| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 一种具有车路信息交换功能的智能路面结构 | CN201910404412.4 | 2019-05-15 | CN110093832A | 2019-08-06 | 虞将苗; 张书海; 陈观钠; 赵师煊; 林增耀 |
| 本发明公开了一种具有车路信息交换功能的智能路面结构，按照层状叠加结构自上而下依次设置有表面磨耗层、融雪除冰加热功能层、无线输电功能层、传感功能层、路基层；表面磨耗层与融雪除冰加热功能层、融雪除冰加热功能层与无线输电功能层、无线输电功能层与传感功能层粘粘固定；表面磨耗层用于对下方功能层进行防水、抗冻抗裂、抗冲击、耐磨和耐腐蚀保护；融雪除冰加热功能层用于进行路表积雪结冰的清除；无线输电功能层用于对安装有充电接收装置的电动汽车进行无线充电；传感功能层用于对安装有传感接收器的车辆进行信息传感以及引导。本发明可同时实现车辆行进间的无线充电、极端天气下道路的融雪除冰、车辆行进间的无线传感与引导。 | ||||||
| 222 | 整车振动噪声舒适性试验道 | CN201610963663.2 | 2016-11-04 | CN106320117B | 2019-08-06 | 权循宇; 吴春军; 曹诚; 刘先锋 |
| 本发明揭示了一种整车振动噪声舒适性试验道，包括：沿行车方向布置的加速区域、试验区域和减速区域，试验区域中具有数条平行布置的试验道路。其中，试验道路的种类根据车辆使用区域的典型路况确定；试验道路的长度根据预定车速和测量时间确定。在一个实施例中，根据车辆使用区域为中国的典型路况，确定试验道路的种类包括：减速带路面、刻槽路面、粗糙沥青路面和波浪颠簸路面。试验区域中的试验道路为选自上述种类中的至少其中之一。本发明的整车振动噪声舒适性试验道根据中国道路的典型路面设计，具有激励幅值跨度大、激励的整车振动噪声频带宽的特点，能够较为全面模拟中国的典型路面状况。 | ||||||
| 223 | 一种可移动的复杂地形应急车道装置及方法 | CN201611170429.0 | 2016-12-16 | CN106638218B | 2019-07-12 | 薛翊国; 夏腾; 李术才; 苏茂鑫; 张学亮; 张开; 周炳桦; 李志强; 陶宇帆; 王丹 |
| 本发明公开了一种可移动的复杂地形应急车道装置及方法，该装置包括移动平台，移动平台的底部设有移动部件以带动移动平台移动；主路面，主路面可旋转固定于移动平台的一侧或者两侧，主路面相对于移动平台旋转设定角度展开后，主路面一端与地面接触，主路面成为车辆行驶的主要路面；可伸缩的水平推杆，水平推杆通过竖杆设于移动平台上，水平推杆与主路面接触以推动主路面相对于移动平台的旋转；该装置适用于多种复杂地形，当工程建设时节省了建设临时运输车辆通道的时间和物力，提高了工作效率，加快了工程建设；当遇到地震、泥石流等地质灾害导致物资道路损坏时，装置可快速搭建临时通道，保证了物资和救援人员的及时到达。 | ||||||
| 224 | 一种互锁型植草砖及其铺设方法 | CN201610991363.5 | 2016-11-10 | CN106400645B | 2019-07-12 | 李江 |
