子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 一种油缸专用内壁刮涂装置 | CN201310628099.5 | 2013-11-27 | CN104675797A | 2015-06-03 | 刘涛 |
| 一种油缸专用内壁刮涂装置，包括通过法兰盘连接在油缸两端的密封桶，所述密封桶远离油缸的一端开有接气孔，密封桶侧面开有合金粉末注入孔，还包括置于密封桶能够在密封桶和油缸间移动的浮球；通过该刮涂装置刮涂的油缸内壁均匀、无坑点，给下步珩磨打下基础，稍加珩磨即可光亮如新。 | ||||||
| 62 | 油缸连接装置 | CN201310639159.3 | 2013-11-30 | CN104675793A | 2015-06-03 | 赵荐轩 |
| 本发明提供油缸连接装置。所述油缸连接装置包括耳环、连接座。使用本发明提供的油缸连接装置，允许油缸绕连接耳环与连接座的轴转动。不必大幅度动作即可改变油缸的驱动方向。使用本发明提供的油缸连接装置，可以增加油缸的使用寿命。本发明结构简单，易于生产，便于安装，可方便快捷的使用。 | ||||||
| 63 | 油缸活塞杆连接装置 | CN201310639113.1 | 2013-11-30 | CN104675792A | 2015-06-03 | 赵荐轩 |
| 本发明提供油缸活塞杆连接装置。所述油缸活塞杆连接装置包括连接座，所述连接座包括固定端、连接端。所述固定端开有螺纹孔。使用本发明提供的油缸活塞杆连接装置，使油缸活塞杆与连接座的连接更为紧固，可自行纠正安装过程中出现的小范围的偏差，可减小驱动力的反作用力对油缸活塞杆的损伤，延长油缸活塞杆的使用寿命。本发明结构简单，易于生产，安装操作简单。 | ||||||
| 64 | 双输出摆动气缸 | CN201510002836.X | 2015-01-05 | CN104653545A | 2015-05-27 | 曾昭文; 卓雪艳; 曾盛绰; 廖小平 |
| 本发明公开了一种双输出摆动气缸，其包括：缸体、输出轴以及回转盘，其中，所述输出轴的两端分别设置有两个方形接头，且所述两个方形接头分别延伸出所述缸体之外，两个所述回转盘上分别设置有套设于所述两个方形接头上的方形孔，当所述两个回转盘分别套设于所述两个方形接头上时，通过螺钉进行固定连接。本发明通过在输出轴的两端分别设置两个回转盘，从而实现双向输出，且回转盘的拆装方便，能够根据不同的负载安装不同规格的回转盘，以提高摆动气缸的适用性。 | ||||||
| 65 | 液压密封件 | CN201410737812.4 | 2014-12-06 | CN104633124A | 2015-05-20 | 苏立锋 |
| 本发明涉及一种液压密封件，包括O型圈及滑环，其特征在于：所述O型圈位于活塞杆的环槽内，所述滑环位于O型圈与缸体内壁间，并与所述缸体内壁及所述O型圈紧密接触。本发明结构简单，比较传统的液压密封件，其具有密封效果好，拆卸方便的优点，由于滑环与缸体内壁采用线接触，大大降低了摩擦力，延长了使用寿命。 | ||||||
| 66 | 一种大型卧式重载伺服液压缸的支承结构和支承方法 | CN201410845093.8 | 2014-12-31 | CN104632770A | 2015-05-20 | 黄庆学; 马丽楠; 安高成; 宁轩; 曹一兵 |
| 本发明提供一种大型卧式重载伺服液压缸的支承结构及支撑方法，所述伺服液压缸包括缸体（2）、活塞杆（1）和活塞（3），缸体（2）的前端底部与工作台铰接，包括支撑液压缸（8），铰接在缸体（2）后端底部，支撑液压缸（8）底部连接压力传感器（4），随时监测和反馈支撑液压缸（8）的无杆腔压力。本发明的设计改变了液压缸的受力结构，可实现卧式重载伺服缸的全工况可靠支承，减小或消除导向套与活塞杆、活塞与缸筒之间的接触力，大大减轻或避免因缸体自重导致的诸多危害，改善了密封部位的受力情况，提升了重载卧式伺服缸的性能并大大延长了伺服缸的寿命，拓宽了应用工况。 | ||||||
