| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 一种在硬化地面上构建园林的方法 | CN201911393598.4 | 2019-12-30 | CN112655446A | 2021-04-16 | 孟建林; 冯子君; 施爱华; 孟宏旺; 彭伟河; 许海瑞; 张婷; 李雄谟; 顾鹏; 郑明扬 |
| 本发明涉及园林园艺技术领域，尤其是一种在硬化地面上构建园林的方法；它包括在硬化地面上铺设环保空心砖层，同一排的环保空心砖首尾连接，使得该排的环保空心砖的空心腔连通；在环保空心砖层上利用混凝土构筑花坛，花坛侧壁通过强力胶粘合有脲醛树脂胶黏剂固化网状结构；第四年起，每隔一年在各排环保空心砖的空心腔内投入甲嘧磺隆粉末。在地面和花坛等园林景观之间利用环保空心砖构建有隔离带，另外空心腔还可以投放隔离剂，有效防止树根突破环保空心砖；花坛侧壁设置有脲醛树脂胶黏剂固化网状结构，该材质对树木花草没有毒害作用，但具备很强的柔韧性，树根大概率不能突破其包围。 | ||||||
| 142 | 倒V型养殖场单元地坪及其施工方法 | CN202110061530.7 | 2021-01-18 | CN112647382A | 2021-04-13 | 席利萍; 王智勇; 赵志; 汤建和; 吴德辉; 王志; 张雄钊; 岳文磊; 余华忠; 王千伍; 龚斯昆; 赵代强 |
| 本发明公开了倒V型养殖场单元地坪及其施工方法，解决现有技术养殖场单元地坪存在纵向通缝易对土地造成污染以及施工成本高的技术问题。本发明倒V型养殖场单元地坪包括地坪基础和倒V型单元地坪主体。施工方法为场地整平、铺设土工格栅、支设模板、浇筑混泥土、对所浇筑混泥土进行振捣以形成顶部呈倒V型的单元地坪。本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，采用一次浇筑成型，浇筑后振捣时采用倒V字型振捣梁配合三相振动棒振捣，从而实现单元地坪顶部棱角圆顺，无二次浇筑缝隙，防渗效果好，保证其下土地不会污染；同时采用一次浇筑振捣成型，还能有效提高工效，加快施工进度，降低施工人员劳动强度，节约人力成本和时间成本。 | ||||||
| 143 | 一种泵道中的弯道结构及其施工方法 | CN201910858441.8 | 2019-09-11 | CN110512488B | 2021-04-13 | 林霖 |
| 本发明提出一种泵道中的弯道结构及其施工方法，泵道中的弯道结构中包括弧形的泵道，泵道的一侧设有草坪，草坪上设有向内凹陷的集水浅沟，泵道的另一侧设有弯墙，弯墙上设有路肩。本发明所述的泵道中的弯道结构及其施工方法还具有结构合理、能够有效的提高弯墙的牢固度、保证弯墙的使用寿命的优点。 | ||||||
| 144 | 一种中密度纤维板 | CN202011310957.8 | 2020-11-20 | CN112501970A | 2021-03-16 | 梁日飞; 熊申亚 |
| 本发明属于纤维板技术领域，具体涉及一种中密度纤维板，包括主板；还包括延伸板和压板；所述主板的形状设置成长方体，主板的其中一侧面设置成弧面，主板的其中一侧面设置有一号凹槽；所述一号凹槽的其中一个面与主板的底部连通，一号凹槽内滑动连接着延伸板；所述延伸板靠近一号凹槽槽底的一面倾斜设置，延伸板能够滑动至一号凹槽的内部；所述主板的另一侧面设置有L形槽；所述L形槽一端连通着一号凹槽的槽底；本发明通过保证中密度纤维板原有的材料性能的同时增加了中密度纤维板的结构性能，使得工作人员将中密度纤维板放置在潮湿的泥土路面上时不会出现下陷的情况，提高了中密度纤维板的稳定性，同时不会影响中密度纤维板的美观效果。 | ||||||
