子分类：
- B60R13/0815： ..{乘客室的声热隔离设施(具有隔音隔热功能的隔板或衬垫入B60R13/02;隔热的脚垫或地毯入B60N3/04)}
- B60R13/0838： ..{用于发动机舱的}
- B60R13/0846： ..{用于通风管道、线缆或条形通道的,例如在发动机舱和乘客室之间的}
- B60R13/0861： ..{用于覆盖车辆底面的,例如车轮罩}
- B60R13/0869： ..{用于保护对热敏感的零件,例如电子元器件}
- B60R13/0876： ..{用于安装在热源周围的,例如排气管}
- B60R13/0884： ..{用于安装在噪音源周围的,例如鼓风机}
- B60R13/0892： ..{用于隔湿的(密封条入B60R13/06)}
- B60R2013/0807： ..其适用的扣件或夹子的布置
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 一种新型汽车阻尼板 | CN201510540724.X | 2015-08-28 | CN105235609A | 2016-01-13 | 尚心河; 巩兰停 |
| 本发明涉及一种新型汽车阻尼板由表层、夹层及底层组成，所述的表层由发泡树脂构成，所述的夹层由弹性软质板材构成，所述的底层由硅藻材料构成，所述的表层上表面还涂有厚度为0.2mm～0.5mm香薰层，所述的表层上设有均匀分布透气孔，所述透气孔的孔密度为20个/cm2～60个/cm2，所述的夹层与表层之间夹设有空气净化层，所述的空气净化层为纳米活性炭吸附层，所述的表层、夹层及底层之间均通过粘结剂粘结固定。本发明的新型汽车阻尼板结构强度高；在具有隔热、减振与消音减噪的综合效果的同时，能够满足客户对车内熏香，空气净化等多方面的需求。 | ||||||
| 22 | 车辆的降噪组件、具有它的动力总成以及电动车辆 | CN201510727147.5 | 2015-10-30 | CN105172709A | 2015-12-23 | 张守元; 李迎宏; 贾秀峰; 杨良会; 李玉军 |
| 本发明公开了一种车辆的降噪组件，所述降噪组件适用于所述车辆的动力元件，所述降噪组件包括：刚性件，所述刚性件与所述动力元件固定连接，所述刚性件位于所述动力元件外且包覆在所述动力元件的至少部分外壁上；以及吸音件，所述吸音件位于所述动力元件的外壁与所述刚性件的内壁之间。根据本发明实施例的车辆的降噪组件，降噪效果更好，提高了车辆的乘坐舒适性。 | ||||||
| 23 | 车辆后窗台 | CN201280004887.0 | 2012-07-03 | CN103298658B | 2015-09-30 | 黑田笃; 濑户裕幸 |
| 提供一种设置在车辆后部座椅后部侧的车辆用后窗台(100)，其中：浸渍有聚氨酯树脂(110)的片状玻璃纤维毡(108)叠加在半硬质聚氨酯泡沫层(102)的两面；表皮材料(104)隔着第一粘合膜(106)叠加在浸渍有聚氨酯树脂(110)的玻璃纤维毡(108)之一的表面上；和背面材料(114)隔着第二粘合膜(112)叠加在另一浸渍有聚氨酯树脂(110)的玻璃纤维毡(108)的表面上，其中，上述层压体通过压模夹持和固定，以及加热和加压，并因此熔合以形成三维形状而获得吸音性能。 | ||||||
| 24 | 用于汽车的隔音组合件及相关的壁元件 | CN201080012973.7 | 2010-02-19 | CN102387944B | 2015-09-30 | 阿诺·杜瓦尔; 拉尔斯·比朔夫; 让-弗朗索瓦·龙多 |