| 67 | 一种新型液压缸 | CN201310545132.8 | 2013-11-07 | CN104632762A | 2015-05-20 | 李鑫鑫 |
| 本发明涉及一种新型液压缸，包括缸筒、与所述缸筒连接的缸底和导向套、设于缸筒内的活塞和活塞杆，还包括嵌入缸底内部的行程调整机构；所述缸底设有能够嵌入行程调整机构的机构室及与机构室连通的通向缸底外部的阶梯通孔；所述行程调整机构包括调整压块、弹簧、电磁铁和支撑杆；所述电磁铁与机构室固定，所述支撑杆的一端与调整压块连接，另一端穿过电磁铁插入阶梯通孔内；所述弹簧套装在位于调整压块与电磁铁之间的支撑杆外部；所述电磁铁的导线由阶梯通孔穿出，该液压缸的行程可方便调节，满足不同的工作需求，调节精度高，灵活性好，操作简单，使用成本低，使用范围广，具有很好的推广前景。 | ||||||
| 68 | 一种抗偏载的重载伺服液压缸 | CN201410844853.3 | 2014-12-31 | CN104632755A | 2015-05-20 | 马丽楠; 李昕涛; 张洪; 李玉贵; 张华君 |
| 本发明提出一种抗偏载的重载伺服液压缸，包括：端盖导向套、活塞杆、缸体、活塞、支反力油垫、调压油垫、液压油泵送单元和油箱，端盖导向套安装于缸体，活塞设置于缸体内，活塞杆穿过端盖导向套并连接于活塞，在端盖导向套与活塞杆的接触面上径向对置的设置支反力油垫和调压油垫，支反力油垫和调压油垫为活塞杆提供径向液压力，并动态平衡活塞杆所受到的径向偏载力，将活塞杆悬浮于端盖导向套中。本发明所述重载伺服液压缸克服了活塞杆的偏载问题，能够实现随偏载力变化而进行自适应的抗偏载调整，保证了活塞杆与导向套的油膜润滑，减小了摩擦力，避免了拉缸现象，提高了重载伺服液压缸的使用寿命和工作效率。 | ||||||
| 69 | 一种防泄漏承压液压缸 | CN201310541650.2 | 2013-11-05 | CN104613047A | 2015-05-13 | 郭敬伶 |
| 本发明涉及一种防泄漏承压液压缸，包括左缸盖、右缸盖、缸筒、缸杆、活塞及承压片，在左缸盖与右缸盖之间同轴固装缸筒，在缸筒内同轴滑动运行活塞，在活塞的前后径面上分别对称安装承压片，该承压片通过卡环同轴固装在活塞上，在承压片与活塞径面之间同轴安装有密封，其特征在于：在活塞与缸筒内壁之间的活塞柱面上分别嵌装有两个相同的密封圈，该密封圈为槽型密封圈，该两个槽型密封圈的开口部位分别通过油道与两侧的油腔连通。本液压缸的轴向密封圈采用槽型密封圈，该槽型密封圈为两个并与左右两个油腔连通，由此随压力变化可以膨胀密封圈，提高密封性能。 | ||||||
| 70 | 一种不规则面自适应加载装置 | CN201510062525.2 | 2015-02-06 | CN104613032A | 2015-05-13 | 李春林; 徐朋波; 孙善烨; 郭金芳 |
| 本发明涉及一种加载装置，具体涉及一种不规则面自适应加载装置。该不规则面自适应加载装置，包括底座、加载活塞和压板，所述底座等距布设有多个活塞槽，各活塞槽底部之间相互连通设有连通管，所述活塞槽内设有加载活塞，加载活塞与活塞槽底部的连通管连通，加载活塞通过活塞槽槽口的活塞端盖固定在活塞槽内，所述加载活塞延伸至活塞端盖外，其端部设有加载压板机构。其有益效果是：能够使得压板在球面上自由活动，来适应不规格面，尽量增加与不规则面的接触面积；能够通过外部液压和气动的调整来满足作用到每个小压板上的载荷都是相同的。 | ||||||
| 71 | 使用两相流以便于热交换的压缩空气能量存储系统 | CN201410380127.0 | 2010-06-28 | CN104612755A | 2015-05-13 | 丹尼尔·A·方; 史蒂芬·E·克莱恩; 艾德文·P·小柏林; 阿米尔侯赛英·波莫萨阿比克娜; 卡迪克亚·玛哈拉特卡; 侯永喜; 托德·鲍尔斯 |
