1 |
一种市政工程用沥青路面修补装置及其施工方法 |
CN202210438542.1 |
2022-04-25 |
CN115045169B |
2024-04-23 |
高海丰; 周胡蒙; 叶深深; 叶剑武; 项建挺; 林艳凡; 曾飞晗; 施思; 胡永幸; 李安霞; 胡智; 林建海 |
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2 |
公路拼宽路面基础强度均匀化结构、构建方法及限宽装置 |
CN202210570657.6 |
2022-05-24 |
CN114960316B |
2024-04-23 |
李昶; 胡瑱 |
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3 |
一种新型纳米极薄养护保新喷层及其施工工艺 |
CN201810480932.9 |
2018-05-18 |
CN108729332B |
2024-04-23 |
王金辉; 莫广亮; 王潇潇; 李亚平; 张彬; 林培英; 曾敏; 卢艳梅; 杨彩虹; 周晓容; 葛银辉; 阳鹰飞; 周强伟; 刘允盛; 宋学斌; 潘伟; 李浩 |
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4 |
一种用于U形钉的插接装置 |
CN201810069989.X |
2018-01-24 |
CN108081192B |
2024-04-23 |
张曼; 魏永孔 |
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5 |
相变光伏地砖及相变光伏地砖的制作方法 |
CN202410044821.9 |
2024-01-11 |
CN117913166A |
2024-04-19 |
李春莹; 万伟; 王晓东; 李晓宇; 刘芳; 唐海达; 杨怡楠; 曾凡博 |
本发明涉及光伏发电技术领域,并公开一种相变光伏地砖及相变光伏地砖的制作方法,该相变光伏地砖包括框体、光伏组件以及相变层;框体形成有容纳槽;光伏组件设于容纳槽内;相变层设于容纳槽内,并位于容纳槽的底壁与光伏组件之间,相变层能够吸收光伏组件的热量。在本发明技术方案中,可以保持光伏组件的输出功率。 |
6 |
一种用于路面修复的灌缝机 |
CN202311518698.1 |
2023-11-15 |
CN117904933A |
2024-04-19 |
王军普; 张路路; 刘晓鹏; 李华治; 邵培军 |
本申请提供了一种用于路面修复的灌缝机,所述用于路面修复的灌缝机包括:固定底座,所述固定底座的底面处转动连接有旋转轴,所述旋转轴的两端处固定连接有行走轮,所述固定底座的上表面处固定连接有储胶筒,所述固定底座的上表面处固定安装有输胶泵,通过喷吹结构和出胶结构的配合使用,可以在灌缝加工时对路面的缝隙起到喷冲清洁的作用,从而减少缝隙内的杂物,又可以对路面缝隙进行加热预热,从而使得灌缝胶的使用效果更好,适合冬季寒冷天气下使用,同时出胶结构在灌缝施工时,可以自动对流动的灌缝胶进行过滤,通过过滤可以起到减少灌缝胶内气泡的作用,并且又可以有效的避免胶水凝固堵塞在出胶结构的头部位置,从而避免了堵塞的现象。 |
7 |
一种市政混凝土道路的养护设备及养护方法 |
CN202410067601.8 |
2024-01-16 |
CN117904932A |
2024-04-19 |
郑志豪; 郑思松; 陈健伟; 郭骏灯; 甄育新; 刘远杰 |
本申请涉及道路养护的技术领域,尤其是涉及一种市政混凝土道路的养护设备及养护方法,包括车体以及放置在车体上的储水桶,所述车体上设置有安装架,所述安装架上设置喷水管,所述喷水管的端部设置有连接壳,所述连接壳上设置有和储水桶连通的连通管,所述连通管通过连接壳和喷水管连通,所述喷水管在连接壳上转动设置,所述喷水管的侧面开设有多个第一喷水口,多个所述第一喷水口绕喷水管呈螺旋状设置,所述安装架上设置有驱动装置,所述驱动装置和喷水管连接用于带动喷水管转动。本申请具有提升养护效果的效果。 |
8 |
一种用于公路施工的路基测量设备 |
CN202410315829.4 |
2024-03-20 |
CN117904931A |
2024-04-19 |
冯浩锐; 冯帆; 刘蕾; 王自强; 胡卫霞; 乔龙; 牛云朋; 杨竣; 史婉珂; 仇雅静 |
