子分类：
- B62J1/00： 自行车鞍座或其他座位;及其布置;部件(一般车辆座位的布置或配置入B60N)
- B62J11/00： 用于附装一定形状物件在自行车上的支承装置,例如用于装图纸、伞、瓶的
- B62J13/00： 用于链条、链传动或相当的传动护板,例如皮带传动
- B62J15/00： 车轮挡泥板
- B62J17/00： 骑车人用的气候护板;其他类目不包含的流线型罩或流线型部件(保护衣或外套入A41D13/00;头盔入A42B3/00;用于挎斗的车篷入B62K)
- B62J19/00： 自行车停车盖套(可转换成骑车人保护套的入A41D15/04;可转换成野营用品的入A45F4/00;一般车辆入B60J11/00)
- B62J21/00： 衣服保护装置,例如附装在自行车上的夹(用于长裤或裙子的活动夹入A41F17/02)
- B62J23/00： 专门适用于自行车的其他保护装置
- B62J2300/00： 该小类其他大组没有提供的与自行车相关的方面
- B62J25/00： 脚踏板;刚性安装的曲柄支托,例如装在汽油箱上的
- B62J27/00： 安全装置,例如防撞杆(安全带本身入A62B35/00)
- B62J2700/00： 自行车座椅和附件;与自行车构造相连接的报警、信号或照明装置;行李架,链条护板;其他自行车附件
- B62J29/00： 用于在自行车上使用的反光镜配置或布置(一般车用的入B60R)
- B62J3/00： 音响信号或报警装置(一般音响信号或报警装置入G08);上述装置在自行车上的布置
- B62J31/00： 润滑装置的安置
- B62J33/00： 自行车特有的供骑车人取暖用的装置(一般车用的入B60H)
- B62J35/00： 专门适用于摩托车或机器脚踏车的燃料箱;及其布置(成为车架一部分的燃料箱入 B62K11/00; 通用燃料箱入B60K){(燃料箱闭合盖入 B60K15/0406)}
- B62J37/00： 摩托车或机器脚踏车上燃料供应管路、开关等的配置
- B62J6/00： 自行车上光学信号或照明装置的配置,安装或支承或其所用线路(光学信号或照明装置本身入F21,G08,H05)〔4〕
- B62J7/00： 行李架
- B62J9/00： 专门适用于附装在自行车上的驮篮、鞍袋或其他容器
- B62J99/00： 本小类其他各组中不包括的技术主题〔2009.01〕
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 车辆部件的连接结构 | CN201380050820.5 | 2013-09-26 | CN104684797B | 2017-08-11 | 井上雄介; 中野寿则; 见崎健一; 武井隼人; 川端章浩; 直井創 |
| 当前罩和后罩通过夹子连接时，由于发动机振动或流动的风因而较大的力通过夹子被施加给连接部。本发明可以在不增大连接部的尺寸的情况下连接前罩和后罩。发动机(8)和燃油箱(9)的侧面通过连接前罩(15)和后罩(16)的油箱罩(14)覆盖。凸缘(26)被设置到前罩(15)，通孔(27)的长侧纵向方向形成为平行于汽缸部(18)的汽缸轴线CL。设置到后罩(16)的与凸缘(26)重叠的下连接端(37)的门状部(38)通过夹子(40)被插入和连接。前罩(15)和后罩(16)通过夹子(40)凭借在连接部(14b)的上方和下方的螺栓被固定到车辆主体侧。因而，施加给连接部(14b)的力被减小并且连接部的尺寸不必增大。 | ||||||
| 62 | 具有显示功能的单车及单车的管理系统 | CN201710227072.3 | 2017-04-10 | CN107021161A | 2017-08-08 | 马宇尘 |
