子分类：
- B62B： 手动车辆,例如手推车或摇篮车;雪橇
- B62C： 畜拉车
- B62D： 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B 69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
- B62H： 自行车架;自行车停放或存放用支架或固定装置;防止或指示擅自使用或盗窃自行车的装置;与自行车构成一体的锁;学骑自行车的设备
- B62J： 自行车鞍座或座位;自行车特有的而不包含在其他类目中的附件,例如载物架或自行车保护装置
- B62K： 自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
- B62L： 专门适用于自行车的制动器{(用于调整车轮制动力以适应车辆变化或路面条件的自行车部件入B60T8/00)}
- B62M： 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置(一般传动装置在车上的配置或安装入B60K;传动装置构件本身入F16)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 361 | 一种带有太阳能风扇的婴儿推车 | CN201710415207.9 | 2017-06-05 | CN107264603A | 2017-10-20 | 熊开富 |
| 一种带有太阳能风扇的婴儿推车，它由婴儿推车主体、带太阳能电池板的伞棚、风扇、开关、导线构成。本设计将小功率太阳能风扇用于婴儿推车上，提高推车内的舒适感，使得即使在炎热的夏季，父母也可携孩子外出游玩。 | ||||||
| 362 | 童车转向装置 | CN201610216631.6 | 2016-04-06 | CN107264597A | 2017-10-20 | 匡桃红 |
| 本发明公开了一种童车转向装置，包括转向装置本体、滚动机构及锁定装置，本发明通过上述的设计，操作者可在滚动机构上方直接踩踏按键而控制滚动机构定向或转向，从而达到操作简单的目的；同时，由于操作者操作时，均是在上方使所述按键向下移动，这样就可以避免损害操作者的鞋面。 | ||||||
| 363 | 一种鸡粪转运车 | CN201710577880.2 | 2017-07-15 | CN107264592A | 2017-10-20 | 赵金鹏; 闫朝霞; 徐岩 |
| 本发明公开了一种鸡粪转运车，包括车厢，其特征在于，所述车厢的两端通过轴承连接有车架，车架的下端设有车轮，车架的右端固定连接有把手，所述车厢的侧壁设有侧门，该侧门的上端通过转轴与车厢的上端连接，在车门的下端设有固定孔，该固定孔的上端设有固定销Ⅰ，所述车厢的底端设有与固定孔相配合的固定块，该固定块设有与固定销Ⅰ相配合的销孔Ⅰ，所述车架的上端固定连接有固定杆，该固定杆的上端设有固定销Ⅱ，该固定销Ⅱ与设在车厢上端的销孔Ⅱ相配合，所述车厢的右端通过固定座连接控制杆。本发明的有益效果：盛装的粪便多，倾倒方便，提高了工作的效率。 | ||||||
| 364 | 一种搬运平台 | CN201710473419.2 | 2017-06-21 | CN107264586A | 2017-10-20 | 张金东 |
| 本发明公开了一种搬运平台，包括基座、把手和支撑件，把手固定在基座前端，基座上设置有搬运台，基座与搬运台之间通过支撑件连接，在搬运台的一侧安装有把手，搬运台上设置有夹持部，搬运台左右两侧设有挡板，基座底部固定有滚轮。本发明的有益效果是：结构简单，使用操作便捷，采用伸缩杆，便于升降，能满足物品不同高度的需求，同时挡板的设定，与夹持部进行配合，能有效地防止物品滑落，大大提高了搬运的工作效率，移动方便。 | ||||||
| 365 | 一种除尘器装置 | CN201710552841.7 | 2017-07-07 | CN107264582A | 2017-10-20 | 张迪超 |
