| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 鞍乘型车辆 | CN201280070325.6 | 2012-12-19 | CN104136312B | 2017-05-17 | 吉村和则; 林敬济; 原宏和 |
| 本发明提供一种鞍乘型车辆，该鞍乘型车辆为两轮机动车，该两轮机动车具有装入物品的收纳盒(61)和罐体(70)，该罐体(70)配置在该收纳盒的下方并储存在燃料箱(64)内蒸发的燃料，并且将该蒸发燃料向燃料供给系统排出。在收纳盒的下方设置有副罩(62)，在该副罩的后方设置有阻挡后轮(12)溅起的泥的后轮挡泥板(38)。罐体配置在比收纳盒更靠下，比副罩更靠上并且比后轮挡泥板更靠近车辆前方的位置。罐体安装在副罩上。 | ||||||
| 2 | 跨骑型车辆 | CN201280073267.2 | 2012-08-02 | CN104321244B | 2017-03-08 | 河野翔 |
| 提供一种跨骑型车辆，能够在燃料箱的下方确保足够的空间，还能够在使燃料箱与燃料过滤器更接近的同时将燃料过滤器高效率地配置于车辆空间。跨骑型车辆具备：支承座椅(12)的座椅框架(17)；以及从主框架(14)的后端向上方延伸的悬挂托架(16)，座椅框架(17)的前部安装于悬挂托架(16)的上部，座椅框架(17)的前端部延伸至燃料箱(24)的后端部，通过主框架(14)、悬挂托架(16)和燃料箱(24)，而在座椅框架(17)前方且在燃料箱(24)的下方形成空间(241)。 | ||||||
| 3 | 一种摩托车汽油输送器 | CN201610328344.4 | 2016-05-18 | CN105888902A | 2016-08-24 | 赵静 |
| 本发明公开了一种摩托车汽油输送器，所述的摩托车汽油输送器包含一支撑架，所述的支撑架上设有一输送管，所述的输送管上设有一密封垫块，所述的密封垫块上设有一密封垫片。本发明的摩托车汽油输送器具有以下优点：由于密封垫块上设有密封垫片，密封性好，便于操作，使用方便，适用于多种场所。 | ||||||
| 4 | 具有蒸发燃料处理装置的二轮摩托车 | CN201210279660.9 | 2012-08-07 | CN103010355B | 2016-04-06 | 芦田直裕 |
| 本发明提供一种具有蒸发燃料处理装置的二轮摩托车，蒸发燃料处理装置配置成既能节省空间又能提高蒸发燃料积存器的蒸发燃料处理性能的状态。车辆具有：车架（2），具有头管（3）、主车架（4）、下行管（5），头管对转向轴（11）轴支承，主车架从头管向后下方延伸，下行管从头管向下延伸；内燃机（20），其支承在车架上，气缸（22）从曲轴箱向上延伸；燃料箱（35），其配置在主车架的上方；进气装置（30），由其向内燃机提供空气，还具有蒸发燃料积存器（41），由其积存发生在燃料箱中的蒸发燃料，并在内燃机工作时将蒸发燃料提供给进气装置，配置在下行管的后上方，位于燃料箱的下方且位于内燃机的气缸的前方或上方的空间内。 | ||||||
| 5 | 速可达型车辆 | CN201510395074.4 | 2015-07-07 | CN105270523A | 2016-01-27 | 藤原祐; 川口勉 |
| 本发明涉及一种速可达型车辆。在下降框架朝向右侧方延伸的情况下，在俯视车辆时，供油管的至少一部分相对于中心线被配置在左侧方。在下降框架朝向左侧方延伸的情况下，在俯视车辆时，供油管的至少一部分相对于中心线被配置在右侧方。平型脚踏板的中央部被配置在下降框架的下端部和供油管的后方。左载脚部相比中央部被配置在前方，并且被配置在下降框架的下端部和供油管的左侧方。右载脚部相比中央部被配置在前方，并且被配置在下降框架的下端部和供油管的右侧方。 | ||||||