| 本发明提供了一种具有显示功能的单车及单车的管理系统，属于交通工具领域。具有显示功能的单车包括，车架和车轮，所述车轮通过轴承可转动的与所述车架连接，还包括：显示结构，位于所述车轮的侧面，所述显示结构与所述车架固定连接。本发明通过在车轮的侧面设置显示结构，实现了显示功能。将显示结构设置在车轮侧面即不影响用户使用单车，同时还可以大面积的展示显示结构中显示的内容，便于观看。 | ||||||
| 63 | 一种单车车篮及其生产方法 | CN201710195741.3 | 2017-03-29 | CN107021158A | 2017-08-08 | 胡肺萍 |
| 本发明提供一种单车车篮及其生产方法，属于物架领域，物架包括若干个外框、若干根加强杆、底盘固定板和车头固定板。所述若干个外框的中心线设置在同一条竖直线上；加强杆一头设置为弯曲形，若干根加强杆分别固定在外框上，且弯曲的一头设置在底部同一水平线上；加强杆底部弯曲处设置有2块底盘固定板；外框的一侧固定有车头固定板，车头固定板上设置有固定孔，底部设置有圆弧口。本发明中的菜篮通过使用压铸制作的方法，从而使得菜篮在生产过程中使用的设备与人工很少，生产流程短、效率搞，没有焊接部位，不回有浮焊和气泡现象，造成强度与外观好，质量得到很好的管控。 | ||||||
| 64 | 调节车座的方法、系统及单车 | CN201710237271.2 | 2017-04-12 | CN107010141A | 2017-08-04 | 马宇尘 |
| 本发明提供了一种调节车座的方法、系统及单车，属于交通工具领域。调节车座的单车包括：获取电路，获取用户当前使用单车的骑行数据；调节电路，连接所述获取电路，用以根据所述骑行数据调节所述单车的车座状态。本发明可根据目标用户的骑行数据调节车座状态，从而提高用户在骑行时的舒适度，以及体验效果。 | ||||||
| 65 | 单车混合自主发电方法及装置 | CN201710367711.6 | 2017-05-23 | CN106998093A | 2017-08-01 | 侯嗣一 |
| 本发明涉及发电、电动助力车，为实现给单车储能电池充电，以增加给单车进行充电的途径和效率，为现有仅基于太阳能充电的方式提供一种有效的补充。本发明，单车混合自主发电方法及装置，利用单车车座弹簧下面、车把手、脚踏板部位设置的压力陶瓷片，通过骑车时臀部的自然运动、手握车把、脚蹬踏板产生电能，所产生的电能分别通过整流电路、电能搜集充电器汇聚到储能电源。本发明主要应用于发电装置、电动助力车设计制造场合。 | ||||||
| 66 | 电动车及便携式移动电源 | CN201710235132.6 | 2017-04-12 | CN106985953A | 2017-07-28 | 马宇尘 |
| 本发明提供了一种电动车及便携式移动电源，属于交通工具技术领域。本发明提供的电动车，包括车辆本体，所述车辆本体上还设置有车筐；所述车筐上设置有可拆卸的移动电源；所述移动电源与所述车辆本体上的用电结构之间电连接，为所述用电结构供电。本发明提供的方案，其积极效果在于：通过设置与电动车配套的便携式移动电源可以有效地解决电动车充电难的技术问题，且本发明提供的便携式移动电源携带灵活方便。 | ||||||
| 67 | 一种智能体感平衡车 | CN201610897440.0 | 2016-10-15 | CN106976513A | 2017-07-25 | 郭增州 |
| 本发明公开一种智能体感平衡车，整体采用沙漏造型设计，包括外壳、电池、动力模块、控制模块和感应模块，所述的动力模块包括车轮、车轴和电机，所述的控制模块包括单片机模块、蜂鸣器和平衡控制模块，所述的感应模块包括陀螺仪、电量传感器、加速传感器和速度传感器，单片机模块与陀螺仪、电量传感器、加速传感器和速度传感器连接，所述的外壳上设有踏板，充电口、电源开关、轮胎防护盖、LED炫彩灯和电源指示灯，所述的LED炫彩灯、电源指示灯与单片机模块连接，所述的电池材料是可充锂电池，所述的动力模块通过电机与控制模块连接，所述的感应模块通过平衡控制模块与控制模块连接，陀螺仪与踏板连接，速度传感器和加速传感器固定于车轴上。 | ||||||
