速传感器、钻孔流速测定装置及方法 | CN201611151072.1 | 2016-12-13 | CN106771342A | 2017-05-31 | 张卫 |
| 本发明提供一种流速传感器、钻孔流速传感器、钻孔流速测定装置及方法，涉及水文地质勘测领域。流速传感器使得较大断面的液体流经较小直径的空心管，将液体流速进行放大，从而使得感应器能测得液体流速信号；流速传感器中的活动件等同液体密度，在流速传感器垂向放置时，不受重力影响。钻孔流速传感器利用水速放大构件将流速进行一次放大后，再经由流速传感器进行二次放大，使得缓慢流动的液体流速容易测量；钻孔流速传感器中至少一个流速传感器进水端与其他流速传感器反向，当应用于钻孔垂向水速测定时，可测量向上或向下水流。钻孔流速测定装置包括钻孔流速传感器。整体而言，本发明提供了兼具实用性和环保性的钻孔垂向地下水的测量仪器及方法。 | ||||||
| 122 | 一种临近空间的风向及风速大小的获取方法及装置 | CN201611255060.3 | 2016-12-30 | CN106771338A | 2017-05-31 | 赵磊 |
| 本发明涉及一种临近空间的风向及风速大小的获取方法及装置，获取方法包括：将红外辐射板放置在临近空间的水平面，并保持红外辐射板的周围无遮挡，在红外辐射板的中心部分放置热源，风带动热源加热的热空气在红外辐射板上产生狭长形的红外轨迹，通过红外热像仪对红外轨迹进行实时拍摄，拍摄的红外轨迹的延伸方向为临近空间的风向，拍摄的红外轨迹的延伸长度越长，则临近空间的实时风速越大，红外轨迹的延伸长度越短，则临近空间的实时风速越小。本发明的获取方法及装置能够对临近空间环境内的风向和风速大小进行实时判断，使空间浮空器在飞行过程中对环境进行预判，保证空间浮空器的稳定性和操控性。 | ||||||
| 123 | 基于压电片的风速信号采集方法及装置 | CN201611033673.2 | 2016-11-23 | CN106771337A | 2017-05-31 | 王相昂; 孙波; 骆晓臣; 陈荷娟 |
| 本发明公开了一种基于压电材料的风速信号采集方法及装置，包括压电片、夹片、支架和引线：首先，所述压电片带有引线的一端通过夹片固定于支架，另一端为自由端；压电片的自由端与风源相向，且压电片所在平面平行于风向；其次，所述压电片的自由端受到气流剪切层撞击后产生振动，根据不同的风速得到不同的电压；压电片产生的电压通过引线输出至示波器进行显示；最后，根据示波器显示的电压与对应风速之间的关系，进行拟合得到风速测量函数。本发明利用压电材料对射流风速采集，具有结构简单、成本低的优点，在无人机以及便携式器件都具有广阔的应用前景。 | ||||||
| 124 | 流速测量方法 | CN201710177192.7 | 2017-03-23 | CN106771334A | 2017-05-31 | 何立同; 赵雅菊; 王仁伟; 方晶; 钱金松; 钟珂; 隋雅君 |
| 本发明提供一种流速测量方法，通过测量信号采集，在管道壁上安装换能传感器，测量管道壁产生的振动频率、能量；换能传感器包括永久磁铁和线圈；测量信号调理，线圈的两端引出线接入信号调理装置，信号调理装置对换能传感器获取的测量信号幅值进行调理；信号数据采集，调理后的信号进入数据采集装置进行A/D转换；数据处理，采集信号的变动范围，计数信号的频率，对应得出气体的流速。该种流速测量方法，与现有几种测量方法原理不同的，不需要在设备上开检测孔，不需要加示踪粒子，也不与流体直接接触，可在运行过程中实时的流速测量。 | ||||||
| 125 | 视向速度测量的系外行星天基高精度探测系统及方法 | CN201611083651.7 | 2016-11-30 | CN106771319A | 2017-05-31 | 张嵬; 谢攀; 王伟; 黄帆; 何振宁 |
| 本发明公开了一种视向速度测量的系外行星天基高精度探测系统及方法，该系统包括入射光调整模块等，入射光调整模块用于对入射的待观测宿主恒星发出的光进行准直；外差干涉模块包括两个反射光栅和一个分光镜，外差干涉模块通过分光镜将入射的宿主恒星光分光成两束光，分别入射到两个反射光栅上发生衍射，再次经过分光镜汇合，形成干涉光；图像采集与数据处理模块包括探测器和数据处理器，图像采集与数据处理模块接收外差干涉模块的出射光，由探测器对干涉条纹进行采集，并将获得的信息传送给数据处理器。本发明采用外差干涉式视向速度测量技术，基于外差干涉式光谱分析原理，可实现高分辨率光谱观测，测量相应的视向速度，从而实现系外行星的探测。 | ||||||
