| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 在固定轨道上行进的飞机训练和娱乐装置 | CN02811685.2 | 2002-03-25 | CN1514745A | 2004-07-21 | 库尔特·亨纳 |
| 一种沿着固定轨道行进的飞机训练或者娱乐装置包括飞机，强迫引导该飞机沿着支撑在轨道支撑件的基础之上的驾驶轨道前进，并且由飞机驾驶员以各种速度驾驶它。该飞机轨道与余暇用途相关，但是也与个别人员的运输用途有关。 | ||||||
| 62 | 过山车控制系统 | CN00806508.X | 2000-04-05 | CN1157243C | 2004-07-14 | 格雷戈里·J·吕德; 彼得·D·杰尔夫 |
| 一种用于竞赛或对抗用过山车乘坐(10)包含有轨道(12，14)，这些轨道在交错点(70)相互逼近或者穿过。一套控制系统(50)控制每条轨道上的过山车的开动时间，以便较好地使不同列过山车协调、同时地到达交错点，以此给乘坐者带来更多的颤抖和刺激感。该控制系统通过位于轨道一侧的推进电动机所产生的电流拖力来测定已载重运载装置的重量。该控制系统产生一个运载装置拖动性能参数，基于途经的运载装置在轨道上运行的速度，对轮轴阻力和气动因素进行补偿。运载装置重量信息和性能参数被用于判定先发送哪一列运载装置，以及发送第一轨道和第二轨道上运载装置两者之间的延时量，以便较好地做到使过山车在一个或者多个位置得以同时到达。 | ||||||
| 63 | 用于娱乐性乘坐和降落的装置 | CN01817057.9 | 2001-08-13 | CN1468130A | 2004-01-14 | 大卫·费阿 |
| 本发明提供了一种用于娱乐性乘坐和降落的装置。该装置包括具有抛出点的轨道10，抛出点下方具有显著的落差。在沿轨道10推进到抛出点20并通过水平运动分量抛出的过程中，寻找刺激的乘客首先经历一个乘坐过程。然后，乘客经历自由降落过程。一个具有一个固定第一端和一个直接或间接连接到乘客的第二自由端的弹性带70限制自由降落，并且与作用于乘客的水平运动分量一起，使乘客在自由降落的终点摆动和弹跳一段时间。在乘坐和降落的终点，将乘客安全地释放。因此，本发明提供了类似于蹦极跳的刺激，但是更为强烈。在一个优选实施例中，乘客坐在以可释放方式安装在车架34上的运载器42之中或之上。沿轨道10推进车架34，并且在抛出点20，一个基本上水平的减速分量作用于车架34，并使运载器42和乘客能够从车架34抛出，按照它们自身的轨迹继续运行。在这个实施例中，弹性带70的固定端可以连接到不离开轨道10的车架34，并且可以将自由端连接到乘客或运载器42。在后一种情况下，将乘客紧固于运载器42上。 | ||||||
| 64 | 堆叠的滚动式车辆的轨道 | CN201710259313.2 | 2013-03-15 | CN107335223A | 2017-11-10 | A·希尔克; F·格鲁布 |
| 一种过山车轨道可以包括层压件和金属承载层。一种制造过山车轨道的方法可以包括：制造层压件；制造金属承载层；以及组装层压件和承载层。承载层可以用薄浆至少部分地填充。一种修理木料过山车轨道的方法可以包括：移除层压件的层；以及用金属承载层替换所述层压件的层。 | ||||||
| 65 | 用于车辆的约束系统 | CN201510179574.4 | 2015-04-16 | CN105031923B | 2017-08-25 | 约尔格·博伊特勒; T·京特; C·施赖特尔 |
| 本发明涉及一种用于游乐驾驶车辆的约束系统(1)，该约束系统(1)包括用于使用者的座椅(2)，该座椅具有就座区域(20)和座椅靠背(21)。安全带系统(3)具有安全带(30)(例如安全腰带)、安全带卷收器(31)以及用于插入和锁合至带扣(4)中的舌板(32)。此外，设有锁合机构，该锁合机构被构造为使得带扣(4)和安全带卷收器(31)能够在两侧同时被锁合。此后，被阻断的安全带(30)能够由操作者经由特殊机构(5)(预紧装置和/或再次收紧装置)来再次收紧。 | ||||||