| 68 | 一种压力检测型踏板、助力自行车及助力控制方法 | CN201710313247.2 | 2017-05-05 | CN106976509A | 2017-07-25 | 段超明 |
| 本发明涉及一种压力检测型踏板、助力自行车及助力控制方法，其中，压力检测型踏板，包括壳体、脚踏力检测装置及与脚踏力检测装置连接的电池；脚踏力检测装置包括至少一个压力传感器和无线发射模块；压力传感器与无线发射模块连接；压力传感器、无线发射模块与电池电性连接。本发明通过脚踏力检测装置实现了对骑行者脚踏力的采集，可以实时准确地反馈骑行信息；踏板作为自行车的必备配件，脚踏力检测装置安装于踏板内，不需要改变传统自行车结构，便于生产，安装简单且方便维修更换，节省了人力和时间；通过脚踏力检测装置检测踏力稳定性高，信号传输安全、方便且使用寿命长、生产成本低，实用性强，可以大力推广。 | ||||||
| 69 | 一种公共自行车信息管理标记车牌 | CN201710139190.9 | 2017-03-09 | CN106951805A | 2017-07-14 | 邹霞 |
| 本发明属于电子信息管理领域，具体为一种公共自行车信息管理标记车牌，包括标记车牌，标记车牌上设置有LED 灯，还包括有通讯电路单元、控制单元、LED 灯驱动单元和RFID射频收发单元，所述控制单元与RFID射频收发单元进行通讯连接，控制单元对RFID射频收发单元所发出的信息进行处理，通过LED 灯驱动单元对标记车牌上的LED 灯进行控制，控制单元连接通讯电路单元，将信息发送给RFID射频收发单元，RFID射频收发单元和公共自行车管理中心的远程定位识别管理系统进行通信。本发明提供的一种公共自行车信息管理标记车牌，可以及时的对使用者通过LED灯进行提示，并掌握公共自行车的定位状态和使用状态，提高公共自行车的使用效率和跟踪管理，减少公共资源的浪费。 | ||||||
| 70 | 一种自行车轮毂发电装置 | CN201610002262.0 | 2016-01-06 | CN106945762A | 2017-07-14 | 谢润泽 |
| 本发明公开了一种自行车轮毂发电装置，其包括轮毂，该轮毂的中心处设置有与轮毂可转动连接的轴承，所述轴承的内部形成以圆筒状的容置空间，该轴承内壁上形成有滑道，所述滑道上可滑动连接有一相对固定、配对的第一磁铁和第二磁铁，所述第一磁铁和所述第二磁铁之间形成有一容置空间，该容置空间内设有线圈定子。本发明的自行车轮毂发电装置，其结构简单、成本低、可充分利用自行车刹车过程中的能量，将其转化为电能，且绿色环保，实用性强。 | ||||||
| 71 | 压缩环和头部部件 | CN201410457255.0 | 2014-09-10 | CN104925205B | 2017-07-11 | 名合大辅 |
| 本发明提供一种压缩环和头部部件。压缩环构造为设置在支承件与自行车头部部件组件的把立之间。压缩环包括：用于接纳转向柱的中心开口；切口部；从中心开口径向向外设置的第一拉索穿过部；以及第一定位部，用于将压缩环相对于把立定位，以便第一拉索穿过部与在把立中限定的第二拉索穿过部对齐。 | ||||||
| 72 | 多功能电瓶车后备箱结构 | CN201710288207.7 | 2017-04-27 | CN106926936A | 2017-07-07 | 陈立兵 |
