子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种公共场合使用的自助锁车、停车设备 | CN201610444871.1 | 2016-06-21 | CN105947029A | 2016-09-21 | 董继先; 项钰婷; 贺雪梅 |
| 一种公共场合使用的自助锁车、停车设备，包括有锁车板和停靠杆，锁车板的底部具有一椭圆形金属板，锁车板上还设置有前推板和带有镂空的后推板，前推板和后推板形成一L形整体，在连接处与椭圆形金属板铰接连接；椭圆形金属板的后端没有设有一锁车孔；没有车辆停放时，前推板2处于翘起状态，而后推板则水平放置于椭圆形金属板上，当有车推进时，前车轮挤压前推板，使前推板前倾从而处于水平放置状态，而后推板则由于杠杆原理作用翘起从而卡住前车轮，使自行车自带车锁与金属板上的锁车孔固定连接；结构简单、稳固，不易晃动，停、锁、取方便，同时节省建设材料和建设资金。 | ||||||
| 2 | 一种自行车存储装置 | CN201610208084.7 | 2016-04-05 | CN105857448A | 2016-08-17 | 夏克明 |
| 本发明涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车存储装置。所述公用自行车存放架，包括车轮支架和控制柜体；所述车轮支架为2个，2个车轮支架相对的一侧分别设置有插口和伸缩锁头，设置有伸缩锁头的所述车轮支架顶端还设置有报警器。本发明提供的公用自行车存放架可以达到存放架与自行车锁一体的有益效果，并带自动报警效果。 | ||||||
| 3 | 一种非机动车停放装置 | CN201610335506.7 | 2016-05-19 | CN105818889A | 2016-08-03 | 冯嘉熙; 高峰; 张东豪; 王月鹏; 缪秋华 |
| 本发明公开了一种非机动车停放装置，包括锁车柱主体，锁车柱主体的上面安装有读卡器和控制按钮，锁车柱主体的内部安装有控制器、第一电机、第二电机、第三电机和电源，锁车柱主体的正面安装有车锁，锁车柱主体的正面设置有两个竖向的条形孔，车锁的一端插入条形孔内并分别与第一电机、第二电机和第三电机连接，车锁的另一端插入另一个条形孔内并分别与第一电机、第二电机和第三电机连接，车锁的中间部位设置有开合口，开合口将车锁分为两个部分；本发明能控制车锁上下前后的移动，因此适用于不同车型。 | ||||||
| 4 | 用于固定自行车的装置 | CN201380013169.4 | 2013-02-08 | CN104220323A | 2014-12-17 | J·M·娄; H·S·A·谭; C·L·翁; S·F·休; H·V·林 |
| 本发明涉及一种用于固定自行车防止偷盗的装置。该装置包括细长构件，其具有成形用于将自行车的前轮固定到自行车停放系统上的第一部分。该装置也包括第一突出部，其成形用于接收自行车锁，使得自行车的后轮和/或框架固定到自行车停放系统上。因此，提供了一种装置，其有效地固定自行车的框架和前和后轮，防止偷盗。 | ||||||
| 5 | 用于停放两轮车的防盗装置 | CN200510121724.2 | 2005-11-08 | CN1827451A | 2006-09-06 | 阿兰·拉基耶兹; 拉里莎·舒洛瓦 |
| 用于停放两轮车的防盗装置，其一方面包括容纳装置(2，3，4)，该容纳装置通过在所述车轮(5)两侧延伸容纳所述车辆车轮(5)之一，以包围超过车轮的一半，从而无法接触到其轮毂(50)；另一方面包括在容纳装置(2，3，4)内部的锁紧装置(6)，其可以钩入所述车轮(5)。 | ||||||