| 一种除尘器装置，包括除尘器，所述除尘器底部安装有滑行装置，所述除尘器右端面上端固定安装有推架部；所述滑行装置包括可旋转地安装在所述除尘器底壁中的转套，所述转套下端固定安装有装配板，所述装配板前后两端固定安装有向下延长的凸板，两个凸板之间可旋转地安装有转轴，所述转轴上固定安装有齿形轮，所述齿形轮前后端面固定连接有转轮；所述推架部包括固定安装在所述除尘器右端面上端且前后互称的推架臂，两个推架臂之间固定安装有接连杆，所述推架臂内侧端面上设置有左右延长的滑行槽，每个滑行槽中均滑行安装有滑行块，且两个滑行块之间固定安装有拉紧杆。 | ||||||
| 366 | 一种新型的耐火砖搬运小车 | CN201710475281.X | 2017-06-21 | CN107264578A | 2017-10-20 | 段鸿杰; 段根荣 |
| 本发明公开了一种新型的耐火砖搬运小车，包括车架，车架的两侧安装有一对车轮，所述车架的顶部中间位置横向固定有一连接车架两侧的连杆，所述的连杆上设置有一“U”型的后支架，所述后支架的顶部两端与连杆转动连接，所述的连杆上还设置有一“口”型的前支架，所述前支架侧部连接杆的中部与连杆转动连接，所述前支架的顶部连接杆上固定有一磁性片A，所述车架的后方固定有一对把手，所述车架在连杆的后方固定有一挡板，所述的挡板上固定有一与磁性片A相匹配的磁性片B。本发明结构简单，造价低，一个工人即可完成对一个木架耐火砖的搬运，使用非常方便，且效率高。 | ||||||
| 367 | 无人驾驶设备的路障躲避系统 | CN201710519702.4 | 2017-06-30 | CN107264525A | 2017-10-20 | 杜伟 |
| 本发明公开了无人驾驶设备的路障躲避系统，包括发动机、驾驶室，以及GPS导航模块，所述驾驶室上方车顶位置设置高位探测柱，驾驶室前方的前车保险杠底部安装红外摄像机；驾驶室内部设置触摸显示屏；其中，显示屏内侧设置处理器；所述红外摄像机：探测前方路况，发送路况灰度图到处理器；所述高位探测柱：连接摄像头，探测前方路标发送路标信息至处理器；所述处理器：接收红外摄像机和高位探测柱发送的路况灰度图、路标信息；根据调节模块，发出移动指令到方向控制模块、发出减速指令到车轮传感器；所述方向控制模块：设置在驾驶室内的方向盘上，接收处理器的移动指令，控制方向盘转动。 | ||||||
| 368 | 一种多功能车载空调 | CN201710431627.6 | 2017-06-09 | CN107264224A | 2017-10-20 | 方剑明 |
| 本发明公开了一种多功能车载空调，包括安装在车辆上的车载空调机，车载空调机下侧设置有固定座，本发明提供一种多功能车载空调，结构新颖；本发明充分利用太阳能，结合车辆天窗构造，设置车载空调机，本发明采用太阳能发电技术对锂电池持续供电，确保在阳光充足的情况下无需发动汽车可持续工作，本发明用现有空调一体机的技术对车内温度进行调控，另外本发明设置有空气净化器，实现汽车内的空气净化，同时本发明设置有液晶操作面板，利用温控定时开关设置对车内温度进行调控，本发明可以解决汽车开空调动力不足的问题，本发明为炎炎夏日解决户外长时间停车，车内温度控制，空气净化提供一个解决思路。 | ||||||
| 369 | 一种箱包 | CN201710648976.3 | 2017-08-01 | CN107259751A | 2017-10-20 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种箱包，包括箱体，所述箱体为一侧开口的矩形框架结构，箱体的顶部设有U形拉杆，箱体的底部设有滚轮和支撑架；箱体开口的一侧设有两个折叠门，箱体的另一侧连接有方形套筒，方形套筒开设有圆形通孔和半圆卡槽，圆形通孔的内部活动套接有球杆，球杆连接有轮轴及独轮。本发明为了解决现有技术的箱包存在的缺点，提出了一种箱包，其可作为拉车用，尤其适合于楼梯和上坡的路段；亦可作为拉杆箱用，滚动声音小，使用便利，开合方便，避免了传统箱体使用拉链而造成的使用寿命短及开合麻烦的缺点，适合大范围推广。 | ||||||
| 370 | 用于装载转向柱的装置 | CN201380072482.5 | 2013-12-19 | CN105102300B | 2017-10-20 | L·费芙瑞; 米克卡埃尔·索凯 |
