子分类：
- B62B： 手动车辆,例如手推车或摇篮车;雪橇
- B62C： 畜拉车
- B62D： 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B 69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
- B62H： 自行车架;自行车停放或存放用支架或固定装置;防止或指示擅自使用或盗窃自行车的装置;与自行车构成一体的锁;学骑自行车的设备
- B62J： 自行车鞍座或座位;自行车特有的而不包含在其他类目中的附件,例如载物架或自行车保护装置
- B62K： 自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
- B62L： 专门适用于自行车的制动器{(用于调整车轮制动力以适应车辆变化或路面条件的自行车部件入B60T8/00)}
- B62M： 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置(一般传动装置在车上的配置或安装入B60K;传动装置构件本身入F16)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | 车间调度转运过程中防尘安装保护装置 | CN201710554411.9 | 2017-07-10 | CN107380237A | 2017-11-24 | 张国辉; 宋晓辉; 葛晓梅; 王佳佳; 陈洪根; 邬昌军 |
| 本发明涉及车间调度转运过程中防尘安装保护装置，有效的解决了现有的钢球在进行车间调度时不能起到很好的防尘安装保护的问题；技术方案包括一上端开口内部为空腔的车体，车体的下方固定有可任意方向转动和移动的万向轮，车体上安装固定有车把，其特征在于，还包括：一防尘罩，转动连接于车体的上方，可将车体的上端口覆盖；本发明防尘效果好，安装简单，安全性很高，可检测产品重量，且可以很好的保护产品。 | ||||||
| 202 | 一种汽车线束摆放支架 | CN201710618146.6 | 2017-07-26 | CN107380234A | 2017-11-24 | 汪应昌 |
| 本发明涉及汽车线束技术领域，尤其是一种汽车线束摆放支架，包括底架，所述底架上垂直设有主轴，所述主轴上端水平连接有顶板，所述顶板的边缘连接有防尘帘，所述防尘帘的下端设有多个插块，所述底架的边缘设有多个与插块形状匹配的插槽，所述插块插装在插槽内，所述主轴上等距且转动安装有置物盘，所述置物盘的边缘沿其周向均布有与之垂直的置物杆，本发明，采用防尘帘进行防尘，且防尘帘的底部均通过插块和插槽的配合进行定位，能够在转运和存储的过程中起到良好的防尘效果，另外设置了能够旋转的置物杆进行摆放，无须绕行，方便进行摆放，而且置物杆上设置了分隔块和锁定杆对线束进行分隔，防止其相互纠缠。 | ||||||
| 203 | 大型板材移动推拉车 | CN201710765276.2 | 2017-08-30 | CN107380223A | 2017-11-24 | 李红明 |
| 本发明一种大型板材移动推拉车，其特征在于大型板材移动推拉车由底板(1)、轮子(2)、铰链(3)、推拉杆(4)和手柄(5)组成，底板(1)为矩形扁平板状，底板(1)的底部设有用于移动的轮子(2)，底板(1)的前端通过铰链(3)活连接着推拉杆(4)，推拉杆(4)顶端设有手柄(5)。由于采用上述技术方案，使得板材放置整齐和避免因时间过久造成的滑落危险，一种大型板材移动推拉车结构简单，方便操作。 | ||||||
| 204 | 电力仪器仪表放置柜 | CN201710689445.9 | 2017-08-14 | CN107380222A | 2017-11-24 | 张华彬; 张鹏; 张倩倩 |
| 本发明涉及仪器仪表相关领域，具体涉及电力仪器仪表放置柜，包括底座框、滚动轮、放置柜、转轴、太阳能电池板、照明装置、外推杆、横推杆、固定连接件、电控伸缩杆和橡胶垫，底座框底部设置有滚动轮，底座框底部设置有电控伸缩杆，电控伸缩杆底端设置有橡胶垫，底座框上方通过转轴连接设置有放置柜，放置柜顶部设置有太阳能电池板，放置柜左侧设置有照明装置，放置柜右侧设置有横推杆，放置柜右侧上方设置有外推杆，本发明易于安装和搬运，其调节功能可以适用于多种角度斜坡的运输，保证仪器仪表运输过程中的水平放置，同时节能环保可利用太阳能供电，照明装置进行照明，底部橡胶垫便于位置固定，具有很强的实用性。 | ||||||