| 6 | 机动两轮车 | CN201080033489.2 | 2010-07-05 | CN102597482B | 2015-09-30 | 藤山孝太郎 |
| 提供一种机动两轮车，通过紧凑设置空气滤清器箱，可以降低座椅高度，并且使空气滤清器箱接近发动机配置。机动两轮车(10)具备：车架(11)；在车架(11)的前部上方配置的燃料箱(35)；在燃料箱(35)的后方且车架(11)的上方配置的座椅(36)；悬架在燃料箱(35)的下方且车架(11)的下方的发动机(12)；空气滤清器箱(61)；在空气滤清器箱(61)内配置的板状构件(70)；在板状构件(70)装卸时使用的维修帽(72)，其中，空气滤清器箱(61)配置于燃料箱(35)的下方，并且在从车辆侧面观察时，板状构件(70)向后上方倾斜配置，维修帽(72)在座椅(36)的下方与座椅(36)相对设置。 | ||||||
| 7 | 跨乘式车辆 | CN201410528047.5 | 2014-10-09 | CN104554543A | 2015-04-29 | 井上和久 |
| 本发明涉及跨乘式车辆，自动二轮车(1)包括：头管(3)；与头管(3)连结的主框架(28)；与头管(3)连结且配置于主框架(28)的下方的下框架(33)；放置于主框架(28)上的燃料罐(15)；悬架于主框架(28)的发动机(17)；以及燃料过滤器(65)，所述燃料过滤器(65)在侧视时被配置于以头管(3)、主框架(28)和下框架(33)围绕的区域内、且主框架(28)、下框架(33)和发动机(17)中的任一个都不重叠的位置处。 | ||||||
| 8 | 机动二轮车中的蒸发燃料处理装置 | CN201210056539.X | 2012-03-06 | CN102691595B | 2015-04-29 | 近藤信行; 稻冈洋; 山西辉英; 藤原一夫; 泷川俊直; 兵头聪之; 小川正明 |
| 本发明提供一种机动二轮车中的蒸发燃料处理装置，在机动二轮车中，在燃料箱与设有能摆动地支撑在车架上的动力单元的发动机的发动机本体之间设置充填管路，使发动机本体内的油对被充填管路引导的燃料气体进行吸附，当翻倒时能抑制发动机本体内的油朝充填管路内流出，并能使充填管路随动于发动机的摆动。充填管路(84)设有朝上下延伸的发动机侧第一管路部(84e)、在车宽方向一侧与发动机侧第一管路部(84e)的下端相连并在发动机本体(19)的上方从车宽方向一侧延伸到另一侧的发动机侧第二管路部(84f)、和在车宽方向另一侧与发动机侧第二管路部(84f)相连并与发动机本体(19)连接的发动机侧第三管路部(84g)，充填管路(84)中的至少车架侧支撑部(110)与发动机侧支撑部(111)间由弹性管(97)构成。 | ||||||
| 9 | 骑乘式车辆的发动机 | CN201380036441.0 | 2013-07-10 | CN104520574A | 2015-04-15 | 成冈翔平; 有马久豊; 市聪显; 渡部宽之; 荒井康三; 田中义信 |
| 本发明提供一种骑乘式车辆的发动机。自动两轮车的发动机(E)具有沿车宽方向延伸的发动机旋转轴(26)。从比发动机(E)前方的把手(6)更靠前方取入的行驶风(A)通过进气管(70)朝发动机(E)引导。进气管(70)从把手(6)的前方起在散热器(13)的上方以及气缸体(30)的一侧方通过而延伸至气缸体(30)的后方。 | ||||||
| 10 | 跨骑型车辆 | CN201280073267.2 | 2012-08-02 | CN104321244A | 2015-01-28 | 河野翔 |
| 本发明提供一种跨骑型车辆，能够在燃料箱的下方确保足够的空间，还能够在使燃料箱与燃料过滤器更接近的同时将燃料过滤器高效率地配置于车辆空间。跨骑型车辆具备：支承座椅(12)的座椅框架(17)；以及从主框架(14)的后端向上方延伸的悬挂托架(16)，座椅框架(17)的前部安装于悬挂托架(16)的上部，座椅框架(17)的前端部延伸至燃料箱(24)的后端部，通过主框架(14)、悬挂托架(16)和燃料箱(24)，而在座椅框架(17)前方且在燃料箱(24)的下方形成空间(241)。 | ||||||
