| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 181 | 无线充电公路和无线充电接收板 | CN201711292191.3 | 2017-12-08 | CN107959333B | 2020-05-19 | 韩亮成; 宋久福; 王中照; 蔡乾; 刘叶峰 |
| 一种无线充电公路，包括路面系统和无线充电系统，路面系统由上到下包括树脂层、太阳能电池板层、路面层、路基层，根据公路路面的宽窄分为若干条无线充电车道，无线充电系统设置于每条车道的中线位置，嵌于太阳能电池板层和路面层中；所述无线充电系统包括供电电网、无线充电板，所述供电电网设置于无线充电板下方，所述无线充电板是由若干无线充电线圈所构成的列阵，用于发射电能，共两排，两排无线充电板的中间设有一条带凹槽的滑轨；与现有技术相比，本发明的无线充电公路以及与无线充电公路相匹配的无线充电接收板使得电动车无线充电公路的电能发射端与接收端的距离尽可能缩短，能量损失小，能量传输效率高，充电速度快，可以在短时间内冲入大量电能。 | ||||||
| 182 | 一种市政道路被动安全装置及其安装方法 | CN201910336114.6 | 2019-04-24 | CN110055850B | 2020-05-01 | 彭燕萍 |
| 本发明公开了一种市政道路被动安全装置及其安装方法，包括一浇筑在地面上的混凝土层，所述混凝土层的内部浇筑有钢筋笼，钢筋笼上、下平行设置有多层，在所述混凝土层浇筑后形成一个坡度为3~6°的坡面，在车辆缓冲时，车辆由该坡面的低端向高处行驶，所述混凝土层浇筑完成后的横向的长度为200~300米；本产品可以实现车辆缓速。 | ||||||
| 183 | 一种软土地基机场跑道结构及其施工方法 | CN202010063220.4 | 2020-01-20 | CN111074716A | 2020-04-28 | 李仁平; 周基; 阳令明 |
| 本发明公开了一种软土地基机场跑道结构及其施工方法，机场跑道结构自上而下依次为沥青混合料磨耗层、玻璃纤维土工格栅、二层或多层土工格室发泡固化土层和发泡固化土长短桩复合地基；所述土工格室选用200mm高度的三维网状格室，所述固化土是以就地获取的软土为主要材料，以固化剂普通硅酸盐水泥、水玻璃、水以及发泡剂作为次要材料，经过机械搅拌形成的具有一定流动性的流态可固化拌合物。它与软土地基传统跑道建设技术相比较，利用本发明建造的机场跑道具有工后沉降及差异沉降小、施工造价低、工期短、道面不开裂、服役寿命长等优点。 | ||||||
| 184 | 一种海绵城市生态路面 | CN202010046734.9 | 2020-01-16 | CN111058353A | 2020-04-24 | 张延年; 杨森; 刘悦; 汪青杰; 刘文亮 |
| 一种海绵城市生态路面，属于海绵城市技术领域，包括弃流控制漏斗、第一阻水网、第二阻水网、第三阻水网、初期雨水控制过滤网、收集雨水传递斜板、吸水涵养纤维棒、储水箱等，于草坪的两侧设有雨水井，所述草坪的下方为土壤，所述土壤的下方设有透水砂层，在透水砂层中设有储水箱，所述透水砂层的下方设有聚酯透水土工布层，在聚酯透水土工布层的下方设有反滤层，在雨水井和反滤层的下方设有回填砂土夯实基层，在雨水井的上方设有雨水篦子，在初期雨水控制过滤网的下方设有弃流控制漏斗，在雨水井的内部设有过滤装置。本发明排水快速、高效，能够有效解决雨水资源浪费、城市内涝等问题。 | ||||||
| 185 | 一种道路埋管组件及埋管方法和埋管组件的生产装置及方法 | CN202010000155.0 | 2020-01-02 | CN111022763A | 2020-04-17 | 曾世涛 |
