子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 一种太阳能电动售餐车 | CN201610652792.X | 2016-08-11 | CN106275184A | 2017-01-04 | 华照岳 |
| 一种太阳能电动售餐车，属于商业设备领域，包括前桥，车架，方向把，车座，蓄电池，控制装置，后桥，支腿，餐柜，太阳能电池板；所述的前桥安装在机架前端下部；所述的车架安装在前桥和后桥上；所述的车座安装在车架上；所述的蓄电池安装在车座内部；所述的控制装置安装在车座内部；所述的后桥安装在车架后部下方；所述的支腿有多个安装在餐柜下部周边；所述的餐柜安装在车架后端上部；所述的太阳能电池板安装在餐柜顶部，具有能够轻便的实现流动餐车的移动和固定，合理利用太阳能，避免架设临时电源产生危险的特点。 | ||||||
| 82 | 一种电动独轮车停车架 | CN201610791837.1 | 2016-08-31 | CN106275137A | 2017-01-04 | 陈江 |
| 本发明公开了一种电动独轮车停车架，包括连接板和人字架，人字架具有一对斜支撑腿，两斜支撑腿顶部通过连接板相连，两斜支撑腿底部分别连接有能避免人字架倾倒的水平杆，斜支撑腿底部还连接有用于支撑电动独轮车车轮的支撑杆，为避免支撑杆上的电动独轮车向后倾倒，所述人字架向前倾斜。本发明结构简单、实用，便于人们停靠电动独轮车。 | ||||||
| 83 | 一开口(16)和用于接收部分车辆框架的第二开用于带踏板车辆的安全设备 口(18)。所述开口设置在所述接收装置的相反两 | CN200980127795.X | 2009-05-13 | CN102099242B | 2016-12-28 | D·格雷 |
| 侧上。本发明涉及一种用于锁定带踏板车辆的安全设备(10)，用以防止车辆被踩动踏板。所述设备具有：接收装置(12)，该装置包括：具有通孔装置(16，18)的结构(12)，用于接收一部分框架和车辆的踏板曲柄臂，或者接收带踏板车辆的其它可移动部分；和链接结构(20，110，112)，该链接结构用于链接具有通孔装置的结构的部分(14，102，104，106，108)，其中所述设备包括可以线性移动的部分(110，112)，而且所述接收装置具有打开结构和闭合结构，在打开结构，所述框架的一部分和所述曲柄的一部分能够放置在所述通孔装置内，在闭合结构，框架的一部分和曲柄臂被夹持在通孔装置内，防止两者之间的相对运动；和锁定装置，其用于将所述接收装置可松开地锁定在闭合结构状态。所述可线性移动的部分可以沿着基本平行于链接结构(20)的方向进行线性移动，包括用于接收车辆的踏板曲柄臂的第 | ||||||
| 84 | 一种自行车座支管自带锁具的方法 | CN201610655998.8 | 2016-08-11 | CN106240681A | 2016-12-21 | 田彩霞 |
| 本发明设计的一种自行车座支管自带锁具的方法，含有：1.支管；2.锁舌；3.锁头；4.锁尾滑块；5.拉伸弹簧；6.软钢丝绳；7滑动孔。上述锁头3、锁舌2设置在支管滑动孔7的外边；锁头3、锁舌2的钢丝软绳6设置在主管1的内部，通过锁尾滑块4连接与拉伸弹簧5上。将锁头3、锁舌2拉出，锁头3锁舌2的软钢丝绳6的一部分通过滑动孔7暴露于主管1外，将2根软钢丝绳6拉伸至车轮处，将锁舌2插入锁头3内，锁住车轮即可。上述车座支管功能与正常标准车座支管功能一致,支管1上端安装通用车座9,支管1下端连接车架管8:利用车座支管内部空间将车软锁按藏于车座支管内。 | ||||||
| 85 | 一种用于二轮车辆的支架装置 | CN201610598178.X | 2016-07-27 | CN106240677A | 2016-12-21 | 俞子朗 |
| 一种用于二轮车辆的支架装置，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆（72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 86 | 一种助力电动车租借系统 | CN201610523851.3 | 2016-06-30 | CN106228697A | 2016-12-14 | 郭文强 |
| 本发明属于防盗领域，尤其涉及本发明属于一种助力电动车租借系统，包括：自行车；固定物；锁紧机构；控制装置；所述锁紧机构一头锁紧自行车，一头设置在固定物上将自行车固定；所述控制装置用于控制锁紧机构的锁紧和开启。所述锁紧机构由相互锁紧的两部分组成，其中一部分固定在固定物上，另一部分固定在自行车上。这样，合上两部分，就锁住了自行车。本发明所述一种助力电动车租借系统租借系统，通过刷卡租借自行车。本发明所述一种助力电动车租借系统租借系统实现了租借自行车的智能化，对租赁自行车可以实现无人化管理，方便了游客租用自行车。 | ||||||
