| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 一种多年冻土区路基块石层装配化施工方法 | CN202210917840.9 | 2022-08-01 | CN115323852B | 2024-01-23 | 汪双杰; 董元宏; 张会建; 符进; 魏尧; 金龙; 朱东鹏 |
| 本发明公开一种多年冻土区路基块石层装配化施工方法，包括以下步骤：S1、筛选出设计粒径范围的石料，组装成多组块石单元体，测试块石单元体孔隙率，将孔隙率最大对应的粒径组配比作为最优粒径组配比；按最优粒径组配比石料进行组装成块石单元体，称重；步骤S2、在待施工场地上施工下承层，标示块石单元体的铺设位置；步骤S3、将块石单元体按序吊装，压实，得到块石层的孔隙率；步骤S4、在块石层上铺设土工布。本发明这样通过优化粒径组配比，能够实现路基块石层孔隙率的最大化，从而最大化发挥路基块石层的降温效能，此外在路基施工现场采用块石单元体装配成块石层，实现路基装配化、机械化施工，块石层整体刚度好。 | ||||||
| 82 | 一种道路高路堤自适应变形协调层设计方法 | CN202311350323.9 | 2023-10-18 | CN117421806A | 2024-01-19 | 杨小龙; 何欣怿; 梁军林; 孟勇军; 冼传奇; 容洪流 |
| 本发明公开了一种道路高路堤自适应变形协调层设计方法，包括自适应变形材料技术要求、自适应变形材料组成设计、自适应变形协调层结构设计参数和自适应变形协调层结构设计内容和步骤。本发明结合多雨地区高路堤的变形特性，提出适用于多雨地区高路堤工后沉降的自适应变形协调层结构设计方法，保证变形协调层在路面结构设计使用年限内持续调节和适应路基差异沉降变形，使高路堤获得可靠的变形协调能力，为高路堤变形控制及防止路面结构开裂提供实用技术。 | ||||||
| 83 | 一种刚柔叠合结构及其应用 | CN202311252527.9 | 2023-09-26 | CN117418434A | 2024-01-19 | 蒋正武; 李春锦; 任强; 钱鑫; 赵鸿铎 |
| 本发明涉及一种刚柔叠合结构及其应用，包括：刚性混凝土层；以及位于刚性混凝土层下方的柔性气膜层，其包括充满气体的柔性空腔、位于柔性空腔上端且与刚性混凝土层粘结固定的上硬质平面、位于柔性空腔下端的下硬质平面、连接固定上硬质平面和下硬质平面的长纤维，所述长纤维的长度为柔性气膜层的高度。该刚柔叠合结构用于修筑应急跑道、机场跑道、场地、道路路堤、路床、地基层与现有技术相比，本发明刚柔叠合结构具有高韧性、抗冲击性能、耐久性、高强度、安高全性的优点。 | ||||||
| 84 | 一种泡沫聚合轻质土拼宽路基施工方法 | CN202311572090.7 | 2023-11-23 | CN117403494A | 2024-01-16 | 纪旭超; 勾春江; 郝以禄; 吴海洋; 冯超 |
| 本发明公开了一种泡沫聚合轻质土拼宽路基施工方法，该方法包括如下步骤：S1：施工准备，在施工前，需要对现场进行清理，根据设计要求进行放样测量。本发明中泡沫聚合轻质土是一种轻质、高强度的填筑材料，与传统的填筑材料相比，具有更好的力学性能、施工性能和环保性能。这使得泡沫聚合轻质土填筑拼宽路基技术能够提高道路的承载能力、减少地基沉降和变形，同时降低了工程成本和施工难度，泡沫聚合轻质土填筑拼宽路基技术可以利用泡沫聚合轻质土的轻质性和流动性，进行小场地拓宽施工，从而在不扩大施工作业面的情况下增加道路的宽度，减少了施工场地的占用面积，降低了对周边环境和居民的影响。 | ||||||
| 85 | 一种特殊路基加固施工方法 | CN202311194573.8 | 2023-09-15 | CN117403491A | 2024-01-16 | 张仁峰; 曾华祥; 张永胜; 燕仿; 陈德威; 高山; 梁松; 张荣; 侯江飞 |
| 本发明属于道路施工技术领域，尤其是一种特殊路基加固施工方法，包括钢筋预埋：使用钢筋夹持装置对预埋钢筋进行夹持，并使用送料装置将夹持的预埋钢筋沿着所述液压钻孔机的钻杆外表面进行垂直线性输送至溶洞的底部，然后通过锚钉装置将竖直的预埋钢筋进行简单固定，钢筋夹持装置、送料装置、锚钉装置经过往复动作后使预埋钢筋在溶洞内呈环形阵列分布。该特殊路基加固施工方法，通过转动电机控制转动螺杆进行转动，进而使转动螺杆带动爬升齿轮转动，然后爬升齿轮则带动支撑底板沿着齿条杆向溶洞的内底壁下降，因而可实现预埋钢筋的送料，避免预埋钢筋倾斜插入而使得后续施工困难。 | ||||||