| 本发明公开了一种缓冲效果好的多功能电瓶车后备箱结构，包括：箱体和箱盖，所述箱盖通过铰链转动设置在箱体上，在所述箱体的四周和底部设置有通过下连接软管相连通的箱体缓冲气囊，在所述箱盖的内侧设置有箱盖缓冲气囊，所述箱盖缓冲气囊通过上连接软管与箱体缓冲气囊相连通，在所述箱体缓冲气囊内远离铰链的一侧箱体上设置有微型风机，所述微型风机的进风口伸出箱体，所述微型风机的出风口与箱体缓冲气囊相互连通，在所述箱盖上端靠近铰链的一侧设置有气泵安装座，在所述气泵安装座内设置有气泵，所述气泵通过活塞杆与靠背相连接。 | ||||||
| 73 | 一种碳纤维后货架 | CN201511035280.0 | 2015-12-31 | CN106926931A | 2017-07-07 | 刘德元 |
| 本发明创造提供一种碳纤维后货架，包括后座面板，所述后座面板包括一体连接的前骨架、中骨架和后骨架，所述前、后骨架与所述中骨架间形成两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有翻转部；所述翻转部的上侧面为平面，所述翻转部的下侧面为弧面；所述后骨架上还设有旋转连接的挡板，所述挡板两侧设有安全带，所述安全带自由端设有卡环，所述后座面板上设有卡环固定件。本发明创造的积极效果是：其中的翻转部可根据货物的性质选择不同的面与货物接触，能更好的适用各种货物运输的需要；另外，挡板及安全带的配合使用增加了后货架货物运送的稳定性。 | ||||||
| 74 | 一种电动自行车夜间警示装置 | CN201511000088.8 | 2015-12-29 | CN106926926A | 2017-07-07 | 潘文斋 |
| 一种电动自行车夜间警示装置，包括高亮度发光二极管组件、电子镇流器、电源开关，发光二极管组件做成防水结构，10个一组，电子镇流器由电瓶供电，电源开关由电动车的照明开关代替，电子镇流器电源输入的两端，一端经电动车照明开关接电瓶正端，另一端接电瓶负端，电子镇流器分为两路输出，一路接前发光组件，另一路接后发光组件，其特征是，当夜间行车时，打开照明灯，车身两侧的高亮度发光二极管就会发光。 | ||||||
| 75 | 允许共享车辆上锁的方法、系统、共享车辆及锁具 | CN201710227085.0 | 2017-04-10 | CN106926917A | 2017-07-07 | 马宇尘 |
| 本发明提供了一种允许共享车辆上锁的方法、系统、共享车辆及锁具，属于共享交通工具领域。允许共享车辆上锁的系统包括：共享车辆端，服务器和订车客户端；所述服务器分别与所述共享车辆端和所述订车客户端连接；所述共享车辆端包括信号控制上锁结构；所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述共享车辆端是否处于停止状态；在所述共享车辆端处于停止状态下，所述共享车辆端，或所述服务器，或所述订车客户端用以判定所述信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态。本发明在共享车辆上配置了信号控制上锁结构，当共享车辆处于停止状态时，可判定信号控制上锁结构处于能够触发实现的状态，以便于对共享车辆进行管理。 | ||||||
| 76 | 一种能固定在自行车上的宠物袋 | CN201510986316.7 | 2015-12-25 | CN106915398A | 2017-07-04 | 叶梦婷 |
| 本发明公开了一种能固定在自行车上的宠物袋，能够将装置固定在自行车尾座，包括袋体，固定板，隔离板、支架和固定架，所述袋体包括袋体支架口，袋体粘面，固定架口和拉链面，所述袋体的底端两侧设置有袋体支架口，供支架放入，限制支架位置使用，袋体粘面设置在袋体长边上方，固定架口设置在袋体支架口上，拉面面设置在袋体两端，通过拉链与袋体连接，所述的固定板包括固定口，固定口设置在固定板上，固定板沿袋体长边边缘设置，连接材料为软质材料，所述隔离板设置在袋体中部，所述的支架设置在袋体支架口内，在固定架口位置上有一与固定架凸起相匹配的凹坑，所述固定架包括固定架主体，固定架凸起和夹紧部，固定架凸起与支架上的凹坑相互匹配，夹紧部设置在固定架主体的侧边上整个装置能够有效固定在自行车上，且能保证宠物的舒适感，能防止排泄物的污染，携带一些宠物用品，与保护宠物在运输过程中的安全。 | ||||||
