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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
181	一种L12纳米析出强化多主元合金及其制备方法	CN202111638431.7	2021-12-29	CN114480940A	2022-05-13	安旭龙; 孙文文
本发明涉及合金制备技术领域，具体涉及一种L12纳米析出强化多主元合金及其制备方法。所述FeCoNiTi多主元合金基体具有BCC 晶体结构，通过经过塑性变形及恰当的热处理，纳米级L12析出相从BCC基体中均匀的析出。本发明通过真空熔炼、轧制变形和热处理，获得兼具高强度高塑性的析出强化多主元合金。并通过析出相大小、体积分数等的调控，实现调控性能的目的，从而获得满足不同应用场景的多主元合金。本发明提供的多主元合金，其基体相为BCC结构，析出相L12弥散分布于基体中，析出相尺寸为5～20nm，合金的屈服强度为大于800MPa，拉伸强度高于1.2GPa，延伸率大于15％。
182	高氮奥氏体不锈钢及其中板的制备方法	CN202210065611.9	2022-01-20	CN114457288A	2022-05-10	李俊; 李国平; 范新智; 孙铭山; 罗刚
本发明属于不锈钢生产制造技术领域，具体涉及一种高氮奥氏体不锈钢及其中板的制备方法。本发明提供的高氮奥氏体不锈钢，按重量百分比计，包括：C：0.030％‑0.15％，Si：0.3％‑1.00％，Mn：15.00％‑17.00％，P≤0.040％，S≤0.010％，Cr：20.00％‑22.00％，Ni：1.00％‑3.00％，Mo≤0.30％，Cu≤0.30％，N：0.50％‑0.70％，其余为Fe与不可避免的杂质。本发明的高氮奥氏体不锈钢，通过以Mn、N代替部分Ni，在提高奥氏体不锈钢强度的同时降低了贵重金属Ni的含量，降低了成本；而且，通过确定钢种其余元素如C、Si、Cr等达到最佳的成本匹配，得到一种低成本、综合性能高的资源节约型高氮奥氏体不锈钢。
183	一种低偏析敏感性低磁不锈钢及其制造方法	CN202010456981.6	2020-05-26	CN111534754B	2022-05-10	屈华鹏; 冯翰秋; 陈海涛; 郎宇平
一种低偏析敏感性低磁不锈钢及其制造方法，属于不锈钢材料技术领域。该不锈钢成分重量百分数为：C≤0.040，0.20≤N＜0.50，20.00≤Cr＜23.00，12.00≤Ni＜15.00，2.00≤Mo＜2.50，4.00≤Mn＜6.00，0.05≤Nb＜0.12，Si≤1.00，P≤0.035，S≤0.030，余量为Fe。工采用电炉+氩氧脱碳炉外精炼+连铸的方法制得连铸坯，连铸坯通过高温热处理炉加热并保温，连铸坯保温结束出炉后立即经过连续热轧加工为热轧板材，将热轧板材通过高温热处理炉进行固溶处理，固溶处理后立即水冷。优点在于，通过合理调Nb、Mo等元素的含量和工艺参数，使该低偏析敏感性低磁不锈钢具有更低的偏析敏感性，并保证了良好的强度、塑性、韧性和耐蚀性能。
184	一种耐磨抗冲击金属材料及其成型方法	CN202210039982.X	2022-01-14	CN114438410A	2022-05-06	林雄; 周卿飞; 林灼金
本发明提供一种耐磨抗冲击金属材料及其成型方法，涉及金属材料生产制造技术领域。该一种耐磨抗冲击金属材料及其成型方法，包括C：0.45～2.82％、N：0.10～0.35％、Mn：0.1～0.35％、Cr：21～25％、P：0.02～0.05％、S：0.01～0.05％、Si：0.5～0.7％等原料。通过采用分段加热熔炼模式，可以更好的制备出金属模坯，提高金属材料的抗冲击下，选用合适的工艺温度和操作时间，可以使得制备出来的金属材料的品质好，并且生产效率高，操作方便，通过采用分段回火可以有效减少或消除金属材料中的内应力，提高金属的韧性和提高其耐冲击性，同时通过精准的温度控制可以避免其金属材料在回火过程中出现裂痕，保证金属材料的成品质量。