| 11 | 踏板型车辆 | CN201010296787.2 | 2010-09-27 | CN102030060B | 2014-12-10 | 山田广司; 寺田充; 石井翼 |
| 本发明在于提供一种踏板型车辆，其无需受单元摆动式的发动机的摆动制约，能够自由地设定燃料过滤器的大小。在左右一对下架(14L、14R)上架设有横向管(61)，该横向管(61)的中央部与下行框架(13)的下端连接。燃料过滤器(57)配置为，在车辆侧视观察下燃料过滤器(57)的下端比横向管(61)的下端靠上方位置距离L1。另外，燃料过滤器(57)配置在下行框架(13)与燃料箱(32)之间。由于在燃料箱前配置燃料过滤器，因此不受位于燃料箱的后方的发动机的摆动制约。由于不受制约，因此能够自由地设定燃料过滤器的容量。 | ||||||
| 12 | 鞍乘型车辆 | CN201280070325.6 | 2012-12-19 | CN104136312A | 2014-11-05 | 吉村和则; 林敬济; 原宏和 |
| 本发明提供一种鞍乘型车辆，该鞍乘型车辆为两轮机动车，该两轮机动车具有装入物品的收纳盒(61)和罐体(70)，该罐体(70)配置在该收纳盒的下方并储存在燃料箱(64)内蒸发的燃料，并且将该蒸发燃料向燃料供给系统排出。在收纳盒的下方设置有副罩(62)，在该副罩的后方设置有阻挡后轮(12)溅起的泥的后轮挡泥板(38)。罐体配置在比收纳盒更靠下，比副罩更靠上并且比后轮挡泥板更靠近车辆前方的位置。罐体安装在副罩上。 | ||||||
| 13 | 燃料泵向燃料箱的安装结构 | CN201380007699.8 | 2013-01-25 | CN104093967A | 2014-10-08 | 堀内哲; 上野正树; 铃木祥介 |
| 一种燃料泵向燃料箱的安装结构，在泵壳上设置有凸缘部和在比燃料箱靠外方的位置向外侧方突出的多个突部，密封单元和凸缘部被夹在从外方安装于燃料箱的压板与燃料箱之间，该燃料泵向燃料箱的安装结构中，压板(39)由在泵壳(25)的周向上被分割开而彼此分体地形成、并且周向两端部在沿着泵壳(25)的轴线的方向上彼此重叠的多个板部件(51、52)构成，由此，能够使压板的组装容易，并且能够在周向利用均等的按压力向燃料箱侧按压凸缘部。 | ||||||
| 14 | 鞍乘型车辆 | CN200910262441.8 | 2009-12-18 | CN101767622B | 2013-09-04 | 长谷川润子 |
| 本发明的课题在于提供一种考虑发动机的热量而配置滤罐的鞍乘型车辆。鞍乘型车辆(10)具有：具有鼓出部(34)的收纳箱(35)、发动机(28)、燃料箱(43)、滤罐(44)。发动机(28)配置于鼓出部(34)的车辆后方，燃料箱(43)及滤罐(44)配置于鼓出部(34)的车辆前方。相对于发动机(28)，以隔着收纳箱(35)的鼓出部(34)的方式配置燃料箱(43)及滤罐(44)。可以自发动机离开与鼓出部(34)相应的距离地配置滤罐(44)，从而可以减小滤罐(44)受到的来自发动机(28)的热影响。 | ||||||
| 15 | 踏板型车辆 | CN200980102683.9 | 2009-07-30 | CN101925506B | 2013-07-17 | 黄景裕; 大平优; 王兴洋 |
