子分类：
- B62J2099/0006： .尤其适用于自行车上的声电设备,例如收音机或移动电话
- B62J2099/0013： .自行车电脑
- B62J2099/002： .尤其适用于自行车的传感器(自行车电力推进装置的控制入B62M6/50);及其安装
- B62J2099/0026： .尤其适用于自行车的显示器(声频设备入L62J30/00B; 自行车电脑入B62J2099/0013;汽车仪表的布置或安装入 B60K35/00)
- B62J2099/004： .在大组 B62J2099/0006到 B62J2099/0026中没有提供的,专适用在自行车上的其他电器设备,例如太阳能电池
- B62J2099/0046： .控制缆索导向件的布置
- B62J2099/0053： .运载自行车的手柄
- B62J2099/006： .地面清洁装置,例如扫地附件
- B62J2099/0066： .自行车或其部件的清洁装置,例如风挡雨刷
- B62J2099/0073： .连接臂或马鞍,例如自行车和骑车人间的或自行车和狗之间的
- B62J2099/008： .尤其适用于自行车的指示器,例如信号或标记
- B62J2099/0086： .装饰固定在自行车上的装饰品或玩具
- B62J2099/0093： .适合在自行车上安装的工具
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 信息收集系统及收集方法、信息处理系统、信息显示装置 | CN201410206912.4 | 2014-05-16 | CN104771891A | 2015-07-15 | 阿部竜士; T·格里茨 |
| 本发明涉及信息收集系统、信息处理系统、信息显示装置以及信息收集方法。能够获知使用者使用了什么样的变速位置。信息收集系统(12)能够收集与自行车有关的信息。信息收集系统(12)具备变速位置信息取得部(30)和第1控制部(20)。变速位置信息取得部(30)能够取得与具有多个变速位置的自行车的变速装置有关的变速位置信息。第1控制部(20)发送在某个期间取得的变速位置信息。 | ||||||
| 82 | 一种带有空气净化器的电动车 | CN201410536640.4 | 2014-10-13 | CN104709407A | 2015-06-17 | 王小汀; 谢佳敏 |
| 本发明公布了一种带有空气净化器的电动车，属于电动车辆技术领域。该电动车上设置有空气净化器，空气净化器的出气口上连接有送气管。本发明结构简单，容易实现，应用在电动车上能够在人们出行时免受空气污染带来的危害，保护使用电动车出行的人们的身心健康。 | ||||||
| 83 | 缆线误差量吸收机构 | CN201310656292.X | 2013-12-06 | CN104691653A | 2015-06-10 | 钟少华; 林永芳 |
| 一种缆线误差量吸收机构，包含一第一运动机构、一第二运动机构、一缆线以及一弹簧。缆线设置于第一运动机构与第二运动机构之间。缆线具有一外管和一内线。内线可移动地设置于外管内，内线的长度大于外管的长度而具有分别凸出于外管的相对两端的一第一端部与一第二端部。弹簧设置于第一运动机构或第二运动机构，并连接于第一端部或第二端部。弹簧已受一预力而蓄有弹力位能。 | ||||||
| 84 | 智能自行车操作系统及调度方法 | CN201410827211.2 | 2014-12-25 | CN104670383A | 2015-06-03 | 王超; 徐迎庆; 米海鹏; 王濛; 焦阳; 余凯; 陶吉; 顾嘉唯; 言莎莎 |
| 本发明提供了一种智能自行车操作系统，其特征在于，所述操作系统包括主控板、骑行生理数据单元、骑行环境与姿态单元、信息呈现单元及电源单元；主控板位于车身横梁处，与骑行生理数据单元、骑行环境与姿态单元、信息呈现单元及电源单元分别连接，用于调度和管理所述骑行生理数据单元、骑行环境与姿态单元、信息呈现单元及电源单元。本发明还提供了基于上述系统的调度方法，通过对各单元及功能模块进行组合或独立调用，为用户提供骑行指导与建议，实现社交、导航、健康监控、智能推荐路线及健身计划等功能。 | ||||||
| 85 | 自行车语音导航系统 | CN201310573885.X | 2013-11-17 | CN104648560A | 2015-05-27 | 解小翠 |
