| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 선형 모터로 구동되는 놀이기구 및 이의 슬라이딩 면 | KR1020127027756 | 2007-03-02 | KR101318739B1 | 2013-10-17 | 헌터,리차드,디.; 탠저,안드레아스 |
| 본 발명은 선형 유도 모터를 일 부분으로 구비하여 활주 위를 슬라이딩하는 차량(탈것)의 움직임에 효율적이고 효과적으로 영향을 미치는 수상 슬라이드(waterslide) 놀이기구에 관한 것이다. 상기 선형 유도 모터는 슬라이딩 면 아래에 설치된 선형 유도 모터 유닛과 상기 차량 바닥에 설치된 반작용 플레이트를 포함한다. 상기 선형 유도 모터 유닛과 상기 반작용 플레이트의 배치(configuration)에 따라 상기 선형 유도 모터 구동은 상기 차량을 가속 또는 감속하거나 오르막 섹션 위로 올라가는 속도를 유지하거나 회전하는데 사용될 수 있다.
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| 102 | 놀이기구 차량 | KR1020077006897 | 2005-05-17 | KR101228158B1 | 2013-01-30 | 카세이조셉에프; 에머릭신디엘; 러브레이스레지날드비; 웨이간드프랭크케이; 화이트콤브윌리엄; 새이짐엘; 하텅글렌에이 |
| 본원의 놀이기구 차량은, 제 1 차량부(12)와, 제 2 차량부(14)와, 상기 제 1 및 제 2 차량부를 연결하고, 상기 제 1 및 제 2 차량부 사이에서 회전 가능한 이동을 제공하는 관절 조인트(30)를 포함한다. 관절 조인트는 상기 조인트의 정상 작동 동안 하중을 지지하는 제 1 축(32)과, 상기 제 1 축이 작동 불능인 경우 하중을 지지하기 위한 상기 제 1 축 내의 제 2 축(34)을 포함한다. 레버와 같은 테스트 요소는 상기 제 2 축에 부착된다. 제 2 축은 조인트의 정상 작동 동안 테스트 요소에 의해 회전 가능하다. 제 1 축이 작동 불능인 경우, 제 2 축은 관절 조인트 상에 작용하는 하중을 다루고, 테스트 요소에 의해 회전할 수 없어, 제 1 축의 고장을 나타낸다. | ||||||
| 103 | 궤도 스위칭 장치 및 방법 | KR1020117014948 | 2009-12-04 | KR1020110121604A | 2011-11-07 | 블럼스티븐씨 |
| 본 발명은 제 1 궤도로부터 제 2 궤도로 차량을 스위칭하기 위한 장치를 제공한다. 궤도 스위칭 장치는 모터에 의해 회전할 수 있고, 구동축과 주축을 포함할 수 있다. 구동축은, 구동축의 일 단부에 위치하며 복수의 스위칭 궤도가 표면 상에 배치된 배럴과, 상기 배럴로부터 이격되어 구동축에 연결되는 제동 조립체를 포함할 수 있다. 상기 주축은 플라이휠과 클러치 조립체를 포함할 수 있다. 그리고 구동축은 클러치 조립체의 결합시에 플라이휠에 저장된 에너지 및 모터를 통해 주축에 의해 구동될 수 있다. 제 1 궤도로부터 제 2 궤도로 차량을 스위칭하기 위한 방법이 또한 제공된다. | ||||||
| 104 | 복수의 차량을 제어하는 주행 제어 시스템, 복수의 차량용 회로, 및 복수의 차량의 위치 모니터링 및 제어 방법 | KR1020107006964 | 2008-06-12 | KR1020100063761A | 2010-06-11 | 킹스티븐모리스; 롱헨리윌리엄 |
| A ride control system for controlling a plurality of vehicles on a path includes a path processor and a bi-directional voting circuit in circuit with the path processor. Each vehicle of the plurality of vehicles may include a vehicle processor supported by the at least one vehicle and shunt relays in circuit with the at least one vehicle processor. Each vehicle processor may be configured to close a respective shunt relay upon a predetermined condition of the vehicle whereby the bi-directional voting circuit is activated to notify all other vehicles. | ||||||
| 105 | 선형 모터로 구동되는 놀이기구 및 방법 | KR1020087023089 | 2007-03-02 | KR1020090005299A | 2009-01-13 | 헌터,리차드,디.; 탠저,안드레아스 |
| A waterslide amusement ride having in a portion thereof, a linear induction motor to efficiently and effectively affect the motion of a vehicle sliding on the ride. The linear induction motor comprises linear induction motor units embedded below a sliding surface, and a reaction plate mounted to the bottom of the vehicle. Depending on the configuration of the linear induction motor units and the reaction plate, the linear induction motor drive can be used to accelerate the vehicle, decelerate the vehicle, maintain the speed of the vehicle up an uphill section, or rotate the vehicle. | ||||||