| 86 | 一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法 | CN202311388854.7 | 2023-10-25 | CN117385686A | 2024-01-12 | 井含昭; 郭玉春; 王志赟; 南德举; 刘文凤; 崔江涛; 汪永林; 卢永忠 |
| 本发明公开了一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，涉及软基挖方路基施工技术领域，其技术要点包括以下步骤；将挖掘区域进行清理，确保没有杂物、树根、石头等障碍物，然后，使用推土机等设备将地表整平；依据挖方路段长度，对整体路段进行等分成多个挖方基段，逐个对挖方基段的路基数据进行收集，并通过深度测算模型得到对应所述挖方基段的挖方深度，由于工程设计的要求，在挖方深度确定后，即可对后续铺设材料的具体用量进行精准化预估，从而确定相对准确的用量，技术效果是对软基挖方路基分段的处理方式，可以更好的对每个挖方基段的土壤性能进行准确掌握，以获得最佳的挖掘深度，同时，也可将整体的路基性能的一致性。 | ||||||
| 87 | 一种针对膨胀土的填石路基包边土施工方法 | CN202311601669.1 | 2023-11-28 | CN117385684A | 2024-01-12 | 张洪斌; 王金宝; 许英伟; 薛传顺; 袁勇; 施明金; 陈方朝; 苏时; 吕秋影; 张立; 粱小东; 武立 |
| 本发明公开了一种针对膨胀土的填石路基包边土施工方法，包括以下步骤：1）调配施工使用的土石方；2）针对需要包边土的路基进行土样检测，确定膨胀土级别，从而确定该膨胀土使用的路基填筑施工级别；3）进行路基两侧包边土的填筑；4）选用20t以上的振动压路机或大功率的冲击式压路机水平分层填筑中间路基，并严禁倾填施工。本发明提供的施工方法对周围环境保护、节能减排作用突出，减少了弃渣场建设费用及环评工作直接、间接费用，降低了交工验收不必要的麻烦，降低施工作业对周边环境的干扰，创造社会效益巨大，为国内膨胀土路基施工积累了宝贵经验，具有广泛的推广和应用价值。 | ||||||
| 88 | 一种实时测量高海拔地区水草地压实度的路基施工方法 | CN202311225105.2 | 2023-09-21 | CN117385683A | 2024-01-12 | 韩浪涛; 张小伟; 张新辉; 马洪卫; 徐向魁 |
| 本发明属于高海拔地区路基工程技术领域，尤其是一种实时测量高海拔地区水草地压实度的路基施工方法，压路机的机体前端设置有连接块，连接块的前端一侧表面固定连接有安装框，安装框的内表面通过轴承杆转动连接有表面带有齿块的压路辊，连接块的下表面设置有标记机构，压路辊的表面设置有压力检测机构，连接块与安装框之间设置有缓冲机构。该实时测量高海拔地区水草地压实度的路基施工方法，通过压路辊的转动使得压路板同步转动而接触水草地面进行碾压，根据地面的松弛度，可判断伸缩杆在伸缩孔伸缩的距离，从而可对碾压式地面的压实度进行检测，进而分析碾压次数与碾压效果的关系，得到最佳碾压次数，提高施工效率。 | ||||||
| 89 | 半刚性基层路面养护结构 | CN202311461482.6 | 2023-11-06 | CN117306332A | 2023-12-29 | 高亮; 杨光轩; 刘夫友; 李根; 马良; 张徐鑫; 李春林 |
| 本发明公开了半刚性基层路面养护结构，涉及路面养护技术领域，包括路面沥青混凝土层、桥面沥青混凝土层以及位于所述路面沥青混凝土层和所述桥面沥青混凝土层下方的现浇路基，所述现浇路基的内部设有预埋架，所述路面沥青混凝土层和所述桥面沥青混凝土层的连接处均设有减速垫，还包括：杠杆机构：所述杠杆机构安装在所述预埋架内部；第一弹性支撑机构：所述第一弹性支撑机构与所述减速垫相连接。本发明提供的半刚性基层路面养护结构可以从道路内部对裂缝进行修补以及具有联动性强的技术效果。 | ||||||
| 90 | 一种调整路基沉降的机械结构及其施工方法 | CN202310332826.7 | 2023-03-31 | CN117306318A | 2023-12-29 | 刘平; 王旭; 刘德仁; 周亚龙; 杨成; 施瑞 |