| 205 | 具有缓冲颠簸冲击效果的机械板车装置 | CN201710653567.2 | 2017-08-02 | CN107380221A | 2017-11-24 | 王亚玲 |
| 本发明公开了一种具有缓冲颠簸冲击效果的机械板车装置，包括主板架，所述主板架上部连接有一组减震弹簧，所述减震弹簧顶端盖设有载货板，所述载货板下部焊接有一组插杆，所述插杆的下部安设有弹钮，所述插杆上穿装有挡环，所述载货板上部通过合页与框架铰接，所述主板架一端可拆卸连接有把手，所述主板架下部的两端位置均通过一组弹簧减震器与安装架配合，所述安装架底部通过轴承与轮架转动配合，所述轮架上转动安设有车轮。该具有缓冲颠簸冲击效果的机械板车装置能够对来自前后碰撞和上下颠簸造成的冲击力进行有效缓冲减震，降低载货板上货品被震碎的几率，同时可具有良好的保护作用，能够放置载货板上物品因颠簸滑出载货板。 | ||||||
| 206 | 一种辅助驾驶员实现理想行驶轨迹的主动转向控制装置 | CN201710583639.0 | 2017-07-18 | CN107380161A | 2017-11-24 | 高镇海; 孙天骏; 何磊; 胡宏宇 |
| 本发明公开了一种辅助驾驶员实现理想行驶轨迹的主动转向控制装置，包括：传感模块，用于采集实时路况环境信息及车辆运行状态信息；控制模块，基于车辆二自由度模型建立行驶场景模型，通过传感模块输入的实时信息预测车辆未来行驶轨迹，并与优秀驾驶员操控下的理想行驶轨迹进行偏差计算，进而在线控转向系统的PID控制环节中采取反馈控制并向执行模块发送补偿信号；执行模块，执行电机通过控制模块发送的补偿信号主动调控控制方向盘总成，执行转向需求。本发明既实现了对方向盘转向控制的主动辅助调整，同时也使得车辆运动轨迹趋于理想。 | ||||||
| 207 | 一种新鲜蔬菜运输车 | CN201710420442.5 | 2017-06-07 | CN107380037A | 2017-11-24 | 严伟锋 |
| 本发明公开一种新鲜蔬菜运输车，包括车头，所述车头和车厢相连，所述车厢内安装有龙骨支撑架，所述龙骨支撑架贯穿车厢顶部，所述龙骨支撑架顶部安装有换气风扇，所述车厢顶部安装有空气加湿器，所述空气加湿器通过通气管道和车厢相连，所述通气管道贯通车厢，所述车头内安装有电源，所述电源和空气加湿器线路相连。本发明所述的一种新鲜蔬菜运输车，利用空气加湿使蔬菜不脱水，使用蔬菜产生的热量，可以带动换热风机进行空气的换热，使用自然换气风机，可以保证温度不超温。 | ||||||
| 208 | 一种汽车前轴总成及其安装方法 | CN201710455817.1 | 2017-06-16 | CN107379888A | 2017-11-24 | 孙树奎; 尤广毅; 彭勇 |
| 本发明提供了一种汽车前轴总成及其安装方法，其中，前轴为无销锁孔前轴，主销为无锁销沟槽主销，转向节由上转向节和下转向节组成；无锁销沟槽主销与无销锁孔前轴两端的主销孔过盈配合，无锁销沟槽主销的下端套装压力轴承后安装在下转向节的主销孔内，无锁销沟槽主销的上端套装调整垫片后安装在上转向节的主销孔内；上转向节和下转向通过转向节连接螺栓固定连接成一个转向节整体，转向节整体通过底板连接螺栓与制动底板固定连接。所述安装方法为现将无锁销沟槽主销安装到无销锁孔前轴上后，然后将上转向节和下转向节先后安装在无锁销沟槽主销的上下端。本发明大大减少了前轴及主销断裂的可能性，进而大幅提高前轴的寿命和可靠性。 | ||||||
| 209 | 履带接头组件 | CN201480046564.7 | 2014-08-25 | CN105473433B | 2017-11-24 | M·S·迪埃科沃斯; C·M·布鲁尔; G·J·考夫曼; T·A·托尔森; K·L·斯坦纳; T·O·阿金鲁尔; R·L·迈耶 |
| 所公开为履带接头组件的各种示例性实施例。在一个示例性实施例中，履带接头组件可包括具有第一孔的第一连杆。履带接头组件还可包括具有第二孔的第二连杆。此外，履带接头组件可包括至少部分位于第一孔内的实心销。履带接头组件还可包括同轴地位于销周围的衬套。衬套可包括设置在第二孔中的轴向端部。第二连杆可包括围绕轴向端部的轴向端的密封部分。密封部分可包括具有与第二连杆的另一部分的材料不同的耐磨性的材料。 | ||||||
