序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
221 一种飞机燃油电动合金滤网支架再制造修复工艺 CN202111555785.5 2021-12-17 CN114346597A 2022-04-15 程庆元; 夏敏; 孙同明; 南健; 代雪婷; 奚家冰; 罗峰; 宋圣强; 汪可华
发明涉及飞机燃油电动再制造技术领域,具体为一种飞机燃油电动泵合金滤网支架再制造修复工艺,包括以下步骤:打磨修整:用电动打磨头对支断裂部位进行修整及粗打磨,并将待成型部位制成U型坡口,后用砂纸砂布打磨去除毛刺,保持端口光滑;制螺纹孔:在待成型面上中心线位置附近配钻8mm深的盲孔,并用丝锥制M2×0.25内螺纹。本发明有效地避免了传统修复方法热输入大,易导致零件变形、热裂纹倾向严重,成型体气孔缺陷多等问题,解决了燃油电动泵铝合金滤网支架的修理问题,实现了零件的再制造,避免了因滤网支架损伤而导致整个燃油电动泵重新换新的问题;可显著地提升该类损伤的修复率和修复效果,减少零件报废。
222 一种用于重磨料磨损的过共晶高铬 CN202111488764.6 2021-12-08 CN114318117A 2022-04-12 张海涛; 夏梦坤; 张亚娟; 丁昆鹏
发明涉及一种用于重磨料磨损的过共晶高铬,包括以下处理步骤:S1、装料,将、铬和钼放入冷炉中,其中铬重量比是炭的十倍并加12.5%;S2、以低于50℃/小时的速度升温加热,加热到950‑1050℃,S3、在950~1050℃下保温,再此期间,铸件壁厚每增加25mm,则保温1小时,至少保温3小时,S4、采取吹或喷雾等方法加速冷却,铸件各部位的冷却均匀,S5、回火,温度在400~500℃之间对冷却后的铸件回火,并保温3‑4小时,S6、在740~780℃之间退火,退火时保温时间可为4~8小时,然后炉冷到300℃以下,得到可加工的铸件,S7、将铸件加工后做硬化处理。本发明的优点:提高铸件的耐磨性,碳化物应增加。本发明的优点:提高铸件的耐磨性、耐腐蚀性和使用寿命。
223 一种提高素体不锈表面耐磨和耐蚀性的方法 CN202111604069.1 2021-12-24 CN114317898A 2022-04-12 刘瑞良; 李凌泽; 宋天宇; 边城鑫; 石宇
一种提高素体不锈表面耐磨和耐蚀性的方法,涉及一种提高铁素体不锈钢表面耐磨和耐蚀性的方法。目的是解决采用常规的表面强化工艺处理得到的铁素体不锈钢的耐磨性差、或者耐磨性提高后耐腐蚀性降低等问题。方法:固溶处理,退火处理,低温热扩渗处理,所述低温热扩渗处理工艺为低温渗氮、低温氮共渗、低温碳氮共渗、低温渗碳。本发明首先采用优化的固溶+退火热处理工艺,获得无σ析出相、组织均匀化的退火态组织,此后采用低温热扩渗处理制备低温热扩渗改性层,在提高铁素体不锈钢硬度和耐磨性的同时,提升铁素体不锈钢的耐蚀性,本发明工艺简单、处理温度低、能耗低。本发明适用于提高铁素体不锈钢表面耐磨和耐蚀性能。
224 一种高氮无镍高比重医用奥氏体不锈 CN201910277711.6 2019-04-08 CN111793775B 2022-04-05 王青川; 杨柯; 谭丽丽
发明涉及医用不锈领域,尤其涉及一种具有高氮无镍高比重特征的医用奥氏体不锈钢,通过加入氮元素和重金属元素分别实现替代潜在毒性镍元素和提高材料在X射线下的显影效果的目的。按质量百分比计,其化学成分为:铂Pt:12~35;铬Cr:15~22;锰Mn:5~20;钼Mo:1~3;钨W:1~6;氮N:0.30~0.80;Cu≤1.0;镍Ni≤0.05;C≤0.03;Si≤0.75;硫S≤0.01;磷P≤0.01;余量为Fe。本发明利用N元素代替Ni元素避免镍对人体的毒性危害,利用重金属元素提高不锈钢的比重,使其在X射线下具有优异的显影效果,同时还具有优异的学性能和耐蚀性能。