185	一种超细晶马氏体时效钢薄带的制造方法	CN202111055267.7	2021-09-09	CN113751680B	2022-05-06	王万林; 毛松; 吕培生; 王兰坤; 陆靖洲; 高旭; 黄道远; 周乐君; 周游
本发明公开了一种超细晶马氏体时效钢薄带的制造方法，首先将冶炼得到的钢水通过双辊薄带连铸机铸造出厚度为1.2‑5.0mm的铸态薄带，出辊温度高于1000℃；出结晶辊后立即进行在线热轧，热轧温度为900‑1000℃，热轧压下率不低于15％；热轧后的薄带经过冷却、卷取为成品钢卷；成品钢卷加工成型后经过时效处理得到最终产品。本发明利用薄带连铸铸带尺寸薄、晶粒细小的优势，免去了传统工艺多道次加热、轧制的工序；利用薄带连铸亚快速凝固抑制元素偏析的优势，免去了传统工艺的长时间均匀化退火、高温固溶退火等工序，大大缩短了工艺流程，同时保证了产品的强度和塑性，提高了产品的韧性。
186	一种桥梁钢及其制造方法	CN202210011637.5	2022-01-06	CN114411059A	2022-04-29	王军; 崔强; 陈林恒; 唐春霞; 刘涛
本发明公开了一种桥梁钢及其制造方法，所述桥梁钢由以下质量百分比的成分组成：C 0.07‑0.09％、Si 0.25‑0.55％、Mn 1.30‑1.70％、P≤0.0080％、S≤0.002％、Nb0.040‑0.070％、Ti 0.010‑0.020％、Cu 0.20‑0.40％、Ni 0.80‑1.20％、Cr 0.40‑0.70％、Mo 0.35‑0.60％、Alt 0.02‑0.04％，余量的Fe及不可避免的杂质，桥梁钢厚度超过32mm且≤60mm，金相组织为回火贝氏体，制造方法为：冶炼、连铸、均热、轧制、冷却和离线回火，离线回火工序的回火温度为380‑450℃，并在此温度下保温90‑180min，随后自然冷却至室温。本发明的桥梁钢，屈服强度在720MPa以上，抗拉强度850MPa以上，屈强比≤0.87，‑40℃AKv在200J以上且纤维断面率在80％以上，延伸率≥16％，耐大气腐蚀性指数I≥7.0，同时兼具低成本和高性能，适用于桥梁结构的应用。
187	一种退火态热作模具钢的超细晶化组织热处理工艺	CN202111605131.9	2021-12-24	CN114410893A	2022-04-29	周健; 马党参; 迟宏宵; 樊译
一种退火态热作模具钢的超细晶化组织热处理工艺，属于热作模具钢热处理技术领域。热处理材料为退火态热作模具毛坯，在模具的心部、表面安装多个检测温度的热电偶；包括第一次高温均匀化、第一次空/水交替淬火、第一次高温回火、回火后二次高温淬火、去应力退火、模具调质处理等步骤。其有益效果是：完全利用热处理工艺调控，可同时细化液析碳化物、马氏体组织及奥氏体晶粒，在保持材料强度的同时提升冲击韧性。晶粒度可由6～7级提升至8～10级，横向冲击韧性可提升15％以上，室温塑性也得到提高。
188	一种螺纹钢热处理装置	CN202010578676.4	2020-06-23	CN111763814B	2022-04-22	赵小军; 蔡雪贞; 徐书成
本发明公开了一种螺纹钢热处理装置，涉及螺纹钢加工技术领域，具体为一种螺纹钢热处理装置，包括热处理设备、预处理设备，所述热处理设备的正面固定连接有第一控制屏，所述第一控制屏的底部设置有加热管，所述加热管的内部放置有螺纹钢，所述热处理设备的正面固定连接有位于加热管两侧的底部固定座，所述热处理设备的正面固定连接有位于底部固定座顶部的顶部固定座。通过底部固定座和顶部固定座的配合使用，将螺纹钢放置到底部夹紧杆上，然后旋转夹紧手轮带动顶部固定块向下移动，使顶部固定块内部的顶板夹紧杆压紧螺纹钢的顶部，利用顶部固定块和底部固定块的相互配合对螺纹钢进行固定，避免螺纹钢在加热的过程中掉落。