| 本发明公开了一种可调整路基沉降的机械结构及其施工方法，属于新型路基结构及其工程施工技术领域。其包括升降板、限位槽、链杆、滑动轴和垫块，限位槽水平固定于埋置在地基表面的垫块上，限位槽内设置滑动轴，滑动轴上的滑块与链杆连接，链杆另一端与升降板连接。调整滑动轴可以抬升升降板的高度，进而消除路基沉降，恢复路面设计高程，且该过程可重复多次操作。本申请具有能使路基抵抗发生沉降的能力，在保证了对路基提供有力支撑的前提下，使路基面高程保持长久不变的效果。本发明能有效解决路基沉降问题，适用于道路与铁道路基工程施工方面，尤其如软土等不良地质路段的路基。 | ||||||
| 91 | 一种固废基泡沫轻质土及其制备方法和应用 | CN202311242021.X | 2023-09-25 | CN117303839A | 2023-12-29 | 程芳琴; 马志斌; 赵帆; 路广军; 殷思宇; 吴海滨; 高建明 |
| 本发明涉及工业固废规模化利用和泡沫轻质土制备技术领域，具体为一种固废基泡沫轻质土及其制备方法和应用。所述泡沫轻质土的原料组成包括循环流化床粉煤灰、赤泥、固废微粉、激发剂、水、减水剂、发泡剂、稳泡剂；原料组成按重量份比为：循环流化床粉煤灰200～350份，赤泥100～200份，固废微粉80份～200份，激发剂50～90份，水250～450份，减水剂2～10份，发泡剂0.3～2份，稳泡剂0.3～0.7份。本发明提供的固废基泡沫轻质土制备方法可以大规模消纳循环流化床粉煤灰和赤泥，减少水泥等传统胶凝材料的使用，符合国家资源循环和生态文明建设的可持续发展道路。 | ||||||
| 92 | 高原冻士地区新旧路基街接施工设备及方法 | CN202310970634.9 | 2023-08-03 | CN117286752A | 2023-12-26 | 李飞; 惠超峰; 张清华; 罗泽峰; 徐凯; 马海祥; 李鹏; 李成德; 李晨 |
| 本发明涉及新旧路基街接施工技术领域，且公开了高原冻士地区新旧路基街接施工设备，包括：旧路基，其上开挖形成有凸起部；新路基，其与旧路基相衔接的一侧固定设置有安装板，所述安装板上凸起形成有凸起板；连接架，其左右两侧分别形成有与凸起部和凸起板相耦合的左侧槽和右侧槽；在连接架内横向插设有横连接板，所述横连接板的左右两端分别插入进左插槽和右插槽内，所述左插槽和右插槽分别开设在凸起部和凸起板相对的一侧。横连接板的两端部分别插入在左插槽和右插槽内，从而能够通过连接架衔接起旧路基和新路基，提高了新旧路基衔接强度，解决了新旧路基在衔接时，因为强度不足而容易产生裂缝的问题，大大保证了施工质量。 | ||||||
| 93 | 一种垃圾焚烧飞灰与工业废碱液协同处置及定向应用方法 | CN202311173039.9 | 2023-09-12 | CN117285282A | 2023-12-26 | 宋军; 叶汉峰; 孔德勇; 车彤 |
| 本发明属于垃圾焚烧飞灰的无害化处置及资源化利用领域，涉及一种垃圾焚烧飞灰与工业废碱液协同处置及定向应用方法，包括如下步骤：S1对危险废物进行激活处理，形成激活产物；S2将所述激活产物进行地聚合化学处理，形成地聚合体；S3将所述地聚合体用于制备人造土，进行资源化利用。通过激活处理，将飞灰中的硅、铝、钙，以及重金属、灰分等功能元素和有效成分激活释放出来，并作为原材料加以利用，解决现有飞灰地聚合固化稳定化技术中飞灰利用率低、以及得到的地聚合物抗压强度低的问题，从而实现制备的人造土在道路、垃圾堆体覆盖、防护设施、建筑材料、尾矿库/矿坑修复、海洋防护与生态修复等多种场景中进行应用。 | ||||||
| 94 | 一种改性钠基膨润土及其制备方法、防水结构 | CN202311549959.6 | 2023-11-21 | CN117263196A | 2023-12-22 | 刘英; 王欣鹏; 杜天玲; 李洪成; 王稷良; 侯荣国 |
| 本发明提供了一种改性钠基膨润土及其制备方法、膨润土防水毯、防水结构，属于道路防护领域。本发明提供的改性钠基膨润土，包括钠基膨润土颗粒、第一离子型聚合物和第二离子型聚合物；所述第一离子型聚合物位于所述钠基膨润土颗粒含有的蒙脱石的片层间，所述第二离子型聚合物位于钠基膨润土颗粒表面；所述第一离子型聚合物和第二离子型聚合物带正电荷。蒙脱石晶体片层表面带负电荷，带正电荷的离子型聚合物会吸附在蒙脱石晶体表面，离子型聚合物中的阳离子通过交换后会进入片层间，使层间距增大，从而使离子型聚合物分子链进入蒙脱石晶体片层间，增大层间距，从而增强了改性钠基膨润土的膨胀性能，使得其能更好地堵塞渗水孔隙通道，增强抗渗性能。 | ||||||