| 本发明的实施例所述的压缩空气能量存储系统包括压缩和膨胀空气的可逆机构、一个或多个压缩空气储存罐、控制系统、一个或多个热交换器，以及在本发明的一些实施例中，还包括马达-发电机。所述可逆空气压缩机/膨胀机使用机械功压缩空气(当它作为压缩机工作时)，以及将压缩空气中存储的能量转化为机械功(当它作为膨胀机工作时)。在一些实施例中，所述压缩机-膨胀机包括一个或多个级，每个级包括部分地充有水或其它液体的压力容器(“压力室”)。在一些实施例中，所述压力容器与一个或多个汽缸装置连接，以便于其汽缸腔交换空气和液体。在电子控制下，合适的阀门开闭允许空气进入和离开所述压力室和汽缸装置(如果存在的话)。 | ||||||
| 72 | 一种三级伸缩油缸 | CN201410853568.8 | 2014-12-31 | CN104564905A | 2015-04-29 | 施战军; 刘建魁; 杜浩斌; 唐瑞 |
| 本发明公开了一种三级伸缩油缸，属于液压缸发展的技术领域，包括：一级活塞杆组件，二级活塞杆组件，三级活塞杆组件和缸筒组件；二级活塞杆组件套装在三级活塞杆组件的三级活塞杆外圆周面上；一级活塞杆组件套装在二级活塞杆组件的二级活塞杆外圆周面上；缸筒组件套装在一级活塞杆组件的一级活塞杆外圆周面上；缸筒组件的缸底内孔的端面与一级活塞杆非凸台的末端、二级活塞杆、活塞保持间隙，缸底内孔的端面与一级活塞杆凸台的端面及缸筒端面紧密贴合；本发明的伸缩油缸通过采取油路串联的方式，使产品容易制造，易于拆卸，能够适应空间狭小，结构紧凑，对行程、安装距尺寸有限制的应用环境。 | ||||||
| 73 | 一种支腿油缸 | CN201410853055.7 | 2014-12-31 | CN104564904A | 2015-04-29 | 施战军; 刘建魁; 杜浩斌; 唐瑞 |
| 本发明公开了一种支腿油缸，属于油缸发展的技术领域，包括：支架组件和活塞组件；油管与杆头固定连接，且与杆头的轴向孔连通，杆头与活塞杆固定连接，油管位于活塞杆的轴向通孔内，杆尾套装在油管的外圆周面后，一端与活塞杆固定连接，另一端与油管固定连接；导向套套装在活塞杆的外圆周面；活塞套装在杆尾的外圆周面，且与杆尾锁紧；油口卡头A、油口卡头B分别与杆头、活塞杆的径向孔固定连接；活塞组件套装在缸体的内圆周面，其缸头与缸体固定连接，缸头与地脚板的球形凹槽配合连接后，将地脚压板与地脚板固定连接，本发明的支腿油缸能够适应多个方向的伸缩，提高了支腿油缸的灵活性。 | ||||||
| 74 | 液压油缸、液压离合操纵机构及控制方法 | CN201410839906.2 | 2014-12-29 | CN104564903A | 2015-04-29 | 崔健; 赵民; 刘藏; 周勇刚 |
| 本发明公开了一种液压油缸、液压离合操纵机构及控制方法，该液压油缸包括缸体和一端设置于缸体内部的伸缩杆，缸体上设置有第一磁体，伸缩杆上设置有第二磁体，第一磁体设置于缸体的外周壁，伸缩杆置于缸体外部的杆段上设置有凸台，第二磁体设于凸台相对第一磁体的端面；该液压油缸作为液压离合操纵机构的工作油缸使用时，第一磁体和第二磁体之间产生的作用力作为工作油缸的伸缩杆伸出的助力，与现有技术相比，在实现离合器制动行程相同的情况下，本发明所需离合踏板的踩踏力相对比较小，可相对降低驾驶员的操作强度，避免疲劳驾驶，提高驾驶安全性，并且该液压离合操纵机构结构简单、布置方便，可提高整车动力性能。 | ||||||
| 75 | 一种起吊机油缸举升器装置 | CN201510026472.9 | 2015-01-20 | CN104564900A | 2015-04-29 | 侯如升 |
| 本发明涉及油缸举吊器装置的技术领域，尤其是一种起吊机油缸举升器装置，包括油缸，油缸内开设有盲孔，盲孔内安装有活塞杆，活塞杆的头部安装有U形吊具，吊具的两个吊臂上均开设有安装孔，两个安装孔共同安装有吊杆。该起吊机油缸举升器装置，通过在活塞杆的头部安装有吊具，可以通过活塞杆就能直接起吊物品。 | ||||||