225 一种超高强度中纳米贝氏体的制备方法 CN202110141726.7 2021-02-02 CN112981277B 2022-04-01 武会宾; 于新攀; 顾洋; 张游游; 袁睿; 宁博; 汤启波; 刘金旭
发明公开了一种超高强度中纳米贝氏体的制备方法,包括以下步骤:将完全奥氏体化和低温贝氏体相变后的中碳纳米贝氏体钢进行室温轧制变形,其中单道次压下量应控制在4%以上,累计压下量至少为15%,然后进行中温回火处理。所述中碳纳米贝氏体钢的化学成分:C 0.25~0.30%;Si 1.2~1.5%;Mn1.0~1.7%;Cr 1.2~1.5%;Al 1.5~2.0%;Mo 0.8~1.0%;Ni 0.6~1.0%;Nb0.015~0.020%,其余为及不可避免的杂质。本发明的方法通过简单的塑性形变,使得部分状残余奥氏体发生形变诱导相变,在保证钢的塑性的同时显著提其强度,屈服强度可达1500MPa,延伸率为10%,其强度和韧性指标可匹配高碳纳米贝氏体钢。本发明所需设备简单,工艺容易控制和实现,有着巨大的生产潜和应用前景。
226 一种冷却装置 CN202111442815.1 2021-11-30 CN114214503A 2022-03-22 王建伟; 袁韵茹; 杨文; 余永江; 朱能闯; 陈浩然; 熊华; 周路; 洪微; 刘承鑫; 张旭东
发明提供一种冷却装置,包括:底座;固定设置在所述底座上的外筒;插设在所述外筒内,且两端伸出所述外筒的两开口端并与底座转动连接的内筒;设置在所述内筒和所述外筒之间的密封组件;由所述外筒的内壁、所述内筒的外壁和所述密封组件围成的冷却腔;开设在所述外筒上,且与所述冷却腔连通的冷却入口和冷却出口;设置在所述内筒的内壁上的螺旋轨道;开设在所述内筒的筒壁上,与所述螺旋轨道的两端分别连通的轨道入口和轨道出口。本发明中的冷却装置可均匀吸收物料的热量使物料在输送的过程中快速均匀冷却,从而提高物料的冷却效率。
227 一种搪玻璃容器的加工成型方法 CN201911196341.X 2019-11-29 CN110791759B 2022-03-22 陈国斌
发明公开了一种搪玻璃容器的加工成型方法,搪玻璃容器采用焊接成型的型材基体,在钢型材基体刷涂瓷釉后进行高温烧结得到具有搪玻璃面的搪玻璃容器,包括如下操作工序:S110)、对钢型材基体进行去应预处理工序,去应力预处理工序为:将钢型材基体升温至200‑350℃,在该温度保持至少2.5小时,进行自然冷却;S120)、在去应力钢型材基体表面刷涂瓷釉得到搪玻璃容器坯;S130)、对搪玻璃容器坯进行不低于900℃的高温烧结,冷却得到具有搪玻璃面的搪玻璃容器;本发明可有效地避免由于搪玻璃容器钢型材基体的应力而导致搪玻璃在高温烧结的过程中发生裂纹,显著提升了搪玻璃容器的加工成型良品率,降低了搪玻璃容器加工成型成本。
228 一种高强韧桥梁结构板的生产方法 CN202111421462.7 2021-11-26 CN114182174A 2022-03-15 周文浩; 罗登; 刘海浪; 姚建华; 熊祥江; 张勇伟; 彭宁琦; 史术华; 范明
