子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种井下水介质液压缸及连续采油装置 | CN201510106615.7 | 2015-03-11 | CN104653541A | 2015-05-27 | 俞凌; 李书江; 王会堂; 董爱民 |
| 本发明公开井下水介质液压缸及连续采油装置，其中液压缸包括活塞杆连接的动力液连接器、活塞、活塞杆、上下缸头、液压缸筒和抽油泵拉杆，上缸头与活塞杆滑动连接，活塞连接活塞杆，上缸头和下缸头与液压缸筒连接，抽油泵拉杆上部与下缸头下部中央固定，活塞杆中部形成动力液通道，活塞上部形成环形腔，活塞与活塞杆之间形成动力液分流通道，活塞中间形成缓冲腔，活塞的底部有活塞块，活塞块与沉沙通道之间有沉沙腔，活塞与上缸头和下缸头形成上腔和下腔，抽油泵拉杆内部形呼吸通道。本发明井下水介质液压缸结构简单、能够有效防止动力液内部的砂和杂质对活塞和液压缸筒密封副的影响和损害、延长液压缸使用寿命、提高安全采油效率。 | ||||||
| 182 | 铰轴进油式自卸车用二级套筒液压缸 | CN201410771939.8 | 2014-12-16 | CN104632776A | 2015-05-20 | 张利林; 张敏; 唐海宏; 向涛; 赵志强 |
| 本发明公开了一种铰轴进油式自卸车用二级套筒液压缸，包括端盖、密封件、缸筒，其特征在于：在外缸筒与铰轴焊接止口端车有一段台阶作环形油槽（14），在台阶上钻有四个对称均布的通油孔（16），在一级缸筒底端限位台阶部位加装65Mn方钢丝挡圈（4），圆周上开有三个均布通油槽的通油支撑环（3），通油支撑环与底部泄油槽构成泄油回路，外缸筒和一级缸筒内用德制KI－310轴用密封圈（11）替代前置斯特封，端盖密封以哑铃圈（2）代替O形圈加挡圈结构，用防尘支撑环（13）替代防尘圈加支撑环结构；将杆头的耳环与基座、铰轴的铰轴轴与铰轴套使用摩擦焊后，再热处理。本发明有效增加导向套长度和避免卡缸情况发生，延长使用寿命，节约生产成本。 | ||||||
| 183 | 一种自卸车液压油缸 | CN201510036339.1 | 2015-01-23 | CN104632774A | 2015-05-20 | 高培江; 郭宁 |
| 本发明公开了一种自卸车液压油缸，包括护套、外套密封环、防尘圈，其特征在于：所述护套内设有外套，所述外套一端伸出护套，所述外套内同心方向依次设有内套I、内套II、内套III，所述外套内壁一侧设有孔用限位，所述内套I、内套II、内套III内壁两侧均设有孔用限位，所述内套III内同心方向设有柱塞，所述内套I、内套II、内套III一侧均设有密封环、导向环、防尘圈，所述外套内壁同侧也设有密封环、导向环、防尘圈，所述外套另一侧内壁设有金属支撑环，所述外套同侧端口设有缸底，所述外套同侧还设有轴用限位，本发明的有益效果：结构紧凑、举升重量大、使用寿命久。 | ||||||
| 184 | 精确调整型油缸 | CN201410648235.1 | 2014-11-15 | CN104613046A | 2015-05-13 | 吴林 |
| 本发明公开了精确调整型油缸，包括缸筒、上密封盖、下密封盖、活塞、活塞杆和行程调节机构，所述缸筒设于机床的油缸连接板上，所述上密封盖和下密封盖设于所述缸筒两端，所述缸筒具有进油口和出油口，所述活塞设于所述缸筒内，所述活塞杆穿设过所述上密封盖并与所述活塞连成一体，本发明的限位螺杆的上端面与挡块的下端面之间的距离即为油缸的行程，通过调节蜗杆，蜗杆带动蜗轮，再由蜗轮带动限位螺杆，调节限位螺杆的上下运动，从而控制油缸行程。由于蜗杆通过与带有计数器的电机相连，能精确的控制限位螺杆的运动，实现对油缸的精确控制。 | ||||||