189	抗应力腐蚀超高强度钢绞线用盘条及钢绞线的制造方法	CN202210014702.X	2022-01-07	CN114369760A	2022-04-19	尹一; 刘祥; 廖德勇; 安绘竹; 徐曦
一种抗应力腐蚀超高强度钢绞线用盘条及钢绞线的制造方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.90％～1.00％、Si0.80％～1.10％、Mn 0.40％～0.50％、P≤0.020％、S≤0.020％、Cr0.20％～0.50％、V0.05％～0.10％、B0.0008％～0.0035％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明在1860MPa预应力钢绞线用盘条的基础上，有效提高优化常规合金元素设计，提高C、Si元素含量，合理添加金属元素Cr、V、B，并调整热轧控冷和钢绞线生产工艺，改进钢丝拉拔工艺和钢绞线稳定化生产工艺，研发可以推广使用的“抗应力腐蚀超高强度钢绞线”。
190	一种S32760超级双相不锈钢钢锭的锻造方法	CN202210056680.3	2022-01-18	CN114367615A	2022-04-19	梁祥祥; 侯文军; 李国平; 卫敏; 裴明德; 范新智; 杨常春; 秦宇航; 罗刚
本发明涉及不锈钢钢锭的锻造领域，一种S32760超级双相不锈钢钢锭的锻造方法，a、钢锭形状设计：a、钢锭采用3吨八角锭；b、钢锭脱模工艺设计；c、钢锭加热工艺设计；d、锻造工艺设计；e、固溶热处理工艺设计。本发明解决了超级双相不锈钢模铸锭脱模、热处理，径锻开裂和性能保证等难题，生产出表面、性能均合格的径锻圆钢。
191	一种飞机燃油电动泵铝合金滤网支架再制造修复工艺	CN202111555785.5	2021-12-17	CN114346597A	2022-04-15	程庆元; 夏敏; 孙同明; 南健; 代雪婷; 奚家冰; 罗峰; 宋圣强; 汪可华
本发明涉及飞机燃油电动泵再制造技术领域，具体为一种飞机燃油电动泵铝合金滤网支架再制造修复工艺，包括以下步骤：打磨修整：用电动打磨头对支耳断裂部位进行修整及粗打磨，并将待成型部位制成U型坡口，后用砂纸或砂布打磨去除毛刺，保持端口光滑；制螺纹孔：在待成型面上中心线位置附近配钻8mm深的盲孔，并用丝锥制M2×0.25内螺纹。本发明有效地避免了传统修复方法热输入大，易导致零件变形、热裂纹倾向严重，成型体气孔缺陷多等问题，解决了燃油电动泵铝合金滤网支架的修理问题，实现了零件的再制造，避免了因滤网支架损伤而导致整个燃油电动泵重新换新的问题；可显著地提升该类损伤的修复率和修复效果，减少零件报废。
192	一种用于重磨料磨损的过共晶高铬铸铁	CN202111488764.6	2021-12-08	CN114318117A	2022-04-12	张海涛; 夏梦坤; 张亚娟; 丁昆鹏
本发明涉及一种用于重磨料磨损的过共晶高铬铸铁，包括以下处理步骤：S1、装料，将碳、铬和钼放入冷炉中，其中铬重量比是炭的十倍并加12.5％；S2、以低于50℃/小时的速度升温加热，加热到950‑1050℃，S3、在950～1050℃下保温，再此期间，铸件壁厚每增加25mm，则保温1小时，至少保温3小时，S4、采取吹风或喷雾等方法加速冷却，铸件各部位的冷却均匀，S5、回火，温度在400～500℃之间对冷却后的铸件回火，并保温3‑4小时，S6、在740～780℃之间退火，退火时保温时间可为4～8小时，然后炉冷到300℃以下，得到可加工的铸件，S7、将铸件加工后做硬化处理。本发明的优点：提高铸件的耐磨性，碳化物应力增加。本发明的优点：提高铸件的耐磨性、耐腐蚀性和使用寿命。