| 210 | 车辆的前部车身结构 | CN201510415049.8 | 2015-07-15 | CN105313982B | 2017-11-24 | 中内繁; 中前隆行; 中山伸之 |
| 一种车辆的前部车身结构，包括：左右一对前纵梁(1)，沿前后方向延伸；左右一对挡板加强件(2)，在比左右一对前纵梁(1)更上侧且车宽方向更外侧的位置沿车身前后方向呈直线状延伸；左右一对翼子板(3)，分别覆盖左右一对挡板加强件(2)的车宽方向外侧；左右一对连结梁(9)，将左右一对挡板加强件(2)的前端部分别连接于左右一对前纵梁；左右一对第一连结支架(11)，将左右一对翼子板(3)的前端部分别连接于左右一对挡板加强件(2)。左右一对第一连结支架分别设置在俯视下与左右一对挡板加强件和左右一对连结梁的连结部(C)在前后方向上相同的位置。由此，能够不拘前纵梁与挡板加强件的间隔距离而提高翼子板的支撑刚性。 | ||||||
| 211 | 自动二轮车的电线束支承构造 | CN201480028821.4 | 2014-03-26 | CN105228890B | 2017-11-24 | 国贞洋平; 高谷聪志 |
| 本发明提供一种自动二轮车的电线束支承构造。在自动二轮车的电线束支承构造中，缆线托架(50)支承于上横梁(4)，在该缆线托架(50)上安装有对前照灯装置(40)进行支承的上部灯托架(28)。在缆线托架(50)上设置有对一端部与把手(10)连结的缆线类(44)的中间部进行保持的第一保持部(56)。在缆线托架(50)上设置在比第一保持部(56)更远离把手侧的位置阻止缆线类(44)朝前方移动的限制部(120)。 | ||||||
| 212 | 车辆控制系统和方法 | CN201380057875.9 | 2013-09-06 | CN104797479B | 2017-11-24 | 埃利奥特·黑梅斯; 詹姆斯·凯利; 萨姆·安克尔; 丹·登内希; 安德鲁·费尔格雷夫 |
| 本发明涉及一种用于机动车辆的控制系统，该系统能够在自动模式选择条件下进行操作，在自动模式选择条件下，该系统配置成从多种操作模式中自动地选择合适的系统操作模式，由此该系统以所述系统操作模式采取操作，该系统还能够操作成激活自动行进控制功能，在自动行进控制功能中，车辆在地形上的速度由该系统自动控制，其中，当该系统处于自动模式选择条件下时，该系统配置成仅在该系统以由一种或更多种系统操作模式组成的子集中的一种系统操作模式进行操作时允许自动行进控制功能被激活。 | ||||||
| 213 | 盘式制动钳 | CN201410151476.5 | 2014-04-16 | CN104747624B | 2017-11-24 | 广富真也; 寺田岳文; 藤原孝彰; 山下高广 |
| 一种盘式制动钳包括制动钳主体和插入构件。制动钳主体包括第一部分、第二部分、连接部分、第一孔和第二孔。所述连接部分、第一部分和第二部分被形成为单一的整体构件。一伸长式固定件附装到第一孔中。第二孔与第一孔分开布置，且第二孔从第一部分延伸到连接部分中以在连接部分至少局部地与狭缝重叠。插入构件被构造成插入第二孔中，插入构件从第一部分延伸到连接部分中以在第二孔中至少局部地与所述狭缝重叠。 | ||||||
| 214 | 一种快速纵向折叠车架 | CN201410383157.7 | 2014-08-05 | CN104149906B | 2017-11-24 | 黎龙飞 |
| 本发明公开了一种折叠自行车，其车架可分为前叉折叠单元及后叉折叠单元两部分，折叠形式为纵向折叠，操作方式为拧转或拔插头管及坐杆。这种新型车架将前叉与头管的折叠置于一体，后叉折叠与坐杆收纳于一体，利用两个折叠单元实现车架的四个部位的折叠。可有效解决现有折叠自行的刚性及耐用性不足的问题，具有简洁可靠，线条流畅、操作轻松优雅，折叠后体积小及折叠速度快的特点。 | ||||||
| 215 | 一种滑板车的把手和滑板车 | CN201710777419.1 | 2017-08-31 | CN107364531A | 2017-11-21 | 姜婧; 李宁宁; 张磊; 李佐斌 |
| 本公开是关于一种滑板车的把手和滑板车，属于滑板车技术领域。所述把手包括把手管和竖管，其中：所述把手管的中部与所述竖管的端部相固定；所述竖管与所述把手管的连接部的外表面、以及所述把手管的外表面注塑有管套。采用本公开，把手管与竖管的连接处的外表面注塑有管套，使得连接部与空气相隔绝，避免了水和灰尘进入到连接部，从而，对连接部形成保护，使连接部不易发生腐蚀断裂，进而可以延长滑板车的使用寿命，且用户使用也比较安全。 | ||||||
