子分类：
- B62J1/00： 自行车鞍座或其他座位;及其布置;部件(一般车辆座位的布置或配置入B60N)
- B62J11/00： 用于附装一定形状物件在自行车上的支承装置,例如用于装图纸、伞、瓶的
- B62J13/00： 用于链条、链传动或相当的传动护板,例如皮带传动
- B62J15/00： 车轮挡泥板
- B62J17/00： 骑车人用的气候护板;其他类目不包含的流线型罩或流线型部件(保护衣或外套入A41D13/00;头盔入A42B3/00;用于挎斗的车篷入B62K)
- B62J19/00： 自行车停车盖套(可转换成骑车人保护套的入A41D15/04;可转换成野营用品的入A45F4/00;一般车辆入B60J11/00)
- B62J21/00： 衣服保护装置,例如附装在自行车上的夹(用于长裤或裙子的活动夹入A41F17/02)
- B62J23/00： 专门适用于自行车的其他保护装置
- B62J2300/00： 该小类其他大组没有提供的与自行车相关的方面
- B62J25/00： 脚踏板;刚性安装的曲柄支托,例如装在汽油箱上的
- B62J27/00： 安全装置,例如防撞杆(安全带本身入A62B35/00)
- B62J2700/00： 自行车座椅和附件;与自行车构造相连接的报警、信号或照明装置;行李架,链条护板;其他自行车附件
- B62J29/00： 用于在自行车上使用的反光镜配置或布置(一般车用的入B60R)
- B62J3/00： 音响信号或报警装置(一般音响信号或报警装置入G08);上述装置在自行车上的布置
- B62J31/00： 润滑装置的安置
- B62J33/00： 自行车特有的供骑车人取暖用的装置(一般车用的入B60H)
- B62J35/00： 专门适用于摩托车或机器脚踏车的燃料箱;及其布置(成为车架一部分的燃料箱入 B62K11/00; 通用燃料箱入B60K){(燃料箱闭合盖入 B60K15/0406)}
- B62J37/00： 摩托车或机器脚踏车上燃料供应管路、开关等的配置
- B62J6/00： 自行车上光学信号或照明装置的配置,安装或支承或其所用线路(光学信号或照明装置本身入F21,G08,H05)〔4〕
- B62J7/00： 行李架
- B62J9/00： 专门适用于附装在自行车上的驮篮、鞍袋或其他容器
- B62J99/00： 本小类其他各组中不包括的技术主题〔2009.01〕
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 141 | 车辆 | CN201480037039.9 | 2014-06-30 | CN105358419B | 2017-04-26 | 高野和久; 饭塚利男; 野口浩稔 |
| 本发明提供了车辆(1)，在车辆(1)直立的状态下，所述车辆的车辆前部的前端(100)和头灯(71)的至少一部分位于比右前轮(32)的右端靠左方且比左前轮(31)的左端靠右方的位置，当从车辆(1)的侧方观察时，位于比下横向部(52)的前端靠前方、比右前轮(32)和左前轮(31)的上端靠上方、且在车身框架(21)的上下方向上比下横向部(52)的上端靠下方的位置。 | ||||||
| 142 | 燃料泵向燃料箱的安装结构 | CN201380007699.8 | 2013-01-25 | CN104093967B | 2017-04-26 | 堀内哲; 上野正树; 铃木祥介 |
| 一种燃料泵向燃料箱的安装结构，在泵壳上设置有凸缘部和在比燃料箱靠外方的位置向外侧方突出的多个突部，密封单元和凸缘部被夹在从外方安装于燃料箱的压板与燃料箱之间，该燃料泵向燃料箱的安装结构中，压板(39)由在泵壳(25)的周向上被分割开而彼此分体地形成、并且周向两端部在沿着泵壳(25)的轴线的方向上彼此重叠的多个板部件(51、52)构成，由此，能够使压板的组装容易，并且能够在周向利用均等的按压力向燃料箱侧按压凸缘部。 | ||||||
| 143 | 以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元、副前照灯系统以及以倾斜姿势转弯的车辆 | CN201310087436.4 | 2013-03-19 | CN103496414B | 2017-04-26 | 池田毅; 木野康彦; 井上武宏; 小杉诚 |
