子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 排气管内燃料喷射系统 | CN201180028526.5 | 2011-06-10 | CN102933804B | 2016-03-09 | 川岛幸博; 贵志彰仁 |
| 提供一种能够防止废气中的燃料成分烧结堆积在燃料喷射阀顶端部的喷雾孔中的排气管内燃料喷射系统。一种通过排气接续器（50）将排气管（11）连接到发动机（10）上、用设置在排气接续器（50）中的燃料喷射阀（52）将燃料直接喷射到排气管（11）内的排气管内燃料喷射系统（5），将燃料喷射阀（52）的顶端部（52a）设置在排气接续器（50）内的排气通道（51）的内壁上，设置了燃料喷射阀（52）的顶端部（52a）的内壁从排气接续器（50）内的排气通道（51）向扩径方向突出，并且在排气接续器（50）内设置有用来冷却燃料喷射阀（52）的顶端部（52a）周围的冷却水通道（64）。 | ||||||
| 62 | 一种带反光架的摩托车排气管 | CN201510921384.5 | 2015-12-14 | CN105370359A | 2016-03-02 | 范家春 |
| 本发明公开了一种带反光架的摩托车排气管，包括排气管本体以及套设包裹在排气管本体外部的反光架，所述的排气管本体一端连接摩托车燃烧室，另一端通向空气，所述的反光架为圆柱体结构的反光片，由塑料基体及反光晶格构成，所述的反光架与排气管之间设置有隔热层。通过上述方式，本发明所提供的摩托车排气管外部设置有反光架，当灯光照射时，光线进行反射，从而提高排气管本身的可见度与亮度，侧方向来车时起到一定的提醒作用，实用性强，夜间行车更安全。 | ||||||
| 63 | 排气加热装置 | CN201280000631.2 | 2012-01-04 | CN103299041B | 2015-12-02 | 辻本健一; 井上三树男 |
| 本发明提供一种排气加热装置。本发明的排气加热装置（22）具有：壳体（27），其被连结于排气管（23）上，且划分出燃烧腔（30）；燃料添加阀（28），其向经由连通口（23b）而与排气通道（23a）连通的燃烧腔喷射燃料；火花塞（29），其用于使被喷射出的燃料点火。流通于排气通道中的排气的一部分流入燃烧腔，并与在燃烧腔生成的燃烧气体一起再次向排气通道流出。将位于连通口上游侧的排气管的壁面、和壳体的上游侧壁面（27U）之间所成的角（θ1）设定为钝角，并将位于连通口下游侧的排气管的壁面、和壳体的下游侧壁面（27D）之间所成的角（θ2）设定为钝角。 | ||||||
| 64 | 跨骑型车辆的排气装置 | CN201180058153.6 | 2011-11-24 | CN103237723B | 2015-11-25 | 铃木达哉; 铃木均; 东野文明 |
| 该跨骑型车辆的排气装置的特征在于，具备从发动机延伸出的排气管、与所述排气管的头端连接的排气消声器，所述排气管具有使其延伸方向变化的弯曲部，以包围所述排气管的包括所述弯曲部在内的部位的外周的方式设置管状的排气腔，所述排气腔包括在所述排气管的延伸方向上分割成多个的分割体。 | ||||||
| 65 | 排气处理单元、排气处理单元的安装方法及拆卸方法 | CN201280035289.X | 2012-11-19 | CN103890337B | 2015-10-21 | 樋本学; 西村脩 |
| 在排气处理单元上分别设置钩住吊起装置的吊钩的孔和附属部件的安装用结构时，排气处理单元的结构变得复杂，导致制造成本增加。排气处理单元是处理来自作业车辆的发动机的排气，包括排气处理装置、托架和部件。排气处理装置处理排气。托架支撑排气处理装置。托架具有能够安装吊钩的安装部。部件能够装卸地设置在安装部上。 | ||||||
| 66 | 排气热回收装置 | CN201510134542.2 | 2015-03-25 | CN104948341A | 2015-09-30 | 石畑隆人; 村田登志朗; 平田裕一郎; 松田行央; 中川正 |