| 95 | 地基基础平整度检测装置 | CN202210344895.5 | 2022-04-02 | CN115012380B | 2023-12-22 | 李振中; 谢勤霞; 杨红艳; 雷秋菊; 魏靖; 李中军; 康素芬; 常城 |
| 96 | 一种岩溶区稳定性路基及其施工工艺 | CN202211275573.6 | 2022-10-18 | CN115434201B | 2023-12-19 | 杨文志; 张友红; 尹香萍; 曹双喜; 易正凯; 周敢; 阳波; 曹思明; 胡端阳; 贺合意 |
| 97 | 一种停车场联锁块体结构及施工方法 | CN202110493042.3 | 2021-05-07 | CN113152189B | 2023-12-19 | 周琪; 陈出新; 王靖山; 潘永梅; 刘名坚; 陈久武; 单爽爽; 翁学润; 周一勤 |
| 98 | 一种用于多年冻土路桥过渡段病害整治的一体化结构 | CN202310663808.7 | 2023-06-06 | CN116716767B | 2023-12-15 | 俞祁浩; 张振宇; 王党站; 赵耀军; 王新斌; 张德龙 |
| 本发明涉及一种用于多年冻土路桥过渡段病害整治的一体化结构，该一体化结构包括数个坡面降温组块、数根水平均衡聚冷管、数块降温翼板和靶向阵列热管。数个所述坡面降温组块设在路基边坡和桥台锥形护坡的坡面上；数根所述水平均衡聚冷管装在后台路基的内部；数块所述降温翼板设在桥台侧墙上；所述靶向阵列热管设在路基的一侧，并靠近桥台基础。本发明针对路桥过渡段病害整治关键节点进行综合防控，不同调控位置的措施发挥不同的降温效能，且不同措施之间通过相互协调工作，使其形成有机整体，进而成倍增加一体化技术的整体降温效能，有效解决路基坡面、锥形护坡、桥台、桥台侧墙等多个吸热面复杂传热和调控难题。 | ||||||
| 99 | 一种道路施工用路基铺设器 | CN202311374658.4 | 2023-10-23 | CN117188262A | 2023-12-08 | 葛永善; 唐旭; 霍丽红; 刘爱雯; 陈佳乐; 李晓辉; 陈永刚 |
| 本发明涉及道路施工技术领域，提出了一种道路施工用路基铺设器，包括行走架，行走架两端具有行走组件，其中一个行走组件滑动设置在行走架一端；设置在行走架上的第一驱动机构用于其中一个行走组件沿行走架滑动；料仓设置在行走架上；上盖管设置在料仓底部；下料管滑动设置在上盖管上，上盖管与下料管均为半圆形，上盖管与下料管之间具有出料空间，料仓的底部与出料空间连通，下料管的长度小于上盖管的长度；第二驱动机构设置在行走架上，第二驱动机构用于驱动下料管沿上盖管滑动；挡板具有两个，两个挡板分别设置在两个行走组件相互靠近一侧；抹平机构设置在机架上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的路面铺设装置宽度不能便捷调整的问题。 | ||||||
| 100 | 高速公路高填土构件、路基及其施工方法 | CN202311162413.5 | 2023-09-11 | CN117188233A | 2023-12-08 | 姜懿芸; 文伟; 吴昊; 柏丽娟; 黄海波; 周鑫洋 |
| 本发明公开了一种高速公路高填土构件、路基及其施工方法，高速公路高填土构件包括：L形构件，L形构件由钢筋混凝土底板和重力式面板组成；钢筋混凝土内肋骨，多个钢筋混凝土内肋骨均匀设置在L形构件的内侧；带肋钢筋，多个带肋钢筋沿L形构件的形状设置在其内部。高速公路高填土路基包括排水系统和高速公路高填土构件，高速公路高填土构件安装在原边坡开挖的台阶上；每个高速公路高填土构件的重力式面板与所在台阶的侧面相对设置、钢筋混凝土底板通过插入原边坡内的第一锚杆锚固；原边坡靠近坡脚的台阶上，设置带有钢筋混凝土外肋骨的高速公路高填土构件。高速公路高填土构件保证了填土边坡稳定性的影响，缩短了开挖台阶的宽度。 | ||||||
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