| 126 | 一种中空结构的高精度实时转速测量装置 | CN201611046165.8 | 2016-11-22 | CN106771318A | 2017-05-31 | 潘威; 佟启华; 赵振平; 郭子昂; 宋洪伟; 赵骁 |
| 本发明涉及一种转速测量装置，特别涉及一种中空结构的高精度实时转速测量装置。所述的转速测量装置包括主轴(1)、底座(3)、码盘(4)、光电编码器(7)和外壳(8)，码盘(4)固定安装在主轴(1)上，码盘(4)容置于光电编码器(7)中，外壳(8)与底座(3)固定连接，主轴(1)两端分别通过轴承安装在底座(3)和外壳(8)上；所述的主轴(1)沿轴向开有通孔。为整体通孔贯穿的中空结构，能够满足不同安装环境的要求。 | ||||||
| 127 | 测速轮支撑装置 | CN201611210481.4 | 2016-12-24 | CN106771314A | 2017-05-31 | 尤梦蝶 |
| 本发明提供了测速轮支撑装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。其包括车体连接座、测速轮支架和弹簧，其特征在于：车体连接座包括座体、导向块和连接板，导向块固定于座体下部、并向下凸设有导向部，导向部具有圆弧形的内凹导向面以及沿导向面延伸的圆弧形的滑槽，滑槽的下端开口封闭，一对连接板分布于滑槽宽度方向的两侧、并与导向块固定连接；测速轮支架的上端部位伸通过转轴与两侧连接板枢转连接，测速轮支架的顶部设有圆弧形的外凸导向面以及设置于外凸导向面中间部位的滑块，外凸导向面与内凹导向面配合，滑块滑动连接于滑槽内；弹簧设置于滑槽内、其两端分别抵靠滑块与滑槽下端的封闭部位。 | ||||||
| 128 | 适用于测速轮支撑的装置 | CN201611210476.3 | 2016-12-24 | CN106771313A | 2017-05-31 | 尤梦蝶 |
| 本发明提供了适用于测速轮支撑的装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。其技术方案是这样的，其包括车体连接座、测速轮支架和缓冲机构，其特征在于：车体连接座包括座体、导向块和连接板，导向块固定于座体下部、并向下凸设有导向部，一对连接板固定连接于导向块两侧；测速轮支架的上端部位伸入由导向块、连接板围合的槽体内、并通过转轴与两侧连接板枢转连接，缓冲机构包括弹簧、滑杆、连杆和压套，滑杆通过连接件支撑于导向部上，滑杆呈圆弧状、并以转轴为圆心，弹簧、压套套设于滑杆上，弹簧的两端分别抵靠压套与滑杆下端的连接件，连杆的两端分别与压套、测速轮支架的顶部固定连接。 | ||||||
| 129 | 测速设备的滚轮支撑装置 | CN201611210474.4 | 2016-12-24 | CN106771312A | 2017-05-31 | 尤梦蝶 |
| 本发明提供了测速设备的滚轮支撑装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。其包括滚轮支架，其特征在于：其还包括电机、旋转支架和弹簧片；旋转支架固定于电机的输出端、并设有开口朝下设置的第一凹槽；滚轮支架倾斜设置、其上端部位通过转轴枢转地连接于第一凹槽内；弹簧片包括平板状的上连接部和下连接部，以及连接上连接部和下连接部的弧形状的弹性部，弹簧片设置于第一凹槽内、并位于滚轮支架的上方，弹簧片的上连接部与第一凹槽的顶壁固定连接、其下连接部与滚轮支架的上端部位固定连接。 | ||||||
| 130 | 滚轮式测速设备的支撑装置 | CN201611210453.2 | 2016-12-24 | CN106771311A | 2017-05-31 | 尤梦蝶 |
| 本发明提供了滚轮式测速设备的支撑装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。其包括车体连接座、测速轮支架和缓冲机构，其特征在于：车体连接座包括座体和一对T形的连接板，连接板间隔设置、其T形头部插装固定于座体；测速轮支架包括一对支撑板，一对支撑板间隔设置、并分别通过转轴与相邻的连接板枢转连接；缓冲装置包括缓冲固定板、滑板、螺套、弹簧和销钉，缓冲固定板固定于连接板上，滑板与两侧支撑板的上端部位分别固定连接，螺套固定于缓冲固定板上，弹簧、销钉安装于螺套内，销钉贯穿缓冲固定板、并在弹簧的作用下抵靠滑板。 | ||||||