本发明涉及测量设备技术领域,提出了一种用于公路施工的路基测量设备,包括固定机架、三脚架本体、水平适应组件、锁定组件、支撑机架、转动组件、测量设备本体、高度调节组件和微调组件,三脚架本体固定安装在固定机架底部,水平适应组件安装在固定机架内部,锁定组件安装在固定机架内部,用于固定水平适应组件的位置,支撑机架固定安装在水平适应组件内部,转动组件安装在支撑机架内部,用于调整设备的周向位置,测量设备本体固定安装在转动组件上部,高度调节组件安装在支撑机架内部,微调组件安装在高度调节组件内部,通过上述技术方案,解决了现有技术中的频繁改变观测位置时难以保持全站仪观测结果准确性和稳定性的问题。 |
9 |
一种公路施工用路基加固装置 |
CN202410170852.9 |
2024-02-06 |
CN117904929A |
2024-04-19 |
施向彬; 李松; 吴海; 胡坤; 贾辉; 王芳; 常磊; 蒋松梅; 宋岩; 高卫国; 刘潇阳 |
本发明属于公路施工领域,具体地说是一种公路施工用路基加固装置,包括运输车,所述运输车的中部靠下方设置有搅拌罩和撒料箱,所述撒料箱用于向底部均匀的喷洒土壤固化剂,所述搅拌罩与撒料箱平行对齐,所述撒料箱靠近运输车的头部,通过搅拌罩和撒料箱的设置,让运输车在需要处理的路基上行驶,通过撒料箱向地面上均匀喷洒土壤固化剂,随着搅拌罩的驶过,通过粉碎辊对五厘米左右厚度的路基进行粉碎打散,从而让土壤固化剂可以很好地混合入土壤中,之后只需安排压实机对土面进行压实就能得到加固后的路基,通过此种设置,只需让设备行驶过需要加固的路基就能完成对路基进行加固操作,不仅操作简单,且工作效率较高。 |
10 |
一种用于建筑施工的混凝土浇筑模板 |
CN202410062146.2 |
2024-01-16 |
CN117904928A |
2024-04-19 |
刘东; 田娜; 赵静; 孙慧; 孙行; 甄小英; 郑荣侠; 陈奎; 陈莉; 刘云云; 刘威; 张琪悦 |
本发明公开了一种用于建筑施工的混凝土浇筑模板,包括可折叠模板和设于可折叠模板上的支撑机构,所述可折叠模板包括第一模板、第二模板、水滴形滑动杆、折叠轴杆和第三弹簧,所述第一模板上设有第一连接板,所述第一连接板上设有第一转动座,所述第一转动座上设有第一水滴形通孔,所述水滴形滑动杆滑动设于第一水滴形通孔内,所述水滴形滑动杆底部设有第三圆形底板,所述第三弹簧套接设于水滴形滑动杆上,所述第三弹簧的两端分别设于第三圆形底板和第一转动座上,所述第二模板上设有第二连接板。本发明涉及混凝土浇筑模板技术领域,具体是提供了一种便于运输,方便拆装,稳定性好,实用性高的用于建筑施工的混凝土浇筑模板。 |
11 |
一种混凝土抗裂施工设备及施工方法 |
CN202410079900.3 |
2024-01-19 |
CN117904927A |
2024-04-19 |
韩孙海; 薛丹丹; 张跃; 卓雷鸣 |
本申请涉及一种混凝土抗裂施工设备及施工方法,涉及混凝土施工的领域,其包括施工车体,施工车体设置有支撑板,支撑板设置有混凝土搅拌桶,混凝土搅拌桶设置有用于对混凝土进行搅拌的搅拌组件,混凝土搅拌桶设置有出料组件,支撑板设置有驱动电机,驱动电机设置有驱动杆,驱动杆设置有主动锥齿轮,施工车体设置有安装板,安装板转动设置有驱动辊,驱动辊设置有与主动锥齿轮相互啮合的从动锥齿轮,驱动辊套设有压路辊。本申请具有提升混凝土路面施工质量的效果。 |
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一种高速公路沥青养护用的混合料加热拌合装置 |
CN202410155330.1 |
2024-02-02 |
CN117904925A |
2024-04-19 |
叶浩; 凌云; 高鹏; 盛军; 陈冠军; 陈俊涛; 马超; 邹乐平; 于凡; 陈华坤 |
本发明属于沥青加热拌合技术领域,且公开了一种高速公路沥青养护用的混合料加热拌合装置,包括推车,所述伺服电机的输出轴固定安装有传动杆,所述的中部固定安装有传动齿轮,所述传动杆的上端固定安装有三个第一齿轮,所述传动杆的底部套接有三个从动齿轮,所述传动杆的外部套接有三个第二齿轮,三个所述第二齿轮的底部固定安装有安装块,所述安装块的另一端固定安装有搅拌桨。本发明通过将混料桶放置需要养护的高速公路路面,再将沥青制作原料沿着入料口注入加热储料桶中,调节控制器可控制加热储料桶内沥青制作原料温度,从而避免了现有的沥青混合料加热拌合装置一般不具备加热层,随着时间延长,沥青会凝固,使用时造成一定的影响。 |
13 |
一种路基排水结构、系统及施工方法 |
CN202410151370.9 |
2024-02-02 |
CN117904914A |
2024-04-19 |
黄国昌; 范俊利; 梁美花; 龙冬; 周刚; 邱亮鸿; 林德环; 林进艺; 陈强; 纪宝亮 |