| 本发明涉及一种道路埋管组件及埋管方法和埋管组件的生产装置及方法，属于市政道路施工技术领域，特别是道路中管道搭建或布设领域，该道路埋管组件,包括填充结构、撑槽结构和保护罩；在道路上开设埋管槽并将管道体置于埋管槽后，保护罩用于罩于管道体上方，撑槽结构位于保护罩上方并用于抵紧槽体侧壁，填充结构布置于撑槽结构上方且其上表面与地面齐平；针对路面开设的小于20cm的槽进行回填管理，从而保证路面开槽后的正常使用。将路面上所开设的埋管槽进行填补，并且利用撑槽结构的对埋管槽两侧侧壁中的应力进行外力干预，从而减小车辆行驶时埋管槽两侧向槽内挤压，造成路面变形的问题，保证开槽后路面的使用寿命。 | ||||||
| 186 | 一种公路整车式计重设备钢板台面聚合物复合铺装结构 | CN201911194000.9 | 2019-11-28 | CN111005286A | 2020-04-14 | 赵加信; 朱强; 倪虹; 陈帮传; 田旭旺; 焦阳; 操建华; 王先辉; 谢炜杰; 桂迎生; 桂永全 |
| 本发明公开了一种公路整车式计重设备钢板台面聚合物复合铺装结构，包括钢板台面，所述钢板台面上连续整体铺装复合铺装层，所述复合铺装层包括表层及设置于表层与钢板台面之间的底层，所述表层及底层均为聚氨酯改性弹性环氧树脂和腰果酚多元环碳酸酯混合制备的弹性环氧树脂。本发明方便采用常温固化、快速连续铺装；大大简化了施工方法，提高施工效率；在充分满足公路整车式计重设备平台铺装技术条件下，免除常规公路整车式计重设备平台防滑铺装中必须要求的一层环氧富锌底漆或无机富锌防水防腐底漆层，同时可以实现超薄铺装，大大节约了建造和维修成本，减轻公路整车式计重设备平台自重，提高公路整车式计重设备平台的耐久性和延长使用寿命。 | ||||||
| 187 | 一种试车场不规则波形路面模板的加工方法 | CN201911136557.7 | 2019-11-19 | CN110983902A | 2020-04-10 | 张杰胜; 黄武; 徐书国; 江灿; 蒋仰杰; 王安会; 王瑛; 丁圣文; 于咏晖 |
| 本发明公开了一种试车场不规则波形路面模板的加工方法，利用BIM技术对用户或设计提供的不规则路面波形曲线制作分段数据模型，将分段数据模型的数据输入数控等离子切割机，数控等离子切割机进行每段波形侧模的切割，切割好的每段波形侧模上均按顺序做好行进方向和序号标记，然后按行进方向进行后续拼接和波形路面施工。本发明采用建筑信息化模型（BIM技术）、数控等离子切割机进行不规则波形模板的高效、准确地加工，满足不规则波形路面施工要求，加工的不规则波形路面模板作为混凝土路面浇筑找平的基准来施工试车场不规则起伏路、沥青恶路、操舵力评价路等不规则波形路面。 | ||||||
| 188 | 一种新型的橡胶护树板 | CN201911246858.5 | 2019-12-06 | CN110924259A | 2020-03-27 | 李俊; 鲍俊瑶; 李徐兵; 毛旺龙; 张文强 |
| 本发明公开一种新型的橡胶护树板，包括有套设在树木的底部的护树板，该护树板的中心处开设有圆孔，护树板内开设有四个长条形的内腔，内腔内设有护树机构；护树机构包括有弹簧、推杆、推板、护板，弹簧固定在内腔封闭端的端壁上，推板与弹簧接触挤压，推板与推杆的一端一体式固定连接，推杆的另一端穿出内腔，护板设在推杆的另一端并位于圆孔内，护板的高度大于护树板的厚度，四个护板包裹住树木的底部，护板的形状为弧形并贴合树木的外壁。本发明设计巧妙，对树木有个防护的作用。 | ||||||