| 本发明涉及以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元、副前照灯系统以及以倾斜姿势转弯的车辆。提供一种通过活用副前照灯的特性，从而在抑制大型化的情况下附加了不同的功能的以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元。以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元，其中：所述副前照灯单元具备用于对所述车辆的车宽方向外侧且前方照亮的副前照灯光源；所述副前照灯光源，构成为在所述车辆的直立状态下的照亮范围包含比水平方向靠上方的空间，并且根据所述车辆的倾斜角进行点亮，在驻车/停车时或者直行行驶时，与根据所述车辆的倾斜角进行点亮时相比，减少每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁。 | ||||||
| 144 | 整体式自行车车架 | CN201611005169.1 | 2016-11-11 | CN106564551A | 2017-04-19 | 娄骏彬; 鲍锡钢 |
| 本发明提供了一种整体式自行车车架，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着结构不紧凑的问题。本整体式自行车车架，包括一呈框架状的架体，所述的架体中部具有用于连接车座的连接管一，所述架体前端具有用于连接车头的连接管二，所述连接管一下端具有用于连接脚踏杆的连接管三，所述连接管一的一侧与连接管二之间通过前连杆相联，所述连接管一的另一侧具有用于连接后车轮的后支架。本整体式自行车车架结构紧凑。 | ||||||
| 145 | 无接触式发电装置、自行车发电机、车辆照明装置和自行车 | CN201280032734.7 | 2012-03-31 | CN103648897B | 2017-04-19 | 迪克·施特罗特曼 |
| 用于无接触式发电的装置，特别是自行车发电机，该装置设置在能够旋转的对应件上，特别是轮辋上，装置具有至少一个能够运动支承的、具有至少一个磁铁(3)的转子(2)和至少一个线圈(7)，在其至少一个绕组内通过随同转子(2)运动的磁铁(3)能够感应用于使耗电器运行的电流，其中，转子(2)能够通过与对应件(1)的磁性相互作用运动，其特征在于，转子(2)和对应件(1)具有不同的轴分布和转子(2)在有效位置上为产生至少一个涡流基磁场(6a、6b)在构成不间断的环形轨迹和导电的对应件(1)内这样构成，使其通过对应件(1)与转子(2)转子之间的连续相对运动，在对应件内感应具有彼此反极性的连续彼此反向的涡流场并这样使转子(2)在构成涡流传动的情况下随同对应件(1)运动。本发明此外涉及一种车辆照明装置以及一种各自具有用于发电的相应装置的自行车。 | ||||||
| 146 | 自行车座垫立管的高度调整线控结构 | CN201410538113.7 | 2014-10-13 | CN104760636B | 2017-04-12 | 许荣裕 |
| 本发明主要提供一种自行车座垫立管的高度调整线控结构，其包含有：设于一自行车座管内的一座垫立管组，以及设于一自行车车架预设部位的一线控制动组，与设于各该座垫立管组及线控制动组间之一杠杆复归组；该线控制动组，设于自行车车架预定部位，其具有一钢索，其一端朝该外管下方延伸，另端则与该旋把相接设并受其驱动而产生拉引作动。利用该第二杆体的预设部位于适当旋转后可抵接该第一杆体，并使该第一杆体于旋转后将该阀杆往上推顶以开启油路，配合该复归元件以提供该第二杆体因该钢索牵引而旋转后，使该第二杆体一弹力产生旋回复归，以达到使用上的顺畅性、降低更换维修、具安全性及相容性，且同时避免特制化规格所产生的成本问题者。 | ||||||
| 147 | 跨骑式车辆 | CN201410727146.6 | 2014-12-03 | CN104691672B | 2017-04-12 | 原巧 |
| 本发明提供一种跨骑式车辆，该跨骑式车辆不仅能够有效地配置用于燃料箱的排出管和用于碳罐的排出管，还能够有效地发挥碳罐的作用。跨骑式车辆具有：碳罐，其位于后挡泥板的上方，且至少一部分配置在燃料箱的下方；燃料箱护罩，其罩住燃料箱的上表面侧。并且，燃料箱护罩在燃料箱的加油口的周围形成凹部状的第一托盘部，该第一托盘部具有与第一排出管的基端部相连接的第一排出部。另外，后挡泥板形成与第一排出管的顶端部和第二排出管的顶端部相连接的凹部状的第二托盘部，其中，第二排出管的基端部与碳罐相连接，第二托盘部具有用于排出液体的第二排出部。 | ||||||
| 148 | 曲柄可拆卸保持架 | CN201310188765.8 | 2013-05-21 | CN103863505B | 2017-04-12 | 小野木巧; 水谷祐太 |
| 一种曲柄可拆卸保持架，其设置有曲柄臂附装部分和保持部分。曲柄臂附装部分具有安装开口，所述安装开口的尺寸设置成能够接收用于将曲柄臂连接至曲柄轴的螺栓。保持部分连接于曲柄臂附装部分。曲柄可拆卸保持架优选为自行车曲柄臂组件的一部分。 | ||||||
