子分类：
- B60B7/0006： .用于自行车轮或类似的
- B60B7/0013： .轮毂盖
- B60B7/0026： .以表面为特点的
- B60B7/0093： .加固防止热变形的
- B60B7/01： .专门适用于压盖轮辋或胎壁的压圈,例如可移动胎壁的压圈
- B60B7/02： .基本上制成整体的(B60B 7/0006,B60B 7/01优先)
- B60B7/04： .由几个主要零件组成的(B60B 7/01, B60B 7/20 优先)
- B60B7/06： .其所用紧固装置 (B60B 7/01, B60B 7/20优先)
- B60B7/16： .防盗装置
- B60B7/18： .仿形辐条或金属丝辐条车轮
- B60B7/20： .具有与车轮转动可相对转动的安装件
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 一种新型不锈钢轮罩 | CN201710477360.4 | 2017-06-21 | CN107297990A | 2017-10-27 | 李海勇; 童先金; 刘良生 |
| 本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内部设置有内钢圈，所述内钢圈上设置有凸起，所述凸起的一侧设置有凹陷，所述内钢圈的轴心处设置有轴承盖，所述轴承盖上固定连接有轴承，所述轴承与凸起固定连接，所述轴承盖上设置有卡环，所述卡环的一侧设置有卡扣，所述卡环的内部设置有固定螺母，所述固定螺母的内部设置有凸台，所述卡环上设置有缓冲口，所述缓冲口的内部设置有密封圈，所述轮罩本体的另一侧设置有轮罩环。该新型不锈钢轮罩，使人们在安装和拆卸的时候更加的方便，有效增加人们的工作效率，相较于传统的轮罩，具有结构简单、使用方便和实用性强的优点。 | ||||||
| 22 | 一种防犬轮毂 | CN201710473782.4 | 2017-06-21 | CN107215151A | 2017-09-29 | 孙艳玲 |
| 一种防犬轮毂的使用方法，包括轮毂及其中心表面附加的显示装置，图像识别装置，包括存储部的控制模块，音响模块，图像识别装置与控制模块电连接，控制模块控制显示装置和音响模块，所述防犬轮毂还具有计时模块，当所述图像识别装置识别出犬科生物接近30cm以内时，通知控制模块，控制模块启动显示装置显示吓阻的图像，同时启动音响模块发出模拟音响，所述防防犬轮毂还包括有带有液体存储部的热蒸发装置，在所述吓阻时间段，启动热蒸发装置，挥发出带有刺激性气味的气体，其中所述液体为腐植酸钠150～200份、纯碱10～20份、草酸3～8份、EDTA5～10份和水560～630份构成的混合物。 | ||||||
| 23 | 一种电动汽车用轮毂 | CN201710504663.0 | 2017-06-28 | CN107097586A | 2017-08-29 | 蔡群芳 |
| 本发明公开了一种电动汽车用轮毂，包括钢圈，所述钢圈的轴心位置上开设有与汽车悬架相匹配的圆孔，所述钢圈上开设有若干扇形槽，且若干所述扇形槽呈环状排列，所述扇形槽的顶部和底部均固定安装有消音棉垫，两层所述消音棉垫相互靠近的一侧均固定连接有扇形钢板，所述消音棉垫的前后两侧均固定安装有防水挡板，两侧所述扇形钢板相互靠近的一侧通过减震弹簧固定连接，所述扇形钢板靠近消音棉垫的一侧均设置有若干连接杆，所述连接杆的另一端均贯穿消音棉垫并固定连接钢圈，所述减震弹簧内插接有液压杆。本发明的有益效果是：具有美观、散热性能好、能够降低噪音且具有一定减震功能等特点。 | ||||||
| 24 | 一种轮毂装饰罩总成 | CN201510926276.7 | 2015-12-10 | CN106864166A | 2017-06-20 | 戴安会; 汪浩 |
| 本发明提供一种轮毂装饰罩总成，包括装饰罩壳、钢圈，在装饰罩壳的底壳外侧中间设有标牌，在所述装饰罩壳的环形侧壳内侧周向设有第一钢圈定位板，在所述第一钢圈定位板内侧靠近所述装饰罩壳底壳的一侧设有钢圈支撑块，靠近所述第一钢圈定位板处设有第二钢圈定位板，在所述第二钢圈定位板内侧设有钢圈夹持件，所述钢圈固定在所述钢圈支撑块上并夹持在所述钢圈夹持件内。本发明的轮毂装饰罩与钢圈之间进行了双重固定，避免了行驶过程中钢圈受力晃动，保证了钢圈更好与轮毂接触，也避免了车毂罩在强压力下变形。 | ||||||