193	一种提高铁素体不锈钢表面耐磨和耐蚀性的方法	CN202111604069.1	2021-12-24	CN114317898A	2022-04-12	刘瑞良; 李凌泽; 宋天宇; 边城鑫; 石宇
一种提高铁素体不锈钢表面耐磨和耐蚀性的方法，涉及一种提高铁素体不锈钢表面耐磨和耐蚀性的方法。目的是解决采用常规的表面强化工艺处理得到的铁素体不锈钢的耐磨性差、或者耐磨性提高后耐腐蚀性降低等问题。方法：固溶处理，退火处理，低温热扩渗处理，所述低温热扩渗处理工艺为低温渗氮、低温氮碳共渗、低温碳氮共渗、低温渗碳。本发明首先采用优化的固溶+退火热处理工艺，获得无σ析出相、组织均匀化的退火态组织，此后采用低温热扩渗处理制备低温热扩渗改性层，在提高铁素体不锈钢硬度和耐磨性的同时，提升铁素体不锈钢的耐蚀性，本发明工艺简单、处理温度低、能耗低。本发明适用于提高铁素体不锈钢表面耐磨和耐蚀性能。
194	一种高氮无镍高比重医用奥氏体不锈钢	CN201910277711.6	2019-04-08	CN111793775B	2022-04-05	王青川; 杨柯; 谭丽丽
本发明涉及医用不锈钢领域，尤其涉及一种具有高氮无镍高比重特征的医用奥氏体不锈钢，通过加入氮元素和重金属元素分别实现替代潜在毒性镍元素和提高材料在X射线下的显影效果的目的。按质量百分比计，其化学成分为：铂Pt:12～35；铬Cr:15～22；锰Mn:5～20；钼Mo:1～3；钨W:1～6；氮N:0.30～0.80；铜Cu≤1.0；镍Ni≤0.05；碳C≤0.03；硅Si≤0.75；硫S≤0.01；磷P≤0.01；余量为Fe。本发明利用N元素代替Ni元素避免镍对人体的毒性危害，利用重金属元素提高不锈钢的比重，使其在X射线下具有优异的显影效果，同时还具有优异的力学性能和耐蚀性能。
195	一种超高强度中碳纳米贝氏体钢的制备方法	CN202110141726.7	2021-02-02	CN112981277B	2022-04-01	武会宾; 于新攀; 顾洋; 张游游; 袁睿; 宁博; 汤启波; 刘金旭
本发明公开了一种超高强度中碳纳米贝氏体钢的制备方法，包括以下步骤：将完全奥氏体化和低温贝氏体相变后的中碳纳米贝氏体钢进行室温轧制变形，其中单道次压下量应控制在4％以上，累计压下量至少为15％，然后进行中温回火处理。所述中碳纳米贝氏体钢的化学成分：C 0.25～0.30％；Si 1.2～1.5％；Mn1.0～1.7％；Cr 1.2～1.5％；Al 1.5～2.0％；Mo 0.8～1.0％；Ni 0.6～1.0％；Nb0.015～0.020％，其余为铁及不可避免的杂质。本发明的方法通过简单的塑性形变，使得部分块状残余奥氏体发生形变诱导相变，在保证钢的塑性的同时显著提其强度，屈服强度可达1500MPa，延伸率为10％，其强度和韧性指标可匹配高碳纳米贝氏体钢。本发明所需设备简单，工艺容易控制和实现，有着巨大的生产潜力和应用前景。
196	一种冷却装置	CN202111442815.1	2021-11-30	CN114214503A	2022-03-22	王建伟; 袁韵茹; 杨文; 余永江; 朱能闯; 陈浩然; 熊华; 周路; 洪微; 刘承鑫; 张旭东
本发明提供一种冷却装置，包括：底座；固定设置在所述底座上的外筒；插设在所述外筒内，且两端伸出所述外筒的两开口端并与底座转动连接的内筒；设置在所述内筒和所述外筒之间的密封组件；由所述外筒的内壁、所述内筒的外壁和所述密封组件围成的冷却腔；开设在所述外筒上，且与所述冷却腔连通的冷却入口和冷却出口；设置在所述内筒的内壁上的螺旋轨道；开设在所述内筒的筒壁上，与所述螺旋轨道的两端分别连通的轨道入口和轨道出口。本发明中的冷却装置可均匀吸收物料的热量使物料在输送的过程中快速均匀冷却，从而提高物料的冷却效率。