| 本发明涉及用于装载转向柱的装置。根据本发明的转向柱包括支柱、整流罩、内管、外管、方向盘轴端和第一轴向调整齿轮马达单元，其中支柱是轴向可移动的且转向柱包括控制支柱的第二轴向齿轮马达单元。具有可移动支柱使增大方向盘的装载长度成为可能。实际上，移动的范围是支柱和调整齿轮马达单元的移动的总和，然而在现有技术中，只有外管是平移地或垂直地可移动的。 | ||||||
| 371 | 用于电动摩托车的框架结构和用于电动马达的支撑结构 | CN201410617634.1 | 2014-11-05 | CN104608861B | 2017-10-20 | 江口哲平 |
| 提供一种用于电动摩托车的框架结构。多个电气组件安装在车体框架内，该车体框架由一对半框架体组成。一个半框架体形成为该多个电气组件通过电缆连接到其的模块。 | ||||||
| 372 | 旋转装置的控制设备 | CN201310339263.0 | 2013-08-06 | CN103580587B9 | 2017-10-20 | 向井靖彦; 藤井淳 |
| 公开了一种旋转装置（10）的控制设备，在该控制设备中，电压命令值设置部（24,26）基于旋转装置（10）的控制量的命令值来设置端子命令值。单独校正部（70,72,74,76,78,80,82,84,86）基于流入旋转装置（10）的各个端子的电流的历史信息计算反馈操作量，并且以反馈操作量校正端子电压命令值。当确定部（S24）确定是从电力运行控制和再生控制中的一种控制到另一种控制的切换时间时，禁止部禁止在校正端子电压命令值时反映差对应量、同时保持极性，其中差对应量对应于反馈操作量与反馈操作量的平均值之差。 | ||||||
| 373 | 汽车用构造部件及其制造方法 | CN201480017817.8 | 2014-04-04 | CN105050890B | 2017-10-17 | 冈田徹; 泰山正则; 阪本晃树; 今村高志 |
| 本发明提供汽车用构造部件及其制造方法。汽车用构造部件(2)由第一构成部件(12)以及第二构成部件(13)构成并具有闭合的横截面形状。第一构成部件(12)具有纵壁部(12c)、曲部(12b)以及朝内凸缘(12a)，并且具有载荷传递部(20)，该载荷传递部(20)形成在曲部(12b)与第二构成部件(13)之间且在将纵壁部(12c)朝向第二构成部件(13)延长的区域的至少一部分的区域，将曲部(12b)与第二构成部件(13)接合。由此，能够提高弯曲压溃性能。 | ||||||
| 374 | 车辆出车辅助方法和装置及利用该方法和装置的系统 | CN201310329177.1 | 2013-07-31 | CN104139780B | 2017-10-17 | 申益秀; 裵汉旭; 权宰熙 |
| 本发明的目的在于提供一种车辆出车辅助方法和装置及利用该方法和装置的系统，为一种根据车辆周边的障碍物状况辅助直角停车车辆出车的车辆出车辅助方法和装置以及利用该方法和装置的系统。本发明的车辆出车辅助装置包括：接收部，接收对位于拟出车的目标车辆即直角停车的车辆前方、后方、左侧和右侧的障碍物的检测信息；状况决定部，利用所述接收部接收的障碍物的检测信息，决定已设定的状况中的某一个状况作为所述车辆的出车状况；以及控制部，基于所述状况决定部决定的状况，决定成已设定的出车模式中的某一个，根据决定的出车模式辅助所述目标车辆出车。 | ||||||
| 375 | 用于商用车的混合电机驱动动力转向系统及其方法 | CN201210523983.8 | 2012-12-07 | CN103523076B | 2017-10-17 | 金钟民; 朴水辅 |
| 用于商用车的混合电机驱动动力转向系统及其方法。其中商用车的混合电机驱动动力转向系统可以包括：MDPS单元，根据传动转向扭矩产生电机输出扭矩；EHPS单元，鉴于MDPS单元的电机输出扭矩产生液压输出扭矩；滚珠螺母式齿轮箱，在被输入传动转向扭矩、电机输出扭矩、以及液压输出扭矩之后产生操作通往左轮和右轮的横拉杆的输出扭矩；两个扭力杆，通过在至少两个不同位置检测通过滚珠螺母式齿轮箱传输至转向柱的路面反作用力来限制接合部的相应区域处的扭矩波动率。因此，能够提供小型、中型和大型商用车所需的转向能力。 | ||||||