| 185 | 一种液压缸组件 | CN201510041815.9 | 2015-01-28 | CN104613044A | 2015-05-13 | 赖卫华; 张汉桥 |
| 本发明提供一种液压缸组件，包括支承盘、导向套、缸筒、活塞杆、盖板、连接板、螺钉、密封圈组件和放气阀，所述支承盘中部有凹槽，连接板卡在凹槽内，活塞杆端部具有球状体，连接板为分体结构，分体的连接板内具有球形空腔，活塞杆端部的球状体塞入该球形空腔内，再由螺钉将分体的连接板固定；缸筒的端部连接盖板，盖板上设有放气阀。本发明涉及的这种液压缸组件，能够克服两个方向运动导致的负载力不均衡。 | ||||||
| 186 | 高稳定性固定钳 | CN201310538484.0 | 2013-11-01 | CN104607969A | 2015-05-13 | 朱增瑞 |
| 本发明提供一种高稳定性固定钳，包括固定钳支架，固定钳支架上具有供工件穿过的孔，固定钳上绕孔的轴线均布多个油缸，固定钳支架包括后立板和固定于后立板底部的连接板，后立板外侧板面上固定有与连接板固定的加强结构；每个油缸具有油缸座，油缸座外侧具有一圈凸起，凸起上具有两个油缸进出油口，油缸之间通过油缸进出油口使油路串联成一个整体。本发明的有益效果是不仅固定钳的结构得以加强，油缸的整体性能也更加稳定。 | ||||||
| 187 | 一种三位置精密气缸 | CN201410703569.4 | 2014-11-30 | CN104595275A | 2015-05-06 | 李纯富; 胡霞; 宋启龙 |
| 本发明公开了一种三位置精密气缸，包括前端盖、主缸筒、设置在主缸筒内的主活塞、连接座、副缸筒、设置在副缸筒内的副活塞、后端盖，在前端盖侧壁上设置有与主活塞和前端盖之间形成的第一容腔连通的第一气孔，在连接座的两个对称侧壁上分别设置有与主活塞和连接座之间形成的第二容腔连通的第二气孔，以及与连接座和副活塞之间形成的第三容腔连通的第三气孔，在后端盖侧壁上设置有与副活塞和后端盖之间形成的第四容腔连通的第四气孔。因此，在需要三个固定位置停止的产品上应用本发明的气缸，不仅控制简单可靠，同时不需要反馈控制，可以极大的降低控制器的开发成本的同时也能保证停止位置的精度和工作的可靠性。 | ||||||
| 188 | 气动刮刀摆动器 | CN201510040584.X | 2015-01-27 | CN104564902A | 2015-04-29 | 金文平; 涂碎红; 金瑞阳; 金阳诗; 金瑞琪 |
| 本发明公开了一种气动刮刀摆动器，包括端盖、外壳、端盖和外壳连接所形成的安装腔、以及换气阀，安装腔中设有活塞轴，活塞轴上套设有将安装腔分隔成两个气腔的活塞，换气阀包括阀体、换向装置，阀体设有主流通道、与主流通道连通的进气孔，阀体上还设有与主流通道连通的两个出气孔，两个出气孔分别与两个气腔贯通，主流通道设有将其分隔成5个腔室的主阀芯，换向装置包括换向通道，换向通道的出口端设有换向阀芯组件，换向阀芯组件一端与换向通道出口端密封连接，换向阀芯组件另一端抵接着弹簧，换向通道出口端安装有摇杆。本发明具有运行平稳可靠、结构紧凑、体积小、节约能源、安装条件要求低，适用性好的优点。 | ||||||