| 106 | 모션 베이스를 구비한 놀이 기구 트랙 | KR1020087007669 | 2006-09-28 | KR1020080049086A | 2008-06-03 | 블럼스티븐씨; 키두마이클알; 트로우브릿지스콧알 |
| An amusement ride has a track defining a ride vehicle path with a section of the track that can be decoupled from the main track and is subsequently movable on or about up to three axes with between one and six independent degrees of freedom. | ||||||
| 107 | 중력에 의해 구동되는 차량을 구비하는 놀이용 철도 및차량의 운동을 제어하는 방법 | KR1020050024393 | 2005-03-24 | KR1020060044666A | 2006-05-16 | 사이페르트호르스트; 호프만오토 |
| 철도, 특히 놀이용 철도는 구간들(1a 내지 1e)로 분할된 노선(1)을 구비한다. 중력에 의해서만 구동되는 차량들(2)은 상기 노선(1)을 따라 이동한다. 스위칭 소자들(6)은 상기 노선(1) 상의 상기 차량들(2)의 위치를 결정하기 위하여 상기 차량들에 설치된 스위치들(29) 용으로 상기 노선(1) 상에 배치된다. 상기 차량들(2)의 차량 제어장치들(7)은 무선망을 통하여 중앙 제어장치(8)에 연결된다. 브레이크들은 상기 차량들(2)에 배치된다. 따라서 상기 스위칭 소자들과 떨어져서, 모든 안전관련 부품들은 상기 철도(1)로부터 상기 차량들(2)로 이전되고 상기 차량들(2)은 제어장치들이 구비됨으로써, 필요할 때, 예를 들어 상기 중앙 제어장치와의 통신에 실패하거나 중단되는 경우에는 자동적으로 언제든지 제동할 수 있다. 철도, 차량, 스위칭 소자, 스위치, 제어장치, 브레이크, 무선 | ||||||
| 108 | 오락용 차량과 그 이용을 위한 봅, 터보건 또는 롤러코스터 주행로 | KR1020027008008 | 2001-10-24 | KR1020030047871A | 2003-06-18 | 페터라이트 |
| 오락용 차량(1)의 주행을 위한 다수의 롤러(5) 및/또는 다수의 슬라이드 부재가 설치된 기초 차량 프레임(2)과, 상기 기초 차량 프레임(2)의 주행 방향에 실질적으로 수직한 방향으로 이동 가능하며 하나 또는 다수의 사람을 수용하는 제 2 프레임(3)을 구비하는 봅 또는 터보건 주행로용 오락용 차량과, 이와 같이 구성된 오락용 차량을 위한 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 주행로. | ||||||
| 109 | 제트 코우스터(jet coaster) 장치 | KR1019820000199 | 1982-01-19 | KR1019830008699A | 1983-12-14 | 볼프강에베르라인; 폴크하르트아우스텔; 루돌프카다쯔; 요아힘하이더; 위르갠뎀겐; 크리스티안릴리에; 발터코빙거 |
| 내용없음 | ||||||
| 110 | アミューズメントパーク要素追跡システム | JP2018144809 | 2018-08-01 | JP6420018B1 | 2018-11-07 | ステンツラー ポーラ |
| 【課題】改良された追跡システムが様々な状況での使用に対して望まれている。 【解決手段】システムは、乗り物システム内に位置決めされた1又は2以上の逆反射マーカと、1又は2以上の逆反射マーカを検出して乗客の位置を追跡することができる追跡システムとを含む。追跡システムは、1又は2以上の逆反射マーカに向けて光を放出することができるエミッタと、1又は2以上の逆反射マーカからの反射光を検出することができる検出器と、反射光の検出に基づいて1又は2以上の逆反射マーカに対する乗客の位置を決定することができ、かつ乗客の位置の表示を与えることができるコントローラとを含む。 【選択図】図3 |
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| 111 | 遊園地アトラクションの車両を位置決めするためのシステム及び方法 | JP2017551614 | 2016-03-31 | JP2018512948A | 2018-05-24 | ボイル パトリック デヴィン; ヴァンス エリック エイ; クー ティエリー; マクヴィーン キース マイケル |
| 遊園地のための装置は、軌道上に位置決めされたボギー台車システムを含む。ボギー台車システムは、運動を軌道に沿って誘導する。装置はまた、ボギー台車システムから半径方向外向きに延びるアームを含む。アームは、ボギー台車システムの本体に回転可能に結合される。更に、装置は、アーム上に位置決めされた車両を含む。【選択図】図1 | ||||||
| 112 | 車両運搬室システム及び方法 | JP2017503889 | 2015-07-07 | JP6311069B2 | 2018-04-11 | マクヴィーン キース マイケル |