| 本发明公开了一种互锁型植草砖，植草砖包括十字架部、外环体；十字架部包括在同一平面内相互垂直且分别在中点具有重合部的纵向矩形块和横向矩形块；外环体以横向矩形块和纵向矩形块相重合的中点为圆心环绕重合部，外环体分别与纵向矩形块和横向矩形块接合，外环体与重合部之间的间隙形成植生孔；横向矩形块的两端分别设置第一接合部，纵向矩形块的两端分别设置有第二接合部，第一接合部与第二接合部在形状上为相契合的结构，并且第一接合部与第二接合部契合连接后的顶面与十字架部的顶面齐平。本发明还公开了上述植草砖的铺设方法和应用。本发明的植草砖之间的空隙较大，可用于种植根茎较大的花草或植被，弥补了植草砖在水土保持方面的不足。 | ||||||
| 225 | 一种新型市政检查井结构及施工方法 | CN201910280271.X | 2019-04-09 | CN109972659A | 2019-07-05 | 王换玲; 张道源; 程家栋; 吕全苗; 许茹 |
| 本发明属于市政工程技术领域，具体涉及到一种新型市政检查井结构及施工方法，由预制井筒、井盖、基层加强层、持力井圈、彩色钢纤维混凝土等组成；基层加强层位于预制井筒四周，同时位于道路基层底部；持力井圈镶嵌在道路基层内，井盖固定于持力井圈上，彩色钢纤维混凝土设置于井盖周围，颜色和路面颜色一致。本发明提高了检查井周围强度，提高了检查井的施工效率、质量及耐久性，实现了井圈安装高度的准确性，实现了井盖周围颜色与路面结构颜色的统一。 | ||||||
| 226 | 一种适用于偏心树的护树板 | CN201711369815.7 | 2017-12-19 | CN109930444A | 2019-06-25 | 卞亦冰 |
| 本发明创造提供一种适用于偏心树的护树板，包括由水泥构成的方形框体，还包括置于框体内部相互拼接的偏心板和三边板，所述偏心板为两块形状为镜像对称相互对拼成一整体，该整体外侧边为方形，该整体内侧三边形成方形空间，该整体内侧另一边形成沿框体中心向外扩展且与方形空间相连通的三角型、圆形或多边形的扩展空间；三边板呈凹形拼接于所述方形空间。本发明创造的有益效果是由于采用了偏心板和三边板拼接，利用相互连通的方形空间和扩展空间为偏心树预留空间，实现了对偏心树的覆盖，保护了树木的根部，避免了开凿扩大树池，或是重新移植树木，造成施工费时、费力。 | ||||||
| 227 | 一种供给电动汽车在行驶中充电的磁性高速公路 | CN201910124060.7 | 2019-02-10 | CN109811611A | 2019-05-28 | 蔡杰美 |
| 本发明涉及一种供给电动汽车在行驶中充电的磁性高速公路，其特征在于：本发明的一种供给电动汽车在行驶中充电的磁性高速公路是利用电动汽车在行驶过程中产生的动力势能，带动安装在电动汽车底部下面的感应器在行驶中，切割安装埋设在基础中的开口型强力永久磁场的磁力线，使感应器产生电流，供给电动汽车充电，实现一种供给电动汽车在行驶中充电的磁性高速公路。 | ||||||
| 228 | 一种高强度纤维骨架FRP无磁金属复合路面板及其制备方法 | CN201811532493.8 | 2018-12-14 | CN109680579A | 2019-04-26 | 徐云; 高丹盈 |
| 本发明提供了一种高强度纤维骨架FRP无磁金属复合路面板及其制备方法，包括FRP玻璃钢蒙皮、聚乙烯蜂窝板和铜铝混合粉末导电树脂；其中，FRP玻璃钢蒙皮包裹在聚乙烯蜂窝板外部，聚乙烯蜂窝板的蜂窝结构中填充有铜铝混合粉末导电树脂；FRP玻璃钢和聚乙烯蜂窝板形成的高强度纤维骨架均具有强抗腐蚀能力和较高的机械强度，不仅能够在酸、碱、氯盐和潮湿的环境中长期使用，还能够有效的承受汽车重力荷载和磁场排斥力引起的疲劳破坏；本发明所述的一种高强度纤维骨架FRP无磁金属复合路面板只需铺装在现有路面表面，且其质量轻，制作工艺简单，能够进行工厂化生产和现场安装，适应范围广。 | ||||||