| 189 | 一种用于主动稳定杆的双叶片摆动液压马达 | CN201510020862.5 | 2015-01-15 | CN104564892A | 2015-04-29 | 黄康; 郜欣欣; 黄青青; 晏伟清; 甄圣超; 高峰 |
| 本发明涉及一种用于主动稳定杆的双叶片摆动液压马达，包括输出轴、缸体、前端盖和后端盖；缸体中对称设置有定子叶片，输出轴上对称设置有转子叶片；定子叶片与缸体、转子叶片与输出轴均为一体式结构；转子叶片两侧分别开有油腔通道，使对置油腔连通；定子叶片和转子叶片的中间位置均设置有内部密封装置；内部密封装置由弹簧片、密封框和密封片组成；前端盖包括油口、排气孔和前端盖定位销孔；前后端盖内设置有轴套、轴向密封装置、轴用斯特封和防尘圈；轴向密封装置由波形弹簧片、锥形垫圈和密封环组成。本发明双叶片摆动液压马达结构简单紧凑，体积重量小，制造成本低，能确保油腔高压密封，又能满足主动稳定杆性能要求。 | ||||||
| 190 | 带有平面静压轴承的对称型双柱塞液压缸 | CN201410848029.5 | 2014-12-30 | CN104514769A | 2015-04-15 | 不公告发明人 |
| 本发明提供一种带有平面静压轴承的对称型双柱塞液压缸，包括U型的缸体，所述缸体的上伸出端、下伸出端对称布置；所述缸体上部伸出端设置有与其通过螺钉连接的上端盖和A钢套，A钢套内设置有与其相适配的缸体上柱塞，缸体上柱塞下端设置有与其固定连接的A平面静压轴承，缸体上柱塞与A平面静压轴承的接触面为弧面，且A平面静压轴承可绕缸体上柱塞转动。液压缸柱塞部采用平面静压轴承，减小摩擦力，提高其使用寿命；将三级伺服阀阀芯阀套组件与阀芯位移传感器均嵌入到液压缸缸体内，省去了三级伺服阀的阀体和连接阀块，使整个阀控液压结构紧凑，有效节省占用空间，缩短了阀控液压缸的连接管路。 | ||||||
| 191 | 摊铺机减宽油缸保护装置 | CN201310454380.1 | 2013-09-27 | CN104514768A | 2015-04-15 | 綦开隆; 丁雷 |
| 本发明公开了一种摊铺机减宽油缸保护装置，包括套在减宽油缸缸筒和活塞杆上且随减宽油缸活塞杆移动的保护套，所述保护套的底部通过固定架与摊铺机减宽装置伸缩部相连接，所述保护套的上方设置有供液压管线进入的管线套，所述管线套与保护套平行且与保护套相连通，所述保护套的一端设置有套在摊铺机减宽装置伸缩部上的套筒，所述套筒与保护套和管线套固定连接。该摊铺机减宽油缸保护装置保证了工作当中减宽油缸活塞杆不会与物料接触，实现对减宽油缸活塞杆有效的保护及其液压系统污染的防治。 | ||||||
| 192 | 一种复合自适应抗偏载卧式伺服油缸设计方法 | CN201410845069.4 | 2014-12-31 | CN104500499A | 2015-04-08 | 黄庆学; 安高成; 马丽楠; 曹一兵; 张其生 |
| 本发明提供一种复合自适应抗偏载卧式伺服油缸设计方法，卧式伺服油缸包括缸体(2)和活塞杆(1)，在油缸导向套上沿轴线方向设置上下不对称的油垫(5、11)，其中活油缸塞杆(1)下侧油垫为支撑油垫(11)，活塞杆(1)上侧油垫为支反力油垫(5)；在每个油垫(5、11)的中心进油孔之前的液压回路中各连接一阻尼器(6)；由独立的供油系统向各油垫同时通入压力油，供油系统提供的压力油的压力由比例溢流阀（10）控制。本发明通过支撑油垫和支反力油垫的应用，通过由独立的供油系统向各油垫提供压力油，增大了系统的承载能力及抗偏载能力，大大延长了卧式伺服油缸的可靠性和寿命。 | ||||||