| 25 | 一种轻型汽车轮毂 | CN201710091726.4 | 2017-02-21 | CN106626959A | 2017-05-10 | 程嘉义 |
| 本发明公开了一种轻型汽车轮毂，属于汽车零部件技术领域，包括轮辋及设于轮辋内部的轮辐；所述轮辐包括：轮轴安装部和轮辐条；所述轮轴安装部设于轮辋的轴心处；所述轮辐条圆周向均匀分布与轮轴安装部四周，且与轮辋的内侧相连；相邻的轮辐条之间连接有增强装饰条；所述增强装饰条呈弧形结构；每个所述增强装饰条的内侧弧线处于同一个圆周线上；所述轮轴安装部的中心设有轴孔；所述轴孔的周围设有均匀分布的安装孔。本发明结构简单、结构强度大；通过设置增强装饰板，外形美观大方，并且还具有一定的破风能力，减少风阻；同时本发明表面设有保护层，耐腐蚀氧化、易清洗。 | ||||||
| 26 | 包括具有多个辅助动力结构的发电兼用的电动单元的轮子 | CN201380081479.X | 2013-12-12 | CN105980164A | 2016-09-28 | 张锡虎 |
| 本发明涉及一种包括发电兼用的电动单元的轮子，更具体地，涉及一种如下的包括具有多个辅助动力结构的发电兼用的电动单元的轮子，其中，在一个轮子内部形成有空间部，在该空间部内除了主动力以外独立地形成多个辅助动力，从而能够在确保构筑独立的辅助动力所需的空间、使构筑装置所需的费用最小化的同时，通过为主动力附加多个辅助动力而确保强劲的推进力和旋转力，并且能够缩减少动辅助动力所需的电力使用等，合理地克服了具有发电兼用的电动单元的轮子的问题，由此显著地提高了效率。 | ||||||
| 27 | 一种汽车用轮毂 | CN201610334877.3 | 2016-05-19 | CN105946444A | 2016-09-21 | 陆斌; 陆寅鹏 |
| 本发明属于汽车驱动部件装配配件应用技术领域，具体公开了一种汽车用轮毂，包括轮毂本体，及设置在轮毂本体内且与轮毂本体连接的加强筋圈，及设置在加强筋圈上的气嘴孔，及设置在加强筋圈内的连接圈，及两端分别连接加强筋圈、连接圈的若干个支撑板，及设置在连接圈内的限位孔，及均匀设置在连接圈上的若干个定位孔。本发明的一种汽车用轮毂的有益效果在于：整体结构重量轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗（合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用），适用范围广。 | ||||||
| 28 | 一种童车轮子装饰片及童车轮子 | CN201610006620.5 | 2016-01-04 | CN105480011A | 2016-04-13 | 颜聪弟 |
| 本发明涉及一种童车轮子装饰片及童车轮子，解决了现有技术中童子轮子上发光装置的供电电路复杂、容易损坏的不足。本发明提供的一种童车轮子装饰片，在本体上固定有若干LED灯，并且本体上还固定有保护LED灯的透光保护罩，另外，本体上还固定有电池，电池与LED灯之间串接有控制电路板、总开关、振动开关，总开关与振动开关串联使用，在总开关断开时，振动开关无法点亮LED灯，从而避免了童车在运输过程中振动开关误动作而造成LED灯点亮，延长了电池的使用寿命，LED灯采用独立的电路进行供电，大大简化了童车的电路，从而使得童车便于检修，延长了童车的使用寿命。 | ||||||
| 29 | 导轨式轮胎防护罩 | CN201510620582.8 | 2015-09-27 | CN105083159A | 2015-11-25 | 蒋科罡; 罗世灼; 邓瑞萍 |
| 导轨式轮胎防护罩；本发明涉及一种轮胎配件；本发明提供了一种导轨式轮胎防护罩，包括前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4、收纳盒5、控制系统6、导轨7、导轨8、导轨9、导轨10，其特征是：所述前罩1安装在收纳盒5的前侧；所述后罩2安装在收纳盒5的后侧；所述左侧罩3安装在收纳盒5的左侧；所述右侧罩4安装在收纳盒5右侧；所述控制系统6的另一端分别有导线连接导轨7、导轨8、导轨9和导轨10上的所有驱动装置。本发明启动之后能够对轮胎进行全封闭遮挡，起到对轮胎的全封闭防护作用，解决了现有轮胎缺乏防护装置的问题。 | ||||||
| 30 | 车轮装饰盖、车轮和汽车 | CN201410228896.9 | 2014-05-27 | CN104827822A | 2015-08-12 | 许威; 曹安; 李振海; 张迪 |