| 本发明公开了一种排气热回收装置。热回收单元(26)布置在从第一管(16)分支的第二管(18)内，来自发动机的排气在所述第一管内流动。驱动第一管(16)的阀构件(34)的执行器(36)布置成与发动机冷却液用的流路非接触。 | ||||||
| 67 | 排气系统部件 | CN201380043332.1 | 2013-09-24 | CN104736809A | 2015-06-24 | 山成健司; 立花良二; 畑村启介; 久野昌之 |
| 排气系统部件，其具有上游侧开口和下游侧开口，废气流入所述上游侧开口，从所述下游侧开口中流出，所述排气系统部件包括：第一部件和第二部件。第一部件包括第一面对部分，每个第一面对部分具有远端部分和近端部分，所述远端部分在所述排气系统部件中径向向外隆起，在每个第一面对部分的各端部且与相应的开口相邻处、在所述远端部分与近端部分之间的边界上，设置有凹口。第二部件包括第二面对部分，每个第二面对部分被设置在相应的远端部分的径向内侧上，每个第二面对部分在与相应的第一面对部分重叠的部分处被焊接，并且每个第二面对部分的远端面面对对应的第一面对部分中的凹口的近端侧凹口面。 | ||||||
| 68 | 用于车辆的EGR冷却器的排放气体回收装置 | CN201410476757.8 | 2014-09-18 | CN104727986A | 2015-06-24 | 丁逸 |
| 本发明公开了一种用于车辆的EGR冷却器的排放气体回收装置，其在低负载运转条件下或冬季条件下将由EGR冷却器冷却以待排出的排放气体中的一些不是循环到发动机而是循环到外部，从而将发动机冷却水的温度保持为高温。该装置可以包括分支管道、流量控制阀以及控制单元，分支管道用于将从EGR冷却器排出的排放气体转移到涡轮增压器；流量控制阀安装在分支管道中，用于调节排放气体的流量；控制单元用于控制流量控制阀的打开角度。 | ||||||
| 69 | 联合收割机 | CN201210167768.9 | 2007-08-27 | CN102656990B | 2015-06-24 | 正野润一 |
| 一种联合收割机，具备能高效地将废气向离开机体的方向排出的排气装置，并具备：贮存收割、脱谷、分选后的稻谷的粮箱（17）；一端与搭载在机体上的发动机（34）连接、另一端在脱谷部（15）和粮箱（17）之间延伸设置、包括排气消音器（42）和尾管（61）等的排气装置（41），由设置在脱谷部（15）上的支承部件（82、83）支承着在上述排气装置（41）的上游侧与发动机（34）的排气岐管（36）连接的尾管（61）。 | ||||||
| 70 | 用于排气处理装置的入口装置 | CN201180054751.6 | 2011-11-15 | CN103210194B | 2015-05-20 | 查尔斯·贝尔; 梅根·维卡雅斯兹; 道格拉斯·奥特罗姆普克 |
| 一种排气处理装置，其包括入口装置壳体，其中入口装置壳体具有用于从发动机接收排气流的入口装置开口，所述入口装置开口沿着第一轴线对准。主壳体包括圆筒形本体部分，所述圆筒形本体部分限定沿平行于第一轴线延伸的第二轴线对准的处理区域和排气出口。所述入口装置壳体与所述主壳体的外表面流体连通并且固定到所述主壳体的所述外表面。所述入口装置壳体包括特型壁，所述特型壁包括与所述入口装置开口相对地定位的端部、横向于所述第一轴线延伸穿过所述壁的孔口、位于所述入口装置开口的相对两侧上的发散侧壁部分、以及具有减小的横截面的颈部，所述颈部定位在所述入口装置开口的下游且在所述孔口的上游。一部件联接到所述主壳体并用于处理流经所述处理区域的排气。 | ||||||
| 71 | 作业车辆 | CN201480001071.1 | 2014-08-19 | CN104582990A | 2015-04-29 | 矢部充男; 大泽昭浩; 新谷俊哉; 松木照幸; 吉田良明 |