| 193 | 油缸支座 | CN201410714968.0 | 2014-12-01 | CN104500495A | 2015-04-08 | 赵军 |
| 本发明涉及一种支座，具体的说是一种油缸支座，属于油缸技术领域。其包括底板，底板上固定两个座板，两个座板上端表面设有油缸固定螺栓孔，两个座板上端表面设有半圆形的油缸安装腔。底板四角设有底板固定螺栓孔。本发明结构简单、紧凑、合理，使用过程中受力平衡、稳定可靠，在使用过程中降低了磨损和疲劳应力，提高了使用寿命，降低了成本。 | ||||||
| 194 | 一种双螺旋摆动液压缸 | CN201410673194.1 | 2014-11-23 | CN104481961A | 2015-04-01 | 韩嘉骅; 孔鹏; 韩富 |
| 本发明涉及一种两级螺旋传动的摆动液压缸，所述液压缸主要包括具有圆柱形内表面的缸体（1）、输出构件（2）、活塞套筒（3）、驱动套筒（4）、止停构件（5）、止停构件（6）和缸体两端的两个端盖。所述驱动套筒的内壁的内螺纹和活塞套筒的外壁的外螺纹构成第一级螺旋传动，活塞套筒内壁的内螺纹和输出构件的轴的外壁的外螺纹构成第二级螺旋传动，并且两级螺旋传动的旋向相反。本发明的所述驱动套筒可以在两止停构件约束的空间内的一定范围内进行浮动，从而有效降低对缸体、驱动套筒、活塞套筒、输出构件的轴的同轴度的要求，降低加工成本。并且该驱动套筒可以进行拆卸，当螺旋传动部分或其他部件损坏时可对其进行更换。 | ||||||
| 195 | 具有机械锁定功能的油缸及液压系统 | CN201410570461.2 | 2014-10-23 | CN104454780A | 2015-03-25 | 张良军; 李利; 刘伯祥 |
| 一种具有机械锁定功能的油缸，包括缸筒、活塞、及活塞杆，活塞安装在活塞杆伸入缸筒的一端，缸筒具有相对的第一端与第二端，缸筒内于活塞与缸筒的第一端之间形成无杆腔，缸筒内于活塞与缸筒的第二端之间形成有杆腔，缸筒上沿缸筒的径向方向安装有活塞杆锁紧装置，活塞杆锁紧装置包括套筒、锁止销及弹性件，套筒沿缸筒的径向方向安装在缸筒上，锁止销安装于套筒内且可沿套筒滑动，锁止销的第一端从套筒内穿过缸筒并伸入有杆腔内，弹性件安装于套筒内并对锁止销的第二端施加轴向压紧力，活塞杆上设有锁止槽，当活塞杆伸出使锁止销与锁止槽对准时，锁止销的第一端伸入锁止槽内使活塞杆锁定在该伸出位置。本发明还提供一种包括上述油缸的液压系统。 | ||||||
| 196 | 具有精确角度控制的电液动转角器 | CN201310426855.6 | 2013-09-18 | CN104454771A | 2015-03-25 | 宗建祥 |
| 具有精确角度控制的电液动转角器，涉及工程机械、钢铁冶金等行业，包括支座，支座上设置齿条缸和齿轮，齿条缸主要包括缸筒、活塞杆、活塞杆两端的活塞、缸筒两端的压盖，活塞杆上设置齿，齿轮与活塞杆的齿相啮合，两个压盖中其中一个压盖上穿置磁致伸缩位移传感器，靠近压盖的活塞上连接磁环，磁致伸缩位移传感器的检测端穿置在磁环内，通过PLC控制将磁致伸缩位移传感器提供的直线位移模拟信号转化为齿轮摆动的角度；压盖连接传感器护罩，磁致伸缩位移传感器的另一端设置在接传感器护罩内。本发明通过PLC控制将磁致伸缩位移传感器提供的直线位移模拟信号转化为齿轮摆动的角度，使操作工更直观的了解工况从而提高工作效率。 | ||||||