| 376 | 用于调节踏板驱动的车辆的方法和调节装置 | CN201310131634.6 | 2013-04-12 | CN103373433B | 2017-10-17 | D·席费德克尔; W·朔克; G·达斯巴赫; D·鲍姆格特纳; G·维德迈尔 |
| 根据本发明，提出一种用于调节具有驱动单元（12）的踏板驱动式车辆（1）的方法，所述车辆包括踏板驱动装置（25）和作为辅助驱动装置的马达（10），所述方法具有如下步骤：检测打滑参数（n、nmot），所述打滑参数与受驱动车轮的转动速度相关；检测由所述马达施加的转矩（马达转矩）；检测由驾驶员通过蹬踏施加的、也被称为踏板转矩的转矩；根据检测的打滑参数来调节所述驱动单元，其中，根据检测的打滑参数来调节马达转矩和踏板转矩的总和。 | ||||||
| 377 | 一种多环境适应探测机器人及其进行铁路检修的方法 | CN201710424412.1 | 2017-06-07 | CN107247455A | 2017-10-13 | 张坛 |
| 本发明涉及一种多环境适应探测机器人。一种多环境适应探测机器人及其进行铁路环境检修的方法，包括底盘、装置仓盒、固定轮组、万向轮组、同步轨轮组，底盘上设置装置仓盒，装置仓盒内设置锂电池组和控制器组，底盘两侧，装置仓盒底部设置固定轮组和万向轮组，同步轨轮组设置在装置仓盒的内传动仓内或夹在固定轮组和万向轮组之间；四个固定轮组分别安置在底盘前驱动处和后驱动处，包括四只驱动轮，驱动轮左右两侧的同轴处个设置一只共两对；底盘还设置有万向轮分别安置在底盘的前驱动处的中间，驱动轮上还设置活动窄轨轮套，活动窄轨轮套和活动窄轨轮相互铰接，所述活动窄轨轮包括运动支链水平关节轮、垂直同步轮、立式轮、三种各轮各自独立。 | ||||||
| 378 | 一种电动车制动系统 | CN201710482294.X | 2017-06-22 | CN107244375A | 2017-10-13 | 张陆胜 |
| 本发明提供一种应用于电动车零部件技术领域的电动车制动系统，所述的电动车制动系统的制动杆(6)穿过底盘(3)，底盘(3)下方设置的压力传感器(7)与控制部件(8)连接，制动杆(6)下方设置为靠近压力传感器(7)的结构，制动杆(6)上端设置制动踏板(9)，底盘(3)下方还安装伸缩部件(10)，伸缩部件(10)的伸缩杆端部安装摩擦片(11)，连接轴(4)上设置摩擦盘(12)，伸缩部件(10)的伸缩杆设置为对准摩擦盘(12)的结构，本发明的电动车制动系统，结构简单，能够方便可靠实现电动车的制动和制动解除，降低驾驶人员制动轻松省力，提高电动车制动灵敏度，确保电动车驾驶安全。 | ||||||
| 379 | 一种多用途小型代步车 | CN201710435633.9 | 2017-06-11 | CN107244369A | 2017-10-13 | 邵俊鹏; 许艳帅; 刘萌萌 |
| 本发明涉及一种代步车，具体涉及一种多用途小型代步车。本发明为了解决现有的代步车不具备双人同乘和母婴出行、单次行程较短、不具备适应不同用途的多选择性的问题。本发明代步车包括扶手装置、前底座装置、可移动底座装置，且通过扶手装置和可移动底座装置实现代步车用途多选性。本发明应用于双人同乘出行时，通过扶手装置和展开可移动底座装置，实现双人同乘出行的功能需求，母婴出行时，通过扶手装置和收回可移动底座装置，实现母婴出行的功能需求，适应不同用途的多选择性，应用于中距离代步出行领域。 | ||||||
| 380 | 一种履带调节装置 | CN201710448116.5 | 2017-06-14 | CN107244359A | 2017-10-13 | 郑佳 |
| 本申请涉及一种履带调节装置，所述的履带调节装置包括第一驱动轮和第二驱动轮，所述的第一驱动轮绕第一轴转动，所述的第二驱动轮绕第二轴转动，所述的第一轴与第二轴相互平行，所述的第一驱动轮和第二驱动轮设置有被所述的第一驱动轮和第二驱动轮驱动的履带，所述的履带调节装置还包括与所述的履带相抵紧的第三驱动轮，所述的第三驱动轮绕第三周相转动连接，所述的第三轴与所述的第一周与所述的第二周相互平行。本申请所述的一种履带调节装置，设置了第三驱动轮，第三驱动轮在履带变松时能够将履带抵紧，防止履带脱落。 | ||||||
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