子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 电动自行车安全管理方法、装置及系统 | CN201710228506.1 | 2017-04-10 | CN107021153A | 2017-08-08 | 和龙 |
| 本发明提供了一种电动自行车安全管理方法、装置及系统，其中，方法包括：利用SIM卡收发器获取电动自行车的位置信息；通过所述SIM卡收发器向一个或多个与所述SIM卡收发器绑定的授权终端传送所述位置信息。本发明可以让授权用户快速找到电动自行车，同时可以让多个授权用户共用一辆电动自行车，降低用户的购车成本。 | ||||||
| 42 | 一种通过电源启动钥匙控制锁车的电动自行车 | CN201710122695.4 | 2017-03-07 | CN106945756A | 2017-07-14 | 陈祥 |
| 一种通过电源启动钥匙控制锁车的电动自行车。所述的电动自行车包括电源启动钥匙，电磁铁，电磁锁车销，锁车孔，以及复位弹簧。当转动电源启动钥匙启动电动自行车电源时，同时也会给电磁铁通电，电磁铁通电后产生磁力，吸引锁车销，锁车销离开车轮转盘上的锁车孔，此时电动自行车处于解锁状态，可正常骑行。当转动电源启动钥匙，关闭电动自行车的电源时，电磁铁断电，电磁铁失去磁力，复位弹簧在自身弹力的作用下，推动锁车销顶住车轮转盘。车轮转盘上的锁车孔转动到锁车销的位置，锁车销在复位弹簧的弹力作用下，插入锁车孔，电动自行车此时就处于锁车状态。 | ||||||
| 43 | 一种异常报警系统 | CN201511010867.6 | 2015-12-30 | CN106935001A | 2017-07-07 | 不公告发明人 |
| 本发明公开一种异常报警系统，包括单片机、异常预警模块、异常信息告知模块、用户终端模块；所述单片机和所述异常预警模块、所述异常信息告知模块、用户终端模块电性相连；所述异常预警模块连接电动车控制器，用于检测电动车电路是否正常，如果检测到线路有异常，把信息发送至所述异常信息告知模块；所述异常信息告知模块用于通过短信形式发送异常报警信息至所述用户终端模块；所述用户终端模块为手机，用于接收所述短信。本发明可以自动检测电动车电路是否正常，当检测到强行开启电动车或者电瓶不能供电时，发送报警短信至用户，以便用户能第一时间发现隐患。 | ||||||
| 44 | 自行车地面支架 | CN201610957947.0 | 2016-10-27 | CN106926913A | 2017-07-07 | 保拉·佩鲁佐 |
| 一种自行车地面支架(10)，包括：放置底座(11)，放置底座(11)具有用于自行车类的车轮的定位开口(12)；防倒叉形物(13)，防倒叉形物(13)在活动配置时从放置底座(11)向上延伸并且被适配成防止插入到防倒叉形物中的车轮发生侧翻。在该自行车地面支架(10)中：放置底座(11)由塑料材料制成；叉形物(13)枢转至底座并且被设计成在非活动配置时布置成下降至放置底座(11)上或者被设计成在活动配置时向上旋转；可逆装置用于锁定处于所提供的活动配置的防倒叉形物(13)。 | ||||||
| 45 | 一种电车电池防盗装置 | CN201510995822.2 | 2015-12-24 | CN106920904A | 2017-07-04 | 张浩 |
| 本发明提供一种电车电池防盗装置，包括防盗箱体，所述防盗箱体内部设有防水层，所述防水层内部设有防震层，所述防盗箱体上内陷设有散热扇，所述散热扇外部设有散热盖，所述散热扇一侧设有连接杆，所述散热盖和连接杆活动连接，所述散热盖下端固定设有散热胶垫，所述防盗箱体顶端侧面上设有第一锁扣，所述第一锁扣上设有锁头，与第一锁扣相对的另一侧设有连接轴，所述连接轴上设有盖体，所述盖体的底端固定设有密封胶垫，所述盖体的一侧设有第二锁扣，所述盖体的顶端设有把手，所述盖体上设有出线口，所述出线口的一侧设有出线连接杆，所述出线连接杆上设有出线盖，所述出线盖底端固定设有出线胶垫。 本发明的有益效果是防止电车电池被盗。 | ||||||