| 66 | 乘坐式娱乐设施中的乘坐设备及其使用的安全装置以及乘坐设备的输入装置 | CN201380029090.0 | 2013-05-29 | CN104507545B | 2017-07-07 | 阿久津杨介; 伊藤瑞树; 吉冈琢己; 西村秀孝 |
| 提供一种适用于需要固定乘客的身体的安全装置的乘坐式娱乐设施的乘坐设备的输入装置。本发明的沿着构成线路的轨道移动的乘坐式娱乐设施的乘坐设备，具备：安全装置，其构成为，具备抑制部件，所述抑制部件相对于所述乘坐设备的座位，可在确保乘客能够就座于所述乘坐设备的座位及从该座位站起的空间的第一位置与抑制就座于该座位的乘客的身体的运动的第二位置之间移动；以及输入装置，设置在所述抑制部件的第一面的至少一部分上。 | ||||||
| 67 | 一种循环式动感车观影系统 | CN201510054940.3 | 2015-02-03 | CN104623912B | 2017-01-04 | 李坚; 文红光; 贾宝罗 |
| 本发明公开一种循环式动感车观影系统，其中，所述系统至少包括两辆循环式动感车：第一循环式动感车和第二循环式动感车，用于驱动所述循环式动感车运动的驱动装置，用于控制所述循环式动感车往返运动的摇摆平台：第一摇摆平台、第二摇摆平台，所述第一摇摆平台和第二摇摆平台上各设置有若干用于将循环式动感车固定的独立运动平台装置，所述独立运动平台装置上设置有用于控制循环式动感车上下运动的气囊装置。通过本发明实施例，使观众乘坐在循环式动感车中也能进行仿真颠簸、跌落等动作，具有真实感和现场立体感。 | ||||||
| 68 | 游乐设施尤其过山车或悬浮火车用轨道系统 | CN201480055011.8 | 2014-09-25 | CN105636657A | 2016-06-01 | 君特尔·博格 |
| 本发明涉及用于游乐设施的带有桁架状轨道元件1的轨道系统(10)，由至少一三主梁系统构成，包括作为第一和第二主梁元件并行延伸的轨道(2,3)及至少一附加主梁元件(4.1)，其中第一加劲面(A1)由轨道(2,3)和与轨道(2,3)相连的横梁(5,5.1)形成；第二和第三加劲面(A2,A3)在各情况下由一条轨道(2,3)与将轨道连接至至少第三主梁元件(4.1)的横向支柱(6,6.1)形成；为了形成轨道段(1.1,…,1.7)，横梁(5,5.1)和横向支柱(6)分开。根据本发明，由相邻横梁(5,5.1)和关联的横向支柱(6,6.1)形成的至少一个轨道段(1.1,1.2,1.5,1.6,1.7)具有加劲元件(7.3)，该加劲元件跨越轨道段(1.1,1.2,1.5,1.6,1.7)使得加劲元件(7.3)与轨道段(1.1,1.2,1.5,1.6,1.7)的附加主梁元件(4.1)一起形成第四加劲面(A4)。 | ||||||
| 69 | 用于娱乐乘坐设施的乘客束缚装置 | CN201380077077.2 | 2013-11-15 | CN105555617A | 2016-05-04 | A·赞佩拉 |
| 公开了一种用于娱乐乘坐设施的乘客束缚装置(1)和利用所述束缚装置来保持至少一个乘客(6)的方法。该装置(1)包括至少一个束缚元件(2)，束缚元件(2)设有至少一个接触表面(3)，接触表面(3)计划放置成与乘客的身体的至少一部分(11)接触。束缚元件(2)可以在至少一个打开位置与至少一个闭合位置之间移动，在至少一个打开位置，束缚元件并不与乘客接触，在至少一个闭合位置，束缚元件与乘客身体的至少一部分接触。束缚元件(2)包括至少一个传感器(4)，至少一个传感器(4)用于检测在束缚元件与乘客的身体的至少一部分(11)之间的接触，优选地与乘客大腿的接触。 | ||||||
| 70 | 用于车辆的约束系统 | CN201510179574.4 | 2015-04-16 | CN105031923A | 2015-11-11 | 约尔格·博伊特勒; T·京特; C·施赖特尔 |
