子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 一种电磁导向的光学主镜支承液压缸及其方法 | CN201710411240.4 | 2017-06-05 | CN106989078A | 2017-07-28 | 程刚; 刘畅; 金祖进; 徐世昌 |
| 本发明公开了一种电磁导向的光学主镜支承液压缸及其方法，由电磁导向装置、无摩擦力隔膜液压缸及调高装置组成；电磁导向装置由电磁铁、永磁体等组成，用于约束和引导液压缸活塞直线运动；无摩擦力隔膜液压缸由上缸体、下缸体、活塞件等组成，用于提供光学主镜所需支承力；调高装置主要由底座、紧定螺钉、连接螺栓、升降台及套筒等组成，用于调节液压缸安装高度，光学主镜支承液压缸用于在大口径光学主镜加工过程中，采用多个支承装置分布式支承方式，为主镜提供多支承点的支承力，消除支承液压缸工作过程中因约束活塞而产生的附加阻力，具有精度高、活塞径向刚度可调、可控性强、高度调节范围大、操作方便、消除传统约束方法产生的误差等优点。 | ||||||
| 122 | 液压马达定位锁紧机构 | CN201611228483.6 | 2016-12-27 | CN106949121A | 2017-07-14 | 王朝林; 张正宁; 史立; 毕胜; 程俊红; 徐忠勇; 屈鹏飞; 隋斌 |
| 一种液压马达定位锁紧机构，包括一个套接有外从动齿轮的齿轮套，其特征是设置有张拉杆链接头，所述齿轮套后部与张拉杆链接头端面相接，所述张拉杆链接头与齿轮套上有同心张拉杆孔，所述张拉杆链接头的张拉杆孔圆周上设有止动螺钉，所述齿轮套外周边设有与所述止动螺钉匹配的凸台,所述齿轮套的前端面制有止动槽，所述齿轮套圆周上有锁紧齿轮，所述齿轮套的上部设置有液压马达，所述液压马达的驱动齿轮与锁紧齿轮啮合。本发明的液压马达定位锁紧机构，通过链接头、齿轮套及液压马达匹配组合，体积小，精度高，张拉装置与异形定位螺母可靠对接及锁紧，杜绝了人工参与，提高了生产效率。 | ||||||
| 123 | 一种阀芯直动式数字液压缸 | CN201710175066.8 | 2017-03-22 | CN106884827A | 2017-06-23 | 孔祥东; 巴凯先; 俞滨; 王东坤; 刘雅梁 |
| 本发明公开一种阀芯直动式数字液压缸，涉及液压技术领域，其包括步进电机、万向联轴器、四边滑阀、滚珠丝杠、活塞杆、缸体，活塞杆设置在缸体内，滚珠丝杠通过滚珠丝杠的螺母安装在活塞杆的空心腔内，其特征在于，还包括阀心位置控制机构，所述阀芯位置控制机构安装在四边滑阀的阀芯两端形成阀芯输入端和输出端，阀芯输入端通过万向联轴器与步进电机轴连接，阀芯输出端与滚珠丝杠的丝杠固接。与现有技术相比，本发明所设置的阀芯位置控制机构，其输入端弹簧和输出端弹簧能够对滑阀提供拉力和压力，使阀芯只产生移动而不发生转动，这样就减小了阀芯转动对控制系统的影响，减轻了元件的磨损，有助于提高数字液压缸的控制精度。 | ||||||
| 124 | 可防偏振的气缸动力结构 | CN201710280754.0 | 2017-04-26 | CN106870507A | 2017-06-20 | 何松龙 |
| 本发明公开了可防偏振的气缸动力结构，包括气缸套、活塞，所述活塞的一端与活塞杆连接、另一端位于气缸套内，所述气缸套朝向活塞杆的一端设置有一个稳定环，所述稳定环的端面与气缸套朝向活塞杆的端面连接，所述稳定环的中心还开有一个通孔，所述通孔的中心线与气缸套的中心线重合且通孔的孔径与活塞杆的外径匹配，所述通孔的内径为气缸套内径的1/3～1/2。本发明解决了活塞在气缸中对中偏差太大使活塞和气缸套产生偏磨损的问题。 | ||||||
| 125 | 一种用于控制阀杆的气动缸 | CN201510901406.1 | 2015-12-09 | CN106855147A | 2017-06-16 | 王翔 |