一种高强韧桥梁结构板的生产方法,钢的化学成分重量百分比为:C=0.03%~0.08%,Si=0.30%~0.50%,Mn=1.50%~2.00%,P≤0.015%,S≤0.005%,Al=0.02%~0.05%,Ti=0.008%~0.030%,Nb=0.03%~0.08%,Cr=0.30%~0.50%,Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质元素。该方法采用低成分设计,不添加合金元素Ni和Mo,通过热机械控制轧制、多段式控制冷却、回火热处理等工艺,生产出屈服强度Q500q级别的桥梁结构钢板,其屈服强度≥500MPa、抗拉强度≥630MPa、屈强比≤0.85、延伸率≥18%、∑-40℃冲击功≥120J、无塑性转变温度NDT≤-70℃、-40℃裂纹尖端张开位移CTOD≥0.50mm、条件疲劳极限≥500MPa,同时可实现不预热焊接,较好地满足了大跨度桥梁钢结构的工程应用要求。
229 一种轻型飞机主起落架用增强复合材料及其制造方法 CN202111277194.6 2021-10-30 CN114130936A 2022-03-04 黄忠才
发明公开了一种轻型飞机主起落架用增强复合材料及其制造方法,该轻型飞机主起落架由55CrSiA弹簧板一体化锻造成型后加工而成,经锻造及热处理后表面硬度45HRC‑51HRC,整体上分为与机体连接的上段,与轮胎结构连接的下段和连接上段与下段的中段三个部分,呈上宽下窄、上厚下薄的形状;表面渗入有渗层深度15μm‑18μm的钴、铬、复合涂层,该钴、铬、钛来源于合金6B钴基合金;主起落架表面还固化有一层浸涂烘干而成的聚酯基耐蚀涂层。该轻型飞机主起落架整体锻造成形、机械性能优良、表面强度高、整体韧性好、表面耐蚀性强。
230 一种高强度因瓦合金线材及其制造方法 CN202010903149.6 2020-09-01 CN114107838A 2022-03-01 田玉新; 陆建生; 姚雷; 朱银存
发明公开了一种高强度因瓦合金线材及其制造方法,其中,按重量百分比,所述高强度因瓦合金线材的化学成分配比为:C:0.2Cr+0.08Mo;Si:≤0.40%;Mn:0.20~0.60%;P≤0.02%;S≤0.02%;Ni:33.5~36.5%;Cr:0.7~1.0%;Mo:1.4~3.0%;Cu:1.5~3.0%;其余为Fe和不可避免的杂质,杂质元素的总量低于0.05wt%。
231 合金棒材多功能等温正火炉及其工作方法 CN202111488747.2 2021-12-08 CN114107645A 2022-03-01 张荣明; 沈胜节; 支英辉; 李卫杰; 谢康; 喻之昂; 高吉祥
发明公开了一种合金棒材多功能等温正火炉及其工作方法,该炉包括沿处理方向依次设置的进料辊台、进料密封室、加热保温段、多功能段、等温段、快冷段、套缓冷段、出料密封室和出料辊台;加热保温段能实现棒料的加热和均热;多功能段能实现棒料的加热、均热、炉内缓冷和炉内快冷;等温段能实现棒料的加热、均热和等温;快冷段能实现棒料的快速冷却;水套冷却段能实现棒料的最终冷却。本发明具备等温正火、正火、球化、软化退火、回火等热处理,每种热处理工艺条件下均能发挥有效炉长的最大产能。
232 一种H型的冷却方法 CN202111397771.5 2021-11-23 CN114107611A 2022-03-01 白宇; 王卫卫; 张宏亮; 肖金福
发明公开了一种H型的冷却方法,属于H型钢冷却工艺技术领域,解决了现有技术中R出现明显温度差导致断面温度分布不均匀的问题。该冷却方法包括如下步骤:对轧后H型钢进行雾冷却和冷,依次进行一次水雾冷却和一次风冷为一个周期,对轧后H型钢的冷却至少为一个周期,使得轧后H型钢达到冷却的目标温度;水雾冷却的冷却速度大于风冷的冷却速度;水雾冷却的冷却速度为15~20℃/s,风冷的冷却速度为8~10℃/s。该冷却方法可用于H型钢的轧后冷区。