| 本发明涉及组合件(10A)，包含用多孔弹性材料制成的基础弹簧层(14)，基础弹簧层(14)旨在与汽车的表面(12)相对布置。其还包含布置在基础弹簧层(14)上方、表面密度超过250g/m2的加强层(16)和布置在加强层(16)上的至少一个多孔弹性上层(18)。加强层(16)用气流阻力严格高于2500N·m-3·s的致密多孔材料的基材制成。所述组合件有利地具有阻性上层(20)。 | ||||||
| 25 | 一种客车行李舱用密封隔尘结构 | CN201510268338.X | 2015-05-25 | CN104908675A | 2015-09-16 | 孙瑞晓; 李冠举; 肖杰; 甘霄; 陈志龙; 张振华; 张文格 |
| 本发明公开了一种客车行李舱用密封隔尘结构，安装于客车行李舱前后两端车架大梁处，该密封隔尘结构包括自上而下依次设置的上密封板、上隔音绵、下隔音绵以及下密封板，所述上密封板设于车架上板上，所述下密封板设于车架下板上，同时在所述下密封板上方以及所述上隔音绵、所述下隔音绵与所述车架大梁间隙处形成发泡区，本发明的优点在于，通过安装客车行李舱用密封隔尘结构，发泡区域减小、可靠性高，且发泡下部有下密封板支撑，发泡不易脱落，客车行李舱前后两端车架大梁处与外部形成了一层牢固的隔离层，防止了外部灰尘直接进入行李舱；同时设有上、下隔音棉，便于安装管路和线束，并能有效降低来自车外的噪声，提高乘客的舒适性。 | ||||||
| 26 | 隔离元件、已膨胀的隔离元件、该隔离元件的用途和用于隔离的方法 | CN201380066324.9 | 2013-12-13 | CN104885148A | 2015-09-02 | V·贝尔佩尔; G·勒克罗阿尔; N·布里谢; L·吉洛特 |
| 本发明涉及一种隔离元件(30)，该隔离元件特别是用于对在车辆或建筑物中的开口和/或空腔进行声学隔离，该隔离元件具有支撑元件(31)和可膨胀材料。所述支撑元件(31)具有多个穿透部(36)，其中，支撑元件(31)的仅一个表面至少部分地利用可膨胀材料(33)覆盖，并且所述可膨胀材料(33)至少部分地填充所述穿透部(36)。本发明还涉及一种由此制成的隔离元件、该隔离元件的用途以及用于对陆上交通工具、空中交通工具或水上交通工具或者建筑物的开口或空腔进行声学隔离和/或加固的方法。 | ||||||
| 27 | 汽车用消音复合板 | CN201510123431.1 | 2015-03-20 | CN104842893A | 2015-08-19 | 左正晓 |
| 本发明公开了一种汽车用消音复合板，包括：隔音衬底，所述隔音衬底的表面至下而上依次设置有吸音层、吸音面板层，所述吸音面板层的表面涂覆有防火涂层，所述吸音层的顶面呈凹凸的锯齿形状，于所述隔音衬底的底面设置有粘接涂层。将该消音复合板安装到汽车的装配缝隙中，具有良好的吸音降噪效果，尤其是吸音层顶面的凹凸锯齿形状，能大大提高吸音层的吸音面积，提高降噪效果；同时，吸音面板层的表面涂覆有防火涂层，提高了安全性能；另外，隔音衬底的底面设置有粘接涂层，揭开该消音复合板的包装膜，即可直接粘接到汽车上，安装方便。 | ||||||
| 28 | 一种内贴消声垫片的车座椅储物盒 | CN201510275402.7 | 2015-05-27 | CN104816678A | 2015-08-05 | 顾永锋 |
| 本发明公开了一种内贴消声垫片的车座椅储物盒，包括上盒体和下盒体，所述上盒体位于所述下盒体内，所述下盒体的边沿设有滑槽，所述上盒体在所述下盒体内来回移动，所述下盒体的底部边沿设有轨道，方便储物盒在座椅底下来回移动，所述上盒体内黏贴有一层消声垫片。本发明通过在储物盒内设置消声垫片，减小汽车在行驶过程中，储物盒内的杂物相互碰撞产生的噪音，改善车内环境，而且消声垫片的材质简易，而且还能起到防振效果。 | ||||||