| 6 | 关于电动车的车库智能系统 | CN201710805414.5 | 2017-09-08 | CN107514159A | 2017-12-26 | 龚平 |
| 本发明公开了关于电动车的车库智能系统，包括底板和位置相互平行的2根停车架管，所述停车架管两端头与底板连接；以停车架管高度划分，分为低位端和高位端；其中2根停车架管高位端间设置限位杆；2根停车架管低位端间设置电子锁，所述停车架管与底板之间设置架管移动槽，所述底板内部设置重力传感器；其中，重力传感器与单片机控制器无线连接，所述控制面板：包括存车按钮和扫描模块，所述存车按钮接收存车信息，发送存车信息至单片机控制器，单片机控制器接收存车信息，发送出票信息到包括出票口的出票模块，所述出票模块接收单片机控制器发送的出票信息，出票口出停车票。 | ||||||
| 7 | 电控夹持式自行车交换台板 | CN201710394486.5 | 2017-05-29 | CN107031755A | 2017-08-11 | 关仁舟 |
| 本发明为电控夹持式自行车交换台板，在交换台板外壳的下部相应位置固定设置横移滚轮、驱动挂孔和接插器，在交换台板外壳上部的相应位置设置轮胎导向槽、夹持支架、固定夹持板、活动夹持板、夹持导轨、夹持电机、轮胎传感器、夹持滑块和夹持齿条，通过立体库房控制主机的控制使自行车直立稳故的夹持存放在交换台板上，它环保可循环安装使用、易安装、方便操作实用、维护简单，更好解决自行车立体库房内自行车倾斜停放在台板上具有的非稳固状态存放、交换时易造成安全隐患和横向倾斜存放需占用更大尺寸造成平面利用率低的问题，并节费省材，满足了现代绿色高效城市生活的发展趋势和要求。 | ||||||
| 8 | 一种电动独轮车停车架 | CN201610791837.1 | 2016-08-31 | CN106275137A | 2017-01-04 | 陈江 |
| 本发明公开了一种电动独轮车停车架，包括连接板和人字架，人字架具有一对斜支撑腿，两斜支撑腿顶部通过连接板相连，两斜支撑腿底部分别连接有能避免人字架倾倒的水平杆，斜支撑腿底部还连接有用于支撑电动独轮车车轮的支撑杆，为避免支撑杆上的电动独轮车向后倾倒，所述人字架向前倾斜。本发明结构简单、实用，便于人们停靠电动独轮车。 | ||||||
| 9 | 一种自行车安放架 | CN201610383873.4 | 2016-06-02 | CN105966499A | 2016-09-28 | 张蕾 |
| 本发明涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车安放架。所述自行车前车轮支撑架，包括支撑架本体；所述支撑架本体从上到下包括车轮锁结构和固定结构；所述车轮锁结构包括锁头和插口；所述固定结构包括固定杆。本发明提供的自行车前车轮支撑架可以根据不同车车轮直径的不同去调节前轮锁的高度，而且将前轮锁与支撑架合二为一。 | ||||||
| 10 | 一种具有防脱装置的车用展示架 | CN201510066469.X | 2015-02-09 | CN104605674A | 2015-05-13 | 付淑珍 |
| 本发明公开了一种具有防脱装置的车用展示架，其包括有第一支撑杆、第二支撑杆、两枢接机构、卡固件、卡合件及两固定件，所述两枢接机构分别结合于所述第一、第二支撑杆两端，使其产生相对的转动关系；所述卡固件可拆卸且可转动地结合于其中一个枢接机构一端，所述卡固件设有防脱部，所述防脱部延卡固件径向延伸形成一导引部，能使该卡固件以轴向垂直方向安装置入花鼓，所述固定件可固定住卡固件、枢接机构及第一、第二支撑杆，令本发明展示架不但有效提升荷重能力，且又能维持卡固件的旋转功能。 | ||||||