| 轮式装载机(100)具有发动机(11)、发动机室(2)、顶板(81)、喷射装置(134)和筒状部件(4)。发动机室(2)收容有发动机(11)。顶板(81)具有第一开口部(81a)。顶板(81)界定发动机室(2)的上表面。喷射装置(134)配置在发动机室(2)内。筒状部件(4)配置在喷射装置(134)上方。筒状部件(4)配置在第一开口部(81a)的下方。 | ||||||
| 72 | 结构体和组合涂料 | CN201410527834.8 | 2014-10-09 | CN104559350A | 2015-04-29 | 陆田史幸; 藤田祐生 |
| 本发明提供一种结构体组合涂料，即使表面存在焊缝或焊接喷溅这样的凸部时、或者存在端边部时，在上述凸部或端边部形成的表面覆盖层的厚度也与平坦部没有大的区别，其隔热性或绝缘性等优异。本发明的结构体的特征在于：其具备由金属构成的基材和覆盖于基材表面的表面覆盖层，基材在表面具有平坦部以及凸部和/或端边部；表面覆盖层包含第1表面覆盖层和第2表面覆盖层，第1表面覆盖层由非晶性无机材料形成或者由结晶性无机材料和非晶性无机材料形成，覆盖平坦部，第2表面覆盖层由结晶性无机材料和非晶性无机材料形成，覆盖凸部和/或端边部，第2表面覆盖层中所含的结晶性无机材料的重量比高于第1表面覆盖层中所含的结晶性无机材料的重量比。 | ||||||
| 73 | 有源声音生成设备 | CN201410449100.2 | 2014-09-04 | CN104427435A | 2015-03-18 | 杜米尼克·芬彻尔; 罗兰·高斯; 迈克尔·赫比格; 斯特凡·马克斯; 马蒂亚斯·欧斯特瑞勒; 拉玛桑·萨汉 |
| 本发明公开了一种有源声音生成设备，用于机动车辆的排气系统，设备包括外壳和设置在所述外壳中的声音产生装置，所述声音产生装置特别地为扬声器，并具有闭合的发声面及密封地包围所述发声面的边缘，其中，为减少制造成本，外壳至少部分地为圆柱形，所述圆柱形的内直径对应于包围所述发声面的所述边缘的外周边在垂直于所述圆柱轴的表面上的投影，从而所述声音产生装置可以气密方式嵌入所述圆柱部的任何期望位置。 | ||||||
| 74 | 用于发动机的排放物清洁模块 | CN201380030731.4 | 2013-04-10 | CN104364487A | 2015-02-18 | N·尼亚兹 |
| 本发明提供用于清洁从内燃发动机输出的排放物的排放物清洁模块(1)。期望的是排放物清洁模块既紧凑又有弹性。排放物清洁模块可以包括一起提供连续流体路径的第一导管(10)、第二导管(20)、第三导管(30)、第一端部联接器(15)和第二端部联接器(25)。第一、第二和第三导管(10、20、30)可以在一端处通过第一支承构件(50)支承并且在相对端处通过第二支承构件(60)支承。第一、第二和第三导管(10、20、30)可以互相平行。支承构件、导管和联接器可以以其相对基本平移运动受限的方式布置。 | ||||||
| 75 | 排放物清洁模块和相关的电子器件支承单元 | CN201280073985.X | 2012-12-07 | CN104364486A | 2015-02-18 | N·尼亚兹 |
| 排放物清洁模块(1)和相关的电子器件支承单元(180)。排放物清洁模块(1)设置有电子器件支承单元(180)，其包括：限定用于电子模块(110a，110b)的至少一个就坐位置的基部构件(181)；和顶部构件(182)。顶部构件(182)包括连结到基部构件(181)的第一端(183)和位于基部构件(181)远侧并联接到支架(70,80)和/或排放物清洁模块(1)的一个或多个导管的第二端(185)。顶部构件(182)被成形为向上并在基部构件(181)上面延伸，使得限定在基部构件(181)和顶部构件(182)之间形成嘴打开的空腔(199)用于接收就坐在所述至少一个就坐位置的电子模块(110a，110b)。基部构件(181)还可包括在附接构件和用于电子模块(110a，110b)的所述至少一个就坐位置之间形成一个或多个曲折的热路径的一个或多个孔口(120a-120e)。 | ||||||