| 46 | 一种基于路灯的共享单车停车桩 | CN201710254514.3 | 2017-04-18 | CN106904229A | 2017-06-30 | 周强; 刘迪; 王哲俊; 王淑雅; 蒋博伟; 王倩倩 |
| 本发明设计了一种基于路灯的共享单车停车桩。本停车桩充分利用了路灯线路的优势，通过路灯线路为停车桩供电。城市中路灯随处可见，且间距合理，将停车桩安装在路灯上可降低用户寻找车子的难度。每个停车桩有两套停车系统，共用一个控制器和电源模块，可停放两辆共享单车，分别在路灯前后各一辆。停车卡槽的设计防止了车子阻挡人行道的情况。采用NB‑loT无线通讯模块实现各停车桩之间的组网，使用户在显示屏上就能查询附近停车桩的停车情况，并能与云服务器实时联系。LED灯不同颜色频闪的设计使用户在夜晚能判断远方是否有车或停车位。 | ||||||
| 47 | 用于锁定元件的支撑件 | CN201280048473.8 | 2012-08-02 | CN103842241B | 2017-06-27 | M·C·卡瓦尔答·马蒂; J·萨米恩托·噶瓦德 |
| 本发明涉及一种通过任何已知装置相对于具有两个或更多个车轮的车辆的结构不动的支撑件，所述车辆诸如是自行车、摩托车、沙滩车等；该装置旨在防止所述车辆或所述车辆的部件被盗。该装置旨在保持一个或多个锁定元件（诸如锁等），使得当车辆驻车时，所述锁定装置被应用于车辆的各个部件以便防止这些部件被移除，同时所述装置在所述车辆使用时保持在所述基部上不动并且不会干涉使用者；所述装置能自动起作用并且包含警告使用者车辆的一个或两个车轮不动的装置。 | ||||||
| 48 | 一种新型的儿童自行车 | CN201510936088.2 | 2015-12-16 | CN106882290A | 2017-06-23 | 潘根 |
| 本发明一种新型的儿童自行车，包括主车架（1），该主车架上设有前轮（2）和后轮（3），所述的前轮（2）和后轮（3）从中心处分别向两侧设有活动连接的支撑杆（21），支撑杆（21）端部连接可转动的辅轮（23）。采用这种结构后，儿童在行驶自行车将要发生侧翻时，支撑杆上的辅轮（23）与前后轮为自行车形成四个支撑点，有效的阻止侧翻，减少对儿童的伤害，且支撑杆（21）设置在前后轮的中心处，远离脚踏板，从而不影响儿童正常行驶自行车。 | ||||||
| 49 | 一种基于红外通信的公共自行车管理方法 | CN201611244914.8 | 2016-12-29 | CN106875668A | 2017-06-20 | 曹蕊 |
| 本发明涉及公共自行车管理领域，公开了一种基于红外通信的公共自行车管理方法：包括如下步骤：用户通过与车桩的后台系统交互信息后，车桩打开车锁，用户借走自行车，同时后台系统记录下用户的信息，并开启启借车流程；用户还车时，当自行车还入自动闭锁的车桩后，自行车前部安装的车身红外模块发射红外线，红外线包含有该自行车的身份编码信息；车桩上的车桩红外模块接收车身红外模块发送的信息，解码识别出自行车的身份信息，反馈给后台系统，后台系统判定该自行车已还，解除借车流程。该管理方法能够有效的管理公共自行车的租借，赋予每一俩车唯一的身份信息，能够有效的识别和跟踪每一自行车，方便检修。 | ||||||
| 50 | 一种自行车的自锁装置及其使用方法 | CN201710263712.6 | 2017-04-21 | CN106869618A | 2017-06-20 | 成建荣; 葛干 |
| 本发明涉及公共设施安全技术领域，尤其涉及一种自行车的自锁装置及其使用方法，包括固定在自行车支架上的密码安全锁以及后支撑组件，所述密码安全锁通过拉力绳索与后支撑组件连接；所述密码安全锁包括密码安全锁操作界面和密码安全锁锁体，所述密码安全锁锁体内设有密码安全锁锁紧装置；用户使用时通过输入验证码，并采用该密码安全锁与后支撑组件共同配合作用，使得用户能够简单方便地完成对该自行车的开锁、骑行以及上锁这一系列动作，解决了传统机械锁操作麻烦以及大大降低了传统机械锁存在的丢失和安全隐患的这一技术问题，从而实际解决了供方和用户的所担心的缺陷隐患问题，具有很高的市场投放价值和实用价值。 | ||||||
