| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | GAS TURBINE ENGINE SYSTEMS | US13716587 | 2012-12-17 | US20130160465A1 | 2013-06-27 | Paul BROUGHTON; Richard PEACE; Gary Alan SKINNER; Robin Charles KENNEA |
| A gas turbine engine 10 comprises at least one rigid raft assembly that has a fluid passageway 210 at least partially embedded therein. The fluid passageway 210 is at least a part of a fluid system. In addition to the fluid passageway 210, the rigid raft assembly 200 also has at least a part of another system. For example, the rigid raft assembly may also include electrical conductors 252, which are part of an electrical system. The rigid raft assembly 200 may be lighter, easier to assemble, more robust and more compact than conventional solutions for providing systems to gas turbine engines. | ||||||
| 182 | ANTI-VIBRATION MOUNT | US13716796 | 2012-12-17 | US20130160464A1 | 2013-06-27 | Dariusz Robert MASZCZK; Paul BROUGHTON; Richard PEACE; Gary Alan SKINNER; Robin Charles KENNEA |
| An anti-vibration mount is provided for mounting a first component to a second component. The mount has an elastomeric body which provides a recess into which the first component is received. The mount further has pair of brackets which fit to opposing sides of the elastomeric body sandwiching the first component received in the recess therebetween. At least one of the brackets is arranged to connect the anti-vibration mount and second component together. The mount further has a clamping arrangement which applies clamping pressure across the brackets and thereby compresses the elastomeric body to secure the first component in the recess. | ||||||
| 183 | ELECTRONIC UNIT MOUNTING | US13716439 | 2012-12-17 | US20130160461A1 | 2013-06-27 | Paul BROUGHTON; Richard PEACE; Gary Alan SKINNER; Robin Charles KENNEA |
| An electrical assembly 600 comprising an electrical raft 200 and an electronic unit 300 is provided to a gas turbine engine 10. The electrical raft 200 has electrical conductors 252 embedded in a rigid material 220, which may be a rigid composite material. The electrical conductors 252 are in electrical contact with the electronic unit 300. When the electronic unit 300 is installed, at least a part 310 of it forms a part of a gas-washed surface of the engine 10. The electronic unit 300 is then easily accessible from the engine 10, and potentially complex and/or heavy access doors/panels may not be required. | ||||||
| 184 | RIGID RAFT | US13716244 | 2012-12-17 | US20130160460A1 | 2013-06-27 | Justin DALTON; Paul BROUGHTON; Richard PEACE; Gary Alan SKINNER; Robin Charles KENNEA |
| The present invention provides a rigid raft formed of rigid composite material. The raft has an electrical system and/or a fluid system embedded therein. The raft further has a tank for containing liquid integrally formed therewith. The tank can be formed of the rigid composite material. The tank can be for a gas turbine engine. | ||||||
| 185 | VEHICLE BATTERY CHARGER | US13684332 | 2012-11-23 | US20130134936A1 | 2013-05-30 | Masayoshi KANEYASU; Takafumi KAI; Hiroyuki YANAGISAWA; Hiroyuki ITO |
| A vehicle battery charger for charging a vehicle that is operable to detect a disengagement of a connecter or a preparing operation of the disengagement of the connector by a change in an electric current value of an electric current output from a terminal of the connecter and to stop charging a storage battery of the vehicle upon the detection includes a charging device configured to charge the vehicle, and a simulation operation device configured to change the electric current value by switching a pathway of the electric current output from the terminal of the connecter in a state that the connecter is in engagement and the preparing operation of the disengagement of the connecter is not carried out so as to cause the vehicle to stop charging the storage battery. | ||||||
| 186 | Shore Power Cord Set | US13228242 | 2011-09-08 | US20120062385A1 | 2012-03-15 | David L. Wiesemann; Timothy J. Kent; Jason W. Anderson; Vitaly Kapelevich; Patrick J. Radle; Christopher L. Peterson; David J. Prince; Scott A. Olson |
| A shore power cord includes a power supply connector electrically connected to a vehicle connector. In some cases, the vehicle connector includes features to selectively secure the vehicle connector to a vehicle power receptacle inlet. In some cases, the shore power cord includes a test module that evaluates the condition of the cord set and a power supply when the cord set is connected to the power supply. | ||||||
| 187 | ELECTRICAL STORAGE ELEMENT CONTROL SYSTEM FOR A VEHICLE | US12534008 | 2009-07-31 | US20110027626A1 | 2011-02-03 | Robert Michael Lattin |