| 145 | 一种超载检测路面及车辆超载检测方法 | CN202011263799.5 | 2020-11-12 | CN112482263A | 2021-03-12 | 伍杰; 徐周聪; 王火明; 王全磊; 陈飞; 张东长; 熊潮波; 唐智伦; 周启伟; 周浩南; 周游; 徐霈; 辛顺超; 龙丽琴; 袁明园 |
| 本发明公开了一种超载检测路面及车辆超载检测方法，所述超载检测路面包括：路面本体和功能面层，所述功能面层铺设在所述路面本体上，所述功能面层由压致变色材料制成；所述车辆超载检测方法包括：提供所述超载检测路面，当车辆通过功能面层，通过功能面层颜色变化判断车辆是否超载。本发明提供的超载检测路面及车辆超载检测方法通过压致变色材料制成的功能面层检测车辆超载情况，压致变色材料直接铺设在长距离路面上，超载车辆难以通过绕行或者提前卸货逃避检查，超载检测时车辆可以快速通过，提高了车辆超载检测速度。 | ||||||
| 146 | 一种电站高边坡马道成型的方法 | CN202011260194.0 | 2020-11-12 | CN112482122A | 2021-03-12 | 周少波; 张天伟; 魏大涵; 孙家波; 倪磊 |
| 本发明公开了一种电站高边坡马道成型的方法，涉及高边坡马道技术领域，具体为一种电站高边坡马道成型的方法，包括以下步骤：S1、测绘马道标注线；S2、构建锁口锚筋桩；S3、爆破修建马道。该电站高边坡马道成型的方法，在进行马道下切之前，先按照设计要求画出马道边线，在马道内侧30cm处，向马道内侧偏15°设置锁口锚筋桩，锚筋桩长度3m，以及按照经过爆破试验确定的参数进行爆破，开挖出的马道成型率大大提高，有效提升了马道开挖的美观程度，减少了后期马道混凝土填筑量；本设计方案可有效提升高边坡马道开挖成型率，大大提高马道美观程度，同时减少后期混凝土填筑，经济实惠。 | ||||||
| 147 | 一种试车场超低附着系数路面玻璃砖的铺设安装结构 | CN202011395241.2 | 2020-12-03 | CN112458824A | 2021-03-09 | 黄武; 蒋仰杰; 张杰胜; 徐书国; 李敬义; 江灿; 何小东 |
| 本发明公开了一种试车场超低附着系数路面玻璃砖的铺设安装结构，包括有网格形的安装框架、嵌入安装到安装框架每个网孔内的玻璃砖，玻璃砖的底面支撑于安装框架内且侧面与安装框架的橡胶卡垫卡合，从而形成镶嵌固定结构。本发明使仅具有建筑装饰功能的玻璃砖实现路用性能，安装后玻璃砖组合形成稳固的整体路面，满足行车测试需求，绕开了玻璃材质不能与其它路用材料有效粘接的难题，镶嵌安装，砖块维护更换方便，有效降低施工、维护成本。 | ||||||
| 148 | 一种防止桥头跳车的过渡装置 | CN202011371976.1 | 2020-11-30 | CN112458817A | 2021-03-09 | 赵瑜; 丁丁; 王超林; 毕靖; 全大国; 李佳申; 李铮 |
| 本发明公开了一种防止桥头跳车的过渡装置，包括桥台、路基、第一固结板、第二固结板、第一搭板、第二搭板、钢柱及槽钢；第一固结板固结桥台端，第二固结板固结路基端，并分别与第一、第二搭板相铰接，第一搭板与第二搭板中间留有槽孔，槽钢穿过槽孔连接第一搭板与第二搭板，第一搭板与第二搭板可随铰接处自由转动，当没有沉降差时，固结板和搭板角度为180度，当路基一侧沉降较大时，搭板与固结板发生转动，搭板与搭板伸长一定长度，使路基段与桥台之间有一个过渡段，当发生差异沉降时，不用人为的去调节装置，该装置能够根据不同的沉降差自动调节，设置简单，操作方便。 | ||||||