| 51 | 共享单车的停放方法及其使用的锁链单元 | CN201710160164.4 | 2017-03-17 | CN106864627A | 2017-06-20 | 吁平; 喻民 |
| 本发明提供了一种共享单车的停放方法及其使用的锁链单元，属于共享单车领域，其用于共享单车停放的链锁单元包括被触发端、触发端和连接件，被触发端与共享单车固定连接，所述被触发端上设有投币孔和触发插孔；触发端的形状能够插入被触发端的触发插孔，在触发端插入触发插孔后，触发端与被触发端连接并锁定，同时投币孔内的硬币弹出；当向投币孔内投入硬币后，触发端从被触发端的触发插孔中退出，触发端与被触发端分离；连接件连接触发端和被触发端。本发明通过硬币的约束，鼓励和约束人们将共享单车停放在规划的区域内，有效解决了自行车的乱停乱放现象，而且，操作简单，使用便捷，易于推广普及。 | ||||||
| 52 | 一种后座带锁具的自行车 | CN201510904553.4 | 2015-12-09 | CN106853850A | 2017-06-16 | 林末生 |
| 本发明所设计的一种后座带锁具的自行车，包括自行车支架、后座，两个环形固定件，所述自行车支架设置有三角支撑架，所述两个环形固件与所述自行车支架活动连接且所述环形固件可沿所述自行车支架作径向转动，所述后座包括两L形支架体，所述L形支架体一端设置有锁定元件，另一端设置与环形固件活动连接。通过转动两L形支架体可以锁定自行车车轮，既美观又不会发生锁具丢失的情况。 | ||||||
| 53 | 安全型共享交通工具及实现方法、安全装置和系统 | CN201710076336.X | 2017-02-13 | CN106846585A | 2017-06-13 | 马宇尘 |
| 本发明提供了安全型共享交通工具及实现方法、安全装置和系统，涉及共享交通工具管理技术领域。一种安全型共享交通工具的实现方法，包括步骤：采集共享交通工具的位置信息和用户终端的位置信息，获取用户终端与共享交通工具之间的距离信息；判定所述距离是否增加至预设距离阈值；判定距离增加至预设距离阈值的情况下，锁定共享交通工具。利用本发明，能够实现共享交通工具的锁具的智能锁定或解锁操作，不仅操作方便，而且安全性高。 | ||||||
| 54 | 共享单车及其解锁方法、锁具、终端及系统 | CN201710075989.6 | 2017-02-13 | CN106846584A | 2017-06-13 | 马宇尘 |
| 本发明提供了共享单车及其解锁方法、锁具、终端及系统，涉及共享交通工具技术领域。一种共享单车的解锁方法，该方法包括步骤：通过共享单车上的生物识别结构，采集对象的生物识别信息；判定该生物识别信息是否对应有该共享单车的开启权限；在判定为是的情况下，对共享单车执行解锁操作。利用本发明，能够实现共享单车的自动、智能解锁操作，操作快键、便利、安全，能有效地提升用户体验。 | ||||||
| 55 | 一种共享单车锁车装置 | CN201710225462.7 | 2017-04-07 | CN106836994A | 2017-06-13 | 廖文华 |
| 本发明公开了一种共享单车锁车装置，包括锁环、锁芯以及用以与所示锁芯配合连接的锁扣，锁环固定设置在单车后轮上方的底座上，锁环顶端设置有显示板，锁扣尾部可伸缩的设置在锁环一端，锁芯固定设置在锁环的另一端，锁扣可拉向锁芯形成一个完整的圆完成上锁，锁芯左侧端面内设有锁槽，锁槽左侧端面内设有第一电联头，锁槽上方的锁芯内设有第一空腔，第一空腔内顶面设有第一空槽，第一空腔左侧内壁内设有与第一空腔相穿通的第二空腔，第二空腔内顶面上设有运动空槽；本发明结构简单，操作方便，上锁稳定性高。 | ||||||
| 56 | 电动自行车的防盗控制系统 | CN201710146623.3 | 2017-03-13 | CN106828681A | 2017-06-13 | 孙亮 |