| 本发明公开了一种车轮装饰盖、车轮和汽车，该用于汽车的车轮装饰盖包括：装饰盖本体、信号采集装置、第一无线信号传输装置和控制器。所述信号采集装置设在所述装饰盖本体上；所述第一无线信号传输装置用于传输无线信号；所述控制器分别与所述信号采集装置和所述第一无线信号传输装置相连。根据本发明实施例的用于汽车的车轮装饰盖，提高了汽车行驶过程中的安全性能，尤其避免了夜间停车时视觉判断误差导致停车时损伤车轮的问题。此外，通过第一无线信号传输装置传输信号，简化了汽车内的信号传输，避免了复杂的线束连接，从而简化了汽车的设计和生产，提高汽车的生产效率。 | ||||||
| 31 | 一种机械传动轮毂浸渍器 | CN201510200701.4 | 2015-04-24 | CN104816131A | 2015-08-05 | 钱海萍 |
| 本发明公开了一种机械传动轮毂浸渍器，包括底板，底板上设有支撑柱，支撑柱的端部设有顶板，顶板的端部设有锁板，锁板设有输液罐，输液罐的下部设有下液管，下液管设有控制球，下液管的下部设有下液针，底板上设有浸渍罐，下液针的下部设置在浸渍罐的端部内。本发明可以方便对传动轮毂进行浸渍处理。 | ||||||
| 32 | 装饰性车轮插件结合系统 | CN201110198401.9 | 2011-07-15 | CN102336117B | 2015-07-01 | P.W.雷纽斯; M.A.沃斯; D.L.帕特森 |
| 本发明涉及装饰性车轮插件结合系统。具体地，一种使用卡扣结合到车轮的装饰车轮插件。在第一实施例中，承载凸起的指部被结合到插件体部，其中，当所述插件体部被安装时，所述凸起卡扣啮合所述车轮的凸起桥台。在第二实施例中，卡环从所述车轮的内部卡扣啮合所述插件体部，从而将所述插件体部安全地安装在所述车轮处。 | ||||||
| 33 | 车轮中心盖与轮毂定心环的组合 | CN201380050490.X | 2013-09-19 | CN104661831A | 2015-05-27 | 卡斯珀·胡思曼 |
| 本发明提供了用于具有中心孔的车轮边缘的中心盖与轮毂定心环的组合。此组合包括车轮中心盖，其具有带有前侧与后侧本体部分和从本体部分的后侧基本上正交地延伸的柔韧的弹性指部，其中指部的每个或至少一部分具有带有凸缘或阶梯部分的自由端。此组合还包括具有后端、前端、内表面与外表面的轮毂定心环。径向向外翻转的保持件或保持凸缘设置在后端处以便相对于车轮边缘的中心孔以轴向间隔的关系保持环，并且凹入的凹槽设置在距离前端一定距离处的内表面或外表面处。凹入的凹槽的尺寸设计并且布置为容纳中心盖的指部的凸缘或阶梯部分以由此使中心盖与定心环保持同心关系。在一个实施方式中，车轮中心盖的指部的凸缘或阶梯部分径向向外翻转，并且凹入的凹槽设置在轮毂定心环的内表面处。在另一个实施方式中，车轮中心盖的指部的凸缘或阶梯部分径向向内翻转，并且凹入的凹槽设置在轮毂定心环的外表面处。 | ||||||
| 34 | 驱动车轮用轴承装置 | CN200980110558.2 | 2009-03-11 | CN101980877B | 2014-05-07 | 石岛实; 手塚拓志; 星野学; 村松和宏 |
| 本发明提供一种驱动车轮用轴承装置，其具有：在内周形成有多列外侧轨道面(52、54)的外圈(50)；在一端具有车轮安装突缘(14)且在外周具有多列内侧轨道面(12、22)的轮毂圈(10)及内圈(20)；在外圈(50)的外侧轨道面(52、54)、轮毂圈(10)及内圈(20)的内侧轨道面(12、22)之间安装的多列滚动体(30、40)，在轮毂圈(10)的轴孔中压入并花键嵌合有从等速万向接头(60)的外侧接头部件(62)延伸的杆部(66)，其中，在外侧接头部件(62)的肩部(61)与轮毂圈(10)的压紧部(13)的对置面之间设有形成钼涂敷层或氟树脂涂敷层(81)且板厚具有0.5mm～2mm的板件(80)。 | ||||||
| 35 | 薄片粘贴方法以及薄片粘贴工具 | CN201280036581.3 | 2012-07-26 | CN103702905A | 2014-04-02 | 中村昌弘 |