| 216 | 自行车安全招手器 | CN201710660625.4 | 2017-08-04 | CN107364521A | 2017-11-21 | 贺雪梅; 邓晓璇 |
| 自行车安全招手器，包括有与自行车杆体相连的弹性卡子；弹性卡子的前端与外壳相连，外壳内装弹簧；弹簧的一端固定在外壳内，另一端与模型手下端固定连接；模型手与外壳活动连接；在骑自行车过马路时，使用其向后方车辆挥手示意，三棱镜便于晚上骑车使用时利用反射原理让后方车辆注意到；自行车安全招手器尾部是个手电筒，闭合招手结构，旋转90度，可以做自行车灯使用；自行车安全招手器让自行车骑行这一环保型出行方式更加的安全；具有结构简单、安全实用的特点。 | ||||||
| 217 | 一种带有保护盖的普适性手机支架 | CN201710667486.8 | 2017-08-07 | CN107364517A | 2017-11-21 | 方佳平 |
| 本发明公开了一种带有保护盖的普适性手机支架，包括底壳、保护盖和卡箍，所述底壳上部开设有手机放置槽，手机放置槽外周的底壳上开设有保护盖放置槽，保护盖放置槽的顶部设有两组外固定座，保护盖上设有与外固定座适配的内固定座，外固定座和内固定座中穿设有固定轴，固定轴的两端与保护盖放置槽的两侧内壁固定连接，通过外固定座、内固定座和固定轴的配合保护盖与底壳转动连接；本发明有效阻止骑行时太阳光对手机本体造成的损坏；硅胶保护层一方面保证手机的边角不会被夹持块划损，另一方面有效利用硅胶保护层自身的粘性能将手机稳定固定；安装座和两个卡箍组成一个完整的圆，从而与车把紧密贴合，进而保证底壳与把手连接稳固。 | ||||||
| 218 | 一种可以进行宽窄切换的自行车后座 | CN201710714869.6 | 2017-08-19 | CN107364516A | 2017-11-21 | 李义飞 |
| 本发明公开了一种可以进行宽窄切换的自行车后座，包括支撑座、橡胶垫、前连杆、后连杆，前挡板，所述支撑座的底端一侧设置有前挡板，所述支撑座的顶端设置有橡胶垫，所述支撑座的左端与前连杆固定连连，所述支撑座的底端右侧连接有后连杆，所述前连杆和后连杆的底端均与支撑环相连，所述后连杆一侧分别连接有支撑杆和固定座，所述支撑杆另一端与移动滑块连接，所述滑槽设在前挡板底端，所述固定座右端连接有缸体，所述缸体内部连接有活动杆，所述活动杆另一端固定在支撑杆上，所述支撑座内部连接有第一伸缩板，所述第一伸缩板内部连接有第二伸缩板。本发明增强了实用性、节约成本和提高了工作效率。 | ||||||
| 219 | 一种汽车发动机保护罩 | CN201710489991.8 | 2017-06-25 | CN107364495A | 2017-11-21 | 邹家鹏; 田前进; 曹义结 |
| 本发明公开了一种汽车发动机保护罩，包括发动机保护罩体和顶板，所述发动机保护罩体的顶部设有一顶板，所述顶板上设有垂直贯穿的通孔，且顶板的上表面固设有散热翅片，所述散热翅片的顶端粘接有橡胶片，所述顶板上安装有两个散热扇，所述发动机保护罩体的内部设有发动机槽，所述发动机槽的内壁上通过粘合剂粘接有耐高温硅胶垫。本发明中的发动机保护罩体由三层组合基板与两层防尘网组成，空气在散热孔内流通时，双层防尘网能够阻隔灰尘，这样只需定期用清洁液清洗保护罩体即可，耐高温硅胶垫增大发动机壳体在发动机槽内部的稳固性，散热翅片提升发动机的散热效率，延长发动机的使用寿命。 | ||||||
| 220 | 一种新型汽车前后围 | CN201710623394.X | 2017-07-27 | CN107364494A | 2017-11-21 | 胡霞 |
| 一种新型汽车前后围，其涉及汽车技术领域。它包括增强层（1）、树脂层（2），从最外层到最内层依次为增强层（1）、树脂层（2）、增强层（1）、树脂层（2）、增强层（1），共五层。本发明比普通的玻璃钢材料汽车前后围强度更高，同时又具有质量轻，不导电，耐腐蚀等优点，在受到不是非常大的冲击时不易变形和破碎。 | ||||||
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