本发明提供的一种路基排水结构,包括路基与地基,所述路基设在地基的表面,所述地基的表面开设有多个排水槽,所述排水槽分别在路基的两侧,所述排水槽的内壁固定连接有若干个卡接块,所述路基两侧的表面均设有过滤机构,所述过滤机构的表面设有排水分管,所述卡接块的表面设有排水主管,所述排水分管与排水主管相连通。本申请结构合理,雨水通过路基流淌到过滤机构内部,进行过滤雨水中的杂物,之后通过排水分管使过滤后的雨水流入到排水主管,并通过排水主管使雨水进行排放,达到对雨水进行排放,避免影响路基。 |
14 |
一种高速公路超疏水软质岩高性能路基结构及施工方法 |
CN202410068402.9 |
2024-01-17 |
CN117904912A |
2024-04-19 |
宋常军; 刘峥嵘; 吴立坚; 宋永生; 刘文劼; 杨飞; 卞晓琳; 巢万里; 李鹏; 孙燕飞; 刘江鑫; 王谷洪; 彭博; 韩志杰 |
本发明属于公路建设技术领域,具体涉及一种高速公路超疏水软质岩高性能路基结构及施工方法。包括地基,地基上铺设有底部隔水区,底部隔水区上铺设有软质岩填芯区,软质岩填芯区的两侧设置有超疏水软质岩包边疏水区,软质岩填芯区上铺设有超疏水软质岩封盖疏水区,软岩超疏水封盖区上铺设有刚度恒稳区,刚度恒稳区上铺设有路面结构层,底部隔水区、超疏水软质岩包边疏水区、超疏水软质岩封盖疏水区及刚度恒稳区的外侧面共同构成边坡坡面,边坡坡面上铺设有坡面防护区。本发明的路基结构稳定性好、刚度稳定、工后沉降小,可避免软质岩路基的开裂、沉陷等,实现路基路面的延寿,提升路面行车的舒适性。 |
15 |
一种新建线路下穿既有线的施工方法 |
CN202410317208.X |
2024-03-20 |
CN117904911A |
2024-04-19 |
刘娟; 李静; 孟改彦; 姬利君; 张璐璠; 宋峰利; 廖志伟; 刘银款; 周五岳; 汪大勇 |
本发明提供一种新建线路下穿既有线的施工方法,属于道路施工技术领域;具体包括以下步骤:S1,在新建线路需要与既有线交叉位置附近修建辅道,将其中半幅既有线上通行车辆引流到辅道;S2,封闭引流后的半幅既有线;S3,在封闭位置的既有线上向下开挖设定距离以形成施工平台,在开挖过程中,靠近正常运行的另外半幅既有线一侧实行放坡挖土,在所述施工平台上施工桩基;S4,施工桩基顶部的盖梁;S5,在盖梁上安装预制梁片形成桥梁;S6,恢复与桥梁连通的半幅既有线通行,将另半幅所述既有线上通行的车辆进行引流;S7,封闭另外半幅既有线;S8,在另外半幅既有线上施工桥梁;以解决现有技术中的交叉线路施工方式造价高、安全性差的技术问题。 |
16 |
一种具有清障功能的道路路面平整度检测装置 |
CN202410125371.6 |
2024-01-30 |
CN117646375B |
2024-04-19 |
孟祥明; 王东; 刘福元; 李晓红; 张成林; 吕桦龙; 李壮 |
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17 |
一种沥青路面构造深度检测方法 |
CN202311200907.8 |
2023-09-18 |
CN117218089B |
2024-04-19 |
但汉成; 陆冰洁 |
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18 |
用于对自行式机器进行维护或功能范围扩展的方法和系统 |
CN202210398210.5 |
2022-04-15 |
CN115217016B |
2024-04-19 |
B·佐默; C·格尔斯; D·梅茨; H·穆勒; M·施罗德 |
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19 |
一种公路破损部分修复方法 |
CN202210627290.7 |
2022-06-06 |
CN114960338B |
2024-04-19 |
李义; 刘大爽; 杜振华; 秦志强; 张永彬 |
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20 |
一种基于精细化轴载作用的沥青路面车辙深度预测方法 |
CN202210421179.2 |
2022-04-21 |
CN114896767B |
2024-04-19 |
李绪干; 冯卫东; 但汉成; 高连生; 菅永明; 龚华勇 |
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