| 29 | 具有改善的声学特性的计量模块 | CN200880009068.9 | 2008-01-30 | CN101730789B | 2015-07-01 | R·黑伯尔; B·金茨勒; S·格里辛格; M·霍恩 |
| 本发明涉及一种用于将液态还原剂计量到一排气系统中，以还原排气中的有害物质的装置。该装置包括一计量阀(110)和一用于安装到一排气管上的适配器(112)。该计量阀(110)和该适配器(112)通过一连接元件(124)连接。该连接元件(124)包括至少一个金属的声吸收装置(130，132)。 | ||||||
| 30 | 用于阻挡车辆后门的分割槽道处的噪声的装置 | CN201410470220.0 | 2014-09-16 | CN104723982A | 2015-06-24 | 方载喆 |
| 本发明提供了一种用于阻挡车辆后门的分割槽道处的噪声的装置，其可包括门内面板、内部挡风雨条、增强板和支架，所述门内面板具有以基本上均匀的横截面形状形成的上端部分；所述内部挡风雨条在所述门内面板的上端部分的整个长度上紧固；所述增强板安装于所述门内面板的外表面上；所述支架固定联接至所述增强板以用于安装分割槽道。 | ||||||
| 31 | 多用途车辆 | CN201410418785.4 | 2014-08-22 | CN104723981A | 2015-06-24 | 山本照晃; 黑柳良幸 |
| 一种多用途车辆(1)，其配备有乘车空间(4)和布置在乘车空间(4)后方的货台(9)，其中隔板(11)布置在乘车空间(4)与货台(9)之间，向后下方延伸的隔板支撑构件(71)被设置于隔板(11)的枢轴部(111)支撑，能与隔板支撑构件(71)接合的接合部(72、73)设置于货台(9)。 | ||||||
| 32 | 高粘度材料的涂布装置、高粘度材料的涂布方法、高粘度材料涂层以及隔音防振板 | CN201110391647.8 | 2011-11-23 | CN102553779B | 2015-06-03 | 竹田健一; 熊野义之 |
| 本发明提供一种高粘度材料的涂布装置、高粘度材料的涂布方法、高粘度材料涂层以及隔音·防振板。高粘度材料的涂布装置具有一边相对于被涂布面相对地移动一边喷出高粘度材料的喷出部，喷出部具有在涂布方向上分离的多个连续的开口。 | ||||||
| 33 | 隔音构造及其使用方法 | CN200780024922.4 | 2007-06-25 | CN101484335B | 2015-06-03 | 德尔东·R·小汤普森; 罗纳德·W·格迪斯; 布赖恩·L·纳尔逊 |
| 本发明公开了：隔音构造；用于从声学上将音源与接收者隔离的多层构造，所述多层构造包括一个或多个隔音构造；包括一个或多个隔音构造和/或多层构造的结构；以及从声学上将音源与接收者隔离的方法。在一些实施例中，所述隔音构造包括第一层和第二层。所述第一层可包括粘结的非织造纤维网，所述纤维网的压缩功为至少约0.7kJ/m3，并且气流阻力不大于10,000Rayls/m。所述第二层的气流阻力可大于10,000Rayls/m。在一些实施例中，所述方法包括将所述第一层连接到交通工具的表面，从而在所述交通工具的至少一部分中减弱声音。 | ||||||
| 34 | 汽车后桥减振器 | CN201310608526.3 | 2013-11-25 | CN104653695A | 2015-05-27 | 钱为明 |
| 本发明涉及一种汽车后桥减振器，汽车后桥减振器，包括安装支座、弹性体、减振盒以及罩壳，弹性体的一端与安装支座连接，弹性体的另一端与减振盒连接，减振盒内填充有吸音棉，罩壳罩住减振盒后固定在安装支座上，在罩壳的内侧壁上设有凸条，凸条上设有导轨槽，在减振盒的外侧壁面上设有导杆，所述导杆插入到所述导轨槽中与导轨槽滑动配合。本发明能够降低汽车在起步以及加速时的振动以及降低轰鸣声。 | ||||||