| 11 | 自行车支架 | CN201410100201.9 | 2014-03-18 | CN104058028A | 2014-09-24 | 贾斯汀·亨廷顿; 兰达·亨廷顿 |
| 一种将自行车保持在直立位置的支架，其中，该支架包括非运动部分，这些非运动部分包括基座，该基座具有前端部、后端部、及中部部分；该前端部、后端部及中部部分中的每一个包括至少一个倾斜部件；倾斜部件沿基座的轴线构造，该轴线平分前端部、后端部和中部部分；倾斜部件相对于彼此和按一形状定位，这种形状允许倾斜部件的远侧端部与自行车的车轮之一的轮胎的圆周相切，并且接触轮胎的不同部分，由此将车轮保持定位，并且将自行车保持在直立位置。 | ||||||
| 12 | 用于将两个车轮的车辆保持在停放状态的锁 | CN200880016700.2 | 2008-04-21 | CN101678868A | 2010-03-24 | 阿兰·拉基耶兹; 拉里莎·舒洛瓦 |
| 本发明涉及用于将两个车轮的车辆(2)保持在停放状态的锁(1)，该锁由设有活动装置(12)的固定支架(3)构成，该活动装置能够从打开的缩回位置移动到其锁定至少一个所述车轮(4)的位置，反之亦然，其特征在于，所述活动装置(12)能够通过借助由弹性材料制成的衬垫夹紧所述车轮(4)的车轴(13)的端部而锁定该车轮。 | ||||||
| 13 | 用于固定自行车的装置 | CN201380013169.4 | 2013-02-08 | CN104220323B | 2017-03-01 | J·M·娄; H·S·A·谭; C·L·翁; S·F·休; H·V·林 |
| 本发明涉及一种用于固定自行车防止偷盗的装置。该装置包括细长构件，其具有成形用于将自行车的前轮固定到自行车停放系统上的第一部分。该装置也包括第一突出部，其成形用于接收自行车锁，使得自行车的后轮和/或框架固定到自行车停放系统上。因此，提供了一种装置，其有效地固定自行车的框架和前和后轮，防止偷盗。 | ||||||
| 14 | 一种可调快捷停车装置 | CN201610281062.3 | 2016-04-29 | CN105835996A | 2016-08-10 | 金爱玉; 金严斌 |
| 本发明公开了一种可调快捷停车装置，包括支撑架体、可调挡板支架和转动组件，所述的支撑架体由水平部分和竖直部分两部分组成，所述的水平部分包括A字型支架和一字型横杆，所述的竖直部分为竖直支撑杆，所述的竖直支撑杆垂直安装于A字型支架与一字型横杆的接合处，所述竖直支撑杆的上端开设一U型滑槽，所述的A字型支架的横梁上对称设置有两对销轴定位片，所述的可调挡板支架由U型滑杆和第一挡板固定连接而成，所述的转动组件为V型结构，由左V型架和右V型架相互啮合连接而成，所述的转动组件可转动安装在A字型支架的横梁上，所述A字型支架的一侧斜杆上可转动安装一挂钩。本发明操作简便、适用性强、停车强度低、稳定性好。 | ||||||
| 15 | 一种自行车摆放器 | CN201510996599.3 | 2015-12-25 | CN105644654A | 2016-06-08 | 李姗姗 |
| 本发明涉及自行车摆放架包括：卡槽、底座、固定板和锁链，所述卡槽与底座通过焊接的方式连接，锁链通过焊接固定于卡槽一侧，固定板通过螺栓固定在卡槽顶部，本发明方便自行车的摆放，可以防止在大风天气自行车倒伏，且可以规范自行车摆放，方便广大人群的使用。 | ||||||
| 16 | 移动式非机动车锁车装置 | CN201510964997.7 | 2015-12-18 | CN105438321A | 2016-03-30 | 赵祎乾; 贾卜宇; 李亚军 |