| 本发明涉及一种用于游乐驾驶车辆的约束系统(1)，该约束系统(1)包括用于使用者的座椅(2)，该座椅具有就座区域(20)和座椅靠背(21)。安全带系统(3)具有安全带(30)(例如安全腰带)、安全带卷收器(31)以及用于插入和锁合至带扣(4)中的舌板(32)。此外，设有锁合机构，该锁合机构被构造为使得带扣(4)和安全带卷收器(31)能够在两侧同时被锁合。此后，被阻断的安全带(30)能够由操作者经由特殊机构(5)(预紧装置和/或再次收紧装置)来再次收紧。 | ||||||
| 71 | 一种循环式动感车观影系统 | CN201510054940.3 | 2015-02-03 | CN104623912A | 2015-05-20 | 李坚; 文红光; 贾宝罗 |
| 本发明公开一种循环式动感车观影系统，其中，所述系统至少包括两辆循环式动感车：第一循环式动感车和第二循环式动感车，用于驱动所述循环式动感车运动的驱动装置，用于控制所述循环式动感车往返运动的摇摆平台：第一摇摆平台、第二摇摆平台，所述第一摇摆平台和第二摇摆平台上各设置有若干用于将循环式动感车固定的独立运动平台装置，所述独立运动平台装置上设置有用于控制循环式动感车上下运动的气囊装置。通过本发明实施例，使观众乘坐在循环式动感车中也能进行仿真颠簸、跌落等动作，具有真实感和现场立体感。 | ||||||
| 72 | 娱乐装置和用于推进该娱乐装置的乘客运载器的推进方法 | CN200880128561.2 | 2008-03-26 | CN101980757B | 2014-03-26 | J·鲁登伯格; C·J·埃克拉尔 |
| 一种娱乐装置，其包括乘客运载器(PC)和用于推进该乘客运载器的推进系统(PS)。该推进系统包括用于推进乘客运载器的电动机(CM)，以及为电动机提供能量的电源。该电源包括存储电能的电存储元件。控制单元设置成控制电源，以操作电源从能量源为电存储元件充电；并且操作电源从存储在电存储元件中的电能为电动机提供能量，以此推进乘客运载器。 | ||||||
| 73 | 用于能够乘坐的游乐设施的大型双足步行机器人和利用此的游乐园系统 | CN200980132828.X | 2009-08-24 | CN102131621B | 2013-12-25 | 金因相 |
| 本发明涉及一种人能够直接搭乘及乘坐，并作为用于游乐设施的游乐车(乘坐物)或过山车的大型双足步行机器人及应用此机器人的游乐园用游乐设施的应用方法。为此，本发明的制作成可以载人步行或直接操作的大型尺寸的能够搭乘及乘坐的双足步行机器人其特征在于包含：设计成能够连接于所述机器人的头或者身体的搭乘车辆；防止所述机器人摔倒的安全缆绳和安全轨道部；代替安全缆绳防止机器人摔倒，并且更加切实地帮助机器人的双足步行的安全车辆；能够将机器人和环形滑车道(过山车环形滑车道)进行连接的连接单元，用于带来机器人飞翔的效果；设置有反派机器人的隧道，用于提供机器人执行作战的体验。并且另一个特征是，环形滑车道和隧道等机器人移动的所有区间中设置或连接有安全轨道。因此，本发明的其特征在于人们安全地坐上超大型双足步行机器人，并进行操纵、体验趣味。 | ||||||
| 74 | 供电系统 | CN201280010907.5 | 2012-11-30 | CN103429890A | 2013-12-04 | 沼泽英司 |
| 本发明提供一种供电系统，所述供电系统建设搭载有发电机的发电专用过山车（Roller coaster）等及其轨道等，对所述过山车等赋予势能，该过山车等通过将获得的势能转换成动能，进而转换成电能而使发电成为可能。 | ||||||
| 75 | 直线电机驱动的游乐设施及方法 | CN201310052779.7 | 2007-03-02 | CN103223246A | 2013-07-31 | 理查德·D·亨特; 安德里亚·坦泽 |