197	一种搪玻璃容器的加工成型方法	CN201911196341.X	2019-11-29	CN110791759B	2022-03-22	陈国斌
本发明公开了一种搪玻璃容器的加工成型方法，搪玻璃容器采用焊接成型的钢型材基体，在钢型材基体刷涂瓷釉后进行高温烧结得到具有搪玻璃面的搪玻璃容器，包括如下操作工序：S110)、对钢型材基体进行去应力预处理工序，去应力预处理工序为：将钢型材基体升温至200‑350℃，在该温度保持至少2.5小时，进行自然冷却；S120)、在去应力钢型材基体表面刷涂瓷釉得到搪玻璃容器坯；S130)、对搪玻璃容器坯进行不低于900℃的高温烧结，冷却得到具有搪玻璃面的搪玻璃容器；本发明可有效地避免由于搪玻璃容器钢型材基体的应力而导致搪玻璃在高温烧结的过程中发生裂纹，显著提升了搪玻璃容器的加工成型良品率，降低了搪玻璃容器加工成型成本。
198	一种高强韧桥梁结构钢板的生产方法	CN202111421462.7	2021-11-26	CN114182174A	2022-03-15	周文浩; 罗登; 刘海浪; 姚建华; 熊祥江; 张勇伟; 彭宁琦; 史术华; 范明
一种高强韧桥梁结构钢板的生产方法，钢的化学成分重量百分比为：C=0.03%~0.08%，Si=0.30%~0.50%，Mn=1.50%~2.00%，P≤0.015%，S≤0.005%，Al=0.02%~0.05%，Ti=0.008%~0.030%，Nb=0.03%~0.08%，Cr=0.30%~0.50%，Cu≤0.20%，余量为Fe和不可避免的杂质元素。该方法采用低碳成分设计，不添加合金元素Ni和Mo，通过热机械控制轧制、多段式控制冷却、回火热处理等工艺，生产出屈服强度Q500q级别的桥梁结构钢板，其屈服强度≥500MPa、抗拉强度≥630MPa、屈强比≤0.85、延伸率≥18%、∑－40℃冲击功≥120J、无塑性转变温度NDT≤－70℃、－40℃裂纹尖端张开位移CTOD≥0.50mm、条件疲劳极限≥500MPa，同时可实现不预热焊接，较好地满足了大跨度桥梁钢结构的工程应用要求。
199	一种轻型飞机主起落架用增强复合材料及其制造方法	CN202111277194.6	2021-10-30	CN114130936A	2022-03-04	黄忠才
本发明公开了一种轻型飞机主起落架用增强复合材料及其制造方法，该轻型飞机主起落架由55CrSiA 弹簧钢板一体化锻造成型后加工而成，经锻造及热处理后表面硬度45HRC‑51HRC，整体上分为与机体连接的上段，与轮胎结构连接的下段和连接上段与下段的中段三个部分，呈上宽下窄、上厚下薄的形状；表面渗入有渗层深度15μm‑18μm的钴、铬、钛复合涂层，该钴、铬、钛来源于合金6B钴基合金；主起落架表面还固化有一层浸涂烘干而成的聚氨酯基耐蚀涂层。该轻型飞机主起落架整体锻造成形、机械性能优良、表面强度高、整体韧性好、表面耐蚀性强。
200	一种高强度因瓦合金线材及其制造方法	CN202010903149.6	2020-09-01	CN114107838A	2022-03-01	田玉新; 陆建生; 姚雷; 朱银存
本发明公开了一种高强度因瓦合金线材及其制造方法，其中，按重量百分比，所述高强度因瓦合金线材的化学成分配比为：C：0.2Cr+0.08Mo；Si：≤0.40％；Mn：0.20～0.60％；P≤0.02％；S≤0.02％；Ni：33.5～36.5％；Cr：0.7～1.0％；Mo：1.4～3.0％；Cu：1.5～3.0％；其余为Fe和不可避免的杂质，杂质元素的总量低于0.05wt％。

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