| 本发明公开了一种移动式非机动车锁车装置，包括两平行的滑道，设置在滑道底部被配置于与地面固定的连接柱，两滑道之间依次设置有与滑道滑动配合的锁车栏杆；本发明的锁车栏杆可以在滑道上滑动，当用户需要存放车时，选择停车数量较少的区域并根据要停放的车车前轮宽度将相应的两个锁车栏杆沿着滑道拉开，并将车推入该装置夹紧锁车栏杆同时将车前轮与锁车栏杆通过自带的车锁锁在一起。当用户需要取车时，如果周围相邻的车停放密集拥挤不方便取车，只需要将相邻的两辆车两边的锁车栏杆沿着滑道推开从而为取车挪出一定的必要空间完成快速便捷的取车；且本发明可以合理解决不同宽度前轮非机动车停车锁车环标准规格问题。 | ||||||
| 17 | 自行车停车系统 | CN201410388827.4 | 2014-08-08 | CN104773229A | 2015-07-15 | 陈维隆; 张家昌; 刘竺轩; 陈中杰 |
| 本发明涉及一种自行车停车系统，其包括一停车架、一停车设备及一伺服器。停车架供放置一自行车。停车设备包括一感测器及一输入装置。感测器设在停车架上。输入装置用于输入一车主数据。伺服器连接停车设备，并具有一处理模块、一储存模块及一通讯模块。处理模块接收车主数据及将车主数据暂存至储存模块。处理模块依据车主数据启动感测器，以使感测器持续产生一感应讯号。当处理模块处理感应讯号后发现感应讯号属于一异常时，处理模块依据车主数据通过通讯模块传送一通知讯息。如此，自行车停车系统可实时通知车主来防止自行车遭窃或遭破坏。 | ||||||
| 18 | 一种自行车停放装置 | CN201410767999.2 | 2014-12-11 | CN104443122A | 2015-03-25 | 杨茂秀 |
| 本发明提供一种自行车停放装置，包括固定横杆和夹持装置，所述固定横杆通过螺栓固定在地面上，所述夹持装置由两个呈夹角的金属环构成，所述金属环为三角形，该金属环的一条边与地面平行；所述的自行车停放装置，双申夹持装置由不锈钢制成。本发明具有的优点和积极效果是：不锈钢材质，保证室外使用时停放装置的使用寿命；固定横杆固定在地面，可随时拆卸，方便使用，避免固定使用的浪费行为；利用两个金属环的夹持力固定车轮，起到车体的整体固定作用，方便易行，结构简单方便。 | ||||||
| 19 | 用于将两个车轮的车辆保持在停放状态的锁 | CN200880016700.2 | 2008-04-21 | CN101678868B | 2012-05-16 | 阿兰·拉基耶兹; 拉里莎·舒洛瓦 |
| 本发明涉及用于将两个车轮的车辆(2)保持在停放状态的锁(1)，该锁由设有活动装置(12)的固定支架(3)构成，该活动装置能够从打开的缩回位置移动到其锁定至少一个所述车轮(4)的位置，反之亦然，其特征在于，所述活动装置(12)能够通过借助由弹性材料制成的衬垫夹紧所述车轮(4)的车轴(13)的端部而锁定该车轮。 | ||||||
| 20 | 电动自行车停车充电计费装置 | CN200810016195.3 | 2008-05-12 | CN101284523A | 2008-10-15 | 梁晓军 |
| 本发明涉及电动自行车停车充电计费装置，是在L型框架上设有接电杆(5)联接到充电器(14)，接电杆(5)与前轮轴导电柱(6)碰接，经开关(16)到电池(17)，主辊筒由旋转电机(9)驱动调节车轮角度。在框架立管上连接一对上夹板(10A)，其上设有驱动电机(11)以及光电继电器、锁栓和锁孔与限位开关，由驱动电机(11)驱动锁栓(12)实现锁车。在控制箱(4)上设有IC计费控制器(3)，对车辆的停放、充电均可刷卡控制并计费，上述组合具有自动停车充电计费功能，该装置安装在居民小区、大型商场等区域，适用各种电动自行车，是一种快捷方便实用的电动自行车停车充电计费方法。 | ||||||
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