| 77 | 具有过热保护功能的加热手把 | CN201710154335.2 | 2017-03-15 | CN106892037A | 2017-06-27 | 董世荣 |
| 本发明公开了一种加热手把，特别是具有过热保护功能的加热手把，属于手把技术领域。本发明的具有过热保护功能的加热手把，包括可套装于手把管上的基体，所述基体上装配有加热元件，和串联于加热元件上的至少1个过热保护器，所述加热元件或/和过热保护器上连接有引出基体的引出电线。采用本发明的具有过热保护功能的加热手把，结构简单，便于制造，易于推广，安全可靠，实用性强，能够避免手把烫伤使用者，避免安全和火灾隐患。 | ||||||
| 78 | 一种可防盗的双层车架 | CN201510945567.0 | 2015-12-17 | CN106892032A | 2017-06-27 | 刘鹏军 |
| 一种可防盗的双层车架，车架由内腔体和壳体组成，车架与套件之间内部是相通的,内腔体从壳体的后端插入壳体内，内腔体的后端有挡板，当内腔体从壳体的后端插入壳体内之后，壳体内部前端有紧固件将内腔体或套件与壳体连接，挡板与壳体构成一个封闭的结构。使得取出此内腔体首先应拆卸车把或中轴等装置后才能通过套件端将固定内腔体的螺丝拆下。本结构可以使得整个车架外部没有打开车架的螺丝，有效地起到保护内部器件，同时可以将内置于防盗装置或控制转向的装置放置于内腔体上，让复杂的结构在内腔体上组装加工完成后放置于壳体，减少了对车架内部结构的加工，降低了壳体内加工的复杂工艺、内部结构损坏后维修的成本，取出内腔体后方便了对磨损器件的更换。 | ||||||
| 79 | 一种基于超声波的平衡双轮车制动系统 | CN201510935917.5 | 2015-12-15 | CN106882305A | 2017-06-23 | 田海浪 |
| 本发明的一种基于超声波的平衡双轮车制动系统，包括平衡双轮车本体及其安装于其两个车轮上的电子刹车盘，其特征在于，所述平衡双轮车本体上安装有测距单元及与其依次连接的延时单元、信号转换单元、对比单元组、中央处理器；所述中央处理器与电子刹车盘连接。与现有技术相比该方案实现了当平衡双轮车车行驶中突遇建筑物时，可以自动进行减速防止碰撞事件的发生，优选的测距单元及与其依次连接的延时单元、信号转换单元、对比单元组、中央处理器，可以在距建筑物好几米（5-15米）远外进行探测识别，在很短的（1秒以内）秒时间内执行刹车减速动作，能够有效、精准的实现感应减速或制动。 | ||||||
| 80 | 一种带灯把手 | CN201510937658.X | 2015-12-13 | CN106864633A | 2017-06-20 | 朱海军 |
| 一种带灯把手，包括车头(1)、车身(2)以及车把手(3)，所述车把手(3)通过连接件(5)与指示灯(4)连接，述指示灯(4)内设置有灯件(7)，述灯件(7)通过连接件(5)与电路接头(6)连接，述灯件(7)的正前方设置有车灯保护镜(8)。本发明在摩托车把手上加了一个指示灯，使得摩托车在夜晚行驶或者停等过程中，容易被与摩托车并行或靠近摩托车的其他车辆驾驶员发现，从而减小了摩托车被侧面车辆撞击的几率，提高了驾驶员驾驶摩托车的安全性。 | ||||||
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