| 一种薄片粘贴方法，向被覆体的被覆面粘贴具有基材（23）和粘接层（22）并形成为与被覆面大致相同形状的保护薄片（2），其实施如下的步骤：将保护薄片（2）粘贴到可在该保护薄片（2）的对称轴位置折曲的薄片粘贴工具（1）的第一面（17），并使粘贴工具（1）和保护薄片（2）一同以将与第一面（17）成为相反侧的第二面（18）作为内侧的方式进行折曲的步骤；在粘贴工具（1）折曲的状态下将保护薄片（2）剥离至粘贴工具（1）的折曲部分，从而使粘接层（22）的一部分露出的步骤；将露出的粘接层（22）按压到被覆面从而将保护薄片（2）的一部分进行粘贴的步骤；以及沿着被覆面移动粘贴工具（1），使粘接层（22）的剩余部分露出并将其按压到被覆面从而将保护薄片（2）的剩余部分粘贴的步骤。 | ||||||
| 36 | 轮用保护薄膜 | CN201180032611.9 | 2011-06-16 | CN102959029A | 2013-03-06 | 花木一康; 加藤直人; 小泉贵嗣; 玉井弘宣 |
| 轮用保护薄膜（30），其具有基材层和设置在所述基材层的一个面上的粘合剂层，其特征在于，轮用保护薄膜的直径（L3）小于作为保护对象的轮的直径（L1）、并且大于在作为保护对象的轮的轮盘表面上形成的开口部的最外径（L2）。轮用保护薄膜的直径可以为作为保护对象的轮的直径的80%以上。 | ||||||
| 37 | 装饰性车轮插件结合系统 | CN201110198401.9 | 2011-07-15 | CN102336117A | 2012-02-01 | P.W.雷纽斯; M.A.沃斯; D.L.帕特森 |
| 本发明涉及装饰性车轮插件结合系统。具体地，一种使用卡扣结合到车轮的装饰车轮插件。在第一实施例中，承载凸起的指部被结合到插件体部，其中，当所述插件体部被安装时，所述凸起卡扣啮合所述车轮的凸起桥台。在第二实施例中，卡环从所述车轮的内部卡扣啮合所述插件体部，从而将所述插件体部安全地安装在所述车轮处。 | ||||||
| 38 | 一种通用型车轮喷涂防护装置 | CN201511006471.4 | 2015-12-29 | CN105363611B | 2017-12-19 | 薛博文; 郭建东 |
| 本发明一种通用型车轮喷涂防护装置，由底盘、弹簧、锥轴、托盘、滑块以及复合涨套所组成，使用时将车轮放在托盘的上端的锥面上，依靠车轮自重支撑弹簧被压缩，在导柱和导套的作用下托盘被压下；同时各个滑块在锥轴的作用下带动复合涨套向外运动；中心孔被涨紧后滑块停止径向运动，托盘也停止轴向运动，此时中心孔被复合涨套防护，法兰面被托盘的锥面所防护。本发明在使用时能够同时将车轮的中心孔和法兰面进行防护，并且具有通用性，能够适应不同尺寸的车轮，同时具有结构简单实用、制作成本低、使用方便、性能安全稳定的特点。 | ||||||
| 39 | 一种轻量化轮毂及其制造方法 | CN201710505162.4 | 2017-06-28 | CN107264179A | 2017-10-20 | 侯钦成; 憨钊华; 刘伟; 刘茂军 |
| 一种轻量化轮毂及其制造方法，涉及汽车轮毂及其制造方法领域,轮毂包括承重主体和外装饰壳体，外装饰壳体安装在承重主体上。其制造方法为:对轮毂的形状结构进行优化设计：不考虑轮毂外观的，设计出强度满足要求、质量最轻的轮毂的承重主体形状；按涉及制成承重主体,按客户需要的外观形状制出外装饰壳体,将二者组合连接。本发明具有结构简单、使用方便，外观美观且质量轻、制造及更换成本低廉，造型多样、可个性化选择的空间大等优点。 | ||||||
| 40 | 车轮中心盖与轮毂定心环的组合 | CN201380050490.X | 2013-09-19 | CN104661831B | 2017-07-21 | 卡斯珀·胡思曼 |
| 本发明提供了用于具有中心孔的车轮边缘的中心盖与轮毂定心环的组合。此组合包括车轮中心盖，其具有带有前侧与后侧本体部分和从本体部分的后侧基本上正交地延伸的柔韧的弹性指部，其中指部的每个或至少一部分具有带有凸缘或阶梯部分的自由端。此组合还包括具有后端、前端、内表面与外表面的轮毂定心环。径向向外翻转的保持件或保持凸缘设置在后端处以便相对于车轮边缘的中心孔以轴向间隔的关系保持环，并且凹入的凹槽设置在距离前端一定距离处的内表面或外表面处。凹入的凹槽的尺寸设计并且布置为容纳中心盖的指部的凸缘或阶梯部分以由此使中心盖与定心环保持同心关系。在一个实施方式中，车轮中心盖的指部的凸缘或阶梯部分径向向外翻转，并且凹入的凹槽设置在轮毂定心环的内表面处。在另一个实施方式中，车轮中心盖的指部的凸缘或阶梯部分径向向内翻转，并且凹入的凹槽设置在轮毂定心环的外表面处。 | ||||||
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