| 229 | 一种带无线充电功能的路面结构 | CN201811508014.9 | 2018-12-11 | CN109653053A | 2019-04-19 | 虞将苗; 赵师煊; 林增耀; 陈观钠; 张书海 |
| 本发明公开了一种带无线充电功能的路面结构，按照层状叠加结构自上而下依次设置有聚合物薄层、无线充电模块层和路基层，聚合物薄层用于对无线充电模块层进行全方位保护，无线充电模块层由无线充电板及其配套的无线充电混合供电线路板构成，用于对底盘安装有配对的电能接收装置的电动汽车进行无线充电，无线充电板沿各自车道的长度方向均布在每条车道的中间位置，每个无线充电板上均镶嵌有用于发射电能的无线充电线圈，无线充电线圈与上述电能接收装置配对，实现电能的无线传输，无线充电混合供电线路板通过电网交换设备与供电电网相连。本发明可持续对无线充电汽车进行充电，解决无线充电汽车续航时间短、充电时间长等缺点。 | ||||||
| 230 | 一种磁石指引的盲人行道 | CN201811595744.7 | 2018-12-25 | CN109610267A | 2019-04-12 | 贾海亮; 刘凯; 王鹤; 庄园 |
| 本发明公开了磁石指引的盲人行道，属于市政工程技术领域，其技术方案要点是包括由若干铺道砖铺设而成的道路本体，所述道路本体包括连通的直道和转向道，直道包括位于中间的第一道路和位于第一道路两侧的第二道路，第二道路内设置有若干直道磁石，直道磁石沿着第一道路的边沿排布，每个第二道路内的直道磁石向上的磁极方向一致，转向道包括位于中间的转向道路，转向道路的两侧分别设置有短边道路和长边道路，短边道路的长度短于长边道路的长度，短边道路和长边道路内设置有若干转向磁石，转向磁石沿着转向道路的边沿阵列排布，每个转向磁石向上的磁极方向与直道磁石的向上的磁极方向一致，达到便于盲人行走的效果。 | ||||||
| 231 | 一种简易草地车位装置及施工工艺 | CN201910035886.6 | 2019-01-15 | CN109594812A | 2019-04-09 | 郭玲; 徐友军; 张波 |
| 本发明公开了一种简易草地车位装置及施工工艺，它为两侧对称结构，每侧分别包括自上而下的碎石垫层、粗砂垫层，以及停车板；所述碎石垫层铺设在草地上，两侧停车板之间通过车板前连接梁和车板后连接梁连接；所述停车板底部设有草地固定桩，草地固定桩依次贯穿碎石垫层、粗砂垫层，并嵌入到草地内。该简易草地车位装置采用草地固定桩与停车板为一体结构快速嵌入草地，结构稳固，所采用铺装施工安装方便，工艺简单，对草地绿化破坏较小，后期拆除维护管理方便。 | ||||||
| 232 | 一种直升机坪彩色岩石施工工艺的实施方法 | CN201811263490.9 | 2018-10-28 | CN109577215A | 2019-04-05 | 宋照飞; 杨军; 袁启斌 |
| 本发明涉及一种直升机坪彩色岩石施工工艺的实施方法，所述直升机坪彩色岩石施工工艺包括模具预埋工艺、切割工艺、装填工艺、水平调校工艺、密封防水工艺，其中：模具预埋工艺利用预制好的胶模在浇筑混泥土时嵌入混泥土内且表面与混泥土保持水平带混泥土干燥后挖出预制胶膜，切割工艺根据不同标识位置不同的形状及颜色切割出各个位置所需的岩石形状，装填工艺利用切好的岩石浇筑入混凝土使其固定在特定的标识区域，水平调教工艺采取机坪中心点作为基准点进行调校使岩石保持较高的水平度，密封防水工艺是为了确保装填的岩石与混凝土之间没有缝隙。本发明的有益效果是：采用直升机坪彩色岩石施工工艺可以有效的节省人工和材料成本，更加便于机坪的维护。 | ||||||