| 本发明公开了一种用于控制阀杆的气动缸，所述活塞安装在缸体内，所述缸体的两端安装有缸盖，所述活塞设有两个活塞柱，所述两个活塞柱的一个端面圆心处通过连杆连接，所述两个活塞柱的另一端面圆心处分别安装有活塞杆，所述两个活塞杆分别穿过安装于缸体两端的缸盖，所述缸盖的端面上设有进气嘴、排气嘴，所述缸盖的外部安装有防尘盖，所述防尘盖的安装在缸体上，所述缸体、活塞、活塞杆的中心线为圆弧线。本发明的技术目的在于提供一种结构简单、单缸体双活塞杆、更为可靠、体积小、安装方便的一种用于控制阀杆的气动缸，这种气动缸更节省能源与制造费用。 | ||||||
| 126 | 集成式电液执行系统的密闭正压油箱 | CN201710170001.4 | 2017-03-21 | CN106812736A | 2017-06-09 | 刘宝军; 郑学明; 刘观华 |
| 本发明提供一种集成式电液执行系统的正压油箱，其要点是：它包括活塞式液压缸，在缸底设置补油/泄油的油口和注油口，在注油口上设置单向阀门；在活塞的下端面和缸底之间为贮油腔，弹簧套在活塞杆上并顶在缸盖和活塞之间，弹簧的弹力能使活塞压出0.1~0.3MPa的压力油；活塞杆的上端连接指示杆，标尺立式固定在缸盖上，与指示杆相邻，用于指示贮油腔的油位；在缸盖上还有行程开关，行程开关触头安装在指示杆上，当行程开关触头碰到行程开关时为最低油位。本发明的效果是：液压油贮存在活塞液压缸的缸腔里，不予大气接触，避免了液压油被氧化、污染。 | ||||||
| 127 | 流体方向转换装置 | CN201710076622.6 | 2017-02-13 | CN106762959A | 2017-05-31 | 王俊 |
| 本发明提供一种流体方向转换装置，该装置包括本体和转换控件。本体包括转换底座，转换底座上具有流体进孔、流体出孔、第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔与外部封闭器件相连接。转换控件与转换底座相连接，转换控件上具有第一连接管、第二连接管和第三连接管。通过改变三个连接管的连接位置来使得转换控件工作在不同的工位上，在第二工位上，流体经第二连接孔流入，第一连接孔流出，实现第一方向的流体循环；而在第三工位上，流体经第一连接孔流入，第二连接孔流出，实现第二方向的流体循环。 | ||||||
| 128 | 一种空滤和电磁阀为一体化的气缸 | CN201611180351.0 | 2016-12-19 | CN106704287A | 2017-05-24 | 朱萦海 |
| 本发明公开了一种空滤和电磁阀为一体化的气缸，具有气缸、电磁阀和空滤，其特征在于，气缸、电磁阀和空滤形成贴面安装：螺栓依次穿过空滤和电磁阀后将空滤和电磁阀固定在气缸上。空滤上设有空滤进气口、以及与所述空滤进气口连通的空滤出气口，在空滤进气口周围设有若干个穿透整个空滤的第一螺栓安装孔。本发明具有的有益效果：空滤、电磁阀和气缸之间通过螺栓组装成一体化的结构，相互之间通过密封圈完成密封，采用了NAMUR的连接标准，形成了贴面安装，减少了部件结构，降低了成本，同时最大限度减少了漏点，提高了密封性和安全性。 | ||||||
| 129 | 一种子母差动液压缸 | CN201710089905.4 | 2017-02-20 | CN106678122A | 2017-05-17 | 陈鹏; 汪明柱; 陈善坤 |
| 本发明公开了一种子母差动液压缸，包括大缸体以及与大缸体配合的大活塞杆和大活塞，小缸体以及与小缸体配合的小活塞杆和小活塞；所述小缸体插接在所述大活塞杆内，且所述小活塞杆与所述大活塞杆的行程方向相反，所述小活塞杆与所述大缸体固定连接。本发明结构较为简单，制作价格低，维修成本低，有效地实现了小流量大推力，节约了生产成本，降低了能源消耗，增加了经济效益。 | ||||||
| 130 | 一种用于侦察车的双级双作用举升液压油缸 | CN201710045282.0 | 2017-01-22 | CN106640840A | 2017-05-10 | 陈明清; 刁军 |
| 本发明涉及一种用于侦察车的举升液压油缸，具体是一种用于侦察车的双级双作用举升液压油缸，包括支承底板、底缸、油缸外筒、二级缸筒和一级缸筒；有益效果是将侦察车的侦查装置安装在所述二级缸筒的上端，利用所述二级缸筒和一级缸筒的分级升降，在不扩大侦察车内占用面积的前提下增加举升行程，能够加强侦察车的侦察装置能够获取的侦察信息和侦察精度。 | ||||||
