子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 一种省力省空间的垂直停车位 | CN201710501574.0 | 2017-06-27 | CN107284555A | 2017-10-24 | 金勇 |
| 本发明公开了一种省力省空间的垂直停车位，其主要包括托车条、挡车板、滑轨和锁扣，其特点在于在停车位上有滑轨，滑轨上有托车条和挡车板，下面有锁扣，人们可以将自行车固定在托车条上能将自行车垂直停放在自行车上，给人们节省了空间，也给人们带来方便。 | ||||||
| 2 | 一种埋入式电动车放置装置 | CN201710662884.0 | 2017-08-04 | CN107253502A | 2017-10-17 | 华琦 |
| 本发明公开了一种埋入式电动车放置装置，包括矩形壳体，所述矩形壳体内部的底端固定一电源，所述矩形壳体在位于电源的上方固定一电动机，所述矩形壳体在位于所述电动机的电动机主轴的顶部设置有涡轮安装空间，所述电动机主轴的端部在位于涡轮安装空间的内部安装一涡轮，所述矩形壳体在位于涡轮安装空间的顶部设置有圆柱孔，所述圆柱孔的内部安装一螺纹套筒，且所述螺纹套筒的底部固定在涡轮顶部的中心。本发明有效利用了空间体积，且在不使用时，不妨碍路面的交通，能够保证非机动车的正常放置，且不受外界环境的影响，此外，该装置具有独立的二次增压驱动机构，能够在放置物体较多时，进行有效的增压作用，方便放置更多的物品。 | ||||||
| 3 | 自行车地面支架 | CN201610957947.0 | 2016-10-27 | CN106926913A | 2017-07-07 | 保拉·佩鲁佐 |
| 一种自行车地面支架(10)，包括：放置底座(11)，放置底座(11)具有用于自行车类的车轮的定位开口(12)；防倒叉形物(13)，防倒叉形物(13)在活动配置时从放置底座(11)向上延伸并且被适配成防止插入到防倒叉形物中的车轮发生侧翻。在该自行车地面支架(10)中：放置底座(11)由塑料材料制成；叉形物(13)枢转至底座并且被设计成在非活动配置时布置成下降至放置底座(11)上或者被设计成在活动配置时向上旋转；可逆装置用于锁定处于所提供的活动配置的防倒叉形物(13)。 | ||||||
| 4 | 一种结合太阳能光伏发电的城市公共自行车系统 | CN201610990453.2 | 2016-11-10 | CN106394732A | 2017-02-15 | 何江; 何玉婷; 骆燕文 |
| 本发明提供一种结合太阳能光伏发电的城市公共自行车系统。该系统包括公共自行车停放点，遮阳棚，太阳能光伏板，自行车固定架，固定蓄电池，公共自行车。公共自行车停放点安装遮阳棚，太阳能光伏板安装在停放点遮阳棚上，遮阳棚内放有自行车固定架，公共自行车通过自行车固定架固定，固定架上还安装有刷卡装置与固定蓄电池。蓄电池储蓄太阳能光伏板所发电能，并通过固定架上的充电线对公共自行车进行充电。市民可以通过刷卡装置刷卡或扫二维码租赁自行车。本发明将公共电动自行车与太阳能光伏发电设施相结合，让市民出行更便利，培养绿色出行意识，且经济成本低，不占用城市建设用地，不会对环境产生污染。 | ||||||
| 5 | 隔离器 | CN201480073430.4 | 2014-12-17 | CN105916734A | 2016-08-31 | P·G·麦格里斯金; C·A·麦格里斯金; C·D·奥沙利文 |
| 一种用于隔开两个附接物件(31、31)的隔离器(1)，尤其用于将自行车彼此隔开或与其它物件(例如车架)隔开以保护物件，该隔离器(1)包括隔离器本体(41、42)和在隔离器本体(41、42)上的接合装置，接合装置用于将隔离器(1)可逆地附接到第一物件(31)，以防止与第二物件(31)撞击，隔离器本体可以是整块的或转动的，以使隔离器(1)和附接的物件(31、31)正确定向。 | ||||||