| 197 | 一种定压供油式抗偏载卧式伺服油缸设计方法 | CN201410845092.3 | 2014-12-31 | CN104454765A | 2015-03-25 | 黄庆学; 马丽楠; 安高成; 张其生; 曹一兵; 宁轩 |
| 本发明提供一种定压供油式抗偏载卧式伺服油缸设计方法，卧式伺服油缸包括缸体、缸盖和活塞杆，其中在缸盖的导向套上沿轴线方向设置上下不对称的油垫，活塞杆下侧油垫为支撑油垫，活塞杆上侧油垫为支反力油垫；在每个油垫的中心进油口之前的液压回路中各连接一阻尼器；由独立的供油系统向各油垫同时通入压力油，供油系统提供的压力油的压力保持不变。采用本发明设计的伺服油缸在整个工作过程中，始终使活塞杆和活塞与导向套和缸体之间保持一定的间隙，形成油膜润滑，减小活塞杆与导向套，活塞与缸体的摩擦，增大了系统的承载能力及抗偏载能力，大大延长了伺服卧式油缸的可靠性和寿命。 | ||||||
| 198 | 一种气缸耳轴支撑结构 | CN201410322867.9 | 2014-07-09 | CN104421247A | 2015-03-18 | 王世忠; 曹舟; 张文碧; 蒙敏艳 |
| 本发明公开了一种气缸耳轴支撑结构，包括分别设置在缸体两侧的耳轴支架，所述的耳轴支架包括本体和两个定位端，定位端分别位于本体的两端且同向布置，所述本体的顶部设有耳轴，两个定位端的相对侧面分别设有与缸体轴向平行的夹紧块安装槽，夹紧块安装槽中设有可相对夹紧块安装槽转动的夹紧块，所述的缸体上设有与夹紧块内侧配合的定位槽，耳轴支架上设有作用于夹紧块外侧的螺栓，所述夹紧块的一面向外凸出形成与夹紧块安装槽侧壁紧密贴合的外弧面。本发明旨在提供一种可以有效防止耳轴支架与缸体发生轴向滑移、位置固定较为稳固的气缸耳轴支撑结构。 | ||||||
| 199 | 伸缩气缸 | CN201410619926.9 | 2014-11-05 | CN104405722A | 2015-03-11 | 张建军; 李昕; 陈庆祥; 雷佳佳; 徐雷达 |
| 本发明公开一种伸缩气缸，包括气缸壳体(1)、活塞以及用于通气的通孔(4)，气缸壳体内部有气室(2)，其内周壁顶部向气室内延伸有环状限位凸起(5)；活塞包括气室中心的顶出块(22)和多个具有贯穿孔的滑动块(21)，多个滑动块依次套设于顶出块外周，且自滑动块外周壁到气室内周壁方向的滑动块贯穿孔的直径逐渐增大；顶出块的外周壁的底部和滑动块外周壁的底部均设有向外延伸的环状第一定位凸起(61)，滑动块内周壁顶部设有向内延伸的环状第二定位凸起(62)；通孔充气时，相邻第一定位凸起和第二定位凸起紧密接触，且与气室内周壁相邻的滑动块封闭限位凸起。该伸缩气缸具有独立进出气口，能够进行多级伸缩使用。 | ||||||
| 200 | 具有防尘罩的液压缸 | CN201410567740.3 | 2014-10-22 | CN104329319A | 2015-02-04 | 梁步琴; 胡安卡洛斯 |
| 本发明涉及液压缸技术领域，特别是一种具有防尘罩的液压缸，包括缸体、活塞杆和防尘罩，防尘罩的一端固定在缸体上，防尘罩的另一端固定在活塞杆上，还包括压缩空气气源，防尘罩上具有排空单向阀，压缩空气气源通过进气口向防尘罩内吹气，保持防尘罩内部处于正压状态。本发明的有益效果是：在油缸运行时，高压空气使得防尘罩内部不论容积变大或者变小，始终保持正压状态，干净的高压空气从排空单向阀排出，使粉尘无法进入防尘罩内部，保证了油缸的正常运行。 | ||||||
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