| An electrical storage element control system for a vehicle. The control system includes electrical storage elements electrically coupled to each other in parallel, switch devices, and a controller. Each of the electrical storage elements defines a total storage capacity and having a state of charge cooperatively defining a total stored charge, and is adapted to be in electrical communication with an electrical load and a power source. The switch devices are electrically coupled to the electrical storage elements such that each switch device is associated with a corresponding electrical storage element and is operable between connected and disconnected states. The controller is in electrical communication with the switch devices to selectively vary each of the switch devices between the connected state and the disconnected state to connect and disconnect one or more of the electrical storage elements relative to the load based on the total stored charges and relative to the power source based on the total storage capacities of the electrical storage elements. | ||||||
| 188 | Disposable/reusable lubrication container system | US11258604 | 2005-10-24 | US20070000572A1 | 2007-01-04 | Matthew Kellogg |
| A disposable lubricating container system including a disposable container, a carrier, a sealing unit and transfer tubes. The carrier rigidly attaches itself to an engine or other machine part and a container attaches to the carrier. The container mates with the carrier to securely hold the container while being easily removed or inserted into the carrier. The sealing unit attaches to a neck portion of the container and serves to provide a fluid transfer system for the lubricating oil or fuel/oil mixture from the container to the engine. Lubricating oil in the container is transferred to an existing oil reservoir, directly to engine components or other machine parts. | ||||||
| 189 | セキュリティデータへのセキュアなアクセスを提供する車両 | JP2017096224 | 2017-05-15 | JP2017208818A | 2017-11-24 | イボン・グレシュ; パスカル・ルロワ |
| 【課題】車両においてセキュリティデータへのセキュアなアクセスを図る。 【解決手段】車両1は、多重化された通信バス2と、通信バスに接続されたエンジン制御ユニット4と、車両に収容され、通信バスを通して通信するように構成された、車両に関連するセキュリティデータをセキュアに記憶するセキュアエレメント6とを備える。セキュリティエレメントは、永続的記憶領域の読み出しまたは書込みのアクセスを要求するエンティティを認証するように構成されたセキュリティ管理モジュールを含む。 【選択図】図1 |
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| 190 | 自律的、乃至、部分自律的運転マヌーバを実施するための車載アシスタント・システム用の方法、並びに、装置 | JP2014528853 | 2012-08-21 | JP6138130B2 | 2017-05-31 | エッケルト・アルフレート; バイエル・ローナルト; リューケ・シュテファン; ピラー・ベルント; ハラジー−ヴィマー・ゲオルク |
| 191 | ワイヤハーネス構造体及び電子制御ユニット | JP2011147875 | 2011-07-04 | JP5785803B2 | 2015-09-30 | 佐竹 周二; 青木 良仁; 伊藤 健 |
| 192 | 経路維持部材付コルゲートチューブ及びワイヤーハーネス | JP2011191485 | 2011-09-02 | JP5772406B2 | 2015-09-02 | 奥原 崇 |
| 193 | 車載携帯端末充電装置 | JP2011185971 | 2011-08-29 | JP5720501B2 | 2015-05-20 | 岡田 広毅 |
| 194 | 通気ユニット | JP2011099879 | 2011-04-27 | JP5714402B2 | 2015-05-07 | 大門 敦; 植村 高; 矢野 陽三 |
| 195 | 車載機器制御システム | JP2012031791 | 2012-02-16 | JP5692115B2 | 2015-04-01 | 松本 宗範; 高岡 彰; 山口 達 |
| 196 | 車両用充電装置 | JP2011257279 | 2011-11-25 | JP5692021B2 | 2015-04-01 | 兼安 昌美; 甲斐 崇史; 柳沢 博之; 伊藤 宏幸 |
| 197 | 電気的に非作動状態のキーフォブによる選択的電流低減 | JP2014532069 | 2012-09-24 | JP2015501120A | 2015-01-08 | トーマス・ジー・クラッカー; ブライアン・ケー・リックフェルト |
| 一体化された再充電可能バッテリ及び交換可能バッテリを有するスマートキーフォブである。交換可能バッテリから再充電可能バッテリへの電荷の移動は、母体車両が付近に存在することを判定するためのキーフォブの送受信機のポーリング動作によるRF干渉を低減するために、キーフォブの動きがないままである期間の間にのみ行われるように構成される。任意選択的に、送受信機のポーリング動作は、キーフォブの動きがない期間の間、低減又は中止される。 | ||||||
| 198 | 車両の取付部品の検知 | JP2014528854 | 2012-08-21 | JP2014533348A | 2014-12-11 | ラントラー・マーティン; グレーヴェ・ラルフ; フィッシャー・マルク; ウルプリヒト・ディルク; エッケルト・アルフレート; バイエル・ローナルト; リューケ・シュテファン; ピラー・ベルント; ハラジー−ヴィマー・ゲオルク |
| 本発明は、車両の一つの、或いは、複数の、その状態(位置)を変えることができ、その状態(位置)の変化が車両の外側寸法の変化に影響する、取付部品の状態(位置)を検知するための装置、並びに、方法に関する。 | ||||||
| 199 | 自律的、乃至、部分自律的運転マヌーバを実施するための車載アシスタント・システム用の方法、並びに、装置 | JP2014528853 | 2012-08-21 | JP2014527931A | 2014-10-23 | エッケルト・アルフレート; バイエル・ローナルト; リューケ・シュテファン; ピラー・ベルント; ハラジー−ヴィマー・ゲオルク |
| 本発明は、車両の自律的、乃至、部分自律的運転マヌーバを実施する役割を担うアシスタント・システム、例えば、車載されている駐車アシスタント・システムなど用であって、車両周辺部で画像データが作成され、且つ、運転マヌーバ実施のためにカメラ・システムによって処理されることを特徴とするアシスタント・システム用の方法と装置に関する。該アシスタント・システムは、制限の存在が画像データから認識された場合、安全な状態に移行される。 | ||||||
| 200 | 車両台数特定装置及び車両台数特定方法 | JP2012520851 | 2011-12-28 | JPWO2012095939A1 | 2014-06-09 | 元貴 吉岡; 芳澤 伸一; 伸一 芳澤 |
| 自車両の周囲に存在する車両の車両音を用いて、車両の台数を正確に特定することができる車両台数特定装置を提供する。車両音を用いて、周囲に存在する車両の台数を特定する車両台数特定装置(100)であって、車両音を含む周囲音を検知する車両音検知マイク(101)と、検知した周囲音の周波数を分析する周波数分析部(102)と、周波数分析部(102)による分析に基づいて、周囲音のうち、所定の閾値以上の音圧を有する周波数帯における音を、車両候補音として、選択する車両候補音選択部(103)と、選択された車両候補音のそれぞれについて、位相の時間変化を示す位相曲線を算出する位相曲線算出部(104)と、算出された位相曲線の形状をもとに位相曲線をグループ化し、得られたグループの数を、周囲に存在する車両の台数として特定する台数特定部(105)とを備える。 | ||||||
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