| 6 | 锁车器 | CN201610269291.3 | 2016-04-27 | CN105882793A | 2016-08-24 | 黄得云; 殷振亚; 赵海华; 王丹波; 仄伟杰; 王珏 |
| 本发明提供了一种锁车器，包括：壳体，所述壳体的侧面上开设有锁孔，所述锁孔与壳体内的锁道连通；二个充电触点，所述二个充电触点固定在所述壳体中；所述二个充电触点用于当助力自行车上的二个充电端子伸入所述锁道时分别与所述二个充电端子电连接；红外通信模块，所述红外通信模块固定在所述壳体中；所述红外通信模块用于当助力自行车上的红外通信器伸入所述锁道时与所述红外通信器进行红外通信；这种锁车器不仅具有锁车和识别助力自行车身份的功能，还可以与助力自行车的电池管理系统进行通信，给它的电池进行充电，完全满足将助力自行车运用于公共自行车系统中的条件，锁车器的结构简单巧妙，安全可靠，故障率低，可以长期稳定运行。 | ||||||
| 7 | 一种带导向柱的公共自行车锁车器 | CN201510933470.8 | 2015-12-15 | CN105416442A | 2016-03-23 | 朱涛 |
| 本发明涉及到公共自行车技术领域，尤其涉及到一种带导向柱的公共自行车锁车器。该款公共自行车锁车器，包括底板、导线槽、导向柱和锁车立柱，所述底板的底部设有导线槽，所述锁车立柱固定在底板上，所述锁车立柱左侧的底板上固定有两根导向柱。本发明涉及的一种带导向柱的公共自行车锁车器的底板上设有两根导向柱，还车时只需要将自行车的前轮放置在两根导向柱之间，就能够方便的将自行车还好，而且该公共自行车锁车器的顶板成倾斜状，能够使雨水迅速脱离锁车器。此款带导向柱的公共自行车锁车器结构设计简单合理，使用方便快捷可靠，适合推广使用。 | ||||||
| 8 | 无桩位停车管理系统与方法 | CN201510775802.4 | 2015-11-16 | CN105270507A | 2016-01-27 | 谢瑞初; 谢文誉; 谢子凯 |
| 本发明公开了一种无桩位停车管理系统与方法，包括信息管理器、闭锁传感器、车锁与至少一组停车传感单元，停车传感单元由一对传感器与传感物组成，所述传感器与传感物分别安装在车辆或者地面其中任一者上，停车传感单元为信息管理器提供停车传感信息，闭锁传感器为信息管理器提供闭锁信息，信息管理器设置在地面机站或者车辆上，对停车状态进行管理。本发明在租车站点不再设置锁车桩，因而大大节约了空间，通过设置一个以上的停车传感单元，实现在无人值守的情况下，利用用户自主停车对租车站点内归还的自行车实施有序整齐排列，有效降低运营成本，减少人力成本投入，提高市容市貌的美观性。 | ||||||
| 9 | 用于存放自行车的仓库 | CN201380039918.0 | 2013-07-29 | CN104661905A | 2015-05-27 | R·J·彼得斯; W·A·贝内克 |
| 本发明涉及一种用于存放自行车(10)的仓库(1)，所述仓库(1)包括多个相邻垂直延伸的自行车存放竖栏(2)和运输系统，所述自行车存放竖栏(2)包括位于彼此上方的自行车存放仓位(5)，其中，这些自行车存放仓位(5)的每个包括适于保护存放的自行车(10)的壳体(6)，其中，这些自行车存放竖栏(2)至少包括地上部(3)和保护所述自行车存放竖栏(2)的所述地上部(3)的保护性的外壳(7)，其中，所述自行车存放竖栏(2)通过所述外壳上的出入口(11)进出，所述运输系统将所述自行车存放仓位(5)从所述自行车存放竖栏(2)的第一层移动到同一所述自行车存放竖栏(2)的第二层，或者其他所述自行车存放竖栏(2)，其特征在于，多个所述竖栏的地上部(3)能够通过所述外壳的多个出入口(11)同时进出，以将自行车(10)放置在自行车存放仓位(5)内，或者将自行车(10)从自行车存放仓位(5)中取出。 | ||||||
| 10 | 可支撑自行车的打气筒 | CN201310278129.4 | 2013-07-04 | CN104276229A | 2015-01-14 | 庄士文 |