| 233 | 现浇混凝土倒梯型网格板植生地坪施工方法 | CN201811500582.4 | 2018-12-10 | CN109577131A | 2019-04-05 | 祝强; 李毅; 罗军; 唐小平; 谢海伦 |
| 本发明公开了一种现浇混凝土倒梯型网格板植生地坪施工方法，其包括如下步骤：(1)模具制作、(2)回填层施工、(3)级配碎石层施工、(4)中粗砂层施工、(5)钢筋层安装、(6)模具层安装、(7)模具层加固、(8)混凝土浇筑、(9)拆模、(10)种植土回填。本发明方法工艺简便，施工效率高，浇筑完成的植生地坪承载力好、场地平整、后期维护成本低，解决了目前植生地坪凹凸不平、停车环境差、使用寿命短、需经常维护的问题。 | ||||||
| 234 | 一种城市道路检查井及井周路面养护时机的确定方法 | CN201811432383.4 | 2018-11-28 | CN109559034A | 2019-04-02 | 赵全满; 任瑞波; 李志刚; 周建林; 毛化冰; 孟宪光; 胡文军; 孔祥辉; 宋曙光 |
| 本发明提供了一种城市道路检查井及井周路面养护时机的确定方法，包括以下步骤：1、实地测量检查井及井周路面平整度状况；2、考虑井盖的变形和振动，建立人-车-井盖耦合多自由度振动模型；3、确定汽车、井盖及路面的模型参数；4、求解振动模型，获得驾驶员加速度；5、确定及计算行车舒适性评价指标；6、根据驾驶员行车舒适性程度确定检查井及井周路面是否需要养护。本发明充分考虑车辆经检查井及井周路面时车辆振动的瞬态特性、井盖的变形和振动、路面的不平整等问题，基于驾驶员的行车舒适性，确定检查井及井周路面养护时机，方法精确度高，易于实施，可有效保证行车舒适及安全，具有十分重要的工程意义和社会价值。 | ||||||
| 235 | 太阳能光伏地板砖 | CN201811357441.1 | 2018-11-15 | CN109545874A | 2019-03-29 | 马涛; 严思韵; 顾文波 |
| 一种太阳能光伏地板砖，将两块强度足够的钢化玻璃分别作为支撑底板和防滑耐磨面板，将太阳能光伏电池片通过串并联组合之后夹在支撑底板和防滑耐磨面板之间，并在间隙处敷设透明胶膜、在支撑底板和防滑耐磨面板的四周粘附透明密封胶后实现制备。本发明在美化环境的同时产生清洁的电力供合理使用，解决市场上光伏地板砖功能单一、无法利用太阳能资源的的问题。 | ||||||
| 236 | 一种便于预制场龙门吊车过路口装置 | CN201910003221.7 | 2019-01-03 | CN109457570A | 2019-03-12 | 刘拥华; 薛飞; 聂鑫磊; 王少辉; 侯杰 |
| 本发明属于一种便于预制场龙门吊车过路口装置,包括挑叉结构和活动覆盖板结构，挑叉结构用于挑起覆盖在龙门吊车置线沟上端的活动覆盖板使龙门吊车的导线能顺利从活动覆盖板下端通过。挑叉结构支撑由连接支架、固定座、加强板、挑叉和斜加固杆所组成。活动覆盖板结构用于配合挑叉结构启闭龙门吊车置线沟的上端面。活动覆盖板结构由固定底板、固定轴耳、合页轴和活动覆盖板所构成。本发明能在不停车状态下使龙门吊车快速通过路口且铁板自动履盖龙门吊车置线沟，具有结构简单实用，省时省力，制作成本低，使用效果和安全性好的优点。 | ||||||