| 本发明提供一种直线电机驱动的游乐设施及方法，其中水滑道游乐设施的一部分具有直线感应电机，用于高效且有效地影响在该游乐设施上滑动的滑行车的运动。所述直线感应电机包括嵌入在滑动面下方的直线感应电机单元，以及安装在所述滑行车的底部的反应板。根据所述直线感应电机单元和反应板的结构，所述直线感应电机驱动器可用于使所述滑行车加速、使所述滑行车减速、保持所述滑行车沿上坡部分向上的速度或者使所述滑行车旋转。 | ||||||
| 76 | 改进的滚动式车辆的轨道 | CN201080050620.6 | 2010-09-13 | CN102892473A | 2013-01-23 | F·格鲁布; A·希尔克; D·巴赫塔尔 |
| 一种利用普通平面材料构造游乐园骑乘玩具轨道的方法，即，该方法包括由平面材料形成细长弯曲结构。一种能够由不加热或不弯曲的多个平面分段构造的过山车轨道。描述了利用细长弯曲结构，比如滑雪上山吊椅、运人系统、阶梯和建筑结构的其它的实施方式。披露了一种便于制造细长弯曲结构的装配架。 | ||||||
| 77 | 4D车辆娱乐系统 | CN201180023321.8 | 2011-05-09 | CN102869418A | 2013-01-09 | T.思温尼; B.约翰逊; R.吉; S.西摩尔 |
| 用于分析通信选项的方法和系统包括：提供一个或多个4D娱乐信号，其中一个或多个娱乐信号与一个或多个4D娱乐效果相关联；提供一个或多个车辆系统；以及使一个或多个信号与一个或多个车辆系统接口连接，其中一个或多个车辆系统被配置为实施一个或多个4D娱乐效果。 | ||||||
| 78 | 用于控制路径上多个车辆的方法和系统 | CN200880104660.7 | 2008-06-12 | CN101868285B | 2012-12-26 | S·M·金; H·W·龙 |
| 一种用于控制路径(20)上的多个车辆(12)的驾乘控制系统，包括路径处理器(110)和与路径处理器接成电路的双向表决电路(56)。多个车辆中的各车辆可包括由至少一个车辆支撑的车辆处理器和与至少一个车辆处理器接成电路的分流继电器。各车辆处理器可配置成在车辆预定条件下闭合相应分流继电器，因此激活双向表决电路以通知其它车辆。 | ||||||
| 79 | 具有可沿轨道漂移的载人工具的游乐场游乐设备 | CN200680007365.0 | 2006-01-26 | CN101142004B | 2012-07-18 | H·M·P·J·H·格勒尔斯 |
| 本发明涉及游乐场游乐设备，包括轨道、多个载人工具、以及连接至载人工具的装置。每个载人工具被连接至前进装置，以围绕前进装置的顶部轴线枢转，载人工具以悬臂方式悬于轨道上方，或通过支撑装置搁置在轨道上，支撑装置可相对于前行运动方向以一角度移动。载人工具由此可以以“漂移”的方式在轨道的上方运动。前进装置可布置在轨道和载人工具之间，并且可包括用于每个载人工具的连接构件，连接构件从轨道伸出，载人工具基本上在中心线处安装到连接构件上，且载人工具可围绕连接构件转动。游乐场游乐设备可进一步设置用于迫使载人工具返回至沿轨道取向的中立位置的装置和/或用于将载人工具放置在相对于前进运动方向的一定角度处的装置。 | ||||||
| 80 | 轨道切换装置和方法 | CN200980157821.3 | 2009-12-04 | CN102395729A | 2012-03-28 | S·C·布卢姆 |
| 一种用于将运载工具(306)从第一轨道切换至第二轨道的设备和方法。该轨道切换装置可通过马达(108)旋转，并且可具有驱动轴(148)和主轴(118)。驱动轴(148)可具有：筒状物(102)，其位于驱动轴(148)的一端，该筒状物具有位于其上的多个切换轨道(104，106)；以及，制动组件(154)，其连接至驱动轴(148)并与筒状物(102)间隔开。主轴(118)可具有飞轮(120)和离合器组件(122)。在离合器组件(122)经由马达(108)和飞轮(120)接合之后，驱动轴(148)然后可由主轴(118)驱动。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