| 本发明可支撑自行车的打气筒包括有一个本体、一个脚架及两个支撑架，本体包括有一个汽缸及一个底座，脚架包括有一个能够相对汽缸滑移的滑件，脚架还包括有至少一个第一连杆及至少一个第二连杆，第一连杆枢设于滑件，第二连杆枢设于底座，第二连杆枢设于第一连杆，滑件相对汽缸滑移时能够带动第一连杆及第二连杆在展开位置与收折位置之间移动，支撑架设于本体的汽缸，支撑架能够供使用者置放自行车，方便使用者进行打气及轮胎维修及检验的作业，第一连杆及第二连杆在收折位置时能够有效减少打气筒所占用的体积。 | ||||||
| 11 | 停放有序的公共自行车无桩停放管理系统 | CN201210320832.2 | 2012-09-03 | CN102842185B | 2014-04-16 | 谢瑞初 |
| 本发明涉及一种停放有序的公共自行车无桩停放管理系统,属于公共自行车管理技术领域。该系统包括无桩停车坪和设于自行车上的车辆信息管理器；停车坪上设有标识和由标识形成规则的停车带，停车带内设有用于发射设定通信距离的无线停车信号的停车引导器，车辆信息管理器设有用于接收无线停车信号的停车信号接收模块和产生提示信号的提示器；当自行车完全进入停车带内时，车辆信息管理器与停车引导器的空间直线距离处于设定通信距离的范围之内，停车信号接收模块接收到无线停车信号并发出反馈信号给车辆信息管理器，车辆信息管理器接收反馈信号后控制提示器产生第一提示信号。该系统无固定停车桩且实现了多辆自行车的有序排放。 | ||||||
| 12 | 感应电力传递设备和包括该感应电力传递设备的电动摩托车充电器 | CN201080031336.4 | 2010-05-12 | CN102460895A | 2012-05-16 | J·T·博伊斯; G·A·考维克 |
| 本发明提供了一种电动摩托车支承设备，该电动摩托车支承设备包括：摩托车啮合装置，该摩托车啮合装置适于支承摩托车，该啮合装置具有线圈，该线圈适于提供感应地向由所述设备支承的摩托车充电的磁场。本发明还提供了一种电动摩托车脚架和充电系统。 | ||||||
| 13 | 可安全快速地安装和释放的自行车支撑系统 | CN200580048029.6 | 2005-01-12 | CN101115419B | 2011-07-06 | 乔纳森·沃克曼; 唐纳德·H·伊森 |
| 本发明提供了一种可安全快速地安装和释放的自行车支撑系统。一种将自行车夹持在嘴件(6)中的装置和方法，该嘴件具有活动爪(8)和固定爪(7)，肘节(8)和棘轮机构(7)内的高载荷潜能应用于该嘴件，并且可触发释放件(12)以快速打开嘴件。在实施方式中，在活动爪和固定爪的接触面上可定位有多尺寸物体牢固保持部(9)，从而可以通用地夹持各种尺寸的物体。 | ||||||
| 14 | 可安全快速地安装和释放的自行车支撑系统 | CN200580048029.6 | 2005-01-12 | CN101115419A | 2008-01-30 | 乔纳森·沃克曼; 唐纳德·H·伊森 |
| 本发明提供了一种可安全快速地安装和释放的自行车支撑系统。一种将自行车夹持在嘴件(6)中的装置和方法，该嘴件具有活动爪(8)和固定爪(7)，肘节(8)和棘轮机构(7)内的高载荷潜能应用于该嘴件，并且可触发释放件(12)以快速打开嘴件。在实施方式中，在活动爪和固定爪的接触面上可定位有多尺寸物体牢固保持部(9)，从而可以通用地夹持各种尺寸的物体。 | ||||||
| 15 | 用于将折叠二轮车装载于四轮汽车上的装载结构 | CN02141939.6 | 2002-08-27 | CN1308165C | 2007-04-04 | 织田雅良; 黑堀诚一; 古桥宏美; 原野力 |
| 一种用于将折叠二轮车装载于四轮汽车上的装载结构，其中，可将可以与车号牌照(14)的宽度相同的尺寸折叠的二轮车(10)，接纳于四轮汽车(70)的门(72)、侧壁(73、74)、后壁(75)内。由于按照二轮车的车宽与车号牌照的宽度相等的方式，将车把、踏板折叠，故可减小将二轮车装载于四轮汽车上时的接纳空间，故可充分地确保四轮汽车的车室空间，另外，容易进行将二轮车装载于四轮汽车上的作业。 | ||||||