| 87 | 一种智能防丢自行车脚蹬 | CN201610680367.1 | 2016-08-18 | CN106184581A | 2016-12-07 | 赵登强 |
| 本发明涉及一种智能防丢自行车脚蹬，包括中轴、U型侧杆，前端锁扣部件、后端锁扣部件，连接轴以及智能通讯部件。通过对各个部件进行改进，使得自行车脚蹬同时还是停车后的自行车锁，省去了另带车锁的麻烦，同时由于脚蹬的高强度要求，通过对锁舌和U型侧杆的材质进行改进提高了车锁的可靠性和安全性。通过智能通讯部件与后端锁扣部件结合，使得实时防丢成为可能。 | ||||||
| 88 | 电动辅助自行车的电池防盗装置及电动辅助自行车 | CN201610685552.X | 2016-08-18 | CN106184490A | 2016-12-07 | 周新法 |
| 本发明提供一种电动辅助自行车的电池防盗装置，具有探测装置、处理装置和供电模块，探测装置探测电池与电动辅助自行车的分离；处理装置响应于所述分离，产生随机验证码发送到设定的移动终端，并开始计时并且如果在设定的时间间隔没有收到与上述一致的验证码，电动辅助自行车则向移动终端发送报警信号；否则不发送报警信号。利用本发明可精准识别出电池是被正常取出还是非法取出，实现更好的安全性，同时即使用户不在现场或者不在附近，也可以精准地知道电池被取出或者从自行车脱离的时间点，并据此来进行现场的摄像，采集证据，或者进行报警，知晓电池被盗的时间点，以便及时地采取相应的措施，减少可能造成的损失。 | ||||||
| 89 | 一种便捷的两轮车辆的支架结构 | CN201610597771.2 | 2016-07-27 | CN106184488A | 2016-12-07 | 陈春红 |
| 一种便捷的两轮车辆的支架结构，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 90 | 一种牢固的两轮车辆的支架装置 | CN201610596992.8 | 2016-07-27 | CN106184485A | 2016-12-07 | 杨晓丹 |
| 一种牢固的两轮车辆的支架装置，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 91 | 一种两轮车辆的支架装置 | CN201610596978.8 | 2016-07-27 | CN106184484A | 2016-12-07 | 杨晓丹 |
| 一种两轮车辆的支架装置，包括升降装置100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆（72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 92 | 骑行车辆 | CN201610725285.4 | 2016-08-25 | CN106178439A | 2016-12-07 | 赵稳 |
| 本发明涉及一种骑行车辆。所述骑行车辆包括前轮；后轮；车架，设置于所述前轮及所述后轮上；球体收集组件，包括横穿所述车架上的连接架以及设置于所述连接架两端的两个捡球结构；后座锁，包括安装于所述车架上的锁体以及插设于所述锁体上的U形体，所述U形体位于所述后轮上并形成有乘坐面，所述后座锁还用于锁固所述后轮。所述骑行车辆回收球体较为方便且方便人员乘坐。 | ||||||
| 93 | 一种二轮车辆停放用的电动调节支架 | CN201610598416.7 | 2016-07-27 | CN106143689A | 2016-11-23 | 俞子朗 |
| 一种二轮车辆停放用的电动调节支架，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆（72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 94 | 一种便捷的两轮车辆的支架机构 | CN201610597767.6 | 2016-07-27 | CN106114689A | 2016-11-16 | 汪涛 |
| 一种便捷的两轮车辆的支架机构，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆（72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 95 | 一种用于停放二轮车辆的支撑架装置 | CN201610596991.3 | 2016-07-27 | CN106114687A | 2016-11-16 | 杨晓丹 |