233 一种克服素体不锈热轧软硬边的制造方法 CN202111355959.3 2021-11-16 CN114085970A 2022-02-25 梁健浑; 徐向东; 方剑锋; 黄卫文; 谢水旺; 罗杰; 林杰
一种克服素体不锈热轧软硬边的制造方法,在方法是对热轧钢卷采用保温坑缓冷的方式,同时利用其他热卷提供的热量,让热轧钢卷所在区域内的温度缓慢下降,使钢卷能够均匀受热,缓慢降温的。本发明采用特殊的缓慢降温措施,利用保温坑的保温功能,以及其他热卷提供热量,让一定区域内的温度缓慢下降,使钢卷达到均匀受热,缓慢降温的目的,利于γ相在相变过程中转变位α相,有效改善其机械性能,解决430\White成型性能不佳问题。
234 硫酸露点腐蚀性优异的无缝管及其制造方法 CN202080049961.5 2020-06-12 CN114080465A 2022-02-22 高井宏之; 冈津光浩; 竹村泰昌; 小出龙男
发明的目的在于提供一种无缝管及其制造方法。本发明涉及一种无缝钢管,具有如下的成分组成和组织,所述成分组成以质量%计含有C:0.01~0.12%、Si:0.01~0.8%、Mn:0.10~2.00%、P:0.050%以下、S:0.040%以下、Al:0.010~0.100%、Cu:0.03~0.80%、Ni:0.01~0.50%、Mo:0.01~0.20%、Sb:0.002~0.50%、Cr:0.004%以下、W:0.002%以下,剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成,所述组织是素体相的面积率为50~65%,且珠光体相的面积率为2%以下,剩余部分由贝氏体相、氏体相中的1种或2种构成,屈服强度为230MPa以上,拉伸强度为380MPa以上,耐硫酸露点腐蚀性优异。
235 一种增强金属基复合材料抗疲劳性能的表面处理方法 CN202111225847.6 2021-10-21 CN114043317A 2022-02-15 庄文华; 庄丽艳; 陈群; 石先霞; 尹学仕
发明公开了一种增强金属基复合材料抗疲劳性能的表面处理方法,包括以下步骤:S1:将金属基复合材料固定,通过金属挤压机对金属基复合材料挤压塑形,挤压次数为500‑800次;S2:将挤压塑形后的金属基复合材料放置在高压环境中加热处理,加热温度为430‑490℃,加热时间为30‑60分钟;S3:对加热后的金属基复合材料表面通过金属打磨机进行打磨处理,打磨量厚度为0.03‑0.09mm。通过金属挤压机对金属基复合材料挤压塑形,从而使金属基复合材料内部结构更为紧密,使抗疲劳性能提高,通过先对金属基复合材料加热软化表面,方便打磨和加工抛光,去除金属基复合材料表面不平整处,增强金属基复合材料抗疲劳性能,从而实现了使工艺流程简单的效果。
236 制造轴承的扇形件的方法 CN201880036688.5 2018-05-31 CN110730696B 2022-02-11 阿图库马尔·拉加夫吉布海·萨拉德瓦