| 149 | 用于装配式道面结构的套筒伸缩式传力装置及施工方法 | CN202011279216.8 | 2020-11-16 | CN112411308A | 2021-02-26 | 邱中原; 王根叶; 李祯; 宋照尚 |
| 本发明公开一种用于装配式道面结构的套筒伸缩式传力装置及施工方法。套筒伸缩式传力装置所述套筒伸缩式传力装置包括弧形管状的第一传力套筒和第二传力套筒，每相邻的两个装配道面板中分别预埋第一传力套筒、第二传力套筒，第一传力套筒上端口和第二传力套筒的上端口内均开设有螺纹结构，第一传力套筒中横向设置有传力定位杆，传力定位杆可伸入第二传力套筒中并将第一传力套筒、第二传力套筒定位连接。装配式机场道面包括多组装配式道面结构和上述套筒伸缩式传力装置。机场道面施工方法，采用上述装配式机场道面。该传力装置可更好的传递装配道面板之间受到的应力，避免应力集中，整体的结构简单，施工安装方便。 | ||||||
| 150 | 一种有轨电车高架桥面绿化铺装结构 | CN202011247829.3 | 2020-11-10 | CN112391946A | 2021-02-23 | 洪翔; 傅萃清; 王效文; 邓波; 刘稳; 夏丹杰; 于丽君; 庄伟成 |
| 本发明公开了一种有轨电车高架桥面绿化铺装结构，包括桥梁主体、钢筋混凝土承轨台、EPS泡沫板、有轨电车轨道、下层土工布、陶粒填充物、上层土工布、种植土和草皮，桥梁主体包括钢筋混凝土箱梁、两个桥梁翼缘板、强电电缆通道和弱电电缆通道；四条钢筋混凝土承轨台通过钢筋混凝土箱梁承接；钢筋混凝土箱梁上方形成多个泡沫板安装沟槽，泡沫板安装沟槽内铺设防水及砂浆找坡层及填充EPS泡沫板；EPS泡沫板的上方铺设下层土工布，下层土工布上铺设陶粒层，陶粒层上铺设上层土工布，上层土工面上铺设种植土，种植土上种植草皮。本发明既不会增加现有桥体结构的土建改造成本，也不会增加桥梁的安全风险，同时提高了原有裸露桥面的美观程度。 | ||||||
| 151 | 一种倾斜悬挑式支档结构 | CN202011002862.X | 2020-09-22 | CN112211059A | 2021-01-12 | 谢晓林; 刘勇; 彭家贵; 季学亮; 曾中林; 肖婷婷; 石志龙; 刘强; 王正兵; 余雷; 戴俊巍; 万军; 王庆乐; 袁智洪 |
| 本发明提出了一种倾斜悬挑式支档结构，包括部分埋入峡谷坡面中的至少两根沿峡谷坡面长度方向间隔设置的悬挑桩，悬挑桩相对水平面倾斜向上设置，相邻两根悬挑桩上设置有挡土板(承载板)，挡土板与峡谷坡面之间的区域为填方区，填方区为实心结构或者间隔的支柱结构。本发明的支档结构充分利用陡峭峡谷的地形特点，使悬挑桩相对水平面倾斜向上设置于峡谷坡面形成悬挑式结构，能有效降低悬挑桩截面尺寸和悬挑桩长度，降低工程造价，能有效解决陡峭峡谷地形条件下填方困难、支挡结构尺寸大、支挡高度受限、占地广的问题；同时，沿河路段能有效避免侵占河道，规避水下施工的风险。 | ||||||
| 152 | 一种铝基高强度复合道面板及快速拼装式跑道结构 | CN202011052532.1 | 2020-09-29 | CN112195715A | 2021-01-08 | 周峰 |
| 本申请涉及一种铝基高强度复合道面板，其包括铝扣盖和铝蜂窝芯，铝扣盖有两个并分别设置在铝蜂窝芯厚度方向的两侧，所示铝蜂窝芯包括若干相互拼接的芯块，每一所述芯块上均一体成型有插销，相邻的所述芯块上一体成型有两个对称设置的铝片，两个所述铝片之间形成供插销插入的插槽。本申请具有加强铝蜂窝芯的稳定性减少变形的优势。 | ||||||
| 153 | 一种具有河道净化功能的走廊结构 | CN202011184387.2 | 2020-10-29 | CN112176942A | 2021-01-05 | 刘一茳 |