| 149 | 多功能伸缩式挡泥板 | CN201610934382.4 | 2016-10-31 | CN106542027A | 2017-03-29 | 许连海 |
| 本发明适用于自行车技术领域，提供了一种多功能伸缩式挡泥板，包括固定装置、挡泥板和清洁装置，固定装置包括固定环和固定板，固定环连接挡泥板且固定在自行车支架上，固定板一端旋转连接挡泥板，另一端卡接在自行车轴承上，挡泥板包括主挡泥板和副挡泥板，主挡泥板一端旋转连接在固定环上，另一端连接副挡泥板一端，清洁装置包括存储箱、推动板和动力输出装置，存储箱位于主挡泥板下方，推动板位于存储箱内部，且沿存储箱底部运动，动力输出装置包括动力杆和旋转套筒，动力杆一端连接推动板一端，另一端穿过旋转套筒，旋转套筒位于固定板内侧，借此，本发明在防泥防水的同时能够对轮胎上的泥土进行清洗，且可折叠隐藏不影响美观。 | ||||||
| 150 | 电动平衡车 | CN201510259820.7 | 2015-05-20 | CN104828188B | 2017-03-29 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种电动平衡车，包括安装于轮轴上两车轮、安装于轮轴上的支架，所述支架的一侧设有用以撑地的支撑杆，支架的另一侧设有座体，所述车轮的两侧分别设有脚踏件，所述支撑杆可在撑地位置与收合位置之间转动。当车体需要停放时，只需将支撑杆拨动至撑地位置，车体即可停放。当车体运行时，支撑杆可以拨动至收合位置，以减少支撑杆的占用的空间。 | ||||||
| 151 | 一种用于电动车储物箱的充电盒 | CN201611040092.1 | 2016-11-21 | CN106515925A | 2017-03-22 | 郭银军 |
| 本发明公开了一种用于电动车储物箱的充电盒，包括：储物箱体、箱盖、电线束、充电箱、充电器和充电箱盖，所述储物箱体与箱盖配合连接，储物箱体的内部设有充电箱；所述充电箱与储物箱体之间设有电线束，充电箱内设有与电线束相连接的充电器，充电箱安装有充电箱盖；所述充电盒内装有USB充电插口，所述充电箱内设有防震泡沫垫；所述充电箱与充电箱盖可锁定；通过上述方式，本发明用于电动车储物箱的充电盒，结构简单，可以将手机放在电动车的后备箱内进行充电，十分方便。 | ||||||
| 152 | 一种摩托车油箱 | CN201611103777.6 | 2016-12-05 | CN106494541A | 2017-03-15 | 杨成 |
| 本发明涉及一种摩托车油箱，包括油箱体，安装在油箱体下端的安装孔处的负压膜片式油开关，油位感应装置，报警电路；所述负压膜片式油开关的顶部还设有位于油箱体内的顶管；所述油位感应装置包括干簧管、浮子；所述干簧管构成为报警电路上的开关，用于控制报警电路的通断；所述干簧管安装在顶管内，所述顶管为铜管，所述浮子活动套装在顶管上并可随着油箱体液面升降；所述浮子上还设置有磁环；该磁环可随着浮子运动，并用于控制干簧管导通或断开。本发明的目的在于提供一种摩托车油箱，其通过合理设置油位感应装置的结构，并通过合理设置该油位感应装置的装配位置，可减少油箱体漏油风险，并可提高整个油箱的装配效率。 | ||||||
| 153 | 一种电动车储物篮 | CN201611034894.1 | 2016-11-21 | CN106494533A | 2017-03-15 | 郭银军 |
| 本发明涉及一种电动车储物篮，包括车座、靠背、储物篮；所述车座后面具有靠背，所述车座的靠背的后部设有储物篮，储物篮包括支架和无纺布袋，所述支架为铝材质，所述无纺无纺布袋外层覆有防水材料，所述无纺无纺布袋外表面可印各种图案，所述无纺无纺布袋的封口为拉链设置；本发明使得电动车的外形美观，提高了电动车的储物能力，增强电动车的实用性，使电动车能够更好地满足人们的使用要求。 | ||||||
| 154 | 对自行车或骑乘车辆座椅和鞍座的改进 | CN201280026977.X | 2012-05-30 | CN103889830B | 2017-03-08 | 格雷姆·斯科特·阿泰 |
| 一种人力或动力驱动的骑乘车辆的座椅(10，20，30，70，80，90，110)，所述座椅包括至少一个能回弹的弹性体幅片座椅部分(4，24，34，78，94，114)，所述至少一个能回弹的弹性体幅片座椅部分在张力下下悬挂在第一支撑部(5，25，79a，119)和第二支撑部(6，26，78，79b，87，118)之间，当骑乘者坐在其上时悬挂的幅片支撑该骑乘者，其中弹性幅片可回弹地延展，且在骑乘者的重量的作用下增加反应张力，以与骑乘者的体重相互作用，并为骑乘者提供弹性体张力座椅支撑。 | ||||||