| 本发明实施例公开了一种电动自行车的防盗控制系统。所述系统包括：智能感应遥控器，由用户随身佩戴，通过射频信号与车载防盗控制器实现双向通信，用于通过所述双向通信的射频链路向所述车载防盗控制器发射位置感应信号；车载防盗控制器，设置在所述电动自行车的车体内，通过射频信号与所述防盗控制遥控器实现双向通信，用于根据所述位置感应信号的信号强度，以及检测到的所述电动自行车的当前状态，判定是否对所述电动自行车进行锁定或解锁。本发明实施例提供的电动自行车的防盗控制系统能够提高电动自行车的使用安全性。 | ||||||
| 57 | 一种基于物联网的助力车防丢失系统及其控制方法 | CN201611153684.4 | 2016-12-14 | CN106828680A | 2017-06-13 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种基于物联网的助力车防丢失系统及其控制方法，本发明包括安装在助力车上的锁车系统，还包括移动终端和安装在助力车上的控制系统，所述的控制系统包括连接移动终端的连接装置、定位装置和控制元件，所述的移动终端上设置有身份验证模块和控制模块。本发明还涉及一种基于物联网的助力车防丢失系统的控制方法：a、控制系统的连接装置与移动终端连接，在进行初始连接时，需要在移动终端设置的身份验证模块设置密码和输入指纹；b、定位装置将定位信息通过连接装置发送至移动终端；c、当锁车系统受到破坏时，控制元件会向移动终端发送警报。本发明能够帮助车主及时了解助力车的信息，避免车辆丢失造成的经济损失。 | ||||||
| 58 | 能够实现自行车龙头方向定位的龙头锁 | CN201710157732.5 | 2017-03-16 | CN106828677A | 2017-06-13 | 徐利勇 |
| 本发明公开了能够实现自行车龙头方向定位的龙头锁，其外壳内装配有衬套，外壳上设置有倾斜设置的外壳滑块,外壳滑块的两端分别设置有限位槽，衬套上设置有衬套滑块，衬套滑块上设置有限位块；外壳内装配有齿块，齿块上径向向外设置有一挡边，该挡边与外壳上的支撑平面相适配，齿块上设置有圆柱齿，该圆柱齿与上盖上的波形齿相配合，上盖内开设有八角内孔，该八角内孔与贯穿齿块设置的呈八角形结构的止动件相配合，止动件上设置有止动凸块；上盖与齿块之间设置有波形弹垫，止动件的下方设置有开口抱紧圈，该开口抱紧圈的下方依次设置有倒角上塞、珠巢以及固定上碗。其优点在于：结构合理，装配方便，安全稳定，适用车型广。 | ||||||
| 59 | 一种车架内的防盗装置 | CN201510877321.4 | 2015-12-03 | CN106828673A | 2017-06-13 | 刘鹏军 |
| 一种车架内的防盗装置，包括套件、车架、转向杆、第一传动元件、第二传动元件、移动装置，套件与车架连接，其特征在于套件侧面与车架内部之间是相通的，第二传动元件所在轴从车架内穿入套件；套件内的第一传动元件与第二传动元件连接；至少有一个使第二传动元件所在轴相对于车架静止接合件，移动装置将第二传动元件所在轴与该接合件进行接合或分离达到使前轮无法转向的防盗状态。该装置可在车架内自动完成解锁或上锁，外接指纹模块时实现无需钥匙的防盗。 | ||||||
| 60 | 一种减震车 | CN201611049024.1 | 2016-11-25 | CN106809300A | 2017-06-09 | 付建; 邹洪 |
| 本发明涉及一种减震车，包括车把、支撑柱、连接板、踏板和主车轮，踏板左端通过连接板与支撑柱相连接，所述踏板下侧开设有两个第一凹槽，第一凹槽顶部设有第一铰链，第一铰链上铰接有第一支撑杆，第一支撑杆的底端设有辅助轮，所述第一支撑杆靠近辅助轮的一端铰接有第一连接杆，第一连接杆的另一端通过第二铰链铰接有第二连接杆。本发明可以实现平地和凹凸不平的山地两用的功能，其适用范围更广泛；同时，座椅还可以实现隐藏的功能和减震的功能，其舒适性能更高。本发明具有结构设计合理、操作简单和使用方便等优点，具有广泛的推广应用价值。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