| 131 | 一种风速仪支架 | CN201611190295.9 | 2016-12-21 | CN106771310A | 2017-05-31 | 李杰辉; 王龙; 郝红玲; 任志强; 闫瑾; 张艳芳; 张晓静; 李倩 |
| 发明公开了一种风速仪支架，它包括一倒“T”型结构的底座，底座下部固连一三角形支撑块，三角形支撑块下端面与底座立柱柱面间夹角为118～122°，底座上部穿装一杆状体，底座上端面旋装一螺栓，杆状体一端径向膨大，膨大端端部开设一通孔。本发明安放在直线吸烟机烟灰槽中，可保证本发明的稳定性，三角形支撑块下端面可与吸烟机接灰盘斜面紧密贴合，保证了本发明在前后方向的稳定，在测量过程中可有效保持风速仪探头的稳定性，避免了探头抖动对测量结果的影响，提高了测量风速的准确度，能适应不同长度规格的卷烟烟支的风速测量，由于膨大端端部通孔为水平孔，插装风速仪探头后风速仪探头横置，在测量过程中可最大程度减小本发明对风速的影响。 | ||||||
| 132 | 电动汽车用加速度传感器安装装置及其安装方法 | CN201611031360.3 | 2016-11-22 | CN106771309A | 2017-05-31 | 姜芬 |
| 本发明公开了机电领域的一种电动汽车用加速度传感器安装装置，包括底座，所述底座的顶部中间设置有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫的内腔竖向均匀设置有弹性件，所述橡胶减震垫的顶部中间设置有加速度传感器，本发明通过底座的设置，方便加速度传感器的安装和固定，保证加速度传感器的稳定性，通过橡胶减震垫和弹性件的相配合，减少加速度传感器的震动，保证加速度传感器的监测的数据的准确性，通过限位板的设置，保证加速度传感器的位置确定性，保证加速度传感器的稳定性，有利于加速度传感器对汽车速度的监测，通过紧固螺钉的设置，保证限位板与底座的连接的紧密性，保证加速度传感器不会脱落。 | ||||||
| 133 | 带测速功能的内曲线径向柱塞马达 | CN201710143344.1 | 2017-03-11 | CN106762933A | 2017-05-31 | 胡衣锋; 崔毅; 孙业春; 李春峰; 张飞 |
| 本发明涉及液压马达测速装置，提供了一种带测速功能的内曲线径向柱塞马达。具体的，采用的技术方案为：带测速功能的内曲线径向柱塞马达，包括转子和壳体，在所述转子的侧端面设置有一圈脉冲孔，在所述壳体上设置有转速传感器探测组件；所述转子位于前端盖一侧的侧端面设置有一圈脉冲孔，所述前端盖与脉冲孔对应的位置设置有传感器安装孔，所述传感器安装孔的轮廓与传感器探测组件的外形相匹配；所述传感器探测组件包括包覆体、传感器探头和传输线，所述包覆体将传感器探头引出传输线的一端包覆，且在包覆体位于传感器探头探测端的一侧端面上设置有多圈同轴的环形凸起。所述转速传感器探测组件设置在传感器安装孔内，并通过螺栓进行固定。 | ||||||
| 134 | 一种用于烘箱的网带速度测量方法 | CN201611079860.4 | 2016-11-30 | CN106706953A | 2017-05-24 | 李吉龙 |
| 本发明公开了一种用于烘箱网带的速度测量方法，步骤为：S01、开始，测量烘箱网带电机减速机的输出轴的单圈长度L；S02、在烘箱网带电机运转时，实时测量所述输出轴转动单圈所需要的时间T；S03、根据圆周长度L和时间T，得到网带的实际速度V=L/T。本发明的用于烘箱网带的速度测量方法具有原理简单、操作简便、直接可靠且测试精准等优点。 | ||||||
| 135 | 检测移动终端航向的方法和装置 | CN201510811666.X | 2015-11-18 | CN106705959A | 2017-05-24 | 罗圣美; 谢思远; 裴凌; 王琳; 钱久超; 韦薇 |
| 本发明公开了一种检测移动终端航向的方法，包括：通过移动终端中加速度计、陀螺仪和磁力计分别获取预置坐标系中移动终端的加速度、角速度和地球磁场强度；根据预置坐标系中移动终端的加速度、角速度和地球磁场强度，通过航姿参考系统获得移动终端的旋转矩阵；根据移动终端的旋转矩阵，将预置坐标系中移动终端的加速度投影到东北天坐标系，获得东北天坐标系中水平面内加速度的数据；根据东北天坐标系中水平面内加速度的数据进行主成分分析，提取预置时间内加速度变化最大所在的直线，以获得移动终端的航向。本发明还公开了一种检测移动终端航向的装置。本发明移动终端无需处于固定持握姿态，能够确定移动终端的航向。 | ||||||