| 本发明公开了一种具有河道净化功能的走廊结构，包括：至少两个走道侧板；两个所述走道侧板中间设有走道主体，所述走道主体为凸透镜；支撑板体，所述支撑板体与走道侧板之间通过支撑架连接；所述支撑板体由支撑区、弯折区、折光区和透光区密封呈漏斗型；所述弯折区皆设有电机，所述电机的输出端连接有反光板；所述透光区位于折光区底部，所述透光区设有金属丝网；所述透光区内部设有至少三条折光条；本发明同时具备了河边走廊的美观，还具有纳米二氧化钛水体净化的功能，二者相辅相成，具有很高的实用价值。 | ||||||
| 154 | 一种防止路面塌陷的支撑结构 | CN202011026877.X | 2020-09-25 | CN112112026A | 2020-12-22 | 李宁; 袁阳光; 王晓威; 邵珠山 |
| 本发明公开了一种防止路面塌陷的支撑结构，属于道路施工技术领域，所述支撑机构由若干组路侧面支撑装置沿道路延伸方向依次装配而成，所述路侧面支撑装置包括左支撑组件、右支撑组件以及连接所述左支撑组件和右支撑组件的第一连接件，所述左支撑组件和右支撑组件设置在道路的两侧，所述左支撑组件和右支撑组件的结构相同且相对于道路中心线对称；所述右支撑组件包括上压板、下压板以及滑动设置在上压板和下压板之间路侧面顶板。本发明装置可以用于对易塌陷路段的侧面进行弹性的支撑，防止易塌陷路段逐步向外扩张造成的支撑结构疲劳失效问题。 | ||||||
| 155 | 一种振动式定位盲道地砖 | CN201811291304.2 | 2018-10-31 | CN109338849B | 2020-12-18 | 周大兆 |
| 本发明属于盲道地砖领域，尤其是涉及一种振动式定位盲道地砖，包括地砖本体，地砖本体的上表面设有凹槽，凹槽的槽口处固定连接有向上凸起的弹板，弹板的下表面固定连接有压杆，压杆的下端固定连接有压板，压板的正下方设有密闭波纹管，弹板的下表面固定连接有多根振动杆，振动杆外套设有振动环，振动环通过弹簧与凹槽的底侧壁固定连接，地砖本体内设有空腔，密闭波纹管与空腔相连通，地砖本体内设有多条分别与振动环相对应的输气通道，输气通道的一端与空腔相连通，输气通道的另一端正对振动环设置，空腔内密封转动连接有转动罩。本发明将位置信息通过振动觉和听觉反馈给盲人，不但持续时间更长，而且降低了盲人对信息获取的难度。 | ||||||
| 156 | 一种路面塌陷装配式临时支撑装置 | CN202011024399.9 | 2020-09-25 | CN112080980A | 2020-12-15 | 李宁; 王晓威; 袁阳光; 邵珠山 |
| 本发明公开了一种路面塌陷装配式临时支撑装置，属于道路施工技术领域，包括下部支撑结构、固定设置在下部支撑结构上侧的上部支撑结构以及设置在所述上部支撑结构两侧的辅助支撑结构，所述上部支撑结构包括面板、压缩板、集污槽和弹性支撑装置，所述面板和压缩板均为矩形板，所述压缩板可上下滑动地设置在所述集污槽内，所述压缩板的外侧与集污槽的内壁配合，所述弹性支撑装置设置在所述集污槽内且用于对压缩板进行弹性支撑，本发明装置可以再对道路进行修复前，对塌陷路段进行临时支撑，以达到疏通交通的目的。 | ||||||
| 157 | 一种市政道路行道树树池盖板结构及树池排水系统 | CN202010676215.0 | 2020-07-14 | CN112064442A | 2020-12-11 | 曹世江; 廖凯; 张波; 冯仲彬; 李健; 程振威; 刘毅; 朱时露 |