| 131 | 一种高可靠性执行机构触发装置 | CN201610980917.1 | 2016-11-08 | CN106555786A | 2017-04-05 | 王敏 |
| 本发明公开了一种高可靠性执行机构触发装置，包括：长行程活塞；行程开关，其上设置有用于限位的触点和摇杆；所述摇杆的第一端连接在所述触点上；以及，触发块，所述触发块固定于所述长行程活塞之上，且随所述长行程活塞上下运动以触动所述摇杆的第二端；所述触发块为圆盘形触发块。上述方案通过在长行程活塞上设置圆盘形触发块，即使活塞在运动过程中在径向摆动或者沿轴线旋转，圆盘形触发块均能够与摇杆的第二端相接触，从而保证活塞在特定的位置一定能够触发行程开关的动作；避免了现有技术无法触发行程开关造成的控制过程中断的技术问题。 | ||||||
| 132 | 一种复合耐磨缸筒及制备方法 | CN201710004781.5 | 2017-01-04 | CN106523468A | 2017-03-22 | 钱雪松 |
| 本发明公开了一种复合耐磨缸筒及制备方法，复合耐磨缸筒：包括复合耐磨缸筒外管和耐磨的复合耐磨缸筒内衬。本发明提出的一种复合耐磨缸筒，根据复合耐磨缸筒使用压力，选取合适的复合耐磨缸筒外管，在复合耐磨缸筒外管内壁上，通过车床切削加工，形成多条轴向贯通的螺纹沟槽，把复合耐磨缸筒内管插入复合耐磨缸筒外管内部，复合耐磨缸筒内管通过内孔滚压扩管，完成耐磨缸筒内管外表面和复合耐磨缸筒外管内表面的压力复合，使得复合耐磨缸筒内孔满足技术要求，形成复合耐磨缸筒成品。本发明能够大大提高缸筒的耐磨性能，延长缸筒的使用寿命，同时，提高耐磨缸筒的生产效率，降低产品成本，应用前景广阔。 | ||||||
| 133 | 一种基于提高使用寿命的气缸装置 | CN201611264909.3 | 2016-12-30 | CN106523465A | 2017-03-22 | 彭小刚 |
| 本发明公开了一种基于提高使用寿命的气缸装置，包括缸体，缸体底部具有伸缩杆体，缸体各级气缸连接处均设有一个封盖，封盖与下级气缸固定连接，与上级气缸滑动连接；伸缩杆体底部向下凹陷成倒圆锥形状，伸缩杆体底端中心设有气阀，伸缩杆体底部一侧缸壁上设有进气阀。本发明通过在各级气缸连接处设置封盖，有效防止灰尘进入气缸内，大大减小了进入气缸的灰尘量，通过气缸底端向下凹陷成倒圆锥形形状，并在气缸底部设有气阀和进气阀，彻底将气缸底端灰尘除掉，最大化减少缸内灰尘对气缸的不良影响，延长气缸的使用寿命。 | ||||||
| 134 | 一种电磁阻挡器 | CN201610860861.6 | 2016-09-27 | CN106438569A | 2017-02-22 | 廖小平; 郭帅印; 王素素; 郑广平; 龙凤英; 邓耀国; 肖泽青 |
| 本发明公开了一种电磁阻挡器，主要包括固定盒和挡块；所述固定盒一侧向外设有开口，固定盒的开口和底部内壁分别设有第一电磁线圈和第二电磁线圈；所述挡块上设有转轴和永磁体；挡块通过转轴与固定盒开口下端的侧壁相固定，装配在固定盒内部；挡块通过永磁体可在第一电磁线圈和第二电磁线圈产生的电磁场下绕转轴伸出和缩进固定盒。本发明针对气缸等直线运动主动件需要精确限位的情形，充分利用电磁原理技术，通过同极相斥、异极相吸控制挡块的旋转，来实现电磁阻挡器的开通与闭合。本发明节省材料，自动化工作，工作响应速度快，为气缸提供精准定位。 | ||||||
| 135 | 一种用于机械密封的压力跟随封液隔离系统 | CN201610968458.5 | 2016-10-28 | CN106402081A | 2017-02-15 | 韩若光; 严慧君 |
| 本发明公开了一种用于机械密封的压力跟随封液隔离系统，包括外缸体，置于外缸体内的内缸体，位于外缸体和内缸体之间的夹层腔，设于内缸体内部的活塞，以及设于外缸体上的出液口和进液口；活塞将内缸体分隔为上、下腔体，且下腔体与介质侧引压管相连通，上腔体与夹层腔连通并内置隔离液，且出液口和进液口与上腔体连通，活塞的上端面设有活塞杆，活塞杆与外缸体顶面密封连接并延伸出外缸体，同时在活塞的两端各套装有一个V型弹簧密封圈，且在活塞上、位于两V型弹簧密封圈之间设有耐磨环，其优点在于，恒定隔离液压力与介质侧的压差，并实现不同压力下的实时跟随，有效防止活塞卡窒失效，同时降低了活塞磨损缸体的风险。 | ||||||