| 本发明涉及一种自行车语音导航系统，包括导航模块、转换模块、语音发送模块和语音接收模块，导航模块与转换模块、语音发送模块、语音接收模块依次串联连接；所述的语音发送模块和语音接收模块之间采用无线通讯的方式通讯，所述的语音接收模块集成在无线耳机中。该系统可大大提高自行车骑行的便利性，同时也可提高行驶的安全性。 | ||||||
| 86 | 自行车用导航控制系统 | CN201310573588.5 | 2013-11-17 | CN104648559A | 2015-05-27 | 解小翠 |
| 本发明涉及一种自行车用导航控制系统，包括导航模块、转换模块和指示模块，导航模块与转换模块和指示模块串联连接。指示模块为LED模组，指示模块包括两个，两个指示模块一个设置在自行车的前端，起到为骑车人指示的作用；另一个指示模块上设置在车后端，起到警示周围行人的作用。该系统可大大提高自行车骑行的便利性，同时也可提高行驶的安全性。 | ||||||
| 87 | 新型摩托车液晶仪表 | CN201410725932.2 | 2014-12-04 | CN104608858A | 2015-05-13 | 周钢 |
| 本发明公开了一种新型摩托车液晶仪表，多处设置密封胶，所述密封胶按重量份计由以下组分组成：1～2份古马隆树脂，2～3份二烷基二硫代磷酸锌，8～9份二甲苯甲醛树脂，1～2份萜烯树脂，2～3份气相白炭黑，1～2份1,2-二氢-2,2,4-三甲基喹啉的均聚物，7～8份二聚酸改性环氧树脂，1～2份乙基三乙氧基硅烷，2～3份醇乙氧化物羧酸盐。本发明新型摩托车液晶仪表，其面板、外壳体连接牢固，且具有外壳体、内壳体的双重保护，还多处设置密封胶，保证对液晶显示控制电路板的长期防水防潮，使液晶显示控制电路板能长期有效工作。密封胶能耐71度的高温，能耐低至零下22度的低温。 | ||||||
| 88 | 运动能力显示装置 | CN201180018193.8 | 2011-03-09 | CN102834148B | 2015-05-06 | 阮重文 |
| 一种运动能力显示装置，包括基座接收部和显示单元；其中显示单元包括显示屏幕和处理器，并且可由模式开关来操作；该模式开关由显示单元与基座接收部之间的相对枢轴运动来操作；所述运动能力显示装置特征在于，所述显示单元和所述基座接收部互补成形，以便相互配合地形成铰链轴，模式改变的枢轴运动围绕该铰链轴进行。具有通过互补成形的显示单元和基座接收部所形成的铰链轴的运动能力显示装置提供了简单的、鲁棒的和可靠的装置。 | ||||||
| 89 | 摩托车液晶仪表 | CN201410726125.2 | 2014-12-04 | CN104554546A | 2015-04-29 | 周钢 |
| 本发明公开了一种摩托车液晶仪表，多处设置密封胶密封；所述密封胶按重量份计由以下组分组成：1～2份二甲苯甲醛树脂，2～3份硅粉，3～4份1,4-双叔丁基过氧异丙基苯，2～3份EVA热塑性弹性体，1～2份气相白炭黑，2～3份抗氧剂RD，32份CTBN改性环氧树脂，3～4份乙基三甲氧基硅烷，1～2份脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐。本发明摩托车液晶仪表，其面板、外壳体连接牢固，且具有外壳体、内壳体的双重保护，还多处设置具有优异耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐候性能的防水防潮密封胶，保证外壳体内部长期防水防潮，特别内壳体内部长期防水防潮。密封胶能耐75度的高温，能耐低至零下25度的低温。 | ||||||
| 90 | 具电源插座的摩托车挂勾 | CN201310487546.X | 2013-10-17 | CN104554535A | 2015-04-29 | 余春贤; 林建成; 林泰宏 |
| 本发明关于一种具电源插座的摩托车挂勾，该挂勾具有勾部、容置部、锁固部及电源充电单元，该容置部系位于该勾部的下方，该锁固部系设于该容置部的下方，该电源充电单元系安装于该容置部内，该容置部侧面开设有一插设孔，该电源充电单元具有电路基板，该电路基板板上至少有一充电插座，该充电插座系位于该容置部的插设孔内，该电路基板藉由电源线来与摩托车的主电源电性连接；藉由于该挂勾勾部的下方设置有容置部，该容置部可供电源充电单元的安装，并藉由该容置部的一侧开设有插设孔，该电源充电单元的充电插座可于该插设孔内，藉此可便利摩托车的骑乘者使用该电源充电单元的充电插座，来使随身携带的电子产品充电而获得充裕使的使用电源。 | ||||||