| 35 | 汽车隔声装饰件 | CN201180013340.2 | 2011-03-09 | CN102792366B | 2015-05-20 | 克劳迪奥·贝托里尼; 克劳迪奥·卡斯塔格内蒂 |
| 一种具有声学质量弹簧特性的隔声装饰部件，其包括质量层和解耦层，其中，所述质量层包括有孔纤维层(1)和不可渗透的薄隔离层(2)，所述不可渗透的薄隔离层布置在所述有孔纤维层和解耦层(3)之间，所有的层被层压在一起，所述有孔纤维层的动态杨氏模量为至少96AW·t Pa，其中AW表示所述有孔纤维层的面积重量g/m2，t表示所述有孔纤维层的厚度mm。 | ||||||
| 36 | 一种新型的前围隔音垫 | CN201410803425.6 | 2014-12-19 | CN104527533A | 2015-04-22 | 高杨 |
| 本发明公开了一种新型的前围隔音垫，该隔音垫由三层材料复合构成，其中，包括内层的第一热熔毡阻尼层，中层的EVA胶皮层，外层的第二热熔毡阻尼层。进一步的，所述第一热熔毡阻尼层为比重为1000g/m2，厚度为20mm的热熔毡；所述EVA胶皮层为比重为5100g/m2，厚度为3.0mm的EVA胶皮；所述第二热熔毡阻尼层为比重为1000g/m2，厚度为5.0mm的热熔毡。该发明通过第一热熔毡阻尼层，EVA胶皮层，第二热熔毡阻尼层形成吸声层+隔音层+吸声层的三明治组合结构，相比于传统的汽车前围隔音垫，在车辆待速和匀速的工况下声学品质有明显的提升。 | ||||||
| 37 | 防音材 | CN201380006037.9 | 2013-07-03 | CN104395954A | 2015-03-04 | 荒田光昭; 金田弘明; 江盛真一郎; 龟冈泰亮; 小原义弘; 生马佳裕 |
| 谋求提高利用了小片材(12)的防音材的性能。防音材包括含有很多小片材(12)的小片材层(21)，该小片材层(21)被表皮膜层覆盖，该小片材层(21)包括将该小片材层(21)分为多个层的非透气性中间膜层(27)。 | ||||||
| 38 | 具有可膨胀材料的阻挡件 | CN201380030189.2 | 2013-03-12 | CN104349972A | 2015-02-11 | K·刘易斯; B·赛奈斯特威德特; J·M·库隆; T·R·戴驰 |
| 一种用于密封车辆结构的阻挡件，其包括：具有内部主体部分的承载件(12)，该内部主体部分的特征在于提供空缺部(20)的多个间隔构件(22)；布置在承载件上的也可以具有开口的可膨胀材料(14)，该可膨胀材料在膨胀时填充车辆的腔并覆盖内部主体部分和各空缺部。 | ||||||
| 39 | 填充用发泡组合物、填充发泡构件和填充用发泡体 | CN201210192826.3 | 2008-09-11 | CN102731815B | 2014-12-10 | 宇井丈裕 |
| 本发明的目的在于提供一种填充用组合物，该组合物含有聚合物、平均粒径为10μm以下的偶氮二酰胺和锌类化合物。 | ||||||
| 40 | 用于车辆的吸音和隔音增强板及其制造方法 | CN201310684107.8 | 2013-12-13 | CN104139744A | 2014-11-12 | 张宰银; 具洪谟 |
| 本发明提供一种用于车辆的吸音和隔音增强板及其制造方法，所述用于车辆的吸音和隔音增强板具有同时满足吸音性的优点。吸音和隔音增强板能够通过包括吸音层和隔音层从而减少环境污染物并改进经济效率，所述吸音层包含经回收的聚氨酯泡沫、粘合材料、成网材料和刚性增强材料。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