一种制造轴承的扇形件的方法使用合适等级的不锈(SS)圆棒/片/原钢作为原材料。SS圆棒/片/原钢经历切割操作,以切割成SS钢坯。钢坯依次经历加热工艺和热锻工艺,以形成所需形状的扇形件。此后,对扇形件经历热处理,即,依次经历应力消除工艺、淬火工艺和回火工艺,以获得一致且均匀的晶粒结构、机械性能和物理性能的扇形件,这在降低维护成本和降低处理工作方面具有成本效益。在热处理后,扇形件经历表面精加工,即,依次经历磨削、精磨和抛光,以获得镜状表面精加工,从而获得更大的耐磨性和更低的摩擦系数。根据本发明的制造方法产生了晶粒结构一致并且微观结构细化、致密且均匀的扇形件,从而赋予了最佳的强度、延展性、韧性以及耐冲击和疲劳性。
237 一种发动机气缸的处理机构 CN202011277867.3 2020-11-16 CN112475895B 2022-02-08 刘广芝
发明公开了一种发动机气缸的处理机构,包括底盘、度调整单元、夹持单元、高度调整单元、镗孔动单元、可调整镗孔刀单元和热处理单元;所述底盘的顶部通过角度调整单元安装夹持单元,所述底盘的侧面等角度设有四个安装板,左侧的安装板通过高度调整单元安装有镗孔动力单元,所述镗孔动力单元的底部安装有可调整镗孔刀单元,后侧的安装板上安装有热处理单元;所述热处理单元包含有热处理设备箱、挡板、L形板、设备箱腿、电动推杆、撑杆、端杆、通孔、门板轴、推拉、铰支座、导热圆板、圆盲槽和电热丝;可以将发动机气缸的生产步骤连贯的进行,提高生产连贯度,有效提高生产效率,减少人工参与,降低人工成本。
238 热处理增材制造磁部件的方法 CN201980034023.5 2019-04-05 CN112166003B 2022-02-08 弗朗西斯·约翰森; 穆罕穆德·奥萨马; 阿诺谱·库马尔·贾萨尔; 拉哈文德拉·拉奥·阿德哈拉普拉普
提出了一种热处理增材制造磁部件的方法,并给出了相应的铁磁部件(150)。热处理的铁磁部件(150)的饱和磁感应强度大于所形成的铁磁部件(140)的饱和磁感应强度。热处理的铁磁部件150进一步以多个晶粒为特征,使得多个晶粒的至少25%具有小于10μm的中值晶粒尺寸,并且多个晶粒的25%具有大于25μm的中值晶粒尺寸。
239 一种合金生产用热处理设备 CN202111108058.4 2021-09-22 CN113957204A 2022-01-21 叶勤明; 王卫霞
发明公开的一种合金生产用热处理设备,该防扬尘型废液收集结构包括第一底环和凸台,热处理箱体内底部设置有第一底环,第一底环的上端设置有凸台,凸台与回转式工件放置台密封设置,凸台、第一底环和热处理箱体之间放置有沙子,多级排管道包括弧形沉沙管道、烟气取样管道和出风管,热处理箱体的一侧下部连接有弧形沉沙管道,弧形沉沙管道的另一端连接有烟气取样管道;本发明的一种合金生产用热处理设备,属于合金化学热处理技术领域,进风管与多级排风管道相互配合,可以实现操作仓仓内烟气的排出,避免烟气中有害气体浓度过高,凸台的倾斜面可以实现化学废液的快速下滑,沙子与化学废液混合后方便排出。
240 一种金属表面热处理加工装置 CN202010689985.9 2020-07-17 CN113943850A 2022-01-18 罗文兵
发明公开了一种金属表面热处理加工装置,包括箱炉,所述箱炉前端设置有炉膛,所述炉膛端部设置有炉,所述炉门一侧固定有压架,所述压架一端内侧设置有螺杆,所述螺杆一端通过轴杆与箱炉转动连接,所述螺杆另一端通过螺纹连接有转,所述转块一端外部设置有压板;本发明通过设计的转块和踏板,转块与螺杆通过螺纹旋合,进而可以对弹簧施加一定的压,同时弹簧发生形变,进而转变为弹性势能,对其压板施加挤压作用,从而压在压架上实现炉门的固定,从而将传统的硬性挤压转变为柔性挤压,避免其压固过度而导致压架发生形变。
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