| 136 | 一种水下集矿作业车运动光学实时跟踪测量方法 | CN201510757306.6 | 2015-11-10 | CN106679644A | 2017-05-17 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种水下集矿作业车运动光学实时跟踪测量方法，包括以下步骤：第一步：在实验室内利用网格板对广角镜头的畸变进行修正；第二步：在现场根据场景中的自然特征，在室内标定的基础上，修正镜头畸变，标定摄像机内外参数；第三步：两台摄像机跟踪集矿作业车上的合作特征，实时交会测量获得集矿作业车的运动轨迹，包括位置、速度。本发明的水下集矿作业车运动光学实时跟踪测量方法，对广角镜头的畸变修正效果优于整体像差模型的修正效果；同时，首次将摄像测量方法应用于水下作业车的行走轨迹测量，对其定型和故障分析提供了数据支持；利用广角镜头进行双目交会测量的光学方法，实现了集矿作业车运动轨迹实时跟踪测量系统。 | ||||||
| 137 | 获得撞击点时空信息的方法及其装置 | CN201710016180.6 | 2017-01-10 | CN106669114A | 2017-05-17 | 孟勤; 李珂; 张韫贇 |
| 本发明基于传感器的识别技术提供了一种获得撞击点时空信息的方法及其装置，利用低成本低功耗的传感器技术，结合现有算法来获得球拍动作的空间轨迹，再通过计算短时间窗口内加速度和角加速度变化程度来判断撞击点时刻及其对应的空间位置，不增加硬件成本，且实现简单，确实解决现有基于传感器的识别技术仅能得知球拍的空间轨迹，缺乏手段精确确定击球点的时刻的技术问题。 | ||||||
| 138 | 具有非传导感测质量体的微机电传感器和通过微机电传感器感测的方法 | CN201210385131.7 | 2012-10-08 | CN103206970B | 2017-05-17 | A·A·梅拉西; B·德玛西; A·科里吉利亚诺 |
| 一种微机电传感器，包括：支撑结构(2)，具有形成电容器(10)的至少一个第一电极(7a)和至少一个第二电极(7b)；以及由非传导材料制成的感测装置(3)，感测装置(3)被布置成与关联于电容器(10)的电场交互并且根据自由度(X)相对于支撑结构(2)可移动，从而感测装置(3)相对于第一电极(7a)和第二电极(7b)的相对位置响应于外部应力而可变。感测装置(3)由在本征半导体材料、半导体材料的氧化物、半导体材料的氮化物中选择的材料制成。 | ||||||
| 139 | 对环境风速进行监测的装置 | CN201611076163.3 | 2016-11-30 | CN106645790A | 2017-05-10 | 李世华; 于悦欣 |
| 本发明涉及一种对环境风速进行监测的装置，主要由功率放大器、高增益天线、Zigbee通信系统模块、太阳能电池与锂电池供电单元、风速监控装置、单片机、感应装置组成。本发明是一种基于物联网新技术的适应恶劣环境（包括山地、林地、雨雪、雷电等）的无线广域智能风速监测系统。该系统通过物联网新技术实现监控区域内监控点的星形自组网，对监控区域的风速数据实现数据远传，并以全双工通信方式同时保证了监测数据和设备信息的双向传递。 | ||||||
| 140 | 一种智能化风速监测装置 | CN201611073508.X | 2016-11-29 | CN106645789A | 2017-05-10 | 张辉; 曾丽梅 |
| 本发明涉及一种智能化风速监测装置，主要由功率放大器、高增益天线、Zigbee通信系统模块、太阳能电池与锂电池供电单元、风速监控装置、单片机、加密按键装置、报警装置组成。本发明是一种基于物联网新技术的适应恶劣环境（包括山地、林地、雨雪、雷电等）的无线广域智能风速监测系统。该系统通过物联网新技术实现监控区域内监控点的星形自组网，对监控区域的风速数据实现数据远传，并以全双工通信方式同时保证了监测数据和设备信息的双向传递。 | ||||||
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