| 237 | 一种兼具耐磨与弹性的EPDM复合型跑道 | CN201811563105.2 | 2018-12-20 | CN109440584A | 2019-03-08 | 赵小敏 |
| 本发明涉及跑道技术领域，且公开了一种兼具耐磨与弹性的EPDM复合型跑道，包括跑道本体，所述跑道本体的内部固定安装有耐磨层，所述耐磨层的底部铺设有第一弹性层，所述第一弹性层的底部铺设有第二弹性颗粒层，所述第二弹性颗粒层的底部铺设有涂底层，所述涂底层的底部铺设有基面层，所述基面层的中部固定埋设有第一排水管，所述第一排水管的顶端固定连通有第二排水管，所述第二排水管的顶端依次贯穿基面层、涂底层、第二弹性颗粒层、第一弹性层和耐磨层并延伸至耐磨层的内部且固定连通有过滤盒。该兼具耐磨与弹性的EPDM复合型跑道，通过设置耐磨层，利用耐磨层增强该跑道的耐磨性，从而增加了该跑道的使用寿命。 | ||||||
| 238 | 一种具有高粘合力的EPDM环保跑道 | CN201811562515.5 | 2018-12-20 | CN109440583A | 2019-03-08 | 赵小敏 |
| 本发明公开了一种具有高粘合力的EPDM环保跑道，包括加强钢丝网，所述加强钢丝网的两侧分别设置有第一碎石垫层，每个所述第一碎石垫层的上表面均设置有第一高分子透水混凝土层，所述第一高分子透水混凝土层的一侧设置均匀开设有多个排水孔，且所述高分子透水混凝土层的上表面设置有大理石饰面层，所述加强钢丝网的上表面设置有基面层，所述基面层的上表面设置有第二高分子透水混凝土层，所述第二高分子透水混凝土层的上表面设置有高分子透水性EPDM胶层。本发明采用第一高分子透水混凝土层、高分子透水性EPDM胶层和第二高分子透水混凝土层作为制作跑道的材料，透水性能较好，而且下渗的积水通过排水孔方便排出。 | ||||||
| 239 | 一种防止坡地农用道路侵蚀的施工方法和石坎 | CN201811436042.4 | 2018-11-28 | CN109440570A | 2019-03-08 | 王宇; 赵占军; 沈海鸥; 李洪丽; 韩兴; 张春燕; 刘健; 李春丽; 宋金红; 车晓翠; 叶青; 王识然; 张琪; 赵强; 李昊伦; 隋振民; 冯君; 王岩松; 高远; 钟云飞; 任明; 刘建祥 |
| 本发明涉及一种防止坡地农用道路侵蚀的施工方法和石坎，属于道路土壤侵蚀防治技术领域，通过勘测坡地农用道路坡度比降，在坡地农用道路上开挖沟槽并填筑石坎或直接设置预制的石坎，利用石坎的防护加固作用，防止路面下切，在石坎迎水面拦蓄泥沙，减缓径流流速，在石坎的背水面形成跌水消能。 | ||||||
| 240 | 一种陡坡地段轻载道路结构及施工方法 | CN201811269816.9 | 2018-10-29 | CN109403180A | 2019-03-01 | 康承磊; 谢淼; 焦占普; 李晓娜; 张健; 焦世杰; 王海蝶; 杨昆 |
| 本发明涉及陡坡道路领域，公开了一种陡坡地段轻载道路结构及施工方法，其中道路结构包括：用于支撑道路的悬挑梁结构；所述悬挑梁结构包括悬挑梁和支撑结构；多个所述悬挑梁沿道路的长度方向间隔设置，所述悬挑梁水平设置且一端与坡体相连固定，所述悬挑梁的底部设置有支撑结构，在所述悬挑梁上铺设路面结构层。本发明提供的一种陡坡地段轻载道路结构及施工方法，设置悬挑梁结构对道路进行支撑，可省去道路支挡措施，降低桥梁占比，可减少土石方、挡护圬工量以及征用地规模，减少工程量，节约投资。 | ||||||
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