| 76 | 位置可任意移动式中间轴耳安装结构 | CN201410854521.3 | 2014-12-31 | CN104533878A | 2015-04-22 | 毛信强; 王建峰; 邹志祥; 陆超; 胡志伟 |
| 本发明公开的位置可任意移动式中间轴耳安装结构，包括缸筒、前盖、后盖、轴耳本体以及拉杆，所述前盖、所述后盖分别设置于所述缸筒的两端，所述轴耳本体套装在所述缸筒外壁，所述前盖与所述后盖之间连接有所述拉杆，所述轴耳本体可沿所述拉杆的轴向移动，并且所述轴耳本体可在任意位置通过锁固机构与所述拉杆紧固连接。本发明结构简单合理、操作方便、便于调整安装位置、安装精度较高、能够有效提高气缸的生产效率、降低气缸制造成本。 | ||||||
| 77 | 一种高精强力液压机 | CN201410767277.7 | 2013-08-02 | CN104527115A | 2015-04-22 | 劳光汉 |
| 本发明公开了一种高精强力液压机，属于液压设备技术领域。本发明的高精强力液压机，包括机架本体，所述机架本体的中部为工作区域，在工作区域的上方设有液压缸，其中机架本体的后部设为液压站，所述液压站与液压缸连通供液；机架本体的前部设为电控柜，所述电控柜连接并控制液压站。本发明的高精强力液压机，结构简单、操作简便、运输和使用方便快捷，将液压缸、供液站和控制柜融为一体，使该压机的结构紧凑，体积小，占地小，适用于位于楼上的工厂所需，更便于流水线的生产布置。 | ||||||
| 78 | 一种变压力供油式抗偏载卧式伺服油缸设计方法 | CN201410845041.0 | 2014-12-31 | CN104500498A | 2015-04-08 | 黄庆学; 安高成; 马丽楠; 张其生; 王君 |
| 本发明公开了一种变压力供油式抗偏载卧式伺服油缸设计方法，卧式伺服油缸包括缸体和活塞杆，在油缸导向套上沿轴线方向设置上下不对称的油垫(5、10)，其中活塞杆(1)下侧油垫为支撑油垫(10)，活塞杆(1)上侧油垫为支反力油垫(5)；由独立的供油系统向各油垫同时通入压力油，供油系统提供的压力油的压力由比例溢流阀（9）控制。本发明通过支撑油垫和支反力油垫的应用，通过由独立的供油系统向各油垫提供压力油，增大了系统的承载能力及抗偏载能力，大大延长了卧式伺服油缸的可靠性和寿命。 | ||||||
| 79 | 一种油缸行程调节装置 | CN201410801038.9 | 2014-12-22 | CN104500491A | 2015-04-08 | 仇浩; 郭丰; 郭乃宏 |
| 一种油缸行程调节装置，由小蜗轮蜗杆、大蜗轮蜗杆、油缸压盖、连接轴、缸筒、活塞、限位块、下压盖、连接块所组成，油缸行程调节装置用于冲裁机械产品的加工中的自动精确限位，尤其适合片状材料的冲裁挡死机构的信号检测限位，使冲裁产品实现高精裁切、提高加工效率，实现高速加工。 | ||||||
| 80 | 一种油缸盖张紧装置 | CN201410607202.2 | 2014-11-03 | CN104481968A | 2015-04-01 | 钱文明 |
| 本发明公开了一种油缸盖张紧装置，包括缸体、油缸盖、涨紧弹簧和张紧滑块，在所述缸体内侧壁上开有方形凹槽，所述涨紧弹簧安装在所述凹槽的槽底，所述张紧滑块设置在所述凹槽内部与所述凹槽滑动配合并与涨紧弹簧固定连接，当所述涨紧弹簧被完全压缩时，所述张紧滑块面向所述缸体内的表面为螺纹表面，所述螺纹表面伸出所述缸体内表面，在所述螺纹表面上设有局部螺纹，所述局部螺纹与其两侧所述缸体上的螺纹连接形成完整的螺纹。本发明能够有效将油缸和油缸盖锁紧，且方便拆装，有效保证了生产的安全和正常运行。 | ||||||
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