| 16 | 小型车辆保护装置 | CN96198862.2 | 1996-10-16 | CN1071260C | 2001-09-19 | 斯蒂芬·C·沃里斯 |
| 一种小型车辆保护装置，是用于固定和保护自行车、摩托车、小型船舶、电动雪撬、全地形车辆(10)等的耐用而经济的通用装置，该装置含有一个与基础构件(60)相连接的罩壳或者说盖子(20)，该罩壳也可固定到地板上、地面上或墙壁上而不用基础构件(60)。罩壳可绕一枢点(22)升高，让车辆进出，也可降低，将车辆盖住。为罩壳处于下降的关闭位置时，它可以锁定到机架上，完全固定和封闭车辆。优选的塑料罩壳是一种经济而且耐用的保护罩，特别适用于偷窃和破坏行为猖獗时使用。 | ||||||
| 17 | 共享单车停放系统及其停放方法 | CN201710548639.7 | 2017-06-28 | CN107195119A | 2017-09-22 | 邓宏伟; 王平; 邓旻恩; 邓旻昊 |
| 本发明公开了一种共享单车停放系统及其停放方法，包括至少一个固定停车桩，固定停车桩设有定位装置和识别码，定位装置用于向用户终端实时发送固定停车桩的地理位置信息，识别码包含有固定停车桩的地理位置信息；共享单车，共享单车用于锁车操作后产生第一位置信息；用户终端，用户终端用于接收地理位置信息以使用户骑行至固定停车桩处，同时用于锁车后扫描二维码并生成第二位置信息；及停放判别装置，停放判别装置设置于用户终端上、用于比对第一位置信息与第二位置信息的匹配性以规范用户停车行为。如此能够从经济杠杆的角度规范用户停放共享单车的行为，有效解决共享单车乱停、乱放、随意占用公共道路的问题，有助于提升城市空间的管理。 | ||||||
| 18 | 一种节约空间自行车架 | CN201710435462.X | 2017-06-11 | CN107161240A | 2017-09-15 | 傅书华 |
| 本发明公开了一种节约空间自行车架由固定圈、布质车毯、锁轴、布洞组成，其特点在于用不同的材质和空间设计来提供一种节约空间的停车方式。 | ||||||
| 19 | 一种电动单车轮毂充电装置 | CN201710370457.5 | 2017-05-23 | CN107161021A | 2017-09-15 | 李鸿 |
| 本发明涉及一种电动单车轮毂充电装置，包括电动单车、单车固定锁车桩，所述电动单车从前到后依次设有前轮毂、连接板、后轮毂，所述连接板一端顶部设置有电池箱，所述电池箱内部设有蓄电池，所述蓄电池顶部设置有电压表，所述电池箱下方设置有充电器，所述前轮毂内部设置有副边线圈，所述单车固定锁车桩内底部设有原边线圈，所述单车固定锁车桩上设置有显示屏，所述单车固定锁车桩上方一侧设置有锁车支架，所述锁车支架内设置有电子锁，所述前轮毂上方设置有锁车连接支架，所述锁车连接支架一侧连接有电子锁头，整套装置有效解决了共享电动单车充电困难使用不便的问题，充电更加方便，便于推广。 | ||||||
| 20 | 一种规范共享单车停放地点的无线车桩系统 | CN201710288549.9 | 2017-04-27 | CN107117230A | 2017-09-01 | 张国军 |
| 本发明公开了一种规范共享单车停放地点的无线车桩系统，包括若干个无线车桩和服务器，无线车桩包括：太阳能板、充电和电源管理电路、充电电池、GPRS通信模块、主控蓝牙芯片和GPS定位模块；用户在无线车桩处归还共享单车时，主控蓝牙芯片监听共享单车广播的信号并获得共享单车信息，然后通过GPRS通信模块与服务器建立通信，服务器确认用户合法停车，完成共享单车归还。本发明使用低功耗的蓝牙技术作为共享单车和无线车桩之间的通讯方式，监听的距离和方向可控；利用太阳能进行充电，系统独立，无需引入市电，安装便利；具有结构简单，成本低廉，可利用现有自行车停车场改造或增设共享单车停车点，方便共享单车随借随停。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