| 136 | 伸缩杆保护装置 | CN201610877742.1 | 2016-10-05 | CN106369009A | 2017-02-01 | 杜宏来 |
| 伸缩杆保护装置广泛适宜用于各种机械设备的液压油缸、气缸及电动的伸缩杆,特别是土石方施工机械,如挖掘机、两头忙、推土机、装载机、平地机、钻机、吊车等。伸缩杆保护装置可以完全避免机械设备在作业过程中因疏忽、失误而使坚硬物体及带电裸线对伸缩杆表面因冲击、撞击、刮擦及电火化而受到的破坏。相对于修复或更换伸缩杆而言，维修或更换伸缩杆保护装置所用的成本极其低廉，占用的时间也非常少。如果在有伸缩缸的机械设备上增加本发明产品，不但会给机械设备的生产厂家增加销售亮点，提高市场竞争能力，也会给机械设备的用户降低使用维修成本，节约时间的同时，提高了工作效率。 | ||||||
| 137 | 液压缸 | CN201610886051.8 | 2016-10-10 | CN106321557A | 2017-01-11 | 汪成刚; 赵岗; 童心 |
| 本发明提出一种液压缸，缸体两端为缸头和缸尾；缸体上套设可拆卸的保温套，保温套内部由分隔层分隔为第一腔和第二腔；保温套的一端设入口和出口，入口与第一腔连通，出口与第二腔连通；分隔层上设连通口，连通口与第一腔和第二腔连通；缸头、缸体和缸尾形成液压腔；液压腔内设有活塞和活塞杆，活塞杆的端部伸出缸头；活塞内设有第三腔，活塞杆内设第一流道和第二流道，第一流道和第二流道与第三腔连通；第一流道和第二流道开口于活塞杆的端部；活塞内设温度传感器。本发明提高加热流体的利用效率，保温套与缸体之间可拆卸，在需要的场合使用保温套，不需要的场合可将保温套拆掉，使用方便。 | ||||||
| 138 | 一种升降气缸固定板 | CN201610957501.8 | 2016-10-27 | CN106286470A | 2017-01-04 | 归杏花 |
| 本发明公开了一种升降气缸固定板，其包括：基座、导向槽、锁定孔、固定孔和限位半孔；所述固定板中间设有一基座；所述基座中间设有一锁定孔；所述基座上下位置各设置一导向槽；所述基座两侧各设有一固定孔；所述固定板两侧且导向槽下端各设置一锁紧孔；所述固定板两侧两端各设有一限位半孔。本发明结构简单，设计合理，安装方便，便于安装和固定气缸，且固定板的位置也容易固定限位。 | ||||||
| 139 | 一种双活塞结构的气浮式无摩擦气缸 | CN201610663710.1 | 2016-08-12 | CN106246634A | 2016-12-21 | 包钢; 陈兴隆 |
| 一种双活塞结构的气浮式无摩擦气缸，它涉及一种气浮式无摩擦气缸，具体涉及一种双活塞结构的气浮式无摩擦气缸。本发明为了解决现有无摩擦气缸不能承受较大径载荷的问题。本发明包括活塞限位板组件、活塞杆、上活塞、下活塞、后端盖、前端盖、螺栓支撑组件和气缸缸筒，限位板组件、前端盖、气缸缸筒、后端盖由上至下依次设置，活塞限位板组件的下表面通过螺栓支撑组件与前端盖的上表面连接，前端盖于气缸缸筒的上端连接，后端盖与气缸缸筒的下端连接，后端盖的侧壁上设有驱动压力进气口，驱动压力进气口与气缸缸筒内腔连通，活塞杆插装在气缸缸筒内，活塞杆的上端穿过前端盖与活塞限位板组件连接，活塞杆的下端与下活塞连接，上活塞套装在活塞杆上。本发明属于机械领域。 | ||||||
| 140 | 一种可调节串联缸 | CN201610628936.8 | 2016-08-03 | CN106122161A | 2016-11-16 | 林天祥 |
| 本发明涉及气缸技术领域，具体是一种可调节串联缸，其特征在于：包括第一液压缸，第二液压缸，第一液压缸的上端与第二液压缸的下端通过第一管道连接，第二液压缸的上端与第一液压缸的下端通过第二管道连接，第一管道与第二管道通过第三管道连接，所述第三管道设置有阀门，所述阀门与控制单元连接。 | ||||||
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