| 155 | 一种方便安装自行车车筐的制备方法 | CN201610736210.6 | 2016-08-26 | CN106467151A | 2017-03-01 | 杨茂秀 |
| 本发明提供一种方便安装自行车车筐的制备方法，包括固定套管、固定座、支撑梁和固定框；所述固定套管与固定座前端焊接固定，所述支撑梁分设在所述固定座两侧，并与固定座焊接固定；所述固定座后端固定设有固定框，所述固定框为呈长方形环状，车筐直接放置在固定框中。本方案提供的一种方便安装自行车车筐的制备方法，通过设置套管套接在自行车前叉上，避免了自行车因为前车筐过重导致重心不稳的问题，通过安装固定框直接将车筐放置在固定框上，避免了车筐安装复杂的过程，同时避免颠簸路况紧固件丢失导致车筐松动的情况。 | ||||||
| 156 | 一种防摔电动车后视镜 | CN201611023163.7 | 2016-11-21 | CN106428335A | 2017-02-22 | 郭银军 |
| 本发明公开了一种防摔电动车后视镜，包括后视镜体、镜杆，所述的后视镜体旋转连接在所述的镜杆一端，镜杆另一端固定于电动车上；所述的后视镜体包括镜片、镜框，所述的镜片有两个，分别为玻璃平面镜和PC软镜子，两面镜子的背面相互抵接贴合呈一体设置，所述的镜片外圈边缘包裹有一圈EVC材料；所述的镜框包覆在所述的EVC材料上，与镜杆转动连接。通过上述方式，本发明结构简单，采用双镜面设置，备用保险，且软镜子质软，可塑性强，可裁剪弯折，抗摔耐用，能有效避免后视镜因碰撞而导致的玻璃镜面的碎裂问题，使用寿命长，实用性强，有一定的经济效益。 | ||||||
| 157 | 防折叠自行车车轮泥土外粘的装置 | CN201611211160.6 | 2016-12-24 | CN106428324A | 2017-02-22 | 陈勇 |
| 本发明涉及自行车领域，特别是涉及防折叠自行车车轮泥土外粘的装置，包括：防尘套（1）、魔术贴绒面（2）、魔术贴毛面（3）、防尘套收纳箱4），本发明的防折叠自行车车轮泥土外粘的装置，给折叠后的自行车的两个轮，包一个雨衣，下雨天上公共汽车的时候报上，免得把两个轮的泥沾到其他乘客身上。 | ||||||
| 158 | 一种收纳结构的车架 | CN201610414167.1 | 2016-06-13 | CN106428322A | 2017-02-22 | 徐恩忠 |
| 本发明创造提供一种收纳结构的车架，包括横梁、前梁、下梁和筋板，所述筋板固定于横梁、前梁和下梁围成的空间内，筋板上设有2～5个通孔，筋板上位于通孔的底部设有槽体，横梁内部设有储纳腔，并于储纳腔上部设有盖体。本发明创造具有的优点和积极效果是：本发明创造的车架结构设计合理，外观新颖，将车架进行改进赋予其储纳的空间，方便实用。 | ||||||
| 159 | 一种带收纳箱的自行车架的制备方法 | CN201610737533.7 | 2016-08-26 | CN106394779A | 2017-02-15 | 杨茂秀 |
| 本发明提供一种带收纳箱的自行车架的制备方法，包括车架和收纳箱；所述车架的立管与两侧后上叉和后下叉之间形成的空隙处设有收纳箱，所述收纳箱为三棱柱结构，所述收纳箱的前棱和底面均设有卡接装置，利用所述卡接装置将收纳箱固定在车架立管与后上叉和后下叉之间；所述收纳箱靠近车踢脚的侧面设有箱盖，所述箱盖与靠近前棱的一端设有磁扣，远离前棱的一端通过合页与另一侧棱连接。本方案提出一种带收纳箱的自行车车架，通过在车架上设置收纳箱，实现了维修工具的方便携带，以解燃眉之急；收纳箱设置在车架的空隙处，使空置空间得到有效利用，同时自行车下盘更稳，不易发生侧倒。 | ||||||
| 160 | 一种新型的电动车后视镜 | CN201611034901.8 | 2016-11-21 | CN106394751A | 2017-02-15 | 郭银军 |
| 本发明公开了一种新型的电动车后视镜，包括镜片、镜壳、连接头、支撑杆，所述支撑杆通过连接头与镜壳连接，所述镜壳内嵌有镜片，所述镜片由玻璃制成，所述镜片上设置有大视野区域，所述大视野区域曲率半径小于镜片曲率半径；所述大视野区域的直径为55-70mm，所述大视野区域的曲率半径为550-850mm。本发明镜片上的大视野区域，增加了骑行者的视野，减少了视觉盲区，提高了安全性；所述的镜壳、连接头、支撑杆为一体成型，使得后视镜更加牢固，在遇到碰撞后不易损坏，延长了后视镜的使用寿命，并且一体成型也比较美观。 | ||||||
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