| 189 | 一种装配式光伏发电-高性能混凝土路面结构及施工方法 | CN201911129742.3 | 2019-11-18 | CN110863405A | 2020-03-06 | 李武; 张暄; 孙仁娟; 葛智; 管延华; 袁化强; 冯玉洁; 吴建清 |
| 本发明公开了一种装配式光伏发电-高性能混凝土路面结构及施工方法，旨在通过工厂提前预制光伏板与ECC组合的路面板块单元然后采用现场装配的方法，改善光伏发电公路的路面结构层应力分布，提高光伏发电公路施工速度，提升光伏发电公路施工质量，降低后期光伏发电公路路面结构层的维修养护难度和产生的相关费用，并且通过设计透水基层降低水对路面结构的损害，提高光伏发电公路的使用寿命。此外该发明也利于光伏发电公路技术的进一步推广使用。 | ||||||
| 190 | 一种应用于光伏路面段的智能化冰雪气象预警系统及方法 | CN201911126873.6 | 2019-11-18 | CN110820615A | 2020-02-21 | 江睿南; 张文武; 朱宝林; 谷云辉; 惠嘉; 刘鹏; 边莉; 王珊珊; 王曈; 曹贤明; 王飞; 付立; 荣锐; 刚红润; 聂婷婷 |
| 本公开涉及一种应用于光伏路面段的智能化冰雪气象预警系统及方法，所述系统包括气象采集模块、监测预警模块及通过光伏路面产生的电能对所述气象采集模块和所述监测预警模块进行供电的光伏发电接口；气象采集模块，用于获取光伏路面的气象信息及路面状态信息；监测预警模块，用于根据所述气象信息和所述路面状态信息，得到所述光伏路面的冰雪预警结果，根据所述冰雪预警结果对光伏路面的冰雪进行预警。本公开实施例中，能够对光伏路面的冰雪情况进行预测，实现对光伏路段冰雪的监测预警；同时，预警系统无需接入外部电力，自给自足即可实现预警功能，节约铺设电路的成本，尤其针对偏远道路，可有效提高经济效率。 | ||||||
| 191 | 一种机场道面粘结层及其施工方法和一种机场道面 | CN201910967309.0 | 2019-10-12 | CN110804922A | 2020-02-18 | 周庆月 |
| 本发明提供了一种机场道面粘结层及其施工方法和一种机场道面。本发明严格控制碎石封层和稀浆封层的组分和用量，碎石封层起到结构骨架的作用，与基层有效粘结，实现对基层的封护作用；同时，所述稀浆封层能够充分填充于碎石封层的空隙中，提高密实度，进而提高防水性的同时与碎石封层牢固粘结，实现上层水泥混凝土面层在稀浆封层的有限滑动，避免使用过程中水泥板块的滑动，延长使用寿命，同时起到防水隔水的作用，能够有效防止板块脱空，并能在一定程度上防止反射性裂缝。 | ||||||
| 192 | 一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用 | CN201911091703.9 | 2019-11-10 | CN110789543A | 2020-02-14 | 徐林波 |
| 一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：这种自动驾驶运输系统以互联网人工智能传感技术为支撑，对于无轨车辆运输，设有两套动力驱动系统：第一套是被固定设置在各条道路上的动力牵引系统，它为所有自动驾驶车辆提供主要动力；另一套是设置在各个自动驾驶车辆上，用于各自短程自主运行的电动力系统或其它动力系统；所述固定设置在各条道路上的牵引动力系统，主要由分布在各条道路上、由电动机驱动、且作垂直或水平环形闭合运行的各种线性传动带组成，它们在道路上分段、间隔、持续连接设置并组成接力网络；在所述自动驾驶车辆底部，设有自动寻的和连接装置，它可与上述动力牵引系统实现自动寻的和相对等速静止的连接或脱离，从而实现自动驾驶车辆在道路上的运输功能。 | ||||||