| 一种用于停放二轮车辆的支撑架装置，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆（72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 96 | 一种电动车防盗系统控制方法 | CN201610449947.X | 2016-06-21 | CN106080857A | 2016-11-09 | 李克讷; 刘世鹏; 梁京明 |
| 本发明公开了一种电动车防盗系统控制方法，主要包括：判断遥控器上是否有布防按键按下，若布防按键按下，系统进入布防状态；振动感应单元判断外界是否有振动，若有振动，振动感应单元产生振动反馈，将反馈信号传递给报警电路，同时将反馈信号通过无线数据传输方式传递给遥控上的声光报警电路；当计时达到时钟电路的设定值时，停止报警，回到布防状态；判断是否有遥控器上的撤防按键按下，如有撤防按键按下，继电器失电，主电路导通，可以克服现有技术中触发点单一和振动传感器损坏后无法自主防御以及在无线防盗时无线遥控式防盗不能将电动车的信息同步给车主的缺陷，使防盗的振动感应电路更可靠、更灵敏、更高效，同时实现电动车双向报警的功能。 | ||||||
| 97 | 一种电动车防盗系统 | CN201610449021.0 | 2016-06-21 | CN106080856A | 2016-11-09 | 李克讷; 刘世鹏; 梁京明 |
| 本发明公开了一种电动车防盗系统，主要包括：控制单元、无线遥控单元、振动感应模块、蓄电池保护模块、报警模块和电源模块，所述无线遥控单元包括第一数据接收模块、第一数据发射模块和声光报警模块；可以克服现有技术中防盗方式过于简单，触发点单一和防止振动传感器损坏后无法自主防御的缺相；同时避免了蓄电池经常被盗以及在无线防盗的设计时无线遥控式防盗不能将电动车的信息同步给车主等缺陷，提高电动车的防盗性能，使得防盗系统更加的全面、可靠和高效。 | ||||||
| 98 | 一种电动车防盗系统 | CN201610449020.6 | 2016-06-21 | CN106080854A | 2016-11-09 | 李克讷; 刘世鹏; 梁京明 |
| 本发明公开了一种电动车防盗系统，主要包括：控制单元、无线遥控单元、振动感应模块、蓄电池保护模块和报警模块，所述无线遥控单元包括无线发射电路、无线稳压电路、无线接收电路和声光报警模块，振动感应模块和蓄电池保护模块被触发后，将信号传递给控制单元，经控制单元处理后将信号发送给报警模块和无线遥控单元的声光报警模块，可以克服现有技术中防盗方式过于简单，触发点单一和防止振动传感器损坏后无法自主防御的缺陷；同时避免了蓄电池经常被盗以及在无线防盗的设计时无线遥控式防盗不能将电动车的信息同步给车主等缺陷，提高电动车的防盗性能，使得防盗系统更加的全面、可靠和高效。 | ||||||
| 99 | 一种高效的二轮车辆的支架设备 | CN201610597355.2 | 2016-07-27 | CN106080850A | 2016-11-09 | 杨晓丹 |
| 一种高效的二轮车辆的支架设备，包括升降装置（100）、与所述升降装置（100）的底部固连的安装壳体（2）和设置在所述安装壳体（2）中的周向均匀分布的四个升降调节组件（7），其中，所述四个升降调节组件（7）中的每个均包括与所述安装壳体（2）的顶壁固连的固定螺套（73）、与所述固定螺套（73）的下端面中的螺纹孔螺纹配合的升降螺杆（72）、与所述升降螺杆（72）的下端通过轴承连接的支撑脚（721）以及与所述升降螺杆（72）固连且位于所述固定螺套（73）的下端面与所述支撑脚（721）之间的升降驱动齿套（71）。 | ||||||
| 100 | 一种车辆防盗方法和系统 | CN201610644184.4 | 2016-08-08 | CN106080514A | 2016-11-09 | 林城兆; 林茂泱 |
| 本发明公开了一种车辆防盗方法和装置，其中，所述方法包括：防盗监控装置采集多个监控对象运动时的方向信息和加速度信息；监控服务器基于多个监控对象运动时的所述方向信息和加速度信息，生成相应的运动轨迹信息；监控服务器将所述多个监控对象的运动轨迹信息在数字地图上生成图形化的地图显示信息以供终端显示。本实施例通过防盗监控装置实时检测监控对象的运动轨迹，并将所述运动轨迹信息发送给监控服务器，监控服务器经过处理后发送给终端进行图形化显示，这样用户可以实时了解监控对象的情况，这种方式使得用户可以通过终端远程监控车辆，能及时、方便地防止车辆被盗。 | ||||||
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