| 本发明公开了一种市政道路行道树树池盖板结构及树池排水系统，包括树池盖板本体，所述树池盖板本体由16块对称设置的第一盖板子体、第二盖板子体、第三盖板子体与第四盖板子体通过各盖板子体侧面设置的凸隼和隼槽之间以相互互嵌的方式进行拼接组成，上述四种盖板子体中，每4块同种盖板子体均可以组成一个直径不同的圆形种植穴。每4块同种盖板子体均可以组成一个直径不同的圆形种植穴，其种植穴的尺寸不仅适用于种植不同直径的行道树，而且满足同一种行道树在不同生长阶段的空间需求。 | ||||||
| 158 | 一种市政环保用蓄水型植草砖及其铺设方法 | CN202010927660.X | 2020-09-07 | CN112064436A | 2020-12-11 | 林万有 |
| 本发明公开了一种市政环保用蓄水型植草砖及其铺设方法，属于植草砖及其铺设技术领域，一种市政环保用蓄水型植草砖，包括砖体，砖体的上端依次铺设有砂石渗水层和土工布层，通过在砖体内部开设相互连通的环形渗水腔、蓄水腔以及植草孔，蓄水腔用于对自然雨水进行收集，并将自然雨水缓释于植草孔内为植被草提供水分养料，而嵌设于植草孔内部拐角处的高强保水椎体，一方面对导入至植草孔内的水分起到保水作用，另一方面为填充于植草孔内的种植土以及植被草起到紧固作用，有效避免植草孔内水分过快流失，而设置相互连通的半圆形通水腔与导流孔，当雨量过多时，能够尽快对自然雨水起到导通疏散作用，过多的雨水不易于在砖面上存留。 | ||||||
| 159 | 一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板及其施工工艺 | CN201811574540.5 | 2018-12-21 | CN109778631B | 2020-12-11 | 李钧; 沈义; 刘仁涛; 邹永超; 李丽 |
| 一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板及其施工工艺，涉及一种防跳车盖板及其施工工艺。单元盖板一端制为梳齿状接缝相对另一端制为坡面，单元盖板分为两组铺盖在铁轨上，梳齿状接缝位于两根铁轨中间并相互配合，坡面搭设在道路上并通过定位螺栓固定，单元盖板下表面中间设有两条轨道腹板，同时邻近梳齿状接缝位置设有一条支撑立板，支撑立板坐落支撑在枕木上，铁轨夹定组件由两根C型钢对向拼接而成，铁轨夹定组件分为两组配合夹设在铁轨上端，两条轨道腹板扣装在铁轨夹定组件上端，通过螺栓螺母定位在铁轨上，单元盖板表面与螺栓螺母两端对应位置分别开设有操作孔。结构简单合理，降低车辆在经过时产生的跳车现象。 | ||||||
| 160 | 一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置 | CN202010930112.2 | 2020-09-07 | CN112012072A | 2020-12-01 | 褚婷缇 |
| 本发明公开的一种随水深抬升路面的桥洞限高积水指示装置，包括框架，所述框架内包括所述路面抬升腔，所述路面抬升腔内设有路面举升机构，所述框架上端设有限高与积水提示机构，本发明结构简单，具有较高的一体化程度，灯牌在平时能够提示桥洞限高，在积水时提示积水深度让司机能够根据自身车辆参数而选择是否通过桥洞，路面举升机构能临时抬高路面使得相对积水深度降低，提高车辆通过性，路面提升后桥洞限高的变化也通过灯牌实时提醒，防止驾驶员依靠自己的经验做判断，灯牌清洁机构保证了灯牌不会像普通指示牌一样被灰尘覆盖导致模糊不清，在积水深到车辆无法正常通过时，积水警告机构落下阻止车辆进入桥洞，保护人员安全。 | ||||||
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