| 91 | 机动二轮车的仪表装置 | CN201410494161.0 | 2014-09-24 | CN104512501A | 2015-04-15 | 田口清隆 |
| 提供一种机动二轮车的仪表装置，能够不对仪表装置的外观造成影响，且不使零件数量增加地得到水分难以浸入的通气孔。该机动二轮车的仪表装置具有仪表设备(60)和收纳该仪表设备(60)的上侧壳体(51)及下侧壳体(53)，在下侧壳体(53)设有供用于将下侧壳体(53)连接于仪表设备(60)的连接部件(56)插入的连接用孔(70)，在构成连接用孔(70)的凸起(71)上，设置连通下侧壳体(53)的内部空间(50b)与外部的通气孔(72)。凸起(71)设置在下侧壳体(53)的靠近车体上方的位置。凸起(71)由从下侧壳体(53)的底部向车体上方侧立设的有底圆筒状的部件构成。在凸起(71)的底部(73)的上部附近的车体前方侧的内侧面设置通气孔(72)。 | ||||||
| 92 | 智能自行车骑行生理数据监测方法及系统 | CN201410822276.8 | 2014-12-25 | CN104468824A | 2015-03-25 | 米海鹏; 徐迎庆; 王超; 方可; 王濛; 余凯; 陶吉; 顾嘉唯; 言莎莎 |
| 本发明提供了一种智能自行车骑行生理数据监测系统，其特征在于，所述系统包括多个传感器、主控板及手机终端；多个传感器，包括速度传感器、踏频传感器、心率传感器及压力传感器；主控板，位于自行车车身横梁处，用于接收所述多个传感器采集的数据，并发送给手机终端；手机终端，用于根据接收到的数据，获得用户骑行特征，并根据所述骑行特征提供多种服务。本发明还提供了一种智能自行车骑行生理数据监测方法，通过内嵌于自行车上的各传感器、主控板及手机终端，能够对用户骑行过程中的各项生理数据进行采集与处理，并实时方便地提供生理监测、健康指导、车辆调速及危险预警等服务。 | ||||||
| 93 | 一种摩托车电器盒安装结构 | CN201410656329.3 | 2014-11-18 | CN104443178A | 2015-03-25 | 王科; 王清友; 刘治国; 张中春; 钟学良 |
| 为解决现有技术存在的电器元件分散布置在整车各个部位，维修极为不便，需要拆御大量的外观覆盖件，费时费工等问题。本发明提出一种摩托车电器盒安装结构，下左右主梁管与立管之间设有下加强板，下加强板上设置有电器盒，电器盒为梯形结构，电器元件以及插接件集中布置在电器盒中。本发明摩托车电器盒安装结构的有益技术效果是将电器元件以及插接件集中布置在电器盒中，并安装在方便维修的车架部位，方便维修及更换。 | ||||||
| 94 | 一种具有空气过滤的新型电动车 | CN201310389651.X | 2013-08-30 | CN104417665A | 2015-03-18 | 闫琰 |
| 本发明公开了一种具有空气过滤的新型电动车，所述的后支架上固定有后座，所述的后座上固定有过滤设备，所述的过滤设备上方设置有用于放置呼吸面罩的凹槽，所述的呼吸面罩通过通气软管与过滤设备连接，所述的过滤设备上通过转轴固定有挡板，所述的挡板盖设在凹槽上，所述的过滤设备一侧开设有若干进气口，本发明的一种具有空气过滤的新型电动车后支架上进行改装，增加过滤设备和呼吸面罩，能够避免空气中粉尘较多和空气质量PM2.5对骑行者造成的身体健康影响。 | ||||||
| 95 | 一种带有雨伞和电风扇的自行车 | CN201310369567.1 | 2013-08-22 | CN104417663A | 2015-03-18 | 陆晨炯 |