| 一种踏板型车辆(1)，包括车体框架(2)、脚踏板(27)、燃料箱(60)和燃料供应部。车体框架(2)包括头管(3)、前车架(4)和左、右侧车架(5、6)。脚踏板(27)设置在左、右侧车架(5、6)的上方。燃料箱(60)设置在脚踏板(27)的下方。在车辆的侧视图中，燃料箱(60)的至少一部分与左侧车架(5)或右侧车架(6)重叠。另外，左侧车架(5)的前部与右侧车架(6)相比，关于与车辆左右方向垂直的车辆中心线更大程度地倾斜，并且在比右侧车架(6)的前部更高的位置与前车架(4)连接。此外，在车辆的侧视图中，燃料供应部在比前车架(4)更靠后的位置与燃料箱(60)连接，燃料供应部位于左侧车架(6)的下方，并且在车辆的俯视图中位于右侧车架(6)与左侧车架(5)之间。 | ||||||
| 16 | 骑乘式车辆中的滤罐配置构造 | CN201010143457.X | 2010-03-17 | CN101844597B | 2013-07-17 | 稻冈洋; 志村健 |
| 本发明提供一种骑乘式车辆中的滤罐配置构造，骑乘式车辆设有配置在乘员座下方用来产生驱动后轮的动力的发动机、贮存向发动机供给的燃料的燃料箱、和吸附燃料箱内蒸发了的燃料气体的滤罐，能效率良好地从滤罐进行清洁。把对从与发动机(E)间进行冷却液循环的散热器(14)向后方排出的排风进行引导的导风路(40)设置在车身罩(19)上，把滤罐(41)配置在导风路(40)上。 | ||||||
| 17 | 踏板型车辆 | CN201010297239.1 | 2010-09-28 | CN102030061B | 2013-03-27 | 山田广司; 寺田充; 石井翼 |
| 本发明的提供一种踏板型车辆，其无需受单元摆动式的发动机的摆动制约，能够自由地设定燃料过滤器的容量。燃料供给装置(53)具备燃料箱(32)和将燃料向发动机(33)供给的燃料供给路径(54)，在该燃料供给路径(54)上依次配置有：将燃料箱(32)内的燃料净化的泵前过滤器(55)；燃料泵(56)；配置在该燃料泵(56)的下游侧的燃料过滤器(57)；喷射燃料的喷射器(58)。燃料过滤器(57)配置在燃料箱(32)的上表面(61)与踏板底板(28)之间。燃料过滤器的大小无需受位于燃料箱的后方的发动机的摆动制约，能够自由设定。 | ||||||
| 18 | 机动二轮车的蒸发燃料处理装置 | CN201010239692.7 | 2010-07-27 | CN101987642B | 2013-01-23 | 关弘幸; 中野准; 寺田充; 加藤达朗 |
| 提供一种蒸发燃料处理装置，该蒸发燃料处理装置提高布局自由度并减少热的影响地进行了配置。来自燃料箱的蒸发燃料通过充入配管送到滤罐(101)贮存。上游端配置在燃料箱的充入配管贯通燃料箱的侧壁来到外侧。另外，滤罐(101)当侧面观察时在前照灯(70)与燃料箱间配置在前侧整流罩(24)的上部前侧整流罩部(80)的内侧的外突凹部。 | ||||||
| 19 | 跨骑型车辆的吸气系统的配置结构 | CN201080065658.0 | 2010-03-24 | CN102869874A | 2013-01-09 | 金塚征志; 工东隆夫; 今野阳; 小笠原诚 |
| 在该跨骑型车辆的吸气系统的配置结构中，前叉配置在头管的下方，从在所述头管的前方配置的空气滤清器延伸出的连接管通过所述头管的侧方，并且通过所述前叉的上方。 | ||||||
| 20 | 机动二轮车的滤罐安装结构 | CN200910178519.8 | 2009-09-27 | CN101712348B | 2012-11-28 | 前田哲明; 小牧晃; 石川明子; 箕轮和也; 北本宽 |
| 本发明提供一种机动二轮车的滤罐安装结构。在该机动二轮车中，自上方覆盖后轮的后挡泥板被车架的后部支承，滤罐固定地配置在所述后挡泥板的上方，其中，能够以简单的结构将滤罐容易地安装在后挡泥板上。为了在后挡泥板(45)上固定地保持该滤罐(52)，设于滤罐(52)的卡合构件(56)与突出地设置于后挡泥板(45)上表面的卡止片(57)卡合。 | ||||||
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