| 113 | アミューズメント用乗り物、特に、ローラコースタ又は宙吊りレールウエイのための軌道システム | JP2016546158 | 2014-09-25 | JP6280230B2 | 2018-02-14 | ブルガー ギュンター |
| 114 | 起動可能な運動台座システム | JP2017518871 | 2015-10-05 | JP2017530802A | 2017-10-19 | ウィンクル テッド ダブリュー ヴァン; ポーラ シュテンツラー; スティーヴン シー ブリューム |
| 本発明の実施形態による方法は、車両が運動台座システム上に位置決めされたという信号を受信する段階と、運動台座システムの複数の運動台座を起動して車両をロール、ピッチ、又はヒーブさせるように互いに独立に起動する段階とを含む。複数の運動台座を起動する段階は、第1の信号を第1の運動台座に関連付けられた電気アクチュエータに供給する段階と、第1の運動台座の可動デッキを起動して第1の時点でそのハウジングに対して第1の距離を移動させる段階と、第2の信号を第2の運動台座に関連付けられた電気アクチュエータに供給する段階と、第2の運動台座の可動デッキを起動して第1の時点でそのハウジングに対して第2の距離を移動させる段階とを含む。【選択図】図1 | ||||||
| 115 | 乗物位置制御方法及びシステム | JP2015189170 | 2015-09-28 | JP6165814B2 | 2017-07-19 | キング スティーヴン モリス |
| 116 | 移動可能な軌道セクションを有するアミューズメント装置 | JP2016528825 | 2014-11-05 | JP2016538038A | 2016-12-08 | ギュンター ブルガー |
| 【課題】軌道の進行が乗客に予測し難く、乗客に特別のスリルを提供する。【解決手段】ガイド軌道(2)を有するアミューズメント装置(1)であって、前記ガイド軌道(2)は、前記ガイド軌道(2)を移動可能にガイドする第1のピボット軸(6)と、前記ガイド軌道(2)を移動可能にガイドする第2のピボット軸(8)と、第1の移動可能締結部(10)と、第2の移動可能締結部(12)とを有し、前記ガイド軌道(2)は、前記第1のピボット軸(6)において前記第1の移動可能締結部(10)に移動可能及び回動可能に締結され、前記第2のピボット軸(8)において前記第2の移動可能締結部(12)に移動可能及び回動可能に締結されたアミューズメント装置(1)において、前記第1のピボット軸(6)は、少なくとも第1の軸方向の周りに回動可能であり、前記第2のピボット軸(8)は、少なくとも第2の軸方向の周りに回動可能であることを特徴とするアミューズメント装置(1)。【選択図】図1 | ||||||
| 117 | アミューズメント用乗り物、特に、ローラコースタ又は宙吊りレールウエイのための軌道システム | JP2016546158 | 2014-09-25 | JP2016537155A | 2016-12-01 | ギュンター ブルガー |
| 【課題】負荷サイクル数を増加したより高い疲労強度を得ること。【解決手段】本発明は、トラス状の軌道要素(1)を有するアミューズメント用乗り物のための軌道システム(10)であって、前記軌道要素(1)は、少なくも1つの3桁システムからなり、前記軌道要素(1)は、第1又は第2の桁要素として、互いに沿って伸びる軌道(2、3)と、少なくとも1つの他の桁要素(4.1)とを有し、第1の補強面(A1)が軌道(2,3)及びこれらの軌道(2,3)を接続するクロスビーム(5、5.1)によって形成されており、第2及び第3の補強面(A2、A3)が1つの軌道(2、3)と前記少なくとも1つの3桁システムへ前記軌道を接続する横支柱(6、6.1)とによって形成され、軌道セクション(1.1、…、1.7)を形成するために前記クロスビーム(5、5.1)と前記横支柱(6)とが間隔を開けて配置されている軌道システム(10)に関する。本発明によれば、対応する横支柱(6、6.1)とともに隣接するクロスビーム(5、5.1)によって形成される少なくとも1つの軌道セクション(1.1、1.2、1.5、1.6、1.7)には、前記軌道セクション(1.1、1.2、1.5、1.6、1.7)に広がる補強要素(7.3)が設けられ、前記補強要素(7.3)は、前記軌道セクション(1.1、1.2、1.5、1.6、1.7)の前記他の桁要素(4.1)とともに第4の補強面(A4)を形成する。【選択図】図1 | ||||||
| 118 | タワー型乗り物用の軌道及び駆動部 | JP2016526011 | 2014-11-17 | JP2016537074A | 2016-12-01 | ウィリアム ジェー． キッチン，; アラン スキルケ， |
| タワー領域上に設置されるローラーコースター用の軌道形態について開示する。前記軌道形態により、乗客の安全性及び快適性を維持しながら、前記軌道がタワーの外周の周りでの第1方向の走行から前記第1方向とは実質的に逆の前記タワーの外周の周りでの第2方向の走行に移行することが可能となる。更には、前記タワー上に、好ましくは前記タワーの内側上に設置された螺旋状軌道を上昇する動力を乗客キャリッジに提供するワイヤーロープ駆動部について開示する。【選択図】図1 | ||||||
| 119 | アトラクション装置 | JP2012136365 | 2012-06-15 | JP6030348B2 | 2016-11-24 | 阿久津 陽介; 伊藤 瑞樹; 吉岡 琢己; 西村 秀孝 |
| 120 | 移動スクリーン機構を備えたライドアトラクション及び該移動スクリーン機構 | JP2012136364 | 2012-06-15 | JP5992219B2 | 2016-09-14 | 遠藤 大介; 西村 秀孝 |
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