| 本发明涉及一种带有雨伞和电风扇的自行车，包括自行车车把(8)、后座(10)及固定于所述后座(10)上的伞盒(13)。其特征在于：所述自行车车把(8)上安装有电风扇(12)，电风扇(12)通过导线(9)连接有太阳能电池板(11)，太阳能电池板(11)用支架(6)固定在自行车车把(8)上。所述伞盒(13)包括上方开口的盒体(1)、盒盖(2)、雨伞(3)及弹起装置(4)；所述雨伞(3)和弹起装置(4)位于所述盒体(1)内部，所述盒盖(2)位于所述盒体(1)上部；所述弹起装置(4)固定于所述盒体(1)内部靠近自行车车头的方向；所述雨伞(3)包括伞尖(31)、伞尖(31)下方的伞体(31)和与伞体(31)连接的伞柄体(33)，所述伞柄体(33)的下端与所述弹起装置(4)连接，所述伞尖(31)指向盒体(1)内部靠近自行车车尾的方向。 | ||||||
| 96 | 新型电瓶车 | CN201410626262.9 | 2014-11-07 | CN104386172A | 2015-03-04 | 陈文斌 |
| 本发明涉及电瓶车技术领域，特别涉及新型电瓶车。通过电瓶车前端方向杆上设有电子温度计；所述方向杆上设有插口，所述电子温度计背面设有与插口配合使用的“U”型支架，以及设置在电子温度计背面防止“U”型支架滑落的阻挡装置；方便人们行驶途中观看时间和气温。 | ||||||
| 97 | 可测速报警的摩托车 | CN201410626208.4 | 2014-11-07 | CN104386171A | 2015-03-04 | 陈文斌 |
| 本发明涉及一种可测速报警的摩托车，包括摩托车本体，包括设在摩托车前轮辐上的测速装置、设在摩托车车头上的主控制器和报警装置以及能自动断油的断油装置，所述测速装置和报警装置均与主控制器相连，所述主控制器还连接断油装置，当驾驶员超速行驶时，传感器检测到速度，发出信号给测速装置微处理器，测速装置微处理器再发出信号给报警装置微处理器，报警装置微处理器发出信号给语音播报芯片，播出“您已超速，请减速慢行”的提示提高了人们驾驶摩托车的安全性，结构简单实用。 | ||||||
| 98 | 带有放音乐功能的电量指示灯 | CN201410588823.0 | 2014-10-28 | CN104354793A | 2015-02-18 | 陆尧; 谭礼旗; 王世艮; 王焕刚 |
| 本发明涉及电瓶车配件技术领域，特别涉及带有放音乐功能的电量指示灯。通过电量指示灯本体，以及设置在电量指示灯上电源锁另一侧的USB插口；所述USB插口与电瓶车电源电连接；所述USB插口上设有与其配套使用的防水盖；便于电瓶车在行驶过程中对小型电器充电以及播放音乐。 | ||||||
| 99 | 驾驶员特性判断装置以及包括所述驾驶员特性判断装置的跨骑式车辆 | CN201410448681.8 | 2010-11-22 | CN104229005A | 2014-12-24 | 米田圭祐; 大本浩司; 山本热男 |
| 本发明提供能够对操纵跨骑式车辆的驾驶员的特性进行判断的驾驶员特性判断装置以及包括所述驾驶员特性判断装置的跨骑式车辆。根据作为驾驶员对跨骑式车辆进行操纵的结果表现的跨骑式车辆的转弯运动来对驾驶员的特性进行判断，因此能够不论驾驶员的个别的操纵、操作而进行稳定的特性判断。此外，基于对跨骑式车辆的转角施加影响的倾斜方向上的车辆状态量、俯仰方向上的车辆状态量、后倾角中的至少任一者等车辆状态量来对车辆的转弯性得分进行计算，因此能够合适地评估跨骑式车辆的转弯特性。 | ||||||
| 100 | 跨乘型车辆 | CN201380015356.6 | 2013-02-08 | CN104203737A | 2014-12-10 | 杉本康一郎; 又吉康太; 饭田千寻 |
| 本发明提供一种跨乘型车辆，其具有能够有效地将相对于前轮左右分配的制动软管与线束捆扎的配线构造。在设有车轮速度传感器(49)的一侧的外管(282L)的上部，设有用于对车轮速度传感器(49)用的线束(51)进行固定的第一夹具部(57)。在设有卡钳(47)的一侧的外管(282R)的上部，在与第一夹具部(57)大致相同的高度设有将线束(51)以及制动软管(50)捆扎而进一步朝向上方配线的第二夹具部(58)。第二夹具部(58)包括固定线束(51)的线束第二保持部(641)以及使线束(51)的指向方向转换而以沿着制动软管(50)的方式指向并固定的线束第三保持部(642)。线束(51)与制动软管(50)在第二夹具部(58)与底梁(27)之间形成向左右方向弯曲而成的摆动部(B1)。 | ||||||
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