| 76 | 混合动力车辆 | CN201380026849.X | 2013-05-22 | CN104334386A | 2015-02-04 | 铃木隆文; 大礒桂一; 星野谷武 |
| 本发明提供一种混合动力车辆。在混合动力车辆(3)中，后轮驱动装置(1)配置在车辆(3)的前后方向上比内燃机(4)靠后方的位置，排气通路(80)从内燃机(4)向车辆(3)的后方延伸，并且以围绕如下四个平面的方式配置，所述四个平面分别是：穿过外壳(11)的前端且与车辆(3)的前后方向正交的第一平面(S1)；穿过外壳(11)的后端且与车辆(3)的前后方向正交的第二平面(S2)；穿过外壳(11)的左端且与车辆(3)的左右方向正交的第三平面(S3)；穿过外壳(11)的右端且与车辆(3)的左右方向正交的第四平面(S4)。 | ||||||
| 77 | 一种稳定耐磨排气管垫 | CN201410476459.9 | 2014-09-17 | CN104265495A | 2015-01-07 | 张学芹 |
| 本发明公开了一种排气管垫，包括有垫片本体，垫片本体上设有三个并排排列的圆形的排气孔，各排气孔的下端向下突出，各排气孔的右侧的垫片本体上开有条形挺杆孔，各条形挺杆孔的右侧的垫片本体上开设有水孔，相邻两排气孔之间的垫片本体上分别开设有一个油孔，所述的排气孔、条形挺杆孔的内壁上分别设有石棉垫层，垫片本体的左端向左设有一个弧形凸缘，弧形凸缘中设有安装孔。本发明结构新颖，排气孔、挺杆孔、水孔成组出现，易区分，排气孔、挺杆孔内壁上的石棉垫层增强了耐磨和密封性能，使用寿命延长。 | ||||||
| 78 | 一种结构对称的排气管垫 | CN201410476186.8 | 2014-09-17 | CN104265491A | 2015-01-07 | 周莹 |
| 本发明公开了一种结构对称的排气管垫，包括有垫片本体，垫片本体上设有两个排气孔和两个排气孔组，两个排气孔设置在两个排气孔组的两侧，各排气孔、排气孔组两两之间的垫片本体上设有安装孔，垫片本体的两端分别向外延伸设有弧形凸缘，弧形凸缘中也分别设有安装孔；所述的排气孔组包括有两个并排设置的排气孔，各排气孔的内壁上分别设有硅橡胶层和尼龙层构成的复合密封层。本发明结构对称、制作方便，定位防漏气效果好，适宜批量生产。 | ||||||
| 79 | 排放物清洁模块 | CN201280072602.7 | 2012-12-07 | CN104246162A | 2014-12-24 | N·尼亚兹 |
| 提供一种排放物清洁模块(1)，其包括第一支承件(50)、第二支承件(60)和混合器模块(20)。混合器模块在第一支承件和第二支承件之间延伸。混合器模块包括外部主体(80)和定位在外部主体内的内部主体(81)。另外，外部主体(80)固定保持到第一支承件(50)和第二支承件(60)。另外，内部主体(81)的第一端(85)滑动地保持在外部主体(80)内，并且内部主体(81)的第二端(86)在第二支承件(60)处或附近相对于外部主体(80)固定保持。 | ||||||
| 80 | 排放物清洁模块和清洁颗粒过滤器的方法 | CN201280072613.5 | 2012-12-07 | CN104246156A | 2014-12-24 | N·尼亚兹 |
| 提供一种排放物清洁模块(1)。该模块包括第一导管(10)，该第一导管包括入口和出口并且包含颗粒过滤器(70)。还设有包括入口和出口的第二导管(20)；和将第一导管的出口流体地连接至第二导管的入口的端部联接器(15)。端部联接器设有清洁端口，该清洁端口包括封闭端部联接器中的开孔的罩(90)。在将第一导管的出口流体地连接至第二导管的入口的端部联接器中提供清洁端口允许排放物清洁模块的接近和清洁得以改进。 | ||||||
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