| 193 | 一种智能建筑太阳能路面更换设备 | CN201911073278.0 | 2018-07-15 | CN110761141A | 2020-02-07 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种智能建筑太阳能路面更换设备，所述固定底座上设置有多个第一凹槽，所述第一凹槽内分别设置有一个电池板固定座，所述电池板固定座上分别设置有一个太阳能电池板，所述电池板固定座的侧面分别设置有一个滑动的第一锁止块，第一凹槽内分别设置有一个与所述第一锁止块相对应的卡接槽，所述电池板固定座上设置有与所述第一锁止块相对应的第二转轴，所述第二转轴的一端分别设置有一个挤压块，所述挤压块的的滑动控制所述第一锁止块的滑动，能够将太阳能电池板安装在电池板固定座上，能够将电池板固定座安装固定在所述第一凹槽内，从而能够进一步的方便对太阳能电池板的安装固定，进一步的避免了人工安装造成的麻烦。 | ||||||
| 194 | 一种太阳能发电路面组件 | CN201810789356.6 | 2018-07-18 | CN110739363A | 2020-01-31 | 李武; 张暄 |
| 本发明公开了一种太阳能发电路面组件，包括路面模块，路面模块由下至上依次包括密封层、太阳能电池板、保护层和透光磨耗层，密封层与太阳能电池板通过胶粘层连接，太阳能电池板与保护层通过胶粘层连接，透光磨耗层包括透光聚合物膜本体和透光骨料颗粒，透光骨料颗粒均匀的设置于透光聚合物膜本体的内部和表面上，透光聚合物膜本体表面的透光骨料颗粒凸出于透光聚合物膜本体的表面。该方案的太阳能发电路面表面的磨耗层具有较高的韧性及减震性能、耐磨性能及耐久性能优异，同时，本方案的磨耗层可有效减少光线反射，提高光线透射率。 | ||||||
| 195 | 一种太阳能发电路面专用多基面环氧树脂基复合粘结结构层材料 | CN201810789247.4 | 2018-07-18 | CN110734729A | 2020-01-31 | 张暄; 李武 |
| 本发明公开了一种太阳能发电路面专用多基面环氧树脂基复合粘结结构层材料，包括A组分、B组分和C组分，所述A组分包括双酚环氧树脂、双间苯二酚缩醛四缩水甘油醚、四甲基硅烷、丁二醇二缩水甘油醚及催化剂；所述B组分包括聚酰胺、氨乙基哌嗪、粘度调节剂，所述C组分为填料；该方案的粘结材料固化后具有优异的韧性、耐候性、粘结性，且具高温或低温时的体积稳定性好，与粘结结构层之间的温缩协调性优。 | ||||||
| 196 | 一种承载式光伏路面 | CN201910970459.7 | 2019-10-13 | CN110714390A | 2020-01-21 | 吴祖荣 |
| 本发明公开了一种承载式光伏路面，包括透明混凝土层、光伏无线充电结构和支撑边框，所述光伏无线充电结构包括光伏组件、无线充电组件和背板，所述光伏组件包括透光玻璃、多个通风换热结构、多个第一空腔、多个太阳能电池片和中间板，所述支撑边框的左部设有多个第二通风口，右部设有多个第一通风口，所述通风换热结构的进风口与第二通风口连通，出风口与第一通风口连通；所述第一空腔前后两侧分别通过密封胶密封；所述太阳能电池片设置在第一空腔内，其上表面与透光玻璃间隔第一距离，下表面通过第一粘结胶与中间板连接，左右两侧与通风换热结构的间隙均采用绝缘导热胶填充。本发明结构简单，可有效提高光伏路面的使用寿命和发电效率。 | ||||||
| 197 | 一种工程塑料配件 | CN201911033063.6 | 2019-10-28 | CN110670442A | 2020-01-10 | 时磊 |
| 本发明涉及工程领域，具体涉及一种工程塑料配件。本发明提供一种工程塑料配件，该配件包含树篦子和框架，该树篦子由各自独立的四块篦子构成，每块所述篦子含有一个弧形边，这四块所述篦子可以拼成中央为圆孔的正方形板；所述框架由四根边框拼接而成，每根边框上分别设有凸起块和凹陷槽，每根边框上的凸起块能够与相邻边框上的凹陷槽实现插接固定。本发明解决了现有工程塑料配件不耐老化、强度较低的缺点。本发明所设计的工程塑料配件具有较强的实用性，不仅组合牢固、拆卸方便，而且使用的塑料材质耐老化性及力学强度均较高，能够取代现有的树篦子。 | ||||||
| 198 | 一种高校大学生安全预警门禁装置 | CN201911025985.2 | 2019-10-25 | CN110578307A | 2019-12-17 | 何伟; 薛琳; 邹文通 |
| 本发明提供了一种高校大学生安全预警门禁装置，包括多个翼闸、多个用于人通过的进口闸门和识别校对装置，其特征在于：所述多个翼闸两两之间配合构成多个翼闸通道，所述多个进口闸门对应设置在所述翼闸通道的末端；所述多个翼闸通道正前方均具有一倾斜路面，所述倾斜路面左右两端设置有挡墙；所述倾斜路面上设置有用于清洁鞋底的第一清洁区和与翼闸相配合的刷卡区；所述挡墙内侧均设置有多个用于清洗所述第一清洁区的第一喷淋头；所述倾斜路面前端设置有用于储存所述第一清洁区排出污水的腔体，所述腔体上表面开设有多个用于使污水进入腔体内的孔洞；本发明结构简单，操作方便，大大的保证了学生的进出安全性。 | ||||||
| 199 | 一种能够使车辆减速的减速路面 | CN201910835835.1 | 2019-09-05 | CN110552270A | 2019-12-10 | 杨鸿苍; 陈渊卓; 张瑜 |
| 本发明公开了一种能够使车辆减速的减速路面，包括多个转动体，多个所述转动体分布在路面上。多个所述转动体分布在同一平面内或同一凹面内；多个所述转动体是柱形转动体或筒形转动体；多个所述转动体的长度方向平行于道路的宽度方向；多个所述转动体呈多行单列分布或多行双列分布或多行多列分布；多个所述转动体呈矩阵式分布或相邻两行呈交错式分布；所述柱形转动体是长柱形转动体或短柱形转动体；所述转动体与发电机驱动连接。该减速路面不但可以在不踩刹车的情况下使车辆自然减速，大大减少了刹车材料的损耗，大大减少了行车成本，而且，可吸收车辆的动能进行发电，为环保做贡献。 | ||||||
| 200 | 一种用于停机坪开槽施工工艺 | CN201910387194.8 | 2019-05-10 | CN110528374A | 2019-12-03 | 蒙建华 |
| 本发明涉及一种用于停机坪开槽施工工艺，包括了定圆作业工艺、切缝作业工艺、围挡作业工艺、煅烧作业工艺、冷却作业工艺、清理作业工艺，采用定圆作业工艺确立平台中心点、中心线，再依照设计图纸分布确立开槽位置采用切割作业工艺进行切割，利用围挡作业工艺进行隔离后通过煅烧作业工艺、冷却作业工艺实现混凝土瓦解处理，最后利用清理作业工艺清理找平实现快速开槽。本发明的有益效果是：采用定圆作业工艺、切缝作业工艺、围挡作业工艺、煅烧作业工艺、冷却作业工艺能有效提高停机坪开槽施工的效率，对需要开槽部分的混凝土针对性更强避免了很多的无用功。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